HOW TO CHANGE AIR COMPRESSOR PRESSURE SWITCH AND REGULAR IT
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- Опубліковано 16 січ 2018
- Hello friends ... very requested video in which we will see how to change the pressure switch of an air compressor and at the end of the video we will see how to regulate it.
I recommend to see before the video that I already went up on the operation of a pressure switch that you can see here:
• PRESOSTATO DE COMPRESO...
For the change we will need fixed wrenches of the number 12,14 and 19, in addition a larger spanner of 21 "or a medium plumber's wrench (key grifa or key bitch). We will also need Teflon to seal the joints between the different pieces.
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Saludos desde Venezuela desde el campo de Carabobo exelente clase toda una cátedra gracias🎉
Muy buena Ricky,bien explicado, abrazos desde Argentina
Muy buen vídeo. Cada vez te salen mejor. He visitado tu web y te he enviado mis datos.👍😀👋👋¡Adelante campeón!
Gracias Cayetanooo ... voy a echar un vistazo ... un abrazooo
Muchas gracias por el video Ricky..!!!
Gracias por compartir tu experiencia
Saludos cordiales bendiciones
Y a ti por ver y comentar y encima me das las gracias ... un abrazoooo por desgracia no todo el mundo es así ... bendiciones para ti también
saludos maestro desde la ciudad de mexico me gusto mucho su video lo voy a poner en practica en mi compresora ya que tiene como 2 años que se rompio y no lo e cambiado gracias
Muchas gracias Eduardo ... cualquier problema ya sabes dónde preguntar ... un abrazooo y esperemos deje de temblar México tan fuerte
Muchas gracias Ricky, por compartir con todo detalle... !! XDDD...LIKE !! un abrazooo !!
A ti por verlo y comentar ... un abrazooo
Hola amigo, muchas gracias por éste video. Pero yo creía que también ibas a explicar la conexión desde el presostato al motor. Y también creía que explicarías como graduar la válvula de presión. Muchas gracias un saludo
Muy bueno ricky lo adjunté al video de ayer en la página de ciencia y tecnología, saludos amigo y sigue adelante
Muchas gracias Carlos para mi es un honor estar en esa página ... ayer la estuve viendo y es alucinante ... espero hacer más vídeos que merezcan estar allí ... un abrazooo
Duda despejada, saludos maestro.
Muchas gracias Rafa ... un abrazoooo
Muy buen video, pero falto explicar como regular el mínimo de presión para el encendido automático y regular la presión de salida, saludos.
Hola Sergio según regules el máximo el mínimo para que arranque va subiendo , en los presostatos de bombas de agua si tiene 2 tuercas para el mínimo y el máximo , pero en los compresores de aire sólo tenemos un tornillo para el máximo...la presión de salida se regula con el grifo de salida y manómetro de salida como digo en este vídeo :
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=zQzen_kxZrI
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=OLSf3ZclWyA
Un abrazooo
Hola buenas me gustaría que me dijeras que paso lleva la válvula de alivio del presoctato y la que va del presoctato a la válvula chek o antiretorno. Gracias y buen video
Hola Andaluz ... la medida va a variar según sea tu compresor la válvula de alivio suele ser de 1/4 de pulgada y la chek de 1/2 de pulgada (hay de 1/4 también) pero. te pongo algún enlace para que veas cuales son las tuyas y su medida ... un abrazooo :
listado.mercadolibre.com.ve/industrias/valvula-check-para-compresores-de-aire
www.amazon.es/s/ref=nb_sb_noss?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=valvula+check+compresor+de+aire&rh=i%3Aaps%2Ck%3Avalvula+check+compresor+de+aire
www.amazon.es/BQLZR-V%C3%A1lvula-alivio-para-compresor/dp/B00H9BGOSU
Hola amigo en donde entra el tuvo delgado Asia el auto matico se fuga el aire .tiene una coneccion y se fuga la válvula que ase que el automatico active
Muy didactico y excelentemente bien explicado, tengo un problema con mi caldera, me sale error C4 y la caldera no arranca, pero si abro el grifo del agua caliente y desconecto los cables del presostato al ventilador, escucho que el ventilador arranca y vuelvo a conectar los cables y arranca la caldera y el agua caliente hasta que se detiene por que alcanza cierta temperatura y presión pero luego se que asi y no vuelve a arrancar a no ser que se repota la misma operacion de desconectar y conectar, alguien sabe dinde esta el fallo?
