Обзор подвески Voyah Free 2024. Сравнение с немцами. Комментарии механика.
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2024
- Ни для кого не секрет, что в недавнем прошлом китайские авто снискали себе славу не очень надежных машин. Многое с того времени уже поменялось, но шлейф сомнений преследует сознание покупателей до сих пор. Сегодня на примере одной из самых популярных машин Voyah Free 2024 мы хотим Вам показать не красивую оболочку сверху, а заглянуть под машину и посмотреть насколько добротно она сделана.
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая
Телефон +7(812)649-09-63
Заказать авто t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Новостной канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
Тел: +7 (800) 302-33-12 (бесплатно для РФ)
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
pandaway - Авто та транспорт
Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору.
Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 302-33-12.
Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
Молодцы парни, хорошо сняли) давайте побольше таких роликов, очень интересный формат 👍
Ребята, спасибо, очень не хватает живой информации, ждём новых роликов!
Благодарю за интересный видос, процветания каналу. 👍👍👍
вообще круто классно, всей семьёй смотрим, жду не дождусь когда уже новые видео капец хочу увидеть
Спасибо за правдивый обзор. Видно с разу, человек профессионал своего дела. Хотелось бы , что бы побольше посмотрела людей этот обзор. Многие не понимая на сколько качественными становятся китайские авто, ляпают языками, абы потрыньдеть. Надеюсь после обзора некоторые негативные комментарии станут пуком в воздух. Спасибо. Ещё есть нюанс, многие жалуются на разрядку 12 В АКБ при долгой стоянке авто. Рекомендации ключ от авто держать не ближе 15 метров от авто. Это про владельцев своих домов, повесят ключ за стенкой гаража в доме на гвоздик, потом пишут авто китайское шило. Владельцу СТО процветания и богатых клиентов, вам ребята за обзор огромный ЛАЙК. Привет из Беларуси.
Бывают авто хорошие, а бывают дешёвые. А китайцы дешёвые
Очень познавательный ролик. Спасибо.
Спасибо, интересно!
Понятно. Все качественно и грамотно 😎
Я эксплуатировал разные машины, отечественные с 1979 года, американские с 1987 года и разных японцев с 1995 года. Отечественные обсуждать не буду. Американцы : к ним больше негатива по качеству.
Что касается Японцев : Субару, Митсубиши, Тойота, и последние четыре года Тойота Приус PHV(заряжаемый гибрид).
Как то попытался посчитать количество километров пройденных за СВОЙ 45ий опыт вождения по дорогам (много) и с уверенностью могу сказать : Тойота по цена/качество, для меня номер ОДИН, особенно за четыре года приятно удивил Приус.
Что касается Китайцев - их творения удивляют !, очень хочется поверить заявленным характеристикам, так ли они надежны, соответствуют ли гибриды тому, что пишут производители ?.
Очень хочется посмотреть отзывы владельцев через 150 /250 тыс.км. пробега по нашим дорогам, особенно гибридов.
Мы не знаем насколько качественна резина сайленблоков, металл подшибников, сварные швы кузова, а про ДВС и говорить не приходится. Мы пока не знаем. Надежность выявляется только со временем, с пройденными километрами в разных погодных условиях и удобство эксплуатации.
Поживем, увидим.
двс как обычно 1.5 какого нибуть митсубиши, можешь и дальше "незнать" все бьется и все известно, коробаса нет, 2 электромотора
Вот мы и узнаем когда в ремзону народ повалит и про коробасы, и про ДВС, и про электронику, а пока ждём !.
@@priusphv4611 что вы ждете? какие коробасы это последовательный гибрид... дядя что ты несешь вообще? коробки нет, мотор в роли генератора, уже сотня видео есть как и разные форумы, группы в телеге, берешь и находишь, никто никому на ложечке ничего приносить не будет, совсем уже обленились и отупели
Есть китайский BYD - по надежности будет не сильно хуже Тойоты. Остальные китайцы вряд ли будут такими надежными, просто задачи такой у них нет. Экономят.
Высший обзор. Константин 👍 приятно слушать грамотного человека. Красавчики 🙌
Золотые слова! Любите своих железных коней. И они прослужат долго.
