Sehr sympathisch, guck deine Videos liebend gerne an! Immer toll und ausfürhlich erklärt, macht laune dir zuzuhören, mach weiter so und danke für den content!
Für mich das Bike fürs Leben. Kannst auch um die Welt damit fahren. Hat alles, macht alles. Muss aber auch fürstlich bezahlt werden. Das Connectivity Display ist konkurrenzlos. Hill Hold, automatische Blinkerrückstellung und Integral-Bremssystem sind so Kleinigkeiten wo man sich denkt: "Ach das kann die auch?" Dazu noch Kardan und Boxer. Das Ding kannst du fahren bis du alt wirst und vermisst nix mehr. Danke für das Video. Wie immer sehr sympathisch.
Kruisr ich sitze gerade an einem Café, bin wieder mit einer 1250er GS unterwegs und da lese ich deinen Kommentar. Wie passend 😄 ja, ist ein tolles Teil. Bald kommt ein neues GS Video 😃👌🏽 das wird das richtige für dich 😉✌🏽
Hallo Christian, ja da hast du natürlich recht. So war das jetzt nicht gemeint, fährt ja jeder das, was auch zu seinem Anforderungsprofil passt. Tendenziell, wenn ich mich umsehe, dann fahren allerdings tatsächlich ältere eine GS. Also Leute wie zB. mein Vater mit mitte 50 und seine Kollegen. Die jüngeren fahren da eher sporlichere Motorräder. Hoffe, dass du dich nicht angegriffen fühlst, das wollte ich nicht :D Aber du weißt jetzt sicherlich, wie ich das gemeint habe. Viele Grüße :)
@@BKlive Das war jetzt auch nicht böse gemeint oder so. Und auf den Schlips habe ich mich da auch nicht getreten gefühlt. Das Fahrerprofil von GS Fahrern ist aber tatsächlich in dem Bereich deines Vaters. Hat aber auch ein wenig mit der Kohle und der Einstellung von BMW zu tun. Ein neues Bike "all in" mit zwei Koffern, einem Top Case und dem Navi kostet 23000Euro Listenpreis. Das ist natürlich eine Ansage. Aber einen netten Bericht hast du trotzdem gemacht. Gefällt mir 👍
Bestes Motorrad VLog bisher. Keine nervige Musik, Ruhig erklärt, läßt keine Fragen offen, und stellst Sachen vor die andere einfach überfliegen (Lenkradschloß;-) ) Vor allem entspannte kompetente Art 👍. Top -Abo ist sicher und mach Bitte weiter so.
Danyo84xx vielen Dank für deinen Kommentar 😃 ich habe trotz der bescheidenen Wetterverhältnisse mein bestes gegeben. Scheinbar richtig gemacht. Danke und viele Grüße ;)
Wieder ein toller Fahrbericht, absolut hilfreich für alle, die sich für die GS-Modelle interessieren, bzw. für die, die upgraden möchten. Absolut freihändig und locker präsentiert. Mich wundert's, daß noch keine Headhunters von motorradspezifischen Redaktionen auf dich angesetzt sind bei deiner Professionalität. Man kann eine GS finden, wie man mag, doch ein über eine so lange Zeit so hoch entwickeltes Motorrad gibt's nicht nochmal. Was sie als Basis für ihr großes Spektrum an Anwendungen hat, das ist ihr Konzept mit ihrer Fahrwerksgeometrie und dem tiefen Schwerpunkt. Die Möglichkeiten aber, die man über Wunderlich- od. Touratech-Equipment und was noch alles zusätzlich vorfindet, sind in meinen Augen schon a biss'l erschreckend. Sei jedem Alles vergönnt, doch manche kommen da schon fast mit einer "Flying Fortress" daher. Schickte man alle mal auf eine Weltumrundung, wäre ich gespannt, mit wie vielen "Abbauten" manche wieder zurückkämen . . .
Vielen Dank für deinen sehr ausführlichen Kommentar. Es macht mir sehr viel Spaß diesen zu lesen :) Ja die GS ist ein tolles Motorrad, dabei stimme ich dir zu. Viele liebe Grüße ;)
toller Bericht, aber wenn du so die 1250er GS lobst würde ich mich eher über einen Fahrbericht deiner RR Schwester der XR freuen ... ich weiss zwar wie die XR geht da ich ja eine habe, aber wie fährst du sie gegenüber der 1250er GS :)
Was ich nicht wirkich verstehe: das Mopped wurde bereits gefühlt x-mal vorgestellt und getestet. Warum muss das noch y-mal von Z-Ytern wiederholt werden - und dann noch häufig mäßig recherchiert 🤔???
