Chrysler PT Cruiser GT был лучшей версией худшей машины
Вставка
- Опубліковано 11 січ 2020
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • The Chrysler PT Cruise...
Колонка Дага: www.autotrader.com/car-news/v...
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
"Разгон до сотни 6,2 - и это не очень хорошо", где то заплакал инженер из Лада-спорт ))).
Из Лада Спорт инженюк в истерики под столом ....😂
Ну это неспортивно - сравнивать Гранталину-спорт или 21106, которые появилась благодаря протекции в стране с фактически закрытой экономикой, с рассчитывавшейся на экспорт крайслеровской платформой, в которую инвестировали много денег, имея куда лучшую оснастку и культуру инженерно-конструкторской деятельности.
@@nikita_a_s Согласен, сравнивать машины третьего мира и нормальных стран не очень
@@user-qv6qk5uy1p хотя "Пятикрузер" был в 1,5-2 раза дороже нашей "Лады", при этом ноги у него растут из американских "девяточек" начала 80-х годов (Plymouth Reliant, позднее Chrysler Saratoga и Dodge Neon).
А мне эта машина всегда казалась прикольной и необычной(
Стопудово!
согласен, мне тоже
Тачка огонь
Большая черепаха:)
Мне тоже. Но я никогда не думал, что она такая страшная внутри...
А я тащусь от дизайна этой машины, на мой взгляд очень удачный и своеобразный, и даже задумываюсь о покупке...
Привет из будущего, сегодня купил 😂
@@1YogurtПоздравляю с покупкой, отличный выбор!)
@@1Yogurtну как ощущения?
Есть люди, которые ничего не понимают в эстетике, ты один из них, поздравляю!
Что вы ополчились против этой машины она хотя бы выглядит необычно в нашей серой массе одинаковых авто...))))))
COLOMBO 2495 в США таких машин как у нас жигулей, поэтому кроме своей убогости, ничем она там не выделяется. У нас да, обычные люди, далёкие от автотемы, посмотрят и скажут вау какая прикольная тачка. Но не в Америке.
@@alexbnr3410 Дааа... это тебе не Ниссан Скайлайн в 34-ом кузове)))
Я его купить хотел
@@alexbnr3410 ты близок к автотеме ?))))в америке их куча ? может их больше чем хундай акцентов ? по цене этой убогой машины ты бы какую купил не убогую ? может просто ты лох ?
ну если надеть на голову трусы и выйти на улицу, то тоже будешь выглядеть необычно в серой массе пешеходов. уникально не значит хорошо. а если учесть какая она убогая внутри, то это однозначный приговор.
Даг, красиво ты угарел с антикрыла 😂🤣😂
Виталий Гоготов при скорости выше 380км/ч 😂
ору)
Мне всегда нравился PT. Для скучного сегмента, в котором он выступал у него был, пожалуй, самый яркий дизайн. Этакий хот-род-компактвэн для домохозяек. Если Дагу, что и следовало высмеивать, то, наверно, его нелепую кабрио-версию с огромной дугой жёсткости.
Он уже сделал это давным давно. И не особо высмеял. А сегмент этот скучным уж точно не был. И уж точно не в нулевых. Когда вышло много тачек которые до сих пор легендарны.
Vladimir Vel Ему немного стайлинга, правильный цвет, и будет лялечка.
@@Cirrusrus И салон переделать. К внешнему стайлингу вопросов то на самом деле немного. Да он странноватый. Местами прям стрёмный как с бампером. Но в целом всё поправимо, А вот салон - это беда.
Bo Bo Ну как «беда»? Качество сидений отличное. Пластик жёсткий, да, а Вам спать на нём? Не гремит и ок. То, что Даг не знает, почему панель симметричная - это проблема не ПТ Крузера, а исторической эрудированности обзорщика. Магнитола - стандартная, в Доджах такая же. Дыра в спинке между задними сиденьями - пришлось сделать так в угоду возможностям трансформации, о которых этот самоуверенный «эрудит» даже не в курсе. За эти деньги в этом классе у меня к салону вообще вопросов нет.
@@Cirrusrus качество сидений - обычное. Просто обычное. Пластик норм. Но дело то не в пластике и не в качестве сидений.
