Ближайшая подруга купила. Вместе ехали. 2,4 без турбины, 2003 год рождения. Мои 183 см в нём умещаются, как 150 см другой подруги в обычной "японке". Очень мягкие повороты и мягкая динамика, дорогу держит как там родился, старт и тормоз - мягко и почти невозможно заставить "дёрнуться", как любят мамкины стритрейсеры, но при этом не вял в наборе крейсерской и тормозной путь небольшой. В багажник вообще-то можно слона загрузить при правильной установке полки (нижнее положение), а уж если откинуть задние сиденья, то это натурально конкурент фермерскому пикапу по вместимости. По хреновой асфальтированной дороге идёт мягко-мягко, на хэтче-сузуки намного жёстче ощущения. Салон - 25 из 5, тут просто не о чем говорить. Дизайн - бесконечность из пяти даже при заводском окрасе, если при этом прокрасят сгибы - вообще получается ультрастильный сворачиватель шей. Клиренс довольно того, конечно, на грунтовку лучше не лезть, радиус разворота побольше, чем у большинства хэтчбэков, но это мелочи по большому счёту. В общем, это машина для умных, стильных, любящих качественные вещи и видевших в гробу общественное мнение. Требует определённой смелости для покупки и эксплуатации, да. Но кто боится внимания - пусть гоняет на ТАЗах. А это - отличный аппарат.
Владею дорестайлом. За рулём удобно мне (рост 191) и моей жене (рост 164). Сажусь сам за собой. Посадка за рулём "джиповская". Недостаток - радиус поворота, но за то шрусы вечны.
Привет всем у меня крузер 2007 года кабрио нам очень нравится и детям и внукам прошёл 110000 без проблем, только поменял масло в коробке, ну и обычный то 👍👍👍
i guess im asking the wrong place but does any of you know of a way to log back into an Instagram account? I was dumb lost my login password. I appreciate any help you can give me!
Раньше считал её уродом, нафиг такую машину. Даже не знал её марку Спустя время, полюбив американские тачки, типа dodge/crysler/ford. стал косо смотреть на неё
Была у меня такая машинка. Если купить не ушатанный вариант, вполне себе. В салоне как в кроссовере. Багажник средний. Мотор был 2.4. с автоматом древние как говно маомнта. Ломаться ососбо нечему. Но опять же возраст...
@ВСЕМ ПЛЫТЬ живые начинаются от 280. Я нашёл за 220 очень хороший. Правда, пришлось за ним 700км ехать, но оно того стоило. Сейчас 10-12 в ходовую (без работы) и машина как с завода. Хотя 2000 года
Обзор хороший,но как можно так отвратительно говорить Крюёзюр? КРУЗЕР БЛИН Крузер!!!! Как Ланд Крузер, Ф Джей Крузер и так далее,я с трудом досмотрел.....
Древний мотор. Аналог Митсубиши если не изменяет память. Чугунный блок, легкосплавная головка. Опорам через 150 тыс обычно хана. Любит со временем жрать масло. Часть сжирается во выпускном коллекторе. Часть давит через прокладки. Надёжный мотор, который пытается убить время. Как никак многим уже по 20 лет.
Ближайшая подруга купила. Вместе ехали. 2,4 без турбины, 2003 год рождения.
Мои 183 см в нём умещаются, как 150 см другой подруги в обычной "японке".
Очень мягкие повороты и мягкая динамика, дорогу держит как там родился, старт и тормоз - мягко и почти невозможно заставить "дёрнуться", как любят мамкины стритрейсеры, но при этом не вял в наборе крейсерской и тормозной путь небольшой. В багажник вообще-то можно слона загрузить при правильной установке полки (нижнее положение), а уж если откинуть задние сиденья, то это натурально конкурент фермерскому пикапу по вместимости. По хреновой асфальтированной дороге идёт мягко-мягко, на хэтче-сузуки намного жёстче ощущения.
Салон - 25 из 5, тут просто не о чем говорить.
Дизайн - бесконечность из пяти даже при заводском окрасе, если при этом прокрасят сгибы - вообще получается ультрастильный сворачиватель шей.
Клиренс довольно того, конечно, на грунтовку лучше не лезть, радиус разворота побольше, чем у большинства хэтчбэков, но это мелочи по большому счёту.
В общем, это машина для умных, стильных, любящих качественные вещи и видевших в гробу общественное мнение. Требует определённой смелости для покупки и эксплуатации, да. Но кто боится внимания - пусть гоняет на ТАЗах. А это - отличный аппарат.
