Beli ini bln kemaren, dapat NIK 2022, Diskon 23 jt mayan. Di jalan tol mantap mobilnya, empuk sama kedap. Tenaga emang loyo kalo giginya di D, tapi kalo ganti ke Ds langsung galak, cuman jadi boros banget paling 1:11/12 wkwkwk.
3jt nya pasti diskon tokped ya mas? wkwk aku jg kemaren di IIMS jiexpo di kasih pilihan gitu, tapi milih nik 2023 jadi diskonnya cuma 8jt termasuk diskon tokped
@@dhimasrafandho iya bener tokped wkwkwk. Gak dapet plat sementara mas. Aku minjem plat ngasal sama salesnya cuma buat keliling komplek sama ke mall deket rumah aja. Asal ada aja platnya wkwk
saya pengguna xpander biasa tahun 2018 selama 2 tahun. tahun 2022 lalu saya ganti ke raize karena butuh mobil yang lebih kecil. secara umum saya sangat puas sekali dengan xpander meski keluaran 2018. dari suspensi, kekedapan kabin mantap sekali. meski tenaga bukan yang tebaik, namun sudah sangat mumpuni sekali menurut saya. rasanya pengen balik lagi pakai xpander
Sama, saya juga awalnya xpander pindah ke raize, butuh yg kecil, garasi ga muat 😂 klo ada garasi lebih gede pasti ambil cross gara2 setir + spedonya keren
Ahh suka banget AutonetMagz, skrg pembawaan video nya udah pake POV penumpang depan, jadi seolah2 dibawa masuk lgsg jadi penumpang, bisa ngeliat dashboard dan jalannya 🔥
Kl saya Vario 125 th 2013. Udah bolak balik bongkar cvt. Gredeknya gak ilang ilang. Lampu suka ganti bohlam. Kadang di jalan di salip xpander cuma bisa ngikutin dan menghayal aja. Apalagi yg xpander cross !!!
Saya beli bekas x pander cross 2020 sudah sangat nyaman.... tenaga cukup lah untuk nyetir di jawa ... sebelumnya mobil saya inova manual 2007 dan ada honda jazz 2017 matic. Semua gua jual penghematan... sangat puas skrg pakai xpander krn nyaman di pinggang jalan jauh, bawa keluarga jg nyaman penumpang... performa mesin fwd bisa di toleransi krn g suka ngebut ngawur² an santuuyy hhihih dan 1 lagi... bentuknya keren jg macho... semoga time less dan awet xpcross 2020 saya... thanks
@@adiwarnadgital sesuai kebutuhan aja om saya bthnya sekarang yang skok empuk, bisa bawa banyak utk keluarga dan modelnya jg keren.... kalau jazz kecil,skok keras, penumpang belakang capek jalan jauh, pajak lebih mahal dari xpcros ...tp tetep dihati om jazz gk5 fun to drive dan tenaga besar gasspoll lebih irit bensin dari xpross jadi jazz cocok utk anak muda lum keluarga buat daily om.....
kog bisa sama ya bro?? performa mesin fwd bisa di toleransi krn g suka ngebut ngawur² an santuuyy hhihih dan 1 lagi... bentuknya keren jg macho... semoga time less dan awet xpcross 2020 saya. Perjalanan jauh ga mgkn bini ga ikut, baru 100 km/jam aja dah ingatin terus jgn ngebut.
