Обзор Урал 375 и запуск дизель-генератора!
Вставка
- Опубліковано 21 січ 2023
- Всем привет! Давайте вместе доработаем наш новый проект Урал 375, ну и конечно про ЗИЛ 8х8 не забудем)) Вся свежая информация в группе ВКонтакте!
ссылка на группу в контакте: club194763759
ссылка на продовца на Авито www.avito.ru/kaliningrad/gruz... - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Добрый день! Посмотрел Ваше видео про Урал-375 электростанцию и решил подписаться на Ваш канал. Машинка ещё советская, надежная. В то время делали надежно, тем более для армии. Хочу дать небольшие подсказки. По поводу быстрого оттока топлива, скорее всего дело в клапанах бензонасоса. С временем появляется такая проблема. Клапана перестают нормально работать, начинают пропускать. Хлопки в выхлопную систему могут быть и от зажигания, и от клапанов цилиндров (не правильно отрегулированы, может подгорели). Когда показывали кунг, в нем находился ЗИП от шасси Урал. Ступичный ключ, а белая пластина с болтом(чашка) - это съёмник полуосей Урал. Устанавливается после снятия крышки полуоси. Устанавливается чашка краями на ступицу, в полуось ввёртывается болт, гайкой стопорится и за тем вращением болта вытягивается полуось из ступицы. Ещё у вас в кунге были переносная лампа урал, утеплитель радиатора, рукоятка запуска двс шасси, а две другие могут быть и для дизелей. Не исключено. Ещё была одна железка, скорее всего она устанавливалась на выхлопную трубу. Рулоны с асбестовым полотном могли быть или для запаса на выхлопные дизелей, или в качестве противопожарного полотна. И ещё у вас в кунге вроде книга или папка была, не исключено, что это инструкция по эксплуатации электростанции(тогда такие делали). Посмотрите и не выкидывайте, пригодится. Вам повезло, что есть ЗИП и к электростанции, это сейчас редкость. В кунге ещё стоит ФВУА-100. Это фильтро-вентиляционная установка. На армейских кунгах она ставилась всегда. У нас в армии такие Уралы были с акб 6ст132. Стояли они под сиденьем пассажиров. Извените, если что не так написал. Хотел помочь. Будем ждать новые видео. Если что нужно, спрашивайте, что смогу подскажу. С уважением, Сергей.
Когда увидел момент с подкачивантем педалью при запуске, детство вспомнил: у нас был газ-53, отец при каждом качке приговаривал - за маму, за папу, за бабу, за деда😅
Ребята, будте здоровы! Очень скучали по вам!!!
Как дела у вас с зилом 8*8?
*Привет Макс!* Очень круто что вы не бросили канал, новый проект очень интересный, хочется уже посмотреть как вы будете его испытывать в полевых условиях. 💪
Но жаль что ничего не слышно про Крепыша и ЗиЛа 8х8, а так же про гараж который вы строили. Надеюсь в следующей серии вы покажете свои проекты. ☺️
Так как ютуб теперь не платит то мне кажется проектов больше не будет! Будут чисто перекупские движения! Купили привезли генераторы отдельно продали! Машине красоту навели и тоже продали! Макс молодец со всем справиться!
От души душевно в душу не пропадайте хлопцы почаще радуйте своим присутствием удачи Вам и здоровья
КАК ПРИЯТНО ВАС СМОТРЕТЬ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЧТО ВЕРНУЛИСЬ!!УДАЧИ ВАМ
Здравствуйте. Очень рады, что вы снова с нами, подписчиками. Я в армии служил на 375-х. Куска трубы глушителя не хватает, с фланцем, к которому подсоединяется приспособление для дегазации автомобилей для обработки(мойки) автомобилей для химзащиты.
А стреляет в глушитель. У вас клапан стучит, я услышал, и наверное выпускной. Надо отрегулировать клапана, и может проблема уйдёт. Ждём новостей о восьмиколесном ЗИЛе. Успехов!
Серия хорошая. Давно ждали. Выходной начался с пивасика и нового видосика.
Ребята выпускайте почаще серии,вас и так 8месяцев нивидили.Вам штрафную 🍷🤭
Они итак 8 месяцев бухали)
Нивидили. Тебе не видео смотреть нужно а в школу сходить
@@user-jj7eg7hn9k у них было горе маму похоронили ушла на тот свет .
@@user-jj7eg7hn9k 😂😂😂
Нивидили, в школу иди
Не пропадайте больше, мужики. У вас отличный канал. Умеете, могёте 😀
Давно ждали,не пропадайте!👍👍👍
Парни, не бросайте канал! Вроде простые видосы, но очень интересно смотреть 👍
На Севере на точке такие Дэс стояли. 20 кВт 3 фазы это распределенная нагрузка в 20 кВт по 3 фазам. В зависимости от нагрузки смотреть надо за частотой, больше нагрузка добавляешь подачу топлива держишь 50 гц. Если АКБ дохлый декомпрессор есть, надежный агрегат
Парни привет! УратоР-375 это хорошо!
