Мужик из Америки купил грузовик ЗИЛ 130, восстановил его до идеала и привез в США
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2022
- Мужик из Америки купил грузовик ЗИЛ 130, восстановил его до идеала и привез в США
Сотрудничество - jackbrandnew1@gmail.com - Авто та транспорт
В начале 90-х я пригнал из ФРГ эвакуатор Мерс 608, которому было около 30 лет. Но он был рабочий и быстро окупился, поскольку стоил 1 тыс. долл. Потом лопнули все рессоры. Тогда в РФ не было таких запчастей, за 4 бутылки был куплен комплект рессор от ЗИЛ-130. Пакеты рессор были уменьшены на 2 пластины, законцовки заменены на приклепанные от Мерса. В процессе работы я понял, что рессоры ЗИЛа - лучшие в мире! Немецкие сверлились, как дюраль, а зиловские - только с эмульсией, дымом и ломкой сверел. В результате эти рессоры оказались вечными! В последующие 10 лет машина ходила по 200 тыс. км в год, было заменено все, кроме рамы и
...зиловских рессор!
А потому, что сталь рессорная 65Г настоящая советская. Низколегированная высокоуглеродистая пружинная сталь 65Г с огромным пределом текучести выпуска 70-ых начала 80-ых годов. Почти каждую неделю ломал на ГАЗЕЛИ подрессорники. Вырезал из рессоры ЗИЛ-130 и забыл.
👉 Надо было оставить всё в оригинале в том числе и цвет!☝️
А тебе то что? Не тебе же ездить на нём)))
Да ты хули встреваешь, Мао?
надо было в чёрный красить.
@@user-xp9ze7cm8j он по выставкам ездит, и производит ложные впечатления т.к. кабина не 130 и в такой цвет его никогда не красили.
Ага, еще говном обосрать, что бы вообще как родной был. Нормально сделал, лично мне нравится
Таких мастеров сейчас мало, те ко занимаются восстановлением техники заслуживают уважения, так как технику прошлой эпохи сдают в чермет ради своей выгоды, щас некоторые не понимают чего стоит восстановить технику дать ей вторую жизнь и радоваться тому что ездиет заводится и радует глаз
Custom Truck, мужик из Белоруссии офигенный канал
нет они не заслуживают уважения-заслуживают те кто на яхтах с фотомоделями катается нюхает кокс и на ламборджине в монако ресачит..
Во первых , это цементовоз и уже только поэтому не может быть зил130, а во вторых, с родными крыльями и в родном синем цвете для тех кто его реально помнит и знал он был красивее.
Хаки в те времена любили только новые грузовики потому что это была выбраковка из грузовиков для армии и они изначально были лучше по качеству чем грузовики собранные для гражданки, но их сравнительно было не так много. Основным цветом для ЗиЛ 130 был голубым с белой решоткой радиатора и (ещё раз повторюсь) если бы он прям как память его восстанавливал о тех временах, он бы его так не перестраивал и не красил в такой цвет.
Так что акцент в ролике который должен был выбить слезу в этом ролике поставил человек который с тем временем и этим грузовиком не знаком и просто делает свой контент и зарабатывает на наших голосах.
Как-то более серьёзно надо относиться к работе. Относиться надо к работе так что-бы и тени сомнения не было ни у кого.
Да!!! В между прочим, лично мое мнение и уверен не только мое (я имею в виду мнение тех кто в теме времена на этом грузовике работал) это возможно лучший грузовик СССР. Его по праву можно сравнить с Т-34, но он ещё проще, надёжнее и ремонтопригодней. Кроме того очень лёгкий в управлении и по тем временам для грузовиков такого класса ещё и комфортный. Люди на нём ходили даже на дальняк.
У меня был ЗиЛ зелёного цвета цвет морской волны красавчик
@@rifkatfatkullin1221 в автопарках обычно была краска СЦ, но некоторые находили и покупали за свой счёт эмаль голубая волна и даже старый ЗиЛ становился действительно красавчиком.