Дело в дурацких подлокотниках (что мешало сделать один общий с нишей для всякой мелочёвки) в отстутсвии нормальных держателей для стаканов (то, что есть спереди смешно, а ссзади вообще дичь). В подъёмниках стёкол которые как в Камазовской оке на центральной панеле. Да даже дырка. У меня вот Додж. Кресла то же складываются. А дырки нет. Мистика же. Обычно крайслер делает очень удобные машины. Сейбринг, Стратус, 300М, 300С, Чарджер, Авенджер, Калибр. У них всех можно встретить и дешевый пластик и так себе отделку кресел (если только лухари комплектацию не брать). Но при этом они все бомбезно удобные. Вагон подстаканников, подлокотнички. Велюровые кресла. Автоматический климат, встроенный холодильник и тд.. А главное не смотря на бюджетные матариалы если не щупать - выглядит всё оч неплохо.
Тут же как-то всё пошло не так как обычно у крайслера.
У меня была такая, 2,4 автомат dream версия. У меня от неё остались хорошие воспоминания. Удобная машина и вид необычный) в сравнении с нашими машинами тех лет эта ТОП)
Лично я не считаю его внешность уродливой
Поддерживаю. Очень люблю подобные типы авто, думаю лучше всех получилось реализовать это Toyota bb 1поколение и nissan cube 2 поколение. И ещё можно отметить Soul. Последний для меня в дизайне не самый лучший.
Этот автомобиль просто прекрасен снаружи, я удивился когда услышал, что говорит Даг.
@@altavistafox ты не прав.
Главное машина 2002 г, примерно, в технллогии такие же как у неона 95 года.
ILF AT Второй Соул хорош!
Американцам эта машина очень приелась... Но я помню как все оборачивались, когда видели её. Ей бы салон соответствующий внешнему стилю, было бы круто
не совсем понимаю почему эта машина считается самой плохой машиной у крайслер по моему очень даже ничего особенно дизайн кузова
Нет)
Ахуенная машина!!!
Да пиздит он. Салон хороший
Лично мне внешний вид машины очень даже нравится!
Тоже не пойму. В США на вторичке их валом и дёшево. Внешне вроде норм. Может ломается часто.
Да блин, дайте ему уже Новую Ниву и пусть он сравнит ее с 1982г выпуска и поразится стабильности
В Австрии и Швейцарии очень охотно на них ездят. Приторачивают щётки и отвалы, чистят улицы и дворы.
@@user-eb9ly3xx5g у меня была экспортная Нива, 1979г, вишневая, пригнана из Германии. На ней были электростеклоподьемники, маленький руль, затонированные желтые стекла, немецкая стереомагнилота, пластиковые обвесы. Купил ее в 2001г, днище было прям как с завода, ни одной ржачинки. Но вот ходовая сыпалась)))
@@user-eb9ly3xx5g офк, это идеальный автомобиль для горных стран. Дешёвый полноприводный автомобиль
Обзор дерьмо.....не смотря на наш автопром чему они удаляются???сядь в новую Весту и оху*й ещё больше,это машина пыток!!!!!вы блеядь представьте ладу в ретро стиле😱😱😱😱😱😱
в бундесе нива с стоке продается и сейчас и немцы ее покупают ездить по горам и считают что это лучшее предложение на рынке ...
Спасибо за перевод, а мне всегда нравился дизайн под ретро этого авто.
Мне так нравился что я даже купил. Это было редкостное говно, если честно
А мне тоже очень нравится дизайн этого Крайслера!
@@ivanbaida8195 Я думаю это прежде всего стиль, это как Мини, или нравится, или нет.
Дуглас сгущает краски, но на искушённом американском рынке "пятикрузеры" продавались настолько долго и успешно, что успели набить оскомину и стать козлом отпущения. Вдобавок GT версия - спорная штуковина. Чего стоит второй глушитель (на V6), делающий невозможым установку запаски, при этом дилерский continental kit - не место под запаску/докатку в крышке багажника, а декоративный элемент. В автомате масло менять трудоëмко, т.к. у коробки не предусмотрена заливная крышка, да и в целом либо сервис искать потребуется, либо самому свой Пити кузьмичевать, заказывая мопаровские запчасти, подыскивая специнструмент и взаимозаменяемые детали с одноплатформенников. Радиус разворота по-американски большой. Ну а так машина харизматичная, Праулер для обывателей: хотел бы такую, дорестайл австрийской сборки, с атмосферником, оклейкой вуди под дерево и старым добрым пластиком в цвет кузова, который там остался на приборной панели. Примерно в таком духе - lov2xlr8.no/chrysler.html
Второй глушитель - это колхоз, с завода он не ставился
Вообще-то, тебе русским языком сказали про ДВС, с Додж Неон. А ДВС у него рядная 4ка. 2.4л. Кстати, на приборке написано для не очень осведомлённых. Не о каком V6 в GT, речи не идёт.