Martin Borgmann falls du mal auf das Datum geschaut hast, ich habe es bereits Anfang 2019 getestet und somit als einer der ersten 🤔 und mäßig recherchiert? Da war nichts recherchiert, das war nur frei schnauzte.
gutes video,nächstes mal mit dem teil auch mal landstrasse fahren ,dann wirst du feststellen das man es auch super sportlich durch die kurven ballern kann mit riesen spaß ,ach noch was sie hat 136 ps und 143 nm die nm wirst du mit deiner rr nicht erreichen
Tino ZH hey, außer der Fahrmodi kannst du bei der Maschine auch die Stärke der Motorbremse einstellen. Sprich, du gehst vom Gas und willst, dass die mororbremse entweder jetzt direkt relativ stark die Geschwindigkeit vermindert oder du willst, dass die Maschine dann fast so weiter rollt, wie wenn man die Kupplung zieht. Erkundige dich mal, das geht. Viele Grüße
BKlive - das tönt guuut, obwohl, der Boxer von Haus auf durch zurücknehmen der Gashand schon recht gut verzögert ohne aktiv bremsen zu müssen. Fragt sich jetzt nur, in welchem Menü ich das einstellen kann wie stark die Motorbremse agieren soll, im Handbuch hab ich dazu nichts gefunden... (Seite?) - ist im Netz... (Mein Mech meint, die Motorbremswirkung sei konstruktionbedingt und lasse sich nicht über ein Meenü verändern, würde im gerne das Gegenteil beweisen...)
Wichtig wäre es gewesen zu sagen, dass die HP Version normalerweise ohne Hauptständer, mit kleiner Bank und kleinem Windschild geliefert wird. Sie ist also leichter als die Normalversion. Habe sie seit 3 Tagen und bin begeistert!
Gérard Jouvancourt hey, kommt es nicht immer darauf an, wie man sich die Maschine konfiguriert? Man kann dann wählen ob mit oder ohne hauptständer und auch windshield lässt sich wählen. Also ich meine jedenfalls, dass diese HP einen Hauptstander hatte. Müsste ich noch mal genau gucken 😃 viele Grüße ✌🏽
Du hast recht und meine Bestellung war auch eher zufällig bei BMW, d.h. ich schaute gar nicht genau in die Optionsliste: 3 Pakete, Keylessgo, Schaltautomat, das wars. Plötzlich gab keinen Haupotstaände mehr und nur noch ein Minischild. Fazit: weniger ist mehr! :-)
Ich entschuldige mich übrigens für den Regen auf der Linse. Aber so kommt wenigstens dieser verregnete und ungemütliche Tag auch für euch richtig rüber :) Grüße euch ✌🏽
@@BKlive OK danke. Will mir eine kaufen und manche sagen es ist ein Motorrad für ältere Leute also ab 35 aufwärts. Finde aber persönlich die Gs ein sehr gut gelungenes Motorrad zum rumcrusen.
Marvin J ja natürlich. Also es ist so, dass jüngere tendenziell schnelle sportliche fahren und ältere GS. Das ist Fakt. Aber warum nicht. Es kommt immer auf die Vorlieben des Fahrers an. Und warum solltest du nicht mit Mitte 20 gs fahren. Passt. Hat mit dem Alter nicht viel zu tun. Hauptsächlich was du brauchst.
Hier die seit 2015 wieder gebaute Honda Afrikan Twin in diesen Farben, die Vorgängerin wurde von 1988 bis 2000 gebaut als 650 - 750 er. Die neue hat 1000 ccm. Aber diese Farbkombination ist eigentlich eine Honda Erfindung. Hier ein Link der Twin. bb Tom ua-cam.com/video/JonNSoEVrlc/v-deo.html
Night Rider ja ist echt cool. Die Elektronik wird in den nächsten Jahren noch viel mehr übernehmen. Ob ich das gut finde, glaube ich selber auch noch nicht. Danke für dein Lob. Viele Grüße ;)
Jens-Joachim von Bandemer schlecht recherchiert? Ich habe gar nicht recherchiert. Die Angabe hinsichtlich der Leistung habe ich letztlich nur von meinem Kenntnisstand bezüglich der alten 1200er GS abgeleitet. Und wenn wir es dann genau nehmen, dann dürften wir auch nicht mehr über PS sprechen, da dies eine veralterte Einheit ist. Im technischen Gebrauch spricht man generell dann von Kilowatt [kW]. Und da Drehmoment und Leistung proportional zueinander stehen kann man diese Angaben so, wie ich diese im Video gemacht habe, auch wiedergeben. Aber lass uns nicht über derartige Details streiten. Es sollte letztendlich auch kein ,,Technikbericht“ werden oder ein wissenschaftlich fundierter Bericht mit hohen Ansprüchen. Ich wollte lediglich ein klein wenig über die Maschine erzählen und meinen ersten Eindruck teilen. Wenn du technische Daten brauchst, dann kannst du dir dazu bei BMW die zugehörigen Datenblätter per PDF laden. Da hast du sämtliche Details drin. Viele Grüße ✌🏽
Sehr sympathisch, guck deine Videos liebend gerne an!
