Под паука делай много крючков сразу. Туда потом много вешать придётся строп ленты, паука, траверсу для эвакуации авто ну и тд. А там где стопы надо какой то отбойник сделать чтоб никто туда не залетел, ну и на него стопы повесишь. 👍👍👍
Хорошо! Попробуй найти и купить алюминиевые швеллера, что бы закрыть торцы бортов. На заклёпки. Вообще огонь будет! И цепочки на задний борт, чтоб с откинутым ездить. А фонари....разобъются как потом придумаешь куда и как удобней спрятать. Моё мнение, не навязываю ни разу, сейчас не красиво...
Много можно советовать, но хозяин барин и вопрос финансов опять же, но вот с выхлопом нужно что то подумать ( куданить увести подальше от рычагов) а то так невозможно работать, камаз же. А так молодцы, удачи вам.
Говорить ,что прицеп не нужен. Поверь , будут в работе моменты когда нужен. Раз есть фаркоп ,будут и прицепы. Пусть не свои. Но в работе встретятся. То вагончик перетащить надо. То чей то прицеп эвакуировать. А возможно и на эвакуацию звать начнут.
Задний борт можно было короче боковых делать на одну доску. Фонари в отойник камазовский ниже ставить чтоб отбойник был ниже открытого борта и можно с открытым бортом ездить не подвязывая на цепи, а так же когда работаешь с открытым задним бортом, то будет видно габариты и аварийку, бвсота машины позволяет, подумай.
Крюк надо не один приварить а нескоько, шт 4ре. Приври трубки вертикально см по 5ть. И в трубки прикрути крюки ввиде стремянки, чтоб убирались в бок если надо и мешаться не будут.
Братан - тебе уважение за твой труд,но если смысл возиться с камазом модель 4310 - у него грузоподъёмность 6 тонн,а с манипулятором 5 тонн и гонять КамАЗ как пятитонник,может японца лучше взять?
580 надо было 10 подонов пеноблок. Ок влазит! Но в нутырь 2 швелеров я бы посоветовал еще засунуть метр 50 над рамой и50см точто с зади висит ну ты понял куда чтоб кузов не загибало желательно с сельхоз техники профиль
камаз с каждым видео всё функциональнее и краше, молодцы ребята, удачи вам.
Ну что сказать,Молодец,руки ростут из правильного места,здоровья и удачи！
Молодцы парни все 🔥 получается. Побольше хороших заказов. Удачи вам!!
Лайкосик авансом 👍👍👍
Под паука делай много крючков сразу. Туда потом много вешать придётся строп ленты, паука, траверсу для эвакуации авто ну и тд. А там где стопы надо какой то отбойник сделать чтоб никто туда не залетел, ну и на него стопы повесишь. 👍👍👍
Борта хорошие, лёгкие, не ржавеют. Надо ещё брызговики на кузов
Классные борта получились!
молодец классно получилось 👍👍👍👍👍
Хорошо!
Попробуй найти и купить алюминиевые швеллера, что бы закрыть торцы бортов. На заклёпки. Вообще огонь будет!
И цепочки на задний борт, чтоб с откинутым ездить.
А фонари....разобъются как потом придумаешь куда и как удобней спрятать.
Моё мнение, не навязываю ни разу, сейчас не красиво...
Хорошие борта!Удачи в работе!
Красавчик бризговик и отбойник плоски бакавой габарты 4 штук и видос хорошы надо ждем.
КамАЗ огонь👍
Классно получилось👍👍👍
Молодцы!
Привет ! Береги уши. Пользуйся наушниками. Иначе будут проблемы со слухом. Гарантированно. А так молодец . Удачи !
домик хороший у Артёма!
Много можно советовать, но хозяин барин и вопрос финансов опять же, но вот с выхлопом нужно что то подумать ( куданить увести подальше от рычагов) а то так невозможно работать, камаз же. А так молодцы, удачи вам.
скрипят потому что петли повело при сварке-у меня так же))
Молодец👍
Говорить ,что прицеп не нужен. Поверь , будут в работе моменты когда нужен. Раз есть фаркоп ,будут и прицепы. Пусть не свои. Но в работе встретятся. То вагончик перетащить надо. То чей то прицеп эвакуировать. А возможно и на эвакуацию звать начнут.
👍👍👍красава
Надо стопы вешать на короткие брызговики а то лампочки кстанешь менять от тряски ну или деод а так норм
Задний борт можно было короче боковых делать на одну доску. Фонари в отойник камазовский ниже ставить чтоб отбойник был ниже открытого борта и можно с открытым бортом ездить не подвязывая на цепи, а так же когда работаешь с открытым задним бортом, то будет видно габариты и аварийку, бвсота машины позволяет, подумай.
борта,борты,бортики...
Края бортов, отторцевать надо аллю уголком из строймата на клёпки.
Крюк надо не один приварить а нескоько, шт 4ре. Приври трубки вертикально см по 5ть. И в трубки прикрути крюки ввиде стремянки, чтоб убирались в бок если надо и мешаться не будут.
Братан - тебе уважение за твой труд,но если смысл возиться с камазом модель 4310 - у него грузоподъёмность 6 тонн,а с манипулятором 5 тонн и гонять КамАЗ как пятитонник,может японца лучше взять?
Вроде как 8т грузоподъёмность,парни знакомые возят 8т,иногда 10т если не далеко.
Задние фонари стрёмно смотрятся врежь их в швелер.
Большой свес кузова сзади, может не пройти у ментов.
Продольный швелер под кузовом одинарный или двойной?
Андрей Плотников двойной
Фонари врезай в швелер а номер вешай на ризину место левого фонаря! Проверено!!!!
Кузов у вас длинноватый. Прицеп не сможите цеплять. Придётся Вам его обрезать на метр.
Прибылях хоть пошли ???
Подскажи. Синие борта продаёшь?
Антон Пчельников у меня только задний есть
Стойки тоже надо покрасить
стойки покрась будет классно
Сколько длина кузова?
Андрей Плотников 5.5м
580 надо было 10 подонов пеноблок. Ок влазит! Но в нутырь 2 швелеров я бы посоветовал еще засунуть метр 50 над рамой и50см точто с зади висит ну ты понял куда чтоб кузов не загибало желательно с сельхоз техники профиль
Усиль борта внутри фанерой