Jhon Obando ...mi hermano donde cree que está la rentabilidad de estas empresas.. en que ud esté como esclavo comprando y comprando repuestos... todas las máquinas son desechables....necesitan plata diariamente.. es un lujo costosisimo....
JAJAJAJ toda la razón ... quiero comprarme mi primera moto y después de ver todos los videos no se cual de baja cilindrada sea mejor. además soy alto no puedo andar en la r15 me queda muy chica esa moto. :C
Bue.... tengo una con 48mil km a hoy, mantenimiento al día, sus cambios de filtro cada 5mil km, guayas y rodamientos cada tanto... me ha salido agradecida, buena y la plata q le he gastado ha sido por la gana o estético. He cambiado las cunas una sola vez y si se montan a ella, se siente como nueva... es cierto que los repuestos son costosos... pero hasta ahora, lo mas caro que le he puesto es la defensa jaja, sigue sonando delicioso, sigue siendo una tremenda máquina
Este man tiene razón en todo o casi todo. Tuve la oportunidad de tener una ninja 300 no la tuve por más de 21 mil km nunca me pidió nada más allá de lo normal, es decir aceite (el cual como lo dijo se desaparece solito y me tocaba andar agregando cada rato y mirarlo casi que cada día) kit de arrastre, frenos y llantas. Estos últimos son costosos depende de cada cual, si compras buenas pastillas, si compras un buen kit y unas buenas llantas en total pueden ser alrededor de 700 mil llegando al millón. Si compras genérico, marca nacional o de la más barata pues obviamente menos de la mitad. Ahora bien una vez un carro le pego a la moto por detrás estando parqueada. Le rompió la luz que ilumina la placa, cayó la moto al costado izquierdo partiendo la platina que lleva el reposa pie y como también lleva los cambios pues otro gasto más, a eso se le suma el espejo que también se partió, a eso súmele el carenaje por ese costado que quedo rayado más no partido pero internamente los soportes de los que el habla si, entonces otro gasto más. En resumen, el conjunto de la luz el original solo lo conseguí en auteco, me comentaron en el centro que servía el mismo de la pulsar, pero pues muchos de los que tienen está moto no le van a meter un repuesto que sea de otra moto y menos de una pulsar (eso a mi opinión). El precio: 80 mil pesos en el 2014 y me tocó esperar 15 días a que lo trajeran por qué no tenían en stock. (Queda más que claro que el servicio de auteco es más que pésimo y costoso para Kawasaki) el reposa pie igualmente esperar a que lo trajeran, el precio 380 mil. El espejo 170 el par por qué no venden 1 (esto si lo tenían en stock). El carenaje pues no lo iba a comprar solo por qué se rayo, yo mismo lo desmonte y lo mande a pintar, me lo dejo un latonero en 30 mil. Al desmontarlo se rompió un soporte de la direccional, por qué ella va soportada en el carenaje(lo arregle yo mismo pegándolo). Tuve que llevármela en grúa hasta la casa por qué quede sin cambios al romperse el soporte (Súmele la grúa). En pocas palabras tenerla y mantenerla se le puede llevar a uno lo que dice Erixon todo un sueldo. Dure más de 20 días sin poder andar la moto hasta tener todos los repuestos. Lo que habla del cárter es totalmente cierto, afortunadamente con los primeros huecos y pasando policías acostados me di cuenta de ese error, por consiguiente empecé a ser más cuidadoso pasando los altibajos y cambie de una el perno por qué alcanzó a sufrir, afortunadamente no se fisuro el exosto ni el cárter. La moto en si como máquina es de lo mejor que he manejado, es una moto que pide y quiere volar, la levante a 190 y me pedía más yo creo que fácilmente pudo haber superado los 200, no puedo hablar más allá de los repuestos internos por qué nunca tuve que destapar el motor para nada. Tal vez por lo que dice el, más allá de los 40 mil se verá lo que realmente pide. Mi conclusión: Buena maquina, pero mala representación en Colombia, pésimo servicio de auteco y peor todavía los costos para una moto de media cilindrada. No me imagino los costos en caso de una estrellada grande, como el dice, saldrá mejor venderla por partes que ponerse a arreglarla toda. Todo esto es opinión y caso personal, no hay por qué contradecir otros casos y menos hablar por otros moteros que también tienen ninja o cualquier Kawasaki. No la compraría otra vez pero no por qué no me guste sino por lo costoso que es mantenerla, pago lo mismo incluso menos en mantener la moto actual que tengo que por la ninja (ktm adventure 990). Me quedo corto para hablar tan mal de la representación de Kawasaki en Colombia. Gracias y buen andar.
OmeGa Ω podría ser. Hace 2 años que la vendí pero todavía me da como una especie de rabia de tanta plata que le metí. Además espero que eso ayude en tomar la mejor decisión a los futuros compradores de esta moto.
Un buen mensaje, uno cree que porque son de un cuarto de cilindrada salen mejor que las pequeñas y o sorpresa, asi ya uno lo piensa mucho para invertir en una maquina que moleste mucho, buen mensaje gracias por compartirlo
que payasada... soy propietario de n300 y puedo decir que es una super maquina, digna de admiración, potente y no lo niego costosa. ninguno de los problemas mencionados a excepción de las cunas se me han presentado. feliz con mi ninja y no me arrepiento nunca de haber comprado esta belleza que disfruto día a dia.
Hoy empece a ver los videos de este canal y ya vi bastantes hacerca de motos de mediana cilindrada y definitivamente este man le quita la honrra a una baca jajajjaja
No este man me hizo llorar 😢 a mi. Y ya tenia la platica para comprar severa moto pero resulto severo problema. La r3 casi no le dio tanto palo me tocara esperar y comprar una Yamaha R3. Gracias agonia.
Jorge Adrian Arcos Ramirez Muy hueva si se deja influenciar por un video... Yo tengo la n300 y ha salido muy buena, y le digo, las motos r3 y n300 salen proporcionales con sus pro y contra, lo que uno se ahorra en algun repuesto por algo fortuito la r3 se lo come en gasolina, y la n300 con su bajo consumo de gasolina te ahorra muchisimo pero si golpeas algo ahí te descuadra con el repuesto. Yo opté por la n300 por gusto y hasta el día de hoy la llevo contento. Eso sí, estas dos motos son muy caras para ser 300 y pues sale casi por lo mismo en relación con una 600. Compre lo que más le guste y no decida con base en estos videos.
