Уважаемый антрополог. Ваш экскурс в историю развития человека очень интересен. У меня один вопрос-на автовазе машину тоже обезьяны проектировали? Почему заплатив деньги,человек должен что-то там напильником в гараже допиливать? А вот те обезьяны,которые не продумали конструкцию ручек,они что,ни при чем? Они за что получают зарплату? Или принцип работает:херня,и так сойдет?
Всё логично же, раз обезьяны на заводе проектировали эти ручки дверей, значит они, обезьяны, проектируют так, что бы было удобно обезьянам открывать эти ручки. А вы люди покупаете эти машины и почему то возмущаетесь от этих машин :)
Да ладно вам заливать тут. Вы что думаете все иномарки идеальные или они не ломаются? Зайдите на любой форум по любой иномарке. И вы там столько прочитаете про недоработки и проблемы автомобилей. Волосы дыбом встанут у вас. Просто владельцы иномарок не кричат об этом на всех углах что бы не выглядеть ду.. раком что купил такую машину. А в иномарках не меньше инженерных недоработка ошибок и технического брака как и у наших машин.
Просто металл для крючка изначально выбран не правильно, вот и вся проблема. Если бы из нормальной стали сделано было, то и не разгибалось бы ни когда, как на нормальных машинах.
Про руки от обезьян и низкий IQ , 100% характеристика . Работал как-то в такси . При том бывают такие пассажиры , когда дверь заблокирована , начинают так дергать , что машина начинает колыхаться . Думаешь ещё чуть , чуть и с петель выдерут . При том дергают без остановки , что не успеваешь пимпочку поднять .
@@Buajnov о , поверьте в такси работают очень разные люди , как по интеллекту , образованию и прочим характеристикам . Есть люди и с высшим образованием , не нашедшие себя в стране купи-перепродай , есть и с техническим , а есть и из аулов , которым трудно сложить 2+2 без калькулятора . Не важно мигрант Алиджон это или Вася Пупкин из села Загогуйко . А есть пассажиры откровенные свиньи и не важно как они одеты и скольким языкам обучены . У некоторых такой подход , вы обслуга , я клиент , поэтому я за свои 100 рублей могу нассать и насрать в салоне , нахамить водителю и требовать от него что угодно , так как им через СМИ внушили , что клиент ВСЕГДА прав , даже если он срет на работника .
у тебя ушко металическое держания сломано буквой Г сверху отлетел он вставляется в пластик а саморез только крепит, многие с разбора так продают незная этого + дополнение этот люфт сдирает краску до металла
Спорить не буду так как этого не видел и не знаю. Значит у всех так ушко отлетает. А этой дверью (водительской) пользовался лично и очень аккуратно. Значит проблема массова. В любом случае подкладывание шайбы решает все.
У нас,у обезьян,разбалтывается 10:34 ручка,а у Вас-то чего разболталась?11 лет тянула ручку и не могла даже подумать,что наши жопорукие конструктора предусмотрели площадочку для упора пальца.кстати сказать ручка держится мертво и не надо никуда тыкать большим пальцем.
Отвечаю: 1)да у меня разболталось.висит до земли.2)11 лет тянули и нет люфта? Этот случай 1на 1000.3)тянут обезьяны,а человек культурно отжимает большим пальцем и открывает.
Да просто на крючке клепачному болту стачиваешь пятку чуть и все шуруп тачить ненужно,но это туфта,через пол годика крючок вновь вытыгивается и все повторяется снова, проверено неоднократно
@@SASHA42RUS может быть,но люди обычно открывают интуитевно,тобишь тянут,я два раз делал тоже что и вы и действительно после этой манипуляции прям плотненько как на иномарке,а потом снова также как и было)ну буду вот повторять процедуру потеплу в третий раз перед продажей,а вам спасибо это всеравно лучший вариант что с этим можно сделать)
На всех иномарках открывается простым захватом, на калине гранте качество сплошное г...., и типа женщины типа неправильно дергают,ага. Не машина а ведро с болтами, все сырое, не продуманное, не доделанное((((
Последнее ваше предложение комментировать нет смысла,весь ютуб забит подобными мыслями. Но скажу по секрету: обучив членов своей семьи открывать дверь отжимая площадку большим пальцем я избавился от вечного расшатывания и разгибания крючка. А у меня в семье 2 Калины. Т.Е ручек 8 штук.
