Por cierto, algunos coches tambien tienen un filtro para el aceite de la caja de cambios. Es tan facil de cambiar como el filtro de aire y tiene un aspecto parecido. Suele ser quitar el tornillo de arriba, sacar el viejo, meter el nuevo con su junta y atornillar. Si vuestro coche lo lleva (este no) es recomendable cambiarlo tambien.
vicesat en mi opinión no es necesario cambiar el filtro, el depósito cuenta con un imán que se encarga de recolectar la suciedad que se genera, en todo caso, es indispensable limpiar este último. Saludos CDMX
vicesat Buen vídeo crack sigue así por cierto buen Honda jazz yo tengo uno diesel cambio manual y en los 489 mil km que tiene no me ha dado problemas es un coche fiable y bueno y si es tuyo a disfrutarlo un saludo crack
Nose que coches habras cambiado tu,pero en mi clio 197 habia que llenarlo con otro tornillo de llenado y con bomba o con algo que hiciera fuerza de vacio,en mi actual type r igual.
Excelente vídeo. Para los vehículos que tengan también tornillo de llenado es mejor soltar este primero antes que el de vaciado, ya que si el tornillo de llenado esta muy apretado o se daña al soltarlo no habrás tirado el aceite antes, por si no pudieras hacer el cambio de aceite en ese momento. Saludos
Guía de cómo deshacerse del aceite en países donde en el taller te quiere cobrar por recoger el aceite. 1- Localizar un taller 2- Conducir de noche al taller en cuestión 3- Olvidarte de la botella en la puerta del taller 4- Continuar la marcha xD
En mi pais (francia) los talleres tienen obligación recuperar aceites. Si no estan los lugares donde se bota la basuras, muebles escombros, ahi hay contenedores especiales para los aceites. Todo gratis. Estamos en 2019 no en la era media.
Solo como observación, cuando mides los niveles de aceite ya sea de motor o transmisión al coche debe estar sobre una superficie nivelada, y como lo tenias en un ángulo con algo de pendiente te esta marcando realmente mas de lo que en verdad tiene.
mola ver y aprender como apañarselas, pero igual que para algo asi baratito de hacer en un taller si la cagas y te cargas la transmision, mierda.... aunque tambien si tienes un coche barato lo puedes intentar yo tengo una c15 y un patrol para el chollo y para el finde un 207 rc los dos primeros les hago yo cosillas al peugeot ni de coña solo ver o comprar el aceite que quiero
Hola genio! yo también soy de esos que prefiere hacerlo uno mismo, que sabe que lo hace con amor y cariño al vehículo,.. y para nada estoy en contra de los BUENOS mecánicos. un abrazo gigante y muchas gracias por los videos tan instructivos.
Excelente vídeo. Como recomendación si la caja de cambios trae un tornillo de llenado es mejor primero antes de sacar el tornillo de vaciado aflojar el tornillo de llenado, por si este presenta problemas y no quiere soltar o se rompe no hallamos vaciado todo el aceite y no podamos llenar la caja de nuevo. Saludos
La verdad este vato si sabe explica todo como cambiar como lubricar los cambios de transmisión. Ay otros videos asen diferentes trabajos, pero con este video esta chingon al 💯 explicacado .Gracias por tu video
yo tengo un mazda 6 automático y tiene unos 150.000 kilómetros recorridos y nunca le habían hecho cambio de aceite a la transmisión y hace unos meses se le dañaron los discos de embrague y cuando digo dañados es quemados y pues el coche solo tiraba para atrás y una que otras veces para adelante y me tocó dejar el coche archivado para no estropearlo mas y el arreglo me salio por unos 600 dolares y pues gracias a este vídeo puedes evitar que las demás personas les ocurra lo mismo. buen vídeo, esto ya es muy profesional y todo dejo mi like y ya estoy suscrito crack :)
Buen video y bien explicado pero como consejo añadir que en algunas cajas de cambios automáticas será necesario después de llenar con aceite limpio y alcanzar el nivel máximo, arrancar el vehículo e ir seleccionando las diferentes posiciones del selector (sin circular) hasta que el aceite de la transmisión alcance más de 50 grados para que convertidor, cárter y mecatronica de valvulas se llenen correctamente, después el nivel habrá bajado un poco y tendrás que volver a añadir hasta conseguir el nivel correcto, de no hacer esto después de circular el nivel será insuficiente. Un saludo
tengo un 307cc diesel , y tras ver tu video......... oh surprise.......... de 3 a 4 marcha a veces rascaba antes. (y decian que era de por vida la valvulina) ahora ...... ahora ni una sola vez, no tengo claro si fue por la calidad de valvulina, cantidad, o por que no pusieron la adecuada, pero puse la que dice fabricante y el cambio es brutal. gran video, sabia que tras 3030494 videos algun dia me animaria hacer algo
Mira amigo yo e visto muchos de tus videos pero dejame decirte con todo respeto tus videos son profesionales para novatos te felicito porque tus videos hacen que uno tenga comprensión de lo que haces te felicito deberías ser maestro
Buen video, los coches manuales hay algunos que el fabricante dice que no hay que cambiar nunca la valvulina, por ejemplo mi opel corsa, pero se lo voy a hacer, el tema es que no trae ni tapón de vaciado (que al no llevarlo, no tiene imán y hay que cambiar la junta del carter), ni varilla para comprobar el nivel.... Así que es un poco complicado saber si lo dejas corto o te pasas....
Podría poner subtitulos y escribir una parte del título en ingles. Hay canales que tienen mayor parte de su audiencia en ingles y en el video no se habla el idioma, como el canal de artur que reapara coches chocados.