Sebenarnya AYC itu untuk mobil high performance nya mitsubishi kaya di lancer evo..... Kalau yang driver enthusiast pasti butuh banget apalagi yang seneng ngebut luar kota lewat jalur gunung yg belok2..... Kalau untuk user biasa sih apalagi cuma dalem kota iya ga kepake2 amat.... Mungkin si AYC itu lebih enak di versi manual nya XP Cross, apalagi kan yang manual rem tangan nya juga masih tarik.... Enak dipake ngepot2 😆😆😆
Ikut autonetmagz dr review spin pertama x, sampe skrng, lihat bang hilsat pertama x yg kaku dan jokes2 garing nya, sampe hari ini ud sangat cair lancar ttp dengan jokes2 garing nya yg makin baik... mantap
Gua sebagai pengguna Xpander generasi pertama bgt, alias rilisan thn 2018, ngerasa Xpander ini tuh melengkapi hampir semua kekurangan yg gua butuhin dari yg seri 2018. mantep lah mitsubishi 👍
Terima kasih buat support nya mas 🙏 walaupun sebenarnya tanpa script, apalagi di tulis hehe... Pure setelah nyoba mobilnya sekian hari, langsung menceritakan impresinya
impian xcross dengan ayc nya, bermanfaat bgd bagi yang tinggal di daerah pegunungan yang byk handling nya macam sumbar, rncna mau ambil yang manual nya mudah2 terealisasikan
sejak ganti ke CVT scr performa n konsumsi BBM ud ada improvement dibanding dulu pas masih TC konvensional 4-speed, cuma ya gak bisa terlalu signifikan juga karena masih pake enjin purba 4A91 yg sama kayak pre-facelift.. overall masih berasa lemot dibanding rival2nya, padahal tenaganya sih ada cuma keluarnya pelan2 gak bisa instan. 😛
Kalau pakai enjin purba, malah jadi kelebihan bagi tim mendang mendung seperti saya.....bisa pakai pertalite....di manual book enjin purba tersebut ditulis BBM minimal RON 90
@aqlan ariya jawaban tolol banyak warga +62 ketika bahas performa mobil: "emang mo balapan?" 😆 bukan soal kenceng2an ato mo balapan om, pentingnya performa tu juga soal kemudahan pas nyetir mobilnya.. misal om pengen akselerasi dari posisi berhenti di traffic light ato pengen nambah kecepatan pas nyalip mobil di depan, walaupun om gak perlu ngebut juga tp klo pake mobil yg punya performa lebih akan membutuhkan effort yg lebih sedikit dibanding pake mobil yg performanya pas2an. klo om ud puas sama performa Xpander n Xpander Cross yg sekarang ya gpp sah2 aja, tp klo ada orang lain kayak ane yg pengen lebih mengingat harga mobilnya juga tergolong mahal dibanding rival2 sekelas dengan performa lebih baik ya sebaiknya sih om terima aja.. jangan malah bales pake jawaban tolol "emang mo balapan?" 😋
Awalnya mau ambil ini, tapi pas liat review kalo tenaganya kecil, nanjak curam ga kuat pas bawa penumpang 500kg++, jadi pikir2 lagi. Ground clearence dan kenyamanan bagus, tapi apalah artinya kalo tenaganya kecil. Pas nyoba test drive pun ternyata beneran sekecil itu tenaganya.. ditambah pas nego ke sales, cuma bisa turun harga 10-15juta aja. sayang banget.. Alhasil 2 bulan lalu ambil All New BRV.. bener2 the best untuk tenaga. Masalah kekedapan, tinggal pasang peredam, harga ga seberapa dan resiko jg kecil karena ga berkaitan dgn mesin dan kelistrikan.. Pas nanjak ke dieng pun dgn bobot sekitar 480an, lancarr jaya, padahal di tanjakan pun cuma bejek gas sekitar 40/100 % aja, ga sampe bejek polll... tapi sangat mudah nanjak dan tanpa effort.. Di tambah All new BRV (prestige non sensing) yg gw beli kmrn itu diskon sampe 45jt++, alhasil harga cuma sekitar 280an.. jauh dibawah xpander cross, bahkan dibawah xpander ultimate skalipun... SANGAT WORTH IT sih All New BRV di kelasnya.. Tapi kalo memang ga suka sama honda sih, Dari pada beli xpander cross, mending ambil XL7 sekalian yg harganya jauh dibawahnya tp tenaga 11-12 dgn xpander cross... So far, di kelasnya sih All New BRV yg mnurut gw penting untuk keadaan indonesia yg banyak jalan ga rata + tanjakan di berbagai daerah. 😃😃😃 Btw, good job bang hilsat untuk reviewnya... sukses selalu untuk autonetmagz !!!