Полностью солидарен, когда брат взял с салона гранту (в 14г), я подумал:ну вот и до нас цивилизация докатывается, то что по мелочне у него за это время сломалось, я не считал за поломки (т.к. сам делаю свои машины), но нынче сам обзавёлся этим "афто".. всё проклял. Таже 9ка в грантовском кузове, в жизни больше не возьму, одно делаешь, тутже другое наябыватся, цука будь проклят рашкинский автопром. Ух, полегчало..
Здравствуйте. А чтоб открутить тот шурупчик неудобный, с насадкой от головки +ещё и зеркальце ненужно. Осталось отверстие с внутренней стороны двери если посмотреть то там и длинной отвёрткой можно.
Посмотрел видео. А если попробовать сначала этот крючок выгнуть как надо, а перед установкой нагреть его и остудить в масле? Думаю после такой обработки, металл покрепче будет.
И все таки вы не правильно говорите . С механической с точки зрения сама конструкция просто не доработана. При чем здесь рука как хватает. Кто крепит изделия в этом месте шурупами , вам что это мебель ? Конструкция в этом месте не так должна крепиться. Нужно что то другое , но не шурупами.
И вот ещё что хочу сказать. Про огромный миф в который верят практически все. А миф в том что автоваз ГОВНО. Это абсолютно не так. В автовазе большинство решений сделаны грамотно, что нельзя сказать про ЛЮБУЮ ЛЮЮЮЮБУУУУУУЮ иномарку. Я знаю что говорю, я ездил на всём что ниже камазика )
Подгибание этого крючка не решает проблемы чрезмерного люфта. На этой пластине со стороны прилегания к пластиковой накладке ручки, есть "г" образная отливка фиксирующая её в ручке помимо шурупа. Эта отливка отламывается (порошковый металл)и появляется люфт. Вывод: замена данной пластинки, отдельно она не продаётся, приходиться приобретать новую ручку😢
Я думаю конструкторы должны брать то что уже работаем надежно и без проблем например ручки ваз 2110, они прекрасно открывают легко и не принуждённо зачем выдумывать 🤷 я тоже задолбался это всем объяснять , кстати от 10ки отлично себя показали упорные подшипники им нет сносу а на гранте я поменял уже штук 5 , мотор таксисты переделывают шатуны и порш но и от 10 км ставят получается безвтык и ходит такой мотор по 400-500 тыс
Александр, добрый вечер. Вы всегда все комплектующие для ходовой закываете в автоподвеске? Если не секрет какой наиболее более живучий бренд? заранее благодарен за помощь
Добрый,да я подсел на автоподвеску. Потому как у них всегда оригинал,если китайские производители то такие кому можно доверять. К тому же у них на сайте можно узнать реальную цену детали,а не ту которую накрутят в другом регионе. С учетом доставки в Сибирь ТК мне всегда это стоит 500р. Часто бывает даже дешевле чем купить на месте. К тому же продавцы некомпетентны и несут порою чушь. На сайте же все подробно расписано. По стойкам у них есть только Демфи ,но и прекрасно,недавно поставил передние стойки,скоро закажу задние. И знаете с завода стояли СААЗ,на одной Калине они стучали на отбой на любой серьезной кочке. Чему был не удивлен,эта болячка прописана на любом форуме о Калинах. А вот на второй Калине стука нет...,Это заставило задуматься. Наконец поставил Демфи стандарт передние и о чудо авто преобразилось. Могу по леж.полиц.проехать так что стукнусь головой о потолок,а стука на отбой нет. Вообщем я приверженец только масляных стоек.
@@mihnikols Подшипники только отечественные VPZ или VBF.,про стойки стаба снял два видео,ромашки полиуретан не пробовал,рулевые наконечники много лет ставлю "Кедр".
Парни, вот с грантой одна е.ля😡, честно. Двинашке 20 лет, я не разу с ручками открывания не игрался. Ну реально позорище АвтоВАЗа! давно бы продал, но жене нравится, она на ней катается. Одни плохие эмоции
Эта конструкция как ее не называй идет от старых волг,жигулей и москвичей где нужно было нажать кнопку и дергать ручку. Так уж сделали. На Калине кнопки нет, но интуитивно надо отжимать ручку уперев большой палец. Кто это не понимает и не хочет понять и открывает по тойтовски, по обезьянему типу дергая ручку, обрекают себя на мучения что описаны в видео...и кстати да, попробуйте на иномарке открыть дверь отжав пальцем площадку.Вы не услышите срабатывания замка вообще!!! Так что не надо тут аудиторию наводить на ложный след и неправильный алгоритм открывания на любым марках машин.
