En tiempos de mi padre no existía nada de eso.. Había qué andar su herramienta y refacción, tu mismo haces el trabajo y con la práctica se te hace fácil. 😊
Yo creo que debes retirar el cuerpo extraño antes de la reparación, de lo contrario al aplastarlo seguirá rompiendo. Imposible que después de aplicar se infle magicamente, los 5 kilometros son para que el sellado se fije y luego rellenas mas aire.
en moto te salva y dura muchísimo tiempo, logra dejar tu neumático en 10 psi, le hechas la mitad de la lata, andas un par de kilómetros y después rellenas asta 35 psj y se sella todo y te dura mucho la reparación en caso de daños pequeños
El señor hizo todo mal. Primero debería haber retirado el clavo, luego aplicar el producto inflando y sellando la cubierta Y por último caminar por 2 ó 3 km a muy baja velocidad (máximo 5km/h) Por lo que se ve en el vídeo camino 7 km a velocidad alta. (Eso parece)
Esa latas caducan en 4 años, y esa que le ha puesto esta caducada, al desmontarla y después de circular todavía estaba líquido, es espuma que se rellena toda la rueda, mira en la lata fecha de caducidad.
Errores tremendos los tuyos. La lata debe estar vertical para que salga todo el producto, y debes acabarte la lata. Se supone que es para que vayas directo a la gomería, solo es para una emergencia. Y debiste avisarles a los gomeros que habías ocupado ese producto ya que es extremadamente inflamable.
Hola, además te piden que si puedes sacar el “clavo/tornillo” que sea el culpable del daño. Wurth tiene una lata que te indica 1: ubica, marca y retira el objeto extraño 2. Valvula al piso, saca todo el aire 3: atornilla muy bien y fuerte la conexión a la valvula y la lata debe estar en vertical y de cabeza hasta que se acabe toda la lata o ya no siga saliendo 4. Andar hasta 5 kms máximo a 50kms hr y evaluar el sellado en el lugar del daño que habias marcado 5: si selló completas la presion del neumático con bomba de aire 6: la lata es de emergencia y no reemplaza la llanta de repuesto o sellado formal
Gente tengo dudas use el liquido luego lleve al mecanico (gomero) y me dijo sello todo esta todo perfecto, la gran pregunta hay que limpiar la goma del líquido o dejarlo asii
no bro, con ese clavo de plano no hay manera que sostenga el aire, la prueba debió ser con una fisura mas pequeña, incluso en la lata dice que deberías de retirar cualquier cuerpo extraño ajeno a la llanta, pero en tu caso al ser tan grande el clavo lo mas seguro es que se bajara de inmediato al quitarlo, pero gracias por el video.
Yo lo tengo pero afortunadamente nunca tuve que usarlo, pero en caso de hacerlo tengo una duda ¿hay que sacar el clavo o lo que haya provocado la pinchadura o hay que dejarlo? Gracias.
Se supone que debes sacar el clavo y después de poner el liquido y rodar la se le debe aumentar a su precio normal, creo que hiciste todo el procedimiento mal
Debes aplicar el producto correctamente y llevarlo al llantero más próximo para que lo parchen y debes recorrer hasta un máximo de 5 km. Debes usar un compresor de aire de la marca Total.
Es tu responsabilidad decir que tiene el líquido por qué es muy inflamable. Además todo lo hiciste muy mal por eso no te funcionó, no sé cómo subes el video , eso sirve y sirve de mucho si infla la llanta por completo.
En tiempos de mi padre no existía nada de eso.. Había qué andar su herramienta y refacción, tu mismo haces el trabajo y con la práctica se te hace fácil. 😊
Yo creo que debes retirar el cuerpo extraño antes de la reparación, de lo contrario al aplastarlo seguirá rompiendo. Imposible que después de aplicar se infle magicamente, los 5 kilometros son para que el sellado se fije y luego rellenas mas aire.
Este video nos enseña todo lo que no debemos hacer jajaj parcero hay muchos errores jajaja 🤦🏻
en moto te salva y dura muchísimo tiempo, logra dejar tu neumático en 10 psi, le hechas la mitad de la lata, andas un par de kilómetros y después rellenas asta 35 psj y se sella todo y te dura mucho la reparación en caso de daños pequeños
😊 qnmf
Yo use una de autozone use 3/4 de lata en un rin 16 y lo infló a 22psi lleva 4 días y hasta ahorita todo bien
Sacaste el clavo ?
