Преступление без наказания - Alfa Romeo Brera 1750 Tbi | Драйверские опыты Давида Чирони
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2023
- В чем же прикол? Почему Brera заставляет страдать? Да что с ней не так? Кто ее видит, мало кто остается равнодушным, но все ли как на обложке? Да и насколько все плохо? Давиде в недоумении явном - это редкость. Но не все так плохо! Мнение субъективное, главное для него всегда ходовые качества. Просто познакомьтесь с Alfa Romeo Brera через призму Давида Чирони, а выводы сделаете сами. Как считаете, достойный автомобиль или «проходной»? Интересны мнения владельцев. Действительно ли предательство…
Обзор и тест-драйв Alfa Romeo Brera | Драйверские опыты Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Рекомендуем также посмотреть:
Alfa Romeo SZ | Драйверские опыты Давида Чирони
• Alfa Romeo SZ - Драйве...
Подписывайтесь на канал "Автокультура" и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить новые ролики
/ @autoculture_media
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
#Alfaromeo #Alfaromeobrera #Alfaromeoтестдрайв #alfaromeobreraтестдрайв #альфаромеобрера #альфаромеобрераобзор - Авто та транспорт
Похоже вы серьёзно начали озвучивать видео Давида чирони после долгого перерыва! 👍
Перерыв по техническим причинам, скажем так ✊🏻
@@autoculture_media больше Чирони, пожалуйста.
@@user-qo1pe4eb1h Чирони был, есть и будет!
@@user-qo1pe4eb1h Чирони сам мало стал снимать, весьма нерегулярно
Спасибо вам за то, что вы делаете 👍🏼
Вам спасибо, что смотрите ✊🏻
Очень ждал видео о Брере! Спасибо!
В несу свои пять копеек... Синьор Чирони придирается к Брере. Брера стоит особняком среди Альфа Ромео! Она безумно красивая и по ощущению другая. Брера, это как мороженое пломбир только с карамелью!
Брера не хуже и не лучше других моделей... Она про стиль, дизайн, ощущение себя внутри, в окружении всей красоты. Ты хочешь быть с ней, ждёшь встречи с ней! Брере не про скорость, не про "наваливать" на треке, но меньше кайфа, от её просто вождения, не становится, особенно в серии поворотов!
Это самые красивые Альфа Ромео из всех,которые я видел потом идёт 156
то есть Чирони не разбирается в предмете? Это машина и это Альфа, которая имеет суть ( с момента рождения), а не только внешний вид.
Удивительно, когда мнение имеют просто пользователи, не понимающие в альфах ничего, кроме - \то стиль, дизайн, ощущения внутри.
Альфа в первую очередь -это вождение, которое дополнятся стилем, дизайном.
Это как торт который вкусен и красив, а не только красив, а есть невозможно.
подписываюсь под каждым словом!) Чирони перегнул палку))
@@Justas83 ну для дрочеров от бреры он конечно "перегнул", он же лошара, ничего не понимает в альфах, только дрочеры на стиль всё понимают.
Никогда не понимал, как можно иметь мнение "эксперта", когда реальный эксперт в лице Чирони высказал профессиональное мнение.
Конечно, своё мнение можно высказать, но оно же пустое, если нет опыта, знаний, понимания и профессионализма в какой-либо области.
Вы можете иметь мнение, что аппендикс лечится лопухом, но профессионал врач будет не согласен.
@@DimasSiFu а Вы сами, простите, дрочер от чего?
Остальные эпитеты (лошара, не понимает в альфах и т д) это Ваша интерпретация и не более того и она не соответствует действительности
На мнение "эксперДа" претендуете в данном случае Вы. и от этого Вы не понимаете...потомучто и не дано понимать
можно продолжать разбирать Ваш высер и дальше, но я устал. И похоже Ваше заболевание не лечится ничем.
