Jhon Obando ...mi hermano donde cree que está la rentabilidad de estas empresas.. en que ud esté como esclavo comprando y comprando repuestos... todas las máquinas son desechables....necesitan plata diariamente.. es un lujo costosisimo....
JAJAJAJ toda la razón ... quiero comprarme mi primera moto y después de ver todos los videos no se cual de baja cilindrada sea mejor. además soy alto no puedo andar en la r15 me queda muy chica esa moto. :C
Bue.... tengo una con 48mil km a hoy, mantenimiento al día, sus cambios de filtro cada 5mil km, guayas y rodamientos cada tanto... me ha salido agradecida, buena y la plata q le he gastado ha sido por la gana o estético. He cambiado las cunas una sola vez y si se montan a ella, se siente como nueva... es cierto que los repuestos son costosos... pero hasta ahora, lo mas caro que le he puesto es la defensa jaja, sigue sonando delicioso, sigue siendo una tremenda máquina
Este man tiene razón en todo o casi todo. Tuve la oportunidad de tener una ninja 300 no la tuve por más de 21 mil km nunca me pidió nada más allá de lo normal, es decir aceite (el cual como lo dijo se desaparece solito y me tocaba andar agregando cada rato y mirarlo casi que cada día) kit de arrastre, frenos y llantas. Estos últimos son costosos depende de cada cual, si compras buenas pastillas, si compras un buen kit y unas buenas llantas en total pueden ser alrededor de 700 mil llegando al millón. Si compras genérico, marca nacional o de la más barata pues obviamente menos de la mitad. Ahora bien una vez un carro le pego a la moto por detrás estando parqueada. Le rompió la luz que ilumina la placa, cayó la moto al costado izquierdo partiendo la platina que lleva el reposa pie y como también lleva los cambios pues otro gasto más, a eso se le suma el espejo que también se partió, a eso súmele el carenaje por ese costado que quedo rayado más no partido pero internamente los soportes de los que el habla si, entonces otro gasto más. En resumen, el conjunto de la luz el original solo lo conseguí en auteco, me comentaron en el centro que servía el mismo de la pulsar, pero pues muchos de los que tienen está moto no le van a meter un repuesto que sea de otra moto y menos de una pulsar (eso a mi opinión). El precio: 80 mil pesos en el 2014 y me tocó esperar 15 días a que lo trajeran por qué no tenían en stock. (Queda más que claro que el servicio de auteco es más que pésimo y costoso para Kawasaki) el reposa pie igualmente esperar a que lo trajeran, el precio 380 mil. El espejo 170 el par por qué no venden 1 (esto si lo tenían en stock). El carenaje pues no lo iba a comprar solo por qué se rayo, yo mismo lo desmonte y lo mande a pintar, me lo dejo un latonero en 30 mil. Al desmontarlo se rompió un soporte de la direccional, por qué ella va soportada en el carenaje(lo arregle yo mismo pegándolo). Tuve que llevármela en grúa hasta la casa por qué quede sin cambios al romperse el soporte (Súmele la grúa). En pocas palabras tenerla y mantenerla se le puede llevar a uno lo que dice Erixon todo un sueldo. Dure más de 20 días sin poder andar la moto hasta tener todos los repuestos. Lo que habla del cárter es totalmente cierto, afortunadamente con los primeros huecos y pasando policías acostados me di cuenta de ese error, por consiguiente empecé a ser más cuidadoso pasando los altibajos y cambie de una el perno por qué alcanzó a sufrir, afortunadamente no se fisuro el exosto ni el cárter. La moto en si como máquina es de lo mejor que he manejado, es una moto que pide y quiere volar, la levante a 190 y me pedía más yo creo que fácilmente pudo haber superado los 200, no puedo hablar más allá de los repuestos internos por qué nunca tuve que destapar el motor para nada. Tal vez por lo que dice el, más allá de los 40 mil se verá lo que realmente pide. Mi conclusión: Buena maquina, pero mala representación en Colombia, pésimo servicio de auteco y peor todavía los costos para una moto de media cilindrada. No me imagino los costos en caso de una estrellada grande, como el dice, saldrá mejor venderla por partes que ponerse a arreglarla toda. Todo esto es opinión y caso personal, no hay por qué contradecir otros casos y menos hablar por otros moteros que también tienen ninja o cualquier Kawasaki. No la compraría otra vez pero no por qué no me guste sino por lo costoso que es mantenerla, pago lo mismo incluso menos en mantener la moto actual que tengo que por la ninja (ktm adventure 990). Me quedo corto para hablar tan mal de la representación de Kawasaki en Colombia. Gracias y buen andar.
