Kia Soul EV - лучшая альтернатива для Nissan Leaf
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2021
- Всем привет. Сегодня подробный обзор электрического Kia Soul EV с батарейкой 27 kWh. Из видео вы узнаете, какой реальный запас хода Киа Соул, расскажу про надежность, качество сборки и особенности эксплуатации электро Kia Soul EV из Европы. На мой взгляд Kia Soul EV намного лучше Nissan Leaf, в этом видео обзоре расскажу почему и приведу аргументы. Электромобили Киа Соул и Ниссан Лиф можно купить в Европе и США, цена на авто из США дешевле, но будьте внимательны, можно попасть на восстановленные после ДПТ машины.
На электро Kia Soul EV мы с Романом проехали по маршруту Франкфурт-на-Майне (Германия) - Москва (Россия), предлагаю посмотреть как это было в четырех сериях:
Электроавтомобиль из Германии. Часть #1 | Купили Kia Soul EV
• Электроавтомобиль из Г...
Электроавтомобиль из Германии. Часть #2 | Kia Soul или Nissan Leaf?
• Электроавтомобиль из Г...
Электроавтомобиль из Германии. Часть #3 | Tesla Model S и бесплатные зарядки!
• Электроавтомобиль из Г...
Электроавтомобиль из Германии. Часть #4 | Как заряжать в России?
• Электроавтомобиль из Г...
Так же на моем канале есть подробный разбор, что такое Ниссан Лиф. Отличия Ниисан Лиф из Европы и США, как заряжать электромобиль, реальный запас хода Ниссан Лиф, работа системы ProPilot, что такое e-Padal, все плюсы и минусы электрического автомобиля Nissan Leaf.
Честный обзор Nissan Leaf ZE1 40 kWh из Европы
• Честный обзор Nissan L...
Если вас интересует реальный запас хода Nissan Leaf, так же есть видео на канале, где я делаю замер при температуре -1 градус в городском цикле.
День на Nissan Leaf 40 kWh - запас хода зимой
• День на Nissan Leaf 40...
Компания ПОДБОР АВТО работает более 15 лет:
Сайт: podborauto.ru/
ВКонтакте: podborauto
Facebook: / podborauto
Drive2: www.drive2.ru/o/Podborauto/blog
Instagram: / podborauto
Видео на канале: / podborauto
Офис Подбор Авто в Москве:
Адрес: г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 34, офис. 235 (бизнес центр Микроэкономика)
+7 (499) 389-40-54
+7(925)220-5782 (WhatsApp)
Офис Подбор Авто в Санкт-Петербурге:
Адрес: г. Санкт-Петербург, Аннинское шоссе д. 26А, помещение 4/2
+7 (812) 500-51-19
#kiasoulev #nissanleaf #электромобиль - Авто та транспорт
Спасибо
Все понравилось, кроме цен )
Очень интересный контент !!! Спасибо. 🙏🙏🙏🙏
Супер спасибо большое .Здоровья и успехов )
Надеюсь денег поднакомлю куплю такую
хороший обзор. Приятно слушать и воспринимать !
Благодарю!
Спасибо! Хорошая подача
Неуспел просмотреть все ваши видосы про электромобили вы уже новый загрузили. 👍
А ёлочка тебе нравится?
@@user-ng9ge6qs5o без соли доедаю
Катаю бензиновый Соул 2018года. 2литра+"автомат". Машина норм👍
Спасибо удачи Здоровья.
Добрый день
Подскажите перепрошить Соул на русскоязычную версию возможно и сколько это стоит примерно
За такую цену можно купить два-три Нисан-Лифа . Так что Лиф всё равно пока вне конкуренции по цене/качеству
Качество у лифа так себе, если честно. У меня 3 шт было, поэтому знаю не по наслышке.
@@Electrolabtech-jh9li Приветствую, Роман! А подскажите, пожалуйста - родная зарядка у "Соула" слабая, а PDM вообще сколько принимает?
@@kalash325 Штатный "кирпич", как у большинства ЭМ, 10 или 12а. Уже точно не помню. pdm 6,6. Самое интересное, что на чадемо Соул может принимать 80кВт.
как дела с зарядным модулем? исправили уже косяк? В Америке очень много проблемных машин и не рекомендуют такую модель к покупке. Подскажите с какого года эту проблему убрали?
Я с 15 года не встречал таких проблем. Если быть совсем точным, то с 16 модельного. Это начиная со второй половины 15.
