Восстановим. Жаль конечно Илюшку 86го.. Машинка знатная была. И ни одной человеческой жертвы на нем.Ему бы сейчас ещё ПД-14 и вообще ... но увы. Разговаривал с пилотом что на 86х летал. У него реально сердце кровью обливается до сих пор за этот самолёт.
Russia has the worlds largest aerospace industry .it has many factories that produce aircraft engines and aero structures but in the past it was operated very inefficiently .but the latest aircraft being produced are very promising platforms and they must be built with 100% Russian components because we see how the super jet was sabotaged by the western partners .Russian aerospace must develop using only Russian indegenious equipment and also the is an abundance of talented engineers in russia
Мля, ну почему бы этих красавцев не наклепать штук 500 для всей Руси-мати? Какой же он всё таки мальчишка-красавец Ту-214! ФИЛИН, ты мощь, спасибо тебе!
Прежде чем что-то клепать надо будущих клепальщиков найти, обучить, изготовить оснастку, тогда вероятно 50 машин в год можно будет сделать, но пока будут искать кадры время этого самолёта окончательно уйдет.
@@МаксимИванов-я8д Клепать чем и как можно изыскать способы, но где взять самое ценное " грамотных специалистов", совершенно непонятно? А с этой игрой в войнушку их вообще не станет.
Раньше в добрые времена руководство летали и ездили во благо народа..а теперь наверное в личных интересах..ведь руководство страны нынче живут и работают в своих интересах..они народ наоборот грабят..
@@vladimirplotnikov4896 а потому что товарищ Сталин не позаботился о том, чтобы после его смерти к власти нормальные люди пришли, которые вместо того чтобы продать западу целую страну развивали бы её, а не угробили.... а все кого ты тут упомянул именно тем и занимались, что продавали СССР подороже западу... и именно поэтому наши советские самолёты были абсолютно неконкурентноспособны по сравнению с западными самолётами, и именно поэтому при развале Союза произошла вполне естественная замена более дорогих в обслуживании самолётов на более дешовые, потому что только государственная железная рука не давала советским авиакомпаниям закупать заграничные самолёты, а вместо разработки более дешовых аналогов тупо дотировала авиакомпании.... и только сейчас Россия начинает создавать более простые и дешовые в обслуживании самолёты, чем западные аналоги... хотя этим должны были заниматься ещё при хрущёве и брежневе, но, не занимались....
@@NikolayNefedov Не конкурентные они стали после так называемого нефтяного кризиса 68-69 годов!!! Когда во всем мире подорожало топливо в 3-4 раза! Просто запад быстро начал переделывать и менять свои двигатели на более экономичные а СССР в этом сегменте отстали !!! Просто это было не особо нужно по причине того что стоимость топлива в СССР была ничтожна!!! Я ещё помню как бензин стоял 27 копеек за литр а дизтопливо 15!!!
First flown - 1989 Entered service - 1996 Total built - 89 Those are abysmal numbers. Hoping to modernize a 30+ year old aircraft with no access to current technology (thank you Vlad!) from a company that never made more than 10 models in one year. Get rid of the oligarchs stealing your money and let real business leaders tap the power of Russian ingenuity and innovation.
Looks great hopefully Indonesia and Rusia may work together to operate this type of aircraft. Just know there is a new aircraft producing such as Tu 214 beside shukoi super jet and MC 21.👍🙏
Вместо 214, должен был быть более современный Ту-204 СМ, но т.к. его производство просрано, поэтому смогут производить только его старую модификацию, Ту-214
В свое время был хороший самолёт, если бы Тупинские дружки не загубили его на корню, а самолет бы дорабатывался, то сейчас бы и мощности для выпуска были и самолет бы отвечал современным требованиям.
@@FalconakaSkyranger на 757 зп наверное больше, так как на 757 2пилота, 15паллет против 12+1 маленький и багажник больше у 757. Хотя все эти характеристики не должны касаться пилотов, чисто руководство. Деньги деньги деньги
@@userwrtyytre зп определяется исключительно конкуренцией внутриотраслевой конкуренцией на рынке труда. Ну и всякими нюансами, навроде 3-недельных командировок.
