Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สถานีรถไฟหาดใหญ่ เป็นหนึ่งในสถานีที่ผมอยากไปเก็บบรรยากาศมากๆ เลยครับ เคยนั่งรถไฟไปสมัยเด็กๆ ตอนนี้ความทรงจำเดิมๆ หายไปหมดแล้ว ถ้ามีโอกาสอยากจะไปสัมผัสบรรยากาศอีกครับ
ใช่ครับผมก็เหมือนกัน
Beautiful video!Greetings from Croatia :-)
Thank you. ;)
มีเเต่รถท้องถิ่น สายใต้รถท้องถิ่นเยอะจิงๆครับ
รถไฟสวยมากครับ
มาให้กำลังใจ❤❤
ได้รับรู้ดีมากด้วยความขอบคุณ
นี้คือสถานี"ชั้นเอกของการรถไฟคับอยู่ในเมืองเลย.. รอบๆมีตึกสูงลว้นๆคับ.ในสถานีมีครบ
นี้ถ้า? พี่ได้มา ทำคลิปไว้เมื่อซัก 20 กว่าปีก่อน จะได้เห็นหัวรถจักรดีเซล ที่เรียกกันว่า กรุ๊ป หมายเลข 3xxx ทำขบวน แต่! ตอนนี้ไม่ได้ใช้ทำขบวนแล้ว จอดให้น้องหนิม(สนิม) จับตัวรถ หน้าโรงจักรซ่อมบำรุง เพราะ!? ข่าวว่า... ทางการรถไฟฯ หาอะไหล่? ที่จะมาซ่อมบำรุงยาก ก็เลยไม่ได้ใช้ ทำขบวน😊
เคยอยู่ที่อื่นมาหลายภาภาค พอกลับใต้ไม่รู้เป็นไร รู้สึกสดชื่นมาก มีพื้นที่สีเขียวภูเขา ทะเล น้ำตกอากาศเย็นสดชื่นตลอดปีเที่ยวน้ำตกดังๆ ที่อื่นเดือนเมษา ร้อนตับแตก แต่ไม่รู้เป็นไร กี่ปีกี่ชาติก็ยังไม่มีการพัฒนา ไม่เชื่อลองไปแลเลสาปสงขลา มีแต่ข่าวว่าจะทำโน่นี่นั่น เป็นสิบยีสิบปีก็ยังเหมือนเดิม
พี่ครับไปสถานีพัทลุงได้มั้ครับ
เป็นสถานีที่คึกคักอยู่ไม่น้อย มีขบวนรถเข้าออกตลอดเลย
ใช่ครับ มีรถเข้าออกแทบจะตลอดทั้งวัน แต่กลางคืนก็เงียบสนิทเหมือนกัน :)
ตัวสถานีมีห้องอาบน้ำไหมครับ
ผมชอบชมคลิปพี่มากๆเลยครับ มีตัวหนังสือบรรยายภาพประกอบด้วย🤗
ขอบคุณที่ติดตามรับชมนะครับ :)
มาเเล้วมาเเล้วรอตั้งหลายวันเลย
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
ณ ตอนนี้ ตุลาคม 2019 สปรินเตอร์ ยังคงวิ่ง หาดใหญ่-ปาดังไหมครับ
DekchayBun ไม่วิ่งละ มีรถไฟธรรมดาแทน เพิ่งใช้บริการครับ
พี่นั่งอะไรไปสายตะวันออก
บตญ ย่อมาจากอะไรครับ แล้ว ตญ ด้วย
บตญ.=รถโบกี้ตู้ใหญ่ตญ.=รถตู้ใหญ่(4ล้อ)
@@ณัฐพงศ์สุขยะฤกษ์ อยากทราบว่าตัวย่อเหล่านี้แปลว่าอะไรครับ บ ส พ. / บ ช ท. / บ ก ข. เอามาจากข้างตู้รถโดยสารและรถเสบียงครับ??
@@TONTKD. บสพ.=รถโบกี้ชั้นสามและสัมภาระบพห.=รถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อบทพ.=รถโบกี้ชั้นโทและสัมภาระบนอ.ป.=รถโบกี้นอนชั้นเอกปรับอากาศบนท.ป.=รถโบกี้นอนชั้นโทปรับอากาศบชท.ป.=รถโบกี้นั่งชั้นโทปรับอากาศบชส.ป.=รถโบกี้นั่งชั้นสามปรับอากาศบนท.=รถโบกี้นอนชั้นโทบชท.=รถโบกี้นั่งชั้นโทบชส.=รถโบกี้นั่งชั้นสามบกข.=รถโบกี้ขายอาหารบกข.ป.=รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ
นำเสนอได้ดีเลยครับ
ไป 3 จังหวัดชายแดนใต้บ้างแล
อยากไปเหมือนกันครับ
พอดีมีแพลนจะขึ้น ท445 ที่หลังสวน ประมาณ 7 โมงเช้า แล้วจะไปลงที่หาดใหญ่ช่วง 4-5 โมงเย็นเพื่อจะได้นั่งรถไฟ VIP (จากหาดใหญ่)เวลา 6 โมงเย็นแบบเหมาห้องดูซักครั้ง จะเสี่ยงดีมั้ยนะ ฮ่า ๆ รถท้องถิ่นมันจะตรงเวลารึเปล่า แถม ขบวนนี้เพิ่งตกรางไปเมื่อ 3 อาทิตย์ก่อนนี่เอง ไว้ใจได้มั้ยน้อ