Immer toll und ausfürhlich erklärt, macht laune dir zuzuhören, mach weiter so und danke für den content!
Daniel Petricevic vielen lieben Dank für den netten Kommentar. Sehr gerne. Freut mich, wenn es ankommt 💪🏽✌🏽
Für mich das Bike fürs Leben. Kannst auch um die Welt damit fahren. Hat alles, macht alles. Muss aber auch fürstlich bezahlt werden. Das Connectivity Display ist konkurrenzlos. Hill Hold, automatische Blinkerrückstellung und Integral-Bremssystem sind so Kleinigkeiten wo man sich denkt: "Ach das kann die auch?" Dazu noch Kardan und Boxer. Das Ding kannst du fahren bis du alt wirst und vermisst nix mehr. Danke für das Video. Wie immer sehr sympathisch.
Kruisr ich sitze gerade an einem Café, bin wieder mit einer 1250er GS unterwegs und da lese ich deinen Kommentar. Wie passend 😄 ja, ist ein tolles Teil. Bald kommt ein neues GS Video 😃👌🏽 das wird das richtige für dich 😉✌🏽
Hey 👋,..haste schön gemacht,..auch lustig ,….weiter so!!!
Lieben Dank
Ich bin 35 und fahre diese Maschine. Das hat mit dem Alter nichts zu tun sondern mit der inneren Einstellung und dem Lifestyle den man pflegt. ✌
Hallo Christian, ja da hast du natürlich recht. So war das jetzt nicht gemeint, fährt ja jeder das, was auch zu seinem Anforderungsprofil passt. Tendenziell, wenn ich mich umsehe, dann fahren allerdings tatsächlich ältere eine GS. Also Leute wie zB. mein Vater mit mitte 50 und seine Kollegen. Die jüngeren fahren da eher sporlichere Motorräder. Hoffe, dass du dich nicht angegriffen fühlst, das wollte ich nicht :D Aber du weißt jetzt sicherlich, wie ich das gemeint habe. Viele Grüße :)
@@BKlive Das war jetzt auch nicht böse gemeint oder so. Und auf den Schlips habe ich mich da auch nicht getreten gefühlt. Das Fahrerprofil von GS Fahrern ist aber tatsächlich in dem Bereich deines Vaters. Hat aber auch ein wenig mit der Kohle und der Einstellung von BMW zu tun. Ein neues Bike "all in" mit zwei Koffern, einem Top Case und dem Navi kostet 23000Euro Listenpreis. Das ist natürlich eine Ansage.
Aber einen netten Bericht hast du trotzdem gemacht. Gefällt mir 👍
Bestes Motorrad VLog bisher.
Keine nervige Musik,
Ruhig erklärt, läßt keine Fragen offen, und stellst Sachen vor die andere einfach überfliegen (Lenkradschloß;-) )
Vor allem entspannte kompetente Art 👍.
Top -Abo ist sicher und mach Bitte weiter so.
Ich danke dir für deinen geilen Kommentar :) viele Grüße
Toller Bericht über die Doppel RR!!!
Vielen lieben Dank :D
Tolles Video. Qualität gut trotz Regen. Sehr informativ gibt nichts zu bemängeln. Weiter so
Danyo84xx vielen Dank für deinen Kommentar 😃 ich habe trotz der bescheidenen Wetterverhältnisse mein bestes gegeben. Scheinbar richtig gemacht. Danke und viele Grüße ;)
Wieder ein toller Fahrbericht, absolut hilfreich für alle, die sich für die GS-Modelle interessieren, bzw. für die, die upgraden möchten.