Поискал русскоязычные обзоры по Соулам в новом кузове пока нет ни одного ваш будет первым ждем с нетерпением
Привет подскажите пожалуйста как открыть переднюю заглушку для буксировочного крюка?
Обзор понравился, интересно на электромобилей как работает датчик столкновение
подскажите пожалуйста, Вы проверяли SOH у пригнанного SUOL ? или точнее вопрос следующий - Как узнать реальное состояние батарейки перед покупкой?
С помощью программы Soul ev spy
Здравствуйте, интересует автомобиль Сузуки Свифт с двигателем 1.2 гибрид. Сколько будет стоить авто под ключ на ручке 2019-2020 года с пробегом не более 30К?
Спасибо
Нормальная тема! Зачётный аппаратик! Привет с/из Украины!
Станислав привет!)
Присматривал его в Германии. Увы очень медленная зарядка. А быстрые зарядки они а основном только на автобанах.
Насколько отличается цена Soul и Leaf одинаковых лет и пробега в Европе? Интересуют именно цены в Европе
на мобиле де посмотрите примерные цены
Все цены есть на сайте mobile.de
Что думаете насчёт Spark Ev? Запас хода не сильно волнует, у нас в Латвии 50 кВтч зарядки каждые 50 км. Купить его можно за 8000 евро
А этот Spark только в США продаётся?
@@vadimi4riga нет, но их везде сложно достать. Их выпускали в ограниченном количестве
@@asymmetrx я сам из Риги, присматриваюсь к электромобилю, главный вопрос это зарядка и какой по дальности хода авто могу себе позволить.
Спарк вообще пушка! Только шины успевай менять))) Крутящий момент у него сумасшедший. Только запас хода маленький.
@@vadimi4riga зарядка обязательно должна быть хотя бы 50 квтч для Европы. А запас хода это уже второе по значимости, на самом деле. Для города Спарк огонь. Можете посмотреть его на autoplius.lt. Жалко, что в Латвии не продаётся
Цвет как у моего бензинового ), скажите а китайцев почему не везёте знаю цены та очень приемлемые и машинки очень неплохие,я про новые,чанган например??
Денис, приветствую. Спасибо большее за видео про электрички. Я задумался о покупке нового электромобиля в Европе. Поэтому очень интересно было бы увидеть видео о Вашем рассказе на эту тему, а именно покупка нового авто у дилера в Германии. Есть какие-то нюансы и разница в покупке нового авто по сравнению с б.у. Если будет на примере какой-то конкретной модели, будет вдвойне приятнее смотреть. Заранее спасибо!
И изза реализации и просто элементарного размера авто (нужен авто размера равчика) буду ждать элеткро от Тавоты
Так и придётся это видео дополнять))) Электро Соул от бензиновой версии отличается:
Бамперами, задними фонарями, фарами, капотом, цветом салона(в бензоСоулах 2 поколения салон был только чёрный, светло-серый исключительно у электро).
Ну и ещё задним левым крылом(в электроверсии нет лючка бензобака)
Спасибо Рома!
Крыло можно взять и с лючком. Заначка лишней не бывает 😂
Скажи пожалуйста , остаточная ёмкость батареи какая при таком пробеге ? Хотел взять такую , но в той пробег 100 тысяч километров.
На таком пробеге батарея будет в районе 90%
@@Electrolabtech-jh9li Спасибо
*Будем ждать китайцев у них цена ниже и качество с запасом хода на порядок лучше, если покупать новую за 1.5 ляма)*
Порядок, это в 10 раз. Не проедет он больше 2 тыс км на одном заряде.
@@user-tz8cs2qi4r Если рассматривать в отношении товара, то у обывателей это означает две цены или в два раза)
@@user-uf9lq7dd6k Это разы, а не порядок.
@@user-tz8cs2qi4r Десятичная трактовка порядков, соответствующая нашей системе счисления, подразумевается по умолчанию, но не единственно допустима; в литературном смысле фраза "на порядок" может вообще не иметь под собой строгой математической подоплеки, просто синоним просторечного "в разы" - то есть минимум вдвое, максимум сколько угодно)
@@user-tz8cs2qi4r и 200 он не проедет.
Ни фига, бампера точно от бензинок не канают, они другие, нашего Soul EV били в зад, бампер от бензинки не подошел..
Был такой дизельный, как же орнул, «Если моментами пользоваться климатом» Классная машина 😂
Насколько корректно сравнивать конкретный Kia Soul EV 2017года с "обобщенным" Nissan Leaf , который есть от S2010 до S2021 с соответствующей вилкой по ресурсу батареи и цены!?