OmeGa Ω podría ser. Hace 2 años que la vendí pero todavía me da como una especie de rabia de tanta plata que le metí. Además espero que eso ayude en tomar la mejor decisión a los futuros compradores de esta moto.
Un buen mensaje, uno cree que porque son de un cuarto de cilindrada salen mejor que las pequeñas y o sorpresa, asi ya uno lo piensa mucho para invertir en una maquina que moleste mucho, buen mensaje gracias por compartirlo
que payasada... soy propietario de n300 y puedo decir que es una super maquina, digna de admiración, potente y no lo niego costosa. ninguno de los problemas mencionados a excepción de las cunas se me han presentado. feliz con mi ninja y no me arrepiento nunca de haber comprado esta belleza que disfruto día a dia.
Chingones tus vídeos carnal. Saludos desde Chiapas, México. Lo más chido es que hablas de las deficiencias de las motos y sirve de mucho para los amantes de las motos. Saludos parcero pelón
Tengo un parcero que tenía una FZ16 y vivía enamorado de la Ninja 300. Vendió la FZ y se compró su Ninja. Duro con ella como 6 meses y le toco venderla... los costos de mantenimiento y reparación son absurdamente exorbitantes! Le paso lo del tornillo del carter y la moto la andó sin aceite... se le fueron como 3.5 palos en reparación!
Alexis Hernandez y a cual volvió su amigo? Lo pregunto porque también estaba decidido a comprar la N300 aunque ya sabía lo del mantenimiento caro, pero con este video del calvo y su historia ya ni sé por cuál irme
Edwin Gutierrez tienes razón, y es que la R3 mod. 2017 me parece aun más bonita, pero estaba ciergo parce. Si te ha ido bien con la R3 en cuestión de $?
Rober Florez Yunez parce un año pasadito con ese bebe y fue la.mejor compra que pude hacer es simplemente excelente mucha velocidad torque y aceleración.. super recomendada... y muy hermosa. En cuanto a gastos lo normal en mantenimientos y cambios de aceite.. el consumo muy normal andando suave en ciudad hace de 80 a 90 km por galon en ciudad y los 100km x galon en carretera.
No este man me hizo llorar 😢 a mi. Y ya tenia la platica para comprar severa moto pero resulto severo problema. La r3 casi no le dio tanto palo me tocara esperar y comprar una Yamaha R3. Gracias agonia.
Jorge Adrian Arcos Ramirez Muy hueva si se deja influenciar por un video... Yo tengo la n300 y ha salido muy buena, y le digo, las motos r3 y n300 salen proporcionales con sus pro y contra, lo que uno se ahorra en algun repuesto por algo fortuito la r3 se lo come en gasolina, y la n300 con su bajo consumo de gasolina te ahorra muchisimo pero si golpeas algo ahí te descuadra con el repuesto. Yo opté por la n300 por gusto y hasta el día de hoy la llevo contento. Eso sí, estas dos motos son muy caras para ser 300 y pues sale casi por lo mismo en relación con una 600. Compre lo que más le guste y no decida con base en estos videos.
Jorge Adrian Arcos Ramirez parcero estuve en el mismo dilema y me quede con R3 muy feliz con este Fierro definitivamente es un Tote muy fino y no traen problemas como la n300 parcero agale de una no se va a arrepentir fue mi mejor decisión.
Edwin Gutierrez gracias bro. Pero antes de morirme me voy a montar en un fierro de estos. Jejeje. Cualquiera de las dos quiero sentir el poder de ese motor.
La verdad las motos Kawasaki son muy llamativas pero al ver esto ya se sabe que No es buena elección comprar una de estás gracias por abrirle los ojos a mucha gente
Hoy empece a ver los videos de este canal y ya vi bastantes hacerca de motos de mediana cilindrada y definitivamente este man le quita la honrra a una baca jajajjaja
excelente review de la Ninja 300, Me llega la manera en qe le informan a uno sobre esos detalles qe nadie mas lo dirian y pues no sabia nada sobre esta moto (solo su apariencia racing) y pues qisiera ver tambien a la KTM RC 390 , puesto qe ando buscando una para comprar.