Absolut freihändig und locker präsentiert. Mich wundert's, daß noch keine Headhunters von motorradspezifischen Redaktionen auf dich angesetzt sind bei deiner Professionalität.
Man kann eine GS finden, wie man mag, doch ein über eine so lange Zeit so hoch entwickeltes Motorrad gibt's nicht nochmal.
Was sie als Basis für ihr großes Spektrum an Anwendungen hat, das ist ihr Konzept mit ihrer Fahrwerksgeometrie und dem tiefen Schwerpunkt.
Die Möglichkeiten aber, die man über Wunderlich- od. Touratech-Equipment und was noch alles zusätzlich vorfindet, sind in meinen Augen schon a biss'l erschreckend.
Sei jedem Alles vergönnt, doch manche kommen da schon fast mit einer "Flying Fortress" daher. Schickte man alle mal auf eine Weltumrundung, wäre ich gespannt, mit wie vielen "Abbauten" manche wieder zurückkämen . . .
Vielen Dank für deinen sehr ausführlichen Kommentar. Es macht mir sehr viel Spaß diesen zu lesen :) Ja die GS ist ein tolles Motorrad, dabei stimme ich dir zu. Viele liebe Grüße ;)
Ich wusste es, es geht genau so gut weiter wie im letzten Jahr. Daumen hoch.
Yeah, danke für deinen Zuspruch. Du ermutigst mich oft :D grüße Dich ;)
Grüße zurück.
Hoffe noch auf viele weiter gute Videos von dir. 👌✌
Jo Jo ich bin selber heiss darauf einiges zu bringen. 😃 hoffentlich wird es alles so, wie ich es mir vorstelle
Da glaub ich dran, das alle so wird wie du dir es vorstellst.
Jo Jo vielen Dank ✌🏽
Vor ner Stunde erst die selbe gesehen.
Kommt richtig gut mit den goldenen Felgen 👌🏼
Ja, das finde ich auch. Macht besonders bei der HP optisch richtig was her. Viele Grüße :D
Respekt! Sehr gute Tonqualität für die gefahrenen Geschwindigkeiten👍
Sepp Wurzel das finde ich auch. Danke dir und viele Grüße ✌🏽
Meine kommt Ende Mai. Genau in der Farbe 😍
Echt cool, damit wirst du eine Menge Spaß haben :D
Hab auch grade eine gekauft, GS ist MegaGeil besonders als GS Adventure, perfekt für große Leute.
Skully geil, freut mich für dich 😃 dann kannst du jetzt das Wetter genießen ✌🏽 Grüße dich
Couldn’t understand a word. Perhaps you have a bad case of hay fever. However liked the video clarity. What camera did you use.
Haha, nice. The Cam is a Gopro Hero 5 black. Sry for my hay fever :D
Maybe because he spoke german
toller Bericht, aber wenn du so die 1250er GS lobst würde ich mich eher über einen Fahrbericht deiner RR Schwester der XR freuen ... ich weiss zwar wie die XR geht da ich ja eine habe, aber wie fährst du sie gegenüber der 1250er GS :)
Sven Thiele hey, das wäre sicherlich auch noch interessant. Werde mir mal überlegen, die XR für einen Test zu organisieren. Viele Grüße
Die GS ist auf 215 km/h (gps-geschwindigkeit) abgeregelt. Vermutlich wegen zunehmender Instabilität des Wohnzimmerschranks.
Bremer Fischkoop ja das stimmt natürlich. Riesen Teil. 😃
also laut tacho habe ich schon 242 km/h drauf bekommen und das werden mehr als echte 215 sein
Super gemacht...Fahre selber 1200 GS....
Siegfried Herding vielen Dank. Grüße dich ✌🏽
Was ich nicht wirkich verstehe: das Mopped wurde bereits gefühlt x-mal vorgestellt und getestet. Warum muss das noch y-mal von Z-Ytern wiederholt werden - und dann noch häufig mäßig recherchiert 🤔???
Martin Borgmann falls du mal auf das Datum geschaut hast, ich habe es bereits Anfang 2019 getestet und somit als einer der ersten 🤔 und mäßig recherchiert? Da war nichts recherchiert, das war nur frei schnauzte.
