Приветствую я если правильно понимаю авто Грузовой по ПТС? тогда за сиденьями должна быть металич.заводск.перегородка и вот с ней салон прогревается за считанные минуты
@@sanbazhe8955 вы из Краснодара ? Не знаю ни одного дизеля в котором тепло, а вы увеличили объем отопления в 4 раза и у вас тепло при одной печке. У меня пассажирский вариант, с двумя печками, в нем тоже тепло если километров 5-7 проехать, а до этого он не прогревается. А до работы у меня как раз столько. Т. е приехал на работу, в салоне тепло, а я уже замерз. На месте прогревать бесполезно, это дизель.
@@sanbazhe8955 какой рецепт...? Водка внутрь ? Как вы думаете, почему дизель жрет на треть меньше чем зажигалка ? Да потому что кпд выше. А выше оно и за счет того, что энергии на подогрев воздуха уходит меньше тоже. Возможно вы выезжаете из теплого гаража, поэтому он и теплый.
Добрый день! Во первых стоит турбо дизель а как вы знаете стоит интеркулер для охлаждения подаваемого воздуха ! Для чего ? Для того что в холодном воздухе плотность больше соответственно и кислорода поступит больше , значит и мощность повыситься , но в наших сибирских условиях не есть хорошо тк комп считает дозировку от поступающего кислорода и по этому зимой расход увеличивается а мы делаем одну хитрость ! А водку это можете себе оставить!
Нужно просто купить маленький автомобиль на механике и ездить только летом. Будет дешево и с маленьким расходом. Даже на шиномонтаж тратить не нужно будет
Зачем было покупать такую машину, что бы потом понять что много жрет? Форд эскорт 1.6 дизель 1986 года по городу 4-5 литров. Вы можете продать, вы можете смириться, вы можете прогреваеть автономкой либо использовать водород.
Такая же хрень, у меня 2011 ,десять лет отъездил на нём .Летом на трассе 7 с багажником и людьми , зимой в городе пустой за 20 переваливает .Концы короткие один прогрев
@@valerii966 С короткими пробегами зимой 20 и будет. Машина большая и тяжелая. Дизель у корейцев данный не сильно технологичный, но зато более менее надежный. Чем навороченные именнитых брендов У меня зимойпо городу 15 л. До миеус 30, дальше не знаю, не ездил, но при условии, что один раз запустил мотор, прогрел сколько то там минут, и пол дня не осианавлив.мотор. По трассе 10
лучший вариант, если настолько имеется заморочка, поставить вен в гараж и ходить пешком, экономия просто зашкаливать будет
случайно нашел этот видос, и специально потерял))) это просто жесссььь
2 литра где сэкономишь при переходе на турбину в 145л.с., надо ли это?
Если такой бешенный расход именно зимой то может масло менее вязкое лить, например 0W-30
Приветствую я если правильно понимаю авто Грузовой по ПТС? тогда за сиденьями должна быть металич.заводск.перегородка и вот с ней салон прогревается за считанные минуты
Да у меня грузовой я снял перегородку и у меня тоже тепло
@@sanbazhe8955 вы из Краснодара ?
Не знаю ни одного дизеля в котором тепло, а вы увеличили объем отопления в 4 раза и у вас тепло при одной печке. У меня пассажирский вариант, с двумя печками, в нем тоже тепло если километров 5-7 проехать, а до этого он не прогревается. А до работы у меня как раз столько. Т. е приехал на работу, в салоне тепло, а я уже замерз. На месте прогревать бесполезно, это дизель.
@@Вадим-л1р4л я с сибири и у нас холодно и у меня есть на этот счет смой рецепт и в салоне тепло
@@sanbazhe8955 какой рецепт...?
Водка внутрь ?
Как вы думаете, почему дизель жрет на треть меньше чем зажигалка ?
Да потому что кпд выше. А выше оно и за счет того, что энергии на подогрев воздуха уходит меньше тоже. Возможно вы выезжаете из теплого гаража, поэтому он и теплый.
Добрый день! Во первых стоит турбо дизель а как вы знаете стоит интеркулер для охлаждения подаваемого воздуха ! Для чего ? Для того что в холодном воздухе плотность больше соответственно и кислорода поступит больше , значит и мощность повыситься , но в наших сибирских условиях не есть хорошо тк комп считает дозировку от поступающего кислорода и по этому зимой расход увеличивается а мы делаем одну хитрость ! А водку это можете себе оставить!
Нужно просто купить маленький автомобиль на механике и ездить только летом. Будет дешево и с маленьким расходом. Даже на шиномонтаж тратить не нужно будет
Зачем было покупать такую машину, что бы потом понять что много жрет? Форд эскорт 1.6 дизель 1986 года по городу 4-5 литров. Вы можете продать, вы можете смириться, вы можете прогреваеть автономкой либо использовать водород.
В Ютубе набери Илья Седов. Там парень подробно об этом рассказал.
На 145л,с такого движка нету, небывает
кто мне расскажет у меня старекс 2000 года расходы топлива очень иного на полный бак 360 км пройдет
Такая же хрень, у меня 2011 ,десять лет отъездил на нём .Летом на трассе 7 с багажником и людьми , зимой в городе пустой за 20 переваливает .Концы короткие один прогрев
@@valerii966
С короткими пробегами зимой 20 и будет. Машина большая и тяжелая. Дизель у корейцев данный не сильно технологичный, но зато более менее надежный. Чем навороченные именнитых брендов
У меня зимойпо городу 15 л. До миеус 30, дальше не знаю, не ездил, но при условии, что один раз запустил мотор, прогрел сколько то там минут, и пол дня не осианавлив.мотор. По трассе 10
Тэн он мальчик
Тэна его девочка
Летом попробуй бодет кондёр работать, потом расскажешь
У меня заглушен, расход около 10 литров. С проводами мне кажется это всё хуйня.
это тоже значительная экономия !!!! а егр как глушил?
Бред несёшь.отключи потребители, расход и упадет
я это и сделал!!!
это самый главный потребитель 1.2квт стоит тэн на печке!!!!
@@sanbazhe8955 тэны на печке отключаются плюшками а то что ты сделал это прогревочный режим а вообще купи Оку она 4 литра жрет
@@DenRoshaL 3.7
Расход топлива 15-17 градусов. Насмешил! ЕГР заглушен?
нет
Вот это колхоз..