@@elwpoqerwituyvnu да, Вы правы. Плохо слушал.
8:46 интересно, Дагу не кажется что этот выступ для симметрии с прикуривателем.
Ourang Medan тоже так подумал
Скорее чтоб прикуриватель переставить на другую сторону когда руль и педали правосторонними будут
он имелл ввиду что на етот пьедистал можно било поставить кнопку поважнее
Да это странно. Так долго говорил о симметрии левой и правой части передней панели, а про это не понял.
реально автомобиль классный! как и на вид так и технически. да есть и минусы - как и у всех авто! она не зря получило звание лучшего авто года в своё время, а называть его худшей машиной в истории только иза того что дизайн не пошёл по вкусу кларксону в топ гир, по моему немного глупо. честно не понимаю как все так быстро поменяли мнение об этой красотке да и толком без особой причины. ну не нравится тебе дизайн не покупай, зато хоть кто-то купит и выделится из серой массы приусов - хотя как по мне именно они ( не считая новые модели, что стоят до фига) не отличаются особой красотой дизайна а уж в прочности их разве что с лего сравнить... короче мне крайслер служил верно, приходилось конечно менять ряд частей но и в обслуживании она не дорога, может именно иза хейтов но сейчас её и купить не дорого 😂
когда уже мы увидим Дага в шапке ушанке на красной площади рядом с грантой со своим коронным THIS. а в конце обзора он скажет This is Russia, baby
Думаю ему это и нах не нужно будет.
Никогда
Не всем это надо (я про зрителей), это все равно что чувак выпускает какой-то англоязычный контент, и это не значит что он должен поехать в какую-то южную африку и тд
Сколько плюх выдул?
В первый раз увидел эту тачку лет 15 назад, в Москве, возле казино стояла на подиуме, как главный приз! Она была красного или малинового цвета, точно не помню, но тогда она у меня вызывала дикий восторг, ведь у нас в провинции таких не было)
Мое мнение: он был красив и необычен. Люблю, когда делают необычные машины.
А мнение о внешнем виде от человека, который одновременно носит две футболки...ну, слишком уж субъективное.
Две футболки он носит вынужденно. Он про это уже задолбался рассказывать.
Что касается внешнего вида. Задумка безусловно интересная. Но вот реализация подкачала очень сильно.
@@bobo8620 так почему же он носит две футболки? Уж очень хочется узнать а пока наткнусь на тот видос где рассказывает про это хз сколько времени пройдет
@@user-kh5bi4cw8k да блин. Он просто сильно потеет. И если он в одной футболке, то там адовые круги получаются.
Мне вот физиономия Дага тоже не нравится, но я не рассказываю об этом по 20 минут. Этот поц даже не знает, для чего петли на стойках 🤦♂️
@@Cirrusrus никто не знает. Друг владеет таким пепелацем. То же не знает.
Мне всегда нравился дизайн этой тачки.
интересно было посмотреть на Питишку обзор, ибо в свое время в моем городе достаточно популярный пепелац был.
эй, Экзосфера! парни, вы пилите видосы быстрее, чем я разговариваю на инглише :) респект!
Можно попробовать бросить увлечение порошком. Возможно, тогда получится говорить быстрее
@@alessiovento камон, чувак. У тебя на аве Тони Монтана с горой порошка.. совсем не выкупаем....
почему даг так медленно говорит в этом обзоре? я уже не воспринимаю такой темп!
Alex Kott посмотри на 1.5х 😂
Машина такая.
MuKiM Media Group 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Dmitry Romikov я думаю это потому что в отличии от других обозреваемых машин которые дагу дают на несколько часов эту ему просто отдали насовсем🤣🤣🤣🤣
@@mediagroup7497 так все его обзоры смотрятся на 2х, но тут реально жесть, дальше 2х ведь не крутанёшь
Не устаю смотреть ваши обзоры 👍 .
И как Alex Blare говорит о машинах , это что-то с чем то 💪.
Хотелось бы увидеть лицо переводчика 🙂 , все говорит чётко и доносит как надо 👍👍👍.
А мне нравится дизайн. Даг зажрался😂
Владею PT с мотором 2.4 аж 2004 года выпуска. (Не единственная американская машина у меня). Мне с ростом 191 удобно за рулём. Внешность и салон нравятся (кроме стеклоподьёмников). По ходовым качествам мне он нравится горазно больше соляриса. А вот радиус поворота удручает. Этот странный авто имеет снаряженную массу почти 1600 кг. И по этому с мотором 2.4 и 150 лошадями едет не очень.
