Ultimativer Familien-Elektro-SUV? KIA EV9 - 7 Sitze - 2,5 t Anhängelast
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- Опубліковано 11 кві 2024
- Jetzt wird es eng bei uns im Studio - denn vor der Tür steht der neue KIA EV9. Mit 5m Länge und deutlich über 2m Breite (inkl. Spiegel) bietet der vollelektrische EV 9 tatsächlich 7 Sitze und hat 2,5t Anhängelast. Ideal für die Grossfamilie? www.163grad.de probiert es aus.
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Immerhin günstiger als die meisten VW Busse
Leider für 85K für die meisten Familien nicht leistbar..auch für die heimische Garage wird es eng damit..Das Auto findet bestimmt seine betuchte Käuferschaft...Evtl. in 5 Jahren als gebrauchter für viele Interessant...
Komisch in unserer Nachbarschaft fahren fast alle Familien Multivan, V Klasse, GLE und co. Diese kosten weit mehr als 85k€. Es gibt scheinbar genug. Problematisch finde ich langsam die Größe der Supersize SUVs. Diese bräuchten bald passende Parkplätze
Leasing is the key
@@damoclesder1 jawohl Leasing bei 900€ Leasing Rate...genau ..
@@electrichead2022hmm, hatte mir ein Angebot beim kia Händler in Berlin besorgt. 600 € mit 20tkm 36 Monate. Find ich ok bei 85 kp. Ansonsten gibt es ja das Deutschlandticket😂
Ich glaube auch nicht, dass der klassische Kunde eine Familie sein soll.
Sicher gibt es einige sehr gut verdienende Familien aber ein geringen Prozentsatz.
Auch in der Preisregion ist das eher ein klassischer „Geschäftswagen“
Man sollte den Politikern, die so eine Bimmelei vorschreiben, jede 5 Minuten diese Töne automatisch in ihrem Alltag vorspielen - nicht nur im Auto.
Wer ist "man"? Wer ist "die Politiker"? Mach doch mal selber was, außer herummosern. Manual lesen, das reicht für den Anfang.
Die akustischen Hinweise kann "man" deaktivieren bzw. auf die eigenen Bedürfnisse anpassen.
@@orgotexx Den Blödsinn musst du jedesmal neu ausschalten. Wenn die Geschwindigkeitsbeschränkungen im Navi nicht stimmen, was leider oft de Fall ist, bimmelt das Auto völlig sinnbefreit.
@@justus6564 Ja, wenn das Navi spinnt ist das aber ein Problem - von KIA und der Softwareabteilung, nicht von den (also auch noch allen) Politikern. Oder?
Daumen hoch für das gut gemachte Video, aber tut mir leid nach 4:30 war ich raus, nicht meine Baustelle.
Bing Bing kann man abschalten ... und auf eine Favoritentaste legen um direkt dort hin zu kommen
Super Wagen. Hoffentlich ist der EV 5 dann genau so.
Der wäre für meinen Alltag dann doch ausreichend.
Danke für die vielen informativen Bild-Einstellungen.👍
Danke für´s Wartezeit verkürzen - bekomme meinen EV9 GT line als 6-Sitzer (Swivel) übernächste Woche - große Vorfreude ;-) Ich möchte einfach viel Platz und schnelle Ladezeiten. Was das Gebimmel angeht: Das wird in nahezu JEDEM Review kritisiert. Ist halt EU Vorgabe, was will man machen?! Somit kein Kritikpunkt am Auto - höchstens an der Bürokratie :-D
Hallo Herr Krüger, wie immer prima E-Autos. Gruss Frank.🥰🥰🥰
Ich habe gerade in einer Autoausstellung neben dem EV9 gestanden ...riesig, aber interessantes Konzept ..insbesondere auch bei der Variante mit zwei Sitzen in der zweiten Reihe (war hier nicht Thema im Video) ! Da meine Kids aus dem Haus sind, nicht mehr unser aktueller Platzbedarf! Wir fahren sehr gern den Kia EV6 GT-line.
Bei dem ganzen Gebimmel ist das eher ein Auto für den Glöckner von Notre Dame 😂 OK, diesen akustischen gesetzlichen Tempowarner hat mein Volvo auch, aber den kann ich mit einem Klick, am Lenkrad, deaktivieren. Wenn diese Deaktivierung nur durch eine Abschaltung, in der Tiefe der Untermenüs, möglich ist…..dann wäre das für mich persönlich ein NO GO dieses Fahrzeug zu erwerben.
Es gibt eine neue EU-Regelung, die das vorschreibt. Die Fahrzeuge aus der Übergangsphase können das noch deaktivieren. In ein paar Wochen hat sich das erledigt. Dann geht auch das nicht mehr. Kia kann also relativ wenig dafür. Einzig wie einfach es sich aktuell noch deaktivieren lässt, ist deren Ding. Einige Hersteller bieten an, dass auf programmierbare Tasten zu legen.
@@Likr666 Und Volvo hat das getan….ergo…es geht. Und wenn das nicht mehr geht, dann werden sehr sehr wenige neue Fahrzeuge verkauft…..mal schauen, wie lange es dann noch diese EU->Vorschrift, in der >Form gibt^^
@@Likr666Im Juli wird ISA für alle Neuzulassungen Pflicht - aber auch dann bleibt es für die aktuelle Fahrt deaktivierbar. Wenn man das bei Kia tatsächlich nur tief im Menü abschalten kann, dann liegt das nur an Kia - bei anderen Herstellern kann man Shortcuts anlegen oder es mit einem Druck auf eine Taste/am Display ausschalten. Es geht also schon besser.
Super Review. Der neue Peugeot 5008 hat auch 7 Sitze und ist nicht ganz so ein Klopper wie der Kia. Hoffe es kommt dann auch vom 5008er ein Review 🙂
Ich bin dem EV9 auch gefahren, war als mein nächster Firmenwagen geplant. 2 Dinge haben mich abgehalten. Das Gebimmel, welches nach jedem Start neu abgeschaltet werden muss. Das kann Volvo und Tesla besser und die 360° Kamera die bei Regen nur noch Kunstwerke anzeigt. Bei der Größe eine Katastrophe.