Yo quiero felicitarlo por este concepto que ideó el cual considero revolucionario puesto que se centra en resaltar todas las falencias o detalles que hacen defectuosa a una motocicleta y los cuales nunca comentan en los concesionarios y solo cuando ya se compra la moto es cuando se viene a dar cuenta uno de estos detalles. Además resulta de gran ayuda tanto para decidirse a comprar o no una moto de determinado modelo, como para conocer, si es que se desconoce, cuáles son las falencias y posibles daños a futuro de la maquina que ya se posee. Sigue haciéndolas llorar y mostrando con descaro las falencias de las maquinas, porque para elogios hay muchos en la web que los dan. Att: un seguidor más.
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez la 390 si que representa un dolor de cabeza en cuanto a mantenimiento y costo derepuestos, mucho más si solo se usa en el tráfico a 40km/h
Las verdades; la mía tiene 46 mil kilómetros y hasta el momento solo lo del tensor de cadenilla, un cambio de cunas las de la ns200 y los desajustes del carenado. Ya me ha llevado dos veces a cartagena a lo que da la moto con maleta y varios huecos de sorpresa me comí jajaj, espero nunca me pase lo del cigueñal ni lo del aceite; creí que iba a encontrar cosas mas duras aparte de los repuestos que son costosos no veo algo super malo en la moto, gracias por el vídeo veo que fue la mejor opción entre la r3(que no tiene embrague antirebote y traga gasolina como una 600)
Danyel Prieto. Saludos, en serio no le ha consumido aceite? La mia paso de consumir 300 cc a 800 cc despues de los 30 mil kilómetros y es la unica falla como para preocuparse que ha tenido
Mario Fernando Uribe buena noche, yo la cambio cada 2.500 y le pongo móvil 1 rasing 10w 40 y nunca le he tenido que reponer aceite, y el nivel baja muy poco a veces ni se nota, el mecánico dice que ese consumo es normal
Erik , que moto de 300 cc me recomiendas. Ayuda por favor. Soy de argentina. El uso sería más que nada en ciudad, y de vez en cuando un poco de ruta. Gracias y espero tu respuesta
@@luismiguelrodriguezvasquez166 la verdad siempre le hago su cambio de aceite, engrase de cadena y todo lo que necesite, hasta ahora ningun problema, 10,000km en 4 años...
compadre lo felicito por los videos, pero si le quita las ganas de comprar moto jejejeje, estaba en negociacion de una N300 pero con este video pa la mierda mande todo, es preferible con los gastos que tiene mantener una susuki GSR 600. Buen aporte amigo
fiscal89 pero una moto d 600cc t gasta más rápido las llantas,aumenta más el consumo d combustible y creo que 4 cilindros son 2 veces más aceite. Así que creo que esta moto es la mejor para uso diario
No tiene pelo por que le sale caro mantenerlo xd
saint mclain jajajaja
😅
El shampoo ha de ser petardísimo
Jajaja
Se. Mamut🤣
y después la ninja 300 lo hizo llorar a él.... para el suelo calvo jajajaj
Jajajaja no jodas xD
JAJAJAJAJAJAJA
después de ver todos los vídeos de paredones,es mejor andar en cicla o seguir andando en transmilenio.según fullgas,nada sirve solo la r1 de él jajaja
Jhon Obando ...mi hermano donde cree que está la rentabilidad de estas empresas.. en que ud esté como esclavo comprando y comprando repuestos... todas las máquinas son desechables....necesitan plata diariamente.. es un lujo costosisimo....
Un bici con motor electrico, y listo, pa no sudar, pa pasear ruta d bus, se disfruta con menos estrés, salu2
Ese loco habla como si estuviera resentido..... seguramente tener una kawasaki es el sueño reprimido de este loco jajaja
JAJAJAJ toda la razón ... quiero comprarme mi primera moto y después de ver todos los videos no se cual de baja cilindrada sea mejor. además soy alto no puedo andar en la r15 me queda muy chica esa moto. :C
Hahahahah total, ya no quiero comprar una moto de cc250+ :'(
Bue.... tengo una con 48mil km a hoy, mantenimiento al día, sus cambios de filtro cada 5mil km, guayas y rodamientos cada tanto... me ha salido agradecida, buena y la plata q le he gastado ha sido por la gana o estético. He cambiado las cunas una sola vez y si se montan a ella, se siente como nueva... es cierto que los repuestos son costosos... pero hasta ahora, lo mas caro que le he puesto es la defensa jaja, sigue sonando delicioso, sigue siendo una tremenda máquina
Ya con tanto paredon creo que mejor me compro un triciclo
TheLeon101 jajajajajaja estuvo buena esas
TheLeon101 jajajja pero es capaz se lo pone a llorar
Miguel Rincon no wehon mejor ando en buseta o ha pata este man hace llorar hasta una bicicleta
TheLeon101 resulta con ...miren este triciclo que pena de llantas ,y los frenos....
