Podrias explicar la ruta de Chile a Australia desde la latitud 30 Sur, sube hasta la latitud 30 norte con escala en Los Angeles para luego ir a la latitud 30 Sur otra vez en Australia ?. Eso tiene sentido en una tierra esferica o se aproxima casi a una linea recta en el plano de Gleason.?
Si se refiere a la ruta del vuelo LATAM 801 (LAN801 / LA801) que sale de Chile y llega a Sydney con escala en Auckland no sube a la latitud 30 norte, ni mucho menos. Ni siquiera supera la latitud 30 sur. Fecha y hora Latitud Longitud mié 06:16:43 AM -33.4162 -70.7847 mié 07:00:24 AM -36.0578 -75.5655 mié 02:24:05 PM -50.3959 -150.2888 mié 05:17:59 PM -42.5833 -178.1000 mié 06:00:05 PM -38.4387 177.1168 mié 06:28:47 PM -37.0109 174.7903 Escala en Auckland (Nueva Zelanda) mié 09:49:48 PM -37.0143 174.7783 mié 10:30:43 PM -36.2919 169.3682 mié 11:59:52 PM -34.7443 157.1171 Ahora explique esa ruta en el mapa de Gleason, cuántos km debería recorrer en ese mapa y cuánto tiempo debería llevarle al avión realizar ese vuelo. Saludos.
@@FerXomBlox no sabemos como es la forma del mundo lo que si podemos deducir es que posiblemente hay muchos más continentes de lo que se nos muestra, por ello no se puede viajar en línea recta. Nunca vamos a ver fotos reales de este mundo... así que no defendamos ideas que no podemos comprobar..
Las rutas se diseñan, además, con base en la certificación ETOPS que tenga el avión y lo habilita a volar a no más de 120, 180, etc. minutos de un aeropuerto, por seguridad.
Terraplanistas y la proyección de Mercator, deliciosa combinación. Alaska y Rusia no están tan cerca porque en realidad no son tan grandes. Los mapas con proyección de Mercator, los que estamos acostumbrados a ver de toda la vida, distorsionan el tamaño de los territorios más cercanos a los polos haciendo que parezcan mucho más extensos de lo que son en realidad
Actualmente Anchorage solo opera vuelos internacionales de carga, mientras que de pasajeros tiene vuelos locales y domésticos a otros aeropuertos de EEUU y Canadá.. Antes de la guerra de Ucrania también operaba carga con Rusia.
ANECDOTA: Mandé a un vigilante de madrugada a un terreno de 10 HECTAREAS. 7 campos de futbol... - Me llamó,¡¡¡NO VEO EL HIDRANTE!!!!. - Yo SOBRE EL MAPA: Lo tienes a dos dedos. - Él: Que gilipo.....eres... -Yo: Pues está a dos dedos según mi plano.... jajajajasjaja
Y Tal vez tambien habría que pensar en aeropuertos alternativos durante el trayecto.No es lo mismo cruzar sobre el polo en un vuelo largo, que viajar a Europa y de allí a Moscú !!!
El problema es la representación de los países y del mundo sobre mapas planos que no plasma realmente las dimensiones de los paises ni sus distancias. Por eso algunos piensan que las islas canarias están debajo de las Baleares.... muy cerquita de Ceuta y Melilla. 😂 Un saludo
Eso de las canarias era antes, los canarios empujamos las islas y ahora estamos debajo de Portugal teachermsisabel.files.wordpress.com/2014/06/mapa-polc3adtico-de-espac3b1a2.jpg 🤣
Hace poco me “desafiaron” diciendo que “porqué se llaman planeta (hacían el gesto de “plano”) y no GLOBETA . les juro que no sabía si reír o llorar…. Ni explicarles la etimología de la palabra “planeta” , del griego: errante…. Estamos volviendo a una era de oscurantismo
De igual forma la tierra no es un planeta porque no se ha refutado el geocentrismo en ninguna manera. Mira quién habla de oscurantismo, el verdadero oscurantismo moderno es el cientificismo que tanto adoras y los males materialistas derivados de su filosofía
Yo buscando un viaje desde chile a Sydney la ruta directa que pase por la Antártida y no hay sale pero supuestamente no tienen pasajes me dieron a entender que no existe ese viaje sino que desde chile a los ángeles y Sydney cual es la idea un trayecto norte para después volver a sur según mapa globito , No seria mas directo y corto ir por la Antártida según veo en Google Earth
Otros dos detalles: segun tengo entendido no hay cobertura satelital sobre el polo norte, básicamente el avión desaparecería del radar y no tendría GPS. Y otra es que si el avión sufre un percance sería muy difícil la asistencia a un avion que cayó cerca del polo norte.
