Essa moto é muito divertida. Estou aos poucos colocando acessórios nela. E pode apostar que você vai gostar bastante dessa moto, pode crer! Jesus te abençoe e um ótimo dia!
Acabei de pegar a minha 0, exatamente igual a essa. Moto é linda, torque bom, e levei um leve tombo no posto quando fui abastecer pela primeira vez kkkk! cera nos pneus!
Meu amigo eu sinto muito... fiquei na maior apreensão com a minha, mas veja pelo lado positivo, só passa esse tipo de coisa quem tem moto, você já começou fazendo sua história com ela pois esse susto vai servir de lembrança pelos muitos km que você vai ter a frente pra curtir! Deus abençoe e bons ventos!
Valeu! Já rodei um pouco mais com ela, mas preciso de alguns acessórios pois na configuração original acho meio desconfortável. Está para sair uns 3 vídeos dela e mais outros virão se Deus permitir. Que Jesus te abençoe!
Que maravilha tirar a motocicleta 0 Km da consecionária. Tive está oportunidade várias vezes... a primeira foi em 1975, uma Honda CB 50, depois foram outras tantas... Hoje estou com 68 anos, e na espectaviva de comprar uma Royal. Sempre assisto vídeos da marca para ter certeza da escolha. Um grande abraço e boa sorte.
Bom dia meu caro, fico feliz de que compartilhamos esse tipo de experiência, pois realmente, se eu pudesse até carro 0km eu teria para ter o gosto de cuidar dele desde o primeiro momento retirado da loja. Eu pretendo gravar mais vídeos, e espero que sejam de alguma ajuda, para você decidir se deve ou não ter uma moto da marca. Que Jesus te abençoe grandemente! Um forte abraço!
Também sou ansioso kkkk senti sua ansiedade no começo do vídeo que dahora senti que era eu quem tava indo buscar a moto!!!!!! Vou tirar minha habilitação de moto e vou pegar uma dessa!!!!
Opa meu caro que alegria! Vai na fé que vai dar tudo certo! Nossa, quando você pegar a sua moto você vai ver como é emocionante tirar uma da loja. Eu recomendo essa experiência. É indescritível. Jesus te abençoe e agradeço o comentário! Abraços!
É isso ai meu caro! Agora sim hein! O cara da Royal! ahahahah a moto é linda mesmo! E realmente o transito de sp é meio caótico ahahhaa mas é isso aí mesmo indo com cuidado vai longe! Abraço!
Opa meu querido, meu amigo, essa motoca realmente ela dá gosto de andar. O caos de SP foi um desafio pra quem estava numa moto com cera mas deu tudo certo. Forte abraco!
Obrigado pelos bons votos e pelo comentário! Realmente eu fiquei impressionado. Estou querendo trazer mais conteúdo dessa moto pra o canal, esperando que a chuva dê uma trégua! Que Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!
Ás MOTOS ROYAL ENFIELD são maravilhosas para pilotagem, já está sendo a quarta ROYAL ENFIELD que adquiri. Estou atualmente com a ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black comprei ZERO, MOTO MARAVILHOSA Super Confortável.
Realmente, que motos incríveis essas RE! Sorte que eles conseguiram se manter no Brasil depois dos vários casos de problemas das Hima e Classic 500. Muitos não pegam uma RE dessas novas por causa desses eventos. Deus te abençoe!
As últimas 4 motos que tive ,usei em rodovias e bairro e realmente 70 por hora não dava , eu simplesmente acelerava até a velocidade da via longe da faixa vermelha , e deixa ela reduzir até o limite permitido e fazia tudo normalmente até os 5 00 ou 1000 km dependendo da moto como rodava muito fazia isso até os 2000 e depois pau......nunca quebrei um motor ou tive problemas.
Parabéns pela conquista. Amei o vídeo, parecia que eu estava para pegar a moto rsrs. Eu queria saber se é possível colocar uma pedaleira de plataforma para o piloto?
Boa noite! Que alegria, fico feliz que pude transmitir o sentimento de alegria que eu senti nesse momento tão especial naquele dia! A respeito de pedaleira plataforma, eu comprei um comando avançado, ainda não instalei e não sei exatamente como é a pedaleira pois eu só vi as fotos ainda não abri. Não vi se tem pedaleira plataforma pra piloto mas já vi que tem pra garupa. A pedaleira original dela é relativamente larga, só não é avançada. Espero ter ajudado!