Хм, коммент подтёрли чтоли? Напишу снова))
Как всегда ждём 64квт :)
Сейчас на сайте, фигурировавшем в ролике, есть киа соул в новом кузове и написано 204 л.с. с батарейкой 39квт, не встречал такого сочетания. Лёд тронулся 👍
А соул из ролика висит с надписью "европеец" ваш видимо? Я думал там разъём тайп2 будет, ан нет. Чем тогда отличаются соулы с европы, америки и кореи?
С 19 года,который с узкими фарами идёт в двух версиях ,с батареей 39квт и 64квт
@@eduardsobolev2085 так там идут сочетания 64квт/204 л.с. и 39квт/136л.с, а сочетания 39квт/204л.с. не встречал
спасибо глянул, жаль, что никак не сделать 200 л. с. В целом старые электросоулы одинаковые, что европейки, что корейцы, с 2018 года пошли батарейки 30 кВт. Возможно могут быть нюансы по доступности языков. И на европейки есть гарантия.
За такие бабки однозначно БОЛТ-Ампера!
Как будет проезжать зимой 300 км , можно купить
Когда тебе дадут такую машину, ты скажешь "мало, дайте 500"
uze est
@@kondratiiNV нет он скажет дорого)
Сложное управление, я не разобрался в мультимедия - поэтому говно =)
А вот наличие охлаждения и обогрева батареи - уже преимущество, согласен!
Купи на барахолке катушечный магнитофон 70- х годов, там все просто, тебе подойдёт😁
Когда же у вас появиться Киа Ниро 64квч на обзоре?
Как закажут, сразу появится. Скоро будет Soul 64 kWh
@@podborauto ждем соул 64 с нетерпением
@@podborauto Спасибо за инфу, очень хочется увидеть ваши сравнения. Хочу брать Ниро 64квч из-за объёма багажника, а так больше нравиться оригинальный лук соула.
Охлаждение и обогрев акума это самая главная причина преимущества перед лифом! Замена акума это минимум 3000$! Думаю в этой машине акум прослужит очень долго и по итогу он обойдётся дешевле лифа. В лифе все мучаются с акумом , где деградация убивает все плюсы её!!!!
Мучения владельцев лифа с ввб, скорее связано с жадностью. Вначале покупают машину по низу рынка, а потом мучаются с мёртвой батарейкой. Бонус лифа - огромное количество запчастей и неубиваемая конструкция. А так же готовые решения по ввб. А это уже плюс массовости модели. Самый большой минус лифа - проблемно продать. Их просто очень много и их привозят и привозят и привозят...
Не помогает Соулу этот "обогрев-охлаждение", до 100 тыс батарея не доживает
@@vasp1051 я просто в ахуе ! Тогда смысла не вижу покупать электричку!
За такие деньги лучше болт приобрести у него и запас хода больше и на мой взгляд вид симпатичнее
Интересно какая машина будет просторнее для рослого водителя (1.86) Лиф или этот автомобиль?
лиф лучше во всем
@@prorab1Скорее хуже во всем!
Норм тачка! Но что мне не нравится, так это минимальные отличия от бензиновых версий! В потоке в общем и не сразу поймёшь что ты электровод ))) другое дело Лиф или Бмв!
А чем плохо, что не выделяется?
запас хода уж очень маленький, а машинка интересная и подача материала тоже
Единственный минус соула это цена, которая очень близка к шевроле болт с в 2 раза большей батареей
А единственный плюс Болта-это батарея))
А минус болта он горииииитт🤣🤣
@@user-zv4xb3wi5v и не только, мне соул внешне больше нравиться и клиренс у соула выше.
@@leostg1937 не слышал ни об одном случае возгорания Соулов. Были случаи с Конами и может быть единичные с Ниро, о Соулах не попадалась информация.
@@Electrolabtech-jh9li Да роман вы правы не было горевших соулов электро, перепутал с бензиновой версией
Есть один большой минус - отсутствие праворульной версии за 300-400 т.р. 😂
:)
Как можно купить эти машины?
Оплатить и забрать. Машины в Москве, в количестве 2 экз.
Вроде пакеты батаереи от киа считаются как раз-таки самыми неудачными среди электромобилей)
Кем считаются?
👍👍👍👍
За полтора мульта можно лифа взять нового 40 киловатного
Да, но плюсы у него всё-таки есть
Что теперь скажешь?