Но больше интересует проект ЗИЛ 8х8.С наступающими праздниками!
Усрал это худшее чудовище СССР и России
А какие праздники то на вас наступают???
@@z5970 кстати да
@@z5970 сегодня Новый Год в Китае
@@alekseizolotoi9275 а парни китайцы?😂😂😂
Ребята, давайте почаще выпускайте серии. У вас круто получается.
Доброго вечера, полность поддерживаю зрителей вашего канала. Хечеться увидеть что сделано с ангаром и проект 8*8, будем рады!!!! Вам респект за обзор Урала.
В 2000 БЫЛ В ЧЕЧНЕ ВВ МВД РФ, СТОЯЛИ В ХАНКАЛЕ В РЕМБАТЕ БМП - ШКИ РЕМОНТИРОВАЛИ ТАМ БЫЛ УРАЛ С ДВИГАТЕЛЕМ 238, МТО 👍👍👍 ТАКАРНЫЙ СТАНОК, НАЖДАК, СВЕРЛО, ФОРСУНКИ ПРЕСОВАТЬ, ТНВД СТЕНД 👍👍👍👍👍АКБ РЕМОНТИРОВАТЬ ТАНКОВЫЕ, МАШИНА ДЛЯ СЕРЬЁЗНЫХ ДЕЛ ПО ХОЗЯЙСТВУ ДЛЯ НАШЕГО ВРЕМЕНИ
Служил в армии 1982 -84г. Чита. Связь. У нас такая же авто была. Ток давала всему полигону, не напрягаясь. Дизелист якут Инокентий чëтко разбирался в этих дизелях.
Привет Макс, ждём больше видео!)
Хочется узнать что с Зилом 8×8?
Да, как там ЗИЛ 8х8 то поживает очень интересно
Да и просто Крепыша бы выгуляли разок
Спираль в пульте соединена последовательно с свечей накала. Они должны работать только вместе. Если подаёшь питание на одну из них, она сгорит. Просто вам повезло на шишиге, вы не успели её сжечь.
Что с проектом 8×8?
Поздравляю с покупкой, видео класс, жду с нетерпением, следующие серии, респект !!!!
Супер, всё супер! Крутой проект, спасибо что вернулись. Молодцы, так держать)
Класный урал👍👍👍ждем новых видосов!
Вернулись в строй, молодцы.
Отличный грузовик суперский Урал, про Уралы для меня самые любимые выпуски
Поздравляю с покупкой классной машинки !
Служил на таком в СА. Экипаж состоял из тропосферной радиостанции Р-412 на базе такого же Урала и дизель-генераторной станции, на которой я собственно говоря и ездил. Спасибо! Вернулся на 30-ть с лишним лет назад.
молодцы, приятно вас смотреть, зил 8х8 ждем!!!!
Молодец 👍👍👍. Удачи, Здоровья Вам!!!
Всем привет 👋👋
Сразу лайк, ждал выпуска
Привет парни! Молодцы. Аппарат до боли знаком, дизель-электростанция с 2 агрегатами , допускает параллельную работу, жрет литров 12 в час при полной нагрузке.
Урал конечно сила. Я думаю хорошее вложение денег. Молодцы.
наконец то ребята. спасибо что вернулись.
Хорошо что вы снова в эфире 👍👍👍👍
Вы появились 👍. Удачи вам.
Парни молодцы, давно не виделись. Ждём новых видосов.
Ну здорово мужики наконец-то мы дождались ваши классные видосы))) давайте старайтесь по чаще выкладывать))) ждём с нетерпением новые))
пацаны молодцы что вернулись
Отдельное спасибо за галоши! А так уральчик огонь
Здорово ребята, что вы вернулись 👍👍👍
С возвращением и хорошей недели !
Машина огонь, удачи вам во всем !
Thank you for your uploads.
I'm a Dutch guy living in Bulgaria and I love the old Zil trucks.
One day I will own one myself and convert it into a camper.
I have no idea what you are saying because I don't speak Russian, but I love what I see.
Again: thank you.
Спасибо большое, удачи!!!
Молодцы с возвращением! Рад снова видеть вас! Удачи
Макс интересный рассказ. Что там у вас с проектоми. Соскучились по вас, ждём продолжения видео. Здоровье тебе большое и удачи 👍
Машина хорошая оставьте в родной комплектации. Переделайте на инжектор и расход упадет и приёмистость лучше будет. ДТ дороже 92 го. Переделанных 375 на дизель вагон и маленькая тележка,а инжекторных нет не у кого. Парень в Подмосковье зил131 шишигу и газ51 переводил на инжектор на Ютубе есть Дмитрий Марьянов если не ошибаюсь. Я думаю инжекторный Урал интерес у зрителей канала вызовет. Но решать вам. А потом с Марс Марс заезд устроить и другими желающими.