1)тыкать мне не надо.2)Веста имеет много технических решений и улучшений по сравнению с Калиной.3) Да только на Калинах,так как не понимают особенности открывания данной конструкции. На Весте их обезьянья сущность скрыта из за другой конструкции ручки.
Ну что могу сказат...,ручку снять не проще. Смазать можно и через внутренние отверстия двери,места там хватает подлезть. А что касается слов,то есть TikTok,UA-cam Shorts.Вот там так коротко и быстро все и без слов что хочется блевануть(извиняюсь).
@@SASHA42RUS а в чём проблема-то полностью снять ручку? Всего лишь ещё одну гайку открутить. Карту двери ведь снимали? Снимали. А вторая гайка вообще в свободном доступе. И танцы с бубном и зеркальцем не нужны будут. Как то так.
Да согласен я с вами. Все это рождалось в муках творчества,поэтому вариант без шайбы все таки лучше. Хотя и придется повозиться с обтачиванием -укорачиванием болта.
хых прикольно про людей, но тут прикол в другом что это тупые инженеры придумали такую дебильную конструкцию... и люди которые не умеют читать мысли конструкторов, тупо тянут на себя...
Заебался уже всем говорить что это не холодильник, не надо тянуть двумя руками, достаточно одной руки с упором большого пальца
Уважаемый антрополог.
Ваш экскурс в историю развития человека очень интересен.
У меня один вопрос-на автовазе машину тоже обезьяны проектировали?
Почему заплатив деньги,человек должен что-то там напильником в гараже допиливать?
А вот те обезьяны,которые не продумали конструкцию ручек,они что,ни при чем?
Они за что получают зарплату?
Или принцип работает:херня,и так сойдет?
Почему допиливать? Потому как у Русских свой путь. Трудный и необъяснимый. Более мне добавить нечего.
Всё логично же, раз обезьяны на заводе проектировали эти ручки дверей, значит они, обезьяны, проектируют так, что бы было удобно обезьянам открывать эти ручки. А вы люди покупаете эти машины и почему то возмущаетесь от этих машин :)
Да ладно вам заливать тут. Вы что думаете все иномарки идеальные или они не ломаются? Зайдите на любой форум по любой иномарке. И вы там столько прочитаете про недоработки и проблемы автомобилей. Волосы дыбом встанут у вас. Просто владельцы иномарок не кричат об этом на всех углах что бы не выглядеть ду.. раком что купил такую машину. А в иномарках не меньше инженерных недоработка ошибок и технического брака как и у наших машин.
@@Лисюга ну капец и тут заливать нельзя! Ребзя погнали заливать там!
Сильно затягиваем болты , они тянутся со временем, даже на колесах болты все растянуты
Просто металл для крючка изначально выбран не правильно, вот и вся проблема. Если бы из нормальной стали сделано было, то и не разгибалось бы ни когда, как на нормальных машинах.
Спасибо за доходчивое объяснение . Все четко и понятно .
А про обезьян это прям в точку ....)
Добавлю;иной раз и обезьяны умнее людей.
Про руки от обезьян и низкий IQ , 100% характеристика . Работал как-то в такси . При том бывают такие пассажиры , когда дверь заблокирована , начинают так дергать , что машина начинает колыхаться . Думаешь ещё чуть , чуть и с петель выдерут . При том дергают без остановки , что не успеваешь пимпочку поднять .
Однозначно плюсую.
@@Buajnov о , поверьте в такси работают очень разные люди , как по интеллекту , образованию и прочим характеристикам . Есть люди и с высшим образованием , не нашедшие себя в стране купи-перепродай , есть и с техническим , а есть и из аулов , которым трудно сложить 2+2 без калькулятора . Не важно мигрант Алиджон это или Вася Пупкин из села Загогуйко . А есть пассажиры откровенные свиньи и не важно как они одеты и скольким языкам обучены . У некоторых такой подход , вы обслуга , я клиент , поэтому я за свои 100 рублей могу нассать и насрать в салоне , нахамить водителю и требовать от него что угодно , так как им через СМИ внушили , что клиент ВСЕГДА прав , даже если он срет на работника .
Про обезьян в точку)) Заебался уже всем говорить, что большим пальцем надо упираться
Щас у меня калина, до этого было семь первых иномарок, как взял калину сам дёргал ручку, это не в людях дело я думаю а в конструкции ручки..