Jajaja y empieza ayy como no tiene monoshock y que la silla muy durita!!
Todo mundo pendiente del papa, yooo estaba era pendiente de cuando iba a salir este vídeo y por fin....😂💃👏👊✊
Después de ver los vídeos de full gas , estoy dudando hasta de las bicicletas ¡
este man es una caspa completa, disfruto mucho con esos videos !!
Este man tiene razón en todo o casi todo. Tuve la oportunidad de tener una ninja 300 no la tuve por más de 21 mil km nunca me pidió nada más allá de lo normal, es decir aceite (el cual como lo dijo se desaparece solito y me tocaba andar agregando cada rato y mirarlo casi que cada día) kit de arrastre, frenos y llantas. Estos últimos son costosos depende de cada cual, si compras buenas pastillas, si compras un buen kit y unas buenas llantas en total pueden ser alrededor de 700 mil llegando al millón. Si compras genérico, marca nacional o de la más barata pues obviamente menos de la mitad. Ahora bien una vez un carro le pego a la moto por detrás estando parqueada. Le rompió la luz que ilumina la placa, cayó la moto al costado izquierdo partiendo la platina que lleva el reposa pie y como también lleva los cambios pues otro gasto más, a eso se le suma el espejo que también se partió, a eso súmele el carenaje por ese costado que quedo rayado más no partido pero internamente los soportes de los que el habla si, entonces otro gasto más. En resumen, el conjunto de la luz el original solo lo conseguí en auteco, me comentaron en el centro que servía el mismo de la pulsar, pero pues muchos de los que tienen está moto no le van a meter un repuesto que sea de otra moto y menos de una pulsar (eso a mi opinión). El precio: 80 mil pesos en el 2014 y me tocó esperar 15 días a que lo trajeran por qué no tenían en stock. (Queda más que claro que el servicio de auteco es más que pésimo y costoso para Kawasaki) el reposa pie igualmente esperar a que lo trajeran, el precio 380 mil. El espejo 170 el par por qué no venden 1 (esto si lo tenían en stock). El carenaje pues no lo iba a comprar solo por qué se rayo, yo mismo lo desmonte y lo mande a pintar, me lo dejo un latonero en 30 mil. Al desmontarlo se rompió un soporte de la direccional, por qué ella va soportada en el carenaje(lo arregle yo mismo pegándolo). Tuve que llevármela en grúa hasta la casa por qué quede sin cambios al romperse el soporte (Súmele la grúa). En pocas palabras tenerla y mantenerla se le puede llevar a uno lo que dice Erixon todo un sueldo. Dure más de 20 días sin poder andar la moto hasta tener todos los repuestos. Lo que habla del cárter es totalmente cierto, afortunadamente con los primeros huecos y pasando policías acostados me di cuenta de ese error, por consiguiente empecé a ser más cuidadoso pasando los altibajos y cambie de una el perno por qué alcanzó a sufrir, afortunadamente no se fisuro el exosto ni el cárter. La moto en si como máquina es de lo mejor que he manejado, es una moto que pide y quiere volar, la levante a 190 y me pedía más yo creo que fácilmente pudo haber superado los 200, no puedo hablar más allá de los repuestos internos por qué nunca tuve que destapar el motor para nada. Tal vez por lo que dice el, más allá de los 40 mil se verá lo que realmente pide. Mi conclusión: Buena maquina, pero mala representación en Colombia, pésimo servicio de auteco y peor todavía los costos para una moto de media cilindrada. No me imagino los costos en caso de una estrellada grande, como el dice, saldrá mejor venderla por partes que ponerse a arreglarla toda. Todo esto es opinión y caso personal, no hay por qué contradecir otros casos y menos hablar por otros moteros que también tienen ninja o cualquier Kawasaki. No la compraría otra vez pero no por qué no me guste sino por lo costoso que es mantenerla, pago lo mismo incluso menos en mantener la moto actual que tengo que por la ninja (ktm adventure 990). Me quedo corto para hablar tan mal de la representación de Kawasaki en Colombia. Gracias y buen andar.
oscar obando jajaja se desahogo no?
