Çok dik yokuşta durmak zorunda kalınca auto hold aktif ediyorum. (Aynı bu araç, 1.3 edc Clio V, icon) acaba yokuşta kullanmaya tam da uygun mu bu tuş? Yokuşta kalkışta şanzımana zarar vermemek için en doğru yordam nedir? (Rampada park manevrası yaparken, auto hold aktifken R’ye takınca araç burun aşağı konumsaysa öne doğru hafif kayıyor gibi R’de olmasına rağmen ve auto hold açık olmasına rağmen)
Hocam bir sorum olacaktı oto vites aracımda ilk kalkışı böyle yapıyorum ben doğru mudur ? P konumunda olan arabayı ayak frende kontağı çeviriyoruz ve N 'ye atıyoruz 2-Ayak halen frende el frenini indiriyoruz. Ve ayağımız frende D' ye atıyoruz.
Hocam bir sorum olacak. Duster 1.3 otomatik aracım var. Yaklaşık 1 yıldır aracı park ederken önce N sonra el freni çektim ardından ayağımı frenden çekmeden p ye aldım. Yani bütün işlemler boyunca ayağım hep frendeydi. Normalde n ye alıp el frenini çektikten sonra ayağı frenden çekmek ve tekrar frene basıp p ye almak gerekiyormuş fakat ben o ara geçiş kısmında ayağımı frenden hiç çekmedim. N, El Freni , P yapıp en son ayağımı frenden çektim. Aracın şanzımanı çok hasar görmüş müdür?
Yorumunuz için teşekkürler Fark etmeniz öncelikle iyi olmuş Bir sorun yaşamazsınız Durumu öğrenmişsiniz sağlıklı kullanımı artık devam ettirirsiniz Kazasız sağlıklı günler dilerim
Bakın kolayı su, park ederkern, durdunuz, N ye alın motoru kapatın, el freni kendi çeker zaten, freni bırakın P ye alın, çalıştırırken de, zaten frene basıyorsunuz mecburen, N ye alın, el frenini salın, sonra D vey R hangi yönde artık, bu kadar. Haa birde aracı çalıştırırken otomatiklerde, önce yarım kontak yapın, ışıklar sönsün, sonra birkere daha basın çalıştırın.
Merhabalar Sistem Aynı Aslında Manuel Vites te boş pozisyona aldıktan sonra el freni çekim sonrası stop edilir sonrasında debriyaj basıp 1 konumunda bırakabilirsiniz
Merhabalar Auto Hold Tuşu Aktif Olduğunda Araç bayırda olsun Normal Zeminde Olsun Frene Basmanıza Gerek olmadan Aracı Durduran Fren sistemi Siz Gaza basana Kadar Araç Hareket etmez
Hocam şöyle bir problem oluyor bende, 2021 touch n/fren (araç duruyor) el frenini çekip tekrar fren /p yaptığımda motor çalışıyor. Aynısını 3 farklı 2021 touch da denedim motor çalışmıyor
@@huseyindemir1524 aksine tam ters işlem olmalı tabii bu sizin akünüzün de iyi olduğunu gösterir bu sistem sizin start/stop devresi ile ilgilidir 1-Bu işlemleri start/stop kapalı iken deneyin 2-Herşey devrede iken frene yarım basarak deneyin 3- Emniyet Kemer Toka vs Varsa Çıkartıp Normal Kemer ile deneyiniz
Çok dik yokuşta durmak zorunda kalınca auto hold aktif ediyorum. (Aynı bu araç, 1.3 edc Clio V, icon) acaba yokuşta kullanmaya tam da uygun mu bu tuş? Yokuşta kalkışta şanzımana zarar vermemek için en doğru yordam nedir? (Rampada park manevrası yaparken, auto hold aktifken R’ye takınca araç burun aşağı konumsaysa öne doğru hafif kayıyor gibi R’de olmasına rağmen ve auto hold açık olmasına rağmen)
Teşekkürler
Hocam bir sorum olacaktı oto vites aracımda ilk kalkışı böyle yapıyorum ben doğru mudur ?