Это у меня единственная малолитражка и мне она нравится.
Сажусь в свой РТ из логана или соляриса как из хрущёвки в сталинку (высота потолка). Эта машина яркая индивидуальность и он такой один.
Согласен, места там хватает
"Просто, на тот случай, если вы всегда хотели петлю в вашем салоне, но у вас её не было" - ахаха до слёз)))..
Жаль что он не ездит по миру, было бы интересно услышать его не предвзятое мнение о нашепроме)
Самострой из сип панелей. Кому интересно его мнение. Просто какой-то болтливый хрен с ютуба, поверхностный и не вдумчивый.
@@Cirrusrus вам же интересно, как и всем его подписчикам, как раз он в деталях говорит о многом.
Самострой из сип панелей. У него времени нет вдумчиво готовиться, видосы надо пилить, больше, больше подписчиков! Конвейер. У меня один из пяти автомобилей - этот Крайслер. Просто для души, просто чтобы в свободный день поковырять железо под настроение. Я не смотрю этого поца, только те видосы, которые про мои машины. И каждый раз разочарован его поверхностностью.
@@Cirrusrus абсолютно верно
@@Cirrusrus Ну, возможно, в этом видео он был жестковат. Но в целом то всё по делу.
Снизу люди, которые считают себя цифрами. Я предупредил тебя... ☝️
Шта?
🤕👈
По мне так это не переделка под праворульную, а дань памяти ретро дизайну 50-60, когда была симметрия в салоне, у всех культовых тачек в салоне это было!
Ему на обзор нужна Шеви нива, 14;12;гранта и на десерт Веста. В идеале классика, ибо практически каждый Россиянин в возрасте 28+ прошел через классику, а это между прочем, большая масса, и автомобиль по истине народный и достоин обзора Дага. Нужно протолкнуть ему эту идею 😄
Петля в салоне у задних сидений, для крепления задних кресел, когда их складывают вперёд. А говорит много знает о ПТ, что ездил/переездил.))) Из всего обзора соглашусь с управляемостью, как будто школьный автобус водишь.
Петля, вертикальная проушина в стойке. Теперь, что и как крепить?
Система крепления устройств детской безопасности "Lower Anchors and Tether for Children" (LATCH) .Прочитал мат часть, странно, что Doug DeMuro, так часто эксплуатировал этот автомобиль, что не в курсе сией приспособы.
Даг немножечко дебил)
На любой атмосферной бензиновой машине, как и на версии турболайт 180 л.с. (кстати, которую он и обозревает, хоть и свистит про 230)) ) стоит длинная рулевая рейка с кодом SBA. Рейки на турбо GT (223 л.с.) - короткие с кодом SBB, с ними автомобиль рулится сильно острее.
А зачем ему какая-то особенная управляемость? Дедушке в аптеку ездить и так хорошо. Там сзади примитивная балка, откуда быть выдающимся ездовым качествам? И вообще почему авто 2000 модельного года обязан нравиться какому-то хрену с Ютуба? Если бы не Ютуб, этот поверхностный балабол до сих пор выдавал бы ключи в автопрокате.
@@user-eb9ly3xx5g у задних сидений есть крючок на резинке. Когда складывается задний ряд вперёд, крючок крепится к этой петле, так как фиксации сидений в этом положении, нет)
По форме антикрыла видно, что для 380 км/ч угол атаки выставлен не правильно, поэтому считаю его прикрутили, чтоб грязь не садилась на стекло. ИМХО
Эта помойка вряд-ли поедет 380 км/ч
Пожалуйста, дайте Дагу на обзор Жигули. Вот там-то он охуеет)
Василий Демидов хахахахаха.Точно
Ещё и как о...еет.
Ну некоторые Жигули были вполне норм! Например Самары
Ждем видео с переводом о том, как он раздавил ПТкрузер Хамером
Стайлинг у него топовый и вышел лучше чем Chevy HHR
я когда её впервые увидел в Украине, я просто офигел, я думал это что то очень дорогое и редкое..
Вы наверно не ездили на ладе!
Даг наверное не ездил.
Если подумать, то первых переднеприводных американцев (крайслеровский K-car и джиэмовскую X платформу) рубежа 70-80-х гг. можно назвать американскими "зубилами", в том плане, что они считаются ненадёжными, скрипучими и немощными
Весте? Или хрее? Он заз не видел!!
Жду от дага Chrysler300c 1 и 2 поколение, ну про перевод dodge Viper я не забыл админ!!!