Eso, no le quites las etiquetas a la carraca y devuelves ambas después de usarlas, dentro de 100.000 km vuelves hacer lo mismo, no hay necesidad de guardar herramientas que apenas usas ;)
se agradece que presente videos para ayudar a las personas a hacer sus mantenciones , en este caso como lo presenta hace pensar que es simple , pero esta omitiendo la parte mas importante de este proceso y es el cambio de aceite del convertidor de par donde estaría la mitad del aceite de transmisión automática ni hablar del filtro de transmisión automática, si va a cambiar el aceite debe explicar como hacer este paso , así las personas tienen la película completa y pueden evaluar el grado de dificultad de este proceso, de todas formas se agradece que explique estas cosas , pero explique el proceso completo suerte....
Muy buen tutorial, solo un detalle, si le tienes que decir a alguien que va a cambiar el aceite de la transmisión, dónde está el gato... Mejor que lo lleve a un taller.
don trump no, yo no naci "sabido" pero el saber dónde está el gato es un poco de curiosidad y sentido comun, lo primero que hago cuando compro un coche es ver dónde están las cosas, alguien que no tiene ni curiosidad ni sentido común mejor que no se meta en historias de cambios de aceite. Aunque sigo pensando que con este tuto incluso él que no sepa dónde está el gato, si tiene un mínimo de inquietud seguro que lo consigue. Perdón si te has sentido aludido con mi comentario.
Vicesat, yo siempre recordaré tus videos porque en 4 años y 3 meses aproxiamdamente cumplo 18 y mis padres me lo prometen siempre que si apruebo todas las materias sin llevarme ninguna me regalan un 0km, y esto yo lo haria, aunq mis padres dicen que es mejor llevarlo a un mecanico... para que despues le terminen dejando el piston en el asiento trasero.... jaja, en fin, me gustan estos tipos de videos y cuidados, solo sube videos y estas salvando muchas vidas con el tema de cambio de aceite ya que si el aceite no se cambia se ensucia y despues si no llegas a tiempo tienes que comprar un motor nuevo y no es barato, imaginate que se te joda el motor en una curva de una ruta y vas rapido... denuevo, agradezco tu preocupacion por todos!!
Genial amigo, hoy estuve comentándole a un amigo que se quedó varado con el carro porque la caja de cambios se jodió y le comenté que si lo había revisado, mi carro es automático, apenas tenga tiempo libre le hago el cambio, ya le hice el cambio de aceite de motor, ahora solo falta el de transmisión pura vida amigo
VICESAT, los caballetes, esos topes que sirven para aguantar el coche aunque falle el gato, de hecho sí que son obligatorias, 100% seguro, estudio FP de ésto, y eso nos repite el profe una y otra vez
Caballete se le suele decir a unas patas dobles...a eso se le dice mas bien burriquetas o borriquetas. Los dos son equinos y cargan peso...pero el burro es más brutico :) y menos finico jaja
AMIGO HAS UN VÍDEO DE COMO PONER PAPEL AHUMADO EN EL VIDRIO DE CUALQUIER AUTO SERIA GENIAL DAME UNA SEÑAL SI LO TOMARAS EN CUENTA POR LO MENOS SALUDOS DE VENEZUELA
Eso es un poco jodido. En España para poner lunas tintadas hay que homologar. Puedes hacerlo tu, pero mejor que lo hagan en un taller porque después es mas fácil y rápido (también mas barato barato) de que te lo homologuen, que si lo haces tu y luego pasas inspección, ya que te lo tendría que ver un ingeniero y hacerte el estudio y es mas caro.
Amigo te felicito por tus explicaciones del cambio de aceite de la caja de cambios automática pero olvidaste decir que existe una máquina que le hace un lavado antes de poner el aceite nuevo. De todas formas es mejor que un mecánico que yo pregunte que mantenimiento tiene que hacer y me contestó solo rellenar al nivel cuando lo veas bajo .
Otro excelente, detallado y profesional trabajo, y también la propia calidad y edición del video, simplemente educativo, ilustrativo y útil video para guardar y aprender detalles apkicables en varias de las tareas de mantenimiento de nuestro automóvil, muchas gracias de corazón por compartir tu sabiduría!
saludos desde Chicago... jejejeje... es divertido escuchar nombres de herramienta en otros paises carraca o rachet.. algo Nuevo aprendi.. pero yo tengo dos carros automaticos y el aceite de la transmision se revisa con el motor encendido y a temperatura de operacion.
Grande seas, me ayudaste en mi trabajo final de sistemas mecánicos, mil gracias y saludos desde Cd Juarez, Mexico. Gracias por inspirar el amor en el mundo automotriz:)
Hola. Se entiende bien la explicación con énfasis en los autos con transmisión automática. Lo interesante es que está al, alcance de cualquiera para hacer el cambio de aceite. Saludos.
Vice eres el mejor, etas cositas de mantenimiento básico podemos hacerlas nosotros y además de aprender nos ahorramos un dinero. Hay talleres que aprovechando la ignorancia de la gente cobran una burrada.
Para cajas de cambio manuales, esta muy bien, en automáticas, no me metería sin tener la información del procedimiento exacto del manual de taller, para coches antiguos, es decir de mas de 25 años, podría valer lo que dices, pero en coches modernos, el procedimiento es muy especifico de cada fabricante, en algunos casos se requiere conectarse con la herramienta de diagnostico electrónico, a la centralita del coche, de modo de poner la caja en modo de vaciado de aceite, que llegue a una temperatura especifica, del mismo modo, hay que tener mucha documentación, ya que incluso en servicios oficiales, por hacer las cosas a la rápida sin leer los manuales, petaron muchas transmisiones automáticas al confundir el tapon de vaciado con uno que aseguraba una pieza interior de la transmision. En cajas automaticas de algunos fabricantes es mandatorio reiniciar un contador y eso se hace con la herramienta de diagnostico oficial... Automatica lo dejaria un servicio especializado, manual, lo haria yo Saludos
Vice dice que el eléctrico es el futuro pero por su situación económica no se lo va a permitir hasta que bajen los precios. Por lo tanto supongo que no pasaría nada jajaja
Dato informativo para aquellos amantes de la carraca: la carraca se debe usar para aflojar cuando la tuerca ya está desbloqueada y para acercar el apriete, NO ABUSÉIS O LA ROMPERÉIS. Para desbloquear/apretar fuerte una tuerca/tornillo/loquesea se usan llaves fijas o llaves de cruz desplazables. Cuidad las herramientas que son preciosas.
