У меня недавно была такая проблема. Я решил так: в рычаге управления тросиком, просверлил новую дырку, ближе к пластмассовой ручке, чтоб увеличить ход тросика. А потом уже отрегулировал по амплитуде хода крана. Так же можно отрегулировать полное открытие заслонки приходящего воздуха.
Что бы кран полностью открывался и закрывался, надо в рукоятке управления пересверлить отверстие подальше от её основания с тем что бы ход тросика увеличился по причине увеличения амплитуды хода тросика.
А я мучился, проклеивал все щели, менял радиатор на медный, вентилятор от прадо 120, краник поставил от 2108, а оказалось надо было просто поставить волшебный тросик!!!!
Ты неправильно, со смещением, закрепил оболочку тяги около рычажка! Положение оболочки там строго фиксированное и её смещение в ту, или другую сторону, приводит к неполному ходу тяги! Она должна начинаться, примерно, где первые два отверстия, которые ты просверлил!
Пятый год пошёл как был установлен штатный кран и всё работает. Машина с 2010 года выпуска, кран менялся один раз. Почему у всех такие проблемы, непонятно.
@@ВиталийЛеухин потому что краны такие закисают и их надо пару раз в неделю закрыл открыл закрыл открыл. Тогда они служат долго. А когда его по долгу не трогают они закисают ты решил его открыть хоп и он потёк
Хочу вообще убрать механизм управления и сделать управление прямым доступом к заслонкам, ибо пользоваться приходится редко, а работать никогда нормально не работает
Причины из-за которых может не греть печка на ниве 1) кран отопителя как следует не работает, многие его просто выкидывают и ставят без него 2) грязь в радиаторе печки листья и прочий мусор.( так же возможно заслонка не открывается. Проверьте работу заслонок) Надо просто продать наоборот или снять радиатор прочистить. 3) двигатель печки крутит в другую сторону. Снять двигатель открутить болты крепления где щетки и перевернуть на 180 % 4) забитый радиатор или низкий уровень охлаждающей жидкости. 5) С завода неправильное распределение потоков воздуха. Я лично разделил потоки входящего воздуха на 2 части. Одна часть дует на лобовуху вторая в ноги. Почему одна нога у водителя горит, потому, что надо подпилить стык крепления между кожухом раздатки и кожухом печки. Так, чтоб поток воздуха распределили примерно как у пассажира спереди. Хотя кому, то это и не надо.
Какой к чертям тросик. Поставьте под капот турбину)) печки от 2108. А тросик это детский сад. Нормальные люди вообще никогда его не трогают от греха подальше)) Зимой и летом в открытом положении.
Мужик красава! Вот такие мелочи ни кто не описывает, а ты сделал ролик!!! Мужчина! Очень помог, что бы не ехать в райцентр.
Спасибо за познавательное видео. Всех благ.
Пожалуйста, рад помочь!
Одиотская система ,спасибо за обзор!
Красава!!! Всё понятно, самому предстоит замена тросика. Лайк и подписка!!!
У меня недавно была такая проблема. Я решил так: в рычаге управления тросиком, просверлил новую дырку, ближе к пластмассовой ручке, чтоб увеличить ход тросика. А потом уже отрегулировал по амплитуде хода крана. Так же можно отрегулировать полное открытие заслонки приходящего воздуха.
Спасибо за видео.
Что бы кран полностью открывался и закрывался, надо в рукоятке управления пересверлить отверстие подальше от её основания с тем что бы ход тросика увеличился по причине увеличения амплитуды хода тросика.
Отличный видос, за труды
А я мучился, проклеивал все щели, менял радиатор на медный, вентилятор от прадо 120, краник поставил от 2108, а оказалось надо было просто поставить волшебный тросик!!!!
Надо еще лопасти крыльчатки вентилятора заточить)
Нужен налобный фонарик,а краник пусть всегда Открыт,классика это любит
Лайкос!
Чёт я не нашел то видео, где ты менял кран печки
Ты неправильно, со смещением, закрепил оболочку тяги около рычажка! Положение оболочки там строго фиксированное и её смещение в ту, или другую сторону, приводит к неполному ходу тяги! Она должна начинаться, примерно, где первые два отверстия, которые ты просверлил!