Das mit dem Gebimmel ist wohl der zu kurzen Nutzungszeit zu zuschreiben. Die normalen Warntöne kann man fast alle Stummschalten. Wie z.B. Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Das Untermenü für die Warnung Tempoüberschreitung kann man auf die Sterntaste legen sind dann drei klicks und die ist aus. Ich hoffe mit einem Update kommt noch die funktion Stummschalten direkt über Favoritentaste, ähnlich wie bei Tesla. Mein Ioniq 6 habe ich damit ruhig bekommen. Auch ein kleiner tip für Stadtfahrten 5 Sek. Spurhalteassistenztaste drücken dann ist der deaktiviert. Ich finde das Bedienkonzept von Hyundai und KIA ziemlich gelungen da ich ziemlich viel direkt und ohne rumgesuche in Menüs erreichen kann. Auch kann ich von autom. Rekubation die ich auf Landstrasse am besten finde bis One Pedal alles einstellen. Der EV9 selbst ist eigentlich zu groß und Verbraucht 5 kW im Schnitt zuviel. Aber sonst hat man einen guten Eindruck vom Wagen bekommen.
Danke für die Vorstellung des EV9. Wie immer ein super Video von dir.
Mich würde mal interessieren, wie ein neuer Tesla das mit der Schildererkennung und dem gepiepse hinbekommt? Hast du die Möglichkeit das zu testen oder hat hier jemand schon Erfahrungen mit Tesla gemacht?
das Gebimmel hab ich leider auch im Ioniq 5. Stört mich gelegentlich, ansonst nach 137 000 km noch immer ein positives Fahrerlebnis ohne Probleme.😅
Wenn man mit so einem Ding parkt, muss man sicher schon Grundsteuer zahlen.
Trotzdem ein interessantes Video, das deutlich die Vor- und Nachteile des Autos hervorhebt. Ich bin bis zum Ende bei Ihnen wieder mitgefahren, auch wenn ich schon früh merkte, dass mich der Kia nicht wirklich anspricht.
Danke fürs Feedback!
ganz mein Humor: macht während der Fahrt ein Kamera -Interview mit intensiven Texten in einem unbekannten Auto und beschwert sich über einen LKW-Fahrer mit Handy😂.LG aus Tostedt an die Elbe.
Tolle Vorstellung Oli! Ich mag das Auto!
Sieht aus wie der Flixer?
Jonathan is back.
Bestimmt geht es in den Meran?
Wieder einmal ein schönes Video. Danke dafür. Was für ein "Riesenschiff"! Sie ahnen es vielleicht, dass mir auch dieses Auto zu groß für meine Bedürfnisse wäre. Was mich auch total nerven würde, sind die Warntöne, die das Auto von sich gibt. Die Ladegeschwindigkeit aber ist schon bemerkenswert gut.
An die Tasten im Lenkrad gewöhnt man sich sehr schnell. Ich fahre zwar einen KIA Verbrenner, Proceed GT, ist aber ähnlich. Endlich kabellos Apple CarPlay. Obwohl ich eine Ladeschale habe muss ich beim benutzen von CarPlay anstecken. Farbe gefällt mir sehr gut, genauso wie der sehr informative Bericht. Bin auf die neuen Infos vom Fisker gespannt. Ich denke sie haben eh Geschäftsleasing, ansonsten wird es sicherlich schwierig den Fisker los zu werden 😉
Wer dieses top Auto als Schiff, Kasten, Ungetüm bezeichnet, soll b. Lastenfahrrad bleiben. Er ist nur 10cm länger wie ein ehem. Ford Galaxy. Damals freute man sich über Platz.
Wieder mal gutes Video, allerdings eine kleine Korrektur zu der Aussage des Buzz: Den gibt es in lang/kurz auch als 6/7 Sitzer mittlerweile.
Das Auto ist cool. Aber ich bin sehr gespannt auf das Fiskar-Video!
Sieht von der Seite sehr ähnlich aus, ist auch ein Schiff und verkauft sich vermutlich ähnlich. Also hast du ja schon fast ein Fisker Video 😂.
Bin aber auch gespannt ob da noch was kommt oder ob es lieber tot geschwiegen wird, die Zeit wird es zeigen.
@@Infinitydeamon Genau. Aktiennotiertes Unternehmen totschweigen. 😇 Oliver hat im Video genau darauf hingewiesen ;-)
Laut HB: Wenn DB und PJT erfolglos suchen, war´s das wohl - leider ...
@@orgotexx Auf etwas hinweisen und etwas machen sind immernoch zwei verschiedene paar Schuhe. Deswegen meine ich ja das es die Zeit zeigen wird.
von den ladewerten träume ich mit meinem funky cat :D
UPS….ich dachte erst es geht um den FISKER. Was mich auf die Frage bringt…ist das noch jemanden so gegangen? Auf den ersten Blick, sehr nah an der Optik des Fisker^^
immer öl ins offene feuer 🔥
Ist ja auch der Fisker chanell😂😂😂
Ich sehe einen KIA - fotografiert an einer Ladesäule, an der auch andere Thumbnails auf diesem Kanal gemacht wurden.
@@finkenstein9034 Nun…mehr oder minder schon…..zumal er ja einen Besitzt und darum auch OK. Das Auto (also der Fisker) an sich ist schon klasse. Leider etwas Pech…..der Zeitpunkt des StartUp ist etwas unglücklich.
Was ist eigentlich aus B.E.N. geworden? Juristisches Nachspielen oder nöö?
Ich sag es mal so. Ein wirklich tolles und interessantes Video 👍.
Aber brauchen wir so einen Panzer? Bei einem Elektroauto wünsche ich mir ein futuristisches Design.
Das Ding hier ist geeignet für ein Seifenkistenrennen. Aber gut es ist Geschmakssache.
Moin, ich hätte sehr viele Anmerkungen aber die Zeit ist knapp. Also (1) - Da das ein Werbevideo ist erwarte ich von einem langjährigen Elektro Testfahrer nicht die Aussage "Das nervt ungemein wenn das Auto das Ende einer Tempobeschränkung nicht erkennt" - sondern : Ich spreche direkt den Hersteller an und schlage vor die Navigations Datenbank mit eigenen Werten zu überschreiben - in deinem Falle mit einer "nimm' mein aktuelles Tempo mit Position in die Overwrite Database"...