Klo gw sih ga masalah sm power mesinnya krn semua 11-12 sm kompetitor yg lain, spesial buat brv emang menang di mesin tp yg lain so so banget buat mobil keluarga Hal yg masih ganjel adlh durabilitas cvt nya, klo pake 4at udh ok banget ini, sayangnya engga 😂
coba dah xp cross pake mesin kayak brv dgn torsi dan hp yg lebih gede pasti ga ragu2 ambil xp cross. skrg msh ragu, mesin demen brv, fisik suka xpander cross
Pilihan antara stargazer, ertiga/xl7, veloz, brv, akhirnya pilih xpander cross. Nyaman, kedap, fotur berlimpah dibandingkan mobilio (kendaraan sebelumnya), kekurangannya tenaga yang sangat kurang, baik power saat melahap tanjakan maupun saat akselerasi dibandingkan mobilio (gak sadar perbedaan 15hp sampai sejauh itu 😅) Puji Tuhan sampai saat ini belum ada masalah.
ambil Expander cross Jan 2023 kmrn kekurangan menurut saya : kabin ngga kedap, pas di jalan Tol suara bising angin sangat terdengar, kekedapan kabin sangat kurang. Tenaga loyo, buat nanjak dengan 4 org penumpang di jalan ke Batu Malang dan Tawang mangu. Nggak ada Shifter, transmisi CVT kurang responsif Standar lampunya kurang bagus kalau buat jalan menembus kabut dan hujan deras Kelebihan : Konsumsi bbm lumyan irit Ground clearance tinggi Banyak sensor (kalo ngga terbisa mgkn agak ribet dan malah tambah was2 kalau ada yg bunyi sensornya)😃
Beli x cross blum sebulan muncul alarm... parking break minta sevice.. bawa ke dealer diminta nunggu sparepart.. tiap jalan bunyi bunyi terus tu alarm.. tapi setelah hampir 3 pekan syukurnya hilang sendiri tu alarm.. tampaknya mtsbshi harus develope lagi parking break nya biar g gampang error.
Gw cobain avanza tss malah auto ga suka, krn tssnya bikin panik n ribut. Jadi ga tenang mau nyetir. Tp kuakui mmg asselerasi xp loyo kayak kurang tenaga, transmisi lemot kayak abis bergadang. Tapi utk kenyamanan n kekedapan xp masih di atas rata2.
dashboardnya tetep sama kayak xpander cross versi 2022 sebelum facelift yang ini tapi jarang ada yang tau soalnya mepet waktunya sama facelift yang ini tapi faceliftnya cuma di dashboard aja dan luarnya cuma grillnya aja yang agak beda untuk tipe yang premium
Yup ini mobil yg saya punya. Xpc Edisi nanggung, baru ngak, lama juga ngak, TAPI jadilah selisih banyak wktu beli free ppbnm🤣, ga sampai 300jt buat yg tipe premium
Ini hanya opini pribadi saya. Karena ini Xpander Cross sdh cocok banget ada fitur AYC, tinggal upgrade sistem transmisi CVT nya ke INVECS III yg pakai mode Tiptronic & Paddle Shift macam punya Outlander Sport & Lancer makin Driver Oriented ga ngotak. Sukses utk bang HilSat & AutonetMagz.
Udah lah di kelas LMPV Xpander paling terbaik, serba enak semuanya, yaa soal kekurangan ya pasti ada kekurangan tpi dibanding pesaingnya yg lain Xpander yg kekurangannya paling gak ngaruh
Paling kedap & nyaman di kelasnya. Tp sedikit kekurangan, ban pake eco*** jadi kurang senyap. HU agak lemot & kurang sensitif, rear cam burik, sementara baru nemu itu.
