Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с подобной проблемой. У меня КИА Соренто 2006 года. Неожиданно ключ перестал проворачиваться в замке зажигания. Я пытался одновременно подвигать рулем и ключом в замке, вследствие чего защелкнулся руль в немного повернутом положении. Ситуация идиотская, стою на узкой дороге посередине, по краям высокие бордюры и даже не могу вручную отодвинуть машину в сторону, чтобы освободить проезд, так как при движении вперед повернутое колесо упирается в бордюр. Собралась приличная очередь желающих проехать. Пол часа я по советам "спецов" отключал клеммы аккумулятора, шевелил ключ в разных положениях и т. п. пока не вспомнил, что у меня с собой синий сервисный (идентификационный ) ключ , который шел в комплекте при покупке авто. Этот ключ используется первоначально для записи специального идентификационного кода владельца. Я вставил этот ключ, и он провернулся очень легко и плавно, машина завелась. Доехав до стоянки я попробовал завести машину старым (черным) ключом - не получилось, он не проворачивался. Нашел дома запасной черный ключ, который тоже был в комплекте при продаже, попробовал завести им. Он в замке легко провернулся, включил зажигание, потом стартер. Но сколько стартер не крутил, машина не завелась. Взял опять синий ключ - без проблем завел. Буду разбираться в этом ребусе. Написал это для тех, у кого есть "синий ключ" - возите с собой, возможно, когда-нибудь это вас выручит.
I know Im randomly asking but does anyone know a tool to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any tips you can give me!
@Damari Damien I really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Да сегодня целый день возился, кидало меня по машине как вошь на ……)))).. И катушки зажигания снимал чистил и датчик аварийного отключения топлива снимал, поменял и свечи, чуть раньше провода, хотя и одному и другому уже и время пришло.. Снял эту антенну иммобилайзера, даже разьемы не снимал, тупо почистил от пыли там все и все стало работать. Короче с 10 утра и до 16 дня провозился.. Пипец короче хрень…
А тебе ни кто не говорил что для таких работ с электрикой и электроникой - уже давно изобрели спрей для обезжиривания и надежного контакта в соединениях ? Может лучше его использовать к тому же он на долго избавит соединения от окисления по моему это именно оно и есть причина всех бед !
У меня такая же петрушка с Kia Sorento 2.4 CVVT XM (2 поколение ) евро 5 GDI мотор.то заведется. Заглушишь, потом не заводится часами и днями.а все в контрольной лампе иммобилайзера. Не загорается - ключ не считан , искры нет ,мотор молотит впустую
Добрый вечер. Похожая проблема. Акцент 2008 года. Один ключ дубликат с переставленным чипом. От заводского завелась сразу. От дубликата после него тоже. А до этого раз 15 пробовал, никак. Буду чистить контакты. Надеюсь поможет. Автору + полюбому.
Я тоже как залезу,поколупаю, сразу заводится. С утра всё по новой. Доколупал до того,что какая то малюська с замка выпала и завтра жду электрика,отшивать иммобилайзер
У меня другая проблема-сделал клон ключа оригинального,так вот этот клон тоже определяется через раз,а то и минут 5 приходится туда сюда гонять его,хотя оригинальный заводит всегда без вопросов.Мазда 6
А кто его знает =) , надо профильные форумы "покурить" . Я поэтому и пошел по наиболее простому пути , вот если бы вариант не сработал (а работает до сих пор ) то пришлось бы разбираться дальше...
останавливаешься и не глуша машину ставишь на ручник, затем вытаскиваешь ключ а машина продолжает работать - это ты поставил на автозавод!!! ) ...пусть машина работает дальше, выходишь, закрываешь дверь и с пульта закрываешь - машина должна заглохнуть ...и потом через пульт срабатывает автоподзавод ...Сааан Саааныч ? 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
С прошедшими и наступающими праздниками! Ну, что бяка больше не вылезала? У меня такая же беда, только когда удаётся запустить движок, после минут двадцати работы глохнет.
Показывал электрику, только у меня пропадает редко, но бывает по 40 мин стою. Он сказал как пропадет, просто достать - вставить и должен появиться. Не помогло, в очередной раз. Но, завтра попробую зачистить, хотя тоже все чисто и сухо. Отпишусь
Попробовал зачистить, все как показывали. На следующий день понял, что ничего не изменилось. Видимо электрик был прав. Дальнейшие действия опишу по мере решения...
@@sergeibelonogov4077 у меня тоже. Когда Акб сел что то тарахтит под торпедой. Догадалась что это сигналка и пару раз треснул его и вуаля. А так все контакты почищены и не давал результат.
Вообще странно , если у тебя автозапуск то полюбому чип в "панеле" лежит, а значит и автозапуск тоже бы глючил. Как вариант провести туже операцию что и я... тогда точно исключишь хреновый контакт.