Я себе взял 3.5 2006
@@user-nc2tv3dg8i у меня 2008 3.5 пробег 240 и безпроблемная машина
@@user-st9xj7rq9h Согласен.
@@user-nc2tv3dg8i жаль что крайслер ушел...зато одним корейским дерьмом завалили и люди как стадо покупают их по цене японца
На вкус и цвет.. Катаюсь 2 - й год после Grand Cherokee и ниче, корона не упала)).
Я вам скажу так, вкус, он со временем приходит, с ним нельзя родиться)))
Даже Панамеры и Каены смотрят внимательно на диковинку, когда проезжаю мимо.
Женщины почему-то практически все в восторге от форм авто.
Ребята, все приходит со временем.
И конечно же надо иметь вкус, чтобы слезть со своего безликого клона и присесть за нечто..
Друзья, дедушка Крайслер переварил и сходил ещё тогда, когда разрабы ваших авто ещё не родились...
Ну врядли, прям сам Уолтер Крайслер придумал дизайн этого авто. Наверняка, какие-нибудь студенты, в 90хх. И дизайн, если честно, женский.
Думаю такой крайслер был дешёвым и надёжным раз его сдавали в аренду. Там в Америке такие авто могут позволить себе студенты, как у нас старенькие жиги. Дизайн как по мне красивый, жаль не получил продолжения.
Крайслер это американский Автоваз. Иногда может. Но в основном шляпа получается. У обособленных подразделений типа Доджа с его Чарджером, Рамом и Челенджером или Джипа с бессмертным Чероки - дела значительно получше. Но материнская компания часто загоняет их в угол с выбором платформ, силовых агрегатов и тд.
Еще как получил. В видео первая версия этой машины. Ей далеко до рестайлингового PT Cruiser'а
@@questrium рестайлинг это тот у которого бампер не отдельной деталью и в цвет кузова? Это единственный элемент по которым я их отличают. И я бы не сказал, что то перемога в плане улучшения внешнего вида.
@@bobo8620 ну мож и не перемога, но только там все другое. Начиная от бампера, фар, антенны, прочего экстерьера и заканчивая внутренней начинкой. Подкопотные детали тоже другие. Электрика тоже изменена, появился бортовой компьютер (TIP-m блок), CD changer, круиз-контроль. Может внешне они и не сильно отличаются, но в рестайле было почти все переработано. Хорошо это или плохо, это конечно тоже вопрос, вся эта электроника потребовала более внимательного пригляда))
На самом деле, петля полезная вещь, особенно тогда когда её нет в наличии) даг, явно не перевозит вещи в своём автомобиле) не практичные человек)
Она вертикальная. К креслу принайтовать? Если только длинномер перевозить, но это абсурд...
в нем кресла ложатся в пол и петля для закрепления груза - там один из самых больших багажников в классе))
@@YanM-xx9ts Система крепления устройств детской безопасности "Lower Anchors and Tether for Children" (LATCH) .Прочитал мат часть, странно, что Doug DeMuro, так часто эксплуатировал этот автомобиль, что не в курсе сией приспособы.
Владимир Смирнов Сложенные и откинутые вперёд задние сиденья принайтовываются к этим петлям.
Такие претензии как-будто это не утилитарная молодёжная машинка, а майбах какой-то. А чтоб задние пассажиры ногами не открывали стёкла, на водительском "пульте" есть кнопка блокировки стеклоподъёмников. Про зазор между торпедо и напольной консоли я бы вообще подумал в 1389 раз как о недостатке))
PT Cruiser при появлении стал бомбой и сейчас выглядит очень прикольно.
Мне нравица внешка
Снутри как Дэо матиз
За идею авто пять а за исполнение 2, садитесь
Обзор авто не плохой, детальный
Но сдается только того ,что ему само-
му не нравится . Например внутенний
дизайн, качество пластика, эл.привод
стекол , расположение кнопок, ручек
управления , антэна и пр. О ходо-
вой ни слова о удобсте управления
ни слова об ощущениях от езды на
таком стильном экстравагантном
необычном авто , ни слова. А ведь
внешний дизайн совсем не обычний,
красивый , великолепный. Ни один
авто сделаный под Рэтро таких при-
ятных эмоций не вызывает ! Создает-
ся твердое впечетление что это заказ-
ная анти реклама Крайслер Р.Т.. И еще
в авто с "жестким" дизайном под Рэтро, что бесспорно инженерам удалось, ну никак не логично было бы
сделать полный "фарш" с начинкой со
временного автомобиля.