Jorge Adrian Arcos Ramirez parcero estuve en el mismo dilema y me quede con R3 muy feliz con este Fierro definitivamente es un Tote muy fino y no traen problemas como la n300 parcero agale de una no se va a arrepentir fue mi mejor decisión.
Edwin Gutierrez gracias bro. Pero antes de morirme me voy a montar en un fierro de estos. Jejeje. Cualquiera de las dos quiero sentir el poder de ese motor.
Tengo un parcero que tenía una FZ16 y vivía enamorado de la Ninja 300. Vendió la FZ y se compró su Ninja. Duro con ella como 6 meses y le toco venderla... los costos de mantenimiento y reparación son absurdamente exorbitantes! Le paso lo del tornillo del carter y la moto la andó sin aceite... se le fueron como 3.5 palos en reparación!
Alexis Hernandez y a cual volvió su amigo? Lo pregunto porque también estaba decidido a comprar la N300 aunque ya sabía lo del mantenimiento caro, pero con este video del calvo y su historia ya ni sé por cuál irme
Edwin Gutierrez tienes razón, y es que la R3 mod. 2017 me parece aun más bonita, pero estaba ciergo parce. Si te ha ido bien con la R3 en cuestión de $?
Rober Florez Yunez parce un año pasadito con ese bebe y fue la.mejor compra que pude hacer es simplemente excelente mucha velocidad torque y aceleración.. super recomendada... y muy hermosa. En cuanto a gastos lo normal en mantenimientos y cambios de aceite.. el consumo muy normal andando suave en ciudad hace de 80 a 90 km por galon en ciudad y los 100km x galon en carretera.
La verdad las motos Kawasaki son muy llamativas pero al ver esto ya se sabe que No es buena elección comprar una de estás gracias por abrirle los ojos a mucha gente
Las verdades; la mía tiene 46 mil kilómetros y hasta el momento solo lo del tensor de cadenilla, un cambio de cunas las de la ns200 y los desajustes del carenado. Ya me ha llevado dos veces a cartagena a lo que da la moto con maleta y varios huecos de sorpresa me comí jajaj, espero nunca me pase lo del cigueñal ni lo del aceite; creí que iba a encontrar cosas mas duras aparte de los repuestos que son costosos no veo algo super malo en la moto, gracias por el vídeo veo que fue la mejor opción entre la r3(que no tiene embrague antirebote y traga gasolina como una 600)
Danyel Prieto. Saludos, en serio no le ha consumido aceite? La mia paso de consumir 300 cc a 800 cc despues de los 30 mil kilómetros y es la unica falla como para preocuparse que ha tenido
Mario Fernando Uribe buena noche, yo la cambio cada 2.500 y le pongo móvil 1 rasing 10w 40 y nunca le he tenido que reponer aceite, y el nivel baja muy poco a veces ni se nota, el mecánico dice que ese consumo es normal
@@luismiguelrodriguezvasquez166 la verdad siempre le hago su cambio de aceite, engrase de cadena y todo lo que necesite, hasta ahora ningun problema, 10,000km en 4 años...
Yo quiero felicitarlo por este concepto que ideó el cual considero revolucionario puesto que se centra en resaltar todas las falencias o detalles que hacen defectuosa a una motocicleta y los cuales nunca comentan en los concesionarios y solo cuando ya se compra la moto es cuando se viene a dar cuenta uno de estos detalles. Además resulta de gran ayuda tanto para decidirse a comprar o no una moto de determinado modelo, como para conocer, si es que se desconoce, cuáles son las falencias y posibles daños a futuro de la maquina que ya se posee. Sigue haciéndolas llorar y mostrando con descaro las falencias de las maquinas, porque para elogios hay muchos en la web que los dan. Att: un seguidor más.
Yo que pensaba que le había dado duro a la R3, pero con la kawa se dió garra jajajajjajajaja pero como dicen por ahí son datos y hay que darlos jajajajajaja lloren kawalovers
Dios !!! Tengo una r15 y ya estoy a nd de subir de cc !! Le tenía muchas ganas a la ninja de hecho ya hiba a dar la plata !!! Ufff 😰 de la q me salve !!!
David bautista creo que de lo que se perdió. Como comen cuento con un youtuber poniendo en duda la ingeniería superior en movimiento de semejante industria
David bautista parce pero si de verdad quiere sentir el salto súbase a una 600 / 650 por que la r15 es muy buena y las 300 la superan por muy poco al ratico se aburre otra vez ( a mí me pasó )
poes no se santiago la verdad noes solo lo que dice erixon si no lo que uno escucha delos mismos propietarios , de todas formas otra vez estoy en el proceso de mirar bien cual me conviene mas
gracias pa por el comentario lo tendre en cuenta claro q no falta aceptar q si me da como cosa subirme ya en una 600 pero poes estare atento haber si se me da la oportunidad jejeje
Soy usuario hace 1 año de la ninja 300, y la verdad estoy bastante conforme con ella y ojalá la pueda seguir teniendo durante muchos años. No me ha dado ningún problema desde que la compré, es muy cómoda y divertida por la altura del manillar. Tiene una aceleración a partir de las 9.000rpm hasta el corte de las 13.000 sensacional. Es la más elegante de todas las 250 y 300 de cualquier marca chicos, para el q tiene buen gusto es la máquina. LA única contra es el precio de mantenerla en Uruguay, de seguro son unos u$400 + otros u$300 de patente, y algún cambio de aceite/neumático ...ronda los u$1000 año por disfrutarla. Es cara :( pero bueno, sarna con gusto no pica.- De aclarar que nunca me ha dejado a pie, siempre encendió de 1, es un reloj suizo
Pero mejor que escriban los dueños que tenemos una desde nueva: Llevo 38000 kilómetros sin creerme piloto de moto gp y no he tenido ningún problema de los que menciona Erixon... salvo los siguientes: 1) Si consume aceite, paso de tragarse 300cc a 800 cc despues de los 30mil km y estaba preocupado pq pensaba que era solo mi moto. 2) La silla del copiloto si es dura... 3) Si se raspo un poco el tornillo del carter debido a un hueco sorpresa 4) Solo rompio un remache del carenaje, estoy pendiente y no ha tenido desajustes 5) Las llantas originales son un jabon.. 6) Si, los repuestos son un literal roboooo.. Y agrego... 7) En lluvia la rueda trasera salpica como un p.... y la vibracion rompe la parte final del guadabarros. 8) Después de los 30 mil km el tablero me marca una falla con el cableado de la bomba de combustible cuando el tanque esta lleno; pero reviso y todo funciona bien, tal vez sea un error que se solucione con scanner. Ahi tienen, tampoco es para destrozar la motico.. los que tienen todas esas fallas graves es porque le dan como a rata a todo momento.