/ Автор с ОСТЕРВЕНЕНИЕМ резко поворачивает ключ СРАЗУ на ДВА положения! Я тоже так делал, и тоже на Шевике не молодом, 2014 года!! А надо ЛАСКОВО повернуть на ОДНО положение, дождаться когда "утихнут" индикаторы и довернуть +1, и запустить!!! Вотыфсё. Фсёпросто. И не надо лохматить бабушку. /
Вчера все работало. сегодня изначально сигнализация не снималась. открыла ключом. Сирена не сработала.......Но аккумулятору год всего..... И вдруг НЕ заводится. Панель вообще мертвая. и на сигнализацию не ставится . че за х...?
Аналогичная хрень, хватает как повёзет месяца или два дня, третий раз уже туда лазил, попрошу кого нить фишку перепиновать может) или сделать вообще скрутку запаянную
У человека , ниже в каментах , машина в сырую погоду не заводилась... грешили на все кроме иммобилайзера .... по итогу оказалось именно он - так что лучше на диагностику , к электрикам ехать... гадать можно до усрачки.
@@valeramix1020 Если не заводится, то как минимум надо смотреть наличие искры и бензина . если и то и то присутствует - то как вариант иммобилайзер мозги парит - попробуй туже процедуру сделать что в видео.
Контакты чистые, так что не в этом дело:-) Это видео бесполезная чушь. Да и в салоне авто нет агрессивной среды-не окислится , ток там тоже очень маленький-не подгорит.
Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с подобной проблемой. У меня КИА Соренто 2006 года. Неожиданно ключ перестал проворачиваться в замке зажигания. Я пытался одновременно подвигать рулем и ключом в замке, вследствие чего защелкнулся руль в немного повернутом положении. Ситуация идиотская, стою на узкой дороге посередине, по краям высокие бордюры и даже не могу вручную отодвинуть машину в сторону, чтобы освободить проезд, так как при движении вперед повернутое колесо упирается в бордюр. Собралась приличная очередь желающих проехать. Пол часа я по советам "спецов" отключал клеммы аккумулятора, шевелил ключ в разных положениях и т. п. пока не вспомнил, что у меня с собой синий сервисный (идентификационный ) ключ , который шел в комплекте при покупке авто. Этот ключ используется первоначально для записи специального идентификационного кода владельца. Я вставил этот ключ, и он провернулся очень легко и плавно, машина завелась. Доехав до стоянки я попробовал завести машину старым (черным) ключом - не получилось, он не проворачивался. Нашел дома запасной черный ключ, который тоже был в комплекте при продаже, попробовал завести им. Он в замке легко провернулся, включил зажигание, потом стартер. Но сколько стартер не крутил, машина не завелась. Взял опять синий ключ - без проблем завел. Буду разбираться в этом ребусе. Написал это для тех, у кого есть "синий ключ" - возите с собой, возможно, когда-нибудь это вас выручит.
Спасибо,мучился 2дня,мне лично помогло твой совет,
Спасибо, от души. Выручил твой видос прямо в пути. Остановился и больше не завелся. Посмотрел, разобрал, поправил, почистил и все завелось.
I know Im randomly asking but does anyone know a tool to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the account password. I appreciate any tips you can give me!
@Lennox Ridge Instablaster :)
@Damari Damien I really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Damari Damien it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much, you saved my ass !
@Lennox Ridge happy to help =)
Спасибо большое друг, завтра буду пробовать чинить!!
Кампотвмайнкравте
Братан спасибо. Очень помог
спасибо!
Спасибо. Помогло.
Была такая же проблема на рыо на станции бовдуры чуть тачку не уграли целый день искали пока я не нашёл видос на Ютубе)))
Вопрос. И на сколько хватило?
Да сегодня целый день возился, кидало меня по машине как вошь на ……)))).. И катушки зажигания снимал чистил и датчик аварийного отключения топлива снимал, поменял и свечи, чуть раньше провода, хотя и одному и другому уже и время пришло.. Снял эту антенну иммобилайзера, даже разьемы не снимал, тупо почистил от пыли там все и все стало работать. Короче с 10 утра и до 16 дня провозился.. Пипец короче хрень…
Какие симптомы?У меня заводится и сразу глохнет.Бензонасос качает,тоже думаю беда с имобилайзером.Бывает с 1 раза заводится,а бывает с 20-30 раза
Здравствуйте у меня каризма с первого раза заводиться патом второго раза хотел попробовать но не заводится через 10 мин заводиться в чем причина???
