NEXAT - TRATOR MULTI USO
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- Опубліковано 2 жов 2024
- O NEXAT é acionado eletricamente. Os geradores são atualmente movidos por dois motores a diesel de 550 hp de acionamento independente, mas o próprio sistema está preparado para ser movido por células de combustível de hidrogênio verde. À medida que cada módulo é integrado, seu peso é transferido para o veículo transportador e otimizado para que se torne essencialmente uma máquina automotora. Isso permite que os implementos sejam guiados com mais precisão e menos deslizamento, reduzindo significativamente o consumo de combustível do veículo e as emissões de CO2.
Fonte: Nexat
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Minha dúvida e como ficará o rastro onde essa máquina passa depois de 5 safras kkkk
Verdadeira revolução agrícola NEXAT !
Topppp
I'm sorry to say but it's not going to work unless it's painted Green and Yellow, Red or any of the colors that are already on the market, and I'm going to say why. Surely today the most important thing for a product does not go through technology or innovation, it goes through after-sales service, mechanical service, spare parts logistics, dealer guarantees, etc.
And all this can only be provided by the large multinationals (John Deere, Claas, Case IH, New Holland, Agco, etc.) Furthermore, controlled traffic is not so important in America, harvest speed is more important, while in Europe we have an average of 1000 ha. per machine per year in the largest farms, in America it is 20,000 ha. (20 times more) we want a combine that does not waste time unloading at the ends and we do not need a tractor that wastes 1100 HP to plant 45 feet, for that we have what already exists with 600 hp that plants 100 feet. Here in America there are not too many problems with the width of rural roads. In any case, perhaps a well-known brand will end up imposing it when they sell the patent. There have already been many cases that have not prospered or have not been what they proclaimed. Example Versatile trans-axial, MDW Arcus, Hydrotronic, Tribine, Birotor, etc.
Lamento decirlo pero no va a funcionar a menos que lo pinten de Verde y amarillo, rojo o alguno de los colores que ya hay en el mercado, y voy a decir porque. Lamentablemente hoy en día lo mas importante para un producto no pasa por la tecnología o la innovación, pasa por el servicio post-venta, servicio mecánico, logistica de repuestos, garantía de los concesionarios, etc.
Y todo esto solo lo pueden proporcioar las grandes multinacionales (John Deere, Claas, Case IH, New Holland, Agco, etc.) Ademas en América no es tan importante el trafico controlado, es mas importante la velocidad de cosecha, mientras en Europa tenemos un promedio de 1000 ha. por maquina por año en las explotaciones mas grandes, en America es de 20000 ha. (20 veces mas) queremos una cosechadora que no pierda tiempo descargando en los extremos y no necesitamos un tractor que desperdicie 1100 HP para sembrar 45 pies, para eso temos lo que ya existe con 600 hp que siembra 100 pies. Aque en America no hay demasiados problemas con el ancho de los caminos rurales. De todas maneras termnará imponiéndolo tal vez una marca conocida cuando vendan la patente. Ya ha habido muchos casos que no han prosperado o no han sido lo que pregonaban. Ejemplo Versatile trans-axial, MDW Arcus, Hydrotronic, Tribine, Birotor, etc.
FANTASTICO.....SENSACIONAL......O BRASIL NÃO PODE FICAR DE FORA DESSA INOVAÇÃO TECNOLOGICA, QUE É UMA VERDADEIRA REVOLUÇÃO NA AGRICULTURA MUNDIAL.
o bob cat da agricultura !!!!!
Só tem que ver se vai ter o mesmo desempenho que as máquina de última geração