Danke für deine Erläuterungen mit der Federbein. Ich hab das gleiche Problem mit den Sägezähnen. Werde es gleich mal ausprobieren. Übrigens, deine anderen Videos sind auch recht geil. 👍🏻. Weiter so 🏍
Herzlichen Dank! Freut mich wenn ich dir mit dem Video weiter helfen konnte. Das Fahrwerk ist ein recht schwieriges und für viele ein unliebsames Thema, aber man kann durchaus vieles verbessern wenn man sich die Zeit nimmt. Viele Grüße. :-)
Kommt drauf an welche Flanke mehr abgenutzt ist. Es ist in der Regel auch auf eine falsche Einstellung der zugstufendämpfung bzw. Zu altes Öl zurück zu führen.
Das originale Federbein ist ziemlich gut, ein Wilbers ist nochmals besser. Ich habe die etwas längere Variante genommen. D.h. 15 mm hinten höher ergibt mehr Bodenfreiheit, agileres Fahrverhalten und späteres Aufsetzen der Fußrasten. Zusammen mit dem Michelin Road 5 Trail eine neue Dimension für die V-Strom.
Ja bin mit dem Fahrwerk auch ganz zufrieden. Ich werde erstmal nur eine feder mit höherer Federhärte einbauen. Bodenfreiheit reicht mir da ich nie wirklich Offroad fahre, höchstens mal einen Feldweg. 🙂
Arme Kette. Zwar das Video ist informativ aber die Kette bei V-Strom soll auch etwas Aufmerksamkeit bekommen. Also schön reinigen = langes Leben für die Kette. 😁
Hast recht, die Kette schaut im Video recht traurig aus. Meine Motivation sie nochmal vor dem Wechsel sauber zu machen war nicht besonders hoch. :-) inzwischen ist eine neue drauf, Video folgt! ;-)
Kommentar für den Algorithmus. :-)
Werde ich morgen direkt mal nach deinem Vorbild kontrollieren und einstellen.
Vielen Dank.
Super Video - vielen Dank dafür! Endlich hab ich es kapiert, da plausibel und anschaulich erklärt.
Danke für deine Erläuterungen mit der Federbein. Ich hab das gleiche Problem mit den Sägezähnen. Werde es gleich mal ausprobieren. Übrigens, deine anderen Videos sind auch recht geil. 👍🏻. Weiter so 🏍
Herzlichen Dank! Freut mich wenn ich dir mit dem Video weiter helfen konnte. Das Fahrwerk ist ein recht schwieriges und für viele ein unliebsames Thema, aber man kann durchaus vieles verbessern wenn man sich die Zeit nimmt. Viele Grüße. :-)
Sehr interessant und gut erklärt
Werde ich morgen probieren
Sehr informativ Video! Danke!☺ Schöne Grüsse aus Ungarn!
köszönöm! 😀
@@Reparatisten Gerne☺
Interessant und informativ.
Mach doch bitte mal ein Video über das Wechseln der Bremsbeläge. 👍
Du hast Glück, ich habe tatsächlich grade erst die Bremsbeläge gewechselt. ;-) das Video kommt in 2 Wochen. Viele Grüße.
@@Reparatisten Super👍
Super informatives Video.
Danke! Hoffe es hilft dir weiter. 😁
Wie ist das wenn man vorne Sägezahn Bildung hat?
Kommt drauf an welche Flanke mehr abgenutzt ist. Es ist in der Regel auch auf eine falsche Einstellung der zugstufendämpfung bzw. Zu altes Öl zurück zu führen.
@@Reparatisten Bei mir ist es in Fahrtrichtung links. Wie stellt man denn die vordere zugdämpfung ein?
Danke für deine Antwort. 👍
Oben an der Gabel an dem Schräubchen. Ist nicht in 2 Sätzen erklärt. Gibt aber viele Videos dazu, einfach mal suchen. Gruß
Das originale Federbein ist ziemlich gut, ein Wilbers ist nochmals besser. Ich habe die etwas längere Variante genommen. D.h. 15 mm hinten höher ergibt mehr Bodenfreiheit, agileres Fahrverhalten und späteres Aufsetzen der Fußrasten. Zusammen mit dem Michelin Road 5 Trail eine neue Dimension für die V-Strom.
Ja bin mit dem Fahrwerk auch ganz zufrieden. Ich werde erstmal nur eine feder mit höherer Federhärte einbauen. Bodenfreiheit reicht mir da ich nie wirklich Offroad fahre, höchstens mal einen Feldweg. 🙂
@@Reparatisten ... späteres aufsetzen der Fußrasten !! ... viel agileres Fahrverhalten, dabei bockstabiler Gradeauslauf !!
@@motomicha2826Bockstabiler geradeauslauf zwickt sich mit agilerem fahrverhalten, das eine geht zu kosten des anderen
Cooles Video. Habe auch ein Sägezahnmuster aber kann es bei mir leider nicht einstellen. Ein vernünftiges Federbein kostet soviel wie ne halbe FMX :D
Deshalb ne vernünftige Supermoto kaufen 🤪
Super Video!
Danke sehr! :-)
Arme Kette. Zwar das Video ist informativ aber die Kette bei V-Strom soll auch etwas Aufmerksamkeit bekommen.
Also schön reinigen = langes Leben für die Kette.
😁
Hast recht, die Kette schaut im Video recht traurig aus. Meine Motivation sie nochmal vor dem Wechsel sauber zu machen war nicht besonders hoch. :-) inzwischen ist eine neue drauf, Video folgt! ;-)
1sec. Ausfederzeit? Hahaha