มีเวลาให้ขบวน 445 ช้าได้ประมาณ 1 ชั่วโมง ถือว่าค่อนข้างเสี่ยงครับ (แต่ถ้ารถช้าจริงๆก็สามารถดักที่พัทลุงได้) ส่วนผมแนะนำว่าเพิ่มเงินอีกนิดมาขบวน 41 สบายใจกว่าครับ มีเวลาเดินซื้อของกินที่หาดใหญ่ด้วยครับ
ขบวน41ช้าอะไรมาครับ
พี่ครับมารถไฟตรังด้วยนะครับ
Spirnter มีความเร็วสูงสุดเท่าไหรครับ
120 กม./ชม. ครับ
@@THAIRAIL ขอบคุณครับ
อยากนั่งไปบ้างจัง ยังไม่เคยนั่งรถไฟสายใต้เลยครับ
ถ้ามีโอกาสก็ลองนั่งดูนะครับ :)
ขบวนรถเร็วที่172เข้าช้ามากๆๆๆๆๆๆยอมนั่งขบวนรถท้องถิ่นที่446 ไปลงสถานีชุมทางทุ่งสงแล้วต่อขบวนรถเร็วที่174หรือ168ไปสถานีกรุงเทพฯครับ(ขบวนรถเร็วที่174,168วิ่งตรงเวลาหรือล่าช้าก็น้อยมากครับ)
ใช่ครับ จากประสบการณ์ส่วนตัว รถจากตรังหรือนครศรีฯ โดยส่วนใหญ่จะเสียเวลาน้อยกว่ารถที่ลงไปสามจังหวัดครับ
ชอบๆช่องนี้😍😍😍
หัวรถจักร ๔๐๔๗ สวยดี หน้าไม่ค่อยยาว ดูเหมือนยังไม่เก่านัก
รถจักรคันนี้อายุ 52 ปีแล้วครับ ☺
THAIRAIL GEK4047เหล็กเกราะ ถ้าลากขบวนรถเร็ว โคตรฮา55555ครับ
สถานีห
สปินเตอร์ไปทำอะไรที่หาดใหญ่
ลงมาทำขบวนระหว่างประเทศครับ แต่ตอนนี้ยกเลิกการใช้รถสปรินเตอร์แล้วครับ
ผมชอบรถไฟขบวนที่ 170 กับ 172 มากเลย (เพราะตู้ยาวมากกกกก) คราวหลังไปที่สถานี"พัทลุง" ตอนเย็นบ้างนะครับ
ถ้ามีโอกาสก็จะไปแน่นอนครับ
คนพัทลุงมั้ยนิ
พี่ครับพอจะทราบไหมครับว่าสปินเตอร์3/4เดียวนี้เป็นเเดวูเป็นบางครั้งครับ
รถสปรินเตอร์มีน้อย นำลงไปใช้ที่หาดใหญ่ด้วยก็เลยไม่ค่อยพอหมุนเวียน จึงนำรถแดวูมาใช้แทนครับ อนาคตน่าจะได้เห็นขบวน 3/4 ใช้แดวูบ่อยขึ้น
แปลกใจทำไมรถแดวูยะลา-กรุงเทพถึงล่าช้า ตั้ง180นาที 3ชั่วโมงแนะ ติดอะไรอะคะ
ได้ข่าวว่าประสบอุบัติเหตุกลางทางเล็กน้อยครับ
นาทีที่เท่าไหร่ในคลิปคับ
นาทีที่ 07.32 ตอนข.448 ออกติดพี่เต็มๆครับเสื้อน้ำ
อ้อครับ ที่แท้ก็เป็นพี่นี่เอง ยังคิดอยู่ว่าน่าจะเป็นพี่ๆน้องๆในกลุ่มรถไฟครับ หลังถ่ายขบวนนี้เสร็จก็เก็บของแล้วว่าจะเดินไปทัก แต่หันกลับมาอีกทีก็ไม่เจอแล้วครับ น่าเสียดายจริงๆ :)
THAIRAIL จำได้ว่า 4136 เพิ่งโดนขว้างหินมาเลยไปถ่ายพอเสร็จเเล้วก็ไปถ่ายสปริ้นเตอร์ที่สะพานร.1เลยครับ
เห็นพี่เต็มมเลย
9
7:32
รอตั้งนาน #
สายอีสานไม่ค่อยมีอะไรน่าสนใจเหรอครับ ไม่ค่อยเห็นคลิป อยากเห็นสายที่ผ่านเขื่อนป่าสักน่ะครับ ไม่แน่ใจขบวน 75/76 หรือเปล่า.............คือผมไม่เคยนั่งรถไฟนะครับ แต่พึ่งมาชอบดูช่องนี้แหละ
มีโครงการจะไปเที่ยวทางอีสานเร็วๆนี้เหมือนกันครับผม รอติดตามชมนะครับ :)
รอรับชมครับ
41 ไม่ไหวนะขนาดด่วนพิเศษช้าไป2ชั่วโมงกว่ากว่าจะถึงยะลาคง3ชม.แล้วคนที่ซื้อตั๋วจากยะลาไปกทม.หละนั่งรถตู้มาหาดใหญ่หรอ ไม่รู้ตอนนี้ดีขึ้นยัง
อ้าว...มาถึงหาดใหญ่นานยังครับ พี่ thairail
บันทึกภาพไว้เมื่อวันที่ 18 มกราคม ครับผม :)
มาแว้วๆ ไปเที่ยวกัน
โห้ ขณะ ขบวน 172 ช้าเกือบ 2 ชม. ขบวน 41 ช้าตั้ง 3 ชม.
ขบวน 172 น่าจะล่าช้าสะสมมาตั้งแต่ขบวน 171 ส่วนขบวน 41 ได้ข่าวว่ามีอุบัติเหตุกลางทางเล็กน้อยครับ
THAIRAIL อ้อ มิน่าเลทตั้ง 3 ชม.
