Rossznak kéne lennie, mégis jó - Totalcar Teszt: BMW iX3
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- A BMW ismeri a vevőit, persze, hogy az X3-ból dobták ki először a dízelt és tettek villanymotort a helyére. És milyen jól tették! Írott tesztünk erről a típusról erre: totalcar.hu/te...
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj...
www.szakalmetal...
Erre a linkre kattintva pedig a Jóautók X3 kínálatából lehet mindenféle motorizáltsággal válogatni: joautok.hu/has...
#Totalcar #TCTeszt #BMWiX3 - Авто та транспорт
az ára ellenére tuti sok szolis,kondis kislány fog ilyenekkel járni. kisirják majd a gazdag papucs apjuk korabeli hapsijuktól :)
Veszek egy városi terepjárót hogy legyen mivel eljárnom gyúrni...
Ennél komolyabb életcélt ki sem tudnék találni magamnak. Talán lehetnék egy kicsit elviselhetetlenebb.
A legjobb, amikor a budai hegyekről, zöldövezetből ilyen terepjárókkal mennek a városi dugóban, hogy eljussanak az edzőterembe szobabiciklizni.
@@gaborbakos7058 csatlakozom, bár tudod, 5-ös alatt ki ül ma már autóba. Ebbe a kis szarba...
irigy vagy, az a te bajod... 😂😉
Nemtudom a sok autós újságírónak @Totalcar mekkora a vizelettartási képessége vagy Tenalady-vel nyomják, de 250 km-ként (autópálya tempóval haladva) megállni 25-30 percre nem kíván nagy erőfeszítést...lehet kipihentebb lesz az ember a volán mögött.
En rendszeresen jarok 800+ km eket, 350-400 ankent allok meg. Sokat szamit fel ora plusz egy ora plusz elvesztegetett ido meg defoleg ha 7-8-9 oras utazasi idokkel kell szamolni es mondjuk idore kell megerkezni.
@@lastnamefirstname520 van nyilvan ilyen is, de ez a tarsadalom max. 3%-at erinti.
A töltés majd valóban fél óra lesz. Csak amire sorra kerülsz az lesz sok idő, most még jelenleg nincs is ebből probléma itt Európában. De pl amcsiban hálaadáskor láttunk már tesla karavánokat töltőre várva. Szerintem hasonló jelenséget fogunk itthon is tapasztalni főként nagyvárosokban ahol már rendesen parkolni sem lehet nemhogy majd töltikézni. Az autópálya mentén létesülő töltőkről ne is beszéljünk. Sajnos nagyon nem követi az infrastruktúra fejlődése az e autók szaporodását.
Évi min 100 ezret megyek minimum. London és Amszterdam sokszor oda vissza. 600 km-enként egy 15 perces pihi. Ha ezt villannyal nyomnám, egy hét alatt nem fordulnék meg. Sokszor kiint is 6 an állnak sorba töltőért. Biztos megéri.....
@@attilafabian3311 te, meg a másik kommentelő tipikus példái vagytok a "nagyon hangos kisebbség"-nek. A társadalom 1%-át sem képviselitek. Megértettük már régebben. NEKTEK nem jó a villanyautó. Okés.
Greetings from Poland
Végre már egy új BMW, aminek elegáns maradt az eleje és nem cseszték el azokkal a "hódfogakkal".
a számból vetted ki a szót
Már ennek is örülni kell.
Nagyon szép a videó képi világa és a vágások is jók, az autó is bejön, élvezhető teszt lett, gratulálok! Majdnem olyan jó, mint az én BMW 740d tesztem (vicc) :D
Gurítanám :)
Hány cm ez az újságíró?
Én telefonon nézem, -- ezen maximum 2-3 centi
Nálam 7 Colon kb 4cm
6.2 colon kb 3.5 centi
magassaga 170 korul, Antinal alacsonyabb.
Forgatási helyszín?
Ez engem is erdekelne, hangulatos :)
Börzsönynek tűnik. Kemence környéke.
sztem Pilis
Ez Diósjenő és Kemence község közötti erdei út.
Tilos behajtani 😂
Ma mar 400 V a hatomfazis 380 V helyett, amiota 220 rol 230 V ra emeltek a fazisaramot. De amugy nem rossz anyag. :)
uh de jóóóó, amikor a nyest szétrágja majd azt a "motorteret" :D
Az árát valamiért nem firtatták. Csak, hogy drágébb mint a kéményes változat.
En azert egy kicsivel többet vartam a BMW-töl. Pl hatotavban es töltes sebessegben. Nem rossz de azert meg nem az igazi. Talan egy ket generacio mulva. Ti hogy latjatok amit irtam? Amugy jo video lett csak mintha rövid lenne egy kis reszletesseget bele lehetett volna meg csempeszni. Bar ez csak az en privat velemenyem. Kösz a videot!
Hát én örülök hogy nincsen rajta hódfog.
Amúgy teljesen egyet értek veled.
Szerintem a várakozásaidnak megfelelő modell is lenne náluk csak az még ennél is drágább.
Nyilván végeztek piackutatást, és az jött ki belőle, hogy egy ilyen modell tud legtöbb profitot termelni nekik.
A többit meg a marketingesek megtanítják a fizetőképes vevőknek... 😉
szabályos, hogy a féklámpa sárga, nem pedig piros?
Erre az Audi gyárban elhangzottak jutnak eszembe. "mire forgalomba kerül, az lesz". Mondta ezt az idegenvezető, mikor kérdés merült fel a "szaladgálós" irányjelző szabályosságával kapcsolatban. Megveszik gyakorlatilag a szábályzást.
sztem csak a kamera képe torzít
Piros az, csak a kamera nem tudja az erős fény megfelelően rögzíteni.
Próbáld ki a saját autód féklámpáját lefilmezni...
Jó ?
Mikor lesz már valami izgalmas autó? 😞
Mindig elámulok, hogy egy ilyen képminőségű műsor, 2021-ben adásba mehet. Életlen képek, akadozó svenkek, szélzaj (miért nincs rajta a szőrme a rode mikrofonon)... Kár érte.
Megszoktuk már tőlük... Draskovics Andris meg egymaga, minimális büdzséből első osztályú videókat készít.
A Totalcar egyelőre még nem tudott felnőni a feladathoz, ami nagyon ciki, lévén, hogy Mo. legnagyobb múltú autós újságja/csatornája/műsora.
Eletlen kep? Hol?
@@SoundboundOfficial 0:31 - rögtön az elején, aztán az összes jobb ablakból felvett, mint pl 9:05-nél
@@balazsberczi6611 azt vagod h nem kotelezo 720pben nezni ugye?
@@binyke 1440p-ben van ;-)
👍👍👍
ezeket a kék vackokat kihagyhatták volna.
Baromság.
Minden nap használható??? Max ovodába hordani a gyereket.
Simán használható.
@@tornyi97 jártam hasonlóval, nekem nem!!!
@@attilafabian3311 Ha külföldre jársz vele minden nap, elhiszem hogy nem jó.
De ha országon belül használid nagyobb utakra akkor bőven megfelel. Én egy BMW i3 al is bőven elvagyok. Egyik nap elmentem vele 400 km nél tőbbet, és csak egyszer fél órára kellett megálni egy töltőnél. Igaz nem autópályán mentem vele. De rendesen klímával, és 4 en utaztunk vele, és néha nyomtam is neki. Átlag 90-100 km/h val közlekedtem vele országúton.