@@nuncamaisvoubeber5068 curvas! O kart por ser tão leve e tão próximo ao chão consegue fazer curvas praticamente sem freiar, e num circuito tão apertado qnto esse os cv a mais dos carros não tem reta o suficiente pra fazer vantagem
Lucas e Felipe na boa, acho válido vcs darem uma atenção melhor aos seus seguidores, namoral vocês poderiam fazer esse quadro e da arrancada melhor! Sinal de largada, cronômetro profissional, essas coisas sabe? Não é difícil pra vcs e nós como expectadores iremos curtir mais ainda!! Abraços, tmj
comentando antes que os haters apareçam, vi o povo reclamando que o kartódromo é pequeno, dã? parece que a maioria nunca foi num hot-lap. infelizmente aqui em Brasília foi tudo o que nos restou desde que o autódromo Nelson Piquet entrou na reforma infinita
Tbm sou de Brasília! Cara não entendo esse descaso de nossos governantes com o autódromo Nelson Piquet... Hoje estou com 31 anos e minha adolescência foi marcada pelas “quarta-show” hj em dia é muito raro algum evento no autódromo q esta jogado as traças... salvo pelos eventos de arrancada organizado pelo Rodrigão do canal Rodrigão... tomara q esse quadro se reverta o mais breve possível... vlw
@@rodrigocosta5765 Fala rodrigo, beleza? Cara, procure depois no instagram @distritoracing Nós organizamos Hotlaps aqui em Brasília, e estamos perto de realizar um, lá no Kartódromo do Paranoá! E trackday fazemos em Goiânia, e semana passada organizamos um lá! Enquanto não tiver autódromo, continuaremos com força nos hotlaps Abraço!
Galera, seria bacana buscar ajuda de um proficional. Uma série de vídeos com um piloto profissional ensinando geral da autosuper, seria animal, sem falar que não seria apenas uma moeção dos carros, e sim, estariam extraindo o máximo deles, mas com competência e responsabilidade.
Precisava medir de um jeito melhor o tempo dessas voltas... desse jeito fica muito impreciso, facil de ter erro humano tanto na largada quanto no final...
Estes Lancer tem problema de superaquecimento do óleo do câmbio. Não sei se nos wrx sanaram esse problema, mas nos modelos mais "civilizados" tinha gente instalando sistema de arrefecimento do óleo da transmissão.
Alinha direito o carro pras duas voltas de cada um. Fica sem parâmetro cada um parando em um lugar da pista toda volta.. tirando isso conteúdo top demais!! #paunosuruba
De fato esse volante é muito mais bonito, infinitamente, do que aquele que veio. Não é frescura, é qualidade de vida! Essas rodas também são tesão demaissss!!! #PaunoSupere de Leleptospirose guinchando o Podrito
Evo, WRX, qualquer carro 2.0L com turbo de fábrica, tu tens que pilotar no "heel and toe" pra manter o giro acima de 2500/3000 RPM senão o turbo morre. O cambio por ser inteligente mantém a marcha e não baixa porque deveria ter pressão na admissão, só que não. O meu Legacy era biturbo e não sofria disso. Abrass!
Video top demais! Vem ai uma critica construtiva, lucas suas mãos tem que ficar na mesma altura, isso só vai te ajudar, não só a melhorar o tempo e sim a ser mais confortável cada volta! Sei que vocês não estão ai pra competir de verdade, mas com certeza veria diferença. Percebe que a cada curva alguma mão sua sobe, isso faz com que você perca a referencia! Abraço a todos da auto super e cade o leonardo perez pra ajudar vocês hahahahahah tmj
Lucas vc tem que larga um pouco esse lado conservador de carro e dar um visual muito loco para o Evo, seria muito bom ver o Evo com adesivos temáticos tribal etc
O carro tem.o modo S-sport no cambio q é incrível p pista. Só deixar em s-sport e D ! Nem o Ingo Hoffman abriu mao dessa programação. P q tentar inventar a roda!