La mía tiene 49 mil modelo 2013 Lo único de lo que dijo el calvo es un solo pin por una caida y repuestos caros de resto ......Nada de eso le a pasado a mi moto!! ...muy contentísimo con ella!!
Dos años después mi moto ya tiene 76000 kilometros y nunca he tocado el motor. Si debo estar pendiente pq consume aceite, ya suena la cadenilla... Ya es hora de anillar, cambiar cadenilla y calibrar válvulas. Pero no ha tenido nunca ninguna falla que me deje varado. Pienso venderla y que el próximo dueño le haga los arreglos en un taller de su confianza pq pienso pasarme a una moto de alto cilindraje.
Erixon... gran informe y coincido totalmente... sobre tódo cuando caes en un bache... por favor recomienda un neumatico apropiado para esta nena por favor. Grax.
compadre lo felicito por los videos, pero si le quita las ganas de comprar moto jejejeje, estaba en negociacion de una N300 pero con este video pa la mierda mande todo, es preferible con los gastos que tiene mantener una susuki GSR 600. Buen aporte amigo
fiscal89 pero una moto d 600cc t gasta más rápido las llantas,aumenta más el consumo d combustible y creo que 4 cilindros son 2 veces más aceite. Así que creo que esta moto es la mejor para uso diario
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez la 390 si que representa un dolor de cabeza en cuanto a mantenimiento y costo derepuestos, mucho más si solo se usa en el tráfico a 40km/h
AHORA AHI Q HACER LLORAR A ERIXON. 50K LIKE SI CREEN QUE SE ENSAÑO CON LA KAWA NADA MAS POR QUE LE TRAE RECUERDOS DE SU EX NOVIO XEROX. JAJAJAJA LLORA LLORA LLORA...
Interesante ver llorar a la N300, pero le tengo un Reto coloque a llorar Una GS500 PD: la de monicho no vale esa mantiene mala por qué el dueño es una lima
juliannitro11 Gs 500 transpira el block y terminas con la zapatilla llena de aceite, porque esa moto no lleva juntas y calienta como los dioses :D incluso viajando
Hola, soy propietario de una ninja 300 y tengo unos amigos también con esta misma moto, es lamentable decirlo pero si es verdad todo lo que se habla en este video, a todos nos ha pasado arreglo de cigüeñal, bielas, cilindro, tensor de cadenilla, casquetes etc, y si si se caen es mejor venderla por partes es muy costoso reparta puede llagar a costar entre los 6 millones en arreglos o más. Le falto decir cuando vas a la kawasaki y pides los repuestos te ponen a esperar de un mes a 2 meses porque nunca tienen Repuestos y saben que la moto está con todos eses defectos y te engañan diciendo es raro eso no le pasa a esta moto y te hacen creer que fuiste demalas porque si te pasó a ti. Nota: Por experiencia nunca la mandes a rectificar nada del motor NADA, porque solo te dura un mes o máximo 300 kilómetros esto porque siempre le quieres sacar la velocidad a esta Moto Ninja 300. Lo que hace es perder plata y dañar más la moto. Espero Nunca comprar Ninja 300 y lástima que hasta ahora tengamos estos videos para validar si se compran o no las motos. Muy buen trabajo. Hay pruebas con correos directos a la Kawasaki por si en algún momento quieren demandar me los pides Erixon Arias.
RicSan Accesorios Tecnológicos al comienzo d tu comentario dices que eres propietario d una ninja300 y después al final dices que nunca comprarías una. Entons al fin como es
@Fredy Albeiro Torralba Cacais pues realmente la moto es una belleza es muy buena y si esta mintiendo con muchas cosas pero lo que si te digo es que le tienes que dar más cuidados y la moto no te fallará nunca. Pero si la moto con la suspensión es algo "mala" cuando agarras un bache a 120 km/h pero si lo tomas como corresponde no pasa nada.
@Sovietic0 mi moto dice lo contrario lo único que si es lo que no gastó en combustible lo gastó en sus reparaciones pero es por qué si la cuidas mucho y siempre te fijas bien de la moto nunca tendrás problemas. Un saludo~
@Fredy Albeiro Torralba Cacais yo no conozco ninguna Ninja que se haya ido de cigüeñal por uso. Sí porque se quedaron sin aceite o dejaron tapar la bomba de aceite, pero no por darle duro. Casquetería sí es más común que pida cambio cuando les dan como a rata.
Yo hoy quería hacerme con una de esas jajaja. Hermano acaso haz cotizado repuestos en ebay, Amazon? No se. Quizá importado salga mas barato no cree? Estoy buscando excusas para siempre comprarla jajaja
y después la ninja 300 lo hizo llorar a él.... para el suelo calvo jajajaj
Jajajaja no jodas xD
JAJAJAJAJAJAJA
No tiene pelo por que le sale caro mantenerlo xd
saint mclain jajajaja
😅
El shampoo ha de ser petardísimo
Jajaja
Se. Mamut🤣
después de ver todos los vídeos de paredones,es mejor andar en cicla o seguir andando en transmilenio.según fullgas,nada sirve solo la r1 de él jajaja
Jhon Obando ...mi hermano donde cree que está la rentabilidad de estas empresas.. en que ud esté como esclavo comprando y comprando repuestos... todas las máquinas son desechables....necesitan plata diariamente.. es un lujo costosisimo....
Un bici con motor electrico, y listo, pa no sudar, pa pasear ruta d bus, se disfruta con menos estrés, salu2
Ese loco habla como si estuviera resentido..... seguramente tener una kawasaki es el sueño reprimido de este loco jajaja
JAJAJAJ toda la razón ... quiero comprarme mi primera moto y después de ver todos los videos no se cual de baja cilindrada sea mejor. además soy alto no puedo andar en la r15 me queda muy chica esa moto. :C
Hahahahah total, ya no quiero comprar una moto de cc250+ :'(
Bue.... tengo una con 48mil km a hoy, mantenimiento al día, sus cambios de filtro cada 5mil km, guayas y rodamientos cada tanto... me ha salido agradecida, buena y la plata q le he gastado ha sido por la gana o estético. He cambiado las cunas una sola vez y si se montan a ella, se siente como nueva... es cierto que los repuestos son costosos... pero hasta ahora, lo mas caro que le he puesto es la defensa jaja, sigue sonando delicioso, sigue siendo una tremenda máquina
Ya con tanto paredon creo que mejor me compro un triciclo
TheLeon101 jajajajajaja estuvo buena esas
TheLeon101 jajajja pero es capaz se lo pone a llorar
Miguel Rincon no wehon mejor ando en buseta o ha pata este man hace llorar hasta una bicicleta
TheLeon101 resulta con ...miren este triciclo que pena de llantas ,y los frenos....