Mira a ver esto:
caldera-condensacion.es/junkers-euromaxx-error-c4/#:~:text=Dejamos%20un%20v%C3%ADdeo%20en%20el,a%20los%20tubos%20del%20presostato.
Hola Ricky, estoy por comprar un compresor trifásico 380 v, 200 ltrs. Motor con unos cuantos años .En la prueba clásica estaba con aire en el tanque el cual utilicé, baja la presión y no enciende el motor, no prende cuando baja la presión del manómetro y si lo hace al rato sólo. En definitiva me quedo sin aire en el tanque y no funciona hasta cuándo tiene ganas. Puede ser el presostato?
Si lo cambió son iguales para monofásico como trifásico?
Hola tiene síntomas del presostato mal ó de estar mal regulado ... cuantos cables entran y salen hacia tu presostato? ábrelo y lo ves como es , si quieres me mandas fotos ... un abrazooo
hola amigo una consulta que medida es la tuerca que va en la tuberia de del presostato hacia la valvula anti retorno y para que sirve esa conexion en el presostato y si podria funcionar sin esa conexion antes mencionada gracias
Hola Rene si te he entendido bien (en España) la 12 Fija (en el vídeo se ve) , la válvula de alivio para cuando para el motor y al volver a arrancar no esté el pistón con presión de aire ... sin válvula de alivio puede pero no debe trabajar (el motor va más forzado en los arranques)... sin válvula antirretorno y/o sin válvula de seguridad no trabajar nunca ... un abrazoooo
Hola Ricki. Está muy bien explicado todo el procedimiento. Me he animado y he comprado en Amazon todo el conjunto de relojes, válvulas, presostato. Pues tenía roto el distribuidor del mío. La sorpresa es que, las roscas que trae el que he comprado, no son ni parecidas a las mías. Me refiero a las rosca, tanto la que conecta con el deposito de aire, la que desenroscas con la llave grifa y la de la válvula antiretorno. No se si podré encontrar algo para poder adaptarlo o tendré que buscar otro conjunto nuevo o al menos otro distribuidor. ¿me puedes dar algún consejo?
Qué compresor tienes tu? ... un abrazooo
@@TutorialesRicky Gracias por tu rápida respuesta. Tiena algunos años aunque está bastante bien conservado. Es un LEIGER pone HP 1,5
@@bolotauro Sincéramente no se cómo ayudarte , no encuentr nada de la casa LEIGER , sólo hay máquinas de segunda mano antíguas.
@@bolotauro Quizás un tornero te pueda hacer las roscas que necesitas si no lo encuentras en tiendas de fontanería ó gas
@@TutorialesRicky Vale. Muchas gracias
Hola, un trabajo bastante desprolijo tanto para desarmar ( se deben calentar las piezas ya que están con selladores anaeróbicos, sino se producen roturas como le paso a Ud) como para armar, en las piezas que quedan fijas es muy recomendable poner FIJA ESPARRAGOS ( liquido rojo de Loctite u otra marca por que es garantía que las fugas se evitaran a futuro mientras que con teflón no se logra un buen sellado como le paso a Ud. son equipos que vibran mucho, saludos
Hola, como se regula que se vuelva a encender? Me baja hasta 15 psi para volver a encenderse
En el vídeo lo explico al final ... un abrazooo
hola amigo, consulta venden el repuesto ese metalico a rosca que conecta el presostato al compresor? no sabria el nombre. Tengo una perdida por alli o como podria sustituirlo? Saludos
Supongo que te refieres a la válvula de retención :
amzn.to/2ImWHjL
amzn.to/2XjjXYu
Sino me comentas y te busco más ... un abrazooo
También éste es un kit completo que está muy bien :
amzn.to/2XU3cjF
Hola Ricky todos los presostatos traen el el mismo tamaño de roscas o son diferentes de acuerdo al litraje del compresor?
Yo todos los que conozco llevan las mismas roscas , es a la hora de comprarlo cuando te tienes que fijar en los PSI que soporta y el voltaje al que trabaja ... un abrazooo
Maestro la tuerca del manómetro es de un material frágil y usted lo movió y no se fracturó.