Спасибо огромное, давно жду когда же это видео будет переведено❤❤
Пожалуйста 🙏🏻
У нас очень много переведенного Чирони, обязательно все выложим
Классый дизайн у Бреры. Классный обзорчик, классный перевод. Спасибо за труды и ждём еще👌
Спасибо Вам! Не пропускайте, контент стабильно будет выходить)
Ура!! я ждал этот перевод! спасибо!
Значит все не зря 💪🏻
Busso это мотор легенда ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо за хороший перевод!
Пожалуйста 🤝🏻
Шикарно 👍👍👍
Благодарю - очень интересно!
Пожалуйста 🙏🏻
Единственный человек критикующий Альфа Ромео (в данном случае), которому я доверяю)
На это есть основания!
Какой же ахренненный дизайн, что у Бреры, что у 159...жаль что технику не смогли подтянуть нормальную. Им бы задний или полный привод с хорошим мотором и коробкой....и было бы Беллиссимо!!!
Слегка обошли стороной эти кузова, к сожалению. Можно свапнуть 😌
Согласен что 159й задний привод бы не помешал и как раньше альфа делали коробку впаре с задним мостом для лучшего распределения веса.
Ну почему же, есть Q4 с неплохим v6, с компрессором вообще песня)
Нафига ей задний привод? Только геморрой. Полный есть, если нужно, покупайте. Толку от него тоже нет, не та мощность. Если бы тут был мотор 300+ кобыл, то да, был бы смысл
@@tedarcher9120 задайте себе вопрос, а зачем bmw m3 задниц привод или с63...что бы рулилась классно, чтобы весело было. В принципе, в Джулии они всё это сделали, но могли бы это сделать на 15 лет раньше. А про мотор я написал.
Рад новому ролику! Перевод супер. Как и Альфа.
Спасибо 🙏🏻
Огонь 🔥🔥🔥!
Спасибо 🙏🏻
БРЕРА - слонёнок с потеющими фонарями.
Но красивая , спору нет
Звучит мило)
Спасибо за выпуск!
P.S.: получил на днях календарь «Автокультуры», повесил в гараже, хорошо вписался в интерьер!
Круто! Присылайте нам фото в соц сетях ✊🏻
Хорошо, на выходных постараюсь сделать! Куда лучше скинуть?
@@user-vs4dv5cf8o , я бы везде скинул: в в ВК и в Телеграм:)
Спасибо за видео!
Давид дал очень точное определение Brera - разочарование.
Очень красивый и самобытный кузов и всё...
На самом деле неожиданно)
@@autoculture_media Для моего поколения, ездившего на итальянцах 80-х, лучше не скажешь. Сначала анонс 159, видишь картинки влюбляешься, ждешь первых машин в Major и разочарование. Потом Brera, опять ждешь, надеешься и все тоже самое. После покупаешь BMW и, спустя годы, жалеешь, что продал 156.
@@kirillchekletsov4695 эээххх
@@kirillchekletsov4695 если не ждать, то машина все ещё великолепная. Особенно в плане как просто седан Д класса
Посмотрим, как он запоёт, когда Альфа Ромео станут электробричками))))))) Если конечно останется еще такой автобренд.
Тогда и Брера будет леденец 🥹
Альфу никогда не дадут пустить под нож, это национальное достояние итальянцев)
Следующее поколение (Giulia) интереснее внутри, но дизайн 159 непревзойдён.
Super !!!
Чирони , наконец то.