Jajaja y empieza ayy como no tiene monoshock y que la silla muy durita!!
Después de ver los vídeos de full gas , estoy dudando hasta de las bicicletas ¡
Este man tiene razón en todo o casi todo. Tuve la oportunidad de tener una ninja 300 no la tuve por más de 21 mil km nunca me pidió nada más allá de lo normal, es decir aceite (el cual como lo dijo se desaparece solito y me tocaba andar agregando cada rato y mirarlo casi que cada día) kit de arrastre, frenos y llantas. Estos últimos son costosos depende de cada cual, si compras buenas pastillas, si compras un buen kit y unas buenas llantas en total pueden ser alrededor de 700 mil llegando al millón. Si compras genérico, marca nacional o de la más barata pues obviamente menos de la mitad. Ahora bien una vez un carro le pego a la moto por detrás estando parqueada. Le rompió la luz que ilumina la placa, cayó la moto al costado izquierdo partiendo la platina que lleva el reposa pie y como también lleva los cambios pues otro gasto más, a eso se le suma el espejo que también se partió, a eso súmele el carenaje por ese costado que quedo rayado más no partido pero internamente los soportes de los que el habla si, entonces otro gasto más. En resumen, el conjunto de la luz el original solo lo conseguí en auteco, me comentaron en el centro que servía el mismo de la pulsar, pero pues muchos de los que tienen está moto no le van a meter un repuesto que sea de otra moto y menos de una pulsar (eso a mi opinión). El precio: 80 mil pesos en el 2014 y me tocó esperar 15 días a que lo trajeran por qué no tenían en stock. (Queda más que claro que el servicio de auteco es más que pésimo y costoso para Kawasaki) el reposa pie igualmente esperar a que lo trajeran, el precio 380 mil. El espejo 170 el par por qué no venden 1 (esto si lo tenían en stock). El carenaje pues no lo iba a comprar solo por qué se rayo, yo mismo lo desmonte y lo mande a pintar, me lo dejo un latonero en 30 mil. Al desmontarlo se rompió un soporte de la direccional, por qué ella va soportada en el carenaje(lo arregle yo mismo pegándolo). Tuve que llevármela en grúa hasta la casa por qué quede sin cambios al romperse el soporte (Súmele la grúa). En pocas palabras tenerla y mantenerla se le puede llevar a uno lo que dice Erixon todo un sueldo. Dure más de 20 días sin poder andar la moto hasta tener todos los repuestos. Lo que habla del cárter es totalmente cierto, afortunadamente con los primeros huecos y pasando policías acostados me di cuenta de ese error, por consiguiente empecé a ser más cuidadoso pasando los altibajos y cambie de una el perno por qué alcanzó a sufrir, afortunadamente no se fisuro el exosto ni el cárter. La moto en si como máquina es de lo mejor que he manejado, es una moto que pide y quiere volar, la levante a 190 y me pedía más yo creo que fácilmente pudo haber superado los 200, no puedo hablar más allá de los repuestos internos por qué nunca tuve que destapar el motor para nada. Tal vez por lo que dice el, más allá de los 40 mil se verá lo que realmente pide. Mi conclusión: Buena maquina, pero mala representación en Colombia, pésimo servicio de auteco y peor todavía los costos para una moto de media cilindrada. No me imagino los costos en caso de una estrellada grande, como el dice, saldrá mejor venderla por partes que ponerse a arreglarla toda. Todo esto es opinión y caso personal, no hay por qué contradecir otros casos y menos hablar por otros moteros que también tienen ninja o cualquier Kawasaki. No la compraría otra vez pero no por qué no me guste sino por lo costoso que es mantenerla, pago lo mismo incluso menos en mantener la moto actual que tengo que por la ninja (ktm adventure 990). Me quedo corto para hablar tan mal de la representación de Kawasaki en Colombia. Gracias y buen andar.
oscar obando jajaja se desahogo no?
OmeGa Ω podría ser. Hace 2 años que la vendí pero todavía me da como una especie de rabia de tanta plata que le metí. Además espero que eso ayude en tomar la mejor decisión a los futuros compradores de esta moto.
oscar obando gracias por compartir su experiencia :) la vdd que ayuda a personas indecisas como yo a no meter la pata.
Un buen mensaje, uno cree que porque son de un cuarto de cilindrada salen mejor que las pequeñas y o sorpresa, asi ya uno lo piensa mucho para invertir en una maquina que moleste mucho, buen mensaje gracias por compartirlo
En conclusión por Kawasaki es mejor no asomar la cabeza. Gracias por tus experiencias.
Todo mundo pendiente del papa, yooo estaba era pendiente de cuando iba a salir este vídeo y por fin....😂💃👏👊✊
que payasada... soy propietario de n300 y puedo decir que es una super maquina, digna de admiración, potente y no lo niego costosa. ninguno de los problemas mencionados a excepción de las cunas se me han presentado.
feliz con mi ninja y no me arrepiento nunca de haber comprado esta belleza que disfruto día a dia.
Vale la pena?yo quiero adquirir una
@@infotipsymas4090 vale mucho la pena esa una bestia esa motl
hahahaahahahahaha lloró
Te felicito es muy buena
Ponga a llorar a una de muy baja cilidrada la boxer 100 jejeje saludos
YT Crack jajajajajs totalmente yo creo que solo comprando el carenaje tiene para echarle gasolina todo el año jejee XD
pero esa moto es guerrera donde la ninja llora la boxer ríe, esa moto es una todo terreno
SUZUKI GIXXER 150 ese man le da miedo poner a llorar la bóxer
La bóxer CT
Los repuestos son caros, pésimos y Auteco no da garantía
La ninja 300 nunca volverá a ser la misma después de esa paliza que le dio Erixon !
la verdad sufrio menos la Yamaha con esta hicieron una porno
NO ES POR NADA, PERO ESTE MAN SE METE PERICO DURÍSIMO 😂😂😂
Como lloró esa Ninja 300!!! SUFRIÓ MÁS QUE MADRE SOLTERA. BUEN VIDEO SEÑOR Krilin😂
Haga llorar a la DT 125 :V mero melo!