Cara, a cera não gasta, ela evapora. o que vai fazer isso é a temperatura do pneu. Outro lance, acho esse lance de falaram de não passar de tanta velocidade é nada a ver no amaciamento, o que importa aí é não passar de determinado RPM. como vem sem o conta giros, o melhor meio de saber o giro alias, é o ouvido, quanto mais agudo mais giros. tenta manter em baixo giro a moto.
Bom dia, agradeço o comentário! Eu falo gastar mas eu me referia a cera sair do pneu, de fato ela evapora pelo calor. Eu entendi que o detalhe a respeito da velocidade seria para facilitar a moto estar na RPM adequada, e muitos pegam essas 350 da RE como primeira moto, com isso essa galera não tem manhas de ouvir a rotação, acredito que seja nesse sentido. Bem que essa moto poderia ter um conta giros no lugar daquela tampa cromada... Atualmente eu já fiz a revisão dos 500km (a primeira), e o atendente da RE me falou que já poderia rodar normalmente. Eu já peguei estrada com ela, só alegrias. Esse vídeo da retirada foi em dezembro do ano passado. Estou meio atrasado no envio dos demais vídeos mas estou editando tudo pra ir postando logo que possível. Que Jesus Cristo te abençoe grandemente!
@@canaldevideosgravados145 , se não me engano, da pra por um conta giros nela, que vai naquela tampinha RE que fica do lado do velocímetro, acho que vi num vídeo indiano ou americano. Ou mesmo adaptar tipo alguns estão fazendo com o triper. Agora, basear por velocidade, vamos supor que o sujeito não passa da segunda, 70km/h já vai ter passado e muito do giro ideal, tipo o amaciamento é para criar um carvão entre os pistões e a camisa, se sobe muito o giro ele não cria, com isso com o tempo pode arranhar o pistão. É só isso. então manter no início do amaciamento baixas rotações, e no fim dela, lá pelos 2000km bastante oscilação, ajuda na vida útil. Não to criticando nem nada, só passando um pouco da minha experiência. Mas tem que ponderar tambem, pois nem sempre é possível fazer um lance perfeito por causa da velocidade da via. Tem que ter um bom senso entre o modo correto e manter a segurança na via. De resto ficou legal seu video.
@@ice2642 Bom dia! Antes de mais nada, fique a vontade para compartilhar sua experiência pois nesses seus dois comentários eu aprendi bastante. Agradeço por compartilhar seu conhecimento no assunto! Depois eu vou ver sobre esse processo de por um velocímetro nessa tampinha. Novamente muito obrigado pelo comentário, por favor sempre que sentir vontade pode comentar, isso ajuda muito não somente na criação de conteúdo mas alguém que por ventura estiver lendo os comentários vai ter a forma correta para se basear nessa questão. Deus te abençoe!
@@canaldevideosgravados145 O video que eu falei do RPM no lugar da tampinha RE, fica bem legal. ua-cam.com/video/nvcaJ2tVC0I/v-deo.htmlsi=WWdWUdbuAcH2mk0m
depois que cê falou sobre estar na ponta do pé tô pensando se não vou dar pé pra ela tenho só 1,61 porém a fz15 minha segunda opção é apenas 1cm mais baixo que a classic então se eu não dou na classic tbm n dou nela 😅
Minha sugestão, é você dar uma passada na loja da RE onde você mora. Se for de SP, minha dica é ir na loja R10, eu gostei do atendimento de lá. Talvez eu precise explicar a questão da ponta do pé para ver se isso ajuda: Quando eu fico parado nela tentando por os 2 pés ao mesmo tempo eu fico na ponta deles. O certo é parar com um pé na pedaleira do freio, e o esquerdo no chão. Assim eu fico normal. Eu andei muito em moto baixa como a Shadow que tinha, eu acabo sempre procurando plantar os dois pés quando paro kkkkkk Faz o test ride, de repente, isso ajude a ter uma idéia melhor. Outro ponto, tem como por uma suspensão mais baixa e um banco rebaixado. Eu coloquei o banco rebaixado, tem quem peça para tapeceiro ou quem mexa com banco pra rebaixar o original. Jesus te abençoe!