😁Amigo parcero compa camarada Tio😉jajaja.lo que me gusta ver en tus videos es como si lo estuviera haciendo yo😉me Gusta tu simplesa pero con gran seguridad y ganas de hacer lo mejor posible.me das animo y comfianza tengo la misma pasion de aprender hacer y enseñar las cosas ordenadas seguras y limpias.Saludos desde NY.WA.MI. CHICAGO.les recomende tus videos a mis amigos y familia.Good Job!👍
Hombre que ha parecido el video magnifico!!! has mencionado algo en que tienes mucha razón... que cuando una lo hace es con mas detalle a diferencia de llevarlo a al taller....saludos dese Mexico
Igual parece una pregunta estupida, pero este es aceite diferente al aceite del motor verdad? esque nunca habia oido de cambiar aceite de la caja de cambios la verdad
Es muy diferente y cabe mencionar que al cambiarlo no basta con ir a la refaccionaria y pedir un aceite "X" para transmisión, debes investigar cuál es exactamente el que utiliza tu vehículo ya que puede variar de un modelo a otro aún dentro de la misma marca, por ejemplo, es muy probable que un Ford Fiesta no utilice el mismo que un Ford Explorer. Saludos
ferranization el aceite de transmision automatica es muy fino para que pueda entrsr por todos los canales pequeños de la transmision. De hecho se ha quedado muchisimo aceite dentro de la transmision al hacerlo asi. Habria que haberlo encendido y metido las marchas como ha hecho luego con el aceite nuevo metido
Eduardo León Morales un vaso de 3/8 es mucho más largo que el dado de 3/8 de la carraca, por lo que estás perdiendo superficie de agarre en el tornillo, pudiendo dañar la cabeza del tornillo y dejándola redonda, al estar tan apretado y no llegar la llave hasta el fondo. Por otro lado el vaso de 3/8 de la carraca es hueco, y puede partirse quedando dentro de la cabeza del tornillo, mientras que un vaso es completamente macizo, y probablemente de otra aleación mucho más fuerte que la carraca. Como lo ha resuelto en el vídeo está claro que es válido, pero no es lo correcto. Mira una foto de un vaso de 3/8: cdn.bt-ingenieros.com/3947/llave-vaso-8-mm-cuadrada-para-carter-38.jpg
Eduardo León Morales es tan simple como que si no tienes llave de 3/8 y vas a tener que comprar, es muchisimo mas barato comprar un adaptador de 1/2 a 3/8 que comprar una carraca entera de 3/8
yo :D porque si haces un gran esfuerzo puedes partirla para apretar y aflojar no sirve es para cuando ya éste flojo y desatornillado ya darle con la carraca
Vicesat queremos ver cómo quedó la furgoneta Pd veo siempre todos tus vídeos y me encantan para mi unos de los mejores canales y no sólo subes vídeos de una cosa en específica sino de mucho contenido variado y eso me encanta. Saludos desde Argentina Buenos Aires
Ver yo sé que tiene el los Mazda y luego diesel tenía el audi, también vi el león q di por echo q era de un familiar y este pues no se cada vez tiene un coche jaja
Buen video con lenguaje simple y directo explicas y lo haces ver muy facil,pero extrañe no cambiaras el filtro! o no lo tenia? porque ese cambio tambien es importante.igual te felicito y se agradece esa pildorita de cultura mecánica.
Esto es una burrada, no vale para casi nada, hay que utilizar una máquina de diálisis porque de esta forma el aceite del convertidor de par no sale y se queda sucio dentro de la caja, ensuciando el nuevo en pocos km, es posible que este cambio en concreto no lleve convertidor de par, lo desconozco, sin embargo la mayoría de cajas del mercado si lo llevan. Además en el caso de las cajas ZF, que montan la mayoría de coches alemanes, no tienen por que llevar tapón de vaciado teniendo que retirar el cárter para cambiar el aceite y el filtro, también es necesario cambiar siempre el filtro en todas las cajas al hacerle este mantenimiento, sobra decir que los tornillos han de apretarse con una llave dinamométrica al par especificado por el fabricante pudiendo resultar el no usarla en fugas de aceite que resultan fatales para el cambio, creo que lo mejor es hacer este mantenimiento en un taller, ya que la inversión de 400/500€ es muy pequeña en comparación con la reconstrucción o cambio de la transmisión automática por no hacerle bien el mantenimiento. @vicesat por lo general me gustan mucho tus vídeos, me pareces bastante apañado y veo que te gusta lo que haces, pero en este vídeo he de decir que no aconsejo a nadie hacerlo en casa dada la complejidad de funcionamiento de una caja automática y los problemas que puede acarrear hacerle el mantenimiento mal por ahorrarse unos pocos euros
Uvuvwevwevwe Onyetenyevwe Ugwemuhwem Osas Para abrir un taller una de las obligaciones es la de contratar un gestor de residuos,él se encarga de retirar tus bidones llenos de aceite de motor,valvulina...etc
Amo tus videos. Justo me compre un Focus 2000 y me inspira hacerle y limpiar interiores y exteriores del carro, se muy poco de mecánica pero he aprendido mucho contigo. Lo triste es que mi carro tiene una falla, ya que al momento de avanzar se acelera mucho la primera y tarda en hacer el cambio a la segunda (es automático). Y no sé cuál sea la falla 🥺
Hola Vicesat, gracias por el video. He tenido el problema de no tener la llave cuadrada, tampoco he encontrado en el chino la llave de carraca que me encajara, por lo que he cogido una llave allen de 8, limarle un pelin dos vertices opuestos para conseguir una llave cuadrada perfecta. De momento estoy en ello. Otra vez gracias por el video
Gran video Vicesat! Pero cuando dices lo de saber que carraca le corresponde creo que aun mucho mas facil de mirar manuales, foros, internet... es cojer un calibre, medir el hueco e ir a la ferreteria y comprarlo de la medida
Creo que es conveniente siempre que se cambie el aceite del cambio cambiar tambien el filtro. Es muy barato y en algunos modelos es imprescindible sustituir el filtro.