Я так думаю зелёный цвет шел на экспорт сам те годы был заграницей ВНР и видел наши ЗИЛы в основном зелёные
@@rifkatfatkullin1221 зелёный цвет был для армии и проходили и детали и автомобиль жосткий отбор, а на гражданку попадали только после выбраковки. Пока он новый это ценилось, а из под забора или после целины он от синего только цветом отличался, но многим был всё равно интересен даже просто потому что их было не много.
Я имел ввиду именно зелёный цвет цвет морской волны а не хаки Как у нас называли солдатский
Молодцы парни,золотые руки,зачёт
В целом ролик порадовал, но огорчило то,что отошли от оригинала по дизайну и цвету. Получился не пойми что!
Согласен , у 130 зила мордаха лучше , но желание клиента закон .
@@sergtv3903 По ходу мужик или работал на 131, или срочку служил водителем 131. А после работы на 131, внешний вид 130 - говнище.
@@user-mm9rq6lc6o согласен!
Я учился в автошколе от военкомата на 130 м, он был с тентом и лавками ( когда на экзамены ездили туда всю группу сажали) . Тяжестей автомобиль не возил, поэтому был очень резвым.Тёплые и добрые воспоминания о этой хорошей машине.
как по мне самый красивый зил, это ранний 130, когда фары выше габаритов, и козырьки сверху них
Да да да да ! Прям именно тот самый ЗиЛ из детства !
Хорошо сделали, но слово реставрация тут не применимо.
Все класс! Вот только передние крылья подгуляли. Счастливой дороги!
Полная дурь у меня в работе три 130,никто их не переделывал самосвальчику уже 50 по магистралям и межгороду не ездим, дневной пробег 40км, плюс минус, Отменные МАШИНЫ,!
Оно и видно.Прежний владелец всегда держал технику на готове .Просто цена метала сейчас низкая. Но, тут какой-то паренек решил вспомнить детство.Приехал с операторами,или сам с телефоном бегал снимал, нашел зил,подходящую рем базу . Разобрали -собрали , отправили видео на ютуб . И навешали всем лапши на уши.
КлаССная техника у нас когда то выпускалась 👍👍 жаль что завод им. Лихачева развалили и снесли окончательно 😢😢😢 ! А многие еще судовольствием пользуються этими машинами 😊👍
Зил, это наше всё, пусть ругают матерят, сам такой, Ну лучше машины у меня не было
@@Pcmaster2023ver Грамотей...
41 год проработал водителем в самом суровом краю Якутии , отличная машина!
Не зря знак качества на нём стоял ,выносливее автомобиля ещё не придумали
@@user-vi3gh3lh4h да нааерно ! Советская техника была живучая 😊👍
Много труда вложили ребята модцы ! хорошо поработали , а вот то что не оригинал, я думаю это не они решали, а закажчик, а он видел в этом что то свое, кто платит тот и музыку заказывает, мне понравилось , вот бы кто мне Газ 51 реставрировал я бы хорошие деньги заплатил .
Я сам когда - то работал на 130 - том в Сибири, согласен, что очень хороший автомобиль 5- ти тонный, но если 10 нагрузишь тоже увезёт без особого напряжения, дури у него хватало.
Плохо, что поставили облицовку и крылья от 131 не подходит и красным он никогда не был, но как говорится, на вкус и цвет.....
Почему, а у пожарников?
Для севера шли и красныи,с двойными стеклами подогревом и даже лебедка на бампере
Зил-тягач, был редкостью. А этот ещё и в рейсталинге,с камазовскими энергачами, ручником и обновлённым приборами.
Чисто из принципа ставлю лайкос! Мне нравятся Зилки, я считаю так: надо не избавляться от старого "хлама" а делать из хлама конфетку!
Ну какой же это хлам,на дороге чинили,сейчас ты починишь современный тягач на дороге?
Парень молодец!