Это скорее всего временная мера, через какое то время все повторится
Спасибо
Спасибо! Сделал все как на видео, перестал глючить, машина заводится. А то моторист говор мотор,карбюраторшик грит инжектор,денег сыконом немерено!😎😎
1 в 1 ситуация , все контакты чистые, поюлозил отвёрткой, отогнул контакты в разные стороны и вуалям, посмотрим на сколько хватит)
Надо искать скрутку сигнализации, обычно там плохой контакт со временем становится, если установщик рукожопом был.
А если сигнализации нет в машине? Только такой вариант клеммы почистить?
спасибо помог
Спасибо огромное, запарился стоят на парковках...
Ну если на парковке - то считай повезло =)... Прикольнее когда приехал на заправку и встал =)))
Прикольней когда заглох в потоке и тебя ждут сотня машин сзади.
@@anatoliiivaniushyn9720 в потоке когда заглохла, быстрый способ, либо клемму с акума скинуть либо ключ вынуть и руль заблокировать
А тебе ни кто не говорил что для таких работ с электрикой и электроникой - уже давно изобрели спрей для обезжиривания и надежного контакта в соединениях ? Может лучше его использовать к тому же он на долго избавит соединения от окисления по моему это именно оно и есть причина всех бед !
Ну пока полет нормальный, а , так - да...
У меня такая же петрушка с Kia Sorento 2.4 CVVT XM (2 поколение ) евро 5 GDI мотор.то заведется. Заглушишь, потом не заводится часами и днями.а все в контрольной лампе иммобилайзера. Не загорается - ключ не считан , искры нет ,мотор молотит впустую
Красава!!! Лойс ткнул на 35той секунде видео, после слов надрачевать... как же заехал меня этот замок... все смотрю видос!!!)))
Зачем приукрашивать )))... все как есть... и инча как дроч$вом это не назвать )))
@@MrDev163 все чётко, вчера все снял как по инструкции, зачистил смазал, все работает!!! Три года мучался))) спасибо большое друг, ты красавчик)))
Хотя прописал ключи заново через оригинальный тестер Kia GSW.
09:11
03:22
0:40
Добрый вечер. Похожая проблема. Акцент 2008 года. Один ключ дубликат с переставленным чипом. От заводского завелась сразу. От дубликата после него тоже. А до этого раз 15 пробовал, никак. Буду чистить контакты. Надеюсь поможет. Автору + полюбому.
Если ключ мокрый или грязьные тогда не заводится машина
Я тоже как залезу,поколупаю, сразу заводится. С утра всё по новой. Доколупал до того,что какая то малюська с замка выпала и завтра жду электрика,отшивать иммобилайзер
Мне тоже электрик говорит, все уже пропаял, отшивать надо. Во сколько обошлось? Мне заряжает 6000
@@sergeibelonogov4077 оказалась сигналка! Удалил её за 2500
Что то новенькое. Тут про сигналу никто не писал, но тем не менее это не 6000, как мне примерно сказали. Проверю пока это видео на практике.
Что за песня ?
У меня другая проблема-сделал клон ключа оригинального,так вот этот клон тоже определяется через раз,а то и минут 5 приходится туда сюда гонять его,хотя оригинальный заводит всегда без вопросов.Мазда 6
Да фиг его знает ... надо по профильным сайтам полазить... думается так просто эта проблема не решиться.
Думаю на клоне чип-транспондер установлен на большем расстоянии от антенны иммо в ЗЗ .вот и не ловится сигнал .
Скажите пожалуйста, а вот имобилайзер можна подключить к контролеру cpu любой или его надо как-то через компютер пришывать к контролеру cpu?
А кто его знает =) , надо профильные форумы "покурить" . Я поэтому и пошел по наиболее простому пути , вот если бы вариант не сработал (а работает до сих пор ) то пришлось бы разбираться дальше...
У меня проблема такая,когда выключаешь зажигание машина глохла при нажатии на тормоз а сейчас она не глохнет может ли быть проблема в иммобезайзере
Скорее всего не штатное оборудование глючить начало ... А уж что у тебя там установлено тебе виднее.
@@MrDev163 спасибо
останавливаешься и не глуша машину ставишь на ручник, затем вытаскиваешь ключ а машина продолжает работать - это ты поставил на автозавод!!! )
...пусть машина работает дальше, выходишь, закрываешь дверь и с пульта закрываешь - машина должна заглохнуть
...и потом через пульт срабатывает автоподзавод
...Сааан Саааныч ? 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
А когда не загорался имобилайзер, остальная панель загоралась?
Да.
@@MrDev163 а у меня нет. вааще тишина. и тогда что это ???
Такая же беда на приоре😭
Как говорил форест гамп : "дерьмо случается"
С прошедшими и наступающими праздниками! Ну, что бяка больше не вылезала? У меня такая же беда, только когда удаётся запустить движок, после минут двадцати работы глохнет.