За обзор спасибо......
Не надо ставить китайские втулки стабилизатора на немецкие машины, лучше сразу взять целиком китайский автомобиль, я так и сделал 🙂
Любопытства ради заеду в салон и посмотрю своими глазами. В целом ролик норм, видно, что ребята стараются продвигать свой продукт. Время покажет какие они надежные.
Константину от души спасибо! Реально грамотный специалист с большой буквы. Если бы я жил в ваших краях, то только в его сервис и ездил бы на обслуживание своего авто. Это первый за несколько лет человек, который правильно поправил ведущего на счёт замены масла в ДВС гибридов. Я бы посоветовал на них менять масло в ДВС через 7 - 8 тыс.км., особенно в холодное время года. На гибридах двигатели работают в более тяжёлых условиях, чем на нормальных авто, т.к. не всегда после запуска успевают полностью прогреться и выключаются. Режим их работы с частыми холодными запусками приводит к повышенному износу шатунно-поршневой группы. Ну и не забываем о клапане EGR, с помощью которого убиваются современные движки.
Как понял что грамотный?
@@user-ec1zf1zq3v весь ролик пересказать или сам посмотришь?)))
@@user-wk4yd5mj2k вам к психиатру надо обратиться
На нем ведется раздельный подсчет километража, на бензине и на электротяге, нет никаких проблем делать ТО когда это действительно требуется.
здравствуйте, было очень познавательно смотреть это видео . Не могли бы вы сделать такой же обзор на Lixiang l7 pro и l7 air. Спасибо
Изначально хотели прям в одном ролике это сделать. Не получилось. Запланировали на будущее.
@@user-oj6fk4dz6rу voyah free подвеска жетская или мягкая как у ленд крузеров например Прадо крузак ?
Хорошая реклама. Ну Вас тоже можно понять.
Абсолютно не ставили целью прорекламировать именно этот автомобиль. Так совпало, что Константин оказался их фанат )) Про L7 например он отозвался критически, но мы же их тоже возим)
Спасибо за обзор. Это рестайл?
Ребят, спасибо за видео. Познавательно.
Есть вопрос-просьба. Интерес шкурный, многие его стесняются спросить, а информации нет.
Дайте исчерпывающую информацию по отличию Li7 комплектации AIR. Понятно, что нет пневмы.
Но объективно или субъективно машина едет хуже, чем с пневмой?
Стоит ли переплачивать эту разницу в цене?
Я долго ездил на Ауди Q7 и мерсе ML, хапнул с пневмой с излишком.
Спасибо за такой качественный обзор .
Я не давно купил такую машину сразу был в восторге, сам приехал из Москвы в Пятигорск и получил массу удовольствия на трассе .
После вашей передачи сделал вывод что я не ошибся при выборе этого автомобиля.
Единственное , она мне показалась на трассе немого жестковатая, пневматика как-то еще регулируется?
А можно ссылку на автосервис и телефоны?
На 29 минуте спутали двс и электромотор. А вообще, задумаюсь. Авто прикольное.
Что же выбрать Ауди а6 дизель полный привод или его ?
Здравствуйте. Спасибо за видео.
Хочется услышать про подвеску Li L7-L8 Air без пневмы. Как она едет, как отрабатывает кочки?
Очень мягкая
хочется услышать мнение механика с учетом именно суровых зимних условий и реагентов, которые на дороги выбрасывают. Потому что в солнечных частях китая всё понятно там и гниения то никто не знает, а зимой с реагентом тачки гниют просто за пару месяцев
Сразу видно человек работал в VAG. Хаит корейцев и японцев, только на эвакуаторах 99% катаются одни немцы. Владел VAG-ом - до сих пор снится в кошмарах, после этого тойота с салона до 300 тыс км ноль отказов, сейчас киа брал так же с салона пробег 290 тыс км - ноль отказов. Долго смеялся над фразой сделано качественно как у немцев )))))
Хорошее видео, спасибо за обзор. Еще хотелось услышать на взгляд эксперта какие видно минусы у этой машины, а то прям как идеальное авто)
Согласен
Свет фар и нет камеры ночной , старый в этом плане лучше !