Мне всегда нравился этот автомобиль. И даже сейчас, несмотря на его минусы. И да, думаю, что петли сзади в стойках нужны для того, чтобы когда раскладываешь заднее сиденье можно было натянуть сетку для груза. Складной стол в спинке переднего пассажира у меня также реализован на Ford Fusion. В путешествиях очень выручает.
а как этот столик достать?
@@user-hq4ge3jp5t да никак, просто складываешь спинку переднего сиденья и вуаля-стол готов 😁 там же просто пластиковая накладка идёт. Причём стол ровный. Много раз выручал)
Даже не припомню другого видео, где бы Даг был таким саркастичным))
Переводчики отлично поработали, кстати, очень хорошо передано настроение
И да, Даг походу под кайфом, слишком медленно говорит 😁 Даже в переводе слышно, что человек, который озвучивает, едва сдерживается чтобы не говорить быстрее
Есесьно такую купит только тот кому она внешне нравиться. Так то тачанка простая и надежная. У нас люди ланосы покупают, так что на контрасте пт крузер получше будет)
Ооо, я на такой в такси ехал пассажиром, 2л двигатель, бодро едет. Я прикололся, мне понравилось.
Вот бы он обзор на Ладу Весту сделал...
Ага знаем мы этого Дага, говорит что она ужасная а в следующем видео будет объяснять почему он ее купил.
У меня был PT 2006 года выпуска рестайльинг на автомате. Было круто! Мне нравится.
Но у неё рил плохая рулёжка!
Ездил я на таком, и он не такой плохой как об этом тут рассказывают...
Спасибо за перевод !
Хорошее завершение викенда !
15 ЛЕТ НАЗАД ЭТОТ САЛОН КРУЗЕРА НОРМАЛЬНО СМОТРЕЛСЯ НЕ ХУЖЕ САЛОНА ЛОГАНА, ПРИ ТОМ ЧТО ОН В ШТАТАХ СТОИЛ ДЕШЕВЛЕ РЕНО ЛОГАН, А РЕНО НЕПЛОХАЯ МАШИНА И У НАС ЕЕ ЛЮБЯТ.
Интересно, а американцы знают про рено, пежо и ситрик?))
это сверхсмешно)))
А приора в штатах сколько стоила?))))) А Логан это Рено, вот так новости?
А мне нравится эта машинка.Внутри обычная,зато экстерьер очень оригинальный и симпатичный.
Хз, мне тачка нравится, всегда провожаю такую взглядом. А то что много просчётов - так это поле для деятельности и тюнинга. Тюненые салоны PT-круйзеров очень даже стильно выглядят и соответствуют внешке. Внутреннее убранство так и просит лак и кожу. Да и внешку можно прокачать не хило, не говоря уже о таком треше как затюненый круизер под Победу, или проекты типа Fidel или Black Cruiser
Хм по мне так питикрузер топ, однажды я сел в новую весту года эдак 18 и в ней было дешевое все и скрипело все. А я попрошу заметить машина стояла в салоне. Мда комментаторы вам ли говорить что это тачка говно.
@Фекалис Вячеслав олло питикрузеру 20 лет какой он новый.
Она стоит тысяч 13 долларов
@Фекалис Вячеслав я не сравнивал весту и питикрузер, я просто сказал что некоторые люди у нас обливают ее говном, хотя нашы машины по типу гранты, Веств, калинв, приоры не лучше.
Dodge nitro и даже nitro srt4 можно считать продолжением этого дизайна этакий хэтчбэк-оксюморон.
У Дага наверное травма детства от Пи Ти крузера.
Мне например очень нравится дизайн этого автомобиля! Насчёт заднего бампера Даг отчасти прав, но если бы концы бампера просто плавно заходили на задние крылья и при этом сужались, тем самым плавно переходя в общую плоскость боковины, то смотрелось бы вообще хорошо! А передний бампер в принципе и так нормальный! А диски очень классные, очень хорошо подходят, классно смотрятся! Сам видел чёрный PT GT на этих дисках, и это было реально круто, интересно, и красиво одновременно! И даже белый кабриолет встречался, и он по моему не менее классный!
PT Looser, lol))
Переведите плз тандербёрд, Плимут Проулер и Сср.
Это будет отличное дополнение к уже переведённым самым стрёмным тачкам)
Первое видео которое увидел от дага, в вашем переводе- ацтек, и так зацепило, что пересмотрел всё взахлёб!