Пока все ровно. было пару раз, что со второго раза загорался "ключик" , возможно летом придется повторить операцию
Это не имобилайзер, когда глючит имобилайзер, то после 1-3 секунд работы мотора глохнет.
Показывал электрику, только у меня пропадает редко, но бывает по 40 мин стою. Он сказал как пропадет, просто достать - вставить и должен появиться. Не помогло, в очередной раз. Но, завтра попробую зачистить, хотя тоже все чисто и сухо. Отпишусь
Попробовал зачистить, все как показывали. На следующий день понял, что ничего не изменилось. Видимо электрик был прав. Дальнейшие действия опишу по мере решения...
@@sergeibelonogov4077 у меня тоже. Когда Акб сел что то тарахтит под торпедой. Догадалась что это сигналка и пару раз треснул его и вуаля. А так все контакты почищены и не давал результат.
Можно было и покороче ролик сделать, вовсе не обязательно было всем смотреть на набор отаерток и затылок. Пару минут было бы достаточно после монтажа.
А если его не ставить машина заведётся?
Если тупо снять антену ? - не проканает , надо отшивать.
У меня тоже самое. Но с автозапуска двигатель заводится, а с ключа как повезет. Что может быть?
Вообще странно , если у тебя автозапуск то полюбому чип в "панеле" лежит, а значит и автозапуск тоже бы глючил. Как вариант провести туже операцию что и я... тогда точно исключишь хреновый контакт.
@@MrDev163 у меня так же. С автозапуска машина заводится, если ее без ключа заглушил, а с ключа приходится раз по 3-10 крутить ключ в замке.
@@MrDev163 сказал о своём @
У меня тоже через раз , а автозапуска всегда. Буду подгибать
сменил контактную гр. на замке зажигания, проблема ушла.
у меня такая же проблема, только ключ на мертво не видит... подскажите вашего способа на долго хватило?
Машину продал в том году другу, проблема больше не появлялась
как решили?
Ну и на сколько хватило данной процедуры?
Пока работает.....
/
Автор с ОСТЕРВЕНЕНИЕМ резко поворачивает ключ СРАЗУ на ДВА положения!
Я тоже так делал, и тоже на Шевике не молодом, 2014 года!!
А надо ЛАСКОВО повернуть на ОДНО положение, дождаться когда "утихнут" индикаторы и довернуть +1, и запустить!!!
Вотыфсё.
Фсёпросто.
И не надо лохматить бабушку.
/
У меня хендай матрикс заводится далеко не с первого раза ,уже не знаю что и делать
Nikterlan Может барахлить датчик положения коленвала.
Вчера все работало. сегодня изначально сигнализация не снималась. открыла ключом. Сирена не сработала.......Но аккумулятору год всего..... И вдруг НЕ заводится. Панель вообще мертвая. и на сигнализацию не ставится . че за х...?
Да фиг его знает.... ;)
Всю ночь музыка играла и плафон горел🤭
Как сразу 10 лайков поставить!?))
Одного достаточно :D
Подать вперёд катушку. и смазывать ничего не надо. ua-cam.com/video/8zt_hc_M8FU/v-deo.html
Аналогичная хрень, хватает как повёзет месяца или два дня, третий раз уже туда лазил, попрошу кого нить фишку перепиновать может) или сделать вообще скрутку запаянную
Правильно - обреж все нафиг =)))
Что а трек?
не понял вопроса
ua-cam.com/video/sO9cBXRcBvo/v-deo.html
Что за песня спрашивают я тоже хочу знать
Давай без СОБСТВЕННО, слово-паразит.
Да у меня этих "паразитов" уйма. За собой не замечаешь, а когда запишешь видео перезаписывать лень )))
Всем привет, у меня ключ видит а не заводится Что может быть?
У человека , ниже в каментах , машина в сырую погоду не заводилась... грешили на все кроме иммобилайзера .... по итогу оказалось именно он - так что лучше на диагностику , к электрикам ехать... гадать можно до усрачки.
@@MrDev163 мне насчитали 4тысячи
@@valeramix1020 Если не заводится, то как минимум надо смотреть наличие искры и бензина . если и то и то присутствует - то как вариант иммобилайзер мозги парит - попробуй туже процедуру сделать что в видео.
@@MrDev163,,,, если и то и то присутствует то иммобилайзер мозги парит,,,, 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️он что? Выхлоп перекрывает???? 😁.
@@user-Vyach1979 компрессию в горшках убирает ;D
У меня такая же проблема но иконка иммобилайзера никогда не загорается.
Привет, решили проблему?
@@natikkuliev7334Привет, неа, продал 😁
Контакты чистые, так что не в этом дело:-) Это видео бесполезная чушь. Да и в салоне авто нет агрессивной среды-не окислится , ток там тоже очень маленький-не подгорит.
Значит совпадение =). Никого переубеждать не собираюсь.
Спасибо