รถไฟสายใต้ชอบมาช้าครับ (ต้องทำใจ)😤😤😤
หลังจากทางคู่สร้างเสร็จก็คงดีขึ้นครับผม :)
รางคู่มันเเต่นิดเดียวไม่เหมือนสายอื่นๆ
ทำไมถึงช้าสะสมกันขนาดนั้นอะพี่
ด้วยระยะทางที่ไกลกว่าสายอื่นๆ รถก็มีเวลาพักที่ปลายทางน้อย บางขบวนก็ช้าสะสมมาตั้งแต่เที่ยวไปครับ
THAIRAIL แสดงว่าต้องเป็นทุกวันแน่ๆ ถ้าทางคู่เสดคงดีขึ้นเยอะ
ตอนนี้ผมอยุ่บนรถไฟด่วนพิเศษ 31/32 ครับ
นั่ง/นอน สบายดีไหมครับ :)
THAIRAIL สบายมากเลยครับเจอรถข้ามเเดนด้วยครับ สิงคโปร
ไม่อยากให้ปลดสุดหล่อสปรินเตอน์เลย...
สปรินเตอร์น่าจะยังใช้งานต่ออีกนานครับ มีแผนปรับปรุงใหม่เร็วๆนี้ด้วย
แล้วจะมีวิ่งเส้นทางอื่นเพิ่มมั้ยคะ
มีโครงการจะทำเป็นรถไฟนำเที่ยวกรุงเทพ-สามร้อยยอด ครับผม
อยากให้พี่มานั่งดูรถไฟเล่นที่ พัทลุง บ้างครับ
ถ้ามีโอกาสจะไปถ่ายให้ชมนะครับ
ดันๆๆๆๆ ผมคนพัทลุง
อยากทราบว่าตัวย่อเหล่านี้แปลว่าอะไรครับ บ ส พ. / บ ช ท. / บ ก ข. เอามาจากข้างตู้รถโดยสารและรถเสบียงครับ ???
บสพ. = รถโบกี้ชั้นสามและสัมภาระบชท. = รถโบกี้นั่งชั้นโท (ชั้น 2)บกข. = รถโบกี้ขายอาหาร
ด้วยความยินดีครับ
👏👏
Thanks ;)
สถานีรถไฟหาดตอ้
ตอ้นรับรถไฟความเร็วสูงโครงการนายยกประยุทร์
ควรทำรางคู่กทม-ปาดังเบซาร์ได้แล้วเพราะมันเสียเวลากับรถสวนขบวนที่บางครั้งต้องรอ20-30นาทีและควรใช้หัวรถจักรรุ่นใหม่ที่ทำความเร็วได้160ก.ม/ช.ม แบบตปท.(ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงนะอันนั้นต้อง200ก.ม/ช.มขึ้นไป)
เริ่มลงมือก่อสร้างไปบางส่วนแล้วครับ อีกไม่นานคงได้ใช้กัน
มาเเล้ว
สถานีใหญ่ใช้ได้ทีเดียว
ใช่ครับ สถานีชุมทางหาดใหญ่นับว่าเป็นศูนย์กลางของรถไฟสายใต้เลยก็ว่าได้ครับ
THAIRAIL ยกเว้น กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช (173-174)ครับที่ไม่ผ่านหาดไหญ่
@@captain2171 ขอเเถมนะครับ รถที่ไม่ผ่านพัทลุง หาดใหญ่ ยะลา ปัตตานี นราธิวาส ( สุไหงโกลก ) ปาดังเบซาร์เร็ว 168/168 กรุงเทพ-กันตัง-กรุงเทพด่วน 83/84 กรุงเทพ-ตรัง-กรุงเทพเร็ว 173/174 กรุงเทพ-นครศรีฯ-กรุงเทพด่วน 85/86 กรุงเทพ-นครศรีฯกรุงเทพด่วนพิเศษ 43 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานีด่วนพิเศษ 40 สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพ
ชุมทางหาดใหญ่แยกออกไปที่ไหนบ้างค่ะ
เเยกไปมาเลเซียกับเเยกไป3จังหวัดชายเเดนใต้ครับ
สมัยก่อนมีแยกไปสงขลาด้วยน่ะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม
เอาสปรินเตอร์กูคืนนมาาาาา 555+ รถเหนือ คิดจะขึ้นละขึ้นไม่ทัน!!
SRT. Train ชมรมคนรัก ร.ฟ.ท แดวูควงขบวน3/4ควงตลอดครับเดี๋ยวนี้
แดวูตลอดแน่นอนหลัง 17 มีนา เพราะ สปรินเตอร์จะไปพัทยาแทน
อีกหน่อยคงเหลือแต่ตำนานแล้วครับ
THAIRAIL สมัยผมเรียนมอ.นอ.พิษณุโลกนั่งขบวน3/4สมัยยังไม่ปรับปรุงมีพนง.รถไฟแกขึ้นไปลงพิษณุโลกบอกว่าสักวันไม่กี่ปีปลดระวาง
เด็กสถานีหาดใหญ่
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ :)
รฟท.น่าจะซื้อรถไฟดีเซลรางใหม่ได้แล้วนะ สงสารสปรินเตอร์(ถ้าเป็นต่างประเทศสปรินเตอร์ปลดประจำการไปแล้ว)แดวูก็ไม่เกิน7ปีก็ควรปลดประจำการ
ทีหัวรถจักรยังซื้อหัวรถจักรCSRมา รถไฟดีเซลรางก็ควรซื้อใหม่ด้วย
มีโครงการจัดซื้อรถดีเซลรางอยู่นะครับ แต่คงอีกนานกว่าจะสำเร็จ
ผมคิดว่าการรถไฟน่าจะมีการทำนโยบายให้รถจักร และตู้โดยสารของสายในสายนั้น แต่เพราะมีปัญหาเรื่องที่รถมีไม่เพียงพอจึงทำได้ยาก บางตู้เกิดเสีย ต้องใช้รถตู้อื่นมาแทน ถ้าได้ตู้ที่ยังไม่ได้ใช้งานก็จะดี แต่ถ้าได้ตู้ที่พึงมาจากการทำขบวนก้อาจทำให้ล่าช้า รถเสียระหว่างทาง เนื่องมาจากการทำงานหนัก
ขอให้การรถไฟได้รถโดยสารใหม่ๆมาให้บริการเพิ่มเติมในเร็ววันครับผม
ข.41 ไปทำอะไรมาเนี่ย ถึงได้ล่าช้าตั้ง 3 ชม.