@@canaldevideosgravados145 sou de salvador! eles têm uma concessionária aqui mas como ainda tô tirando a carta tenho que esperar pra poder fazer um test drive
Eu falo isso para mim mesmo todo ano ahahaha! Quem sabe seja esse o ano de eu pegar essa jaqueta kkkk Valeu pela sugestão Deus te abençoe em nome de Jesus!
Opa meu caro, creio que essa dúvida seria respondida de forma definitiva se você fizer o test ride. Falo isso pois eu também não sabia como seria minha experiência e foi melhor eu ter feito test ride. Tem o fator costume, ou seja, você também acaba se acostumando, adaptando a moto. Mas testa ela na loja antes. Pode ser que se adapte bem a altura dela. É o melhor conselho que posso te dar. OBS: Eu já vi uns videos de umas meninas japonesas que vivem andando nas moto bigtrail lá, mal coloca o pé no chão e andam nos monstros de mais de 200kg, é mais adaptação e jeito do que força e altura. Deus te abençoe!
Caso ainda não tenha uma dessas, já te adianto que se fizer o teste ride a chance de comprar é grande kķkkk Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!
Maravilha 👏 👏 👏 👏 quarta feira estou pegando a minha na cor cinza .
Essa moto é muito divertida. Estou aos poucos colocando acessórios nela. E pode apostar que você vai gostar bastante dessa moto, pode crer!
Jesus te abençoe e um ótimo dia!
"Ansioso não, preparado ao extremo" kkkk
Exatamente isso meu caro kkkkkkk! Agradeço o comentário, que Jesus te abençoe grandemente!
Acabei de pegar a minha 0, exatamente igual a essa. Moto é linda, torque bom, e levei um leve tombo no posto quando fui abastecer pela primeira vez kkkk! cera nos pneus!
Meu amigo eu sinto muito... fiquei na maior apreensão com a minha, mas veja pelo lado positivo, só passa esse tipo de coisa quem tem moto, você já começou fazendo sua história com ela pois esse susto vai servir de lembrança pelos muitos km que você vai ter a frente pra curtir! Deus abençoe e bons ventos!
Hoje é dia de pegar a minha. 🙌🏻
Que benção, Deus abençoe grandemente em nome de Jesus!
Parabénms pela moto! Espero mesmo que você curta muito ela!
Valeu! Já rodei um pouco mais com ela, mas preciso de alguns acessórios pois na configuração original acho meio desconfortável. Está para sair uns 3 vídeos dela e mais outros virão se Deus permitir.
Que Jesus te abençoe!
Que maravilha tirar a motocicleta 0 Km da consecionária. Tive está oportunidade várias vezes... a primeira foi em 1975, uma Honda CB 50, depois foram outras tantas... Hoje estou com 68 anos, e na espectaviva de comprar uma Royal. Sempre assisto vídeos da marca para ter certeza da escolha. Um grande abraço e boa sorte.
Bom dia meu caro, fico feliz de que compartilhamos esse tipo de experiência, pois realmente, se eu pudesse até carro 0km eu teria para ter o gosto de cuidar dele desde o primeiro momento retirado da loja.
Eu pretendo gravar mais vídeos, e espero que sejam de alguma ajuda, para você decidir se deve ou não ter uma moto da marca.
Que Jesus te abençoe grandemente! Um forte abraço!
Também sou ansioso kkkk senti sua ansiedade no começo do vídeo que dahora senti que era eu quem tava indo buscar a moto!!!!!!
Vou tirar minha habilitação de moto e vou pegar uma dessa!!!!
Opa meu caro que alegria! Vai na fé que vai dar tudo certo! Nossa, quando você pegar a sua moto você vai ver como é emocionante tirar uma da loja. Eu recomendo essa experiência. É indescritível. Jesus te abençoe e agradeço o comentário! Abraços!
@@canaldevideosgravados145 amém meu irmão! Que Jesus abençoe a todos nós! Fique bem e que Ele sempre te acompanhe em suas viagens ! Forte abraço
@@BrunoCoragemFernandes Amém irmão, a todos nós!
Buenas! Parabéns pela moto, tenho uma igualzinha, adoro a minha.
Opa meu caro que alegria isso! Essa moto é realmente sensacional. Parabéns pela escolha! Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!