В идеале иметь один авто, который покрывает все пробеги и задачи. Иметь второй авто не каждый может. Мы в России живём... Поэтому мой выбор это бмв ай 3 с бензогенератором. Я пересаживаюсь именно на такой с лифа и второй автомобиль покупать не собираюсь. На лифе отъездил более 3 лет. Планирую скоро на айке в Сочи с семьей за 2 тыс км от дома.
И как впечатление после 3 х лет владения?
@@xrom1743 съели его в Сочи
@@user-ng9ge6qs5o Я, наверное, все же 40 ку баттарею поставлю. У меня другие задачи, 90 %пробег город, зарядка безплатно, климат почти Сочи
Ждём обзор на хёндай ионик!!!!!!
Не, это всё ещё дорого, за новую бы 1.5 ляма ещё норм, а б/у пузотёрка без багажника с привязкой к розетке на 100 км - слишком жирно за 2й авто, хотя есть наверное покупатели. Была бы она чуть универсальнее - пробег до 500 хотя бы летом на озёра сгонять, чуть больше багажник и клиренс - можно было бы и за 2 новую взять и как единственный авто в семью.
KIA Niro EV
Бьерн недавно сделал тест Соула 2015 года деградация батарейки 20%, а пробег всего 73 т. км
Мой Соул 15 года, батарея 99+%. У знакомого такой же 14 года, батарея 100+%. Батарей Меньше 91% вообще н разу не встречал на Соулах.
@@Electrolabtech-jh9li видимо тот соул чадемили нещадно
Машина хорошая, но есть одно но БАТАРЕЯ не надёжная, НИСАН ЛИФ лучше и надёжнее за такую цену он ещё и 40кв
А откуда такая информация?))
Насмотрелись украинских роликов про битышей и утопленников? А в жизни все наоборот, батарея Leaf с самого новья начинает достаточно в хорошем темпе деградировать, а у Soul такого не происходит. Мы ездим на Soul EV уже скоро год - ни полпроцента емкости батареи не упало. Два наших предыдущих Leaf теряли примерно по 5% в год.
На лифе нет жидкостного охлаждения, соответственно батарея как раз таки слабое место лифа
Как раз благодаря именно Лифу и ходит до сих пор инфа по инету,что мол у всех электромобилей на ровном месте батарея деградирует и теряет свою остаточную ёмкость. Такая проблема именно у Лифа,а не у Соул в данном случае.
На самом деле всё с точность до наоборот)
Про заводской брак батарей не слова не сказал, у них реавльные проблемы с батареями, вылазят на пробеге от 50тк!
У меня пробег 117к, батарея 93,1%, никаких проблем, тачка огонь, очень комфортная!
продаете?
увидел
По соотношению цена качество Лиф вне конкуренции,я про б/у,Болт наступает на пятки но горит вместе с домами.
А сколько такой стоит?
1.5
всем доброго времени. неизбежно?)) может быть и так, где-то, но не в россии, массово этого не будет, поскольку - а. роснефть и иже подобным не допустят электрификации транспорта массово, б. налоги такие же как на авто двс, во всяком случае в регионах, у нас точно. в. парковки и т.д. так же у нас нет льгот. г. нет заправок, от слова совсем, дома перепад напряжения всё время, 380 завести в дом дорого. д. батарейка - это самый важный минус ко всем выше описанным, так как с двс авто самый важный компонент авто это кузов, а в авто электро это батарея, батарея сдохла, железо и не нужно. в регионах нет возможности менять батарейку на новую. вот собственно и всё об актуальности. да и еще у нас нет тарифов в регионе - ночных, поэтому стоимость зарядки как квт по региону. вывод - это гаджет игрушка, которая быстро поломается и всё) вывод - мой авто расходует 5,5 л. в среднем, у меня трасса в основном, домой с работы на работу, мне не нужен такой авто, а у нас таких людей много, так что спорно об всеобщей электрификации авто, да и стоимость у них ой какая не малая, бу лиф это так, 2 -3 года и выкинуть. как гаджет, но нет в нем хоть батарейку можно спокойно поменять. чисто моё мнение. спасибо, что прочитали до конца. всем удачи и мира.
Денис привет. Как всегда всё супер. Спасибо. Вопрос а если на улице в минус оставить на неделю, как батарея себя поведет, сильно сядет?
Не сядет вообще.
В Украине каждые 100км есть зарядка, только если бы не бунуерный дед!