ได้ข่าวว่ามีอุบัติเหตุกลางทางเล็กน้อยครับ
169/170 รถเร็วอาภัพ ขบวนไหนยางแตก 169/170 โดนจิ๊ก ติดหาดใหญ่ทีออกคิวสุดท้าย เพราะพี่จอดรัวมาก วิ่งก่อนจะไปตันทางขบวนที่จอดน้อยกว่า มุดหลีกก็บ่อย 5555+
เป็นรถเร็วที่จอดเยอะจริงๆครับ เยอะกว่าขบวน 171/172 ที่มีต้นทางปลายทางไกลกว่าอีก
169/170 ควนเนียงก็จอด หารเทาก็จอด ปากคลองก็จอด แหลมโตนดก็จอด ขอนหาดก็จอด
ยังขาด 32 ครับด่วนพิเศษทักษิณารัถย์
เพราะอะไรเค้าถึงสับเปลี่ยนรถจักรครับ
รถสายไกลจากกรุงเทพ เปลี่ยนเพราะรถวิ่งมาไกล จะได้พักสักครู่ + เข้าสามจังหวัดจะมีรถจักรหุ้มเกราะให้ แต่บางขบวนก็ไม่ใช้รถจักรหุ้มเกราะรถท้องถิ่น เปลี่ยนเพื่อเอารถจักรหุ้มเกราะวิ่งทำขบวน เว้นแต่จะไม่มีก็เอารถอะไรก็ได้ที่จอดพักเปลี่ยนแทน
ลงมาหาดใหญ่ก็900กว่ากิโลแล้ว แล้วพักไม่นานต้องทำขบวนกลับอีก ไม่มีเวลาได้พัก เขาจะมีหัวมาเปลี่ยนตอนลงไป3จังหวัดชายแดน ตอนกลับขึ้นมาก็มาเปลี่ยนหัวที่หาดใหญ่เหมือนตอนขาลง เครื่องยนต์วิ่งทางไกลกับใกล้ ก็ต่างกัน สภาพของหัวรถจักรก็มีผล เปรียบเทียบให้เห็นภาพ ถ้าวิ่งยาวจากกรุงเทพลงไป ยะลา พอถึงปุ๊บอีก2ชั่วโมงขึ้นกลับก็จะไม่ได้พักเครื่องมาก แต่ถ้าจอดหาดใหญ่ก็ได้พักนานหน่อย ถามว่าก็ปรับเวลาออกช้าลงไปได้ไหม มันก็จะเสียเวลากับขบวนอื่นทั้งสายสั้นสายยาว เพราะรางหลักมีรางเดียว และอีกอย่างเหมือนคุณ Ployprae P บอกมันจะหัวรถจักรหุ้มเกราะเปลี่ยน เมื่อลงไป3จังหวัดชายแดนใต้ครับ
ขอบคุณเพื่อนๆสำหรับข้อมูลครับผม
ตอนนี้รถสปรินเตอร์วิ่งไปสายใต้อยากรู้ว่าวิ่งไปสุดที่ไหนแล้วขบวนอะไรออกจากกรุงเทพเวลากี่โมงครับเพราะว่าผมมีแผนจะไปอำเภอเปตงอยู่ครับ
สปรินเตอร์ ตอนนี้วิ่ง หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์-หาดใหญ่ วันละสองเที่ยว ส่วนขบวนจากกรุงเทพ ขบวนที่ 41/42 กรุงเทพ-ยะลา-กรุงเทพ ใช้รถแดวู ออกกรุงเทพเวลา 22.50 น. ถึงยะลา 14.30 น. ขากลับออกยะลา 14.55 น. ถึงกรุงเทพ 05.55 น.
ขอบคุณมากครับ
Ployprae P คิดถึงเมื่อ23ปีก่อน เคยเห็นสปรินเตอร์วิ่งกรุงเทพ-ยะลา ความคิดผมตอนนั้น มันเป็นอะไรที่ทันสมัยมากๆ ยังกะชินคังเซน
ทำไมเดี๋ยวนี้เค้าเอาสปรินเตอร์มาวิ่งระยะทางสั้นๆครับ หรือเพราะมันแก่แล้ว
จำนวนรถสปรินเตอร์มีน้อย ไม่ค่อยพอหมุนเวียนครับ
มาถึงหาดใหญ่แล้วจะเดินทางไปไหนต่อครับ
คลิปต่อไปจะเป็นการเดินทางกับขบวน 172 ครับผม :)
อยากให้พี่ทำคลิปนั่งดูรถไฟเล่นที่สถานีชุมพรครับ
ถ้ามีโอกาสก็จะไปถ่ายทำมาให้ชมนะครับ
แม่ผมก็อยู่ที่หาดใหญ่เหมือนกันเลยครับ
สถานีรถไฟหาดใหญ่ เป็นหนึ่งในสถานีที่ผมอยากไปเก็บบรรยากาศมากๆ เลยครับ เคยนั่งรถไฟไปสมัยเด็กๆ ตอนนี้ความทรงจำเดิมๆ หายไปหมดแล้ว ถ้ามีโอกาสอยากจะไปสัมผัสบรรยากาศอีกครับ
ใช่ครับผมก็เหมือนกัน
Beautiful video!