Нет датчика омывайки, нет подогрева руля, лобового, даже зоны покоя щеток, нет подогрева заднего дивана. Круиз оч дерганный. У многих, реально у оч многих аморты пробиваются с жестким стуком. Ну и много мелочей. В целом же, за свои деньги - реально хороший авто.
@@jiharus Отвечу как владелец данной марки и именно рестайлинга.
Я выбирал между Ли 7 и Воя.
И вопрос не стоял в цене.
До этого был Jaguar XF и RR Velar.
Хотелось попробовать гибрид )
Самое простое, взять на тест две тачки.
Желательно на недельку, если бюджет позволяет.
И погонять по своим маршрутам.
Я так и сделал.
И выбрал… Вою )
Ли 7 богаче по всяким допам. Но на сколько вам нужны эти опции ?
Доводчики, подножка, задний ряд с подогревами, вентиляцией, обогревами, в максимальной комплектации монитор для задних пассажиров ну и тд.
Это все круто, если вы будете этим пользоваться)
А чисто для галочки брать функционал который вам не нужен, нууу это каждый сам решает )
Можно в спорах с владельцами других автомобильных марок хвастаться функционалом😁
У меня у знакомого дорест Воя и он за 1 год всего один раз воспользовался функцией ночного видения.
Я считаю, что Ли 7 это более семейный вариант.
Я передвигаюсь 70% один или с супругой.
Задний ряд меня вообще не интересовал.
Проекция мне не зашла, я знаю, что сейчас можно даже Яндекс навигатор вывести на проекцию в Ли 7, но приборка в классическом исполнении для меня привычней )
А дальше это дело вкуса…
Я понял, что 90% времени в Ли 7 я буду наблюдать калькулятор перед собой на руле, а снаружи морду робокопа и у меня не вызывало это эмоций из разряда, что я хочу еще раз обернуться и посмотреть на машину когда я ухожу от неё. 😅
Если тут есть владельцы Ли не обижайтесь на меня - это дело вкуса.
Для кого-то и Воя крокодил))
*Особенно в зелёном цвете 😁
Воя более динамичная, по подвеске никаких нареканий у меня нет и не было.
(и сейчас нет никаких стуков сзади и проблем с амортами*)
Ну и с Воя в нашей стране больше знакомы были на то время, да и сейчас )
А сделать шумку, доводчики поставить ну тысяч 150 пускай будет.
Да и обогревы делают и руля и заднего ряда.
За 1500 км не было никаких неудобств с тем, что у меня нет обогрева лобового стекла. Машина стояла ночь в -25 за городом, дизеля на утро не завелись. Воя вообще без проблем завелась, а пока чистишь машину от снега, за 10-15 минут весь салон прогревается и нет никакой наледи на лобовом и стеклах.
Сейчас можно за 5 миллионов купить мерседес или БМВ с ручной регулировкой сидений, про вентиляцию и массажи вообще забудьте, а ассистов даже половины не будет из тех, что есть в Воя и в Ли 7.
Ждем про Лисян ролик)))
Помню как я навестил бабушку в деревне, и она поделилась со мной одной мудростью . Она сказала: внук, однажды некоторые люди будут тратить время на чтение твоего комментария. Сегодня этот день 😊
- Какой шампунь для головы самый лучший?
- Не знаю.
- Ну а все же, какой шампунь номер один в мире?
- Да не знаю я, отстаньте от меня!
- А за 100$?
- Head and Shoulders! Лучший шампунь в мире!
Вопросы.
На канале Pro Hi-Tech вышел критичный ролик "Все минусы электромобилей и гибридов. И большой тест Voyah Free 2000 км." от собственника. Там описываются клюки мультимедиа 45я минута и неработающий радар 29я минута.
По рестайлингу 2024. Вопросы, какого типа печка? Инверторный компрессор или ТЭНы? Есть ли автокорректор фар? Обогрев руля есть? Обогрев лобового стекла есть?
Спасибо
Руль и лобовое без обогрева
Смотрел этот ролик, очень интересный
И ещё много чего. Фавы очень красиво рисуют, но начинка не соответствует стоимости, а предпродажная подготовка - стране продажи. По моему мнению, выражение "чемодан без ручки/с примерзающей ручкой" лучше (простите, более лутьше конечно же) иллюстрирует положение дел.