Возьмите меня с собой на съемку.Я так люблю самолеты. Красив,ой,как красив ! А как плавно развернулся и взлетел. Какие крылья ! Изящество.Пилотам респект . Берегите себя.
Собственно это сейчас и делают. Ту 214 это будет уже обновленный вариант, с экипажем на два человека и современной авионикой, да и в салоне все будет современно сделанно. 21 век на дворе . Там не дураки работают.
Первый новый Ту-214/204 должен пойти не в Гражданскую авиацию, а в Минпромторг Мантурофф, который угробил эту самую русскую авиацию, авиастроение. Пусть Мантуровцы летают на Поингах и Аэрпасам, а мы будем на Ту-204, Ил-96, Ту-334 и т.д. И СЛО пусть летают на иномарках! Верните Ту-204. Где уже, 10 лет ждём Як - МС-21? Су-100 нью, тоже толтко бла-бла-бла
Видео супер, особенно посадка, ни разу не видел в ваших видео , что б посадка и взлет одновременно, обычно пролет над полосой и взлетный режим,а здесь прям что то новое!
Взлет сразу после посадки это называется - конвейер. Зрелище очень редкое, так как это упражнение применяют только на учениях. На канале есть немножко похожих видео с Ил-86ВКП, Ил-96-400 и Ту-214.
@@FILINVIDEOS Этот маневр хорошо известен в авиации, он называется «приземление и взлет» или «ударил и ушел», он выполняется в испытательных полетах, при обучении пилотов и при возникновении аварийной ситуации.в момент посадки и наличие препятствия на взлетно-посадочной полосе или иная ситуация, ставящая под угрозу посадку. привет 👋.
Надо развивать технологии, а не заниматься бюрократической волокитой.Конструкторы должны зарабатывать больше, чем чиновники, а не наоборот. Тогда все получится.
Будущее за узкофюзележниками которые способны летать на дальние расстояния. Терпеть не могу когда в салоне много рядов и много людей. Шум да гам. Все базарят, смеются, знакомятся. Дети орут как резанные.
@@IsaoTakahata578 Ту 214 и А 380 это самолёты разных классов, какой смысл их сравнивать. Но форма крыльев похожа, мне кажется это удачное решение. По крайней мере выглядит очень круто.
Усилиями руководства РТ, самолет возрождается и вероятно будет модернизирован. Но! Есть два негодяя, в высших эшелонах власти, всячески этому препятствующие. Фамилии начинаются на Ч и М соответственно
Надёжный советский самолёт - круче любого нового! А барыгам надо топливо экономить, людей (экипаж) сокращать! Пилотов - от трёх до двух и т.д. Не безопасность, а бабло! Барыги - зло! Отдайте барвгам реки, леса, вы не зайдёте туда, платить заставят, зарабатывать будут и график работы будет, не всегда зайдёшь! А в Союзе общее амё было и каждого частичка!
А почему "для руководства страны" ? В стране россия больше никого нет, кроме "руководства"? Для руководсьва нужно 3-5 судов, ну 10 . Вообще-то на такое количество сборки и способен наш авиапром, больше вряд-ли !
Ред Вингс была последним из могикан которые эксплуатировали эти самолеты, отказались потому что те кушали на тонну керосина за час полета больше чем эйрбасы. Теперь снова запускают на линии.
Всем привет!🖐
Телеграм - t.me/filinvideos
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/filinvideo
VK - vk.com/filinvideos
Какие движки стоят?
У него такая синяя полоска как у советских родных самолётов Аэрофлота. Приятные воспоминания, когда детали с родителями на юга на таких😌♥️
За Тушку респект!
Красавчик какой! ❤
Продажные и жадные предатели-чинуши развалили в 90-е и 2000-е все что можно. Сердце кровью обливается за наш авиапром.
But Putin is rebuilding it
Восстановим. Жаль конечно Илюшку 86го.. Машинка знатная была. И ни одной человеческой жертвы на нем.Ему бы сейчас ещё ПД-14 и вообще ... но увы. Разговаривал с пилотом что на 86х летал. У него реально сердце кровью обливается до сих пор за этот самолёт.
Поправку делайте. Не чинуши , а поданные Израиля, фамилии перечислить.