Cobertura vía satélite hoy día hay incluso en los polos. Vea la publi de Iridium. También tendría GPS, pero los aviones principalmente se guían por otro sistema de navegación que llaman inercial. Eso si, en caso de problemas sobrevolar el Polo es lo peor.
Revisen el mapa Gleason y entenderán, para ir de Alaska a Moscú se debería volar sobre el polo norte, lo cual no está permitido a aviación comercial, ni a nadie, por eso bajan a EU a reportar y siguen la ruta a Moscú. Mapa Gleason.
Oye, y una preguntita? Si una ruta pasa por el polo norte no hay ningún pba? Imagino que la localización por GPS sería principal porque las brújulas no sería mucho de fiar, no?
Estimados amigos, efectivamente, calculando la distancia así no tiene mucho sentido en aeronavegación. Aquí aplicamos las distancias geodésicas o las loxodromicas. Con respecto a las escalas de vuelo , es decir las rutas con escalas tiene mucho q ver con la demanda de pasajes principalmente en esas rutas largas., El consumo de combustible, la seguridad, es decir son varios aspectos. Las radioayudas son y serán por mucho tiempo aún muy necesarias para la aeronavegación a pesar de la infraestructura GNSS. También es otro factor importante a tomar en cuenta en el diseño de rutas aereas. Pero todos tenemos derecho a dar una opinión, no desmerescamos😂 a nadie
Solo en la fase de crucero, q es el caso. Se llama "vuelos ARNAV" es decir, q en esta fase el vuelo del avión depende de su posición GPS y de su aviónica ( instrumental a bordo)
Lo que pasa ahí es que es un lugar MUY grande y peligroso si un avión se estrella ahí sería muy difícil rescatar a las personas o rescatar la caja negra para su investigación
@@No-se-que-ponerme Lo dicen los que no instalan paracaídas en los aviones. A ellos no les importa la seguridad, no les cuesta nada pasar por el ártico (No estaba pensando con claridad cuando escribí esto)
instalar paracaídas en un avión, tu no eres consciente de lo ENORME que tiene que ser el paracaídas Y PESADO para soportar el avión? No les importa la seguridad, si claro, es arte de magia que los accidentes aéreos sean muchísimo menos que en el siglo pasado, todo los sistemas de seguridad es por arte de magia, no?
¿Te referís a coriolis? Y... Ponele un promiedio de 0,046° de banqueo, pero dependiendo de su latitud. O... ¿O te referís al giro de la tierra ante "una atmósfera quieta"?
el te habla de un vuelo no de varios vuelos y lo que hay que tener en cuenta en un vuelo es que tiene que estar máxima que le permita llegar a un aeropuerto con uno de sus motores si el otro se le estropea . El aeropuerto tiene que estar operativo ( osea que los aviones puedan aterrizar en él) y ser lo suficientemente grande para el avión que hace el vuelo En el mar no hay aeropuertos (por el polo norte directamente no puede ser) y gran parte de Canadá y Rusia no tendrán aeropuertos en los que el avión , que tiene que ser de fuselaje ancho por la distancia del vuelo , pueda aterrizar en caso de emergencia ademas también influye que los aviones van por rutas aéreas ya prefijadas porque así es mucho mas seguro
Al parecer hay problemas de compresión básica, el siguiente ejemplo les debe entrar al cerebro, "Para edificar una casa, se debe empezar desde los cimientos, no se puede hacer el techo y luego las paredes" Lo mismo aplica al concepto científico .. No pretendan saltar en el primer paso que deben dar, Las cosas se deben tomar seriamente, por lo tanto, cumplan con el concepto científico básico y todos sus puntos...