É isso ai meu caro! Agora sim hein! O cara da Royal! ahahahah a moto é linda mesmo! E realmente o transito de sp é meio caótico ahahhaa mas é isso aí mesmo indo com cuidado vai longe!
Abraço!
Opa meu querido, meu amigo, essa motoca realmente ela dá gosto de andar. O caos de SP foi um desafio pra quem estava numa moto com cera mas deu tudo certo. Forte abraco!
Top.. parabéns pela aquisicao... as Royal em geral sao mt gostosas de pilotar
Obrigado pelos bons votos e pelo comentário! Realmente eu fiquei impressionado. Estou querendo trazer mais conteúdo dessa moto pra o canal, esperando que a chuva dê uma trégua!
Que Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!
Ás MOTOS ROYAL ENFIELD são maravilhosas para pilotagem, já está sendo a quarta ROYAL ENFIELD que adquiri. Estou atualmente com a ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black comprei ZERO, MOTO MARAVILHOSA Super Confortável.
Realmente, que motos incríveis essas RE! Sorte que eles conseguiram se manter no Brasil depois dos vários casos de problemas das Hima e Classic 500. Muitos não pegam uma RE dessas novas por causa desses eventos.
Deus te abençoe!
Parabéns 👊👍
Obrigado, Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!
parabens mano, linda moto
Bom dia!
Agradecido pela resposta meu caro, perdão a demora, eu jurava que havia respondido sua mensagem.
Jesus te abençoe!
As últimas 4 motos que tive ,usei em rodovias e bairro e realmente 70 por hora não dava , eu simplesmente acelerava até a velocidade da via longe da faixa vermelha , e deixa ela reduzir até o limite permitido e fazia tudo normalmente até os 5 00 ou 1000 km dependendo da moto como rodava muito fazia isso até os 2000 e depois pau......nunca quebrei um motor ou tive problemas.
Informação valiosa e uma excelente experiência a se compartilhar! Agradeço pelo comentário, Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!
Parabéns pela conquista. Amei o vídeo, parecia que eu estava para pegar a moto rsrs.
Eu queria saber se é possível colocar uma pedaleira de plataforma para o piloto?
Boa noite! Que alegria, fico feliz que pude transmitir o sentimento de alegria que eu senti nesse momento tão especial naquele dia!
A respeito de pedaleira plataforma, eu comprei um comando avançado, ainda não instalei e não sei exatamente como é a pedaleira pois eu só vi as fotos ainda não abri. Não vi se tem pedaleira plataforma pra piloto mas já vi que tem pra garupa. A pedaleira original dela é relativamente larga, só não é avançada. Espero ter ajudado!
Cara, a cera não gasta, ela evapora. o que vai fazer isso é a temperatura do pneu. Outro lance, acho esse lance de falaram de não passar de tanta velocidade é nada a ver no amaciamento, o que importa aí é não passar de determinado RPM. como vem sem o conta giros, o melhor meio de saber o giro alias, é o ouvido, quanto mais agudo mais giros. tenta manter em baixo giro a moto.
Bom dia, agradeço o comentário! Eu falo gastar mas eu me referia a cera sair do pneu, de fato ela evapora pelo calor. Eu entendi que o detalhe a respeito da velocidade seria para facilitar a moto estar na RPM adequada, e muitos pegam essas 350 da RE como primeira moto, com isso essa galera não tem manhas de ouvir a rotação, acredito que seja nesse sentido.
Bem que essa moto poderia ter um conta giros no lugar daquela tampa cromada...
Atualmente eu já fiz a revisão dos 500km (a primeira), e o atendente da RE me falou que já poderia rodar normalmente. Eu já peguei estrada com ela, só alegrias. Esse vídeo da retirada foi em dezembro do ano passado. Estou meio atrasado no envio dos demais vídeos mas estou editando tudo pra ir postando logo que possível.
Que Jesus Cristo te abençoe grandemente!