@@user-xu6wh3dl7u , "Фавы" - это FAW? Если да, то причём тут Voyah? Voyah - это часть концерна Dongfeng, а FAW делают Hongqi. Только, пожалуйста, не пишите, что не собираетесь разбираться в "сортах говна". Вам только что наглядно в этом ролике показали, что это с инженерной точки зрения весьма продвинутые автомобили. А то, что бывают глюки или некоторые решения не предназначены для стран с суровым климатом, так такого и у немцев, и у британцев, и у американцев можно найти предостаточно. И только у "божественной" Тойоты, где до сих пор не кончаются кнопки 40-летней давности всё надёжно, так как сделано по технологиям середины 90-х годов.
Пневмобаллоны стоят трехкомпонентные или однокомпонентные?
Профиля (с ударением на я) - это шедевр! Классный механик!!!((((
Он же гайки крутит , а не в школе русский преподает. Конечно, он был бы более профессиональным механиком , если бы в процессе рассказа о подвеске цитировал Бродского и Цветаеву))))
Для понимания вопрос Панде. Оказывается после ДТП серьезного что лисян что зеекрх почти не восстановить, т.к чтобы поменять блоки нужно на родине их прошить, читайте прессу. Далее подрамника в каталогах зекрх просто нет, китайцы считают что такую авто надо сдать дилеру. Вопрос , есть ли возможность заказать подрамник для Воии? Если нет, это одноразовый авто с потерей ликвида после трёх лет ребята!
Новые машины, а уже что-то делали? Что у них за поломки были?
Почитал коменты и понял что:
Не все поняли, что тут хвалят😊
В данном видео НЕ хвалят китай авто перед немцами и японцами.
В данном видео хвалят китайца перед другими китайцами 😂
Я лично для себя сделал вывод по увиденной кузовне снизу: как небыло нормальной заводской мовили, так и нет на китайцах. Даже автоваз мовилит кузов с завода, неговоря о немцах и японцах, а тут везде грунтово-крашенное железо днище/арки.
В городах с реагентами зимой сгниёт быстро. И ни какие пыльники, подкрылки и т.д. не помогут.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО И ПОДРОБНЫЙ ПОКАЗ 😊
мовиль это же смазка просто. в чем проблема обмазать?
BYD Song Plus 1.5 AT можно обзор сделать.
Добрый день. А подскажите откуда на литом подрамнике два сварных шва?
У меня у одного подвисает видео? Секунды крутит, а видео замирает.
Подвисает.
Подвисает
Не у одного.
Есть подвисание.
Если можно.. сделайте обзор осмотра Geely Galaxy L7 в будущем налог за год на неё будет мизерным.. рассматриваю в дальнейшей покупки её.. она как ниссан лиф с мотором
Да очень вовремя про обслуживание и ремонт и про двс я во основном ежу по городу и поетому буду ездить в режиме одной педали и чисто на батарее и поэтому интересно знать мотор часы на двс для замены масла вроде все маниторах и чипах не ужели это где-то не фиксируется🤔🤔🤔тогда это очень странно 🤔
На фри тормоза хорошие, а вот на PASSION так себе. видел ролик, где их гоняли на треке. у PASSION, после нескольких кругов, тормоза чуть не загорелись. дым реальный шел
Звук?
Какой срок службы батарейки?
Толковый разговор, спасибо
Если бы еще про движок и прочее успели рассказать, то вообще была бы песня😊
Там нечего смотреть, движок и движок.