Amigo!! Para la caja automática cometiste un error, para cambiar el aceite de caja automática debes dejarla en el full, (qué harás en tu caso como 2,5 litros) después alguien debe dentro del vehículo debe ir pasando cambios y otro ir rellenando el aceite, esto es para que no se quede nada sin lubricación ya que funciona con presión, un abrazo me gustan tus vídeos (te lo digo ya que trabaje en subaru ^^)
Por cierto, algunos coches tambien tienen un filtro para el aceite de la caja de cambios.
Es tan facil de cambiar como el filtro de aire y tiene un aspecto parecido.
Suele ser quitar el tornillo de arriba, sacar el viejo, meter el nuevo con su junta y atornillar.
Si vuestro coche lo lleva (este no) es recomendable cambiarlo tambien.
vicesat en mi opinión no es necesario cambiar el filtro, el depósito cuenta con un imán que se encarga de recolectar la suciedad que se genera, en todo caso, es indispensable limpiar este último. Saludos CDMX
vicesat Buen vídeo crack sigue así por cierto buen Honda jazz yo tengo uno diesel cambio manual y en los 489 mil km que tiene no me ha dado problemas es un coche fiable y bueno y si es tuyo a disfrutarlo un saludo crack
es tuyo el honda o de un amigo? Saludos desde Argentina
Nose que coches habras cambiado tu,pero en mi clio 197 habia que llenarlo con otro tornillo de llenado y con bomba o con algo que hiciera fuerza de vacio,en mi actual type r igual.
que coche es???
Excelente vídeo. Para los vehículos que tengan también tornillo de llenado es mejor soltar este primero antes que el de vaciado, ya que si el tornillo de llenado esta muy apretado o se daña al soltarlo no habrás tirado el aceite antes, por si no pudieras hacer el cambio de aceite en ese momento. Saludos
Que buena idea
Esto ya se está poniendo muy profesional. Buen vídeo tío.
Y sí señor, en estos cambios lo mejor es vaciar y no bombear👌👍🏻
Te faltó cambiar el filtro del aceite
Guía de cómo deshacerse del aceite en países donde en el taller te quiere cobrar por recoger el aceite.
1- Localizar un taller
2- Conducir de noche al taller en cuestión
3- Olvidarte de la botella en la puerta del taller
4- Continuar la marcha
xD
TitoElantenista Buena esa xD
Buena idea
Crack
Un puto genio
En mi pais (francia) los talleres tienen obligación recuperar aceites. Si no estan los lugares donde se bota la basuras, muebles escombros, ahi hay contenedores especiales para los aceites. Todo gratis. Estamos en 2019 no en la era media.
Solo como observación, cuando mides los niveles de aceite ya sea de motor o transmisión al coche debe estar sobre una superficie nivelada, y como lo tenias en un ángulo con algo de pendiente te esta marcando realmente mas de lo que en verdad tiene.
Vicesat el enemigo de los talleres!!!! 👍🏼
Andres Orozco Claro, aquí aprendemos a arreglar motores después de un accidente, y a fabricar repuestos del parachoques.
O el amigo, que hay mucho lumbreras que se ponen a tocar su coche y luego van al taller cuando han preparado la De Dios... jajaja
Andres , te equivocas , en los talleres nos encanta la gente que se pone a toquetear el coche, por ahorrar 2 , luego pagan 10.
todo por 20 euros no lo olvides
mola ver y aprender como apañarselas, pero igual que para algo asi baratito de hacer en un taller si la cagas y te cargas la transmision, mierda.... aunque tambien si tienes un coche barato lo puedes intentar yo tengo una c15 y un patrol para el chollo y para el finde un 207 rc los dos primeros les hago yo cosillas al peugeot ni de coña solo ver o comprar el aceite que quiero
Hola genio! yo también soy de esos que prefiere hacerlo uno mismo, que sabe que lo hace con amor y cariño al vehículo,.. y para nada estoy en contra de los BUENOS mecánicos. un abrazo gigante y muchas gracias por los videos tan instructivos.
Excelente vídeo. Como recomendación si la caja de cambios trae un tornillo de llenado es mejor primero antes de sacar el tornillo de vaciado aflojar el tornillo de llenado, por si este presenta problemas y no quiere soltar o se rompe no hallamos vaciado todo el aceite y no podamos llenar la caja de nuevo. Saludos
Contenido De Calidad Y 500.000 Subscriptores Y Apuesto Que No A Cobrado UN SOLO EURO, Esto Si Es Calidad Y Un Buen Contenido.
La verdad este vato si sabe explica todo como cambiar como lubricar los cambios de transmisión. Ay otros videos asen diferentes trabajos, pero con este video esta chingon al 💯 explicacado .Gracias por tu video
Aún que no tenga coche me gustan tus vídeos .
Martí Pascual Jajajajajaja. Muy bueno, serás un experto cuando lo tengas!!