OmeGa Ω podría ser. Hace 2 años que la vendí pero todavía me da como una especie de rabia de tanta plata que le metí. Además espero que eso ayude en tomar la mejor decisión a los futuros compradores de esta moto.
oscar obando gracias por compartir su experiencia :) la vdd que ayuda a personas indecisas como yo a no meter la pata.
Un buen mensaje, uno cree que porque son de un cuarto de cilindrada salen mejor que las pequeñas y o sorpresa, asi ya uno lo piensa mucho para invertir en una maquina que moleste mucho, buen mensaje gracias por compartirlo
En conclusión por Kawasaki es mejor no asomar la cabeza. Gracias por tus experiencias.
La mo to mas pedida y segura fue la que mas lloro
que payasada... soy propietario de n300 y puedo decir que es una super maquina, digna de admiración, potente y no lo niego costosa. ninguno de los problemas mencionados a excepción de las cunas se me han presentado.
feliz con mi ninja y no me arrepiento nunca de haber comprado esta belleza que disfruto día a dia.
Vale la pena?yo quiero adquirir una
@@infotipsymas4090 vale mucho la pena esa una bestia esa motl
hahahaahahahahaha lloró
Te felicito es muy buena
Chingones tus vídeos carnal. Saludos desde Chiapas, México. Lo más chido es que hablas de las deficiencias de las motos y sirve de mucho para los amantes de las motos. Saludos parcero pelón
Como lloró esa Ninja 300!!! SUFRIÓ MÁS QUE MADRE SOLTERA. BUEN VIDEO SEÑOR Krilin😂
haz un especial de hacer llorar las motos de motovlogers como la z250 de Motomoteros, la GSR 750 de Julian Caderón, etc.
Duvan Pinzón Diaz suzuki gs 500 de monicho545 :v
Jajajj, que genio!, saludos desde Argentina!
Este calvo no le gusta es pero nada, es la versión de carlos Antonio velez pero en motos. Jajaja
Ponga a llorar a una de muy baja cilidrada la boxer 100 jejeje saludos
YT Crack jajajajajs totalmente yo creo que solo comprando el carenaje tiene para echarle gasolina todo el año jejee XD
pero esa moto es guerrera donde la ninja llora la boxer ríe, esa moto es una todo terreno
SUZUKI GIXXER 150 ese man le da miedo poner a llorar la bóxer
La bóxer CT
Los repuestos son caros, pésimos y Auteco no da garantía
Tengo un parcero que tenía una FZ16 y vivía enamorado de la Ninja 300. Vendió la FZ y se compró su Ninja.
Duro con ella como 6 meses y le toco venderla... los costos de mantenimiento y reparación son absurdamente exorbitantes! Le paso lo del tornillo del carter y la moto la andó sin aceite... se le fueron como 3.5 palos en reparación!
Alexis Hernandez y a cual volvió su amigo? Lo pregunto porque también estaba decidido a comprar la N300 aunque ya sabía lo del mantenimiento caro, pero con este video del calvo y su historia ya ni sé por cuál irme
Rober Florez Yunez parcerito si lp que quiere es una 300cc le recomiendo.la r3 es excelente maquina y muy muy buena!
Edwin Gutierrez tienes razón, y es que la R3 mod. 2017 me parece aun más bonita, pero estaba ciergo parce. Si te ha ido bien con la R3 en cuestión de $?
Rober Florez Yunez se compro una Fazer16!
Se me olvido mencionar que sufrió mucho por el consumo de gasolina también!
Rober Florez Yunez parce un año pasadito con ese bebe y fue la.mejor compra que pude hacer es simplemente excelente mucha velocidad torque y aceleración.. super recomendada... y muy hermosa. En cuanto a gastos lo normal en mantenimientos y cambios de aceite.. el consumo muy normal andando suave en ciudad hace de 80 a 90 km por galon en ciudad y los 100km x galon en carretera.
GRACIAS POR SUS CONSEJOS te pone en que pensar
Jajajaj estos manes son un parche... Severos videos sigan asi!!
La de motomoteros haga la llorar todo bn saludos agonía
Huy hermano esa Kawasaki lloro lágrimas de sangre
Jose Patiño yo quería una ninja 300 y ya se me quitaron las ganas xDDD, mejor me voy por la cbr250 o la r3 xD
Alex Quesada xixas mi hermano pensaba q Kawasaki era lo mejor ahora me dio cuenta q no mejor me voy por una r3
Buena calvo 3 mil subscriptores en 2 días, el mejor de todos.
Y yo testeando que comprar!