Pernah pinjem punya tmn waktu dinas ke luar kota, emang empuk, kedap & fun to drive sih ini mobil. Cuma sensor parkir blkgnya emang rada ganggu, suka bunyi2 terus kalo pas mundur mau parkir, udh kaya mau nabrak pdhl mah di bklg ga ada apa2, palingan tai anjing doang.
Meskipun gue bkn pegawai mitshu, gue mau ksh masukan deh, seberapapun besar biaya marketing, seberapapun hebat nya performa xpander yg emg keren, namun kita hrs melihat PASAR. Masy indo bth refreshmen dr model, coba belajar dr honda toyota, banyak minor change, memang xpander uda berubah, tp coba lihat, berubahnya itu msi samar2 terlihat sama dg sblmnya sekaan g berubah, sy merasa kalau bli xpander itu uda oldmodel dbanding yg lain, apalagi skrg byk pesaing baru. Kmdian mitshu mau keluarin lsuv nya yg prototype, mending drpd fokus itu, rubah aja xpander pasti penjualannya lbi bagus dr prototype itu.
Kak blh tlg jelasin yg tenaga sm safety nya kurang ga? Tp pk bahasa awam krn saya g ngerti mobil 🙏🏻🥺. Klo kurang tenaga berarti di tanjakan curam kyk ke puncak gt ga kuat?
@@karin6670 kurang dalam artian perlu waktu buat ngebut. kalau nyalip nyalip dijalan kota masih oke kok, tenaganya kurleb sama dengan avanza/xenia, ertiga gitu tapi bodynya gede jadi ada "feel" berat gitu kalau digas. kalau ditanya bisa nanjak atau engga, bisa banget. saya bawa 6 orang ke bukit gunung kidul jogja sangat aman di tanjakan, tinggal pake gigi L atau Ds aja. apalagi dia punya brake hold jadi macet di tanjakan pun gak masalah
@@listiantohumam oo gitu, makasih ya kak atas penjelasannya 🙏🏻🙏🏻. Saya agak takut soalnya td liat komen ktnya bisa ga kuat digas pas berenti di tanjakan. Kalau safety2 yg katanya ada di kompetitor lain (seperti adas (?)) tp ga ada di expander itu, penting apa sbnrnya ga begitu penting ya kak?
@@karin6670 sorry, lupa bales. safety active kaya adas sebenarnya penting. tapi saya melihat lebih kepake di tol, kalau emang kebanyakannya dipake di kota apalagi kondisi macet saya belum melihat efisiensi penggunaan fitur tersebut. saya pernah nyoba punya temen, di perkotaan fitur adas ini ada yang annoying malah. banyak pengendara motor yang suka motong jalan, jadi mobil suka ngerem mendadak yang sebenarnya justru membahayakan kita sendiri dan orang dibakang. di perkotaan yang paling penting menurut saya blind spot monitoring dan rear cross traffic alert sih
Setuju, sudah cukup untuk kebutuhan sehari-hari, nggak perlu tambah fitur sensing yg bikin harga jadi mahal dan terkadang malah mengganggu, bakal lebih baik kalau dikasih mesin yg sedikit lebih bertenaga
🤣🤣🤣 cuma hilsat yg masih konsisten melanjutkan legacy nyinyir nya autonet, ridwan udah memfitraeri, grady udah melunak, audi semakin bijak (tua 😄), lanjut bang hilsat 😄👍
Mobil nya nyaman enak, kedap.. Jargonnya sih di upgrade (Downgrade actually) ke CVT, tapi sangat disayangkan teknologi CVT jadul punya nya Nissan Livina yang dipake
Baru meminang expander cross bulan april semalam… btw pas mobil baru mulai jalan ada bunyi klik yang terasa di daerah pedal gas… biasa nya terasa sebelum automatic doorlock nya berkerja… ada yang ngalamin juga nggak ? Atau ada yg bisa bantu jelasin itu kenapa y ?