Con cuidado y sabiendo donde sujetar ... un abrazooo
hola saludos--tengo mi compresor pero creoq tiene una fuga xq al conectar la pistola de gravedad el aire seme termina en segundos ,pero no detectó la fuga ciento un poco de aire en las cabezas pero es casi nueva y la uso muy poco ..el armazón está lleno de aceite no mucho pero si esta ya negrito y ahi puse la mano y se siente q sale aire?' será esa razon q la cual el aire se me termine muy rapido?
Hola Peter ... si te sale por donde el aceite es que el pistón (los segmentos) están mal ... dime que modelo es y miramos mejor ... en este vídeo muestro como buscar fugas ... un abrazooo
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=X78BYNdzbMg
Ese presostato lleva válvula antiretorno? Gracias. Y otra cosa,la conexión rápida se la puso usted aparte o viene con el presostato.
Gracias
La conexión rápida no tiene nada que ver con el presostato y venía en el compresor ya montada
Tengo un compresor de 25 Lts. 1.5 hp. Los dos o tres primeros ciclos los realiza bien, corta en 120 PSI y reinicia el llenado en 80 PSI . Pero después comienza a variar su rango, 90/60, después 60/30 y así hasta quedar sin aire. Ya trate de ajustar el tornillo en diferentes posiciones y hace lo mismo. El compresor se ha utilizado solo dos veces, es prácticamente nuevo, a un año y medio de haberlo adquirido. Será posible que el presostato haya salido defectuoso?? Quizá deba cambiarlo.
Si tiene garantía (creo que por obligación son 2 años) ni te calientes la cabeza directamente reclama un cambio o mínimo una reparación pero ni les comentes que has tocado el tornillo de regulación (sino dicen que lo has manipulado).
Por lo que me cuentas creo es problema de calentamiento ... revisa el aceite pero además si los primeros ciclos los hace bien no debes de tocar el tornillo ... sino dejarlo para el 120/80 ... si no tienes garantía y el aceite está bién revisa que el circuito esté limpio y por último tendrás que cambiar el presostato ... un abrazooo
Tutoriales Ricky Gracias por la orientación!!! Saludos desde México!!
Hola yo tengo uno de 25 lts pero al llegar a 120 psi y apagarse el preostato se escapa demasiado aire bajando la precion del tanque hasta 90 psi y como que ya sella alguna idea
Tienes una fuga seguro ... tienes que localizar por dónde ... si por la válvula antiretorno , por el presostato , calderín ... te dejo un vídeo de cómo buscarlo ... ya me cuentas ... un abrazooo
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=X78BYNdzbMg
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=OLSf3ZclWyA
Ciao grazie x il video. Ho fatto tutto Co. E ci hsi insegnato ma a me quando arriva al max della carica STACCA, SFIATA, e ricomincia a caricare... Mentre io vorrei che facesse come il tuo cioè a fine carica STACCHI e si ferma! Come posso fare? Grazie x l attenzione
Eso es el presostato , si tienes alguna fuga no parará nunca ... mira este otro vídeo ... un abrazoooo :
ua-cam.com/video/X78BYNdzbMg/v-deo.html
ua-cam.com/video/OLSf3ZclWyA/v-deo.html
La membrana da problemas muchas veces al romperse.