Menos mal está el paredón de este man 💪👍
Eriixon ponga llorar la CB160F honda
Eso
Sii esooo
jhonedwar ramirezmontiel siiii carajo esaaaaa
Bacano el video, haga llorar la Honda CB150 v.2
jhonedwar ramirezmontiel te apoyamos parcero, zidane pongala a llorar
Hola erixon, ponga a llorar a la pulsar rs 200
Saludos desde México, se ve que ese úlyimo salto de la Ninja 300 te hizo llorar también a ti
Jajaja buen video, sigue asi saludos de Argentina!!
Haga llorar a la DT 125 :V mero melo!
Monicho 545 totalmente de acuerdo poder DT grande Monicho
una honda XL modelo 84
Jajajaja pongan a llorar la Gorda de Monicho :v
Si la Dt si tiene cosas malas ejemplo no es buena en terreno inundado se apaga muy fácil aunque sigue siendo una puteria de moto.
Monicho 545 yo desde hace rato vengo pidiendo esa puta moto o a un rx 115
La ninja 300 nunca volverá a ser la misma después de esa paliza que le dio Erixon !
la verdad sufrio menos la Yamaha con esta hicieron una porno
Hola Erixon me gustaría ver en el paredón una HYOSUNG GTR 250
Me encanto este paredón... muy sincero
No este man me hizo llorar 😢 a mi. Y ya tenia la platica para comprar severa moto pero resulto severo problema. La r3 casi no le dio tanto palo me tocara esperar y comprar una Yamaha R3. Gracias agonia.
Jorge Adrian Arcos Ramirez Muy hueva si se deja influenciar por un video... Yo tengo la n300 y ha salido muy buena, y le digo, las motos r3 y n300 salen proporcionales con sus pro y contra, lo que uno se ahorra en algun repuesto por algo fortuito la r3 se lo come en gasolina, y la n300 con su bajo consumo de gasolina te ahorra muchisimo pero si golpeas algo ahí te descuadra con el repuesto. Yo opté por la n300 por gusto y hasta el día de hoy la llevo contento. Eso sí, estas dos motos son muy caras para ser 300 y pues sale casi por lo mismo en relación con una 600. Compre lo que más le guste y no decida con base en estos videos.
Andres Julian Solarte Cruz gracias por las palabras viejo. Me voy a sentar y pensarlo muy bien. Para tomar una decisión.
Jorge Adrian Arcos Ramirez parcero estuve en el mismo dilema y me quede con R3 muy feliz con este Fierro definitivamente es un Tote muy fino y no traen problemas como la n300 parcero agale de una no se va a arrepentir fue mi mejor decisión.
Edwin Gutierrez gracias bro. Pero antes de morirme me voy a montar en un fierro de estos. Jejeje. Cualquiera de las dos quiero sentir el poder de ese motor.
Jorge Adrian Arcos Ramirez solo r3 lokas
La verdad las motos Kawasaki son muy llamativas pero al ver esto ya se sabe que No es buena elección comprar una de estás gracias por abrirle los ojos a mucha gente
Tuve una zx10r y nunca un drama
.. no todas son malas
Seria increíble !!! La zx6r mítica del 2007-208🤤 preciosa
es muy bueno el comentarios de que no sean locos con este tipo de moto y realmente el costo de operacion
Excelente video Erixon
Ya déjala Erixon, ya está muerta :´(
Al paredon la hyosung 250 hay mucha gente a la espera de verlo, bendiciones
Hoy empece a ver los videos de este canal y ya vi bastantes hacerca de motos de mediana cilindrada y definitivamente este man le quita la honrra a una baca jajajjaja
HAGA LLORAR UNA DUCATI, HONDA O DUKE DE MEDIO O ALTO CILINDRARE.
Se me izo una eternidad la espera de un nuevo vídeo
Saludos desde Paraguay. Sos un grande !!
Más que todo, creo que todo depende del dueño como cuida su moto.... Igual la Kawasaki Ninja 300 es la moto de mi sueño 🤩
Esas Kawa son unas tragonas de plata $$ !! , Buen video calvo saludos #FullGasVillavicencio
Cuando vuelven los duelos erixon tenemos una kawa 250
Y un honda 250
excelente review de la Ninja 300, Me llega la manera en qe le informan a uno sobre esos detalles qe nadie mas lo dirian y pues no sabia nada sobre esta moto (solo su apariencia racing) y pues qisiera ver tambien a la KTM RC 390 , puesto qe ando buscando una para comprar.
