Fera eu também sou mecânico a sua explicação muito detalhada e siples e que eu falo não a adianta ter mega loja e não ter conhecimento tenha um bom dia
Parabéns pelo vídeo cara, até quem não entende muito consegue fazer após assistir ao seu vídeo. Gostaria só de tirar uma dúvida. Peguei outro cabeçote pra minha moto, pois o dela não tava prestando mais. O outro também é usado mas tava em boas condições. Só que ao colocar os comandos, notei que um está com uma folga excessiva que o comando chega a balançar, e o outro , ao apertar os mancais está girando forçado. Por favor se possível me deixa a dica de cono resolver esse problema
GOSTEI DO VIDIO *ME FALAMAIS SOBRE O PONTO***SEI QUE O PISTAO TEM DE ESTAR* PS* MAS TEREMOS DE LEVAR EM CONTA A MARCA DO MAGNETO * MAS DUAS VOLTAS NO GIRO POR CAUSA DO SINCRONISMO ENTRE O MAGNETO EO COMANDO**PORQUE O GIRABREKIN E EM UM CURSO CONTINUO SEM NEM UMA INTERVERENCIA ** ESTAMOS FALANDO DO FAISCAMENTO OU DO ATROPELAMENTO DE VALVULAS ISSO E POSIVEL ??
Uma dúvida amigo, as válvulas costumam aumentar ou a diminuir a folga com o passar do tempo? Outra dúvida é o seguinte minha moto possui uma margem para admissão (de 0.15mm a 0.21mm) e escape(de 0.22mm a 0.31mm) quando eu for regular o recomendado é deixar no meio dessa margem, na folga máxima ou folga mínima? Minha moto é uma kawasaki er6n, vou fazer a regulagem dela amanhã, agradeço se puder responder. Abraço
Bom dia amigo coloquei cabeçote da xre 2020 na minha cb 300 2010 e deixei as duas folga com 20 mlm ficou batendo um pouco vai me dá problema nas de admissão pq o certo é 15 escape e 12 admissão mais queria deixar a de escape mais frouxa um pouco
erivelton santos guimarães Boa tarde,nobre passei pelo mesmo problema seu porém a solução que achei foi juntar uma 8 mais uma 4, ou uma 10 mais uma 2, juntas formam a 0.12,espero ter ajudado
Boa tarde! Minha twister 2007 quando esquenta perde a marcha lenta se para de acelerar ela morre, quando está fria fica normal a marcha lenta. Poderia dar uma dica das prováveis causas? Obrigado.
A passagem do calibrador para verificar as folgas das valvulas tem ser feito com a peça montada e apertada com torquimetro. Lembrando que a medida das folgas é em milímetros como diz a sigla MM e não em centesímos.
Não sou mecânico mas na minha xre quem mexe sou eu parabéns muito bem explicado 👏
Parabéns Diomário, excelente sua paciência e sua explicação, Bradock em BH
Muito obrigado pela aula Glória Deus por tua vida mestre 🙌🙏
Esse é um grande profissional na mecânica e elétrica de motos.
Parabéns professor.
Que Deus abençoe.
Vidio maravilhoso você e um profissional de mão cheia e muito humilde parabéns Diomario
Ótimo vídeo. Foi muito útil pra mim no pastilhamento q eu fiz. Muito sucesso pra vc !!!@
Muito bom meu amigo .não canso de aprender com vc .
O fundo musical está ótimo 😁👏👏
Parabéns aprendir é fiz sem custo com mecânica meu amigo vc é o cara .mas uma vez parabéns.
Muito bom o video até que fim aprendi o que queria saber sobre pastilhamento
vidio, conteúdo , explicação e fudo musical, tudo top! show!!!
E muito bom seu trabalho sobre o Tóquio do. Parafuso eu particularmente aperto com 1.5 cada parafuso parabéns pelo seu trabalho Deus abençoe
Fera eu também sou mecânico a sua explicação muito detalhada e siples e que eu falo não a adianta ter mega loja e não ter conhecimento tenha um bom dia
Já vi humildade mas igual é difícil...
Mais um escrito meu amigo.
Deus abençoe sempre.
Parabéns pelo vídeo!