Greetings from Croatia :-)
Thank you. ;)
มีเเต่รถท้องถิ่น สายใต้รถท้องถิ่นเยอะจิงๆครับ
รถไฟสวยมากครับ
มาให้กำลังใจ❤❤
ได้รับรู้ดีมากด้วยความขอบคุณ
นี้คือสถานี"ชั้นเอกของการรถไฟคับอยู่ในเมืองเลย.. รอบๆมีตึกสูงลว้นๆคับ.ในสถานีมีครบ
นี้ถ้า? พี่ได้มา ทำคลิปไว้เมื่อซัก 20 กว่าปีก่อน จะได้เห็นหัวรถจักรดีเซล ที่เรียกกันว่า กรุ๊ป หมายเลข 3xxx ทำขบวน แต่! ตอนนี้ไม่ได้ใช้ทำขบวนแล้ว จอดให้น้องหนิม(สนิม) จับตัวรถ หน้าโรงจักรซ่อมบำรุง เพราะ!? ข่าวว่า... ทางการรถไฟฯ หาอะไหล่? ที่จะมาซ่อมบำรุงยาก ก็เลยไม่ได้ใช้ ทำขบวน😊
เคยอยู่ที่อื่นมาหลายภาภาค พอกลับใต้ไม่รู้เป็นไร รู้สึกสดชื่นมาก มีพื้นที่สีเขียวภูเขา ทะเล น้ำตกอากาศเย็นสดชื่นตลอดปีเที่ยวน้ำตกดังๆ ที่อื่นเดือนเมษา ร้อนตับแตก แต่ไม่รู้เป็นไร กี่ปีกี่ชาติก็ยังไม่มีการพัฒนา ไม่เชื่อลองไปแลเลสาปสงขลา มีแต่ข่าวว่าจะทำโน่นี่นั่น เป็นสิบยีสิบปีก็ยังเหมือนเดิม
พี่ครับไปสถานีพัทลุงได้มั้ครับ
เป็นสถานีที่คึกคักอยู่ไม่น้อย มีขบวนรถเข้าออกตลอดเลย
ใช่ครับ มีรถเข้าออกแทบจะตลอดทั้งวัน แต่กลางคืนก็เงียบสนิทเหมือนกัน :)
ตัวสถานีมีห้องอาบน้ำไหมครับ
ผมชอบชมคลิปพี่มากๆเลยครับ มีตัวหนังสือบรรยายภาพประกอบด้วย🤗
ขอบคุณที่ติดตามรับชมนะครับ :)
มาเเล้วมาเเล้วรอตั้งหลายวันเลย
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
ณ ตอนนี้ ตุลาคม 2019 สปรินเตอร์ ยังคงวิ่ง หาดใหญ่-ปาดังไหมครับ
DekchayBun ไม่วิ่งละ มีรถไฟธรรมดาแทน เพิ่งใช้บริการครับ
พี่นั่งอะไรไปสายตะวันออก
บตญ ย่อมาจากอะไรครับ แล้ว ตญ ด้วย
บตญ.=รถโบกี้ตู้ใหญ่
ตญ.=รถตู้ใหญ่(4ล้อ)
@@ณัฐพงศ์สุขยะฤกษ์ อยากทราบว่าตัวย่อเหล่านี้แปลว่าอะไรครับ บ ส พ. / บ ช ท. / บ ก ข. เอามาจากข้างตู้รถโดยสารและรถเสบียงครับ??
@@TONTKD.
บสพ.=รถโบกี้ชั้นสามและสัมภาระ
บพห.=รถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ
บทพ.=รถโบกี้ชั้นโทและสัมภาระ
บนอ.ป.=รถโบกี้นอนชั้นเอกปรับอากาศ
บนท.ป.=รถโบกี้นอนชั้นโทปรับอากาศ
บชท.ป.=รถโบกี้นั่งชั้นโทปรับอากาศ
บชส.ป.=รถโบกี้นั่งชั้นสามปรับอากาศ
บนท.=รถโบกี้นอนชั้นโท
บชท.=รถโบกี้นั่งชั้นโท
บชส.=รถโบกี้นั่งชั้นสาม
บกข.=รถโบกี้ขายอาหาร
บกข.ป.=รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ
นำเสนอได้ดีเลยครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
ไป 3 จังหวัดชายแดนใต้บ้างแล
อยากไปเหมือนกันครับ
พอดีมีแพลนจะขึ้น ท445 ที่หลังสวน ประมาณ 7 โมงเช้า แล้วจะไปลงที่หาดใหญ่ช่วง 4-5 โมงเย็นเพื่อจะได้นั่งรถไฟ VIP (จากหาดใหญ่)เวลา 6 โมงเย็นแบบเหมาห้องดูซักครั้ง จะเสี่ยงดีมั้ยนะ ฮ่า ๆ รถท้องถิ่นมันจะตรงเวลา
รึเปล่า แถม ขบวนนี้เพิ่งตกรางไปเมื่อ
3 อาทิตย์ก่อนนี่เอง ไว้ใจได้มั้ยน้อ
มีเวลาให้ขบวน 445 ช้าได้ประมาณ 1 ชั่วโมง ถือว่าค่อนข้างเสี่ยงครับ (แต่ถ้ารถช้าจริงๆก็สามารถดักที่พัทลุงได้) ส่วนผมแนะนำว่าเพิ่มเงินอีกนิดมาขบวน 41 สบายใจกว่าครับ มีเวลาเดินซื้อของกินที่หาดใหญ่ด้วยครับ