Caralho Lucas, tenta chamar o grão mestre Ingo Hoffman pra te mostrar como que faz pra esse lancer andar como se deve! Ele é (ou era) professor da Lancer Cup
Felipe largou qse um metro atrás da linha. Diferente da saída do Lucas, q saiu tocando a linha de largada. Essa foi a malandragem ou eu tô vendo coisas?
Mano.. Voltei O Video Em 10:48 E Em 13:10 Pra Ver.. Não Vi Lucas Travando O Cronometro Depois Não.. Ele Travou No Momento Certinho Q Passou Na Faixa Branca E Vermelha.
Lucas e Filipe estão com muito mimimi com o Evo, o único carro da Auto Super que foi fabricado pra isso. Lancer Evolution é foda e tem que aguentar essas voltinhas aí.
O Lucas diz " Eu amo meu carro " . Bom ! se é dessa a forma que ele demonstra o carinho pelo carro ... kkk Não quero ver o sentimento contrário ... kkkk
Confira mais videos do Volta Amadora: ua-cam.com/play/PLyK-sCIg_Gqvp5eCrGs1SCD343xoOw0aG.html
Ranking Auto Super
1. Lancer Evo 50.70
2. Kart 17HP 51.58
3. Audi Arthur 55.22
4. Forester
56.01
5.Opala seu zé 1.00.28
6.Ranger 1.03.19
Não esquecer do 51.58 do kart 17HP na volta do Felipe. rsrs
Tiozinho do kart fez em menos tempo, ne?! Haha
Boaaaa,mandou bem
Alguém sabe explicar porque o kart é mais rápido que o Evo?
@@nuncamaisvoubeber5068 curvas! O kart por ser tão leve e tão próximo ao chão consegue fazer curvas praticamente sem freiar, e num circuito tão apertado qnto esse os cv a mais dos carros não tem reta o suficiente pra fazer vantagem
Lucas e Felipe na boa, acho válido vcs darem uma atenção melhor aos seus seguidores, namoral vocês poderiam fazer esse quadro e da arrancada melhor! Sinal de largada, cronômetro profissional, essas coisas sabe? Não é difícil pra vcs e nós como expectadores iremos curtir mais ainda!! Abraços, tmj
Ivan Mariano meio fresco ne
Ivan Mariano o nome é volta amadora, então teoricamente não é para ter essas coisas
Concordo.
O próprio kartódromo tem o serviço de cronometragem
Ivan Mariano Certíssimo. Ou faz a parada direito ou não faz.
Revendo esse vídeo depois que o titio ACF foi ver o evo destruído lá na Nascar.... Evo era bonito, muito bonito
Se Filipe tivesse largado melhor tinha levado! Faltou aprender a usar o launch!
Realmente....a diferença esta nisso, mais se eles usassem no manual...baixa o tempo bem...
Tava pensando nisso.
tbm achei
na ultima curva ele também moscou pra caramba, fez ela muito aberta ai não teve aproveitou aceleração do 4x4 pra ultima reta
@@marceloleaodepaula Lucas ainda tem coragem de falar que o câmbio é um auto mais melhor que um humano!
comentando antes que os haters apareçam, vi o povo reclamando que o kartódromo é pequeno, dã? parece que a maioria nunca foi num hot-lap.
infelizmente aqui em Brasília foi tudo o que nos restou desde que o autódromo Nelson Piquet entrou na reforma infinita
Tbm sou de Brasília! Cara não entendo esse descaso de nossos governantes com o autódromo Nelson Piquet...
Hoje estou com 31 anos e minha adolescência foi marcada pelas “quarta-show” hj em dia é muito raro algum evento no autódromo q esta jogado as traças... salvo pelos eventos de arrancada organizado pelo Rodrigão do canal Rodrigão... tomara q esse quadro se reverta o mais breve possível... vlw
@@rodrigocosta5765 tbm sou e tamos fudidos com isso...