Russia has the worlds largest aerospace industry .it has many factories that produce aircraft engines and aero structures but in the past it was operated very inefficiently .but the latest aircraft being produced are very promising platforms and they must be built with 100% Russian components because we see how the super jet was sabotaged by the western partners .Russian aerospace must develop using only Russian indegenious equipment and also the is an abundance of talented engineers in russia
Путин никого почти не посадил!
За это.
красивый самолет и отличная сьемка. Летал на Ту-214 Москва-Хабаровск
Ну хорош👍 Развивайте, модернизируйте и будет нам счастье. Филину за съёмку 👍👍👍💪
Ему никакая модернизация не поможет, его в 90ых делали.
Нехер летать вообще
@@stolas393 боинг 777 первый раз взлетел 12 июня 1994 года. Начало эксплуатации 7 июня 1995 года (United Airlines)
Что ты несёшь?
@@stolas393глупый ты Ну что ещё сказать
@@chicha4510и те Боинги тоже никто уже не покупает.
Приземление просто идеальное. Вот так бы садились самолёты и глядишь катастроф было бы на порядок меньше.
Красивая,изящная машина….👍👍👍
Мля, ну почему бы этих красавцев не наклепать штук 500 для всей Руси-мати? Какой же он всё таки мальчишка-красавец Ту-214! ФИЛИН, ты мощь, спасибо тебе!
Прежде чем что-то клепать надо будущих клепальщиков найти, обучить, изготовить оснастку, тогда вероятно 50 машин в год можно будет сделать, но пока будут искать кадры время этого самолёта окончательно уйдет.
золотые слова, аналоговнеты снова рвут всех
@@pokushai_bratok Лет 40 назад он был бы актуален, но продолжали упорно клепать 154-тую машину. Наклепали за 35 лет под 1000 штук.
Чем клепать? Чтобы клепать, нужно иметь в стране промышленность, а когда страной руководят воры и убийцы, ни промышленности, ничего не будет.
@@МаксимИванов-я8д Клепать чем и как можно изыскать способы, но где взять самое ценное " грамотных специалистов", совершенно непонятно? А с этой игрой в войнушку их вообще не станет.
Как же достали эти эффективные менеджеры со своим вредительством. 31 год гадят тут
Раньше в добрые времена руководство летали и ездили во благо народа..а теперь наверное в личных интересах..ведь руководство страны нынче живут и работают в своих интересах..они народ наоборот грабят..
Красивейший самолет! Ни чем не хуже забугорной техники.
Лучше
Манагеры перекупчики прихвастни думают иначе к сожелению.
А можно чтобы новый Ту для граждан???? А руководство пусть летает на старых боингах за то что заранее не беспокоилось о благе страны!!!!!
у них есть авиаотряд свой а для граждан по....
Заранее?) Ну тогда все претензии к Сталину, это он не позаботился, чтобы в СССР был нормальный преемник....
@@NikolayNefedov При чем здесь Сталин!!!! После Сталина и Хрущев и Брежнев и Андропов развивали авиацию!!!!
@@vladimirplotnikov4896 а потому что товарищ Сталин не позаботился о том, чтобы после его смерти к власти нормальные люди пришли, которые вместо того чтобы продать западу целую страну развивали бы её, а не угробили.... а все кого ты тут упомянул именно тем и занимались, что продавали СССР подороже западу... и именно поэтому наши советские самолёты были абсолютно неконкурентноспособны по сравнению с западными самолётами, и именно поэтому при развале Союза произошла вполне естественная замена более дорогих в обслуживании самолётов на более дешовые, потому что только государственная железная рука не давала советским авиакомпаниям закупать заграничные самолёты, а вместо разработки более дешовых аналогов тупо дотировала авиакомпании.... и только сейчас Россия начинает создавать более простые и дешовые в обслуживании самолёты, чем западные аналоги... хотя этим должны были заниматься ещё при хрущёве и брежневе, но, не занимались....
@@NikolayNefedov Не конкурентные они стали после так называемого нефтяного кризиса 68-69 годов!!! Когда во всем мире подорожало топливо в 3-4 раза! Просто запад быстро начал переделывать и менять свои двигатели на более экономичные а СССР в этом сегменте отстали !!! Просто это было не особо нужно по причине того что стоимость топлива в СССР была ничтожна!!! Я ещё помню как бензин стоял 27 копеек за литр а дизтопливо 15!!!