Про пальцы обезьян это конечно в точку!
Про шайбу нужно прост ударом молотка деформировать шайбу (сделав ее конусной), на любой гайке!
А так лайк!
Спасибо, разложено по полочкам
у тебя ушко металическое держания сломано буквой Г сверху отлетел он вставляется в пластик а саморез только крепит, многие с разбора так продают незная этого + дополнение этот люфт сдирает краску до металла
Спорить не буду так как этого не видел и не знаю. Значит у всех так ушко отлетает. А этой дверью (водительской) пользовался лично и очень аккуратно. Значит проблема массова. В любом случае подкладывание шайбы решает все.
У нас,у обезьян,разбалтывается 10:34 ручка,а у Вас-то чего разболталась?11 лет тянула ручку и не могла даже подумать,что наши жопорукие конструктора предусмотрели площадочку для упора пальца.кстати сказать ручка держится мертво и не надо никуда тыкать большим пальцем.
Отвечаю: 1)да у меня разболталось.висит до земли.2)11 лет тянули и нет люфта? Этот случай 1на 1000.3)тянут обезьяны,а человек культурно отжимает большим пальцем и открывает.
@@SASHA42RUSДа врёт она, она даже не знает что такое ручка😂
Забётся грязью это супер😂
Спасибо очень хорошо объяснили 👍👍👍👍
Благодарю, выполнил по вашей схеме 🎉
Просто руки у изготовителя ручек дверей не оттуда растут, а не у тех, кто открывает дверь. На иномарках даже дешевых такой проблемы нет!!!!
Да просто на крючке клепачному болту стачиваешь пятку чуть и все шуруп тачить ненужно,но это туфта,через пол годика крючок вновь вытыгивается и все повторяется снова, проверено неоднократно
Изгиб крючка и подточка шурупа разные вещи.Если упор делать большим пальцем в неподвижную часть ручки при открытии,то крючок не выгнется.
@@SASHA42RUS может быть,но люди обычно открывают интуитевно,тобишь тянут,я два раз делал тоже что и вы и действительно после этой манипуляции прям плотненько как на иномарке,а потом снова также как и было)ну буду вот повторять процедуру потеплу в третий раз перед продажей,а вам спасибо это всеравно лучший вариант что с этим можно сделать)
@@vita-vitkovalev7411 Говорят крючок можно закалить.
На всех иномарках открывается простым захватом, на калине гранте качество сплошное г...., и типа женщины типа неправильно дергают,ага. Не машина а ведро с болтами, все сырое, не продуманное, не доделанное((((
Последнее ваше предложение комментировать нет смысла,весь ютуб забит подобными мыслями. Но скажу по секрету: обучив членов своей семьи открывать дверь отжимая площадку большим пальцем я избавился от вечного расшатывания и разгибания крючка. А у меня в семье 2 Калины. Т.Е ручек 8 штук.
Полностью солидарен, когда брат взял с салона гранту (в 14г), я подумал:ну вот и до нас цивилизация докатывается, то что по мелочне у него за это время сломалось, я не считал за поломки (т.к. сам делаю свои машины), но нынче сам обзавёлся этим "афто".. всё проклял. Таже 9ка в грантовском кузове, в жизни больше не возьму, одно делаешь, тутже другое наябыватся, цука будь проклят рашкинский автопром. Ух, полегчало..
Грючек нужно выгнуть!от неправильного открывания дверей он выгибается!тянут как попало за ручку ,вот и результат!
Действия,какая мерзость ,еще и за слив унитаза надо уметь 😅
Здравствуйте. А чтоб открутить тот шурупчик неудобный, с насадкой от головки +ещё и зеркальце ненужно. Осталось отверстие с внутренней стороны двери если посмотреть то там и длинной отвёрткой можно.
Частично согласен,но у кого узкий гараж,и дверь до конца не открыть,то лучше зеркальце.
Каждый выбирает свой путь для решения проблем))
Посмотрел видео. А если попробовать сначала этот крючок выгнуть как надо, а перед установкой нагреть его и остудить в масле? Думаю после такой обработки, металл покрепче будет.
Ради Бога, пробуйте. Причина не только в крючке. Многим бы так по быстрому устранить без всякой закалки. Иногда хватает надолго.
Здравствуйте! Спасибо за видео. Появилась та же проблема. Как я понял, вы не снимали ручку? Откручивали крепёж только, где сам крючёк?