Valla que es así, yo tuve unos meses muy aburridos y descubri los canales terraplanistas, da igual que razón les des, para ellos siempre será plana, y su as sobre la manga... eres un adocteinado ciego que ve la verdad... y eso te lo dicen a los que les dicen que un muro que rodea toda la tierra está escondido solo en el Polo Norte porque lo representan helado y allí no puede ir cualquiera, rodea toda la tierra pero lo esconden allí...
Cada canal tiene los comentaristas de vídeo de youtube que es capaz de atraer ( a veces, pocas, que merece). Peor, si cabe, son los comentaristas de producto de Amazon. No se si habrá oferta aeronáutica en esa tienda total (ya la habrá), ahí hay un filón para cualquiera con ganas de ser crítico con la especie.
A ver, la distancia es mas corta hacia atras y tomando en cuenta la rotacion de la tierra seria mas corto en cuanto a tiempos O sera que la tierra no gira?????
Rusia también tiene frontera a escasos kilómetros con Estados Unidos, que nadie se ha fijado en eso. En el Estrecho de Bering. La gente olvida, o ignora que Alaska es Estados unidos desde que se la compró a Canadá
Lo primero es que así no es la tierra, esos mapas no son los reales,la redondez de la tierra no es así.Puede haber vuelos directos ( que no lo sé) y por último, gran parte de los recorridos en los vuelos no son en línea recta.., en fin..suerte con el libro.
Sergio, has viajado poco. Yo creo que todos hemos viajado alguna vez de Toronto a Alpedrete en vuelo directo. Y hemos vuelto en metro, en línea recta. Porque si la tierra fuera plana, a este señor lo entiendo, pero al ser redonda, en vez de ir x su circunferencia, es más directo atravesar la tierra.
Hola buenos dias, hay algo que este muchacho no explica, no menciona porque se utiliza la ruta polar, ni tampoco la dirección hacia la que rotación la tierra, en lo que si tiene razón es en cuanto a la economía. Lo que si se es que siempre se busca el menor gasto de combustible
¿"rotación de la tierra"? ¿Cuando un pez nada, crees que le importa la rotación de la tierra? La atmósfera no es más que otro fluido. Además si explicó porque no se toma la ruta polar: condiciones climáticas extremas, radiación solar, la existencia de otras rutas alternativas más eficientes y con mayor demanda, ausencia de infraestructura de apoyo para emergencias.
No tiene sentido la pregunta del terraplanista, suponganse que la tierra es plana, rusia seguira estando "al lado" como dice el... ni ellos saben como es su plano
Oye gallego!! .. ni siquiera sospechás que esa tierra que ves es una composición por computadora??.. tampoco sospechás que sea perfectamente esferica??.. te creés todo lo que te dicen y yá?..😊
Lo dice alguien que seguramente cree que vive sobre un plato de sopa. Y lo único que ha visto de una tierra plana, son simulaciones CGI y maquetitas de plástico.
Que risa que cada vez que un terraplanista se le ocurre una nueva explicación para su lamentable creencia, puede llegar cualquier persona y destrozarla de una manera tan fácil jaja pobrecitos. 😂😂😂
Y que pinta tokio en la ecuacion? pero hay mas rutas que si quieres puedes hacer videos, ya me gustaria ver tus argumentos mas alla de que los aviones vuelen vacios jejej
Jajaj quien va a querer leer tu libro, se nota que no sabes nada, estás mas dormido. Para argumentar no necesitas mas que tu sentido comun. Que no te adoctrinen las elites hermano. Saludos.