Мы за ним не успеваем, но стараемся :)
Когда то, люто ненавидели 155 альфу)) за то, что фиат
Аргумент, конечно… 🥹
@@autoculture_media она искупила вину, кровью в DTM)
@@Bro-163 точно ✊🏻
@@Bro-163да, но с гражданской машиной там ничего общего)
Стоит брать ил. Не стоит? Мучаюсь вопросом, появился вариант у дилера дают гарантию 6 месяцев 2.2 jts с пробегом 105000 миль, на 95 была замена ремней, помп и так далее. Где найти инфо по технической части насколько надежный авто? Сколько ходят моторы? Спасибо
За такими ответами Вам бы к владельцам Брер. Коих немало у нас :)
Когда смотрел и хотел писать комментарий думал скажу что-то крамольной. А именно что возможно эта машина была бы идеальна с дизелем. А в конце Давид обмолвился отнес. Посмотрел спецификации. Точно, было аж три версии. Я б тогда взял именно максимальную. Как мне кажется эта машина не для атаки поворотов. А для комфортной, быстрой и безопасной езды в стиле гран-туризмо. Как раз как я люблю. Думаю в этой ипостаси она будет гармоничнее. Ну и у дизеля есть свои плюсы. Как я убедился в течение последнего года.
Это уже несколько иная машина, конечно.
2.0 дизель 200лс + 6ст МКПП - лучшая версия
Remap 250 сил
Когда смотрел обзор на GT.там делали предположение что по законам логіки как би должно продолжение GT.рестайлинг.но решили дать ход производству Brera.так время нибито было подходящее.
Могло быть, но не свершилось
была у меня 159 ti (седан) с мотором на 150 сил на ручке (но мотор тогда был прошит) сил не помню уже сколько было но момент был на 400 вместо 320 оригинальных, рулежка была мега крутой и поверьте мне есть с чем сравнить , у меня было уже кучу машин с силами под мотором которые доходили до 300 и задним приводом и были они новее альфы, но никакая машина так не запала в душу как альфа, у нее был характер, дааа были проблемы касательно некоторых поломок, особенно електоника там была местамт капризной, ноооо при этом я в нее не вбухал на ремонты столько денег как на немцев или даже на японцев (у меня их было два лексус is на котором к сожалению много поездить не довелось так как в меня вьехал парень со встречки и разбил мне её в пух и прах что нв ней живого места не осталось , вклбчая то что нижняя часть мотора разволилась , ну и моя главная головная боль это был ланцер 10го поколения , увы на дизельном движке от фолька , но это единственное кстати что на ланцере не ломалось, а так начиная с фиговой шумки и дешевым салоном (покупал изза внешки на эмоциях , мне было 20 лет а там внешка от 10 эволюшен ) мотор только 2.0 140 сил
но как бы я ее не насиловал касательно этого она справлялась на ура, но вот все остальное трещяло по швам
про немцев я вообще молчу
каждую из своих машин я любил
всегда все вовремя делал
держал и держу в чистоте
как ездить на холодную и горячую тоже очень хорошо умею
и тз всех своих машин любовь была и останется только к альфе
увы у нас в германии толком из на рынке уже не осталось
а то что осталось еле еле живое если уже не сдохло и не требует капиталки
но как найду живую даже если нужно будет влажить некоторые суммы , то возьму не думая
Дизельный Лансер с мотором от VW?! Неожиданно) Огромная редкость
да а что еще смешно, мой мастер тогда пробил данные мотора, у меня спустя просто две недели после покупки полетел сенсор на клапан егр и он забился, он пробил данные а мотор так вообще в москве собирался))) и кстате я не знаю конечно как в снг с этими машинами но в германии с такими моторами 2.0 на 140 сил дизель очень и очень много, а вот бензинок мало, ну точнее в продаже редко попадаются, есть мотор на 150 сил бензинка, еше есть на сколько помню сейчас 2,5 на 260 сил вроде ну и конечно знаменитая оригинальная эвка@@autoculture_media
Однажды я куплю себе альфа Ромео, и надеюсь это будет gt junior с форсированным мотором)
Добротный выбор!
@@autoculture_media а то!) После вашего перевода влюбился в эту тачку:) спасибо вам)
Что то мне подсказывает, что скором времени, будет сделан кузов Бреры из карбона, и каким нибудь интересным двигателем, кузов просто нереально красивый.