Hi Olli ! Ich denke mal, dass der Gong bald gar nicht mehr nötig sein wird, weil, wie Du schon sagst, das Auto auch nicht mehr schneller fahren wird, wie vorgeschrieben. 😕
Hurra meine Frau ist schwanger und wir erwarten unser erstes Kind !! 😊
Wir müssen jetzt unbedingt genau dieses Auto bestellen !! 😂😂
Ich denke das der EV9 und der BMW X7 von der Größe her, ziemlich ähnlich ist .
Naja wer denn so etwas braucht , ich brauche keinen solchen Bomber , aber geil finde ich den "Klopper" schon irgendwie 😮😊😊
Ich stelle mir immer wieder die Frage, braucht man wirklich 7 Sitze? Die meiste Zeit fährt man doch alleine oder zu zweit. Hin und wieder nimmt man 1 - 2 Personen mit und das ist dann das Höchste der Gefühle. Was soll das also, kann mir das mal einer plausiebel erklären?
Es soll ja so verrückte Menschen geben, die 3 oder mehr Kinder haben…
Der EV9 ist für Amerika entwickelt worden, deshalb ist er so hoffnungslos überdimensioniert und sieht aus wie ein lackierter Schuhkarton. Die wollen ja alles eh a) größer als nötig kaufen und haben b) auch größere Familien mit mehr Kindern. Aber im Endeffekt ist das halt einfach ein Van für Großfamilien, nur in Panzeroptik.
Wir haben nur 2 Kinder aber ich habe das Auto trotzdem als 4 Sitzer (mit großem Kofferraum) bestellt. Wenn man als aktive Familie verreist nimmt man für 2 Wochen Urlaub (oder ein langes Wochenende) in etwa mit: 4 Fahrräder (Heckträger mit 4 Rädern), 2 große und 2 mittlere Koffer, 1 Koffer mit Sportausrüstung, Schuh-, Stiefel und Schmuddelwettertasche, Kühlbox für die Bordverpflegung, und ganz viel Zeug, das man vorher nicht eingeplant hat und dann trotzdem mit soll. Es ist jedes mal das Gleiche. Unser aktueller EQC ist da definitiv zu klein. Plausibel genug? Ich verstehe die Diskussion nicht, wenn ein Hipster einen T3 fährt um allein damit zum surfen zu fahren (oder so zu tun) hinterfragt das doch auch keiner. Und inwiefern wäre da z.B. ein Porsche 911 mit Einzelbesetzung irgendwie plausibler? Der Schlüssel ist doch wenn es irgendwie geht das Auto stehen zu lassen. Das machen wir meist konsequent und nutzen Autos nur dann, wenn es nicht anders geht. Innerstädtisch machen wir so gut wie alles mit dem Fahrrad. Ansonsten fahren wir mit dem Auto und dann ist es doch eigentlich egal ob es ein EV-9 oder eine Zoe ist...
Du vielleicht nichty aber mit 3 oder 4 Kindern. Denk doch mal bitte nicht nur an dich
Niemand muss sich rechtfertigen den Platz zu brauchen oder zu wolle, das ist was ich sagen wollte. Voll egal ob ich da 3 Fahrräder oder 3 Kinder reinladen will😉 Die dauernde Forderung nach maximal minimalistischen Fahrzeugen ist einfach an der Lebensrealität vorbei.
Hallo Oli, vielen Dank für das Video. Ich fände es spannend den KIA EV9 mal mit dem Fisker Ocean zu vergleichen. Das Blau sieht phantastisch aus. Die Ausmaße sind für Familien durchaus gerechtfertigt oder Leute, die Lust auf so ein großes Auto haben, warum denn auch nicht. Das Gebimmel, das ist wirklich nervend, ich bin sicher es gibt EU-weit keine Mehrheit für diese ganzen Eingriffe vonseiten der Technik. Klar kann man immer Unfallschutz usw. vorbringen, aber das sind Scheinargumente, um uns noch mehr zu reglementieren.
Macht sich gut in der Garage. Die Farbgebung passt auch und die technischen Daten überzeugen. So viele gibt es davon nun auch nicht, denn auch die Genesis Varianten kauft kaum einer.
Sehr schönes Video
Unspektakulär und ein wenig süffisanten Norddeutscher Humor. Das Fahrzeug ist schon spektakulär braucht und sucht aber auch seine Nische in Deutschland. Ein Reisebomber den man sich leisten will wenn man es sich leisten kann.
Endlich mal ein Auto in vernünftiger Größe und Sitzhöhe. Von mir aus auch gerne noch etwas breiter mit 3 möglichen Sitzen vorne. Family first ✌ Ansonsten fehlt das NIO-Wechselakkusystem.
Beim EV9 ist es bei mir ähnlich wie beim EV6: Zuerst hab ich gedacht "Boah, ist der hässlich!", aber je öfter ich ihn sehe, desto besser gefällt er mir.
An die Tasten am Lenkrad gewöhnt man sich tatsächlich. Meine Frau fährt Hyundai, da ist das ähnlich. Nach ein paar Tagen klappt die Bedienung fast blind.
Die Geschwindigkeitswarnung (schönen Gruß nach Brüssel) muss man nicht mit nervtötendem Gepiepse und Gebimmel umsetzen. Mein Vater hatte einen Ford Fiesta, der hatte diese Funktion auch schon. EIN dezentes "Pling", wenn man zu schnell wurde. Wahrnehmbar, aber nicht nervig. Danach pulsierte das Verkehrszeichen im Display. Wahrnehmbar, aber nicht nervig.
Ich finde übrigens, das der Kia im Hintergrund in deiner Halle auf den ersten Blick aussieht wie dein Fisker
Also ja ich kann verstehen das solche Assistenzsysteme nerven können, aber das wird wohl auch der Sinn dahinter sein. Wenn es angenehm wäre, dann verfehlt es ja komplett seinen Sinn. Und solange diese Systeme nicht 100%ig funktionieren ist es natürlich umso ärgerlicher.