🤩 dengan harga yg -+ dengan omoda 5 . secara teknologi dan desain masih kalah . mungkin kalo memilih berdasarkan sebuah nama kemungkinan XPANDER. namun OMODA 5 gantri nya susah dan lama
Ijin nanya buat yg ngerti (krn sales mitsubishi sendiri nggak ngerti). Kamera mundurnya ini bisa dibagusin nggak ya? Dalam artian either disetel ulang di bengkel resmi, atau mungkin diganti dgn kamera aftermarket. Head unitnya jg rasanya burik banget, apalagi klo di siang hari. Dari sisi driver kesulitan liat layarnya, karena permukaannya glossy (mantul cahaya) n brightness layarnya kurang.
Kamera mundur saya diganti wkt service 1.000km, hasilnya jelas banget dan distel ulang kamera 360nya, semua free charge di dipo mitsubishi ciputat. Dan HU sy gk mslh spt yg mas pny.
Coba komparasi Xpander Cross Baru dengan Wuling Almaz, atau ditambah produk lainnya yg sekelas dengan Xpander dan Almaz. Yang setuju komen sebanyak²nya
Mnrt sy, jokes2 garing yg kata nya bgitu, pas2 aja dan sah2 aja...dg bgitu sbgai penonton, mnrt sy lgi, kita dpt review yg cukup fair, ketimbang review tpi kok kyk "jualan" ato jaim kwtr ga dilirik ama apm/atpm... Maaf klo kurang berkenan...
Beli ini bln kemaren, dapat NIK 2022, Diskon 23 jt mayan. Di jalan tol mantap mobilnya, empuk sama kedap. Tenaga emang loyo kalo giginya di D, tapi kalo ganti ke Ds langsung galak, cuman jadi boros banget paling 1:11/12 wkwkwk.
3jt nya pasti diskon tokped ya mas? wkwk aku jg kemaren di IIMS jiexpo di kasih pilihan gitu, tapi milih nik 2023 jadi diskonnya cuma 8jt termasuk diskon tokped
dapet plat nomer sementara yg berlaku 1 bulan gak mas?
@@dhimasrafandho iya bener tokped wkwkwk. Gak dapet plat sementara mas. Aku minjem plat ngasal sama salesnya cuma buat keliling komplek sama ke mall deket rumah aja. Asal ada aja platnya wkwk
maenin overdrivenya om, sy user xpander 2018 sih, tapi klo buat dapet power banget, set overdrive masih bisa ngejambak 160an klo lagi bawa sndiri haha
Keren mas, saya cuma dapet 21 😔
"Ini bukan Xpander AP4 jadi dia tidak bisa melakukan AP aje, tapi kalo jalan rusak seperti ini tidak AP-AP" -Hillsat Assist
kykya mending hillsat aja yg review smua mobil wkwkw, kocak pembawaannya
saya pengguna xpander biasa tahun 2018 selama 2 tahun. tahun 2022 lalu saya ganti ke raize karena butuh mobil yang lebih kecil. secara umum saya sangat puas sekali dengan xpander meski keluaran 2018. dari suspensi, kekedapan kabin mantap sekali. meski tenaga bukan yang tebaik, namun sudah sangat mumpuni sekali menurut saya. rasanya pengen balik lagi pakai xpander
Sama, saya juga awalnya xpander pindah ke raize, butuh yg kecil, garasi ga muat 😂 klo ada garasi lebih gede pasti ambil cross gara2 setir + spedonya keren
@@curryraize raize ama xpander empukan mana suspensiny?
Saya malah skr kebalik dari om.pake rocky 2022 skr pake x pander cross ga mau bolak balik mobil lain
@@galih729 xpander om
Modelnya itu lho kyak robot...terlalu lebay,kalo interior oke.
Ahh suka banget AutonetMagz, skrg pembawaan video nya udah pake POV penumpang depan, jadi seolah2 dibawa masuk lgsg jadi penumpang, bisa ngeliat dashboard dan jalannya 🔥
Terima kasih buat support nya mas, kami coba ganti² aja biar nggak bosen hehe...