Tenso cara pior é aqui no ES que o autódromo ta fechado a anos e só tem uma pista de arrancada no sul do estado.
@@rodrigocosta5765 Fala rodrigo, beleza? Cara, procure depois no instagram @distritoracing
Nós organizamos Hotlaps aqui em Brasília, e estamos perto de realizar um, lá no Kartódromo do Paranoá!
E trackday fazemos em Goiânia, e semana passada organizamos um lá!
Enquanto não tiver autódromo, continuaremos com força nos hotlaps
Abraço!
Gabriel Albuquerque beleza sim! E vc? Pô bacana! Vou procurar sim! Obrigado pela dica amigo!
Próximo tema do programa 10 carros que nem rico emprestaria para o Lucas
Leo stronda q o diga!!!! Kkkkkkkk
Tem que falar o tema nos comentários do último vídeo lista 10
Uuuuuupppppp
como é bom relembrar esse meninão
Galera, seria bacana buscar ajuda de um proficional. Uma série de vídeos com um piloto profissional ensinando geral da autosuper, seria animal, sem falar que não seria apenas uma moeção dos carros, e sim, estariam extraindo o máximo deles, mas com competência e responsabilidade.
Acho que vale uma reprogramação nesse câmbio aí! Fora isso o carro tá animal
e saudade ..... relembrando evo , brabo demais .
Próxima volta rápida traz a S3 bengadora todos os inscritos querem ver essa volta amadora
Quem quer deixa o like
S3 ta sem semi-eixo
Esses caras são fera...me divirto muito aqui...merece um programa no Discovery Turbo...
Lucas é muito bração. Galera tem que fazer um curso de pilotagem pra colocar os carros no extremo e extrair o real potencial.
AUTO SUPER, KART COM OS INSCRITOS SIM, POR FAVORRR!
Precisava medir de um jeito melhor o tempo dessas voltas... desse jeito fica muito impreciso, facil de ter erro humano tanto na largada quanto no final...
impressionante o tanto que ele curva
*_Ranking Auto Super_*
1. Mitsubishi Lancer Evolution X (Auto Super)
Volta Filipe: 00:51,16 / 00:51,51
Volta Lucas: 00:51,16 / 00:50,70
2. Audi A3 (Arthur)
Volta Filipe: 00:55,60 / 00:55,22
Volta Lucas: 00:56,28 / 00:57,13
3. Subaru Forester XT (Fabi)
Volta Filipe: 00:56,26 / 00:56,01
Volta Lucas: 00:57,12 / 00:57,60
4. Chevrolet Opala 4c (Seu Zé)
Volta Filipe: 01:02,91 / 01:02,93
Volta Lucas: 01:00,95 / 01:00,28
5. Ford Ranger V6 (Auto Super)
Volta Filipe: 01:05,31 / 01:05,37
Volta Lucas: 01:03,19 / 01:03,29
Esse carro é uma espaçonave de verdade olha como trabalha isso anda muito bem, como q faz isso com a bmw veeeeeeeiiii
O Felipe não saiu no Launch Control!, parabéns pelo EVO é lindo.
Qndo eh carro de outros o Lucas se alegra, no dele vi tristeza quase um choro! Kkkkkkkkk
Estes Lancer tem problema de superaquecimento do óleo do câmbio. Não sei se nos wrx sanaram esse problema, mas nos modelos mais "civilizados" tinha gente instalando sistema de arrefecimento do óleo da transmissão.
Alinha direito o carro pras duas voltas de cada um. Fica sem parâmetro cada um parando em um lugar da pista toda volta.. tirando isso conteúdo top demais!! #paunosuruba
De fato esse volante é muito mais bonito, infinitamente, do que aquele que veio. Não é frescura, é qualidade de vida!
Essas rodas também são tesão demaissss!!!