Aber zu sagen das ja alle schneller fahren und deshalb muss man auch schneller fahren ist einfach nur dämlich. Dabei handelt es sich um simplen Gruppenzwang gegenüber Personen die man sehr wahrscheinlich noch nie gesehen hat und man nie wieder sehen wird.
Auch der Vergleich ab wann geblitzt wird ist komplett aus der Luft gegriffen, da es hier auf Messetoleranzen sowie Toleranzen die durch die Geschwindigkeitsanzeige im Auto ankommen die einem, in der heutigen Zeit, nur aus Kulanz und zur Absicherung der messenden Person zugesprochen werden. Die heutigen Messsysteme sind unglaublich genau und die Fahrzeuge sind heutzutage auch besser in der Lage die exakte Geschwindigkeit zu bestimmen. Natürlich einige mehr einige weniger.
Es gibt unzählige Videos in denen simpel erklärt wird, was ein paar km/h für einen Unterschied machen können. Besonders im niedrigen Geschwindigkeitsbereich ist es natürlich enorm, da hier der prozentuale Anteil viel höher ist als bei hohen Geschwindigkeiten. Aber gerade im 50 km/h Bereich oder darunter ist es wahrscheinlicher, dass Kinder oder andere Personen etc. auf die Fahrbahn laufen. Und besonders wenn man so ein tonnenschweres Schiff fährt sollte man sich dem Bewusst sein, was hier ein paar km/h schon ausrichten können.
Ich für meinen Teil gebe die Geschwindigkeit, die vorgeschrieben ist, im Tempomat ein und dann ist mir ziemlich egal ob jemand in meinem Kofferraum sitzt oder sonst was hinter mir veranstaltet. Im Fall der Fälle muss ich mit meinem Gewissen ausmachen ob ich das in Kauf nehmen möchte.
Natürlich hatte ich früher dafür kein Verständnis, aber ich war auch ein dummer Idiot und hatte keine Ahnung.
Tolles Auto und eine schöne unaufgeregte Präsentation.
Noch etwas zur Geschwindigkeitsbeschränkung:
Sogenannte Streckenverbote wie eine Geschwindigkeitsbegrenzung enden nicht automatisch an der nächsten Kreuzung oder Einmündung. Das gilt auch dann, wenn die Verbotszeichen danach nicht wiederholt werden.
Da Streckenverbote nicht nach jeder Einmündung wiederholt werden, kann dem ortsunkundigen Kraftfahrer bzw. der ortsunkundigen Kraftfahrerin kein Tempo- oder auch Überholverbotsverstoß vorgeworfen werden, wenn er oder sie nach dem Einbiegen kein Verkehrszeichen passiert. Eine Geschwindigkeitsbeschränkung endet also grundsätzlich erst mit dem Aufhebungszeichen (Zeichen 278) oder innerorts am Ortsausgangsschild.
(Quelle: ADAC)
An den Stellen, wo wir das gedreht haben, ist die Beschilderung eindeutig und der Kia lag falsch. Das passiert übrigens auch mit unserem Smart #1 und war sogar bei der ZOE so.
Das Leben der anderen Verkehrsteilnehmer sollte einem doch mehr wert sein als das man sich über Töne beschwert, die einen auf eigene Unzulänglichkeiten hinweist! Aber fragt die Unfallverursacher und doch fast jeder sagt er hat etwas übersehen! Gerade bei Ubfällen kann die höhere Geschwindigkeit zwischen Tod oder Leben gerade bei Kleinkindern sein!
Nun - die Assisstenzsysteme funktionieren wie hier dargestellt nicht fehlerfrei und warnen teilweise unberechtigt vor Tempobeschränkungen und Einschränkungen. Damit lenken diese Systeme auf dem heuten Stand der Technik mehr ab als dass die nutzen und sorgen im Alltag nicht unbedingt für mehr Sicherheit! Just my 2 cts.
@@163Grad da habe ich wohl mehr Glück mit meinem Kona Bj 2018 der ist sehr zuverlässig und hilft gerade in der Nacht Radfahrer ohne Licht zu erkennen oder den Querverkehrswarner beim herausfahren aus Parklücken zu erkennen! Lieber eine Falschmeldung zu viel als eine zu wenig! Aber es gibt ja leider zu viele Autofahrer in Tempo 30 Zonen denen 50 KM/H noch zu wenig sind!
@@163Grad ja das war ja auch die Aussage der Autofahrer bei der Einführung der Sicherheitsgurte oder der Airbags wo ja auch viele auf die Möglichkeiten der versehentlichen Aiuslösung und den dann entstehenden Folgen immer hinwiesen! Da ist doch ein falsches Piepsen ein Kinderkram!!!
Deine Videos sind immer informativ, aber die Kameraführung ist wieder schrecklich. Das Bild wackelt, ist unscharf und zu dunkel. Schade.
Ein weiteres geniales Fahrzeug von KIA.
Ich fahre den EV6GT ❤
Tja das Gebimmel….
Denke da wird’s schnell Leute geben die wissen, wie man sowas dauerhaft über OBD oder wie auch immer deaktiviert bekommt.
Kommt das Gebimmel eigentlich über die allgemeinen Lautsprecher? Oder ist das ein eigener Signal Geber?
Wäre natürlich die Frage was darüber noch für Töne laufen. Aber wenn z.B. die Parksensoren auch darüber piepen wäre es dann leider keine Option den Pieper abzuklemmen.
Der Verbrauch erscheint mir im Vergleich zum E-Tron und was man sonst so manchmal mitbekommt sogar relativ human zu sein. Immerhin sollen ja auch sogar um die 400km bzw auf jeden Fall mehr wie 300km drin sein.
Es wäre mal schön ein paar Verbrauchsdaten zu verschiedenen Geschwindigkeiten zu erfahren.
Nicht nur 120, 130, sondern auch mal 150, 160 oder auch mal mehr wie 170, 180 und ab und an auch mal drüber.
Alles sind typische Geschwindigkeiten die auf der Autobahn von vielen auch gefahren werden.
Es wäre also sehr interessant mal zu sehen auf welche Verbräuche käme man damit und wie weit dann jeweils.
Im übrigen wäre dann auch noch interessant welches die schnellste Reisegeschwindigkeit im Zusammenhang mit der Ladegeschwindigkeit bei dem Auto wäre.