Buenas noches tengo un compresor de un caballo lo ise bobinar pero quedó con un problema de no a llegado a la carga de él que es de 80 libras y empieza a sonar el platino y aparte se calienta demasiado le Ise una prueba de quitarle la Corea del cabezote y trabaja bien y tampoco se calienta no sé que pueda estar pasando alguien me puede ayudar con la falla que presenta muchas gracias
Buenas una consulta si quisiera que el automático del motor apague a 40 PSI y encienda a 15 PSI que debo hacer
Hola Matoro podrás elegir que apague a 40 ó encienda a 15 regulando la subida o la bajada pero los dos a la vez no puedes , en los de agua si porque tienes dos tornillos (uno de máximo y otro de mínimo) pero el de aire lleva sólo uno , un abrazooo
@@TutorialesRicky que tal yo otra vez , analizando como funcionaba el presostato gracias a su explicación analice y logre que apagará a 40psi y entendiera en 15 psi sólo restandole precion al tornillo principal y colocándose un espring extra al vástago del platino para que Active el sistema de encendido
@@matoromachine3487 Me alegro mucho enhorabuenaaa ... un abrazooo
¿y si mi presostato es lineal? tiene los conectores en horizontal y con la inscripción L-M-M-L ¿como conecto las fases y neutros? Es un presostato marca Altamira :(
Hola al cambiar el automatico de mi compresor me di cuenta que la pieza nueva traia valvula de alivio y dañado no se puede utilizar
Pues cámbialo si está en garantía ... si podrás usarlo pero se descargará solo ... ya me cuentas ... un abrazooo
consulta, mi compresora no carga completo, sólo carga hasta la mitad... cual sería el problema??? saludos
Hola Edmundo pueden ser varias causas ... primero si carga hasta la mitad pero el motor no corta es que tienes una fuga de aire ... si por el contrario carga y el motor corta siempre en la misma medida de presión es que el presostato está mal regulado (en este vídeo al final enseño cómo regularlo) ... si el presostato es el original , porque si no lo es y se ha sustituído por otro puede que no sea el adecuado a ese compresor ... un abrazooo
hola amigo , yo cambio mi presostato pero suponete dejo de usar el compresor y queda a 7 bares luego por la mañana veo y lo encuentro a 4 bares , como verificar las fugas que tiene?
Hola Alfredo en éste vídeo lo enseño con una mezcla de agua y jabón en todas las juntas y así por dónde salen burbujas está la fuga ... un abrazoooo
ua-cam.com/video/X78BYNdzbMg/v-deo.html
@@TutorialesRicky gracias ricky
Entonces al quitar el presostato no sale agua ni aire saludos
Hola campeón tengo una pregunta mi compresor de aire carga el calderin pero los nanómetros no se mueven se quedan a cero gracias
Aún abriendo el grifo de salida? ... si el calderín guarda el aire entonces manómetros rotos ... un abrazoooo
Los e puesto nuevos y el presostato
porque se recalieta el compresor
@@ufredoaguilar9318 Porque es un motor , porque trabaja con presión , porque circula aire muy rápido produciendo rozamiento , son muchos los motivos ... un abrazooo
porque se recalienta el compresor de aire
Hola. Que función tiene el segundo manómetro, el más pequeño, porque cuando se está regulando el manómetro principal o más grande, este segundo no se ve que la aguja se mueva de la posición cero. En el vídeo no lo explicas. Gracias.
En este otro vídeo explico el funcionamiento ya que es el de salida de aire ... un abrazooo :
ua-cam.com/video/zQzen_kxZrI/v-deo.html
Muchas gracias. Un saludo.@@TutorialesRicky
Buenas noches!, Soy de México y tengo problemas con el compresor, este siempre se detiene al llegar a 30 o 32 PSI, ya lo cale sin el automático y sigue igual, ya puse a trabajar el motor solo y sin el compresor, y éste trabaja bien. Podrían asesorarme por favor para arreglarlo?, Gracias de antemano!
Si dices que el presostato no es mira este vídeo a ver si te ayuda ... un abrazooo :
ua-cam.com/video/kaStBsE9nSo/v-deo.html
Pasa algo si no le conecto el cable tierra al compresor?? Funciona igual?
Pasa que si un cable se deriva y roza el chásis te dará un calambrazo antes de saltar y además la electricidad electroestática no se descargará y te puede dar pequeñas descargas ... nunca dejes de conectar la toma de tierra por tu seguridad ... un abrazooo
@@TutorialesRicky ah no sabia, bueno muchas gracias
buenas tardes, si tengo que cambiar la base del presostato como haria para sacarlo la manguera que va conectada al tubo de aire? mi compresor es de 50litros y tiene los dos manometros
Hola Ezequiel perdona pero no entiendo que me quieres decir ... en el vídeo lo cambio entero ... sino dime marca y modelo a ver si entiendo mejor qué me preguntas ... un abrazooo
@@TutorialesRicky ricky el mio es similiar solo cambia la base, ya lo pude sacar pero la parte que une la base con el compresor quedo un poco dentro de el. mi pregunta seria la rompo con un destornillador y despues purgo el compresor por los restos que deja? saludos
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-662059193-base-de-presostato-para-compresores-50-100-lts-_JM esta base tengo yo,
Hola tumba el compresor para que no entre nada hacia el calderín y entonces rompe si no te queda otro remedio ... un abrazooo
Vale ahora veo que es que tu tienes dos salidas de aire con dos manómetros distintos como esto más ó menos:
www.amazon.es/Interruptor-Control-Presi%C3%B3n-Compresor-V%C3%A1lvula/dp/B00W6RBJF0
Creo aquí puedes ver cómo va todo montado.Pero en tu caso necesitas un presostato de 1 sóla vía (salida) ya que distribuyes en otra pieza en vez de en el presostato diréctamente.