Да,именно так. Сам корпус ручки просто выдвигается.
@@SASHA42RUS Благодарю! Будем пробовать;).
Крючек пологнуть, закатить гареокой ло красна и опустив в масло( может загариться). Проблемы нет.
И все таки вы не правильно говорите . С механической с точки зрения сама конструкция просто не доработана. При чем здесь рука как хватает. Кто крепит изделия в этом месте шурупами , вам что это мебель ? Конструкция в этом месте не так должна крепиться. Нужно что то другое , но не шурупами.
Согласен что конструкция плохая. Но в видео я показываю определенный набор действий как всего этого избежать по минимуму.
Там можно вобще это крючёк выбросить.Тоесть там видно вин под крестовую отвёртку его выкручиваешь и на той пластинке сверлишь дырку под винт.
И вот ещё что хочу сказать. Про огромный миф в который верят практически все. А миф в том что автоваз ГОВНО. Это абсолютно не так. В автовазе большинство решений сделаны грамотно, что нельзя сказать про ЛЮБУЮ ЛЮЮЮЮБУУУУУУЮ иномарку. Я знаю что говорю, я ездил на всём что ниже камазика )
Уррра заработало, спасибо.
Подгибание этого крючка не решает проблемы чрезмерного люфта. На этой пластине со стороны прилегания к пластиковой накладке ручки, есть "г" образная отливка фиксирующая её в ручке помимо шурупа. Эта отливка отламывается (порошковый металл)и появляется люфт.
Вывод: замена данной пластинки, отдельно она не продаётся, приходиться приобретать новую ручку😢
Я думаю конструкторы должны брать то что уже работаем надежно и без проблем например ручки ваз 2110, они прекрасно открывают легко и не принуждённо зачем выдумывать 🤷 я тоже задолбался это всем объяснять , кстати от 10ки отлично себя показали упорные подшипники им нет сносу а на гранте я поменял уже штук 5 , мотор таксисты переделывают шатуны и порш но и от 10 км ставят получается безвтык и ходит такой мотор по 400-500 тыс
Александр, добрый вечер. Вы всегда все комплектующие для ходовой закываете в автоподвеске? Если не секрет какой наиболее более живучий бренд? заранее благодарен за помощь
Добрый,да я подсел на автоподвеску. Потому как у них всегда оригинал,если китайские производители то такие кому можно доверять. К тому же у них на сайте можно узнать реальную цену детали,а не ту которую накрутят в другом регионе. С учетом доставки в Сибирь ТК мне всегда это стоит 500р. Часто бывает даже дешевле чем купить на месте. К тому же продавцы некомпетентны и несут порою чушь. На сайте же все подробно расписано. По стойкам у них есть только Демфи ,но и прекрасно,недавно поставил передние стойки,скоро закажу задние. И знаете с завода стояли СААЗ,на одной Калине они стучали на отбой на любой серьезной кочке. Чему был не удивлен,эта болячка прописана на любом форуме о Калинах. А вот на второй Калине стука нет...,Это заставило задуматься. Наконец поставил Демфи стандарт передние и о чудо авто преобразилось. Могу по леж.полиц.проехать так что стукнусь головой о потолок,а стука на отбой нет. Вообщем я приверженец только масляных стоек.
А как насчет остальных резиновых изделий в ходовой ромашки, стойки стабилизатора, рулевые наконечники ступичные подшипники какие приобретаете?
@@mihnikols Подшипники только отечественные VPZ или VBF.,про стойки стаба снял два видео,ромашки полиуретан не пробовал,рулевые наконечники много лет ставлю "Кедр".
@@SASHA42RUS еще один вопрос а шаровые какие ставите?
@@mihnikols Любые кроме Трек. Лет 10 назад трековские опоры заскрипели сразу после установки.
Много лишнего текста, что не красит мужчину, в так шаришь.
Вытягивается не болт а резьба в пластике
Хорошо объяснил)))
мужик красава!!!!!!
Парни, вот с грантой одна е.ля😡, честно. Двинашке 20 лет, я не разу с ручками открывания не игрался. Ну реально позорище АвтоВАЗа! давно бы продал, но жене нравится, она на ней катается. Одни плохие эмоции
Сколько ручек поломали, тот кто открывает не правильно
💯 прав😂😂😂😂
Так как он её вообще снял не показал. Пришлось снимать обшивку ?
Посчитал это мелочью,так как снятие обшивки простейшая операция.