Es un desperdicio de tiempo y de recursos intelectuales discutir con los terraplanistas, sería más fructífero debatir con una piedra. Nunca convencerán a los terraplanistas porque son comunidad de creyentes que a menudo se rodean de personas que comparten sus creencias, lo que refuerza sus puntos de vista y crea un ambiente donde es menos probable que los cuestionen.
primer error: te basas en un mapa que no es verdadero como el mercator. Segundo error: para que bajas hasta pekin para hacer la 2da ruta. Que no te dan los km? jaja
Mira macho..digas lo que digas ,,y lo bien que lo expliques no vas a convencer a los terraplastas,ellos están en su mundo de wendolin, y de hay no los vas a sacar 😂😂
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Podrias explicar la ruta de Chile a Australia desde la latitud 30 Sur, sube hasta la latitud 30 norte con escala en Los Angeles para luego ir a la latitud 30 Sur otra vez en Australia ?. Eso tiene sentido en una tierra esferica o se aproxima casi a una linea recta en el plano de Gleason.?
Si se refiere a la ruta del vuelo LATAM 801 (LAN801 / LA801) que sale de Chile y llega a Sydney con escala en Auckland no sube a la latitud 30 norte, ni mucho menos. Ni siquiera supera la latitud 30 sur.
Fecha y hora Latitud Longitud
mié 06:16:43 AM -33.4162 -70.7847
mié 07:00:24 AM -36.0578 -75.5655
mié 02:24:05 PM -50.3959 -150.2888
mié 05:17:59 PM -42.5833 -178.1000
mié 06:00:05 PM -38.4387 177.1168
mié 06:28:47 PM -37.0109 174.7903
Escala en Auckland (Nueva Zelanda)
mié 09:49:48 PM -37.0143 174.7783
mié 10:30:43 PM -36.2919 169.3682
mié 11:59:52 PM -34.7443 157.1171
Ahora explique esa ruta en el mapa de Gleason, cuántos km debería recorrer en ese mapa y cuánto tiempo debería llevarle al avión realizar ese vuelo.
Saludos.
Cuántos creen que esta explicación no va a convencer a los terraplanistas? ¡Bueno! Ni esta ni ninguna otra que no les dé la razón
Exacto!
Seis años sobre este tema y nada!
Jamás aceptarán absolutamente NADA!
(Y ojalá así siga, sino nos quedamos sin diversión)...
Con un simple eclipse lunar les cerras el orto... y de cualquier manera van a empezar con "son ilusiones provocadas por la elite "
Son cerebroplanistas
No es el unico argumento que tienen según tengo entendido. De hecho creo que ese no lo mencionan.
Al que conoce la verdad de corazón no se le puede engañar ni domesticar
Veo k muchos defiende el planeta pelota con agua curvada lo único k hacen es repetir los k se les enseñó en las escuelas. 😂
Sigue llorando,duela a quien le duela la tierra es redonda
@@FerXomBlox no sabemos como es la forma del mundo lo que si podemos deducir es que posiblemente hay muchos más continentes de lo que se nos muestra, por ello no se puede viajar en línea recta. Nunca vamos a ver fotos reales de este mundo... así que no defendamos ideas que no podemos comprobar..
Las rutas se diseñan, además, con base en la certificación ETOPS que tenga el avión y lo habilita a volar a no más de 120, 180, etc. minutos de un aeropuerto, por seguridad.
Terraplanistas y la proyección de Mercator, deliciosa combinación.
Alaska y Rusia no están tan cerca porque en realidad no son tan grandes.
Los mapas con proyección de Mercator, los que estamos acostumbrados a ver de toda la vida, distorsionan el tamaño de los territorios más cercanos a los polos haciendo que parezcan mucho más extensos de lo que son en realidad
Por eso para navegar se usan las cartas de navegación. Es la misma proyección pero de zonas concretas y apiadas.
Deberías haberle puesto de los nervios explicándole que hace esa ruta para poder esparcir mejor el grafeno con los chemtrails y eso...
Jajaja!
Literal!
Pero te quedaste corto con las conspiranoias!
SON MUUUCHAS MÁS!
Y TOOODAS JUNTITAS!