#PaunoSupere de Leleptospirose guinchando o Podrito
Não aguento mais, meu esposo ver vc todos os diasssss
mano n vejo a hora de ver o subaro e a s3 na volta amadora e o carro do japa tb
Vídeo top demais... parabéns Auto Super. É lindo ver esse samurai em ação!
Pô, o Filipe saiu mais de meio metro atrás do a linha e o Lucas em cima... Aí já dá uma diferença enorme! Fora o launch control, que só o Lucas usou
Evo, WRX, qualquer carro 2.0L com turbo de fábrica, tu tens que pilotar no "heel and toe" pra manter o giro acima de 2500/3000 RPM senão o turbo morre. O cambio por ser inteligente mantém a marcha e não baixa porque deveria ter pressão na admissão, só que não. O meu Legacy era biturbo e não sofria disso. Abrass!
Agora com o ranking já fica mais legal! ✌️
Video top demais! Vem ai uma critica construtiva, lucas suas mãos tem que ficar na mesma altura, isso só vai te ajudar, não só a melhorar o tempo e sim a ser mais confortável cada volta! Sei que vocês não estão ai pra competir de verdade, mas com certeza veria diferença. Percebe que a cada curva alguma mão sua sobe, isso faz com que você perca a referencia! Abraço a todos da auto super e cade o leonardo perez pra ajudar vocês hahahahahah tmj
E uma arrancada com o " Gol Quadrado do Digo Thuler X Lancer Evolution" 💥💥💥💥💥 #PauNaLancer #paunosubaru #paunaS3
#paunaautosuper
Parabéns pelo carro , muito rápido !
arrancando sem encher a turbina de traçado ganhou felipe
Lucas vc tem que larga um pouco esse lado conservador de carro e dar um visual muito loco para o Evo, seria muito bom ver o Evo com adesivos temáticos tribal etc
O carro tem.o modo S-sport no cambio q é incrível p pista. Só deixar em s-sport e D ! Nem o Ingo Hoffman abriu mao dessa programação. P q tentar inventar a roda!
Tu acha que cupim quer escutar?
@@Gabriel_Albuquerque_ tens razão...perda de tempo tentar ajudar👍
Faltou o launch control no tempo do Filipe!
será que foi só eu que reparei que na primeira volta dos dois eles fizeram exatamente o mesmo tempo , 51:16 😅
Carro mais top do canal!
Mas que esse carro ta lindo DEMAIS, isso ele ta
Salve auto super
Show de bola
Felipe Bueno moeu o EVO! Descontou todas as raivas que o Lucas fez kkkkk
Ta bonita essa lista de tempos ai hein
Deveria fazer uma no super esporte só para tirar a duvida
Vídeos da S3!!!!
Subaru da nihon, todo modificado, pneus toyo R888, tempo 1.49 min.
Esse Evo anda demais
Ninguém:
Lucas pra qualquer carro: essa teteia
tem que fazer a volta com ele em movimento, exemplo F1
Faz uma Volta Amadora do Supere
a malandragem eh q o oleo do cambio esta ruim... so trocar e ser feliz
Felipe,vc pôs o Lucas em cima da faixa na arrancada e na sua vc tava largando um metro e meio atrás ,ja saiu perdendo.kkk
O lancer é realmente um pôster 😍
Esse carro que deu benga na C63 estava tão ruim que tomou benga de fusca
Que carro foda cara meu deus
Lucas come ferro e biela no café da manhã hahahah
Q cupim de ferro hein moendo o evo sem do
É o WRX fez mais que o EVO que doidera em... Saudades do EVO
Queria ver o mini nessa pista.
Vamos de Volta Amaldora hoje!!! Kkkkkkk
O Lucas tinha q passa longe desses carros! Desse jeito a AutoSuper fica sem carro!🤣🤣🤣🤣🤣
Já deu esse estilo de vídeo, voltem pros conteúdos na oficina!
Felipe, volta aumadora kkkkk ... bora derreter os pneus do Lucas cupim de ferro. Parabéns pelo programa Auto Super.