Каким нибудь ателье
Такое вполне возможно. На электрической тяге 🫠
@@autoculture_media 🤣
Прикол в том , что когда я поворачиваюсь на парковке и вижу свою Бреру на фоне мейнстрима.
То что?) Вообще, приятное ощущение, знакомое и нам 👌🏻
@@autoculture_media Очень приятное . Наш город 150 к жителей, таких машин всего две...
Очень красивая Альфа - Брера! На сугубо мой вкус!😍
Объективно красивая!
Ребята ! Вы супер молодцы , но давайте честно - перевод больше является литературной адаптацией .
Спасибо. А как Вы сделали такой вывод?
@@autoculture_media ну потому что я свободно говорю на языке оригинала :)
@@GBOtech-ukraine круто 👍🏻 Но нет ничего удивительного в переводе, ведь смысл не теряется, а красочности добавляется. Но это предположения. Верно ведь?
@@autoculture_media можем как-нибудь по общаться лично . Могу помогать в переводе , при желании / на самом деле мы можем много общего найти … я пару лет назад встречался с Романо Артиоли, теперь готовлю о нем биографическое видео . Есть много контента по ретро тематике (когда-то был на Ретро Мобиле в Париже)
☝🏿
Помните нфс карбон😢
Аналогия с девушкой, супер и он как ни стати прав.
Местами жестковато)))
Всё верно, это уже гиря с колёсами, если вес превышает 1400-1500 кг, да ещё и передняя ось перегружена. Эта машина красивая, когда стоит, а не едет.
Множество тачек ща вышли из чата 😅
А тут такое дело: любая попытка любой фирмы из разных стран сделать немецкий автомобиль ( по духу прежде всего) приводил к неудаче. Рено, Пежо тоже зубы обломали в попытке сделать конкурентов БМВ и Мерседес.
Не надо просто пытаться. Делайте то, что у вас выходит лучше всего. А Альфа - это красота и эмоциональный надрыв. Типичная скандальная красотка из итальянских фильмов 60-70 годов.
Даже интересно было б, какие продукты выпускали марки, если б максимально придерживались собственной идеологии
@@autoculture_media как ситроен с гидроподвеской)
Какой странный макаронник! Чтобы испытать максимальный кайф от Brera, в нее даже садиться не обязательно!
Может как раз-таки если не ездить на ней, то все на высшем уровне?)
@@autoculture_media Вероятно! У нас в Солнцево один владелец так и делает уже лет 10. И расходов минимум.
147я Альфа не была лучшей по рулежке. Лучшим был Пежо 306, причем с большим отрывом от Альфы.
Похоже на правду на самом деле
А мне кажется чувак сравнивает Бреру неправильно. У меня 147 и Брера 2.4 , обе дизеля, обе на ремапе, передний привод. Чуть не убился , когда проехал через серию поворотов на Ауди Спортбек как на моих машинах. Подвеска Альфа Ромео лучше в 100 раз , чем у немецких аналогов в том классе машин.
+
Господин Чироне, в середине ролика, объяснил за 10 секунд, между поливанием данной Альфы, весь смысл Бреры - это именно GT, а не гонка. Это авто для приятного и размеренного передвижения на стиле. Более того, отсутствие версии Квадрифолио это подтверждает: в Альфе изначально не планировали делать какой-то быстрый автомобиль, а весь упор был сделан на дизайн и качество отделки. А салон у нее прекрасен, я бы даже сказал, что это самая качественно сделанная внутри из всех Альф
Мы думаем, это многим понятно) Ведь Чирони из тех, кому «эффективно поуправлять» надо от автомобиля
Если v8 от maserati в концепте это не планы делать быстрый автомобиль, то я уже и не знаю. Проблема как раз в том что переобулись в прыжке. Заложили шасси под v8, а потом перекраивали под передний привод и другие моторы. Поэтому для своих агрегатов вес получился слишком большим
@@Zero1O6 ну в концепте может быть что угодно, как мы знаем. Факт в том, что с самого начала серийного производства не было мыслей о гоночных качествах в принципе. На мой скромный взгляд это, всё таки, полноценное гран туризмо купе, созданное именно для вальяжной, но приятной и относительно динамичной езды по серпантину Сардинии. Можно даже сказать, что это южная, итальянская Ауди, как бы кощунственно это звучало. И даже ее довольно мощный дизель на 200/210л.с. с передним приводом прям отсылает к Ауди тех лет :D
@@stasconscience6391 были планы . Почитайте сервис мануал. Там упоминается Gta на 400 коней
А я бы купил именно Бреру а не ТТ
А вот почему?)