Ацтек вообще считаю лучшим обзором, наравне с Ниссан ЭсКарго. Самая лютая дичь))
И да, спасибо за труды! Добра и всяческих ништяков вам)
Всё уже переведено
В Армении PT Cruiser называют холодильником
Ага точно, холодильник ЗИЛ на вид )
@@CherepanovKV а знаете ли вы что дизайн армянин придумал ?
@@sahadirektor8766 Не знал )) А что Армянам больше гордится не чем ? Анастас Микоян как то по солидней чем дизайн холодильника
@@CherepanovKV при чем тут партийный деятель?
@Illia nelivetoo великих деятелей у Армении очень много . Это и композиторы и конструкторы и герои итд. Машина мне визуально нравится и думаю она лучше чем наш Автоваз.
В 2023 езжу на пт. друзья отмечают, что комфортнее новых авто на нашем рынке .
подвеска норм, даже на 19 дисках с 35 профильной резиной, позвонки не сыпятся .
при 150лс на 4х ступ. автомате около 10 секундный разгон очень даже вписывается в городское движение, да и по трассе хватает спокойно.
Авто сделан универсальным, салон трансформер очень практичен, для тех кто возит не только себя.
В видео есть несколько моментов, по которым складывается ощущение, что автор не сильно знаком с моделью. Об объективности его суждения не приходиться говорить. Видимо он скушал ложку кала перед обзором.
спасибо за обзор. я помню презентацию PT Cruiser . это было очень пафосно и гламурно. В этой машыны эсть конкурент это Fiat Multipla.
Прикольная машина У нас в городе ездила такая покрытая пластиком под дерево снаружи, с завода Наверно комплектация вуди или тип того Смотрелась просто бомба
А мне нравится. В живую очень хорошо смотрится.
Fat Cat 🤦🏼♂️
Как он определяет где пластик дешёвый а где нет?Ну то есть он трогает пластик или смотрит на пластик и говорит что это дешёвый, очень дешёвый пластик в то время как он так же посмотрев или потрогав пластик в дорогой машине, он так же определяет какой там пластик и он говорит что это дорогой и качественный пластик!!??
Дешевый пластик сразу видно + по звуку
это Крайслер, в те года в принципе качественный пластик не использовали ы таких машинах от этого производителя
очевидно, что салон говно и пластик тоже(ну камон это всем понятно), но нужно все равно с нихуя дое.баться
@@Trypirit да это понятно и я не доебываюсь до старины Дага и я не про эту машину конкретно а в целом про определение пластика....
@@Trypirit они просто опередили время. Теперь дешевый (или вернее сказать твёрдый - ведь по сути это единственное что отличает "дорогой пластик" от "дешевого пластика") пластик это норма. Всё, что не люкс - набито им под крышку. Я мягкий винил уже тысячу лет не встречал. В лучшем случае на правда люксовой тачке будет пластик "чуть чуть помягче" ну или как в лучших домах, его просто закатают в мягкое покрытие. Но это на авто ценой от 2 лямов
На Дальнем востоке эта машина всегда привлекала внимание своей необычностью, никогда бы не подумал, что технически она была на столько плоха, и теперь двойне не понимаю тех людей, кто купил её у нас в регионе, когда у нас огромная масса японских и корейских авто на порядок качественнее, надёжнее и комфортнее. Видимо, всё таки, были у неё свои покупатели.
действительно, в прокате аэропорта Атланты подсунули крузер с большим дисконтом, да еще тогда у них с топливом был кризис . Утомил за две недели. Особенно тяжко было на нем со второстепенки на фривей в поток встраиваться. Коробка - говно какое то. Постоянно ее в кикдаун надо пихать. Нелепый. Но мне кажется, что внутри у него панели или типа вставки были в цвет кузова.
Дизайн класс,но вернее на любителя,мне нравится,супер 😁👍
В отличие от современных зачастую чересчур странных линий и прочего во внешке.
Добрая машинка по виду . Очень компактная , вместительный багажник , салон трансформер , надёжная ходовая . Детям очень нравиться !!! Чё он ее так обсерает? Салон комфортный и спереди и сзади. Единственное что плохо сделали это выворот !!!
Если второй раз нажать на кнопку выбора радиостанции, то произойдет чудо - появится ещё один уровень памяти )))
теперь я понял откуда французы (Рено) черпали идеи для своих Логанов и Сандеро...
Давно не смотрел в 360р,ахах. Лень было ждать обработки). Спасибо за выпуск!)
Петли, чтобы кресла задние крепить в сложенном виде
Нормальная машина. На счет надежности не знаю а в остальном прикольная машина. Смотрится оригинально, дизайнерам хорошо удалось вписать ретро дизайн в современную компоновку.