Ai sim 1 video bem explicado e sem enrolacao
Grande profissional admiro muito seu trabalho parabéns
Parabéns amigo muito interesante essa aula um forte abraço pra vc
Gala é cara rs
Show 👏👍😊muito bom Dilmário . emcinou legal aprendi um bucado com este video👏👏👏
Top as dicas, gostei do fundo musical kkkkk
Parabéns , bem explicado , eu tenho uma e fiz o pastilhamneto dela , mas agora vou falar , o motor barulhento tá doido so
Ae sim cara , tenho um grande respeito ,por vc na mecânica muito bom , parabéns
top seu vídeo, bem explicativo para entusiastas de mecânica, perabéns
como sempre você passando muito conhecimento mestre Diomario👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bem observado o lado dos ressaltos! Apesar da peça conter a inscrição.
Parabéns irmão. Gostei das dicas, Deus abençoe
Muito bom parabéns grande profissional
Parabens pelo video amigo, bem explicativo👍
A música está ótima
muito da hora parabens
Top o vídeo. Bem explicado. Ganhou mais um inscrito
I sobre o aperto desses parafusos que você perguntou no vídeo é (12 N.m) valeu! Espero ter ajudado 👍
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!.
Eu queria tirar uma dúvida
Gostei da sinceridade sobre os torques dos parafusos!
Muito bom amigo
Muito bom cara gostei demais, vou me inscrever agr no teu canal, me ajudou bastante
Amigo o torque dos mancais são de 1,2kgf.m
top voce é fera professor
Muito obrigado você é muito bom
Na minha opinião ainda está batendo alguma coisa! Pode ser campana. o correto é medir o pastilhamento com os comandos apertado.
me ajudou muito amigo, valeu, manda um abraço pro galo também kk
Diomario aqui quem fala e o Danilo motos de Maracanaú ce você é 10 cara aprendi muito com você meu professor q Deus te abençoe vc é sua família
Show de bola ótimo vídeo
Obrigado!!!
Muito bem expricado irmão iran q fala
Parabéns meu amigo
Video muito bom ainda tem esse fundo musical aiii ficou showw.
Top vídeo explicativo muito bom parabéns chuva de like metralha rapaziada
Parabéns pelo vídeo cara, até quem não entende muito consegue fazer após assistir ao seu vídeo.
Gostaria só de tirar uma dúvida. Peguei outro cabeçote pra minha moto, pois o dela não tava prestando mais. O outro também é usado mas tava em boas condições.
Só que ao colocar os comandos, notei que um está com uma folga excessiva que o comando chega a balançar, e o outro , ao apertar os mancais está girando forçado. Por favor se possível me deixa a dica de cono resolver esse problema
as PRIMAS (galinha ) BOTOU TEM Q RECOLHER OS OVOS KKKKK parabéns pela explicação 👍👍👍👍👍
Kkkkk.
Valeu.
valeu diomario obrigado pela dica
Otimo vídeo bem explicado, aprendi justamente oque eu tinha duvida, tmj
Muito bom vídeo, amigo. Parabéns.
Como a tendência é apertar com o uso eu btrabalho com o máximo e uso os 0,03 de tolerância ao meu favor .
Exaustão 0,18mm e admissão 0,15mm .
Boa eplicação amigo
Top
T0p bem espricado ai ai sim
Muito legal amigo
Tenta baixar o manual de serviço nele está os torques dos parafusos.
Obrigado boas dicas
Muito bom meu amigo
De qtos e qtos km e preciso fazer essa regulagem se a moto ta normal funcionando perfeitamente.
Descupa mais esse seu pastilhamento essa total errado, correto a fazer esse pastilhamento e com os mancais, segurando com mão ñ da calibragem certa...
Percebi isso amigo tem que ser apertado no local se nao nao tem uma regulagem precisa
Faça com os mancais, depois faça outro usando apenas as mãos. Verás que na teoria é o mesmo que a prática!
Uma duvida! Se a válvula ta presa é só desbasta até chegar na medida até ai tudo bem .e se ela estiver com muita folga o que devo fazer?
muito legal !!!!!
Obrigado pelo video um abraco para o galo kkkk
Muito show
Ótimo vídeo. Quanto custa um serviço desse em sua cidade. Mão de obra.
O fundo musical ficou top kkkkk
excelente vídeo,e o fundo musical tb,as galinhas sao suas,ou do vizinho? crio também galos combatentes .