езжу на 3.2 с иной программой управления двигателем (нормальной, а не заводской). считаю безумными тех, кто ездит на других моторах. это просто смех
В зависимости от назначения
Мне кажется, отличная машина, стильная, итальянская и оригинальная. Особенно в дизайне. А в остальном это грантуризмо купе а не спорт купе, так что не понимаю, откуда такие неоправданные придирки. Это как придраться к феррари, что она плохо едет по бездорожью. Ну а все остальное, это 80% просто непрерывный словесный понос, который может применяться практически к любой машине при желании. В общем-то как и сказал этот "специалист" "водитель" это не его стиль, потому что ему нравятся гонки и на треке. Ну тогда и нефиг оскорблять отличные машины только потому что они ему не подходят. Начал бы с самого водителя в таком случае.
А Вы многие его видео смотрели или только это?
@@autoculture_media сначала я смотрел все его видео. На итальяском, который один из моих языков. То есть в оригинале. Потом начал уставать от него. Потом совсем перестал смотреть. Этот выпуск посмотрел только потому что давно не было выпусков на русском. Балабол, как и большинство итальянцев чем он собственно русским и нравится. Мне тоже нравится Укрощение Стропиивого, но только полтора часа фильма, этого формата Челентано мне достаточно, хотя я его и уважаю. Кстати на многих машинах выпусков Давида я сам ездил, некоторые в моем гараже. Отсюда и моё мнение.
@@pincorossi6589 неожиданно. В принципе, к этому мы и спросили, чтобы понимать особенности мнения 🤔
А этот "специалист" он что профессионал или хотя бы гонщик (говорит про треки)? :-) почему его мнение о достойных машинах должно поливать их грязью? А они вообще у него есть, он их покупал за деньги, он ими пользуется каждый день, чтобы понять что он рулит? Команды специалистов, техников, инженеров и маркетологов это создаёт, производит и продаёт. А у него видите ли спина заболела через несколько минут, а вот руль правильного размера!!! :-) нонсенс это что обзор машины? Про это и написал. Но дизлайков не ставил, а написал мой отзыв, чтобы не портить канал, потому одно дело правда (что написал) а болтовня в кадре на публику это другое (чирони, который не эксперт, не специалист и не гонщик, а просто мальчик, которому кто-то дал порулить, и он вошёл в раж)
И зачем показывать звук выхлопа без нагрузки?! Это же совершенно не тот звук, с которым автомобиль будет разгоняться в пол!
А может это вообще не Чирони? 🤔
Механическая коробка уж очееень длинная и обрывает вес каиф , автомат не пробовал знаю будет хуже , кожаные сидения кошмар такой пухлый и грубый усталость приходит через 5 минут
Длинная коробка трассовая, частично поэтому и Gran Turismo.
Да всё отлично с Брерой, наверно какой-то ушатанный экземпляр попался....
Плюсую. Может не ушатанный но критики много необоснованной
Ушатанную в Италии нужно еще поискать…) Тут дело в том, что наш товарищ берет за основу сравнение с другими.
Все с Брерой прекрасно, это я как владелец 3.2 говорю.) 3-й год она у меня, каждый раз подходя - радуюсь как в первый)
и кста 3.2 на Брере звучит огого