Monicho 545 totalmente de acuerdo poder DT grande Monicho
una honda XL modelo 84
Jajajaja pongan a llorar la Gorda de Monicho :v
Si la Dt si tiene cosas malas ejemplo no es buena en terreno inundado se apaga muy fácil aunque sigue siendo una puteria de moto.
Monicho 545 yo desde hace rato vengo pidiendo esa puta moto o a un rx 115
Más que todo, creo que todo depende del dueño como cuida su moto.... Igual la Kawasaki Ninja 300 es la moto de mi sueño 🤩
La de motomoteros haga la llorar todo bn saludos agonía
Hagan llorara una KTM ya llevaron, HONDA, YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI, pilas Calvo que lloren las KTM tambien. Excelentes vídeos.
Centurion Colombia esa ktm ya hace como 3 videos atrás mírelo y verá, esa ya fué hace rato
sii hizo llorar a la duke 200 la puso a chiillar rr feo
Hoy empece a ver los videos de este canal y ya vi bastantes hacerca de motos de mediana cilindrada y definitivamente este man le quita la honrra a una baca jajajjaja
Huy hermano esa Kawasaki lloro lágrimas de sangre
Jose Patiño yo quería una ninja 300 y ya se me quitaron las ganas xDDD, mejor me voy por la cbr250 o la r3 xD
Alex Quesada xixas mi hermano pensaba q Kawasaki era lo mejor ahora me dio cuenta q no mejor me voy por una r3
No este man me hizo llorar 😢 a mi. Y ya tenia la platica para comprar severa moto pero resulto severo problema. La r3 casi no le dio tanto palo me tocara esperar y comprar una Yamaha R3. Gracias agonia.
Jorge Adrian Arcos Ramirez Muy hueva si se deja influenciar por un video... Yo tengo la n300 y ha salido muy buena, y le digo, las motos r3 y n300 salen proporcionales con sus pro y contra, lo que uno se ahorra en algun repuesto por algo fortuito la r3 se lo come en gasolina, y la n300 con su bajo consumo de gasolina te ahorra muchisimo pero si golpeas algo ahí te descuadra con el repuesto. Yo opté por la n300 por gusto y hasta el día de hoy la llevo contento. Eso sí, estas dos motos son muy caras para ser 300 y pues sale casi por lo mismo en relación con una 600. Compre lo que más le guste y no decida con base en estos videos.
Andres Julian Solarte Cruz gracias por las palabras viejo. Me voy a sentar y pensarlo muy bien. Para tomar una decisión.
Jorge Adrian Arcos Ramirez parcero estuve en el mismo dilema y me quede con R3 muy feliz con este Fierro definitivamente es un Tote muy fino y no traen problemas como la n300 parcero agale de una no se va a arrepentir fue mi mejor decisión.
Edwin Gutierrez gracias bro. Pero antes de morirme me voy a montar en un fierro de estos. Jejeje. Cualquiera de las dos quiero sentir el poder de ese motor.
Jorge Adrian Arcos Ramirez solo r3 lokas
Buena calvo que le abre los ojos a los incautos. Así no se llevan sorpresas si deciden comprar.
RC 390 eriksoon! Pon a llorar la RC. Saludos de chile ;)
Jose Miguel Creo que va a ser imposible porque aquí en Colombia no las hay
Cbastin7 jajajajaja no tenía idea de eso jajajajaja. Pensé que como ya mostraron la r3, ahora la ninja 300, supuse que vendría la rc390 ;)
no ha llegado a colombia la RC solo hay Duke 390
La 390 naked podria ser. Pero esa moto es demasiado buena.
Tengo un parcero que tenía una FZ16 y vivía enamorado de la Ninja 300. Vendió la FZ y se compró su Ninja.
Duro con ella como 6 meses y le toco venderla... los costos de mantenimiento y reparación son absurdamente exorbitantes! Le paso lo del tornillo del carter y la moto la andó sin aceite... se le fueron como 3.5 palos en reparación!
Alexis Hernandez y a cual volvió su amigo? Lo pregunto porque también estaba decidido a comprar la N300 aunque ya sabía lo del mantenimiento caro, pero con este video del calvo y su historia ya ni sé por cuál irme
Rober Florez Yunez parcerito si lp que quiere es una 300cc le recomiendo.la r3 es excelente maquina y muy muy buena!
Edwin Gutierrez tienes razón, y es que la R3 mod. 2017 me parece aun más bonita, pero estaba ciergo parce. Si te ha ido bien con la R3 en cuestión de $?
Rober Florez Yunez se compro una Fazer16!
Se me olvido mencionar que sufrió mucho por el consumo de gasolina también!
Rober Florez Yunez parce un año pasadito con ese bebe y fue la.mejor compra que pude hacer es simplemente excelente mucha velocidad torque y aceleración.. super recomendada... y muy hermosa. En cuanto a gastos lo normal en mantenimientos y cambios de aceite.. el consumo muy normal andando suave en ciudad hace de 80 a 90 km por galon en ciudad y los 100km x galon en carretera.
Jajajaj estos manes son un parche... Severos videos sigan asi!!
haz un especial de hacer llorar las motos de motovlogers como la z250 de Motomoteros, la GSR 750 de Julian Caderón, etc.
Duvan Pinzón Diaz suzuki gs 500 de monicho545 :v
La mo to mas pedida y segura fue la que mas lloro
este man es una caspa completa, disfruto mucho con esos videos !!
Soy de las pocas chicas (o tal vez la única por el momento) que ha comentado. Me encanta el canal. Eres el mejor, Erixon.
Por favor la Fazer 2.0 🙏🏻🙁
Daniigaki Kltz ya esta
Ya nos hicieron llorar a la bebé.
ya esta
De la Fazer ya hizo video!
La verdad las motos Kawasaki son muy llamativas pero al ver esto ya se sabe que No es buena elección comprar una de estás gracias por abrirle los ojos a mucha gente
Tuve una zx10r y nunca un drama
.. no todas son malas
Jajajajajajaajajjajajjaaajajaj, te pasaste con lo del amortiguador.