Martí Pascual somos 2 bro jaja algún dia... 👀
Martí Pascual te servirá igual, pronto lo tendrás
Ya somos 3
X4
yo tengo un mazda 6 automático y tiene unos 150.000 kilómetros recorridos y nunca le habían hecho cambio de aceite a la transmisión y hace unos meses se le dañaron los discos de embrague y cuando digo dañados es quemados y pues el coche solo tiraba para atrás y una que otras veces para adelante y me tocó dejar el coche archivado para no estropearlo mas y el arreglo me salio por unos 600 dolares y pues gracias a este vídeo puedes evitar que las demás personas les ocurra lo mismo. buen vídeo, esto ya es muy profesional y todo dejo mi like y ya estoy suscrito crack :)
Buen video y bien explicado pero como consejo añadir que en algunas cajas de cambios automáticas será necesario después de llenar con aceite limpio y alcanzar el nivel máximo, arrancar el vehículo e ir seleccionando las diferentes posiciones del selector (sin circular) hasta que el aceite de la transmisión alcance más de 50 grados para que convertidor, cárter y mecatronica de valvulas se llenen correctamente, después el nivel habrá bajado un poco y tendrás que volver a añadir hasta conseguir el nivel correcto, de no hacer esto después de circular el nivel será insuficiente.
Un saludo
Correcto
tengo un 307cc diesel , y tras ver tu video......... oh surprise.......... de 3 a 4 marcha a veces rascaba antes. (y decian que era de por vida la valvulina) ahora ...... ahora ni una sola vez, no tengo claro si fue por la calidad de valvulina, cantidad, o por que no pusieron la adecuada, pero puse la que dice fabricante y el cambio es brutal. gran video, sabia que tras 3030494 videos algun dia me animaria hacer algo
Tengo 16 no tengo auto, pero ver estos vídeos a la larga me va a ayudar mucho :)
Eres un pndjo
@@rubendconcalves8765 sale Gpi
me estaba preguntando como cambiarle el aceite de la caja de cambios y de pronto lleva tu video y me ilumina , gracias!
Aunque no lo crean, ver los videos de este canal me levanta mucho el animo :))
No me extraña, con esa cara que me llevas
Mira amigo yo e visto muchos de tus videos pero dejame decirte con todo respeto tus videos son profesionales para novatos te felicito porque tus videos hacen que uno tenga comprensión de lo que haces te felicito deberías ser maestro
Buen video, los coches manuales hay algunos que el fabricante dice que no hay que cambiar nunca la valvulina, por ejemplo mi opel corsa, pero se lo voy a hacer, el tema es que no trae ni tapón de vaciado (que al no llevarlo, no tiene imán y hay que cambiar la junta del carter), ni varilla para comprobar el nivel.... Así que es un poco complicado saber si lo dejas corto o te pasas....
Si este canal fuese inglés tendría millones de visitas
David P. ...cof, cof, ChrisFix, cof..
Javier López tu si sabes cuate (y)
Podría poner subtitulos y escribir una parte del título en ingles. Hay canales que tienen mayor parte de su audiencia en ingles y en el video no se habla el idioma, como el canal de artur que reapara coches chocados.
Abajo el ingles.
No veo la diferencia, mi idioma no es el español pero entiendo el enseñanza del amigo,
Haz un video sobre como va la furgoneta camper!
Excelente video amigo, viendo estos videos ya me he animado a meterle mano a mi Renault clio y va súper bien, saludos desde México 🇲🇽 👍🏽
Eso, no le quites las etiquetas a la carraca y devuelves ambas después de usarlas, dentro de 100.000 km vuelves hacer lo mismo, no hay necesidad de guardar herramientas que apenas usas ;)
Isidoro Maich devolvió las que no le sirvieron
Sakamoto196 "maestro de la ironía" lo llamaban
Eso se llama Fraude
+Svprafr Pues eso está muy mal!
Como también está mal la falta de humor, que tengas un buen día ;)
afr ver partido de fútbol boca junior arsenal
se agradece que presente videos para ayudar a las personas a hacer sus mantenciones , en este caso como lo presenta hace pensar que es simple , pero esta omitiendo la parte mas importante de este proceso y es el cambio de aceite del convertidor de par donde estaría la mitad del aceite de transmisión automática ni hablar del filtro de transmisión automática, si va a cambiar el aceite debe explicar como hacer este paso , así las personas tienen la película completa y pueden evaluar el grado de dificultad de este proceso, de todas formas se agradece que explique estas cosas , pero explique el proceso completo suerte....
Muy buen tutorial, solo un detalle, si le tienes que decir a alguien que va a cambiar el aceite de la transmisión, dónde está el gato... Mejor que lo lleve a un taller.
porque tu naciste sabido no?
pff que pensamiento de perdedor y de borrego teneis algunos, de verdad...
don trump no, yo no naci "sabido" pero el saber dónde está el gato es un poco de curiosidad y sentido comun, lo primero que hago cuando compro un coche es ver dónde están las cosas, alguien que no tiene ni curiosidad ni sentido común mejor que no se meta en historias de cambios de aceite. Aunque sigo pensando que con este tuto incluso él que no sepa dónde está el gato, si tiene un mínimo de inquietud seguro que lo consigue. Perdón si te has sentido aludido con mi comentario.
Jajajaja
Jajajaja,😁😁😁que comentarios y manéra de expresarse tan extrañas
SON EXTRATERRESTRES🤣😂
Vicesat, yo siempre recordaré tus videos porque en 4 años y 3 meses aproxiamdamente cumplo 18 y mis padres me lo prometen siempre que si apruebo todas las materias sin llevarme ninguna me regalan un 0km, y esto yo lo haria, aunq mis padres dicen que es mejor llevarlo a un mecanico... para que despues le terminen dejando el piston en el asiento trasero.... jaja, en fin, me gustan estos tipos de videos y cuidados, solo sube videos y estas salvando muchas vidas con el tema de cambio de aceite ya que si el aceite no se cambia se ensucia y despues si no llegas a tiempo tienes que comprar un motor nuevo y no es barato, imaginate que se te joda el motor en una curva de una ruta y vas rapido... denuevo, agradezco tu preocupacion por todos!!