Interessant wäre auch noch ob es auch einen 22kW Lader bei dem Auto gibt.
Und mich würde interessieren wie gut das Licht bei dem Auto ist.
Gibts bei dem eigentlich noch Nebelleuchten die man bei Bedarf zusätzlich anmachen könnte?
Insgesamt muß ich sagen, sehr interessant!
Aber neben der grenzwertigen Größe, vorallem auch wie üblich viel zu teuer.
Es ist aber vielleicht ein interessantes Auto als gebrauchter, wenn er dann bezahlbar wird.
Den Wagen, etwas schmaler, etwas kürzer, mit 5 Sitzen würde auch reichen, und bei gleicher Ausstattung erheblich günstiger, und es wäre wohl etwas, das sehr viele reizen würde! Mich eingeschlossen.
Aber Licht müßte top sein, Verbrauch dürfte nicht zu hoch gehen, das man wie beim e-Tron nur mit rumschleichen kann, oder nicht weit kommt.
Und das Gebimmel sollte schneller abschaltbar sein. Alternativ zuverlässiger sein und die Grenzen etwas anpassbar sein.
Vielen Dank für die Vorstellung von euch beiden! 👍
Technologie klingt ja interessant nur … wo bleiben die BEZAHLBAREN Fahrzeuge..? 😢
Wenn ich mich recht erinnere, war das früher mal so, das die Massenhersteller besonders einen großen Augenmerk gerichtet haben, auf z.B. einen VW Käfer oder auch einen 2CV von Renault… Mini und Fiat 500 fällt mir noch ein …
Da fehlt nach UNTEN noch deutlich was … meiner Meinung nach… 👍
PS. der Adapter Stecker ist definitiv eine tolle Sache 👍👍👍
Die "Erziehungsmaßnahme" über Klingel- und Gongtöne den Fahrer zu "nerven", ist doch einfach nur die Folge der ständigen Geschwindigkeitsübertretungen der Fahrer ☺. Dieses Verhalten muss ja vom Staat (z.B. zur Sicherheit und dem Lärmschutz aller Bürger) irgendwie "reglementiert" werden. Spannend wird es, wenn die Geschwindigkeit selbstständig auf die maximale Höchstgeschwindigkeit eingeregelt wird.
Aber auch das wäre nur die logische Folge der ständigen Geschwindigkeitsübertretungen die die meisten Fahrer machen.
Also ich treffe im Straßenverkehr auf wesentlich (!) mehr Fahrer und Fahrerinnen, die die Geschwindigkeit unterschreiten. Wenn die dann automatisch auf die vorgeschriebene Geschwindigkeit beschleunigt werden, bin ich sofort für diese Zwangsbeglückung.
@@mscharf3077 Es handelt sich um die vorgeschriebene maximal zulässige Geschwindigkeit, weniger ist nicht verboten und ggfs. auch angebracht. Ausgenommen BAB dort ist mindestens 60 vorgegeben.
@@RalphReichts-jp5ge Ich weiß. In der Praxis bedeutet das aber nur, dass jeder, der nicht in der Lage ist, sein Fahrzeug im Verkehrsfluss angemessen zu bewegen, den Verkehr aufhalten darf.
Ich finde es lustig wenn man in dieser Preise Klasse, von Familie Auto spricht.
Beim Vorschau-Bild musste ich zwangsläufig an den Fisker-Ocean denken. Beides tolle Autos, aber der KIA ist nochmal größer und beindruckender.
Ach übrigens: Ich habe immer Verwechselungsprobleme bei den Namen Oliver Krüger und Ove Kröger. Oder war es Oli Kröger und Ove Krüger oder Oliver Kröver?? :-D :-D Kleiner Scherz.
Der Gag mit dem Bild war gewollt ;-) Clickbait nennt sich sowas !
@@ALecks-ej4vraber trotzdem haben ALLE minimal verlust gemacht beim Fisker Kauf
An der Ladesäule habe ich schon mehrere Thumbnails für diesen Kanal gemacht, da wir dort die Ladewerte drehen (siehe Video). Waren das dann auch alles Clickbaits? 🤔
Trotz hervorragender Ladetechnik würde ich mir dieses Monster niemals kaufen. Die Tendenz sollte mehr zu effizienten, windschnittigen und leichten Autos gehen. In meinen Augen reine Ressourcenverschwendung. Mit weniger Windwiderstandwürde auch ein kleinerer Akku für die gleiche Strecke reichen. Ansonsten finde ich Eure Videos immer klasse nicht zu viel gesabbel und das Wesentliche sachlich auf den Punkt gebracht. Weiter so...
Habe die EV 9 schon seit letztem Jahr als Erlkönige (Hyunda/Kia ist grad auf der anderen Rheinseite von mir) rumfahren/laden sehen. Das sind schon Riesenschiffe!
Für die meisten Menschen ist das natürlich zu groß, sieht aber toll aus. Und die Taxifahrer werden in Zukunft wahrscheinlich Irre bei dem Gepiepe und Geglocke und die Fahrgäste auch.
50K und alle gehen mit :)
Es ist viel zu groß zum Parken, und wenn es endlich geparkt ist, ist es sehr schwierig, daraus herauszukommen, wenn ein Auto daneben steht 😢
Ja in der Stadt ist das ein Problem.
Aber dafür ist das Auto auch einfach völlig sinnlos.
Aber es gibt ja auch Leute , die eine 600PS starke G-Klasse als Stadtwagen nutzen.
Hier auf dem Land ist das kein Problem.
Habe jahrelang Erfahrung mit E-Klassen. (Auch ca. 5 Meter lang)
Bis jetzt überhaupt keine Probleme.
@@maxmustermann3536 Die Besitzer eines Kia EV9 fahren also nie in die Städte, ich frage mich, ob das jeder vermeiden kann?
@@JessDemant Es geht mehr um den „Haupteinsatzzweck“
Ich fahre natürlich auch manchmal in die Stadt.
Ich muss dann vielleicht mal länger suchen.
Für mich ist das okee, weil ich nur ein 2 - 3 mal die Woche in der Stadt bin.