Se me izo una eternidad la espera de un nuevo vídeo
Eriixon ponga llorar la CB160F honda
Eso
Sii esooo
jhonedwar ramirezmontiel siiii carajo esaaaaa
Bacano el video, haga llorar la Honda CB150 v.2
jhonedwar ramirezmontiel te apoyamos parcero, zidane pongala a llorar
Y yo testeando que comprar!
Menos mal está el paredón de este man 💪👍
Hola erixon, ponga a llorar a la pulsar rs 200
buen vídeo agonía, pero recomiende entonces cual es la menos mala
jajajjajaa
cierto
Na sigue siendo mejor la.n300 de no ser por los repuestos tan reputamente cara :0
Esta kawasaki es muy buena, lo único "malo" es que los repuestos si son costosos, pero de resto es muy buena la.moto
La r3 toda.la vida no vio todos estos problemas neee definitivamente la mejor es la r3 nada que hacer.
Jajaajajaja es muy buenoooo necesito saber sobre la tnt 300 apuntelaa apuntelaaa
Las verdades; la mía tiene 46 mil kilómetros y hasta el momento solo lo del tensor de cadenilla, un cambio de cunas las de la ns200 y los desajustes del carenado. Ya me ha llevado dos veces a cartagena a lo que da la moto con maleta y varios huecos de sorpresa me comí jajaj, espero nunca me pase lo del cigueñal ni lo del aceite; creí que iba a encontrar cosas mas duras aparte de los repuestos que son costosos no veo algo super malo en la moto, gracias por el vídeo veo que fue la mejor opción entre la r3(que no tiene embrague antirebote y traga gasolina como una 600)
Danyel Prieto. Saludos, en serio no le ha consumido aceite? La mia paso de consumir 300 cc a 800 cc despues de los 30 mil kilómetros y es la unica falla como para preocuparse que ha tenido
Mario Fernando Uribe buena noche, yo la cambio cada 2.500 y le pongo móvil 1 rasing 10w 40 y nunca le he tenido que reponer aceite, y el nivel baja muy poco a veces ni se nota, el mecánico dice que ese consumo es normal
Y esta cuanto hace por litro más o menos?
Yo justo estoy pensando entre una ninja 300 y una R3
Pana como se dio cuenta lo del tensor de cadenilla? como nota el daño o sintoma que esta malo? Saludos!
Buen video parce ahora aga llorar😢 la tt250 🚵
Hola, me encanta tu canal, haga llorar 😢, la suzuki AX 100.
También la nueva Dominar 400. 👅
Es el video mas divertido que he visto en mucho tiempo...
Ayer me compre la ninja 300😓
Adán Flores yo hace un mes 😅
Qué tal ha salido?
Parcero cómo le salió la ninja 300 voy a comprar una y quisiera tener referencias
@@luismiguelrodriguezvasquez166 la verdad siempre le hago su cambio de aceite, engrase de cadena y todo lo que necesite, hasta ahora ningun problema, 10,000km en 4 años...
Erixon haga llorar la yamaha xtz 660 y 250
diego calderon parce es la xt660 y la otra si es xtz250
Daki Mc de las 660 hay 2 la XT660R y la XT660Z
+Daki no hay 660z... las unicas referencias que existe de xt son la xt660r y la xt 660x...
Pipe R blue hay 3, Xt 660X
Jeison Pedraza Estan esas dos y la TENERE XT660Z
Eres el mejor!!
Lloro más la ninja que la R3..😂
ALDO BiKER TM tiene razon excepto porque la r3 no lloro esta boto hasta aceite de la paliza que le dio.
Ese man es Fanboy de Yamaha
Cuando vuelven los duelos erixon tenemos una kawa 250
Y un honda 250
primer video que veo de este canal, me reímucho jajaja me suscribo
KTM 390 2017 al paredon Saludos desde Guatemala parce
AMOOOOO este puto canal
son un parche completo
acabo de vender mi ninja 300 roja y es tan buena que comprare otra ninja 300 en color verde ahora. excelente maquina.
Ya déjala Erixon, ya está muerta :´(
Hola Erixon me gustaría ver en el paredón una HYOSUNG GTR 250
Al paredon la hyosung 250 hay mucha gente a la espera de verlo, bendiciones
Este Tipo si le pone buen humor Calvo agonía
Palmada cual película porno ajjaajjajajajajaja calvo haga llorar la apache 160 o la 180 quiero verla llorar
Dicarlo Dueñas ya la hicieron llorar busqué el video parcero
creo que fue la apache 200
Steven Bossio Rodriguez fue la apache 200 la que hizo llorar
Dicarlo Dueñas es lo mismo parcero lo que cambia es el motor pero el diseño es identico
yo la tengo es muy buena de motor no llora
pero de tapas y desajustes si tiene mucho que mejorar y su rin delgado si me lo pela :v
JAJAJAJJA Excelente video
Hey perro hagan un top 5 de las mejores motos. Con precios y precios de repuesto
Silvio Atencia dura la idea
Silvio Atencia y ojalá en los diferentes tipo de cilindrada desde abajo
"Hola!, soy Erixon!, tu UA-camr calvo!" 😂
Yo quiero felicitarlo por este concepto que ideó el cual considero revolucionario puesto que se centra en resaltar todas las falencias o detalles que hacen defectuosa a una motocicleta y los cuales nunca comentan en los concesionarios y solo cuando ya se compra la moto es cuando se viene a dar cuenta uno de estos detalles. Además resulta de gran ayuda tanto para decidirse a comprar o no una moto de determinado modelo, como para conocer, si es que se desconoce, cuáles son las falencias y posibles daños a futuro de la maquina que ya se posee. Sigue haciéndolas llorar y mostrando con descaro las falencias de las maquinas, porque para elogios hay muchos en la web que los dan.
Att: un seguidor más.
Para cuando le toca el turno a la cbr 250
Que llore la KTM RC 200!
Hay Hyosung en colombia? Yo tengo una desde hace ya 4 años y, la verdad, poca queja. Me gustaría saber qué pensáis de esta moto.
Compa tenga cuidado por que en febrero del 2019 tendra un accidente en una ninja 300..creame vengo del futuro
:)
Te mamaste
Y así fue
Tengo un retraso, me creo del futuro*
Si si, ya vayase.
Yo que pensaba que le había dado duro a la R3, pero con la kawa se dió garra jajajajjajajaja pero como dicen por ahí son datos y hay que darlos jajajajajaja lloren kawalovers
Se le abrio la tasa a este man con 50.000 mil.... Cuanta platica le. Representa eso?