Parcero muy buen video exitos
Z250 Kawasaki
Este Tipo si le pone buen humor Calvo agonía
La MT 07 Y la Z800 al paredón!! Son las motos que aquí en Europa están a la orden del día. Un gran saludo! Hablas claro
Que perro buen vídeo
Hagan llorara una KTM ya llevaron, HONDA, YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI, pilas Calvo que lloren las KTM tambien. Excelentes vídeos.
Centurion Colombia esa ktm ya hace como 3 videos atrás mírelo y verá, esa ya fué hace rato
sii hizo llorar a la duke 200 la puso a chiillar rr feo
Que llore la KTM RC 200!
Yo quiero felicitarlo por este concepto que ideó el cual considero revolucionario puesto que se centra en resaltar todas las falencias o detalles que hacen defectuosa a una motocicleta y los cuales nunca comentan en los concesionarios y solo cuando ya se compra la moto es cuando se viene a dar cuenta uno de estos detalles. Además resulta de gran ayuda tanto para decidirse a comprar o no una moto de determinado modelo, como para conocer, si es que se desconoce, cuáles son las falencias y posibles daños a futuro de la maquina que ya se posee. Sigue haciéndolas llorar y mostrando con descaro las falencias de las maquinas, porque para elogios hay muchos en la web que los dan.
Att: un seguidor más.
Eres el mejor!!
Erixon haga llorar la yamaha xtz 660 y 250
diego calderon parce es la xt660 y la otra si es xtz250
Daki Mc de las 660 hay 2 la XT660R y la XT660Z
+Daki no hay 660z... las unicas referencias que existe de xt son la xt660r y la xt 660x...
Pipe R blue hay 3, Xt 660X
Jeison Pedraza Estan esas dos y la TENERE XT660Z
Pa cuando la CR5
excelente moto!!!!
acabo de vender mi ninja 300 roja y es tan buena que comprare otra ninja 300 en color verde ahora. excelente maquina.
Para cuando le toca el turno a la cbr 250
Palmada cual película porno ajjaajjajajajajaja calvo haga llorar la apache 160 o la 180 quiero verla llorar
Dicarlo Dueñas ya la hicieron llorar busqué el video parcero
creo que fue la apache 200
Steven Bossio Rodriguez fue la apache 200 la que hizo llorar
Dicarlo Dueñas es lo mismo parcero lo que cambia es el motor pero el diseño es identico
yo la tengo es muy buena de motor no llora
pero de tapas y desajustes si tiene mucho que mejorar y su rin delgado si me lo pela :v
Benelli TNT 300 al paredon!!! muy bueno el canal!!! saludos desde argentina
Nuevo suscriptor jajajajaja me muero de la risa xD
Entonces la ninja 300 es mas llorona qe la R3 ?? Caray... Ya solo falta en el paredon la KTM 390 RC
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez la 390 si que representa un dolor de cabeza en cuanto a mantenimiento y costo derepuestos, mucho más si solo se usa en el tráfico a 40km/h
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez pero la 390rc no la venden aquí en Colombia en el momento, solo tenemos la duke. 390
seria genial que hicieron estos videos nuevamente , con las nuevas motos que estan llegando a colombia
primer video que veo de este canal, me reímucho jajaja me suscribo
Excelente análisis.
Ya le toca a la HONDA CBR250R
KTM 390 2017 al paredon Saludos desde Guatemala parce
Hola, me encanta tu canal, haga llorar 😢, la suzuki AX 100.
También la nueva Dominar 400. 👅
Buen video parce ahora aga llorar😢 la tt250 🚵
Lloro más la ninja que la R3..😂
ALDO BiKER TM tiene razon excepto porque la r3 no lloro esta boto hasta aceite de la paliza que le dio.
Ese man es Fanboy de Yamaha
Un saludo desde Perú, ya toca poner a llorar a la KTM Duke 390!!!
Esa llora sola jajaja
eres el mejor erixon
Las verdades; la mía tiene 46 mil kilómetros y hasta el momento solo lo del tensor de cadenilla, un cambio de cunas las de la ns200 y los desajustes del carenado. Ya me ha llevado dos veces a cartagena a lo que da la moto con maleta y varios huecos de sorpresa me comí jajaj, espero nunca me pase lo del cigueñal ni lo del aceite; creí que iba a encontrar cosas mas duras aparte de los repuestos que son costosos no veo algo super malo en la moto, gracias por el vídeo veo que fue la mejor opción entre la r3(que no tiene embrague antirebote y traga gasolina como una 600)
Danyel Prieto. Saludos, en serio no le ha consumido aceite? La mia paso de consumir 300 cc a 800 cc despues de los 30 mil kilómetros y es la unica falla como para preocuparse que ha tenido
Mario Fernando Uribe buena noche, yo la cambio cada 2.500 y le pongo móvil 1 rasing 10w 40 y nunca le he tenido que reponer aceite, y el nivel baja muy poco a veces ni se nota, el mecánico dice que ese consumo es normal
Y esta cuanto hace por litro más o menos?