Podrías enseñar cómo poner las cadenas para la nieve?
Buen vídeo, crack
Genial amigo, hoy estuve comentándole a un amigo que se quedó varado con el carro porque la caja de cambios se jodió y le comenté que si lo había revisado, mi carro es automático, apenas tenga tiempo libre le hago el cambio, ya le hice el cambio de aceite de motor, ahora solo falta el de transmisión pura vida amigo
VICESAT, los caballetes, esos topes que sirven para aguantar el coche aunque falle el gato, de hecho sí que son obligatorias, 100% seguro, estudio FP de ésto, y eso nos repite el profe una y otra vez
RaphVlogs con tu tío y con tu tía, irás a belair
Caballete se le suele decir a unas patas dobles...a eso se le dice mas bien burriquetas o borriquetas. Los dos son equinos y cargan peso...pero el burro es más brutico :) y menos finico jaja
Justo cuando le iba cambiar el aceite subes el video, ya me ahorre un poco
AMIGO HAS UN VÍDEO DE COMO PONER PAPEL AHUMADO EN EL VIDRIO DE CUALQUIER AUTO SERIA GENIAL DAME UNA SEÑAL SI LO TOMARAS EN CUENTA POR LO MENOS SALUDOS DE VENEZUELA
Daniel Dorante Igual que el vinilo
Eso es un poco jodido. En España para poner lunas tintadas hay que homologar. Puedes hacerlo tu, pero mejor que lo hagan en un taller porque después es mas fácil y rápido (también mas barato barato) de que te lo homologuen, que si lo haces tu y luego pasas inspección, ya que te lo tendría que ver un ingeniero y hacerte el estudio y es mas caro.
Eso no me lo sabia yo ._.
Bro yo tambien soy de Venezuela
Y que aga lo del papel aumado
No tengo coche personalbpero me divierten tus videos son muy entretenido cuando me compre mi coche seguiré tus consejos saludos desde México
Like si no tienes un coche,pero te gusta ver los videos
Amigo te felicito por tus explicaciones del cambio de aceite de la caja de cambios automática pero olvidaste decir que existe una máquina que le hace un lavado antes de poner el aceite nuevo. De todas formas es mejor que un mecánico que yo pregunte que mantenimiento tiene que hacer y me contestó solo rellenar al nivel cuando lo veas bajo .
Para cuando tenga uno
Yo pensé. Que sólo los carro manual estándar. Se necesita cambiar el aceite ...
Entonces para cuando tenga tío!! Jajajajajaja
Otro excelente, detallado y profesional trabajo, y también la propia calidad y edición del video, simplemente educativo, ilustrativo y útil video para guardar y aprender detalles apkicables en varias de las tareas de mantenimiento de nuestro automóvil, muchas gracias de corazón por compartir tu sabiduría!
Eres un fiera ! Me encantaria ser tu amigo asi aprenderia todo lo que sabes jaajhjhahahjaha ;) sigue asi
saludos desde Chicago... jejejeje... es divertido escuchar nombres de herramienta en otros paises carraca o rachet.. algo Nuevo aprendi.. pero yo tengo dos carros automaticos y el aceite de la transmision se revisa con el motor encendido y a temperatura de operacion.
Vicesat podrías hacer un ordenador en una llanta de una rueda, quedaría muy bien
Grande seas, me ayudaste en mi trabajo final de sistemas mecánicos, mil gracias y saludos desde Cd Juarez, Mexico.
Gracias por inspirar el amor en el mundo automotriz:)
Los videos de las "cosas" 😂electrónicas molan, pero como estos videos ninguno!!
Hola. Se entiende bien la explicación con énfasis en los autos con transmisión automática. Lo interesante es que está al, alcance de cualquiera para hacer el cambio de aceite. Saludos.
- porque haces esto?
+ porque me caes bien
Vice eres el mejor, etas cositas de mantenimiento básico podemos hacerlas nosotros y además de aprender nos ahorramos un dinero. Hay talleres que aprovechando la ignorancia de la gente cobran una burrada.
8:15 cierra los ojos y escucha
Todavía no tengo coche propio, pero me encantan tus tutoriales, me serán muy útiles
como checamos el nivel de aceite cuando no tiene varilla ? por cierto muy buenos videos :D
Consulte el manual
Para cajas de cambio manuales, esta muy bien, en automáticas, no me metería sin tener la información del procedimiento exacto del manual de taller, para coches antiguos, es decir de mas de 25 años, podría valer lo que dices, pero en coches modernos, el procedimiento es muy especifico de cada fabricante, en algunos casos se requiere conectarse con la herramienta de diagnostico electrónico, a la centralita del coche, de modo de poner la caja en modo de vaciado de aceite, que llegue a una temperatura especifica, del mismo modo, hay que tener mucha documentación, ya que incluso en servicios oficiales, por hacer las cosas a la rápida sin leer los manuales, petaron muchas transmisiones automáticas al confundir el tapon de vaciado con uno que aseguraba una pieza interior de la transmision.
En cajas automaticas de algunos fabricantes es mandatorio reiniciar un contador y eso se hace con la herramienta de diagnostico oficial...
Automatica lo dejaria un servicio especializado, manual, lo haria yo Saludos
Me imagino a Saúl López viendo este vídeo jajajajaja
El es demasiado puro para cosas a combustión...