Владею дорестайлом. За рулём удобно мне (рост 191) и моей жене (рост 164). Сажусь сам за собой. Посадка за рулём "джиповская".
Недостаток - радиус поворота, но за то шрусы вечны.
Владею пт более 10 лет и не буду менять!
Привет всем у меня крузер 2007 года кабрио нам очень нравится и детям и внукам прошёл 110000 без проблем, только поменял масло в коробке, ну и обычный то 👍👍👍
Начал выкладывать на свой канал небольшие видео о проблемах крузеров и их решениях) Буду очень рад вам и вашим лайкам 👍
Прекрасное видео. Чудная машинка. Обзор доступный и обширный. Просто заинтересовало. Подумаю
Думай. xD
Он с виду маленький но в него столько входит задние сиденья снимаются как чемоданы а разворот очень большой!!!
Даже если просто сложить задние сиденья, туда слона можно запихать : )
Все хорошо, но слишком большой радиус поворота.
И да, версия 2,4/143 л.с. заметно прожорлива
Сказал большой расход бензина,следующая фраза-двигатель экономичный
Да ! Он хороший! Я очень рад с ней...
Такой машины я не встречал, было интересно услышать о ней. Спасибо
i guess im asking the wrong place but does any of you know of a way to log back into an Instagram account?
I was dumb lost my login password. I appreciate any help you can give me!
@Judah Harley instablaster :)
Не обычная Тачка-🚗-старые формы с новыми плюшками 👍💪✌️Штирлиц ‼️
"Что за...?"😆Да, тачка необычная))
С такой не сталкивался, интересно было послушать про эту машину
Это УПВ, то есть универсал повышенной вместимости. Ближайшие конкуренты - микроминивэны. Но есть и прямой конкурент - Saab 9-3 универсал.
Гоняю на 2.2crd . 👌👌👌
Всем привет очень надёжный 💪авто только с 2,4 у моей супруги такой просто неубиваемый ну конечно надо следить боится пробок!!!
я видел такой у себя в городе выглядит как из 50 годов
Привет вопрос подскажите где можно купить детали кузовного тюнинга для пт круизер
Continúa subiendo videos.
Раньше считал её уродом, нафиг такую машину. Даже не знал её марку Спустя время, полюбив американские тачки, типа dodge/crysler/ford. стал косо смотреть на неё
Была у меня такая машинка. Если купить не ушатанный вариант, вполне себе. В салоне как в кроссовере. Багажник средний. Мотор был 2.4. с автоматом древние как говно маомнта. Ломаться ососбо нечему. Но опять же возраст...
@ВСЕМ ПЛЫТЬ я в субботу эту за таким еду). Напишу, если интересно. У меня в городе дорог нету..
@ВСЕМ ПЛЫТЬ купил, короче. Ахрененный аппарат! По нашим дорогам прёт как маленький танк. Езжу и кайфую
@ВСЕМ ПЛЫТЬ живые начинаются от 280. Я нашёл за 220 очень хороший. Правда, пришлось за ним 700км ехать, но оно того стоило. Сейчас 10-12 в ходовую (без работы) и машина как с завода. Хотя 2000 года
@ВСЕМ ПЛЫТЬ разные видел. У меня целый)
👍
Обзор хороший,но как можно так отвратительно говорить Крюёзюр? КРУЗЕР БЛИН Крузер!!!! Как Ланд Крузер, Ф Джей Крузер и так далее,я с трудом досмотрел.....
Вроде пропустили движки 2.0, что с ними?
Древний мотор. Аналог Митсубиши если не изменяет память. Чугунный блок, легкосплавная головка. Опорам через 150 тыс обычно хана. Любит со временем жрать масло. Часть сжирается во выпускном коллекторе. Часть давит через прокладки. Надёжный мотор, который пытается убить время. Как никак многим уже по 20 лет.
@@user-mf2sk7kt5j спасибо, не ожидал, что вообще ответят, теперь просто обязан подписаться
пити крюзер))
Bonito comentario.
Про дизель не сказал
Ага)
Не крюзер а КРУЗЕР. Не аш аш эр ,А ha ha er это я про шевроле! И что такое тормозная лента ?
Раскажи пожалуста про шеврале кобаль
Уже монтирую про Кобальт. Не пропусти новую серию.)
Из за концовки с топ гир диз))))
Обычный москвич!
Леонардо "с цепями" явно не в тему