Imagina ser tan patético como para negar las chemtrails
Actualmente Anchorage solo opera vuelos internacionales de carga, mientras que de pasajeros tiene vuelos locales y domésticos a otros aeropuertos de EEUU y Canadá.. Antes de la guerra de Ucrania también operaba carga con Rusia.
De igual manera es extraño que no hagan rutas rectas, y mas extraño aún es que no atraviesan los polos 🤔
¿Se puede viajar en avión ✈ por encima del polo norte😱 ?.
¿En una eventual guerra, Rusia vs EEUU , podrían atacar por ahí?.
ANECDOTA: Mandé a un vigilante de madrugada a un terreno de 10 HECTAREAS. 7 campos de futbol...
- Me llamó,¡¡¡NO VEO EL HIDRANTE!!!!.
- Yo SOBRE EL MAPA: Lo tienes a dos dedos.
- Él: Que gilipo.....eres...
-Yo: Pues está a dos dedos según mi plano.... jajajajasjaja
Y Tal vez tambien habría que pensar en aeropuertos alternativos durante el trayecto.No es lo mismo cruzar sobre el polo en un vuelo largo, que viajar a Europa y de allí a Moscú !!!
Y tenías que bajar hasta peking
Eres muy educado, yo ya desde el principio lo hubiera o hubiese llamado Subnormal!!
El problema es la representación de los países y del mundo sobre mapas planos que no plasma realmente las dimensiones de los paises ni sus distancias.
Por eso algunos piensan que las islas canarias están debajo de las Baleares.... muy cerquita de Ceuta y Melilla. 😂
Un saludo
Eso de las canarias era antes, los canarios empujamos las islas y ahora estamos debajo de Portugal
teachermsisabel.files.wordpress.com/2014/06/mapa-polc3adtico-de-espac3b1a2.jpg
🤣
Sergio,no pierdas el tiempo con gente así,son debates estériles que no llegan a ninguna lado en su mundo ideológico.
La explicación es más tonta que el razonamiento del que dijo que Moscú esta al lado
Pero es divertido 😉
Hace poco me “desafiaron” diciendo que “porqué se llaman planeta (hacían el gesto de “plano”) y no GLOBETA . les juro que no sabía si reír o llorar…. Ni explicarles la etimología de la palabra “planeta” , del griego: errante…. Estamos volviendo a una era de oscurantismo
De igual forma la tierra no es un planeta porque no se ha refutado el geocentrismo en ninguna manera. Mira quién habla de oscurantismo, el verdadero oscurantismo moderno es el cientificismo que tanto adoras y los males materialistas derivados de su filosofía
Que un ingeniero NO SEPA que la distancia más corta en una esfera es una curva y no una recta, tiene delito, busca que es un ruta ortodrómica!!
Coleguita, te regalo el tonito arrogante. Espero no volver a pasar por tu canal. 😊
Si quieres ver idioteces de terraglobistas, puedes volver a ver este canal....
Así es como se debe tratar a estos delirantes terraplanistas.
Yo buscando un viaje desde chile a Sydney la ruta directa que pase por la Antártida y no hay sale pero supuestamente no tienen pasajes me dieron a entender que no existe ese viaje sino que desde chile a los ángeles y Sydney cual es la idea un trayecto norte para después volver a sur según mapa globito , No seria mas directo y corto ir por la Antártida según veo en Google Earth
Que piola que expliques estas cosas
Mi libro, luna de pluton
Otros dos detalles: segun tengo entendido no hay cobertura satelital sobre el polo norte, básicamente el avión desaparecería del radar y no tendría GPS. Y otra es que si el avión sufre un percance sería muy difícil la asistencia a un avion que cayó cerca del polo norte.
Cobertura vía satélite hoy día hay incluso en los polos. Vea la publi de Iridium. También tendría GPS, pero los aviones principalmente se guían por otro sistema de navegación que llaman inercial. Eso si, en caso de problemas sobrevolar el Polo es lo peor.
Revisen el mapa Gleason y entenderán, para ir de Alaska a Moscú se debería volar sobre el polo norte, lo cual no está permitido a aviación comercial, ni a nadie, por eso bajan a EU a reportar y siguen la ruta a Moscú. Mapa Gleason.