ขบวน41ช้าอะไรมาครับ
พี่ครับมารถไฟตรังด้วยนะครับ
Spirnter มีความเร็วสูงสุดเท่าไหรครับ
120 กม./ชม. ครับ
@@THAIRAIL ขอบคุณครับ
อยากนั่งไปบ้างจัง ยังไม่เคยนั่งรถไฟสายใต้เลยครับ
ถ้ามีโอกาสก็ลองนั่งดูนะครับ :)
ขบวนรถเร็วที่172เข้าช้ามากๆๆๆๆๆๆ
ยอมนั่งขบวนรถท้องถิ่นที่446 ไปลงสถานีชุมทางทุ่งสงแล้วต่อขบวนรถเร็วที่174หรือ168ไปสถานีกรุงเทพฯครับ(ขบวนรถเร็วที่174,168วิ่งตรงเวลาหรือล่าช้าก็น้อยมากครับ)
ใช่ครับ จากประสบการณ์ส่วนตัว รถจากตรังหรือนครศรีฯ โดยส่วนใหญ่จะเสียเวลาน้อยกว่ารถที่ลงไปสามจังหวัดครับ
ชอบๆช่องนี้😍😍😍
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
หัวรถจักร ๔๐๔๗ สวยดี หน้าไม่ค่อยยาว ดูเหมือนยังไม่เก่านัก
รถจักรคันนี้อายุ 52 ปีแล้วครับ ☺
THAIRAIL GEK4047เหล็กเกราะ ถ้าลากขบวนรถเร็ว โคตรฮา55555ครับ
สถานีห
สปินเตอร์ไปทำอะไรที่หาดใหญ่
ลงมาทำขบวนระหว่างประเทศครับ แต่ตอนนี้ยกเลิกการใช้รถสปรินเตอร์แล้วครับ
ผมชอบรถไฟขบวนที่ 170 กับ 172 มากเลย (เพราะตู้ยาวมากกกกก) คราวหลังไปที่สถานี"พัทลุง" ตอนเย็นบ้างนะครับ
ถ้ามีโอกาสก็จะไปแน่นอนครับ
คนพัทลุงมั้ยนิ
พี่ครับพอจะทราบไหมครับว่าสปินเตอร์3/4เดียวนี้เป็นเเดวูเป็นบางครั้งครับ
รถสปรินเตอร์มีน้อย นำลงไปใช้ที่หาดใหญ่ด้วยก็เลยไม่ค่อยพอหมุนเวียน จึงนำรถแดวูมาใช้แทนครับ อนาคตน่าจะได้เห็นขบวน 3/4 ใช้แดวูบ่อยขึ้น
แปลกใจทำไมรถแดวูยะลา-กรุงเทพถึงล่าช้า ตั้ง180นาที 3ชั่วโมงแนะ ติดอะไรอะคะ
ได้ข่าวว่าประสบอุบัติเหตุกลางทางเล็กน้อยครับ
นาทีที่เท่าไหร่ในคลิปคับ
นาทีที่ 07.32 ตอนข.448 ออกติดพี่เต็มๆครับเสื้อน้ำ
อ้อครับ ที่แท้ก็เป็นพี่นี่เอง ยังคิดอยู่ว่าน่าจะเป็นพี่ๆน้องๆในกลุ่มรถไฟครับ หลังถ่ายขบวนนี้เสร็จก็เก็บของแล้วว่าจะเดินไปทัก แต่หันกลับมาอีกทีก็ไม่เจอแล้วครับ น่าเสียดายจริงๆ :)
THAIRAIL จำได้ว่า 4136 เพิ่งโดนขว้างหินมาเลยไปถ่ายพอเสร็จเเล้วก็ไปถ่ายสปริ้นเตอร์ที่สะพานร.1เลยครับ
เห็นพี่เต็มมเลย
9
7:32
รอตั้งนาน #
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
สายอีสานไม่ค่อยมีอะไรน่าสนใจเหรอครับ ไม่ค่อยเห็นคลิป อยากเห็นสายที่ผ่านเขื่อนป่าสักน่ะครับ ไม่แน่ใจขบวน 75/76 หรือเปล่า.............คือผมไม่เคยนั่งรถไฟนะครับ แต่พึ่งมาชอบดูช่องนี้แหละ
มีโครงการจะไปเที่ยวทางอีสานเร็วๆนี้เหมือนกันครับผม รอติดตามชมนะครับ :)
รอรับชมครับ
41 ไม่ไหวนะขนาดด่วนพิเศษช้าไป2ชั่วโมงกว่ากว่าจะถึงยะลาคง3ชม.แล้วคนที่ซื้อตั๋วจากยะลาไปกทม.หละนั่งรถตู้มาหาดใหญ่หรอ ไม่รู้ตอนนี้ดีขึ้นยัง
อ้าว...มาถึงหาดใหญ่นานยังครับ พี่ thairail
บันทึกภาพไว้เมื่อวันที่ 18 มกราคม ครับผม :)
มาแว้วๆ ไปเที่ยวกัน
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
โห้ ขณะ ขบวน 172 ช้าเกือบ 2 ชม. ขบวน 41 ช้าตั้ง 3 ชม.
ขบวน 172 น่าจะล่าช้าสะสมมาตั้งแต่ขบวน 171 ส่วนขบวน 41 ได้ข่าวว่ามีอุบัติเหตุกลางทางเล็กน้อยครับ
THAIRAIL อ้อ มิน่าเลทตั้ง 3 ชม.