Aber würde ich in der Stadt wohnen und müsste jeden Tag mehrfach suchen, hätte ich wohl kein 5 Meter langes Auto.
Natürlich ist das kein Auto für jeden - sowas gibt es gar nicht. Aber, eine Familie mit 4 Kindern benötigt nun mal solche Teile. Ja, gibt es auch kleiner, die alten Vans waren auch nicht 5 m lang und hatten trotz Verbrennerplattform auch genügend Platz. Ist nun mal der Trend, alles wird immer größer.
Vorsicht, nicht dass du jetzt noch "Markenbotschafter" für Kia wirst. 😗🤔🙄😉
29:15 Die Geschwindigkeitswarnung ist eine EU Richtlinie (EU) 2021/1958 alle Autos ab 2024. Müsste man über das Menü bei jedem Start ausstellen. 🙁
wir haben soeben beschlossen, den für 2025 geplanten Neukauf so weit wie möglich zu verschieben… So ein übergriffes Bimmelmonster kommt mit nicht in die Garage, solange die alte Karre noch rollt.
Falls du den Geschwindigkeitswarner meinst der Gesetzlich vorgeschrieben ist... Den kann man auf die Stern Taste legen und damit schnell deaktivieren
Na ja, frag mal zum Thema "Übergriffigkeit" das Kind (und seine Eltern), welches durch den bimmelnden Notbremsassistenen noch überleben durfte. Bimmeln ist oke (kann man deaktivieren). "Monster" ist das Problem.
Laut StVO hebt eine Querstraße keine Geschwindigkeitsbeschränkung auf. Tempo 30 gilt also weiter.
Was aber immer deutlicher wird, die Autos können für diesen Irrsinn noch am wenigsten. Hier müsste die EU und der Gesetzgeber mal vernünftig einschreiten.
Ich würde mir einen einzelnen Knopf wünschen den ich frei programmieren kann und zwar auch mit mehreren Sachen. So könnte man einfach am Anfang der Fahrt diesen ganzen Irrsinn abschalten ohne sich in Untermenüs bewegen zu müssen.
Und dennoch liebe ich dieses Auto und zähle die Stunden bis ich ihn fahren darf
90er und 2000er umso mehr watt umso geíler ist die kiste, 2024 - wir bauen die lautsprecher aus
Geile Karre,.....aber für zwei plus Hund vielleicht ein bisschen drüber😆
Eigentlich sehe ich den EV9 eher in den USA. Für hiesige Verhältnisse ist er, meiner Meinung nach, doch ´n wenig zu groß.
Zum vielen „piepsen“: Zumindest beim EV6 kann mann den Ton auf 0 setzen, dann die der Ton dauerhaft weg. Auch nach den Neustart…
Toller Test. Da wird 10 Minuten über eine (blödsinnige EU Regulierung) gelabert. Ich denke diese Zeit Zeit hätte man besser nutzen können.
Nicht nur die Größe und der Preis, auch das Gebimmel: Wer will freiwillig so ein "PKW"?
Kommt jetzt über eine EU-Regulierung für alle verpflichtend und nicht abschaltbar. Viel Spaß beim nächsten Neuwagen.
@@Likr666 Lötzinn.
@@orgotexx Was genau?
@@Likr666 Ist/wird abschaltbar sein (wenn der Hersteller das entsprechend vorsieht (z.B. durch selbst belegbare Funktionstaste).
@@orgotexx Meines Wissens ist das ISA nur bei Fahrzeugen abschaltbar, die in der Übergangszeit 01.01.24- 01.07.24 verkauft werden. Danach nicht mehr. Dazu sagt Google:"Er erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und warnt die Fahrer oder Fahrerinnen optisch und akustisch, wenn die Höchstgeschwindigkeit überschritten ist. Das Fahrzeug kann auch automatisch auf die Maximalgeschwindigkeit abgeregelt werden. Wichtig zu wissen: ISA lässt sich nicht dauerhaft abschalten." Aktuell kann man es bei jedem Start deaktivieren. Soweit ich weiß, ist das bei Autos ab dem 01.07. nicht mehr möglich.
Bin das Auto über eine Stunde lang gefahren mit einem der 74000 Euro kostet .
Gründe warum ich dieses Auto für dieses Geld nicht kaufe .
1. wenn ich jemand abholen mag muss ich das Auto entriegeln weil hinten die Griffe drin sind und es gibt keine Möglichkeit die Tür zu öffnen bevor ich nicht das Auto entriegele .
2. das headup Display ist schön und gut aber , bin an einem sonnigen Tag gefahren und die Kannte vom headup Display ( Armatur) hat die ganze Zeit in sichthöhe auf die frontscheibe gespiegelt so dass du ständig im Sichtfeld diese Spiegelung im Auge hast .
3. bei mir hat das Auto ständig gepiepst!
Immer ort , zu schnell piep
Autobahn zu schnell piep
Hier piep da piep dort piep !
Ich hatte nach über eine Stunde Autofahrt die Schnauze voll und war froh als ich den Schlüssel abgegeben habe !
Ansonsten echt ein tolles Teil, optisch echt schick aber leider nun mal Geschmacksache .
Der eine mag es , der andere nicht .
Aber diese Punkte sind für mich ein ganz großes no Go für 74000 Euro .
Ich glaube meine gt line Version wäre sogar über 80000 Euro gewesen .
Viel Spaß allen anderen und hoffentlich finden die Autos ihre Eigentümer , wäre echt schade wenn sich diese Autos keine Käufer findet .
Innerorts soll es heißen und nicht immerorts
Hhmm so einen Alpitronic mit unterschiedlichen Ladesteckkern und Ladeleistung hab ich noch nie gesehen. 😱🙈
So sieht norddeutsche Begeisterung aus. @163Grad Der Wagen wäre doch eine Überdenkung der Familienplanung wert. 😂 Die Favoritentaste ist bei mir sofort ins Menü zum deaktivieren des warntones der Geschwindigkeit belegt. Selbst im Leihwagen. Das System funktioniert einfach nicht. Baustellenende, nach einer Kreuzung wird alles nicht erkannt. Und dass sind noch die verständlichen Dinge, wo es nicht funktioniert.