P konumunda olan arabayı ayak frende kontağı çeviriyoruz ve N 'ye atıyoruz
2-Ayak halen frende el frenini indiriyoruz. Ve ayağımız frende D' ye atıyoruz.
Doğru Problem yok park yaparken de tam tersini yapacağız N el freni frenden ayağınızı kaldırıp tekrar Frene basarak P konumuna alınız 👍
Hocam bir sorum olacak. Duster 1.3 otomatik aracım var. Yaklaşık 1 yıldır aracı park ederken önce N sonra el freni çektim ardından ayağımı frenden çekmeden p ye aldım. Yani bütün işlemler boyunca ayağım hep frendeydi. Normalde n ye alıp el frenini çektikten sonra ayağı frenden çekmek ve tekrar frene basıp p ye almak gerekiyormuş fakat ben o ara geçiş kısmında ayağımı frenden hiç çekmedim.
N, El Freni , P yapıp en son ayağımı frenden çektim. Aracın şanzımanı çok hasar görmüş müdür?
Yorumunuz için teşekkürler
Fark etmeniz öncelikle iyi olmuş
Bir sorun yaşamazsınız
Durumu öğrenmişsiniz sağlıklı kullanımı artık devam ettirirsiniz
Kazasız sağlıklı günler dilerim
Bakın kolayı su, park ederkern, durdunuz, N ye alın motoru kapatın, el freni kendi çeker zaten, freni bırakın P ye alın, çalıştırırken de, zaten frene basıyorsunuz mecburen, N ye alın, el frenini salın, sonra D vey R hangi yönde artık, bu kadar. Haa birde aracı çalıştırırken otomatiklerde, önce yarım kontak yapın, ışıklar sönsün, sonra birkere daha basın çalıştırın.
Hee aynen
Merhaba, Hocam manuel vitesin püf noktası var mı?
Merhabalar Sistem Aynı Aslında
Manuel Vites te boş pozisyona aldıktan sonra el freni çekim sonrası stop edilir sonrasında debriyaj basıp 1 konumunda bırakabilirsiniz
@@kuzutuning hocam sanırım yokuş yukarında isek birinci viteste bırakırız dimi?
@@beterolun3023 Farketmez Vites konumu El Freni Bir Aksilik Durumunda Aracın Gitmemesinin Önüne Geçmektir
Abi iyi gunler bu otomatik el girenin orda bi tane A yazisi var bu ne oluyor ki aceba
El firenin hemen alt tarafta
Merhabalar Auto Hold Tuşu Aktif Olduğunda Araç bayırda olsun Normal Zeminde Olsun Frene Basmanıza Gerek olmadan Aracı Durduran Fren sistemi Siz Gaza basana Kadar Araç Hareket etmez
Hocam şöyle bir problem oluyor bende, 2021 touch n/fren (araç duruyor) el frenini çekip tekrar fren /p yaptığımda motor çalışıyor. Aynısını 3 farklı 2021 touch da denedim motor çalışmıyor
@@huseyindemir1524 aksine tam ters işlem olmalı tabii bu sizin akünüzün de iyi olduğunu gösterir bu sistem sizin start/stop devresi ile ilgilidir
1-Bu işlemleri start/stop kapalı iken deneyin
2-Herşey devrede iken frene yarım basarak deneyin
3- Emniyet Kemer Toka vs Varsa Çıkartıp Normal Kemer ile deneyiniz
@@kuzutuning tamamdır hocam çok teşekkür ederim
Adamlar bunla uğraşma diye elektrikli el freni yapmış olamazlar mi
Elektrikli el freni dahil olsa uzun ömürlü olmasını sağlamak size kalmış
Vites oradaki p r n d L simgeler ışıkları yok benimki nere taktimi ekrandan bakiyom böylemi bunlar
Merhabalar Malesef Yok Işık Sistemi Hepsi Işıksızdır
Takma Mümkünlüğü yoktur
@@kuzutuning ya böyle Bi saçmalık olur ya gerçekten vites harfleri ışık koymak bu kadar zormuydu koca renolt
@@ZORKURTekranda yazıyor zaten hangi vites olduğu