รถไฟสายใต้ชอบมาช้าครับ (ต้องทำใจ)😤😤😤
หลังจากทางคู่สร้างเสร็จก็คงดีขึ้นครับผม :)
รางคู่มันเเต่นิดเดียวไม่เหมือนสายอื่นๆ
ทำไมถึงช้าสะสมกันขนาดนั้นอะพี่
ด้วยระยะทางที่ไกลกว่าสายอื่นๆ รถก็มีเวลาพักที่ปลายทางน้อย บางขบวนก็ช้าสะสมมาตั้งแต่เที่ยวไปครับ
THAIRAIL แสดงว่าต้องเป็นทุกวันแน่ๆ ถ้าทางคู่เสดคงดีขึ้นเยอะ
ตอนนี้ผมอยุ่บนรถไฟด่วนพิเศษ 31/32 ครับ
นั่ง/นอน สบายดีไหมครับ :)
THAIRAIL สบายมากเลยครับเจอรถข้ามเเดนด้วยครับ สิงคโปร
ไม่อยากให้ปลดสุดหล่อสปรินเตอน์เลย...
สปรินเตอร์น่าจะยังใช้งานต่ออีกนานครับ มีแผนปรับปรุงใหม่เร็วๆนี้ด้วย
แล้วจะมีวิ่งเส้นทางอื่นเพิ่มมั้ยคะ
มีโครงการจะทำเป็นรถไฟนำเที่ยวกรุงเทพ-สามร้อยยอด ครับผม
อยากให้พี่มานั่งดูรถไฟเล่นที่ พัทลุง บ้างครับ
ถ้ามีโอกาสจะไปถ่ายให้ชมนะครับ
ดันๆๆๆๆ ผมคนพัทลุง
อยากทราบว่าตัวย่อเหล่านี้แปลว่าอะไรครับ บ ส พ. / บ ช ท. / บ ก ข. เอามาจากข้างตู้รถโดยสารและรถเสบียงครับ ???
บสพ. = รถโบกี้ชั้นสามและสัมภาระ
บชท. = รถโบกี้นั่งชั้นโท (ชั้น 2)
บกข. = รถโบกี้ขายอาหาร
@@THAIRAIL ขอบคุณครับ
ด้วยความยินดีครับ
👏👏
Thanks ;)
สถานีรถไฟหาดตอ้
ตอ้นรับรถไฟความเร็วสูงโครงการนายยกประยุทร์
ควรทำรางคู่กทม-ปาดังเบซาร์ได้แล้วเพราะมันเสียเวลากับรถสวนขบวนที่บางครั้งต้องรอ20-30นาทีและควรใช้หัวรถจักรรุ่นใหม่ที่ทำความเร็วได้160ก.ม/ช.ม แบบตปท.(ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงนะอันนั้นต้อง200ก.ม/ช.มขึ้นไป)
เริ่มลงมือก่อสร้างไปบางส่วนแล้วครับ อีกไม่นานคงได้ใช้กัน
มาเเล้ว
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ
สถานีใหญ่ใช้ได้ทีเดียว
ใช่ครับ สถานีชุมทางหาดใหญ่นับว่าเป็นศูนย์กลางของรถไฟสายใต้เลยก็ว่าได้ครับ
THAIRAIL ยกเว้น กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช (173-174)ครับที่ไม่ผ่านหาดไหญ่
@@captain2171 ขอเเถมนะครับ รถที่ไม่ผ่านพัทลุง หาดใหญ่ ยะลา ปัตตานี นราธิวาส ( สุไหงโกลก ) ปาดังเบซาร์
เร็ว 168/168 กรุงเทพ-กันตัง-กรุงเทพ
ด่วน 83/84 กรุงเทพ-ตรัง-กรุงเทพ
เร็ว 173/174 กรุงเทพ-นครศรีฯ-กรุงเทพ
ด่วน 85/86 กรุงเทพ-นครศรีฯกรุงเทพ
ด่วนพิเศษ 43 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี
ด่วนพิเศษ 40 สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพ
ชุมทางหาดใหญ่แยกออกไปที่ไหนบ้างค่ะ
เเยกไปมาเลเซียกับเเยกไป3จังหวัดชายเเดนใต้ครับ
สมัยก่อนมีแยกไปสงขลาด้วยน่ะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม
เอาสปรินเตอร์กูคืนนมาาาาา 555+ รถเหนือ คิดจะขึ้นละขึ้นไม่ทัน!!
SRT. Train ชมรมคนรัก ร.ฟ.ท แดวูควงขบวน3/4ควงตลอดครับเดี๋ยวนี้
แดวูตลอดแน่นอนหลัง 17 มีนา เพราะ สปรินเตอร์จะไปพัทยาแทน
อีกหน่อยคงเหลือแต่ตำนานแล้วครับ
THAIRAIL สมัยผมเรียนมอ.นอ.พิษณุโลกนั่งขบวน3/4สมัยยังไม่ปรับปรุงมีพนง.รถไฟแกขึ้นไปลงพิษณุโลกบอกว่าสักวันไม่กี่ปีปลดระวาง
7:32
เด็กสถานีหาดใหญ่
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ :)
รฟท.น่าจะซื้อรถไฟดีเซลรางใหม่ได้แล้วนะ สงสารสปรินเตอร์(ถ้าเป็นต่างประเทศสปรินเตอร์ปลดประจำการไปแล้ว)แดวูก็ไม่เกิน7ปีก็ควรปลดประจำการ
ทีหัวรถจักรยังซื้อหัวรถจักรCSRมา รถไฟดีเซลรางก็ควรซื้อใหม่ด้วย
มีโครงการจัดซื้อรถดีเซลรางอยู่นะครับ แต่คงอีกนานกว่าจะสำเร็จ
ผมคิดว่าการรถไฟน่าจะมีการทำนโยบายให้รถจักร และตู้โดยสารของสายในสายนั้น แต่เพราะมีปัญหาเรื่องที่รถมีไม่เพียงพอจึงทำได้ยาก บางตู้เกิดเสีย ต้องใช้รถตู้อื่นมาแทน ถ้าได้ตู้ที่ยังไม่ได้ใช้งานก็จะดี แต่ถ้าได้ตู้ที่พึงมาจากการทำขบวนก้อาจทำให้ล่าช้า รถเสียระหว่างทาง เนื่องมาจากการทำงานหนัก
ขอให้การรถไฟได้รถโดยสารใหม่ๆมาให้บริการเพิ่มเติมในเร็ววันครับผม
ข.41 ไปทำอะไรมาเนี่ย ถึงได้ล่าช้าตั้ง 3 ชม.