Оригинал был красивее. Была такая песня про ЗиЛ. Как «ЗиЛ-130» ты красива,Как шины грудь твоя полна,Как вал коленчатый игрива,Как облицовка ты стройна! и т. д.
Зря заменили облицовку на 131, с дорожной резиной это не смотрится, а в остальном красавицы !
Работа хорошая, спору нет, но владелец захотел не 130-й, а какого-то Конька-Горбунка! А ремонтники молодцы, уважуха ребятам!
Кабина 131го на 130м всегда выглядела очень убого.
130 хорошая машина , легкая в управлении , в Монголии они были популярные
А был выбор?
@@sealdriver71 камазы , мазы , Газы
ЗИЛ-130 был гениальной конструкцией по критерию стоимость/эффективность. Его себестоимость была 3400 руб., он был легок в управлении и надежен. С ГАЗом не сравнить. Я видел гонки этого ЗИЛа с Жигулями по складу бетонных плит. Он не отставал от легковушки более, чем на 3 метра. Если бы там было место сбоку, он на разгоне мог бы ее и обойти. Зверская штука...
Цельнопижженый Studebaker Transtar 3E 1955 модельного года на всякий случай
@@CEMEH475 Ничего что Transtar это пикап? Cкорее International
Я работал на зиле 130 в 1990 году,прекрасная машина!
У моего соседа совок 130 й . До сейх пор служить верой и правдой ! Хорошая машина . У бати в в Душанбе был такой же только с круглым кузовом 5555. С настольгией , и уважением отношусь к данному автомобилю !
На такойй зиле я Турцию жить поехала бы.
Уважаю Зил, армий чита - Хабаровск дорога стройлй.
Отличный и очень душевный канал!) Подписываюсь без раздумий!)
Вот почему этот автомобиль вызывает такую любовь к себе, не понимаю, с лет пяти я люблю этот автомобиль, когда дяддька в 85м году получил нвенький зил130г жлинный, крокодил дядя называл его.
ИСПОРТИЛ ВСЁ! КРАСНЫМ ЦВЕТОМ!!!!!!
У меня тоже такие воспоминания, у моего отца был мотоцикл Урал, просто мечтаю купить или собрать.
Надо было сразу пожарную машину покупать.отец наверное пожарным был судя по красному цвету
Зилы машины были хорошие жаль что завод просрали
Зачем 131 крылья??? Колхоз!!!
Именно!
на заводе был такой Зил Амур По сути 131 но с колёсной формулой 4 х 2
@@user-hf6by3bf2g это на заводе амур, был такой амур и по сути 130й только оперение от 131го. А настоящих 130 тых не было с такой облицовкой с завода а тем более тягачей
хороший машина зил
Спасибо Вам порадовали Меня, и мужик знал чего делал. Мне понравилось, и настроение поднялось, сразу вспомнил своего приятеля легендарного конструктора дизайнера, который придумал и создал этот грузовик. Сколько время уже прошло с начала 60 ых годов, а грузовик З И Л 1 3 0 досих пор радует водителей всего мира. И вообще С С С Р был лучший во всем мире, не то што дешёвая демократия.
Забыл имя написать конструктора дизайнера Эрик Сабо, который и спроектировал микро автобус Ю Н О С Т Ь.
Черно-красный зил это очень тонко=)
Если бы человек имел воспоминания из детства, он бы не стал лепить морду от зил 131 и красить его в не родной цвет. Он явно бы захотел воссоздать именно тот автомобиль который был в воспоминаниях. Что-то тут не сходится.
детство волшебная пора о котором будешь помнить пока жив
Супер👍👍👍
ЗИЛ отличная машина развивающая под 100 - надёжная и динамичная , очень понравилось его водить. На сегодняшний день не актуальна по причине бензодвигла.
Как хорошо, когда ты работаешь и твой доход позволяет тебе не только выживать, а ещё и мечтать, путешествовать, иметь хобби
Определенно, если 2/3 населения России просто выживают, то КАК они могут что то создать конкурентное, интересное, нужное?