Yo justo estoy pensando entre una ninja 300 y una R3
Pana como se dio cuenta lo del tensor de cadenilla? como nota el daño o sintoma que esta malo? Saludos!
Esa moto no es para pobres por eso todo le parece caro .!
Calvo, buen vídeo, buena onda ve una llorada de la KTM DUKE 390. PD: felicitaciones a todo el equipo :D.
Vi este video antes de comprar la kawasaki 300cc y llevo 6 meses con ella y la verdad que es una moto excelente, no le doy razón a nada de lo que dice
Ponga a llorar la honde cbr250r
Yamaha r6 calvo pongala a llorar
la del xeros que se la preste jaja
jajajaja la rompio
no tiene abs
Buena calvo que le abre los ojos a los incautos. Así no se llevan sorpresas si deciden comprar.
Ericson, que moto de media cilindrada recomendarías para comprar, gracias.
AMOOOOO este puto canal
son un parche completo
"Hola!, soy Erixon!, tu UA-camr calvo!" 😂
JAJAJAJJA Excelente video
Yo que estaba cotizando..... Ojo... Es impresionante que una marca de estas tenga esta clase de detallitos.
Erik , que moto de 300 cc me recomiendas. Ayuda por favor. Soy de argentina.
El uso sería más que nada en ciudad, y de vez en cuando un poco de ruta.
Gracias y espero tu respuesta
R3 yamaha la mejor
Es el video mas divertido que he visto en mucho tiempo...
Ayer me compre la ninja 300😓
Adán Flores yo hace un mes 😅
Qué tal ha salido?
Parcero cómo le salió la ninja 300 voy a comprar una y quisiera tener referencias
@@luismiguelrodriguezvasquez166 la verdad siempre le hago su cambio de aceite, engrase de cadena y todo lo que necesite, hasta ahora ningun problema, 10,000km en 4 años...
Buena bro gracias ya no compro esa vaina
Buen vídeo .! Jj
Esta divertido ..! Bastante divertido
compadre lo felicito por los videos, pero si le quita las ganas de comprar moto jejejeje, estaba en negociacion de una N300 pero con este video pa la mierda mande todo, es preferible con los gastos que tiene mantener una susuki GSR 600. Buen aporte amigo
fiscal89 pero una moto d 600cc t gasta más rápido las llantas,aumenta más el consumo d combustible y creo que 4 cilindros son 2 veces más aceite. Así que creo que esta moto es la mejor para uso diario
Os esa ninja si que lloro ya no hablo mas jaaaja
Hola
Qué moto recomendaría para la gama de los 150 a 200 cc?
NO ES POR NADA, PERO ESTE MAN SE METE PERICO DURÍSIMO 😂😂😂
nojoda Erixon pa cuando la cbr 250r omen.......
Jajaja solo puede con motos sport y turismo.
No puede hacer llorar una enduro.
Mi reto sigue, a ver si puede hacer llorar la XRE 190 de Honda
Yo también espero que me ponga a llorar la xre 300
Somos tres,que haga llorar a la Tornado 250 o la Xre 300
Es fácil hacer llorar esas, pero una Honda Xr o un Honda CRF quien las hace llorar? Si son para eso, para sufrir!! Jaja
Ya le paso a un amigo lo del tensor de cadenilla a los 36 mil kilómetros... Ya no me compro esta moto. Gracias Ercixon.
hace llorar la ktm rc390, saludos desde chile !!
RC 390 eriksoon! Pon a llorar la RC. Saludos de chile ;)
Jose Miguel Creo que va a ser imposible porque aquí en Colombia no las hay
Cbastin7 jajajajaja no tenía idea de eso jajajajaja. Pensé que como ya mostraron la r3, ahora la ninja 300, supuse que vendría la rc390 ;)
no ha llegado a colombia la RC solo hay Duke 390
La 390 naked podria ser. Pero esa moto es demasiado buena.