Revisa tus conocimientos porque el mapa de Gleason es simplemente una PROYECCIÓN CARTOGRÁFICA acimutal equidistante polar de la ESFERA terrestre.
Las vacunas y sus efectos secundarios 😂😂😂
Oye, y una preguntita?
Si una ruta pasa por el polo norte no hay ningún pba?
Imagino que la localización por GPS sería principal porque las brújulas no sería mucho de fiar, no?
Por eso y porque esa zona se usa para lanzar los icbm xd
Estimados amigos, efectivamente, calculando la distancia así no tiene mucho sentido en aeronavegación. Aquí aplicamos las distancias geodésicas o las loxodromicas. Con respecto a las escalas de vuelo , es decir las rutas con escalas tiene mucho q ver con la demanda de pasajes principalmente en esas rutas largas., El consumo de combustible, la seguridad, es decir son varios aspectos. Las radioayudas son y serán por mucho tiempo aún muy necesarias para la aeronavegación a pesar de la infraestructura GNSS. También es otro factor importante a tomar en cuenta en el diseño de rutas aereas. Pero todos tenemos derecho a dar una opinión, no desmerescamos😂 a nadie
Solo en la fase de crucero, q es el caso. Se llama "vuelos ARNAV" es decir, q en esta fase el vuelo del avión depende de su posición GPS y de su aviónica ( instrumental a bordo)
Pero las rutas aéreas siempre tienen orientación al norte magnético
el polo norte es una zona de exclusión aerea . esta prohibido subrevolar el Ártico 😅. algo hay alli que nos quieren ocultar
Lo que pasa ahí es que es un lugar MUY grande y peligroso si un avión se estrella ahí sería muy difícil rescatar a las personas o rescatar la caja negra para su investigación
@@No-se-que-ponerme
Eso es un engaño
@@marcossanchez3912jajaja si claro voy a creerte a ti jajajajaja
@@No-se-que-ponerme Lo dicen los que no instalan paracaídas en los aviones. A ellos no les importa la seguridad, no les cuesta nada pasar por el ártico
(No estaba pensando con claridad cuando escribí esto)
instalar paracaídas en un avión, tu no eres consciente de lo ENORME que tiene que ser el paracaídas Y PESADO para soportar el avión?
No les importa la seguridad, si claro, es arte de magia que los accidentes aéreos sean muchísimo menos que en el siglo pasado, todo los sistemas de seguridad es por arte de magia, no?
Sergio... y el efecto de la rotación de la tierra...??
¿Te referís a coriolis?
Y...
Ponele un promiedio de 0,046° de banqueo, pero dependiendo de su latitud.
O...
¿O te referís al giro de la tierra ante "una atmósfera quieta"?
Y la gravedad?
@@tamburelo5931
No entiendo...
¿Qué pasa con la gravedad?
Y la tercera ley de newton?
Y las corrientes en chorro?
el te habla de un vuelo no de varios vuelos y lo que hay que tener en cuenta en un vuelo es que tiene que estar máxima que le permita llegar a un aeropuerto con uno de sus motores si el otro se le estropea . El aeropuerto tiene que estar operativo ( osea que los aviones puedan aterrizar en él) y ser lo suficientemente grande para el avión que hace el vuelo
En el mar no hay aeropuertos (por el polo norte directamente no puede ser) y gran parte de Canadá y Rusia no tendrán aeropuertos en los que el avión , que tiene que ser de fuselaje ancho por la distancia del vuelo , pueda aterrizar en caso de emergencia
ademas también influye que los aviones van por rutas aéreas ya prefijadas porque así es mucho mas seguro
papeadas aeronáuticas
Al parecer hay problemas de compresión básica, el siguiente ejemplo les debe entrar al cerebro,
"Para edificar una casa, se debe empezar desde los cimientos, no se puede hacer el techo y luego las paredes"
Lo mismo aplica al concepto científico ..