"Аэрофлотовский " окрас самый адекватный для гражданской авиации.
Какой красивый самолет Ту214!
Ту-204-200
Beautiful machine!
Beautiful plane ✈️!! Keep producing it, for Aeroflot Airlines !!!! 👍👍
Он изящнее выглядит, по сравнению с конкурентами.
First flown - 1989
Entered service - 1996
Total built - 89
Those are abysmal numbers. Hoping to modernize a 30+ year old aircraft with no access to current technology (thank you Vlad!) from a company that never made more than 10 models in one year. Get rid of the oligarchs stealing your money and let real business leaders tap the power of Russian ingenuity and innovation.
Очень хочется верить, что скоро у России будет очень много таких крыльев. Счастливого полета тебе покаритель небесных далей.
да, китай уже выкинул Россию из проекта дальнемагистрального CRJ, а так все по плану
Хороший самолет. Жаль, что их мало очень...
Он один!
Его в серию скоро пустят 20 машин в год
@@АнтонДмитриев-щ8ч зачем путину 20 самолетов?
изящество линий, он какой то очень красивый. Ту 154 шедевр, а этот просто красавец, такой скромный и элегантный.
Красава! Поворот на 180 на взлётную.. 👍👏 🇫🇷💙🇷🇺
Какой силовой взлёт, какая качественная и устойчивая посадка (ноль признаков козления) ! Уму непостижимо, почему этого самолёта нет в серии ?
пораскинь мозгами . почему... не надо быть инфантилом
Потаму-что не выгодно партнёрам
Про откаты никогда не слышали?
@@pokushai_bratok отрабатываешь? Отработал, иди отдыхай.
Не только посадка идеальная, а взлёт- без потуг, на минимальном разбеге, как ласточка.
Красавец, нет слов!!! Спасибо Саша!
Looks great hopefully Indonesia and Rusia may work together to operate this type of aircraft. Just know there is a new aircraft producing such as Tu 214 beside shukoi super jet and MC 21.👍🙏
Ту-214 - красавец!
Тушечка красивая как всегда ❤❤❤❤❤!!Видео прекрасное!!!
Классный самолёт! Надо было только их побольше выпускать, а то скоро летать не начем будет.)
Когда припрет, тогда будем строить
@@letchik85 А кувалды,молотки,тачки,хватит? И где? На зил(е) или челябинском тракторном заводе?
@@letchik85 ага, щас...
@@letchik85 а что, не приперло за 30 прошлых лет?
@@nyr1309 Неее скорее всего на Липецком тракторном заводе!
Красавчик! И ливрея такая - строгая и ностальгическая чтоли..
Да,да,да
Я уже хочу летать на нём
Первый,можно лайк?🙏
Нужно😅
Beautiful, bravo Russia!😊
Самолет- супер.
по нынешним меркам - это летающее корыто.
Посадка такая мягкая, как будто кот подкрался. Пилот молодец, знает своё дело.
Здорово, Сашок!! Отличная машина, отличная работа дружище! Спасибо тебе большое ✊🤝✈️✈️✈️
🤝
@@FILINVIDEOS это вновь произведенный борт в наше время?
Красивый самолёт ,эта ливрея ему идёт.Автору ролика класс!!!
Красивый самолет !!!😉
Ty-214 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐💪
Slava Russia ❤
Nice looking plane
Снимите ещё Ту 204-300
2 модернизированных борта недавно в АК RedWings появилось. Летают со Внуково они.
Они снова 204 взяли? Они же отказались от них.
Да, проясните ситуацию - тоже интересно стало
@@akulenok_tururu Да взяли. Видимо те что на хранении есть их и модернизируют.
@@MVShe а после модернизации снова сертифицируют или как ЕЭВС эксплуатируют?)
@@FalconakaSkyranger, Вы как маленькие . Нарисуют вам этот сертификат по-быстрому если надо и в путь.