@@canaldevideosgravados145 , se não me engano, da pra por um conta giros nela, que vai naquela tampinha RE que fica do lado do velocímetro, acho que vi num vídeo indiano ou americano. Ou mesmo adaptar tipo alguns estão fazendo com o triper. Agora, basear por velocidade, vamos supor que o sujeito não passa da segunda, 70km/h já vai ter passado e muito do giro ideal, tipo o amaciamento é para criar um carvão entre os pistões e a camisa, se sobe muito o giro ele não cria, com isso com o tempo pode arranhar o pistão. É só isso. então manter no início do amaciamento baixas rotações, e no fim dela, lá pelos 2000km bastante oscilação, ajuda na vida útil. Não to criticando nem nada, só passando um pouco da minha experiência. Mas tem que ponderar tambem, pois nem sempre é possível fazer um lance perfeito por causa da velocidade da via. Tem que ter um bom senso entre o modo correto e manter a segurança na via. De resto ficou legal seu video.
@@ice2642 Bom dia!
Antes de mais nada, fique a vontade para compartilhar sua experiência pois nesses seus dois comentários eu aprendi bastante. Agradeço por compartilhar seu conhecimento no assunto!
Depois eu vou ver sobre esse processo de por um velocímetro nessa tampinha.
Novamente muito obrigado pelo comentário, por favor sempre que sentir vontade pode comentar, isso ajuda muito não somente na criação de conteúdo mas alguém que por ventura estiver lendo os comentários vai ter a forma correta para se basear nessa questão. Deus te abençoe!
@@canaldevideosgravados145 O video que eu falei do RPM no lugar da tampinha RE, fica bem legal. ua-cam.com/video/nvcaJ2tVC0I/v-deo.htmlsi=WWdWUdbuAcH2mk0m
depois que cê falou sobre estar na ponta do pé tô pensando se não vou dar pé pra ela tenho só 1,61 porém a fz15 minha segunda opção é apenas 1cm mais baixo que a classic então se eu não dou na classic tbm n dou nela 😅
Minha sugestão, é você dar uma passada na loja da RE onde você mora. Se for de SP, minha dica é ir na loja R10, eu gostei do atendimento de lá.
Talvez eu precise explicar a questão da ponta do pé para ver se isso ajuda: Quando eu fico parado nela tentando por os 2 pés ao mesmo tempo eu fico na ponta deles. O certo é parar com um pé na pedaleira do freio, e o esquerdo no chão. Assim eu fico normal. Eu andei muito em moto baixa como a Shadow que tinha, eu acabo sempre procurando plantar os dois pés quando paro kkkkkk
Faz o test ride, de repente, isso ajude a ter uma idéia melhor. Outro ponto, tem como por uma suspensão mais baixa e um banco rebaixado. Eu coloquei o banco rebaixado, tem quem peça para tapeceiro ou quem mexa com banco pra rebaixar o original.
Jesus te abençoe!
@@canaldevideosgravados145 sou de salvador! eles têm uma concessionária aqui mas como ainda tô tirando a carta tenho que esperar pra poder fazer um test drive
Vc tem comprar uma jaqueta verao....👍
Eu falo isso para mim mesmo todo ano ahahaha! Quem sabe seja esse o ano de eu pegar essa jaqueta kkkk
Valeu pela sugestão Deus te abençoe em nome de Jesus!
Qual a sua altura?
Opa, tudo bem? Sendo otimista eu digo que tenho 1.73 kkkk Mas vamos contar que seja 1.70.
34:46 Sou 1,60 será que consigo dirigir bem
Opa meu caro, creio que essa dúvida seria respondida de forma definitiva se você fizer o test ride. Falo isso pois eu também não sabia como seria minha experiência e foi melhor eu ter feito test ride.
Tem o fator costume, ou seja, você também acaba se acostumando, adaptando a moto. Mas testa ela na loja antes. Pode ser que se adapte bem a altura dela. É o melhor conselho que posso te dar.
OBS: Eu já vi uns videos de umas meninas japonesas que vivem andando nas moto bigtrail lá, mal coloca o pé no chão e andam nos monstros de mais de 200kg, é mais adaptação e jeito do que força e altura.
Deus te abençoe!
é sério mesmo ?
Não entendi a sua pergunta.
@@canaldevideosgravados145 obrigado 👍
@@SouthAmerican13 Disponha! Fico feliz em ter sido útil!
Cara, eu me vi pilotando essa moto, eu faria exatamente como você kkkkkk
Caso ainda não tenha uma dessas, já te adianto que se fizer o teste ride a chance de comprar é grande kķkkk Deus te abençoe grandemente em nome de Jesus!