29:05 wenn das Auto es nicht mehr zu lässt das ich schnelle fahre, dann möchte ich aber bitte auch hinten sitzen können.
Da wurde der E-Soul ganz gehörig aufgepumpt
Bei 73.000 Euro pro ein Stück fahr ich lieber mit meiner Eigentumswohnung. Jetzt mal ernsthaft: Die haben sie doch nicht mehr alle. Selbst so ein Renault R5 kostet 30.000 Euro. Und wenn ich dann junge Leute darüber reden höre wie ein Auto nicht konkurrenzfähig ist weil bei der Finanzierung (!) der Zins (!) zu hoch ist. Das sind Autos. Die kauft man in Bar. Hat mal einer Ausgerechnet was so ein 80.000 Euro Koffer monatlich für Raten verlangt wenn das Ding auf 5 Jahre finanziert wird? Für solche monatlichen Beträge finanziert man Häuser aber doch kein Auto.
Häuser finanziert man inzwischen mit einem kompletten Netto-Einkommen, aber da bleibt ja noch das des Partners für's Auto übrig. Abgesehen von den viel zu hohen Elektroauto-Preisen sollte man diese Autos ohnehin nur leasen, weil der Restwert dieser Autos schneller sinkt als einem lieb ist.
@@lowe8270 weil man beim Leasen dann ja nicht auf dem Wertverlust sitzen bleibt ...
@@fugelkusch3722 Der Restwert ist dann das Problem des Leasinggebers, immerhin sind fast alle Leasingmodelle heutzutage Kilometerleasing und kein Restwertleasing. Der prognostizierte Wertverlust wird natürlich in die Monatsraten irgendwie eingepreist, aber wenn das Auto noch unbeliebter wird als veranschlagt, bleibe ich nicht drauf sitzen. Gleiches gilt für die ganzen Elektronikpannen, ohne die ja heutzutage kein modernes, hochtechnisiertes Auto mehr ausgeliefert zu werden scheint. Kriegt der Konzern die Software nicht hin oder gibt einfach auf, anstatt wie versprochen kontinuierlich Updates zu liefern *hust VW*, dann ist man spätestens nach Ablauf der Frist nicht an das funktionsunfähige Auto gebunden. Leasing ist die Rache des enttäuschten Kunden.
Da einzige was wir finaziert hatten war unser Haus, und das war nach 10 Jahren durch . Bis dahin hatten wir nie ein neues Auto besessen. Was ich nicht bar bezahlen kann leiste ich mir nicht. Und wenn ich diesen Leasing-Quark im Privat Bereich höre, frage ich mich echt ob die alle Mathe in der 4.Klasse abgewählt haben. Meine Frau arbeitet in diesem Bereich, und der Gewinner seit definitiv nicht ihr !!! Aber hier wird dir ja von jedem YTber erzählt wie toll Leasing ist. Bei einem Durchschnittslohn in D kannst nun mal nicht leben wie Gott in Frankreich. Sorry, das ist meine ganz persöhnliche Meinung und nach dieser regel bin ich bisher recht gut gefahren. Aber jeder wie er´s mag. Trotzdem schönes Review !!!
Es gab schon immer Menschen die mehr verdient haben. Die haben neben dem Auto auch noch genug Geld für Immobilien. Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Das ist ja schon Ami Klasse 😅 nicht übel 😊 das Gebimmel nervt aber 😅
Für alle die kein Statussymbol brauchen… es ist und bleibt halt ein KIA…
Kein Matrix Led ist wirklich ne Frechheit oberhalb von Kleinwagen heutzutage. Selbst nen Corsa hat das optional. Absolut nicht zeitgemäß
Diese Preise haben nichts mit normalen Familien zu tun das brauch man auch nicht in seiner Parallelwelt zu relativieren
Eine fahrende Schrankwand ! Der Cw Wert dürfte schlimm sein. Nein Danke Oliver!
0,29. Problem ist aber die große Stirnfläche,.
Deine Videos sind Spitze Oliver.
Schade das Fisker solche Probleme hat. Auch um Byton tut es mir Leid. Beide Fahrzeuge gefallen mir optisch sehr.
Welche Familie hat den die finanziellen Möglichkeiten sich so ein Auto zu leisten?
Wenige. Eher als Firmenwagen, damit sich die Familie den als jungen Gebrauchten holen können.
Ich weiß aber nicht, ob Europa der primäre Markt für das Auto ist.
@@hakael1000 Wer kauft den ein gebrauchtes E-Auto?
@@petermetzger5972 was spricht dagegen? 100x besser als gebrauchter Verbrenner.
@@hakael1000 Wenn die Akkugarantie abgelaufen ist muss man mit dem wirtschaftlichen Totalschaden bei einem Akkudefekt rechnen. Allerdings sind dii zur Zeit echt günstig. Beim VW Händler kommen immer mehr Leasingrückläufer zurück. Allerdings kauft die keiner
@@petermetzger5972 die Garantie läuft in der Regel acht Jahre. Auch heute kann man in den Akkus einzelne Zellen reparieren. Das kostet weniger als ein neuer DPF, Getriebe oder ähnliche. Die Elektroautos sind allesamt zu teuer aktuell und dadurch die kalkulierten Restwerte zu hoch. Das werden die Händler aber schon früher oder später mitbekommen.
Elektropanzer!
Na, dann schau Dir mal den M-Hero an. Da kommen auch gerade die ersten Videos.
@@Likr666 Den kannte ich noch nicht. Der Wahnsinn ist immer noch steigerungsfähig. Das kann man leider überall sehen.
So ein Auto kann man sich nur leisten wenn man nie zum Friseur muss.
Habe gestern solch eine Schrankwand ueberholt - gefaellt mir nicht
Danke für den Beitrag.
Ich mag ja SUV, weil ich selbst über 2m groß bin und mich nicht zum Einsteigen nach unten falten will.
Aber das Ding erscheint mir einfach zu groß, gefällt mir aber besser, als der dicke BMW e-SUV.
Preis brauchen wir nicht zu bereden, es gibt Käufer dafür, drum wird er gebaut.
Aber
Wir brauchen kleine praktische BEVs unter 20.000€ und keine Wohnwagen.