Парни поздравляю с покупкой!!!! Вы молодцы!!! Выпускайте почаще ролики очень интересно вас смотреть и слушать
Во, у Макса глаза горят от покупки)) да что говорить, чёткий аппарат! Димону привет!
Очень хороший сохран,отличная тачка удачи..
Опять примьеру профукал))) Крутяк👏👍
Смотрел с удовольствием. Интересный обзор калоши. Можно сказать, как в эрмитаж сходил.) Делали же раньше, именно для людей.
P. S. Вас давно не хватало!
Крутая установка!Удачи вам👍🤝
Ураа 2 видео , отлично все ребята
Ребзя...Молодцы...Удачи вам Ребята.!!
Привет Мужики, Рад Вас видеть,, так держать
👍👍👍👍👍Здоровья и удачи вам парни!
Мира, Добра и Здоровья Всем 👍
Рад новому видео! Но очень хочется знать судьбу ЗИЛ 8*8,
Ямз 236, на 180 л. с.
Самое простое...
А что с проектом 8х8 ?
Хлопцы, салют✊🏻
Так держать, всё получится!
6:00 портал в СССР👍😅
Приветствую 🤝 дверь сдвижная чёткая мне в бусик такую надо 👍
парни продолжайте проект с уралом...это интересно...это надёжность брутальность...приятно смотреть про такие машины...ну а кунг сделайте для выезда на природу...
Привет. Лайк вам как гараж достроили, как зил 8х8
Приветствую Макс, удачи в новом проекте, прикольный папелац, моторы продавайте до кучи для покупки достойного агрегата, это нормальный вариант))))
Привет, рад что вернулись. Молодцы что взяли новый проект. Что у вас с зилом 8×8?
Бензинка! Быть тебе брат без штанов! Добра. :)
Это питающая станция от радиостанции, между дизелями стоит блок позволяющий перейти с одного дизеля на другой без потери напряжения в сети, стабилизатор в отсеке оператора для подключению к внешней сети и отопитель там ОВ - 90, а не ОВ - 65. По молодости срочную служил на Р - 412
привет, коллега!
Привет от р140-й ,входили в комплекс пионер 👍😁
@@user-vg4lb2tn8n
Я надеялся что вы вернётесь!👍
Парни, а что с зилом 8 на 8?
Закрыли проект
@@KoubouGT откуда информация?
Красава, спасибо за ролик!
Радостно что вы тут!)
Привет Макс и Димон, отличный аппарат👍 стреляет в глушак может стоит клапана посмотреть какой то клапан зажат, а двигатель можно поставить ЯМЗ 236 тяговитый хотя вам на нём и не лес таскать, жду новые видосы удачи вам и всех благ .
На 375 том редуктора 8,9,надо что то оборотистое ставить!740 мотор!
@@user-oo2bp7db8n 236й и кпп 141, и норм
Имели в армии такой опыт. Получали дичайшего проходимца, на пониженных передачах полз и тащил всё .
хороший канал,спасибо за обзор!
Почему игнорирование такого большого количества вопросов про 8х8 ?
Добрый вечер. Я служил на таком питал станции радио рэлейки и трапосферы . И дизеля у нас подставив табуретку заводили с кривого правда были и не приятные случаи ребята по башке кривым получали. Удачи вам посмотрел вспомнил годы молодые.
Купите контейнер поставьте туда электростанции и продайте а на эти деньги купите мотор.Я к тому говорю что этими генераторами можно записывать краны на стройке, предложите каналу Марс Марс.
Проверьте зазоры в клапанах. Может простреливать.
Прикольно, ждём следующее видео с нетерпением. Классс как всегда.
День добрый. Имел дело с советскими ДЭС на двухцилиндровых 2Ч (судовой вспомогательный генератор) ДГУ 10 кW по всем трем фазам. Так что я думаю Ваш генератор 25 кW на три фазы.
Так точно
Конечно глушитель бы восстановить, звук 375го незабываемый.
Да , без штатной выхлопной получается нерабочая система эжекторной очистки воздуха, и звук другой.
ТОП контент !!!...
👍👍 💪💪
Генераторы работают в режимах основной-резервный. Выход осуществляется через стабилизатор. В маленьком отсеке стоит блок переключения между генераторами, блок подключения внешнего питания и блок зарядки АКБ
У нас работали через сутки. При переключении заводили оба. Дизелист наш Саня залезет между агрегатами с тряпкой и спать. Самая жесть был силовой кабель, катушка весом килограмм 150. А жрал он с нагрузкой 200 литров в сутки.
