Vakuumpumpe (Unterdruckpumpe) AUDI A4 b8 1.8tfsi 160 ps kaplje ulje na clips od crjeva kod šelne na katalizator pa dimi i smrdi u kabini a taj vrag se klima malo mozes neki klip o tome snimit mehanicar mi nije uspio to rjesit
Pozdrav, ako moze samo savet u vezi DPF-a, bio bih veoma zahvalan U pitanju je 2.0tdi iz 2010god, dakle common rail VW. Pali mi regeneracije na 200km gradske voznje, medjutim primetio sam da bas kratko traju. Imam utisak da su regeneracije bukvalno programirane, skoro tacno na 200km upali. Auspuh je cist kao sunce, zapusenost DPF-a varira izmedju 3 grama i 8 grama, preventivno sam ocistio celu usisnu granu i EGR, stavio novi senzor pritiska DPF-a, takodje je bivsi vlasnik stavio novi senozor temperature izduvnih gasova, takodje nivo ulja nikada ne podize, vozim vec 20.000km tako, izduvni gasovi su dobri, ne sija ni jedna lampica. Jedini korak koji nisam uradio je da putem dijagnostike prijavim novi DPF filter, da li je to eventualno resenje, i da li ga mogu prijaviti bez forsirane regeneracije? Hvala!
Dali si čistio(oprao )Dpf?Ako jesi onda trebas sa dijagnozom poništiti.Ako nisi operi DPF,poništi ga sa dijagnozom i mora valjati.Ja sam imao isti problem na mom autu tako sam napravio i radi kao novi.
Regeneraciju ti radi tako često za što ti je DPF pun pepela.Komore su se napunile i vrlo brzo se štopaju pa automatski diže pritisak i odmah pali regeneraciju.
@@balkangarage DPF pre opran pre 25.000km, sama zapustenost kada gledam preko dijagnostike je nekih 8 grama, kako kad. Auspuh je cist, ne znam da li smem da samo preko dijagnostike prijavim da je novi dpf ugradjen? Da li smem to uraditi
Neznam sta bi ti rekao.Moje mišljenje je da to nisu dobri motori. 1.8 tfsi i 2.0 tfsi imaju isti problem.Vec sam puno takvih motora popravljao.Misli da ti to nije najbolji izbor.Pozdrav
Lanci su naprijed.Moras skinuti branik i hladnjake sa ramom u kompletu.Lanci,spaneri i klizaci lostaju oko 300 Eura(ovdje u Njemackoj).Ruke to bi sam trebao provjeriti koliko bi kostale.Pozz
Dobar dan, pre par dana sam video na autoplacu prelepi a4 2009 automatik 1.8tfsi 160ks 120k kilometara sa panoramom, kozom i jako privlacnom zelenkasto crnom bojom. Cena mu je 4500€ i sigurno se moze spustiti samo ne znam koliko jer mu motor nije u dobrom stanju. Istrazivao sam na internetu i nasao Vase klipove o popravci istog motora. Auto se nalazi u Nemackoj nedaleko od mene i razmisljam da li da ga kupim i probam da popravim. Voleo bih da mi kazete kako Vam se cini zvuk motora i da li vredi popravljati ga. Hvala puno unapred i od mene imate follow na YT 🫡
Pozdrav zasto mi a4 tfsi 18 ima mali stangas na leru sve je novo na njemu lanac svjecice bobine itd ali mu je ispod 8 obrti nepokaziva nikakvu gresku hvala
jedva čekam da vidim nastavak.pozdrav
Eeee, momče, ti si jedan od rijetkih koji ima znanja, časti i obraza.
Ovaj agregat trazi vrhunsko ulje...