ua-cam.com/video/vgFLrOM-iFU/v-deo.html
www.amazon.es/dp/B072HKTR92/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1&pd_rd_i=B072HKTR92&pd_rd_w=SzFsD&pf_rd_p=a008a2d3-28f2-4050-92a6-7925364a8566&pd_rd_wg=HjYzl&pf_rd_r=BFM6GP5T6QP8Z3JM7A5C&pd_rd_r=5fb223a8-30b3-11e9-88d3-9bfb40e6fdf8
Cuando se cambia el presostato de un hidroneumático tiene presión el tanque
El tanque se llena de agua (en la especie de globo que tiene por dentro) y de aire al rededor del globo (que es el que empuja al globo a soltar el agua de su interior,osea mantiene la presión) hay una válvula de llenado de aire... si se rompe ese globo saldrá agua por la válvula del aire al pulsarla y será señal que hay que cambiar el globo (el agua nunca debe tocar las paredes del interior del depósito) ... el aire debe estar a unos 18 PSI (para un equipo que regula de 20 a 40 PSI) osea siempre 2 PSI por debajo de la presión mínima de trabajo ... un abrazoooo
Pudo montar un presostato de más voltaje y más Amp de igual Psi
Si...lo que importa son los Psi ya que la corriente solo pasa a traves del presostato que sólo hace de interruptor ... un abrazooo
Gracias
Mi compressor es diferente y es 110 y quiero hacerlo150 k puedo hacer?
Hola Rene ... no se exáctamente a qué te refieres con los 150 k ... si es que quieres que corte a 150 en el final de éste vídeo explico cómo regularlo ... si te refieres a que es de 110 litros y quieres agrandarlo a 150 litros te hará falta otro depósito de uno viejo ó un extintor y donde entra el aire al calderín (depósito) debes poner una "T" para que entre aire también al depósito auxiliar ... si no te refieres a nada de eso ya me dirás ... un abrazoooo
En éstos vídeos puedes ver lo del depósito auxiliar:
ua-cam.com/video/Pojilnwb9UA/v-deo.html
ua-cam.com/video/F9AlDMOitEY/v-deo.html
ua-cam.com/video/2IZTJNF6xfo/v-deo.html
Muchas gracias por tu contestacion .. De verda aprecio su respuesta ya tengo idea como hacerlo. Muchas bendiciones para usted y su familia.
Tengo una falla en mi compresor y me dijeron q era el presostato,ya revisaron el capacitor y me dijeron q anda bien...la falla es la siguiente, le subo el botón de arranque y es como q le cuesta arrancar,como si estuviera trabado pero con la mano gira bien el motor
Prueba a anular el presostato (osea puentearlo ) (con la corriente desenchufada claro) y ves si arranca bien , si es así está claro que es el presostato ... voy a hacer en cuanto pueda un vídeo sobre esto ... un abrazooo
Ola ami furgon no le yega coriente alconpresor rrevise todo y esta dodo vien
Hola amigo, yo compre y cambien el automatico completo y a la hora que cargar a lo que llega al límite de carga, no se apaga automáticamente, se sale el aire y después de unos segundos se vuelve a cargar llega al límite de carga y se vuelve descargar así sucesivamente. Que es lo que sucede ayúdeme
Mi compresor es de banda es diferente.
Estará mal conectado el presostato ó la regulación está mal
es compresor gonni'
el mio no hace el apagado automatico
Hola huguez intenta regular el tornillo de la presión y comprueba que no tenga una fuga de aire ... sino tendrás que reparar o cambiar el presostato ... un abrazooo
bn gracias dios me lo bendiga
Que pasa si me equivoco en la conexión
Pues depende de lo que hagas o no funciona ó cortocircuito , pero es muy sencillo , anímate ... un abrazooo