Вместо 214, должен был быть более современный Ту-204 СМ, но т.к. его производство просрано, поэтому смогут производить только его старую модификацию, Ту-214
Stunning 🤩✈️
В свое время был хороший самолёт, если бы Тупинские дружки не загубили его на корню, а самолет бы дорабатывался, то сейчас бы и мощности для выпуска были и самолет бы отвечал современным требованиям.
На посадке просто❤🔥😍
Это радует. Пятьдесят пятая единица авиатехники для обслуживания чиновников!!! Такого нигде в мире нет. Порадуемся за слуг народа.
Мне 1 кажется что ту 214 лучше боинга 757?
нет )
Полюбопытствуйте у руководства Авиастар-Ту. А то они почти успели отказаться от Ту-204 в пользу B-757.
Одному.
@@FalconakaSkyranger на 757 зп наверное больше, так как на 757 2пилота, 15паллет против 12+1 маленький и багажник больше у 757.
Хотя все эти характеристики не должны касаться пилотов, чисто руководство. Деньги деньги деньги
@@userwrtyytre зп определяется исключительно конкуренцией внутриотраслевой конкуренцией на рынке труда. Ну и всякими нюансами, навроде 3-недельных командировок.
Beautiful Wings . Tu 214 rules!
на сегодняшний момент санкций итд . ТУ214 вполне себе рабочая лошадка . отличный вариант .
Молодец! Красиво снял👍👍🤝
Если хороший, выпкскайте больше и хватит евробыдло кормить 😅
Браво, почти родной Аэрофлот
Аирфлот уже не ррдной - поинки и абасы
Ну красавец. Двигателя ему по экономичнее . И золото а не самолёт. И очень надежный
Статистику давай про надёжность,
@@Переход-у5ш 4 проишествия с этими самолётами было 2 грузовых и 2 технических рейса...Вроде погибло 5 человек
Какой взлет!!! Не наглядеться! Смотрю и смотрю! Посадка в золоте вобще улёт ❤❤❤
Для руководства может и соберут несколько штук. А остальному народу летать на чём?
Возьмите меня с собой на съемку.Я так люблю самолеты.
Красив,ой,как красив ! А как плавно развернулся и взлетел. Какие крылья ! Изящество.Пилотам респект . Берегите себя.
Отличный самолет. Надо модернизировать его и все.
Собственно это сейчас и делают. Ту 214 это будет уже обновленный вариант, с экипажем на два человека и современной авионикой, да и в салоне все будет современно сделанно.
21 век на дворе . Там не дураки работают.
Только модернизировать некому - все ушли в менеджеры!
Его время уходит. МС-21 лучше.
@@eraserstp МС-21 будут импортозамещать десять лет. За это время он устареет.
@@igorarbichev2951 и все ещё будет современнее Ту-214
Russian aircraft are the best
Первый новый Ту-214/204 должен пойти не в Гражданскую авиацию, а в Минпромторг Мантурофф, который угробил эту самую русскую авиацию, авиастроение. Пусть Мантуровцы летают на Поингах и Аэрпасам, а мы будем на Ту-204, Ил-96, Ту-334 и т.д. И СЛО пусть летают на иномарках! Верните Ту-204. Где уже, 10 лет ждём Як - МС-21? Су-100 нью, тоже толтко бла-бла-бла
Летал на таком из Португалии , очень комфортно
Видео супер, особенно посадка, ни разу не видел в ваших видео , что б посадка и взлет одновременно, обычно пролет над полосой и взлетный режим,а здесь прям что то новое!
Взлет сразу после посадки это называется - конвейер.
Зрелище очень редкое, так как это упражнение применяют только на учениях. На канале есть немножко похожих видео с Ил-86ВКП, Ил-96-400 и Ту-214.
@@FILINVIDEOS Этот маневр хорошо известен в авиации, он называется «приземление и взлет» или «ударил и ушел», он выполняется в испытательных полетах, при обучении пилотов и при возникновении аварийной ситуации.в момент посадки и наличие препятствия на взлетно-посадочной полосе или иная ситуация, ставящая под угрозу посадку. привет 👋.
Надо развивать технологии, а не заниматься бюрократической волокитой.Конструкторы должны зарабатывать больше, чем чиновники, а не наоборот. Тогда все получится.