Форма Соул сжирает много знергии
На сегодня электричка даже в Москве до ...первой поломки. Обзор отличный а так бред на 1- 2 года эксплуатации а потом потеря 40% цены. И наухо это надо? И не забывайте что 5 мес. В совке зима
А чеж ты не говоришь, что пакеты в машине вздуваются и ближе к 100к км батарея просто умирает или про то что горит блок зарядки переменного тока?
Машина хороша, но есть два Жирных минуса! Пустой треп
Не говорит потому, что это не так. Чушь про двух украинских франкенштейнов можно не рассказывать)))
Мне не нравится солл ,по одной причине вышли уже два ресталинга и этот кузов уже смотрится старьем,а лиф только недавно поменял кузов и честно дело вкуса лиф смотрится моложе даже 2011 года не говоря о последнем
О каком последнем?)))) У Лифа в 17 году был тупо рестайлинг, поменяли фары с фонарями и приборов, в остальном это машина 2010 года. Как это можно ставить в преимущество?)))
А зачем запаска?
Вы что, ездить что-ли, куда нибудь, собрались?
Ведь, наклеете же плёнку с надписью, что углеводороды
не употребляю, и станете ожидать восторженные взглядов.
Тема сравнительного теста не раскрыта. На сколько я понимаю, kia soul ev имеет проблемы с батарейкой. Она достаточно быстро деградирует по перегреву. Особенно верхние ячейки. 14 и 96. И воздушное охлаждение пылью из салона проблему не решает. Скорее усугубляет. Готов выслушать конструктивную критику. Возможно я заблуждаюсь.
У меня 2016 год, 117к пробега, SOH 93.1%
Батарейки у этих соулов дохнут на ура. Ошибка в проектировании состоит в том что внедренное воздушное охлаждение засасывает грязный воздух с пола салона. В итоге в батарею попадают и грязь и волосы и листья и несколько элементов в итоге умирает. В новых соулах у которого узкие фары признав ошибку производитель отказался от воздушного охлаждения.
Мне до работы 40 км и обратно. Уже 80
Мне вот интересно, соул электрический на столько же неуправляемый, как и бензиновый? Подвеска там отличается? А то я раз потестил эту говнокоробку, ее переставляет с полосы на полосу, а в поворотах уносить начало на скорости ровно в 2 раза ниже, чем на моей двойке бмв при том, что ширина колес там была такой же 225. Короче конченая коробка. С электро она такая же?
Не такая. Рулится машина неплохо, в силу низкого центра тяжести. Она даже по краш-тестам превосходит бензиновую версию.
Вроде массовые проблемы с батареями у них, вздувает на малых пробегах
ниссан лиф приятней в любом случае. Ещё и Ария выходит - шикарно)
Ещё 500 добавить и можно брать нового китайца который будет проезжать 400км
И что же это за китайЦкий электромобильй,который проедет 400км,да ещё новенький в автосалоне продаётся в России??
@@user-xy2vk7rj1e Xpeng P7 Super-Long Range, гоняют через Беларусию
@@kamaz_monster
Я спрашивал про новый и официальный у дилера. А это "серый" авто и в Белоруссии его официально тоже не продают. Так что ваше утвержденее не верное. Ну а так покупайте его,заводите видео-блог...я с удовольствием его буду посматривать.
@@user-xy2vk7rj1e а где в России вы видели новый электромобиль в автосалоне? Через Беларусию сейчас выгодно, поэтому все и таскают
@@kamaz_monster
Вы писали про НОВЫЙ электромобиль,а это значит из салона и в России. И да новый Xpeng P7 Super-Long Range стоит на наши от 4млн.руб,а не на "500тыс.руб дороже этого б/у Соул". Из Беларуси такскают ЕДИНИЦЫ в прямом смысле слова. Большинство электромобилей в РФ,это б/у Ниссан Лиф с правым рулём,пригнаные из Японии.Так что ваше заявление очередное и тут не верно.
У нас люди более предприимчивые покупают Тойота Приус ставят на неё метан ,выходит дешевле и пробег без проблем
на метане сушит мотор, и рвануть можно крепко
@@Rudolff222 у нас почти все такси в таком варианте и давно , случаев взрыва не слышал .Но это на деле самый экономичный вариант гибрид и двигатель на метане
@@vikadb.5366 может пропан? Он и почти безопасный, плюс заправки на каждом шагу, а метан я работал на газеле с метаном, видел как рвёт, знаю что это, и завправок очень мало.