Felix Expósito Durán vicesat pasate a lo eléctrico... Auuuuuh
Vice dice que el eléctrico es el futuro pero por su situación económica no se lo va a permitir hasta que bajen los precios. Por lo tanto supongo que no pasaría nada jajaja
Saul lopez se escandalizaria, los diesel y gasolina son su anticristo
Ese calvo con el grito de gaviota que me trae ajajaj
Dato informativo para aquellos amantes de la carraca: la carraca se debe usar para aflojar cuando la tuerca ya está desbloqueada y para acercar el apriete, NO ABUSÉIS O LA ROMPERÉIS. Para desbloquear/apretar fuerte una tuerca/tornillo/loquesea se usan llaves fijas o llaves de cruz desplazables. Cuidad las herramientas que son preciosas.
Mas vídeos de tu furgo camperizadaa
Madre mía que máquina es el hombre este, gracias por tus vídeos, nos ayudas un monton
En pocas palabras hay que llevarlo al mecánico 💯😁😁
Ajajaj no es para nada difícil solo nos tomara más tiempo que a un mecánico obviamente
😁Amigo parcero compa camarada Tio😉jajaja.lo que me gusta ver en tus videos es como si lo estuviera haciendo yo😉me Gusta tu simplesa pero con gran seguridad y ganas de hacer lo mejor posible.me das animo y comfianza tengo la misma pasion de aprender hacer y enseñar las cosas ordenadas seguras y limpias.Saludos desde NY.WA.MI. CHICAGO.les recomende tus videos a mis amigos y familia.Good Job!👍
8:50 la mejor parte jajaja
Hombre que ha parecido el video magnifico!!! has mencionado algo en que tienes mucha razón... que cuando una lo hace es con mas detalle a diferencia de llevarlo a al taller....saludos dese Mexico
Igual parece una pregunta estupida, pero este es aceite diferente al aceite del motor verdad? esque nunca habia oido de cambiar aceite de la caja de cambios la verdad
Ivi0212 Es muy distinto.
Es muy diferente y cabe mencionar que al cambiarlo no basta con ir a la refaccionaria y pedir un aceite "X" para transmisión, debes investigar cuál es exactamente el que utiliza tu vehículo ya que puede variar de un modelo a otro aún dentro de la misma marca, por ejemplo, es muy probable que un Ford Fiesta no utilice el mismo que un Ford Explorer. Saludos
Yo tenía entendido que no se cambia y hasta que no es recomendable porque no es como el del motor que tiene otro tipo de funcionamiento y temperatura
El de un cambio manual es mucho mas espeso y el de un automatico depende el cambio
ferranization el aceite de transmision automatica es muy fino para que pueda entrsr por todos los canales pequeños de la transmision.
De hecho se ha quedado muchisimo aceite dentro de la transmision al hacerlo asi. Habria que haberlo encendido y metido las marchas como ha hecho luego con el aceite nuevo metido
Tendrías que hacer una sección aparte de los bonus track son una maravilla no me canso de verlo saludos
y lo de comprar un adaptador para la carraca en vez de una carraca? xDDDDD muy bestia eso de meter la carraca directamente
Eduardo León Morales hay que coger un vaso cuadrado de 3/8, no meter la carraca. Ese vaso lo puedes comprar para carraca de 1/4 3/8 o 1/2
Eduardo León Morales un vaso de 3/8 es mucho más largo que el dado de 3/8 de la carraca, por lo que estás perdiendo superficie de agarre en el tornillo, pudiendo dañar la cabeza del tornillo y dejándola redonda, al estar tan apretado y no llegar la llave hasta el fondo.
Por otro lado el vaso de 3/8 de la carraca es hueco, y puede partirse quedando dentro de la cabeza del tornillo, mientras que un vaso es completamente macizo, y probablemente de otra aleación mucho más fuerte que la carraca.
Como lo ha resuelto en el vídeo está claro que es válido, pero no es lo correcto.
Mira una foto de un vaso de 3/8:
cdn.bt-ingenieros.com/3947/llave-vaso-8-mm-cuadrada-para-carter-38.jpg
Yo es que he partido un par de dados de carraca, y no me da confianza, será cuestión del precio como bien dices.
Eduardo León Morales es tan simple como que si no tienes llave de 3/8 y vas a tener que comprar, es muchisimo mas barato comprar un adaptador de 1/2 a 3/8 que comprar una carraca entera de 3/8
Seguro que tenías el vaso en el maletín. Madre mía que torpezas
Este Man sabe mucho. Una máquina del mantenimiento.
vicesat el amigo del medio ambiente y los policias ajj profesional mu profesional
Amigo tu canal vale oro puro
Buen vídeo crack, sigue asi
bro saludos desde Republica Dominicana, papa eres un crack en esto... manita arriba.. excelente.
en mi pueblo hacen aceite de cooperativa de oliva puro que esta un poco mas oscuro ese sirve para hacer el cambio?
Dani Luna no digas pendejadas
Noooooooooo
¡Como se te ocurre!
No se pueden usar esos aceites para el coche, lo destrozas.
robertacor9 estas igual de pendejo
Claro ke si cabesa, pero tiene que ser virgen extra para que te dure sien mil kilometros
😱😱😱😱 ooh por dios, yo no sabia que se cambiaba, solo me limitaba a rellenarlo, muchas gracias por la informacion
Pero la caja de cambios no usa valvulina? Eso tengo entendido... o es que la gente le llama aceite como a los pañuelos clinex?
Lo del termómetro me ha dejado alucinadooooo eres un crack
Pobre pecesitos :'(
De verda te lo agradezco amigo tu vídeo me sirvió mucho saludes desde guatemala🇬🇹🇬🇹
Tu cuantos coches tienes macho? En cada video usas uno distinto
Ya tenia ganas de cambiarle el aceite a la transmision justo hoy lo iba a hacer jaja saludos
*Like si nunca se sabe con que auto anda vice :)*
El aceite se mide con el auto encendido cuando es automático, al menos cuando es la normal y no la cvt, Saludos! Excelente contenido
grande chrisfix
Andrey Costache jajaja, hello guys, chrisfix here
Es simplemente el mejor video que he visto..