@@AutonetMagz pertahankan min, kalo bisa next dari POV driver nya 😆
betul next harus pov driver..pake mouth mount sesekali gpp masih safety harusnya..
gue sebagai pengguna motor beat taun 2012, pajak idup, kondisi aman, masih betah sama ni motor
Wkwk sama pengguna beat 2012.. Meskipun mesin udah kratak2 tp sayang mau d tukar tambah 😅
yang nanya
Kl saya Vario 125 th 2013. Udah bolak balik bongkar cvt. Gredeknya gak ilang ilang. Lampu suka ganti bohlam. Kadang di jalan di salip xpander cuma bisa ngikutin dan menghayal aja. Apalagi yg xpander cross !!!
saya penguna vario 125 2007 msh oke kemana 😊
Mobil idaman..semoga kalian semua cepet kesampaian yang menginginkan mobil ini..Aamiin🤲
Aamiin suka skli dgn doa2 mcam gini
Saya beli bekas x pander cross 2020 sudah sangat nyaman.... tenaga cukup lah untuk nyetir di jawa ... sebelumnya mobil saya inova manual 2007 dan ada honda jazz 2017 matic. Semua gua jual penghematan... sangat puas skrg pakai xpander krn nyaman di pinggang jalan jauh, bawa keluarga jg nyaman penumpang... performa mesin fwd bisa di toleransi krn g suka ngebut ngawur² an santuuyy hhihih dan 1 lagi... bentuknya keren jg macho... semoga time less dan awet xpcross 2020 saya... thanks
Sama jazz enakan mana om, sy pake jazz utk skrg
@@adiwarnadgital sesuai kebutuhan aja om saya bthnya sekarang yang skok empuk, bisa bawa banyak utk keluarga dan modelnya jg keren.... kalau jazz kecil,skok keras, penumpang belakang capek jalan jauh, pajak lebih mahal dari xpcros ...tp tetep dihati om jazz gk5 fun to drive dan tenaga besar gasspoll lebih irit bensin dari xpross jadi jazz cocok utk anak muda lum keluarga buat daily om.....
Klu am Inova nyaman mana om?
kog bisa sama ya bro?? performa mesin fwd bisa di toleransi krn g suka ngebut ngawur² an santuuyy hhihih dan 1 lagi... bentuknya keren jg macho... semoga time less dan awet xpcross 2020 saya.
Perjalanan jauh ga mgkn bini ga ikut, baru 100 km/jam aja dah ingatin terus jgn ngebut.
cross manual om?
Sebenarnya AYC itu untuk mobil high performance nya mitsubishi kaya di lancer evo..... Kalau yang driver enthusiast pasti butuh banget apalagi yang seneng ngebut luar kota lewat jalur gunung yg belok2..... Kalau untuk user biasa sih apalagi cuma dalem kota iya ga kepake2 amat.... Mungkin si AYC itu lebih enak di versi manual nya XP Cross, apalagi kan yang manual rem tangan nya juga masih tarik.... Enak dipake ngepot2 😆😆😆
Reviewer terbaik di autonetmagz 👍😁
Bagaimana pendapat anda mengenai Xpander Cross baru di tengah persaingan mobil keluarga di kelas ±300 jutaan?
YNTKTS
Andai ada safety sense
om grady harus liat video ini..... thanks om hillsat
Salah satu Mobil impian, Xpander Cross pancen Josss 👍
Modal tampang tpi jeroan kaga upgrade2 🤣
Ikut autonetmagz dr review spin pertama x, sampe skrng, lihat bang hilsat pertama x yg kaku dan jokes2 garing nya, sampe hari ini ud sangat cair lancar ttp dengan jokes2 garing nya yg makin baik... mantap
masih kriuk ya haha...
Beli Spin second jg krn nntn reviewnya Ridwan Hanif versi kurus
@@AutonetMagz masih kriuk? Oh jelassss......