@@Rudolff222 именно метан есть небольшие балконы облегчённые
@@vikadb.5366 Метановых заправок по прежнему очень мало. По взрывам метановых баллонов с полтычка находится множество фото в инете. Метановое оборудование автомобиля примерно в полтора раза дороже пропанового. В небольшой облегченный баллон сколько метана войдет? Пропан/бутан по прежнему рулит.
В киа батарея дохнет очень быстро , в лифе батарея на много живучее
Когда же , российские блохеры, научатся называть цены в деньгах, а не в рублях?
На дворе 23 год, видео от 21 года. Цена в рублях. Какой курс был, сколько машина стоила, хрен пойми. Назови в евро, блин!
Ни один работающий человек не торчит дома 12 часов, днём ездить вокруг розетки, на коротком поводке🤣 даже за 500 такую бесполезную машину не куплю 😉
Охлаждение батареи в этой машине ввоздушное, и только в моделях 2020 года предусмотренно жидкостное, поэтому не надо вводит в заблуждение.
Ну вы тоже людей в заблуждение не вводите. Жидкостное охлаждение появилось в 19 году и на машине с максимальной батареей 64квтч. На 39квтч охлаждение воздушное.
150 км на полном заряде? Дача моей мамы в 140 км от дома. И скорость на Нью-Риге явно выше 90 км/ч, поэтому батарея сядет куда раньше. И вот буду я куковать в поле, ожидая эвакуатор. Оно мне надо? Нет, ребята, пока аккумулятор в среднем не начнёт держать хотя бы 800 км пробега, в РФ массового перехода на электротранспорт не произойдёт.
Автомобили такими не сделают. Телефоны же не делают такими) а если делают, то это типа специаььные неубиваемые, как и среди автомобилей спецтехника. На спецтехнике ты ездить не будешь, поэтому не будет у нас электромобилей)
@@liamhygge вообще-то делают, просто цена пока кусачая. Тесла Plaid, новый Hummer, Lucid и т.п. В масс-маркете пока такого нет, но лет через 15, наверное, появится.
@@gilstrategia так оно даже если и появится, будет у него большая батарейка и ничего более. Это будет на столько же тупо, как бензиновый киа соул сейчас, ну или как эти телефоны, которые способны долго жить, но ни одну игру тебе не включат, так и машина. Ее также будет переставлять из полосы в полосу, как бензиновый вариант коробки, она также будет улетать на скорости в два раза ниже в повороте при резине той же ширины, чем на нормальной машине и всё в этом духе. Я хочу сказать, что эти ведра останутся и в будущем, с развитием технологий, которых и сейчас достаточно, ничего не изменится, а людям придется покупать что-то среднее. Сейчас нет особо среднего, точнее то, что называется вышеперечисленными вами названиями и перейдет в разряд среднего в будущем, именно на нём и надо будет ездить.
Зачем вам 800 км, если дача всего за 140 км?!. Давайте, сразу мечтайте о пробеге на одной зарядке 1,5 тыс км на электромобиле)))!!
У меня нет дачи и нахрен мне не нужен авто с запасом 800км. Мне и 100 по Москве за глаза хватает
Как-то так совсем умолчал, что ячейки мрут как мухи из-за некачественного организованного охлаждения и в замене дороже лифовских)))
У кого ячейки мрут как мухи? У двух утопленников из украинского гаражного кооператива?))))))
@@Electrolabtech-jh9li а причем здесь утопленники?
@@renegate4906 о каких именно машинах идёт речь?
@@Electrolabtech-jh9li теперь понятно - вам на попиз... поговорить ни о чем
@@renegate4906 так это скорее о Вас речь? Я задал конкретный вопрос:
О каких именно машинах идёт речь? Вы на него даже ответить не можете)
Фу 150 км что это . Вы про китаиские электромобили посмотрите там за эти 1000000 очень фарировоные кросоверы выходят да еще 300 км пробег BYD
По морде ничего не подходит от ДВС версий !
Совершенно верно. Разве что крылья.
Только Лиф стоит в (!!!) 1,5 раза дешевле!
Можно ссылочку на леворульный, не битый, 30kWh Лиф в 1,5 раза дешевле?
Ну лиф с США 40кв 1,5мл
@@user-zv4xb3wi5v ок, пусть так, но Соул за эти 1,5 всё равно будет лучше))
ХУЖЕ!!! Вздутие батарей!!! Вы разберитесь хоть в вопросе, прежде чем видео лепить лапшу!!!