In der Praxis sind 500 km Reichweite natürlich nett, aber nicht erforderlich.
Mehr, als 200km wird kaum täglich gefahren.
piep piep piep.
Der Kia hat dich nicht lieb.
piep piep piep
Welche Familie kan solche Autos bezahlen. Glaube das 99 Prozent der deutschen mit Kindern dieses Auto nicht kaufen. Auto wie skoda Octavia oder Passat sind fur viele Familien das Max.
…zu monströs, zu protzig!
Diese Karre brauch kein Mensch... Hoffentlich gibt es eines Tages Fahrverbote dann hat sich eh einiges erledigt
90.000€😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ich frage mich, warum emobilität nicht abheben will😂😂😂😂😂😂😂
ein Auto, was immer bimmelt, wenn man kurz drüber ist und man dieses nicht mehr abschalten könnte, wäre für mich def. ein Grund, das Auto nicht zu kaufen !
Die Hoffnung, bei KIA und Hyundai darauf zu hoffen, dass der Konzern irgendwann zur Einsicht kommt, das Piep-Konzert deutlich zu reduzieren, wird sich wohl nie erfüllen.
Ist eine EU Vorgabe und betrifft alle Neuwagen unabhängig vom Hersteller oder Antriebsart.
@@163Grad Das weiß ich. Aber über die Geschwindigkeitswarnung hinaus neigen die Asiaten dazu, auch noch in vielen anderen Situationen zu bimmeln: Wenn man auch nur 1 mm die Spurmarkiereungslinie überfährt, beim Rückwärtsfahren über die Außenlautsprecher, beim Öffnen und Schließen der Heckklappe usw. Da lobe ich mir meinen iX3. Der bimmelt extrem selten und fährt trotzdem sicher. Ich kann einen Offset für die Geschwindigkeitsüberschreitung definieren (getrennt nach Stadt und anderen Straßen), beim Überfahren von Spurmarkierungen erhalte ich optische (über Fahrerdisplay und Headup-Display) sowie haptische Rückmeldungen über das Lenkrad (Stärke auch einstellbar, wobei hier auch noch nach der Seite (links / rechts) unterschieden wird). Und beim Rückwärtsfahren in die Garage hinein und beim Öffnen- und Schließen der Heckklappe beraube ich die Nachbarn nicht ihrer verdienten Nachtruhe. Ein Fahrzeug darf kein Nervpotential für den Fahrer entwickeln, so wie es der EV9 und andere KIA- und Hyundai-BEVs es mit Sicherheit tun. Da gebe ich Dir im Review völlig Recht. Mein Lob übrigens für das - wie immer - sehr gute Review! 👍Als Münchner gefällt mir auch Dein trockener, Hamburger Humor, den Du immer mal wieder gekonnt in den Videos einsetzt. 😉
Ich find die Kiste, ja Kiste, zum K….. - Daumen nach unten😢
jetzt läuft bei mir die Galle über! WER bitte beschwert sich über zu viel Ladeleistung!!! Ich fass es nicht.🤢Ich hoffe diese Video sieht kein Ladeanbieter, geschweige denn, der Regierung.
Machst du dir eigentlich Gedanken darüber, was du HIER verbreitest?
Sich mit solchen panzer n beschäftigen, reine Zeitverschwendung 😂😂
Meiner zieht 3,5t.
Nennt sich Dodge.
V8.
Dank aller Steuern auf Sprit sehr teuer im Unterhalt.
Bezahle ich gern, um so einen Elektromopps zu vermeiden.
Meiner fährt auch mit Gas und Ethanol.
Roz 85.
Ein echter Allesfresser.
Mensch Oliver jetzt geht das schon wieder los wie beim Fisker wo du alle Warnungen in den Wind geschlagen hast, insbesondere zu der Glaubwürdigkeit von Herrn Fisker und seine Geschäftsgepflogenheiten. Ich mag dich und deine Videos ja sehr, aber irgendwie ziehst du immer die falschen Schlüsse und machst dich damit angreifbar. Und da du dies am Anfang des Videos so oft erwähnt hattest, nein der EV9 ist kein echtes 800V Auto und das wäre in deinem Video sehr sehr wichtig zu erwähnen damit niemand den falschen Schluss zieht! defacto lädt der EV9 enttäuschend langsam für seine große Batterie, tatsächlich mit weniger Ladeleistung als seine kleineren Brüder wie der EV6. Wäre der EV9 ein echtes 800V Auto würde er mit bedeutend höherer Leistung laden! Und um es genau zu beschreiben dies ist nur eine 2C Batterie Lösung während was es beim EV6 3C ist. Wäre der EV9 ein echtes 800V Auto dann würde er somit aus meiner Sicht mit bis zu 300kW laden
Welche Warnungen schlägt Oliver in den Wind? Deine Bemerkungen sind absolut nicht nachvollziehbar und entbehren jeglicher Richtigkeit. Lass es einfach sein.
Wie kommen sie darauf das es sich nicht um eine 800V Technik handelt? In vielen offiziellen Publikationen wird erwähnt, dass es sich hierbei um die E-GMP Plattform handelt. Die hat nun mal 800V.
@@PatrickS82 schau mal hier beim Björn ab 13:20. Auch andere Tester haben dies bemerkt, wären es wirklich 800V würde man schneller laden können wie zB beim EV6. Es ist richtig dass die Plattform 800V unterstützt aber hier nicht ausgenutzt wird, meine Vermutung die Batterie kann es nicht
@@PatrickS82 ua-cam.com/video/rKgnVzUJAfA/v-deo.html
@@andi91324 ok, hab mir Björns Videos dazu angeschaut. Im vollen Zustand hat der EV6 ~ 800V, EV9 ~ 630V. Da habens wohl beim EV9 eher mehr Zellen parallel geschaltet, statt in Reihe. Das Verschaltungslayout so zu wählen, wird schon seine Gründe haben. Das volle Potential wurde dabei nicht ausgeschöpft, das stimmt allerdings. Schlecht ist die Ladeleistung dadurch trotzdem nicht.
Lächerliches Auto...
Danke für deinen Test. Das Auto ist nicht für mich. Das Gebimmel ist extrem, Verbrauch und Reichweite überzeugen mich nicht.