Самолет красивый ,Слава Советским авиаконструкторам,а вот двигателя такое ощущение что он на взлете еле тянет себя,стейч два надо делать))
Будущее за узкофюзележниками которые способны летать на дальние расстояния.
Терпеть не могу когда в салоне много рядов и много людей.
Шум да гам. Все базарят, смеются, знакомятся. Дети орут как резанные.
У нас самые хорошие самолёты,вертолеты,. Вернуть самолёты проверенные временем с времён СССР с последущей модернизацией. Самолёты ту. очень хорошие.
При Ельцине всё разрушали и только за нефть всё покупали а когда петух клюнув, то вы можете всё у себя создать и построить.🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤❤❤
У него спереди крылья формой похожи на А380. Очень впечатляет.
До А380 ему как до луны раком.
@@IsaoTakahata578 наоборот ты хотел сказать
@@IsaoTakahata578 Ту 214 и А 380 это самолёты разных классов, какой смысл их сравнивать. Но форма крыльев похожа, мне кажется это удачное решение. По крайней мере выглядит очень круто.
Слышал, что документацию по крыльям 204/214 в 90-е просто подарили Аэробусу
Усилиями руководства РТ, самолет возрождается и вероятно будет модернизирован. Но! Есть два негодяя, в высших эшелонах власти, всячески этому препятствующие. Фамилии начинаются на Ч и М соответственно
Красивый!
Интересно.
Пусть руководство летает на суперджетах. Они же так поддерживали создание этого летающего гроба.
хороша хороша тушечка
Шикарно!)
Верните самолётам привычные, советские названия, а не англоязычные кликухи.
Выпустить один самолёт и пусть летают. Медведев Дима, говорил что проще купить боинг,
КрасаФчик, какие же наши самолёты красивые в добрый путь на долгие года!
Машина хорошая для своего времени, но на данный момент морально и технологически устаревшая уже ...
Почему-то как мне видится, у этой модели самолета очень длинные стойки шасси, даже по сравнению с другими отечественными воздушными судами
Руководство страны надо на бочку с порохом посадить. Пущай полетает.
Надо быстрее забывать эти забугорные игрушки и свои надежные делать
России нужно 700 самолетов, а не штучные экземпляры!
Ну, для руководства , это обязательно. У нас все развивается только для руководства и по указу руководства .
Красота!
да это советский проект, советский самолёт! спасибо за санкции, наконец будет русский самолёт 🔥🔥🔥
Мягонько притëр, с тонким шлейфом дыма из-под колёс.
Красавец! Как самолет, так и пилот!
Двигатели старого дизайна,это старый крашеный самолет.😅
Такому самолету не дали летать массово, таких создателей инженеров предали.
Надёжный советский самолёт - круче любого нового!
А барыгам надо топливо экономить, людей (экипаж) сокращать! Пилотов - от трёх до двух и т.д. Не безопасность, а бабло! Барыги - зло!
Отдайте барвгам реки, леса, вы не зайдёте туда, платить заставят, зарабатывать будут и график работы будет, не всегда зайдёшь! А в Союзе общее амё было и каждого частичка!
Все верно.
А когда такие же будут в российских авиакомпаниях? И в каких именно?
Никогда!
А почему "для руководства страны" ? В стране россия больше никого нет, кроме "руководства"?
Для руководсьва нужно 3-5 судов, ну 10 . Вообще-то на такое количество сборки и способен наш авиапром, больше вряд-ли !
Надо наладить выпуск затих самолётов..
на Кукурузниках пускай летает руководство страны.
Який гарний літак..🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
красивым не назовешь, да и опоздал лет на 30....
Посадка мягчайшая! Кофе не расплескал!
Руководству этому - поинги и аэрпасы
30+лет козе под хвост! Гайдар,Дворкович, Мантуров, Нерадько иже с ними! У спецслужб вопросы будут? К тем кто остался?
Это же дружки плешивого карлика ) сиплый вон на повышение пошел, а не на зону )
Красивый самолет, вот поему раньше не выпускать массово, а не закупать боинги и аэрбасы.
Ред Вингс была последним из могикан которые эксплуатировали эти самолеты, отказались потому что те кушали на тонну керосина за час полета больше чем эйрбасы. Теперь снова запускают на линии.