Schönes Video
Was für eine Kamera hast du benutzt
Hey, ich nutze die GoPro Hero 5 BLACK. Machst du auch Videos? Gruß
Schöne Videos machst Du. Nicht so quatschig wie viele andere. Machst einen erwachsenen Eindruck 😊👌🏻
R6Turbo Danke dir 😃 hoffe, dass ich auch erwachsen bin 😄✌🏽 viele Grüße
GErade die 1250 mit 35 gekauft... Für mich persönlich das beste Motorrad überhaupt! Gemütlich sportlich sein! :)
TenebrayDE ja cool, freut mich, dass du genau das richtige für dich gefunden hast. 💪🏽
@@BKlive Ja endlich! Und btw. Super Video!
TenebrayDE Danke dir 😃💪🏽
gutes video,nächstes mal mit dem teil auch mal landstrasse fahren ,dann wirst du feststellen das man es auch super sportlich durch die kurven ballern kann mit riesen spaß ,ach noch was sie hat 136 ps und 143 nm die nm wirst du mit deiner rr nicht erreichen
danke, ja Landstrasse bin ich auch gefahren, macht Spaß :) Nein die RR erreicht keine nm. Grüße dich
Sehr gut 👍
renegade_mt10 Danke dir
Das mit der von dir erwähnten , einstellbaren Motorbremse‘ in Stufen ist mir neu, du meintest damit ja nicht etwa die Fahrmodi?,.
Tino ZH hey, außer der Fahrmodi kannst du bei der Maschine auch die Stärke der Motorbremse einstellen. Sprich, du gehst vom Gas und willst, dass die mororbremse entweder jetzt direkt relativ stark die Geschwindigkeit vermindert oder du willst, dass die Maschine dann fast so weiter rollt, wie wenn man die Kupplung zieht. Erkundige dich mal, das geht. Viele Grüße
BKlive - das tönt guuut, obwohl, der Boxer von Haus auf durch zurücknehmen der Gashand schon recht gut verzögert ohne aktiv bremsen zu müssen. Fragt sich jetzt nur, in welchem Menü ich das einstellen kann wie stark die Motorbremse agieren soll, im Handbuch hab ich dazu nichts gefunden... (Seite?) - ist im Netz... (Mein Mech meint, die Motorbremswirkung sei konstruktionbedingt und lasse sich nicht über ein Meenü verändern, würde im gerne das Gegenteil beweisen...)
Tino ZH da müsste ich später mal recherchieren. Schreib noch mal, wenn ich bis 18:00 Uhr noch keine Quelle genannt habe 😉✌🏽 bis nachher.
@@BKlive - Uuuund, hast du was gefunden , oder hast du dich vertan mit deiner Aussage?
Tino ZH hey, leider keine Zeit gefunden. Werde ich aber noch aufklären.
Wichtig wäre es gewesen zu sagen, dass die HP Version normalerweise ohne Hauptständer, mit kleiner Bank und kleinem Windschild geliefert wird. Sie ist also leichter als die Normalversion. Habe sie seit 3 Tagen und bin begeistert!
Gérard Jouvancourt hey, kommt es nicht immer darauf an, wie man sich die Maschine konfiguriert? Man kann dann wählen ob mit oder ohne hauptständer und auch windshield lässt sich wählen. Also ich meine jedenfalls, dass diese HP einen Hauptstander hatte. Müsste ich noch mal genau gucken 😃 viele Grüße ✌🏽
Meine nicht und das ist gut so! Bin extrem glücklich mit dieser HP!
Gérard Jouvancourt das glaube ich dir gerne, ist echt was tolles. 💪🏽
Du hast recht und meine Bestellung war auch eher zufällig bei BMW, d.h. ich schaute gar nicht genau in die Optionsliste: 3 Pakete, Keylessgo, Schaltautomat, das wars. Plötzlich gab keinen Haupotstaände mehr und nur noch ein Minischild. Fazit: weniger ist mehr! :-)
Gérard Jouvancourt hups, zufällig mal eben eine R1250GS HP geshoppt 😃 naja kann ja mal passieren 😬 viele Grüße
He, ich bin jetzt auch in einem gewissen Alter, bevorzuge aber noch meine wesentlich sportlichere S 1000 R ;o)))
Haha, ja das ist doch Klasse. Wollte keinen persönlich ansprechen. Aber tendenziell ist es ja so richtig, wie ich sagte. Oder?
Ich entschuldige mich übrigens für den Regen auf der Linse. Aber so kommt wenigstens dieser verregnete und ungemütliche Tag auch für euch richtig rüber :)
Grüße euch ✌🏽
Ist die GS auch für jüngere Leute ab 25 ?
Ja klar, warum nicht?