а какя разница между водительской дверной панелью и пассажирской? о чем он говорит 6:21 ?
На водительской управление всеми окнами должно быть, а у пассажира только для своего окна.
Нормальная машина. И симпатичная. И салон нормальный. Чувак не видел уродливых машин.
В центре Стеклоподъемники еще и на дверях стеклоподъемники (8 кнопок). А я вообще даже не программирую кнопки. Одна станция стоит всегда.
Очень смешной обзор!)))
столик в багажнике есть похоже только у пт крузера и кулинана, но там эта опция 60к зелени стоит, а тут есть сразу)
Даг как всегда не подготовился к выпуску и пронёс почти всё мимо кассы 🤦🏻♂️. Вчера как раз такую купил - очень комфортный авто за свои деньги. И надёжность агрегатов тут просто на высоте. Дизайн тоже супер! Это только в омэрыке как он сказал её ненавидели. У нас нет.
У меня эта машинка уже 10 лет и не хочу менять на ваши консервные банки!!
Плевать на внешку тачки, главное, чтобы была комфортная внутри и надёжна под обложкой)👍🏼
Она и не комфортная и не надежная. Говорю, как бывший владелец такой машины (не GT версия). И при этом я за ней хорошо ухаживал.
@@SunnyHunny74 эхх, я понял. я написал это в начале видоса, когда автор тупо засирал внешний вид. но к концу понял что там полный алес.
Паренек просто не понял, зачем эту машину выпустили такой, и корчит эксперта. Ее презентовали, как "Мы хотели хетч, но не пролезли в эконормы. Держите маленький фургон". Поэтому такой простой и, ск, надежный салон. Моему PT 20 лет, сиденья и коврики в отличном состоянии, хотя авто было далеко не у фанатов в руках. Не нравится дизайн? Не ешь, но и не лезь в нашу тарелку: внешка авто это всегда субъективщина. "ЧТО ЭТА ЗА ПИТЛИ В САЛОНИ?! Что за дирки в сиденьи?!" Горе-обзорщику забыли рассказать, что задний ряд полностью извлекается или складывается вертикально, а петли нужны для странных застёжек на самих сидениях, чтобы зафиксировать их и не дать им сложиться обратно. Гений, бл. Столик не понравился? Именно на этом столике я подписывал ДКП о покупке этого авто и продаже предыдущего. Тачка не едет? Да и не должна: он управляется, как фургон, звучит как фургон и едет так же. А фишка с сидениями позволяет еще и выполнять функции фургона.
За видео лайк, озвучено годно. Автора оригинала, полагаю, лучше обойти стороной, явно не сильно разбирается в авто, раз за океаном о тачке, произведенной в его родной стране, знают больше.
машина - огонь! Обязательно себе такую возьму
Типа джука , необычный , очень нравилась в отличии от жука
Зиииис, исзе ЛАЙК! 😂👍🏻👍🏻👍🏻
самое страшное в этой машине, рожа ведущего... а стеклоподьемники по центру позволяют правому пассажиру опустить/поднять окна сзади а на своей двери управлять общим центральным замком...
такая особенность складывния пасажирского сидения в стол у меня есть и я ей активно пользуюсь. правда, склатывается оно ровно, а не противно болтается, как в этой машине.
Чуть не купил этот ужас, лет 15 назад.
15 лет назад это была интересная машина
У меня не было 6го айфона 7го айфона 8го айфона 10го айфона и всерьёз подумываю не купить 11й
В этом видео больше сарказма чем во всём фильме укрощение строптивого
Мне нравится этот дизайн, но в остальном машина плоха :/
ну хз, мне норм
Дворники как перекидывать?
Охуенно выглядит. Уникальный дизайн и будет актуален еще много лет спустя, он не устаревает с годами и выглядит прикольно
Можно спорить о стиле и дизайне этой машине, но исполнение... Когда я сел в эту машину, вспомнил Citroen-BX. А ведь их отделяет 20 лет прогресса...
Не, ну а чё? Гамно не гамно, но уж точно лучше моей девяти будет🥴
Говорит дёшево как только могли сделать. Он в Нексии не сидел )
Да в Нексии получше будет))
Когда то в далеком 2006-07 году хотел купить себе такой со штатов, сейчас у друга такая. Прикольная.ю до сих пор.
Вначале думал, что мне нравится экстерьер РТ на фоне нашего автопрома... но оказалось, что он и у америханцев был "вначале оч.популярен"....