No pretendan saltar en el primer paso que deben dar,
Las cosas se deben tomar seriamente, por lo tanto, cumplan con el concepto científico básico y todos sus puntos...
Supongo que el hombre este es terraplanista. A partir de aquí, da igual lo que le expliques.
Valla que es así, yo tuve unos meses muy aburridos y descubri los canales terraplanistas, da igual que razón les des, para ellos siempre será plana, y su as sobre la manga... eres un adocteinado ciego que ve la verdad... y eso te lo dicen a los que les dicen que un muro que rodea toda la tierra está escondido solo en el Polo Norte porque lo representan helado y allí no puede ir cualquiera, rodea toda la tierra pero lo esconden allí...
Cada canal tiene los comentaristas de vídeo de youtube que es capaz de atraer ( a veces, pocas, que merece).
Peor, si cabe, son los comentaristas de producto de Amazon. No se si habrá oferta aeronáutica en esa tienda total (ya la habrá), ahí hay un filón para cualquiera con ganas de ser crítico con la especie.
A ver, la distancia es mas corta hacia atras y tomando en cuenta la rotacion de la tierra seria mas corto en cuanto a tiempos
O sera que la tierra no gira?????
No.
0:00 🤓☝️
Rusia también tiene frontera a escasos kilómetros con Estados Unidos, que nadie se ha fijado en eso. En el Estrecho de Bering. La gente olvida, o ignora que Alaska es Estados unidos desde que se la compró a Canadá
Estados Unidos compró Alaska a Rusia, no a Canadá.
Yo no veo la curvatura no se tu. Para mi es una esfera plana
jAJAJAJAJAJA!!!
Muy bueeeeno!!!!!
Lo primero es que así no es la tierra, esos mapas no son los reales,la redondez de la tierra no es así.Puede haber vuelos directos ( que no lo sé) y por último, gran parte de los recorridos en los vuelos no son en línea recta.., en fin..suerte con el libro.
Confirmado, la tierra es plana
Sergio, has viajado poco.
Yo creo que todos hemos viajado alguna vez de Toronto a Alpedrete en vuelo directo. Y hemos vuelto en metro, en línea recta. Porque si la tierra fuera plana, a este señor lo entiendo, pero al ser redonda, en vez de ir x su circunferencia, es más directo atravesar la tierra.
Pués yo no sé cómo van a hacer. Yo quiero ir de Anchorage a Pekin, y quiero que me disponibilicen un puto avión AHORA.
Porque ases un vídeo de porque los aviones no vuelan en linea Recta
eso es porq la tierra es un domo
Hola buenos dias, hay algo que este muchacho no explica, no menciona porque se utiliza la ruta polar, ni tampoco la dirección hacia la que rotación la tierra, en lo que si tiene razón es en cuanto a la economía. Lo que si se es que siempre se busca el menor gasto de combustible
¿"rotación de la tierra"? ¿Cuando un pez nada, crees que le importa la rotación de la tierra? La atmósfera no es más que otro fluido. Además si explicó porque no se toma la ruta polar: condiciones climáticas extremas, radiación solar, la existencia de otras rutas alternativas más eficientes y con mayor demanda, ausencia de infraestructura de apoyo para emergencias.
Alguien sabe cómo ir de Repente a Kagar?
👍👍👍👍👍
No tiene sentido la pregunta del terraplanista, suponganse que la tierra es plana, rusia seguira estando "al lado" como dice el... ni ellos saben como es su plano
La Tierra sí es redonda, no completamente
terraplanistas despues de ver que su novia le es infiel : aaaa me gusta yo soy un cuck 😿
Oye gallego!! .. ni siquiera sospechás que esa tierra que ves es una composición por computadora??.. tampoco sospechás que sea perfectamente esferica??.. te creés todo lo que te dicen y yá?..😊
Lo dice alguien que seguramente cree que vive sobre un plato de sopa. Y lo único que ha visto de una tierra plana, son simulaciones CGI y maquetitas de plástico.
puede ser una celula
No será porque la ruta atlántico norte hacia el este es la AUTOPISTA.... la corriente del golfo recorta tiempos y gasto d combustible.
otra razón: el espacio aéreo ruso es más caro de tasas. evitan al máximo sobrevolar km d rusia? me suena q otras rutas lo hacen...