ได้ข่าวว่ามีอุบัติเหตุกลางทางเล็กน้อยครับ
169/170 รถเร็วอาภัพ ขบวนไหนยางแตก 169/170 โดนจิ๊ก ติดหาดใหญ่ทีออกคิวสุดท้าย เพราะพี่จอดรัวมาก วิ่งก่อนจะไปตันทางขบวนที่จอดน้อยกว่า มุดหลีกก็บ่อย 5555+
เป็นรถเร็วที่จอดเยอะจริงๆครับ เยอะกว่าขบวน 171/172 ที่มีต้นทางปลายทางไกลกว่าอีก
169/170 ควนเนียงก็จอด หารเทาก็จอด ปากคลองก็จอด แหลมโตนดก็จอด ขอนหาดก็จอด
ยังขาด 32 ครับด่วนพิเศษทักษิณารัถย์
เพราะอะไรเค้าถึงสับเปลี่ยนรถจักรครับ
รถสายไกลจากกรุงเทพ
เปลี่ยนเพราะรถวิ่งมาไกล จะได้พักสักครู่ + เข้าสามจังหวัดจะมีรถจักรหุ้มเกราะให้ แต่บางขบวนก็ไม่ใช้รถจักรหุ้มเกราะ
รถท้องถิ่น
เปลี่ยนเพื่อเอารถจักรหุ้มเกราะวิ่งทำขบวน เว้นแต่จะไม่มีก็เอารถอะไรก็ได้ที่จอดพักเปลี่ยนแทน
ลงมาหาดใหญ่ก็900กว่ากิโลแล้ว แล้วพักไม่นานต้องทำขบวนกลับอีก ไม่มีเวลาได้พัก เขาจะมีหัวมาเปลี่ยนตอนลงไป3จังหวัดชายแดน ตอนกลับขึ้นมาก็มาเปลี่ยนหัวที่หาดใหญ่เหมือนตอนขาลง เครื่องยนต์วิ่งทางไกลกับใกล้ ก็ต่างกัน สภาพของหัวรถจักรก็มีผล เปรียบเทียบให้เห็นภาพ ถ้าวิ่งยาวจากกรุงเทพลงไป ยะลา พอถึงปุ๊บอีก2ชั่วโมงขึ้นกลับก็จะไม่ได้พักเครื่องมาก แต่ถ้าจอดหาดใหญ่ก็ได้พักนานหน่อย ถามว่าก็ปรับเวลาออกช้าลงไปได้ไหม มันก็จะเสียเวลากับขบวนอื่นทั้งสายสั้นสายยาว เพราะรางหลักมีรางเดียว และอีกอย่างเหมือนคุณ Ployprae P บอกมันจะหัวรถจักรหุ้มเกราะเปลี่ยน เมื่อลงไป3จังหวัดชายแดนใต้ครับ
ขอบคุณเพื่อนๆสำหรับข้อมูลครับผม
ตอนนี้รถสปรินเตอร์วิ่งไปสายใต้อยากรู้ว่าวิ่งไปสุดที่ไหนแล้วขบวนอะไรออกจากกรุงเทพเวลากี่โมงครับเพราะว่าผมมีแผนจะไปอำเภอเปตงอยู่ครับ
สปรินเตอร์ ตอนนี้วิ่ง หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์-หาดใหญ่ วันละสองเที่ยว
ส่วนขบวนจากกรุงเทพ ขบวนที่ 41/42 กรุงเทพ-ยะลา-กรุงเทพ ใช้รถแดวู ออกกรุงเทพเวลา 22.50 น. ถึงยะลา 14.30 น. ขากลับออกยะลา 14.55 น. ถึงกรุงเทพ 05.55 น.
ขอบคุณมากครับ
Ployprae P คิดถึงเมื่อ23ปีก่อน เคยเห็นสปรินเตอร์วิ่งกรุงเทพ-ยะลา ความคิดผมตอนนั้น มันเป็นอะไรที่ทันสมัยมากๆ ยังกะชินคังเซน
ทำไมเดี๋ยวนี้เค้าเอาสปรินเตอร์มาวิ่งระยะทางสั้นๆครับ หรือเพราะมันแก่แล้ว
จำนวนรถสปรินเตอร์มีน้อย ไม่ค่อยพอหมุนเวียนครับ
มาถึงหาดใหญ่แล้วจะเดินทางไปไหนต่อครับ
คลิปต่อไปจะเป็นการเดินทางกับขบวน 172 ครับผม :)
อยากให้พี่ทำคลิปนั่งดูรถไฟเล่นที่สถานีชุมพรครับ
ถ้ามีโอกาสก็จะไปถ่ายทำมาให้ชมนะครับ
แม่ผมก็อยู่ที่หาดใหญ่เหมือนกันเลยครับ