Батареи пакетные вздуваются и дохнут через 3-5 лет гарантировано!!!
)))))))) Вы такой забавный. Сами для начала в вопросе разберитесь, а потом вещайте тут. Хотя с дивана виднее))))) Я езжу на Соуле 2 года, батарея 99+%. Машине 5 лет. Рядом ещё несколько таких же машин, возраст и состояние батарей точно такие же. Поэтому включите мозги и не несите чушь. Хуже батареи, чем у Лифа, на сегодняшний день нет ни у одного электромобиля. Это я как бывший владелец 3 лифов утверждаю.
@@Electrolabtech-jh9li почему тогда пакеты подсидушные дует?
@@GodSaveUs у кого? У чувака из украинского гаража, которому привезли пару утопленников? Или может ещё у кого? А никак не смущает тот факт, что в Штатах гарантия на батарею у Соула 10 лет? Такого нет ни у одного эм, даже у Теслы.
Почему не делают машины на водороде??? Скоро электричество будет стоить больше бензина! И нахер этот электро кар???
ТАк где ее заряжать? в каждом дворе по 10 закправок?))) и всякие мудаки не занимают с бенз двс место около заправки....в городе эта тачка нулевая) если у тебя нету своего дома...чвстного сектора)
У меня нет своего дома в частном секторе, живу в многоквартирном доме. Езжу на электромобиях 6-й год, в том числе и на Соуле. Никаких проблем не испытываю, от слова совсем.
@@Electrolabtech-jh9li А я из РБ и у нас нету где его заряжать.....в пару дворах на весь даже Минск только зарядки...и очередь....и как быть? а еще мудаки ставят туда обычные тачки на ночь и срать им что ты заряжаться будешь
Вы шутите?))) Весь Минск покрыт сетью быстрых зарядок. Их там раз в 10 или 15 больше, чем в Москве. На такой зарядке Соул заряжается до 80% за 25 мин.
++++++++
За такие деньги можно новый китайский электромобиль купить, который проедет в два раза больше чем киа.
Это какой и где купить, расскажите?
Лиф 40 кВтный намного лучше чем эта машина Он проезжает больше разгоняется быстрее А подогрев и охлаждение батареи Лифу не нужны так как химия в батарее на много лучше и надежней чем у этой Киа Понятно что это рекламное видео но не надо вводить людей в заблуждения
Хуже батарей, чем у Лифа нет, пожалуй, ни у одного электромобиля. Поэтому, пожалуйста, Вы, именно Вы, не вводите людей в заблуждение.
Electrolab. tech Electrolab. tech батареи Киа сделаны на слабых элементах LG и уже много случаев когда эти элементы раздуваются приводя в негодность батарею даже у свежих машин 18 года выпуска И впридачу малоэффективное воздушное охлаждение для галочки А миф о плохих батареях Лифа появился из-за большого количества старых 10-9 летних машин с умирающими но все ещё работающими батареями И эти старые Лифы с первым составом химии тем не менее до сих пор эксплуатируются. Касательно представленного ролика неправильно убеждать людей что 27 киловатная машина лучше чем 40 киловатная потому что у второй руль по вылету не регулируется
@@user-zx1xk2ti8j я Вам сейчас страшную тайну открою: батарея Киа сделана из элементов SK innovation, а не LG. Малоэффективное охлаждение имеет 7 режимов! Вы в следующий раз, прежде, чем что-то утвержать, хоть разберитесь в вопросе немного, а то выглядит это, мягко говоря, не очень. И про Лифы мне можете не рассказывать, т.к. у меня их 3 шт. было и все три изначально с идеальными батареями.
Electrolab. tech Не тайна что Киа Соул, мягко говоря, не очень по сравнению с Лифом Ze1
@@user-zx1xk2ti8j))))) С дивана оно, безусловно, виднее. Да и, собственно, что ещё можно было Вам сказать?) Я опираюсь на свой опыт и знания, Вы на ролики с ютуба. Дальше все очевидно.
Когда имеешь бензинку о запасе хода думать почти не приходится. Когда у тебя электричка о запасе хода думать надо всегда. Дело привычки, но непривычно.
Чё за бред....за 1200000 можно взять лиф 2018 года с 40 кВт...в новом кузове....более комфортном чем эта пипетка и с запасом хода 250=300 км...а за 1500000 с батареей на 60 кВт ...конечно берите лучше киа....
А чем более комфортном, поведайте пожалуйста? Мы вот всеми этими машинами владели и можем утверждать, что Соул лучше Лифа, не по наслышке. А Вы тоже владели и Соулом и Лифом?