Не проще осенью открыть кран руками, а когда потеплеет прикрыть? Я лично делаю так.
Как попадал к нижнему саморезы панели?
Если про центральный внизу, то короткой отвёрткой или трещеткой с переходником или же через гибкий переходник
все по простому.Смекалка работает
Зачем музыка? Просто ехать, и тишиной наслаждаться!!!
Выброси этот кран. Поставь шаровый для горячей воды под бордачек. С места водителя дотянешся открыть или закрыть. Зато вечный.
Дело говоришь, с годами владения, понимаю что так и надо сделать
@@bysvg1761 да и ручку открыть - закрыть надо не рычаг , а по типу бабочка. Габариты меньше
Да выкинь вообще этот краник ни один из них никогда не работает. Проверено годами лично с 1986 года.
А чем пользоваться? как перекрывать холод на тепло ?
Два способа - 1й - поставь ссантехнический шаровый краник и 2й - выкинь кран с печки совсем , подключи напрямую , а воздухозабор закрой полиэтиленом . Проверено.
Пятый год пошёл как был установлен штатный кран и всё работает. Машина с 2010 года выпуска, кран менялся один раз. Почему у всех такие проблемы, непонятно.
@@ВиталийЛеухин потому что краны такие закисают и их надо пару раз в неделю закрыл открыл закрыл открыл. Тогда они служат долго. А когда его по долгу не трогают они закисают ты решил его открыть хоп и он потёк
Это получаеться в низ открываеться в верх закрываеться я вас правильно понял
Да верно
@@bysvg1761 спасибо
Тросиком управлят надоело и я отсоеденил ручкой управляю
Хочу вообще убрать механизм управления и сделать управление прямым доступом к заслонкам, ибо пользоваться приходится редко, а работать никогда нормально не работает
Здравствуйте! Может подскажите. На Ниве своя печка или как на классике, и ещё, на Ниву подойдёт печка от 9го семейства ваз?
Обычно печку от 9ки в подкапотное пространство мастырят. В интернете есть что то об этом
@@bysvg1761 у меня там нет места, движок от Опеля 2л стоит.
А что́ нельзя к старому тросу привязать новый трос и вынимая старый завести навый !
Смазку надо под кожух тросикм загонять
Греет летом печка теперь понял
Спасибо
Рычаги управления отопителем, цена вопроса 208₽.
Печь дует в обратном направлении?тоесть из салона на улицу
🤣🤣
Причины из-за которых может не греть печка на ниве
1) кран отопителя как следует не работает, многие его просто выкидывают и ставят без него
2) грязь в радиаторе печки листья и прочий мусор.( так же возможно заслонка не открывается. Проверьте работу заслонок) Надо просто продать наоборот или снять радиатор прочистить.
3) двигатель печки крутит в другую сторону. Снять двигатель открутить болты крепления где щетки и перевернуть на 180 %
4) забитый радиатор или низкий уровень охлаждающей жидкости.
5) С завода неправильное распределение потоков воздуха. Я лично разделил потоки входящего воздуха на 2 части. Одна часть дует на лобовуху вторая в ноги.
Почему одна нога у водителя горит, потому, что надо подпилить стык крепления между кожухом раздатки и кожухом печки. Так, чтоб поток воздуха распределили примерно как у пассажира спереди. Хотя кому, то это и не надо.
Какой к чертям тросик. Поставьте под капот турбину)) печки от 2108. А тросик это детский сад. Нормальные люди вообще никогда его не трогают от греха подальше)) Зимой и летом в открытом положении.
Ага, а на трассе летом горячий воздух задувает
@@bysvg1761 заслонку закрой. окно открой.
Подскажи пожалуйста, от 8,9-15 печка подходит на Ниву?
и после такой работы вы хаите инженеров автоваза, хотите автомобили другого качества???
задумайтесь, достойны ли Вы их.....
Трииии часа геморроййййяяяя!!!???....Аааааап.....зачем я купил ниву?????🤢🤢🤢😂😂😂