Ребятки где зил 8х8 ?
Что там с гаражом? Уже построили?
Макс доя этой машини ЯМЗ 236 с турбиной самое то 👍
Я служил на таком Урале интересная машина то не зажим проводов а держатель штырев заземление а то щит управления генераторов
Серии чаще надо!!!
Мужики Вы здесь!!! Ураааааааа))))))
Конечно!))
Супер класс 👍👍👍
Огонь тачка,у меня батя на таком работал,с хранения забрал,у такого урала расход до литра на километр бывает
Макс привет,,, когда ты сказал что V 8 ,,чтоб колеса со старта дымились расплылся в улыбке,,, прикольно получится,, ждём видоса ,,успехов,, все получится!!!
Приветствую, рад сто вы вернулись, удачи вам ребята. Гараж то достроили?
Доброго времени суток всем. Машина неплохая, была у меня такая консерва с нолевым пробегом весь в масле и в бумаге на плмбах знаю не по наслышке про машину.
Сначало надо проверить свечи, вытащить провода с одной стороны и завести на 4х целиндрах и проверять как обычную 4ку потом так же проверить и вторую сторону
Bonjour très belle vidéo merci malheureusement je ne comprends pas votre langue je suis intéressé par ces véhicules
Включи титры на французском языке и всё станет понятно
Система управления и контроля генератора, конечно, просто музей. Я бы вместе с косами на двигатель, силовыми кабелями и АРН заменил на DSE 4520 или COMAP AMF 25. Или с возможностью синхронизации если два агрегата и надо согласовать. Например, Inteligen NT или Mint. Там ещё потребуется тогда актюаторы на двигатели. В принципе, ничего сложного.
Они синхронизируются на щитке. ДагДизель по-моему, они на судах как аварийные работали. Ещё там должен стоять электроподогрев.
@@paditpadit5214 дагдизель это судовые. Речь шла о том что система управления генерацией в этой установке - музей. Политехнический. Суть в том что для обеспечения безопасности людей и оборудования сейчас применяются цифровые системы управления установкой, генератором и фидером. То есть два генератора видят друг друга не только в электрической сети но и ещё цифровая шина для работы в составе группы. То есть если работает полностью цифровая машина - они чётко делят между собой нагрузки, реактивную мощность, грамотно и плавно выводят генераторы из сети. А в ручную - это жопь. Надо метаться между установками и подгонять обороты двигателя, напряжение, ловить точку перехода и то можно промахнуться и то потом оно как-то нестабильно всё это выглядит.
Плюс щёточный узел. Сейчас такую штуку используют на дешёвых китайских генераторах. За ним надо тщательно следить. Не вдаваясь в подробности систем возбуждения, сейчас идут бесконтактные. И цифровые АРН так как они не зависят от физических параметров климата - температуры окружающего воздуха и нет ухода от заданных значений. Чисто как музей - оставить можно, для постоянной эксплуатации я бы начал искать новые генераторы. Я знаю что такое менять щетки в обнимку с машиной и проверять состояние коллектора. Удовольствие ниже среднего.
В кунге в передней части два пульта, один правильно-зарядное, а второй - трансформатор. Можно снаружи к машине подсоединить 220 и 380 и трансформатор даст 12 либо 24 (смотря какая машина, ну у вас думаю 12 вольт в кунга, раз ов 65 и один акб мотор крутит, на Урале понятно, 12 вольт ибо 375й) вольта на борт сеть кунга и самой машины. Во всяком случае у меня на КамАЗе 4310 так пульты работают. У меня снаружи кунга сзади стоит ящик небольшой и в нем две розетки, одна ввод 220/380, другая вывод. Вывод я так понимаю на случай, если как раз стояли бы генераторы. У меня кунг был связной, просто антенны в нем были, видимо в комплексе работал с какой-то установкой. Контролька свечи на овэшке так и должна гореть примерно. До бела на шиге было потому что свечи не было скорее всего. У вас может трансформатор работает от генераторов, даёт 12 вольт на всю машину, чтоб лампочками и прочими потребителями не расходовать акб машины и подкунговый.
Макс рад вас снова видеть и слышать!!! С преобретением!!! Пообщайся с Серегой марс марс может чего подскажет по поводу прострелов
Ребята вы крутые, сначала думал бензин мотор оставите, но Уралу дизель только идет, как зилу бензин, и вроде никто не делал еще суперурала, шишиги и ЗИЛы, идея супер, 👍 знаю что у вас все получится
на 375 если ставить дизель на до менять все редуктора
Привет!!! поставь туда ямз 236 и будет счастие, мосты на 375 дохлые, их мощный двигатель разорвет