Pozdrav legendo mehanike
Pozdrav i tebi care.😂😂😂😂
Vakuumpumpe (Unterdruckpumpe) AUDI A4 b8 1.8tfsi 160 ps kaplje ulje na clips od crjeva kod šelne na katalizator pa dimi i smrdi u kabini a taj vrag se klima malo mozes neki klip o tome snimit mehanicar mi nije uspio to rjesit
👍😊👌🙌🍀
Hocu da te pitam koj automobil go preporucujes za vozac pocetnik da je jeftino odrzavanje i potrosnja??Pozdrav iz Strumica Makedonija.❤❤❤❤❤🇲🇰🇲🇰🇲🇰🇲🇰🇲🇰
Opel Corca C 1.2
@@balkangarage Hvala puno👍👍👍
Toyota, Honda ili Mazda.
ja imam audi 2013 b8.5 restajling, 1.8 tfsi uradjen stage 2, samo redovno dolivanje ulja motora i nikakav problem do sada
Koliko kosta reparatur?
Pozdrav, ako moze samo savet u vezi DPF-a, bio bih veoma zahvalan
U pitanju je 2.0tdi iz 2010god, dakle common rail VW. Pali mi regeneracije na 200km gradske voznje, medjutim primetio sam da bas kratko traju. Imam utisak da su regeneracije bukvalno programirane, skoro tacno na 200km upali. Auspuh je cist kao sunce, zapusenost DPF-a varira izmedju 3 grama i 8 grama, preventivno sam ocistio celu usisnu granu i EGR, stavio novi senzor pritiska DPF-a, takodje je bivsi vlasnik stavio novi senozor temperature izduvnih gasova, takodje nivo ulja nikada ne podize, vozim vec 20.000km tako, izduvni gasovi su dobri, ne sija ni jedna lampica.
Jedini korak koji nisam uradio je da putem dijagnostike prijavim novi DPF filter, da li je to eventualno resenje, i da li ga mogu prijaviti bez forsirane regeneracije?
Hvala!
Dali si čistio(oprao )Dpf?Ako jesi onda trebas sa dijagnozom poništiti.Ako nisi operi DPF,poništi ga sa dijagnozom i mora valjati.Ja sam imao isti problem na mom autu tako sam napravio i radi kao novi.
Regeneraciju ti radi tako često za što ti je DPF pun pepela.Komore su se napunile i vrlo brzo se štopaju pa automatski diže pritisak i odmah pali regeneraciju.
@@balkangarage DPF pre opran pre 25.000km, sama zapustenost kada gledam preko dijagnostike je nekih 8 grama, kako kad. Auspuh je cist, ne znam da li smem da samo preko dijagnostike prijavim da je novi dpf ugradjen? Da li smem to uraditi
Naravno da smijes.
Pozdrav zanima me sta mislis generalno o 1.8 tfsi motorima da li su toliko losi ili ih se isplati kupiti za neke manje novce lp.
Neznam sta bi ti rekao.Moje mišljenje je da to nisu dobri motori. 1.8 tfsi i 2.0 tfsi imaju isti problem.Vec sam puno takvih motora popravljao.Misli da ti to nije najbolji izbor.Pozdrav
@@balkangarage hvala ti
Poz zamjena lanca na 18 tfsi dali motor mora vanka ici jer navodno ima lanac i odpozada motora i koliko je taj trosak hvala
Lanci su naprijed.Moras skinuti branik i hladnjake sa ramom u kompletu.Lanci,spaneri i klizaci lostaju oko 300 Eura(ovdje u Njemackoj).Ruke to bi sam trebao provjeriti koliko bi kostale.Pozz
Dobar dan, pre par dana sam video na autoplacu prelepi a4 2009 automatik 1.8tfsi 160ks 120k kilometara sa panoramom, kozom i jako privlacnom zelenkasto crnom bojom. Cena mu je 4500€ i sigurno se moze spustiti samo ne znam koliko jer mu motor nije u dobrom stanju. Istrazivao sam na internetu i nasao Vase klipove o popravci istog motora. Auto se nalazi u Nemackoj nedaleko od mene i razmisljam da li da ga kupim i probam da popravim. Voleo bih da mi kazete kako Vam se cini zvuk motora i da li vredi popravljati ga. Hvala puno unapred i od mene imate follow na YT 🫡
Pozdrav zasto mi a4 tfsi 18 ima mali stangas na leru sve je novo na njemu lanac svjecice bobine itd ali mu je ispod 8 obrti nepokaziva nikakvu gresku hvala
Probaj ponovo kalibrirati klapnu gasa