羽田空港でのゴーアラウンドのあとの機長アナウンス  cockpit announcement after go-around

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  • Опубліковано 13 жов 2024
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КОМЕНТАРІ • 16

  • @ムーミンムーミン-w4x
    @ムーミンムーミン-w4x 3 роки тому +4

    新幹線の座席で聞くと、とってもリアリティあります♥️

    • @asato8686
      @asato8686  3 роки тому +2

      この時は解禁になってなかった都心上空を通って上昇しました

  • @zousan.sapporo
    @zousan.sapporo 4 роки тому +11

    45分か・・・「全く…」と言われても、微妙に不安を煽るね。

    • @lanner52
      @lanner52 3 роки тому +2

      ですよね。
      予想飛行可能時間はアナウンスしなくてもいいと思いますね。

    • @asato8686
      @asato8686  3 роки тому +2

      いつもより燃料は積んでるよということでしょうね

    • @asato8686
      @asato8686  3 роки тому

      @@lanner52 しかし想像以上の遠回りの再アプローチでした

  • @3.12msubscribers5
    @3.12msubscribers5 3 роки тому +2

    国賓??👀

    • @asato8686
      @asato8686  3 роки тому +7

      ありがとうございます。
      はいこの日は即位の礼参加の国賓の型が羽田到着していた日です

    • @3.12msubscribers5
      @3.12msubscribers5 3 роки тому +1

      @@asato8686 国賓の方と乗れば、安心百倍ですね💓

  • @VeyselCicek-u4h
    @VeyselCicek-u4h 11 місяців тому

    Her. Görüntüye yorum olmaz.

  • @岩本凌-p4x
    @岩本凌-p4x 4 роки тому +2

    人数x燃料計算

    • @asato8686
      @asato8686  3 роки тому +2

      この時は直前の着陸機が滑走路上でバードストライクで、A滑走路が封鎖されたため、直後の私が乗った便がゴーアラウンドになりました

  • @土星人プラス
    @土星人プラス 2 роки тому +1

    46分掛かったら?

    • @asato8686
      @asato8686  2 роки тому

      ありがとうございます。
      どうなんでしょうね
      かからないルートを計算するのでしょうね
      旋回半径を小さくするとか手前の成田に着陸するとか
      そういう計算をするのはコパイの仕事ですね

  • @mot4050
    @mot4050 2 роки тому

    そんな詳しいことまで言わなくても良い気がするが。
    乗客を思ってなんだろうね。

    • @asato8686
      @asato8686  2 роки тому +3

      ありがとうございます
      伊丹⇒羽田のフライトですから、遅れるということに関しては日本で一番うるさい乗客が乗っています(笑)