Estaba pensando en esta moto y el calvo me desanimó.😰
Igual me desanime 😢 estaba pensando en comprarla y este pelon me sale con esto 😮💨
Calvo no me ignore. Le tenemos Ninja 300 y Jetta 2.5 para un versus. Like para que lo vea.
FULL GASS ya le acabo de escribir. Revise porfa. Salgo igual en Facebook que acá. Saludos.
El Jetta 2.5 con una N300? Pufff dale algo de chance a la Ninja ponle un Jetta 2.0 y con un buen conductor!!!
Este calvo no le gusta es pero nada, es la versión de carlos Antonio velez pero en motos. Jajaja
Se llama "Paredón" mire otra sección
hola fullgass.....................QUE OPINAS DE LA BMW310................QUE ME CONVIENEN MAS LA 310, RS200 O VORTEC 300
Jajaja solo puede con motos sport y turismo.
No puede hacer llorar una enduro.
Mi reto sigue, a ver si puede hacer llorar la XRE 190 de Honda
Yo también espero que me ponga a llorar la xre 300
Somos tres,que haga llorar a la Tornado 250 o la Xre 300
Es fácil hacer llorar esas, pero una Honda Xr o un Honda CRF quien las hace llorar? Si son para eso, para sufrir!! Jaja
Pa cuando la CR5
gracias a Dios vi este video, se me quitarón las ganas de comprarla
Dios !!! Tengo una r15 y ya estoy a nd de subir de cc !! Le tenía muchas ganas a la ninja de hecho ya hiba a dar la plata !!! Ufff 😰 de la q me salve !!!
David bautista creo que de lo que se perdió. Como comen cuento con un youtuber poniendo en duda la ingeniería superior en movimiento de semejante industria
Santiago Betancur la mayoría de propietarios están de acuerdo con lo que dice erixon
David bautista parce pero si de verdad quiere sentir el salto súbase a una 600 / 650 por que la r15 es muy buena y las 300 la superan por muy poco al ratico se aburre otra vez ( a mí me pasó )
poes no se santiago la verdad noes solo lo que dice erixon si no lo que uno escucha delos mismos propietarios , de todas formas otra vez estoy en el proceso de mirar bien cual me conviene mas
gracias pa por el comentario lo tendre en cuenta claro q no falta aceptar q si me da como cosa subirme ya en una 600 pero poes estare atento haber si se me da la oportunidad jejeje
Os esa ninja si que lloro ya no hablo mas jaaaja
Que perro buen vídeo
Excelente video Erixon
Haga llorar la adventour y la himalayan!!!!!!!!!
Andres Moncayo con la adventour se sacan como 3 vídeos de 10 minutos jajaja
Si, la Himalayan, a ver que tal va, pero desde la perspectiva todo terreno que esa moto no es para los que quieren velocidad
Ya le paso a un amigo lo del tensor de cadenilla a los 36 mil kilómetros... Ya no me compro esta moto. Gracias Ercixon.
seria genial que hicieron estos videos nuevamente , con las nuevas motos que estan llegando a colombia
Soy usuario hace 1 año de la ninja 300, y la verdad estoy bastante conforme con ella y ojalá la pueda seguir teniendo durante muchos años. No me ha dado ningún problema desde que la compré, es muy cómoda y divertida por la altura del manillar. Tiene una aceleración a partir de las 9.000rpm hasta el corte de las 13.000 sensacional. Es la más elegante de todas las 250 y 300 de cualquier marca chicos, para el q tiene buen gusto es la máquina. LA única contra es el precio de mantenerla en Uruguay, de seguro son unos u$400 + otros u$300 de patente, y algún cambio de aceite/neumático ...ronda los u$1000 año por disfrutarla. Es cara :( pero bueno, sarna con gusto no pica.- De aclarar que nunca me ha dejado a pie, siempre encendió de 1, es un reloj suizo
Cusnto hace de 0 a 100 y cuanto llegaste velocidad max
@@gerardfitt15 no he medido de 0 a 100, pero vel máxima 180km/h,
La MT 07 Y la Z800 al paredón!! Son las motos que aquí en Europa están a la orden del día. Un gran saludo! Hablas claro
Pero mejor que escriban los dueños que tenemos una desde nueva: Llevo 38000 kilómetros sin creerme piloto de moto gp y no he tenido ningún problema de los que menciona Erixon... salvo los siguientes:
1) Si consume aceite, paso de tragarse 300cc a 800 cc despues de los 30mil km y estaba preocupado pq pensaba que era solo mi moto.
2) La silla del copiloto si es dura...
3) Si se raspo un poco el tornillo del carter debido a un hueco sorpresa
4) Solo rompio un remache del carenaje, estoy pendiente y no ha tenido desajustes
5) Las llantas originales son un jabon..
6) Si, los repuestos son un literal roboooo..
Y agrego...
7) En lluvia la rueda trasera salpica como un p.... y la vibracion rompe la parte final del guadabarros.
8) Después de los 30 mil km el tablero me marca una falla con el cableado de la bomba de combustible cuando el tanque esta lleno; pero reviso y todo funciona bien, tal vez sea un error que se solucione con scanner.
Ahi tienen, tampoco es para destrozar la motico.. los que tienen todas esas fallas graves es porque le dan como a rata a todo momento.
Mario, entonces full gas si tiene razón.
@@claisaacua No en todo , pero si .
La mía tiene 49 mil modelo 2013 Lo único de lo que dijo el calvo es un solo pin por una caida y repuestos caros de resto ......Nada de eso le a pasado a mi moto!! ...muy contentísimo con ella!!
El cigüeñal si es petardisimo, experiencia propia
Dos años después mi moto ya tiene 76000 kilometros y nunca he tocado el motor. Si debo estar pendiente pq consume aceite, ya suena la cadenilla... Ya es hora de anillar, cambiar cadenilla y calibrar válvulas. Pero no ha tenido nunca ninguna falla que me deje varado. Pienso venderla y que el próximo dueño le haga los arreglos en un taller de su confianza pq pienso pasarme a una moto de alto cilindraje.