La corriente del golfo no tiene nada que ver con la aviación. En todo caso el jet stream ya que se da de Este a Oeste
Es el flujo de pasajeros lo que define la ruta, pero siempre te queda el tren Trans-Siberiano
¿poniéndome los dientes largos? ese es viaje que algún día haré.
Que risa que cada vez que un terraplanista se le ocurre una nueva explicación para su lamentable creencia, puede llegar cualquier persona y destrozarla de una manera tan fácil jaja pobrecitos. 😂😂😂
El hombre dijo recto sin escala
Mientras utilices un mapa esférico sin compararlo con un mapa plano, lo que dices no tiene sentido.
Hay otras rutas mas cuestionables que esta
mala comparación... tenes razón con el tema de escalas pero en distancias estas comparando mal....
estos se piensan que somo ovejas domesticadas, por mucho q nos contéis cuentos de netflix, la tierra es y seguirá siendo plana
Jaja
Y que pinta tokio en la ecuacion? pero hay mas rutas que si quieres puedes hacer videos, ya me gustaria ver tus argumentos mas alla de que los aviones vuelen vacios jejej
Un dia de estós se os va a explotar el globo en la cara
Terraplanistas, terraplanisteando.
Tienes un discurso algo duro y agresivo cuando aclaras ideas. Sin ofender ni nada. Por si te hace pensar. Si no, puedes ignorar este comentario.
Jajaelnotro dia vi uno de esoso videos de tierra plana y ponian rutas maritimas y desconocen historia como ataque a pearl harbor
La explicación es peor que ese vuelo terraglobista de 12.315 kilómetros.
El vuelo en línea recta en la tierra BOLA es de tan solo 7.016 kilómetros.
La tierra es plana. Está claro como dice el agua. Busca mapa Gleasson.
Debimos haberlo sospechado: la tierra es plana 🤡
Si la Tierra fuera redonda? 🤪😂😂😂😂😂😂😂😵💫
Jajaj quien va a querer leer tu libro, se nota que no sabes nada, estás mas dormido. Para argumentar no necesitas mas que tu sentido comun. Que no te adoctrinen las elites hermano. Saludos.
Tiren esa falsa pelota
El vuelo es normal, el que no está normal es él 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Aún siguen dormidos!
Es un desperdicio de tiempo y de recursos intelectuales discutir con los terraplanistas, sería más fructífero debatir con una piedra.
Nunca convencerán a los terraplanistas porque son comunidad de creyentes que a menudo se rodean de personas que comparten sus creencias, lo que refuerza sus puntos de vista y crea un ambiente donde es menos probable que los cuestionen.
No pierdan su tiempo con los terraplanistas son como los videos de energia infinita muabababaha
andas perdidito
Amigo estás igual de wey pa explicar. Pero bueno te entendemos lo que quieres decir
Alucinante, y lo peor es que jamás les convenceras, ni tu ni nadie. Yo lo llamo estupidez persistente.
Amigo Alaska a Rusia hay 200 kilometros, ahora si va a Moscu otra cosa, pero si va a Rusia otro punto esta pegado.
El video del iluminado decía de Alaska a Moscú.
¡Terraplanista!
Mi amor, tiene frontera con EEUU, Alaska y Rusia los separa menos de cien kilometros
Pero Moscú no está a 100 km.
No merecen la pena, terraplanistas a estas alturas. Habrá que explicarles trigonometría esférica, ortodromicas y loxodromicas. Demasiado, para ellos.
primer error: te basas en un mapa que no es verdadero como el mercator. Segundo error: para que bajas hasta pekin para hacer la 2da ruta. Que no te dan los km? jaja
Mira macho..digas lo que digas ,,y lo bien que lo expliques no vas a convencer a los terraplastas,ellos están en su mundo de wendolin, y de hay no los vas a sacar 😂😂