Coloca qual dos 2 fez o tempo no ranking tb. Pelo menos as iniciais.
"Mais uma Volta Amaudora!" 🤣🤣
0:54 deixem que o Bradesco veja oque vcs tao fazendo com o carro dele que ele pega de volta kkkkkkkk
Próximo tem que ser a BMW 130 DO Artur
Queremos Burnout de Evo 4x4 😂🤣
Ele tem barras anti torção dianteira e trazeira?
Caralho Lucas, tenta chamar o grão mestre Ingo Hoffman pra te mostrar como que faz pra esse lancer andar como se deve! Ele é (ou era) professor da Lancer Cup
Felipe largou qse um metro atrás da linha. Diferente da saída do Lucas, q saiu tocando a linha de largada. Essa foi a malandragem ou eu tô vendo coisas?
Felipe ao largou com launch Control, aí tomou do lucas
Impressão minha ou Lucas travou o relógio bem depois que o Filipe passou !!!
Fora pedir para o Felipe parar bem antes na largada...
Sim, isso aí foi sacanagem
Simples, bota cronômetro na edição
Mano.. Voltei O Video Em 10:48 E Em 13:10 Pra Ver.. Não Vi Lucas Travando O Cronometro Depois Não.. Ele Travou No Momento Certinho Q Passou Na Faixa Branca E Vermelha.
O Felipe que deixou o Lucas muito longe da linha na primeira volta dele
Só vai ter vídeo nessa pista agora?
Quando vai colocar turbo??
A diferença de tempos foi pela arrancada, o Filipe saia de giro baixíssimo em relação ao Lucas, é isso.
Pq vcs não levam os carros seus no acelerados,ia gostar muito de ver
10:52 Esse cronômetro é no App ou é do celular ?
Porque esse quadro não é feito durante track day? Saudades quando os carros iam para a pista mesmo.
Tem radiador de óleo de cambio? Parece q ele entrou em modo de segurança, ou foi impressão? Belo carro
11:55 Não creio... ele foi no Supersport... vc, Filipe, escolheu o Sport...
Lucas e Filipe estão com muito mimimi com o Evo, o único carro da Auto Super que foi fabricado pra isso.
Lancer Evolution é foda e tem que aguentar essas voltinhas aí.
isso tudo é medo de quebrar algo ,e ter que vender os rins pra pagar
Poe a carrocinha do bem na volta amadora, e um arrancadao com a ranger tbem ia bem heheh
Dificil é achar quem vence o EVO na volta amadora agora,acho se o chevete ou o pug estivessem prontos poderiam ser mais rapidos,mas os outros nao.
Felipe saiu pra trás e não saiu no launch control.se não tinha arregaçado.
o lucas tira a mão esquerda do volante nas curvas por conta do AVC?
O Felipe saiu mais atrás na segunda volta , ali já perdeu alguns décimos kkkk
O Lucas diz " Eu amo meu carro " . Bom ! se é dessa a forma que ele demonstra o carinho pelo carro ... kkk Não quero ver o sentimento contrário ... kkkk
LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAG MONSTRO NA ACELERAÇÃO, wtf?
Tinha que colocar o tomissil pra rodar na volta amadora.
Podiam filmar mais os "carros".
O Filipe foi de modo sporte e o Lucas de Super Sporte
Quero saber quando chega os ups do evo
Q foi la pra casa do irmão do filipe
Leva o Evo pro Rubinho fazer uma volta rápida!
Aí sim essa volta rápida fica boa kkkk
Lucas desligou o Launch Control.
Onde esse Lucas aprendeu a dirigir, num açougue? putz que cara grosso
Esta faltando um remap!
felipe nao fez lauch control
Felipe sabe tocar!!! lucas prego!
O Lucas saí sempre com o launch control e na segunda volta, arranca mais a frente...
Carro TOP, pena o cambio errado....
Felipe chora demais por tudo, tá louco velho...
Felipe já perdeu logo que saiu sem o launch control e o cambio no Super Sport