GOSTEI DO VIDIO *ME FALAMAIS SOBRE O PONTO***SEI QUE O PISTAO TEM DE ESTAR* PS* MAS TEREMOS DE LEVAR EM CONTA A MARCA DO MAGNETO * MAS DUAS VOLTAS NO GIRO POR CAUSA DO SINCRONISMO ENTRE O MAGNETO EO COMANDO**PORQUE O GIRABREKIN E EM UM CURSO CONTINUO SEM NEM UMA INTERVERENCIA ** ESTAMOS FALANDO DO FAISCAMENTO OU DO ATROPELAMENTO DE VALVULAS ISSO E POSIVEL ??
Boas dicas.faz vídeo de como tirar o tanque de combustível tbm.
Uma dúvida amigo, as válvulas costumam aumentar ou a diminuir a folga com o passar do tempo? Outra dúvida é o seguinte minha moto possui uma margem para admissão (de 0.15mm a 0.21mm) e escape(de 0.22mm a 0.31mm) quando eu for regular o recomendado é deixar no meio dessa margem, na folga máxima ou folga mínima? Minha moto é uma kawasaki er6n, vou fazer a regulagem dela amanhã, agradeço se puder responder. Abraço
Bom dia amigo coloquei cabeçote da xre 2020 na minha cb 300 2010 e deixei as duas folga com 20 mlm ficou batendo um pouco vai me dá problema nas de admissão pq o certo é 15 escape e 12 admissão mais queria deixar a de escape mais frouxa um pouco
Delmario por favor mim informe de quando for colocar junta do cilindro eu preciso colocar cola?
Juntinha, marquinha, juntinha, montadinho,certinho, enxutinho. Kkkkk
Gostei
Se o calibre 20 tivesse passado teria algum problema poderia deixa assim ?
Teria que fazer o pastilhamento
Show
Tem como por no tempo só pelo alinhamento do comando??
Segundo o manual de serviços Honda da 300cc
Amigo a minha na admissão tá passando 15 e não passa 20 preciso calibrar ??? Do escape tá ok com 15
👍👍👍
Tipo de regular as vavulas ne veis da Honda faser tudo igual
Gosteii
Porque quando vira maguineto u risco d comando fica para baixo depois deter colocado no pontu
Top diomario!!@
Boa noite meu amigo qual marca junta cabeçote que você usou ?
No meu caso o mecânico falou que era na junta do cilindro e na verdade era na junta da tampa da embreagem 🥲
Show de bola👍👍👍
torque dos parafusos do comando de valvulas 12 N.m (1,2 kgf.m)
Amigo 12nm e igual a 12 kgf 1,2kgf e 1kilo e200
Ñ consigo encontrar esse calibre de laminas com essa de 0.12 vc teria uma dica caseira pra mim ta fazendo esse serviço em casa😀👍
erivelton santos guimarães Boa tarde,nobre passei pelo mesmo problema seu porém a solução que achei foi juntar uma 8 mais uma 4, ou uma 10 mais uma 2, juntas formam a 0.12,espero ter ajudado
Boa tarde!
Minha twister 2007 quando esquenta perde a marcha lenta se para de acelerar ela morre, quando está fria fica normal a marcha lenta.
Poderia dar uma dica das prováveis causas?
Obrigado.
Carburação, regulagem de ar.. Se não resolver, tire o cabeçote e verifique as valvulas.
A passagem do calibrador para verificar as folgas das valvulas tem ser feito com a peça montada e apertada com torquimetro.
Lembrando que a medida das folgas é em milímetros como diz a sigla MM e não em centesímos.
Parece que vc faltou as aulas de matemática. 0,12 mm equivalem a 12 centésimos de milímetro
@@jonasbezerra6663 esse aí sempre fugiu da matemática, kkkkkkk.
Tem muita gente ensinando de forma errada as montagens desses comandos.funciona mas no futuro o prejuiso vai ser grande.
O
O cara tem que ser muito burro pra montar errado, mecânica é um quebra cabeça.Geralmente a montagem só tem uma forma de ser feita.
😁👏👏👏👏
cara eu fiz e ficou com medida maior tem algum problema uma delas esta com 0,35 e outras com0.25 mais ou menos
Meu amigo a minha nO tem marca nem f nem t como fasso pra saber se tá no ponto???
Posso colocar 10 e 12 amigo?
Se passar a folga nas pastilha fica batendo?
Torque de 1,2k pelo manual