Plan mi je uzeti ovakvu toyotu (2008-2010) i s njom ću ići 80% po normalnim putevima a ostalo malo lakši offroad. Pitanje je da li je udoban za svakodnevnu vožnju? Koliko sam čitao modeli bez rezervne gume na gepeku su sport modeli i oni su dosta tvrdji.
To je korektan agregat, kao što sam rekao u snimku ako performanse nisu bitne onda još bolje a i potrošnja je bolja naravno manja u odnosu na jaču verziju, pozdrav
@@TheDrivers97 Čuj, Toyota nije savladala dizel tehnologiju. Svašta se može ovdje čuti. Toyota ne izvlači maksimalne performanse iz motora nego ide na dugotrajnost i pouzdanost. I kada im se desi neki propust poštenim opozivom otklone problem na svoj račun. Zbog tog i jesu bez premca u svijetu.
Reci mi, pošto si radio recenziju oba automobila, koja je razlika (na putu) između Pežoa 407 i RAV 4ke? Znam da su dve različite klase, ali imam 407icu i mislio sam da pazarim RAV4 kao drugi auto, pa me interesuje kolike su razlike u udobnosti, izolaciji, upravljivosti, i kvalitetu (enterijer)
Pozdrav, nebo i zemlja iskreno, 407 mnogo udobniji, bolje leži na putu, naravno mnogo stabilniji i okretiniji u krivinama i bolji su materijali unutra. iskreno RAV 4 samo za nekoga ko ima potrebe za takvim vozilom često ide off road makadamskim putevima, ima takav opis posla i slično, prelaz iz 407 u Rav je ogroman
Pozdrav, zavisi šta preferirate kod vozila, Nissan je malo veći i zbog toga ima više prostora u kabini, ali mu je gepek malo manji, i ima bolje sposobnosti što se tiče off road-a. Toyota naravno izdržljivost i pouzdanost na maksimumu, pa sad sve zavisi od motorizacije i pogona, Xtrail može biti i 4x4 i samo na 2 točka, dok Rav samo 4x4
Ne bih nikada uzeo dizela. Imam benzinca i od ulaganja sipam gorivo. fantastican motor, prost nema ni turbinu. Potrosnja kombinovana 10L.. nikada vise necu ni uzeti dizel auto, imao i nikada vise... ne zanima me 101 komplikacija jos radi svaki ko traktor..
Kako mogu staviti za rezervoar da se otvara na tako glupom mjestu,preglupo subto uradili .Vozio sam se u ovakvom autu ,nije nesto materijal unutra a i mjenjac nije u klasi npr VW i njemaca,al ne čudi ipak nije njemac. Koliko platis toliko dobijes uvijek bilo.dobar test
I mene malo čudi lokacija ta za otvaranje rezervoara, baš je bizarno. Za materijale baš kao što sam rekao dosta tvrdih i jeftinih plastika, nisam očekivao da će biti tako
X RAY pročitaj sta sam napisao,kvalitet interijera nije na strani japanaca ... Bolji je i vw a da ne pricam o njemackoj trojci,a za mjenjac sam samo rekao da saltanje nije kao kod svaba ,tj mjenjac je cudniji nije na tom nivou što se tice prebacivanja i saltanja ,o kvalitetu i pouzdanosti mjenjaca nisam nista lose rekao
Volkswagen CC 2014 TEST - DIZAJN, SPORT I UDOBNOST
Cijela epizoda: ua-cam.com/video/uc7Ix1XJcR0/v-deo.html
Dali ima blokadu diferencijala rav 4
Plan mi je uzeti ovakvu toyotu (2008-2010) i s njom ću ići 80% po normalnim putevima a ostalo malo lakši offroad. Pitanje je da li je udoban za svakodnevnu vožnju? Koliko sam čitao modeli bez rezervne gume na gepeku su sport modeli i oni su dosta tvrdji.
Jesi je uzeo? I u mene je isti plan 😂
@@ItsMe-qx2kpimam na prodaju toyotu
Prvi, odličan video!
😀💪🏻🚗
Šta misliš o ovom 2.2 100kw?