ЗиЛ, лучшая машина эпохи СССР. Жаль, что его растаскали.
Задний план на видео прям из сша. Прям центр лас вегаса.
Мужиком был Мерлин Мэнсон))
Прекрасно поработали!
Я рад за него ☝👍👍👍
Работа действительно достойная
Молодец !) Очень красиво и как-то даже в американском стиле !)) Реально круто смотрится !))
Червоно-чорний , правильний хлопець.
Это цвета флага правого сектора.
... ,, ВЕРЬ В СВОЮ МЕЧТУ И ОНО ОБЬЯЗАТЕЛЬНО СБУДЕТСЯ ,, ....
В начале ролика показан Мытищинский самосвал: ЗиЛ-ММЗ-4502
Больше выпускай видео про ЗИЛ 130 я его люблю
Седельный тягач на шасси ЗиЛ это не ЗиЛ 130 . Мне непонятны люди , которые реставрируя автомобиль , комплектуют его тем что есть под рукой . ЗиЛ 130 и ЗиЛ 131 каждый в своей комплектации красавцы . А если бы у этого мужика не было передних крыльев от ЗиЛ 131 , а были только от ЗиЛ 164 . Он бы их присобачил ?
Может быть просто ему не 130 нужен был, а Амур? Поэтому и поставил от 131 морду
Это ЗиЛ Амур выпускался «Уральским автомоторным заводом» (УАМЗ). Вот только седельные тягачи я не помню на базе Амура.
Это ж надо было так изуродовать 130-го... Был хорошим и красивым рабочим конём , а его превратили в уродливого мула... 👎Если ставилась задача восстановить его "в идеал", -- так и восстанавливайте ЗиЛ-130 в его идеальное , ЗАВОДСКОЕ состояние. Нахера "колхозить" ему не родную морду и не родной цвет? Украинско-хуторянское бычество покоя не даёт?
Почему колхозить? Амур выпускался именно с такой мордой. Возможно ему нужен был Амур, а не 130
У нас на предприятии 5 130х в основном в резерве стоят, всегда готовые к работе. А 4331(33) ещё вовсю бегают
Голубой цвет был родным, а оранжевый с чёрным- это уже не то. 🔵 Но всё равно молодец, что вспомнил детство и отца 👍
А других и не было-Зил да Камаз,ну мазы ещё белорусские.Вот всё что было.Урал держали в хозяйстве-бензин списывать 92.Стоял у забора, а пробеги зашкаливали)))
130-ый"В" седельный тягач с кабиной и приборкой от 133 и мордой 131 это какое то недразумение😊
самая лучшая и надежная модель советского грузовика. еднственный недостаток - расход а-76 35 л \ 100 км, но в то время бензин никто не считал.
Сидельный тягач ЗИЛ их не так много выпустил завод, в основном выпускали самосвалы.
Оригинал красавец то что получилось шляпа
Голубой цвет ему к лицу
У Академика подход к востановлению круче!
хороший машина
Супер!
Это не восстановление, а колхоз какой-то. Цвет и крылья не нужно было менять. В описании типа американец восстановил, а почему номера украинские.
Украинский омэриканец!
Зил Амур с такими крыльями делали на заводе
@@user-hf6by3bf2g Да, было такое.
Епта, лучше сделай
@@FFrigga Причём здесь это????? Сделать не проблема. Зил намного проще сделать чем легковое авто. Название ролика не соответствует тому что здесь сделали!!!!!!!!!! Это не восстановление, а качественный ремонт, и не более того. Восстановление это придание авто изначального вида и т.д. как с конвейера. А в таком виде как его сделали они не выпускались. Так что лучше не пишите бред.
Панель приборов последнего выпуска
Зачёт!!!
Если живёшь рядом с заправкой,то можно и кататься.
А зачем жить с заправкой? Не так он много и жрет если хорошо отрегулирован, норма 35 л/100 легко укладывается если одиночкой(без прицепа)....
Столько гелик современный кушает с V8 5,5.....