Про обезьян 👍😀😀😀
Суровая правда жизни....
Я вобще не понимаю для чего это зеркало ручку снял полностью и ковыряешься с ней как хочешь.
" схема упирания большим пальцем" нуну. ...это не говно конструкция, а обезьяны!
Эта конструкция как ее не называй идет от старых волг,жигулей и москвичей где нужно было нажать кнопку и дергать ручку. Так уж сделали. На Калине кнопки нет, но интуитивно надо отжимать ручку уперев большой палец. Кто это не понимает и не хочет понять и открывает по тойтовски, по обезьянему типу дергая ручку, обрекают себя на мучения что описаны в видео...и кстати да, попробуйте на иномарке открыть дверь отжав пальцем площадку.Вы не услышите срабатывания замка вообще!!! Так что не надо тут аудиторию наводить на ложный след и неправильный алгоритм открывания на любым марках машин.
Спасибо
Тошнит его. Один маленький вопрос ,почему эта говнопроблема у калины есть а у весты нет? Или обезьяны только на калинах?
Приветствую новых комментаторов! Отвечу на все позже,сильно занят.
1)тыкать мне не надо.2)Веста имеет много технических решений и улучшений по сравнению с Калиной.3) Да только на Калинах,так как не понимают особенности открывания данной конструкции. На Весте их обезьянья сущность скрыта из за другой конструкции ручки.
@@SASHA42RUS )))))))хорош
Сегодня снял две задние двери сделал. Работы на час. Но автор сделал из этого фильм. Зеркало то се.
Автор, ты не прав, это производители из обезьян, сначала придумали, а потом начали думать о своём чуде.
Антрополог высшей степени 😆🤣🤔, я и правда много о обезьянах узнал 😆.
Про баб это точно 😂😂😂😂 бесполезно объяснять им 2 ручки оторвали 😂😂😂😂
Я через овальное отверстие двери открутил обычной отвёрткой
Так и не досмотрел до конца , закемарил
Просто сточаеваешь площадку под резинкой и всё ни чего подгибать не надо
Насчёт обезьян не согласен.кто же думает как брать ручку
Короче Склифосовский
Ручку снять полность разве нельзя снять? Чтобы так не трахаться с зеркалом
Вы когда-нибудь тягу ручки сами отсоединяли?
Всем привет утри нос тазастроям, а вам надо премию выдрать.
Просто конструкция ручки Гранты фуфыжная.Ни на семёрке,ни на десятке никаких проблем с ручками не было.
Ручка с двери за минуту снимается. Зачем этот гемор с ремонтом на двери....
Как снимается? Покажите. У меня тоже самое. И вдобавок еще и не открывается снаружи передняя пассажирская. Открывается только изнутри.
😂😂😂😂😂
Ебать система, это нужно каждому пассажиру рассказывать?
Выходит так...
Ты покажешь или нет. Снутри обшивку снял или нет 😂
Конечно снял.
Так что тянешь то. Самое трудное это обшивку снять.
Не легче снять ручку полностью подтянуть что надо зоодно смазать и поставить обратно, слов много дел мало
Ну что могу сказат...,ручку снять не проще. Смазать можно и через внутренние отверстия двери,места там хватает подлезть. А что касается слов,то есть TikTok,UA-cam Shorts.Вот там так коротко и быстро все и без слов что хочется блевануть(извиняюсь).
@@SASHA42RUS а в чём проблема-то полностью снять ручку? Всего лишь ещё одну гайку открутить. Карту двери ведь снимали? Снимали. А вторая гайка вообще в свободном доступе. И танцы с бубном и зеркальцем не нужны будут. Как то так.
@@МаксимЗюзин-л1ж Еще нужно снять привод тяги.
@@SASHA42RUS ну да. Пару раз отвёрткой ковырнуть. )))) Зато без опасения краску на двери под ручкой царапнуть.
😂
😂😂😂😂 про обезьян это ты правильно говоришь, их уже ни чего не научит...
Алекс шайбу нужно было делать на конус как и головку болта
Да согласен я с вами. Все это рождалось в муках творчества,поэтому вариант без шайбы все таки лучше. Хотя и придется повозиться с обтачиванием -укорачиванием болта.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
!!!
хых прикольно про людей, но тут прикол в другом что это тупые инженеры придумали такую дебильную конструкцию... и люди которые не умеют читать мысли конструкторов, тупо тянут на себя...