Чабанка там 1.5
Это электро авто. Движок там стоит и служит как генератор. То есть это гибрид,а едет от электро только. Это шикарно,так как ты не привязан к зарядкам...у тебя бензиновый генератор под капотом)
никто не отвечает на вопросы про движок. Движок цепной, фси, давление впрыска 350 бар в ресте, глубокий цикл миллера, степень сжатия 15:1 кпд термодинамический 42%, есть один приводной ремень, хз зачем. Не известно есть ли аналог на машинах которые ездят на этом моторе (важно). В тех доке написано, что он весь изнутри покрыт материалами для снижения трения, толкатели клапанов роликовые, но не написано есть ли гидрики. В тех доке по тех обслуживанию расписанному на 100 тысяч км, с мотором нет никаких операций, т.е. нет регламента регулировки клапанов, замены помпы, грм, приводного ремня. Генератор на ресте и доресте максимально вырабатывает 40 КВт, что в лошалях чуть за 60 лошадей. Отсюда вывод, что и рест и дорест никогда не работают на пиковой мощности, по оборотам моторы работают на 3,5 тысяч и их слышно. В доресте моторы 109 сил, на которых ездят обычные машины, в чате войи есть мнения, что нормальный ресурс у этих обычных машин и есть запчасти для ремонта (я считаю важно) + мотор на цикле миллера сам по себе дефорсированный, нагрузки меньше и в варианте тойоты приус 20, например (тоже взяли обычный мотор и дефорсировали) это давало умопомрачительный ресурс, машины с пробегом 800 тысяч км не списывали в немецком такси (мерседесы 210 с дизельными безнаддувными моторами так могли, но более так в индустрии не мог никто, потому тойота сломала все рынки такси, куда только пришла). Далее, дорест ездит на Аи92 - это заметно дешевле, чем рест на аи 95. Говорить про лучшую эффективность реста - она в пределах 10%, больше тока с реста не взять. Когда машина нагружена рекуперацией, с мотора отбирается тока меньше. Дорест 39 квт, мой личный выбор и покупать я его буду, когда по 2,9-3 м повезут машины трехлетки. Моторы с кпд 42% очень холодные, ресту предписано масло 0w20 с золой ниже 0,8, доресту 0w30 и нет требования по золе (оно само собой есть, но 0,8 - это боль. Дорого и малый выбор). В виду того, что у моторов нет фазы прогрева - они сразу как заводятся нагружаются генератором. на 40КВт максимум, но сразу, я рекомендую ПАО масло, сам использую новус, ибо текучесть именно в холодном состоянии - уязвимое место. Печки у машин нет, возможно они быстро прогреваются, но кто знает.
@@user-xh4uf6xn4tчем больше смотрю и читаю про китайские машины, тем меньше хочу ими владеть. Lione в своё время заинтересовал и я погрузился в мир последовательных гибридов.
Огромное количество Но!
Глянул на масло novus, в Нидерландах делаю. Как сейчас с поставками?
А что за машина на заднем плане на первой минуте ролика?
Мастер акаунт есть или гостевой доступ?
Грамотный ролик😂
По болтам подвески, особенно развальным, я бы рекомендовал вывернуть и смазать графиткой или лучше ШРБ-4 (она влагостойкая) и закрутить обратно. Так вы гарантированно избежите проблем с закисанием болтов в подвеске. Я ещё и гайки пластилином замазываю. Но это я для себя.
Он и едет комфортнее cayenne e3, при этом не уступая в остроте управления ☝️
А что дополнительно делаете? Какие минусы, они же есть?
Доп услуга по антикору днища. Не смотря на некоторые алюминиевые узлы, дополнительная защита не помешает. В Питере так точно.
Сделайте пожалуйста обзор exeed rx
Хорошая машина. Рест только вышел, а сервис уже делал 5 машин. Что делали интересно? Не просто же знакомились.
не факт что нужно откручивать стакан при замене верхних рычагов! Скоре всего болта хватит что бы вытащить
Поменять Сайлент блок можно, но на что ??? Отдельно то их нет.
стук в задних стойках и никто не может понять в чем дело - стойки менять?
Послушать, все сделано грамотно 😂
Новая модель 2024 года, мы уже ремонтировали в ней всё что можно. И это только январь 😅
Так по задней подвеске мне лично не нравится опора пневмоподвески ни нижний рычаг она вынесена как бы в стороне от основного рычага выглядит не очень надежно.
Сделайте пожалуйста техобзор на Denza N8. Рассматриваю к покупке.