@@BKlive OK danke. Will mir eine kaufen und manche sagen es ist ein Motorrad für ältere Leute also ab 35 aufwärts. Finde aber persönlich die Gs ein sehr gut gelungenes Motorrad zum rumcrusen.
Marvin J ja natürlich. Also es ist so, dass jüngere tendenziell schnelle sportliche fahren und ältere GS. Das ist Fakt. Aber warum nicht. Es kommt immer auf die Vorlieben des Fahrers an. Und warum solltest du nicht mit Mitte 20 gs fahren. Passt. Hat mit dem Alter nicht viel zu tun. Hauptsächlich was du brauchst.
@@BKlive OK danke für deine schnelle Antworten. Abo hast du. Mach weiter mit deinen Videos.
@@marvinj5581 Danke dir :D
Mir kam die Gegend doch sehr bekannt vor. Bestimmt fährt man sich mal über den Weg :D
Kanae1986 hey, woher kommst du denn bzw. wo fährst du so? Gruß ✌🏽
@@BKlive Direkt auch AC bin meist Eifel unterwegs meist Richtung Lux
@@Kanae1986 Ja cool, aus AC haben wir auch wen am Start, dann kann ich ja bei einem Abonnententreffen auf dich zählen :D
Die Farben wurden Honda abgekupfert ^^ Ansonsten ein schönes Bike
Gartenfuzzi echt? Bei welcher Maschine hat Honda das denn so? Sind das nicht eher die BMW typischen ,,M“ Farben?
Hier die seit 2015 wieder gebaute Honda Afrikan Twin in diesen Farben, die Vorgängerin wurde von 1988 bis 2000 gebaut als 650 - 750 er. Die neue hat 1000 ccm. Aber diese Farbkombination ist eigentlich eine Honda Erfindung. Hier ein Link der Twin. bb Tom ua-cam.com/video/JonNSoEVrlc/v-deo.html
de.wikipedia.org/wiki/Honda_XRV_650_Africa_Twin
Gartenfuzzi ah okay.
Danke dir
Ist schon ein Cooles Bike ,aber mir zu viel Elektronik ,ich mag es schlicht ...schönes Video trotz Regen ,, Gute infos .
Night Rider ja ist echt cool. Die Elektronik wird in den nächsten Jahren noch viel mehr übernehmen. Ob ich das gut finde, glaube ich selber auch noch nicht. Danke für dein Lob. Viele Grüße ;)
Da wär doch ne XT 500 was für dich...! ;)
kuecki sumo 😬 ne mit meiner bin ich absolut zufrieden. Aktuell gibt es für mich nichts geileres 😃
Da die fast immer "Allround" Reifen für Strasse und Gelände montiert haben, sollten 200Km/h mehr als genug sein für so ein Gerät!!
Ja das ist absolut ausreichend. Auch der Luftwiderstand ist nicht zu vernachlässigen.
Mann sollte sich auch an Geschwindigkeitsbegrenzung halten lol ^^
Mine Faul 😂✌🏽
Don’t put it in English then it’s a different language like German
Allright :)
schönes gerät,aber teuer
harald filipancic ja ist echt cool. Zwar aktuell nichts für mich aber ein top Motorrad.
@@BKlive wär mir auch zu hoch,brauch ich schammerl beim absteigen
harald filipancic 😄😬
schlecht recherchiert (136 PS), technisch mangelhaft (z.B. Leistung / Drehmoment)
Jens-Joachim von Bandemer schlecht recherchiert? Ich habe gar nicht recherchiert. Die Angabe hinsichtlich der Leistung habe ich letztlich nur von meinem Kenntnisstand bezüglich der alten 1200er GS abgeleitet. Und wenn wir es dann genau nehmen, dann dürften wir auch nicht mehr über PS sprechen, da dies eine veralterte Einheit ist. Im technischen Gebrauch spricht man generell dann von Kilowatt [kW]. Und da Drehmoment und Leistung proportional zueinander stehen kann man diese Angaben so, wie ich diese im Video gemacht habe, auch wiedergeben. Aber lass uns nicht über derartige Details streiten. Es sollte letztendlich auch kein ,,Technikbericht“ werden oder ein wissenschaftlich fundierter Bericht mit hohen Ansprüchen. Ich wollte lediglich ein klein wenig über die Maschine erzählen und meinen ersten Eindruck teilen. Wenn du technische Daten brauchst, dann kannst du dir dazu bei BMW die zugehörigen Datenblätter per PDF laden. Da hast du sämtliche Details drin. Viele Grüße ✌🏽