Шеви Болт тихо посмеивается в сторонке
@@dragykz8291 ну Шеви Боль может только ёмкостью батарейки похвастаться и больше ничем, к сожалению.
@@Electrolabtech-jh9li ок)
@@dragykz8291 И так же тихонечко сгореть в гараже
Не увидел из видео чем он лучше ниссан. По всем параметрам хуже.
Гораздо приятнее в салоне, посадка лучше, как в кросовере, шумка лучше, внешне мне лучше киа (каждому свое), есть тепловой насос и охлаждение, лучше комплектация, и мультимедиа и тд и тп!
У электрического Соул регулярные проблемы со вздутием акумов. Не смотря на их "продвинутое" охлаждение.
Крайне бы не советовал это авто к покупке.
Вы откуда это взяли?)))
@@Electrolabtech-jh9li от туда, что я активный пользователь электротранспорта. Плюс в ютюбе есть отличные обзоры по поводу этой проблемы.
Есть сектор ячеек которые очень часто вздуваются, а их замена сильно бьёт по пробегу.
Также, посмотрите другие ответы в коментах, купа народу пишет тоже что и я.
Возможно этот отзыв поможет уберечь того кто потратит на это 15к в среднем.
@@reddog_one )))))))) Отличный ответ 👍 Вы ютуб поменьше смотрите, а если смотрите, то фильтруйте. Позвольте ещё вопрос: сколько лет Вы ездите на электромобилях и сколько у Вас их было? И если не секрет, то какие именно?
@@reddog_one куча народу пишет на основании просмотра ролика одного единственного товарища, который в гараже довески в багажник лифам тулит. Вся беда в том, что народ думать перестал, мозг уже у людей начинает атрофироваться из-за ютуба. Посмотрят какой-нибудь ролик и начинаю бездумно выставлять его из истину в последней инстанции.
машина без багажника это недоразумение...
Китайские машины далеко ушли вперёд.
Их бы еще как-то завозить научиться..
о батареях ua-cam.com/video/HyqJZbWE44g/v-deo.html
Ну залитый был аккум и что? Да и тому товарищу соулы поперек дороги, так как у них батарея деградирует намного медленней чем в лифах и редко когда нужна перепаковка. Ну и мозги у него другие - не получится так сходу подшить вторую батарею в багажнике (да и смысла нет тулить батарею без охлаждения).
В соул хорошо бы перепаковать батарею от рено к-зе. В тот же объем можно две козы запхнуть. Получится запас хода больше 400 км. Но это нужно с шиной данных шаманить. И полная зарядка на скоростной станции будет больше часа, так как максимальная скорость DC зарядки у соула 75 кВт/ч.
@@shpilbondd даже 80кВт. На такой станции Соул заряжается до 80% за 15мин
Юрий, а свой мозг вообще присутствует? Что вы все видео этого товарища постите? Самому подумать и проанализировать это творчество не, никак?
1500000р за электро слишком !!! Есть прекрасные дизеля!
Намного уродливее и некрасивее, дизайн дно, ниже дна....
Соул говно за эти деньги. Пакеты вздуваются...
Это только вна Украине. Больше нигде)))))
@@Electrolabtech-jh9li та и вна Украине не часто! С вероятностью примерно равной как вна России! :)
@@user-mx5tv7tt6x дык вна России у всех всё нормально. А опухают только тоталы и утопленники на украинском рынке;)
Рома! Я хотел сказать, что утопленик опухнет везде, независимо от географической привязки! Просто учитывая общее количество завозимых к нам автомобилей (разной степени убитости), случаев опухания, возгорания и т.д. получается вроде как больше. Кстати наши шаманы воскрешают мёртвых! :)))
@@user-mx5tv7tt6x совершенно верно. Просто суть в том, что, наверное, 95% машин завёзенных на территорию Украины-это селвидж, ну так уж сложилось и все прекрасно понимают, что это не от хорошей жизни, и именно оттуда растут ноги, а не от того, что батареи у Соулов плохие.
Акумулятори дєрміще!
С чего это вдруг батарея 27кВт от Соула стала считаться хорошей? Не видел ни одной машины, где при пробеге 100 тыс км она осталась живой. Однако был у меня Лиф с пробегом 150 тыс и родной батареей 10 "палок".
ПС: сейчас как раз Соул на перепаке с китайца 36 кВт
Привет
Спасибо
Все понравилось, кроме цен )