5:40 Un palmadon cual pelicula porno jajajjajajaja que pasado de berga😂😂😂
Erixon... gran informe y coincido totalmente... sobre tódo cuando caes en un bache... por favor recomienda un neumatico apropiado para esta nena por favor. Grax.
compadre lo felicito por los videos, pero si le quita las ganas de comprar moto jejejeje, estaba en negociacion de una N300 pero con este video pa la mierda mande todo, es preferible con los gastos que tiene mantener una susuki GSR 600. Buen aporte amigo
fiscal89 pero una moto d 600cc t gasta más rápido las llantas,aumenta más el consumo d combustible y creo que 4 cilindros son 2 veces más aceite. Así que creo que esta moto es la mejor para uso diario
Entonces la ninja 300 es mas llorona qe la R3 ?? Caray... Ya solo falta en el paredon la KTM 390 RC
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez la 390 si que representa un dolor de cabeza en cuanto a mantenimiento y costo derepuestos, mucho más si solo se usa en el tráfico a 40km/h
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez pero la 390rc no la venden aquí en Colombia en el momento, solo tenemos la duke. 390
Vi este video antes de comprar la kawasaki 300cc y llevo 6 meses con ella y la verdad que es una moto excelente, no le doy razón a nada de lo que dice
HAGA LLORAR UNA DUCATI, HONDA O DUKE DE MEDIO O ALTO CILINDRARE.
AHORA AHI Q HACER LLORAR A ERIXON. 50K LIKE SI CREEN QUE SE ENSAÑO CON LA KAWA NADA MAS POR QUE LE TRAE RECUERDOS DE SU EX NOVIO XEROX. JAJAJAJA LLORA LLORA LLORA...
Juan Rodriguez jajajaja qué piroo tan pasado con el erixon :D xD
Jajajajaajaja
Juan Rodriguez 10 me gusta para que este zoquete aprenda la diferencia entre HAY, AHÍ y AY
Juan Rodriguez jajajajajaja después de que salía de la mano con xeros en esa moto
Juan Rodriguez jaja
Buena calvo 3 mil subscriptores en 2 días, el mejor de todos.
Interesante ver llorar a la N300, pero le tengo un Reto coloque a llorar Una GS500
PD: la de monicho no vale esa mantiene mala por qué el dueño es una lima
jajajaj c mamo :v
juliannitro11 Gs 500 transpira el block y terminas con la zapatilla llena de aceite, porque esa moto no lleva juntas y calienta como los dioses :D incluso viajando
en ciudad se queda sin clos
Tazmania Motos Motovlogs hasta una duke 390 le gana esa moto es muy lenta
jajaja
Pa cuando una enduro ?? Xtz250-tornado 250- klx 250 klx150-
Esto si era full gas el calvo y Camilo
Hola, soy propietario de una ninja 300 y tengo unos amigos también con esta misma moto, es lamentable decirlo pero si es verdad todo lo que se habla en este video, a todos nos ha pasado arreglo de cigüeñal, bielas, cilindro, tensor de cadenilla, casquetes etc, y si si se caen es mejor venderla por partes es muy costoso reparta puede llagar a costar entre los 6 millones en arreglos o más.
Le falto decir cuando vas a la kawasaki y pides los repuestos te ponen a esperar de un mes a 2 meses porque nunca tienen Repuestos y saben que la moto está con todos eses defectos y te engañan diciendo es raro eso no le pasa a esta moto y te hacen creer que fuiste demalas porque si te pasó a ti.
Nota: Por experiencia nunca la mandes a rectificar nada del motor NADA, porque solo te dura un mes o máximo 300 kilómetros esto porque siempre le quieres sacar la velocidad a esta Moto Ninja 300. Lo que hace es perder plata y dañar más la moto.
Espero Nunca comprar Ninja 300 y lástima que hasta ahora tengamos estos videos para validar si se compran o no las motos.
Muy buen trabajo. Hay pruebas con correos directos a la Kawasaki por si en algún momento quieren demandar me los pides Erixon Arias.
RicSan Accesorios Tecnológicos al comienzo d tu comentario dices que eres propietario d una ninja300 y después al final dices que nunca comprarías una. Entons al fin como es
marcos barona, si soy propietario y digo que nunca volvería a comprar una ninja 300
Mmmmmmm... si claro..
Para este man no existe moto buena, “ solo la R1”
Casi no para de llorar, sabia que los respuestos son un robo en Kawasaki, pero no sabía que fallaba todo tanto. Gran video
Ya le toca a la HONDA CBR250R
Yo: *abrazo a mi Kawasaki 300 que solo le cambie los neumáticos en más de 3 años* no lo escuches pequeña no saben cuidarte es todo.
@Fredy Albeiro Torralba Cacais pues realmente la moto es una belleza es muy buena y si esta mintiendo con muchas cosas pero lo que si te digo es que le tienes que dar más cuidados y la moto no te fallará nunca. Pero si la moto con la suspensión es algo "mala" cuando agarras un bache a 120 km/h pero si lo tomas como corresponde no pasa nada.
@Fredy Albeiro Torralba Cacais como en todo varia a unos les sale buena y a otros malísimo como en todo nada es perfecto
@Sovietic0 mi moto dice lo contrario lo único que si es lo que no gastó en combustible lo gastó en sus reparaciones pero es por qué si la cuidas mucho y siempre te fijas bien de la moto nunca tendrás problemas. Un saludo~
@Fredy Albeiro Torralba Cacais yo no conozco ninguna Ninja que se haya ido de cigüeñal por uso. Sí porque se quedaron sin aceite o dejaron tapar la bomba de aceite, pero no por darle duro. Casquetería sí es más común que pida cambio cuando les dan como a rata.
Lo de las cunas y la tapa del refrigerante es verdad
Mae lo haces reir a uno con sus videos mas ese de la ninja 300 jajaajaaa
Puctamadre iba a comprarme una ninja300 en esta semana y ya me quitó todas las ganas 💔☹️☹️☹️😞
Yo hoy quería hacerme con una de esas jajaja. Hermano acaso haz cotizado repuestos en ebay, Amazon? No se. Quizá importado salga mas barato no cree? Estoy buscando excusas para siempre comprarla jajaja
Mejor , agradezca de averse informado antes de comprar.
Bro no te preocupes, este men no encuentra ni una moto buena
Comprala
Víctor Arrieta esa moto es excelente los datos no son verídicos
Calvario no pudo poner a llorar la mejor 180cc, la apache >
Royalty el fierrito no llora (Y)
Cristian Camilo Paez G. Jajaja bueno eso si hay que aceptarlo pero para su bajo precio y ser 180 es muy buena moto
Las vibraciones son asquerosas vibra muuucho, y vibra menos la CR5, por que la pulsar 180 también vibra.
Según cabeza de rodilla cuáles son las motos buenas ?? Espero respuesta
La pulsar NS 200
Xeros estara llorando? jajaja