Планируем. Правда пока есть горячие модели, которые нужно отснять
Спасибо! Ваши обзоры очень отличаются хорошей энергетикой и реально необходимыми в выборе машины моментами. Очень буду ждать так же тест G318😁👍@@Pandaway
Такое ощущение что мастер поет. И напелся перед обзором
Приболел
как вас найти? Поменять масло в редукторе zeekr x
Приезжайте на здоровье!!
Какой адрес у вас и телефон?
Хорошая хорошая машина
24-год у же 5 китайских машин побывали в сервисе на ремонте🤔
Воя с 21 года выпускаются)))
Да, вот за что уважаю китайцев так это за то что они денег не жалеют на рекламу, скупают всех блогеров
😅
Да тут никто блогеров не покупал. Просто барыги торгуют китайским шлаком и, естественно, им выгодно его нахваливать. А если хочется реальности, то стоит посмотреть реальный отзыв о подобном шлаке в реальной жизни от Pro Hi Tech, или видос таксиста, который на зикре-минивене таксовал.
Спойлер: И то и другое - говно. Как и большинство того, что делают китайцы.
Ну и сразу заодно рассказали бы про ресурс, на сколько хватает заряда, полного бака, а то всё ходовка
ролик про обзор подвески
@@Nilarium549 ну это то понятное дело, просто хотелось заодно узнать что за машина, характеристики в кратце)
Обзор от продавцов... 😎
Где на него запчасти то заказывать?
В панде можно
Мы говорит сделали не одну сотню китайцев😂😂
28:00 проблема и ошибка замены масла измерять в километрах, а у всех они разные у кого-то по трассе у кого-то в городе, итог правильнее в моточасах, 250 мото часов и замена проблем небудет нинакакой технике.
Если есть гроши я думаю лисянь лучший выбор, все таки он побогаче и побольше. Да и начинка все мне кажется лучше
правильно, лисянь лутше чем хуянь, учи китайский ато паспорт дадут серий, не гражданина китая. не долго)))
Более 5 штук - это звучит!
Скоро мы начнем говорить. Эти немецкие машины наиболее приближены по конструктиву к китайскому премиуму поэтому на них стоит обратить внимание :)))
Добрый день, где находится это сервис?
ул.Потапова, д.2)
@@TheCheshirRe а есть контакты и название сервиса
@@TheCheshirRe там куча сервисов
@@user-px9ft7no9k Немецкий Сервис, рядом с Пиранья авто
Да не переживайте. Она не развалится. Она просто не доедет до туда где должна была развалиться. Будет стоять у розетки
Все классно, но оператор не следил за фокусом. Фокус где-то на заднем плане лежит
Обосрать конкурентов - святое дело 😁
Ну кто бы не сомневаться, в надёжности авто как не сотрудник сто, просто сделаем всё за ваши бабки.
😅
Масло надо менять раз 1ткм, двигатель прослужит дольше.
Смотрел подробный отзыв владельца этого авто в зимний период, совсем нелестный, каждый купец хвалит свой товар.
Вы не путайте технический обзор и опыт зимний эксплуатации. Можно также сказать - видел обзор мультимедиа, совсем не лестный. Смысл такой же.
Горло бы подлечил, потом рассказывал, не досмотрел, уши свернуло😂
Кузов у Voyah алюминиевый?
Пластмассовый 🤭
@@alibig89 откуда такие познания
Ну все, идеальная тачка😂
Добрый день. Этот авто только для Москвы и Питера. У нас на севере это умрет и обслужить нет возможности (город Нижневартовск).
Какой расход у мотора ? Ну нихрена ни у кого точной инфы нет
У нас на районе вижу старейшего китайца SMA C16, и у него нет сквозной коррозии! Какой-ибудь гнильсан косорукий пару раз сгнил бы в труху, а этот китаец не гниёт!!!
Оператор от Бога! Ты бы ещё к дверям отошёл и оттуда снимал! Нужно нормально освещать и поближе к автомобилю стоять!
Я что то не понял, что он гонит на божественный Лисян?!😂
Слабые тормозные диски и суппорта для такой машины. И стабилизаторы могли бы быть потолще для электро SUV. Но с другой стороны ожидаемо за такие деньги. Слава богу подвеска хоть алюминий.
а дорестайлинговая Voyah Free так же хороша по технике?