Так это 130 или 131 получился?Работы,конечно,было очень много,респект.
Я шофер профессионал с 1969 года . И в автомобили влюблён с пелёнок . ЗИЛ 130 и ЗИЛ 131 каждый в отдельности красавцы . Первый раз ЗИЛ 131 увидел в армии и подумал что это иномарка . Всю жизнь мечтал поработать на 130 но работал на дизелях КрАЗе и МАЗе . Не люблю когда при реставрации лепят что найдут . А если бы не нашлись крылья от 131 а нашлись от ЗИЛ 164 или 157 . Наверное прихерачил бы . ЗИЛовские же
Во-первых, зря поменял облицовку и крылья на 131-го. А во-вторых, тем более зря покрасил в чёрный цвет. Только изуродовал машину.
Возможно поменял потому что ему не 130 нужен был а Амур?
Человеку так нравится, тебе то что? Тебе на нем ездить? Не нравится просто не смотри)
Посмотрел бы я как ты сделал
О вкусах только дурачки или дети спорят😁
На вкус и цвет все фломастеры разные. Будешь делать себе - покрасишь в голубой.
у меня знакомый когда-то на своём бортовом ЗиЛ-130 хотел поменять облицовку, т.к. поржавела до дыр. так вот оригинал от 130 почти невозможно найти. а где и есть, то цену ломят заоблачную! а потом просто за копейки купил облицовку 131 с армейского хранения. там её хоть опой ешь от 131.
Старый автомобиль ценится в стоке! А это уже самоделка и цвета чудные. Хорошая сказка про Америку, а грузовик на Украинских номерах тобишь на учёте не в USA.
Мастер может всё и конечно это приятно на запчасти очень дорогие
Мужик из Америки и привез в США 😂
Так какой Зил 130 или 131набор запчастей какой-то
Олег, полностью с Вами согласен, это уже не ЗиЛ, , это какое-то дерьмо, извините, Настоящего то автор видел, когда нибудь Я на этом мобиле, дай всего самого его создателям, откатал столько.. Автору, минус. 130 Северный, Оранжевого цвета, лебёдка, противотуманки, фара искатель, двойные стекла.., Вот это МАШИНА
Возможно ему не 130 нужен был, а Амур? Вот и поставил морду 131. Единственное что тягачами из не помню
Повезло Зилку.. Живет в Америке
Зил конечно не сравнить по качеству сборки с газом,мне нравился.....
А ещё можно телегу для лошади восстановить и в Америку отправить.
Вы забыли сказать какя ростварител добавтли в краску))))))
Колоссальный труд в одиночку восстанавливать автомобиль на среднюю зп (на личном опыте знаю)другое дело когда в деньгах не нуждаешься
если он и правда с америки там средняя больше 4000 баксов, хотя мо быть как обычно вранье
Я на 130 сдавал на права в 86г, первый раз сел за руль грузовика.
если человек мечтал о ЗИЛе 130 зачем же он тогда установил передник от 131? ХРЕНЬ КАКАЯ ТО ...
Главное.востановили
И зачем везти через океан если его в Мексике сейчас выпускают?
Зилы вв Мексике выпускают? Кто вам это сказал?
Интересно!
Да все хорошо. Только зря облицовку поменял! Родной красивее было!!!
В начале была одна кабина в конце другая.
обычно название у подобного материала типа:американцы в шоке от зила
Из 130 сделал в 131 😂😂😂
Кросавчек!!!!!
Гонял я на таком..у деда с братом свиснули и по посёлку гоняли👍
Я так понял надо было просто масло подлить, а они его полностью разобрали.
Ничего лучшего, чем зил- человечество больше никогда уже не создаст. Идеал.
Слишком громко конечно🤣но машина достойная для своего покаления
Согласен!!!
Согласен стаж с 02,24,1968 .
В Америки сети такие и не один их много и не только ЗИЛы
Ностальгия ёпт
ЗиЛ который попал в рай.