Gracias un saludo desde Barcelona
Para que hagas bien el trabajo debes levantar el neumático con el gato hidráulico para que el peso del auto no sea demasiado problema para inflar 😊
En compresores, una buena marca es la "Total".
El señor hizo todo mal.
Primero debería haber retirado el clavo, luego aplicar el producto inflando y sellando la cubierta Y por último caminar por 2 ó 3 km a muy baja velocidad (máximo 5km/h)
Por lo que se ve en el vídeo camino 7 km a velocidad alta. (Eso parece)
Llámame loco pero creo que lo mejor sería una combinación entre la lata y el compresor. La lata para el sellador y el compresor para alcanzar los PSI
Yo también creo lo mismo..
Esa latas caducan en 4 años, y esa que le ha puesto esta caducada, al desmontarla y después de circular todavía estaba líquido, es espuma que se rellena toda la rueda, mira en la lata fecha de caducidad.
ESE producto se utiliza una vez extraido cualquier cuerpo extraño como puede ser el tornillo. Y solo sirve para pinchazos pequeños.
Depende De la ruptura o agujero del neumático
Errores tremendos los tuyos. La lata debe estar vertical para que salga todo el producto, y debes acabarte la lata. Se supone que es para que vayas directo a la gomería, solo es para una emergencia. Y debiste avisarles a los gomeros que habías ocupado ese producto ya que es extremadamente inflamable.
Hola, además te piden que si puedes sacar el “clavo/tornillo” que sea el culpable del daño.
Wurth tiene una lata que te indica
1: ubica, marca y retira el objeto extraño
2. Valvula al piso, saca todo el aire
3: atornilla muy bien y fuerte la conexión a la valvula y la lata debe estar en vertical y de cabeza hasta que se acabe toda la lata o ya no siga saliendo
4. Andar hasta 5 kms máximo a 50kms hr y evaluar el sellado en el lugar del daño que habias marcado
5: si selló completas la presion del neumático con bomba de aire
6: la lata es de emergencia y no reemplaza la llanta de repuesto o sellado formal
Yo digo que depende mucho el agujero qué tan grande este
Gente tengo dudas use el liquido luego lleve al mecanico (gomero) y me dijo sello todo esta todo perfecto, la gran pregunta hay que limpiar la goma del líquido o dejarlo asii
Si la llanta tiene cámara funciona igual?
También paso que se escapo mucha por colocar la rosca mal
Minuto 2:03 dale duro "papi"😋.
no bro, con ese clavo de plano no hay manera que sostenga el aire, la prueba debió ser con una fisura mas pequeña, incluso en la lata dice que deberías de retirar cualquier cuerpo extraño ajeno a la llanta, pero en tu caso al ser tan grande el clavo lo mas seguro es que se bajara de inmediato al quitarlo, pero gracias por el video.
Y si usas la lata y el compresor
Si se estalla la llanta funciona eso ?
Para eso es. Para salir de la emergencia solamente
No leyó las instrucciones...no le puso la cantidad que era....
Más barato el gomero que la latita. Incluso dandole propina.
Mi duda es si el sellado sirve o no
Si sirve van 2 veces que la sellan porosas y agrietadas
Yo lo tengo pero afortunadamente nunca tuve que usarlo, pero en caso de hacerlo tengo una duda ¿hay que sacar el clavo o lo que haya provocado la pinchadura o hay que dejarlo? Gracias.
He leido las intrucciones de estos productos infla sella neumaticos y todos dicen que hay que remover el clavo o lo que provoco la pinchadura
Hay que sacarlo
Se supone que debes sacar el clavo y después de poner el liquido y rodar la se le debe aumentar a su precio normal, creo que hiciste todo el procedimiento mal
Debes aplicar el producto correctamente y llevarlo al llantero más próximo para que lo parchen y debes recorrer hasta un máximo de 5 km. Debes usar un compresor de aire de la marca Total.
"al gomero" 😂😂😂😂😂😂😂😂
En algunos países le llaman así al que repara cuando estés en llanta
Es tu responsabilidad decir que tiene el líquido por qué es muy inflamable.
Además todo lo hiciste muy mal por eso no te funcionó, no sé cómo subes el video , eso sirve y sirve de mucho si infla la llanta por completo.
Por desesperado! ni chance le dio al producto
Jaja si le agregadas aire ñe sacas el clavo te rinde más lee las instrucciones antes...