Lo pensaba llevar al taller , pero ahora solo voy a llevar el aceite viejo ! 😂
No se debería de quitar con la carraca pero bueno xd
tomy flexx lo mismo pensé.
XD
Y yo 😂😂😂
Que es la carraca?
Porque? Es malo para la pieza?
yo :D porque si haces un gran esfuerzo puedes partirla para apretar y aflojar no sirve es para cuando ya éste flojo y desatornillado ya darle con la carraca
Que tío más campechano, un abrazo
Siguiente video=
Como construir un tanque con 5 € para defenderse de los mecánicos que trabajan de cambiar aceite q:v
Vicesat queremos ver cómo quedó la furgoneta Pd veo siempre todos tus vídeos y me encantan para mi unos de los mejores canales y no sólo subes vídeos de una cosa en específica sino de mucho contenido variado y eso me encanta. Saludos desde Argentina Buenos Aires
El Honda es tuyo?
Xanoide no
Ver yo sé que tiene el los Mazda y luego diesel tenía el audi, también vi el león q di por echo q era de un familiar y este pues no se cada vez tiene un coche jaja
Weeey
Buen video con lenguaje simple y directo explicas y lo haces ver muy facil,pero extrañe no cambiaras el filtro! o no lo tenia? porque ese cambio tambien es importante.igual te felicito y se agradece esa pildorita de cultura mecánica.
Esto es una burrada, no vale para casi nada, hay que utilizar una máquina de diálisis porque de esta forma el aceite del convertidor de par no sale y se queda sucio dentro de la caja, ensuciando el nuevo en pocos km, es posible que este cambio en concreto no lleve convertidor de par, lo desconozco, sin embargo la mayoría de cajas del mercado si lo llevan. Además en el caso de las cajas ZF, que montan la mayoría de coches alemanes, no tienen por que llevar tapón de vaciado teniendo que retirar el cárter para cambiar el aceite y el filtro, también es necesario cambiar siempre el filtro en todas las cajas al hacerle este mantenimiento, sobra decir que los tornillos han de apretarse con una llave dinamométrica al par especificado por el fabricante pudiendo resultar el no usarla en fugas de aceite que resultan fatales para el cambio, creo que lo mejor es hacer este mantenimiento en un taller, ya que la inversión de 400/500€ es muy pequeña en comparación con la reconstrucción o cambio de la transmisión automática por no hacerle bien el mantenimiento. @vicesat por lo general me gustan mucho tus vídeos, me pareces bastante apañado y veo que te gusta lo que haces, pero en este vídeo he de decir que no aconsejo a nadie hacerlo en casa dada la complejidad de funcionamiento de una caja automática y los problemas que puede acarrear hacerle el mantenimiento mal por ahorrarse unos pocos euros
Bro está perfecto tu video y todo muy bien explicado pero te falto un detalle como mecánico se recomienda cambiar el filtro de aceite también
eso mismo venia a decir y el jodido filtro cuandoooo
Y los talleres que hacen con ese aceite usado? Lo usan en otro coche Seguramente xddd
Uvuvwevwevwe Onyetenyevwe Ugwemuhwem Osas Para abrir un taller una de las obligaciones es la de contratar un gestor de residuos,él se encarga de retirar tus bidones llenos de aceite de motor,valvulina...etc
Nunca comento pero siempre veo tus vídeos. Enseñas cosas muy utiles y lo haces genial. Gracias crack!
Eso es justo lo que hay que hacer con cualquier coche automático. Cambiar el filtro podría terminar en peores concecuencias.
Bien video. Estaría bien uno de cambio de líquido de frenos
Amo tus videos. Justo me compre un Focus 2000 y me inspira hacerle y limpiar interiores y exteriores del carro, se muy poco de mecánica pero he aprendido mucho contigo. Lo triste es que mi carro tiene una falla, ya que al momento de avanzar se acelera mucho la primera y tarda en hacer el cambio a la segunda (es automático). Y no sé cuál sea la falla 🥺
Contigo se aprende un montón y aparte ahorras un pastón !!!
Muy cierto nadie lo hace con más cariño que uno mismo😉 Saludos desde Iowa👍🏽
excelente explicacion y video ,mil gracias un saludo desde yumbo valle colombia
Hola Vicesat, gracias por el video. He tenido el problema de no tener la llave cuadrada, tampoco he encontrado en el chino la llave de carraca que me encajara, por lo que he cogido una llave allen de 8, limarle un pelin dos vertices opuestos para conseguir una llave cuadrada perfecta. De momento estoy en ello. Otra vez gracias por el video
Gran video Vicesat!
Pero cuando dices lo de saber que carraca le corresponde creo que aun mucho mas facil de mirar manuales, foros, internet... es cojer un calibre, medir el hueco e ir a la ferreteria y comprarlo de la medida
No tengo carnet, ni coche, pero me molan tus vídeos
Lo esta haciendo en la madrugada , se merece su like
Gracias brother eres lo mejor canales como tu no hay muchos
Si haces este video para el Smart, te amaré eternamente.
Creo que es conveniente siempre que se cambie el aceite del cambio cambiar tambien el filtro. Es muy barato y en algunos modelos es imprescindible sustituir el filtro.
Tengo 9 años y no se por que veo esto ni tengo auto pero me divierte ver este tipo de video
5:10 cuanta verdad en el minuto indicado. 👏👏
Amigo!! Para la caja automática cometiste un error, para cambiar el aceite de caja automática debes dejarla en el full, (qué harás en tu caso como 2,5 litros) después alguien debe dentro del vehículo debe ir pasando cambios y otro ir rellenando el aceite, esto es para que no se quede nada sin lubricación ya que funciona con presión, un abrazo me gustan tus vídeos (te lo digo ya que trabaje en subaru ^^)