To je korektan agregat, kao što sam rekao u snimku ako performanse nisu bitne onda još bolje a i potrošnja je bolja naravno manja u odnosu na jaču verziju, pozdrav
mislim da se kod toyote treba držati benzinskih motora
Slažem se, mislim da su jako dobri što se tiče benzinaca,ali i po meni nisu još adekvatno savladali dizel tehnologiju
@@TheDrivers97 Čuj, Toyota nije savladala dizel tehnologiju. Svašta se može ovdje čuti. Toyota ne izvlači maksimalne performanse iz motora nego ide na dugotrajnost i pouzdanost. I kada im se desi neki propust poštenim opozivom otklone problem na svoj račun. Zbog tog i jesu bez premca u svijetu.
@@danemarceta4136 sad gledao Mirka Rašića kaže Toyotin d4d najjači ikad
@@TheDrivers97 Ne lupaj molim te
Nije istina. Za generacije 2005 i ranije ako imas benzinca trebas da zakacis cisternu goriva i da vozis.
Koja mu je cena
Reci mi, pošto si radio recenziju oba automobila, koja je razlika (na putu) između Pežoa 407 i RAV 4ke? Znam da su dve različite klase, ali imam 407icu i mislio sam da pazarim RAV4 kao drugi auto, pa me interesuje kolike su razlike u udobnosti, izolaciji, upravljivosti, i kvalitetu (enterijer)
Pozdrav, nebo i zemlja iskreno, 407 mnogo udobniji, bolje leži na putu, naravno mnogo stabilniji i okretiniji u krivinama i bolji su materijali unutra. iskreno RAV 4 samo za nekoga ko ima potrebe za takvim vozilom često ide off road makadamskim putevima, ima takav opis posla i slično, prelaz iz 407 u Rav je ogroman
@@TheDrivers97 Hvala ti puno, recenzije su super, samo tako nastavi!
6:51 za sta je ovo dugme levo gde su nacrtani tockovi i pise lock??
Za zaključavanje diferencijala
Ovo ili Xtrail 2007?
Pozdrav, zavisi šta preferirate kod vozila, Nissan je malo veći i zbog toga ima više prostora u kabini, ali mu je gepek malo manji, i ima bolje sposobnosti što se tiče off road-a. Toyota naravno izdržljivost i pouzdanost na maksimumu, pa sad sve zavisi od motorizacije i pogona, Xtrail može biti i 4x4 i samo na 2 točka, dok Rav samo 4x4
@@TheDrivers97 Hvala,čuo sam skoro da je nepouzdan xtrail ali koliko sam čuo negativnih toliko i pozitivnih dojmova
Ne bih nikada uzeo dizela. Imam benzinca i od ulaganja sipam gorivo. fantastican motor, prost nema ni turbinu. Potrosnja kombinovana 10L.. nikada vise necu ni uzeti dizel auto, imao i nikada vise... ne zanima me 101 komplikacija jos radi svaki ko traktor..
Kako mogu staviti za rezervoar da se otvara na tako glupom mjestu,preglupo subto uradili .Vozio sam se u ovakvom autu ,nije nesto materijal unutra a i mjenjac nije u klasi npr VW i njemaca,al ne čudi ipak nije njemac. Koliko platis toliko dobijes uvijek bilo.dobar test
Coko Moko Hoces da kazes da je vw bolji od toyote kad su terenci u pitanju
I mene malo čudi lokacija ta za otvaranje rezervoara, baš je bizarno. Za materijale baš kao što sam rekao dosta tvrdih i jeftinih plastika, nisam očekivao da će biti tako
X RAY pročitaj sta sam napisao,kvalitet interijera nije na strani japanaca ... Bolji je i vw a da ne pricam o njemackoj trojci,a za mjenjac sam samo rekao da saltanje nije kao kod svaba ,tj mjenjac je cudniji nije na tom nivou što se tice prebacivanja i saltanja ,o kvalitetu i pouzdanosti mjenjaca nisam nista lose rekao
Zato voze vw po off roadu i po pustinjama i tako to jer je bolji... ne budi smjesAn toyota naj auto
Jesus take a breath man
Kod mene isti,trosi 10,7 l
Dal neko.reparira dizne od tijote 2,2 d cat
Hola Toyota rav4
Mene je ukopala toyota rav 4. Zamajac sa svim 1200 eura. Kad se usro nisam.
hahah, ovaj isti model od 2006 do 2012?