По низу практически не отличается
Моторы все другие у реста и батарея больше. Мультимедия быстрее
в плате ТТХ она практически идентичны. Основное отличие в дизайне. Важный нюанс, что дорест при этом можно взять у официалов, те на полноценной гарантии, русифицированным и тд без риска быть заблоченным
Конечно хуже стал.. Кнопок меньше управления авто , убрали камеру ночного видения и ухудшения света фар. Ночью на ней ездить уже плохо чем на старой.
Угу тока заипеся фары включать и отключать на планшете😂
Не знаю как на гибриде (полагаю, что также как на чистой электричке) но на Voyah free управление фарами на кнопках слева, и то обычно стоят в режиме авто и трогать их не приходиться.
@@user-bg1ie8hp9cна ресте нет физических кнопок для света. Не очень удобно
Какая гарантия на Voyah????? Честное слово от дяди васи? У которого и компа нормального нет
как? гаранитя фирмы силянь фон хуянь)))
Кто и где эти люди которые проехали на этих машинах 100к+ км? Выводы сделаны на основании предположений
Снизу напоминает VAG
Сравнение с немцами - не лучшая идея показать, что у китайцев надёжная подвеска. У БМВ весьма нежная и слабая подвеска, по мерс - вообще молчу.
И летят в первую очередь сайленты.
Про обслуживание рычагов и болтов - гонево....
А про ремонтопригодность "немцев" - я вообще заплакал. Столько дрочева, сколько с БМВ, я ни с одной другой машиной не встречал: хрен куда подлезешь, везде спец-инструмент, 16, 18 и пр ключи, которых, как правило, нет в наборах инструментов, свои 5-и конечные Торксы и пр.. Особенно, если сравнивать с японцами, где всех этих "прелестей" нет.
Болты, если они не из нержи, гниют и закисают намертво все у и всех! Чтобы болты не гнили, надо их ставить на графитовую смазку. Мытьё днища - примерно также поможет избежать закисания, как танцы с бубном вокруг машины.
По регламенту БМВ в алюминиевых рычагах сайленты можно перепрессовывать не более 2-х раз. Даже регламент есть как это делать. Другое дело, что умные диллеры и механики этим не заморачиваются и вешают потребителю лапшу на уши, потому как продать рычаг в сборе за 25 тыр/штука куда как интереснее, чем мучаться с перепресовкой за 3 тыр.
Втулки резиновые меняются на всех машинах. Стабилизаторы со втулкой - втюхивают опять же лохам как правило шибко умные сервис-мены, это не значит, что оно так задумано производителем изначально.
Бак из нержи - спорный вопрос для обычного гражданского авто. Производители, как правило, ставят пластиковые - для облегчения веса. Пластик не реагирует ни с чем и ни к чему не прилипает.
Крепление задних амортизаторов - вообще - жопа. Как правило основную ударную нагрузку несут на себе основания (чашки), приваренные к кузову, а не прикрученные на двух болтах да ещё так, чтобы нагрузка приходилась на срез болта. Со временем они мало того, что закиснут и есть риск сорвать к чертям резьбу в кузове этими болтами, так ещё и сами болты от ударов подзакусит, а при сильном - срежет вовсе.
Короче не убедительно, совсем не убедительно.
Рядом кукуруза стоит - сравните как на нём, вы откроете новую идеальную вселенную для себя в части ремонтопригодности и того как надо делать все эти элементы, по сравнению с этим китайским аппаратом.
Вам надо идти на завод инженером!!!
@@user-hu9zk7dq5k к китайцам? там и без меня "умных" хватает. )
Ну что же, надо брать!
Поставьте, пожалуйста дизель 3 литра, HiPerStrut, и мотор продольно плз. И будет хорошая тачка. H образный рычаг, и вы правда серьезно говорите.... Мыть дно, что бы не сгнила. Еще 4 ws плз, 4 она будет стоит, а так это мишура от китайцев. Еба... стыд куда мы катимся. БМВ, Ауди, Порш. Ребят - эта лучшая тачка, проверенная временем, главный конструктор рассказывает, ручается за надежность!
Покажите склад запчастей чтоб не выглядило как п ство