Gua sebagai pengguna Xpander generasi pertama bgt, alias rilisan thn 2018, ngerasa Xpander ini tuh melengkapi hampir semua kekurangan yg gua butuhin dari yg seri 2018. mantep lah mitsubishi 👍
Model nya biasa saja
@@saberwikwikwik9796Komen lu juga biasa aja
skrip nya bagus bgt...penulisan rapi, ada sisin jenaka yg diselipin, informatif. really appreciate
Terima kasih buat support nya mas 🙏
walaupun sebenarnya tanpa script, apalagi di tulis hehe...
Pure setelah nyoba mobilnya sekian hari, langsung menceritakan impresinya
disaat Hillstart bilang "ga akan nyebut nama" disitulah titik terang akan terlihat jelas
terpampang nyata
Hillstart assist
Kebiasaan Hilsat emang, bilang gamau sebut nama, tapi malah terang terangan nyebut wkwkwkwk
Ngeselin banget. Ngomongin tapi jelas disebutin siapa
Emang integritasnya dipertanyakan 😂
Mas Hilsat review, auto nonton. Karena hanya diaaa yg ngga ada bebaaann nge roasting brand dan model. 🎉
Enak banget pembawaan review nya Bang Sat..😁
Tampilan luarnya makin keren euy..
impian xcross dengan ayc nya, bermanfaat bgd bagi yang tinggal di daerah pegunungan yang byk handling nya macam sumbar, rncna mau ambil yang manual nya mudah2 terealisasikan
Kamera mundurnya mmg burik, tp waktu service 1.000km sy komplain lsg diganti jd woow terang dan disetting ulang kamera 360 nya..thx mitsubishi
keren ulasannya banyak istilah dan joke yg gokil banget...semakin keren bang satrio....keren....
Terima kasih abang
Aq punya xpander cross fosgate 2021 nyaman banget.... rencana dlm waktu dekat ini mo tambah unit xpander lg.
Ada cashback 26 jt DP 8 jt nih
Mitsubishi emank top deh survey pasar ya,,, bener2 dengerin selera pasar
tes suaara sein, tes suara klakson, dan tes suara-suara user interface (AC, HU, speedometer) dong
sejak ganti ke CVT scr performa n konsumsi BBM ud ada improvement dibanding dulu pas masih TC konvensional 4-speed, cuma ya gak bisa terlalu signifikan juga karena masih pake enjin purba 4A91 yg sama kayak pre-facelift.. overall masih berasa lemot dibanding rival2nya, padahal tenaganya sih ada cuma keluarnya pelan2 gak bisa instan. 😛
Kalau pakai enjin purba, malah jadi kelebihan bagi tim mendang mendung seperti saya.....bisa pakai pertalite....di manual book enjin purba tersebut ditulis BBM minimal RON 90
@aqlan ariya jawaban tolol banyak warga +62 ketika bahas performa mobil: "emang mo balapan?" 😆
bukan soal kenceng2an ato mo balapan om, pentingnya performa tu juga soal kemudahan pas nyetir mobilnya.. misal om pengen akselerasi dari posisi berhenti di traffic light ato pengen nambah kecepatan pas nyalip mobil di depan, walaupun om gak perlu ngebut juga tp klo pake mobil yg punya performa lebih akan membutuhkan effort yg lebih sedikit dibanding pake mobil yg performanya pas2an.
klo om ud puas sama performa Xpander n Xpander Cross yg sekarang ya gpp sah2 aja, tp klo ada orang lain kayak ane yg pengen lebih mengingat harga mobilnya juga tergolong mahal dibanding rival2 sekelas dengan performa lebih baik ya sebaiknya sih om terima aja.. jangan malah bales pake jawaban tolol "emang mo balapan?" 😋
@aqlan ariya iya 😊
Alhamdulillah sdh punya... Mantabbbbb... 😂😂❤
Sy pemakain xpd 2017 sport betah smape skrg tp pengen sih next repeat order ke ini boil .. cukup komplit overall yah
Awalnya mau ambil ini, tapi pas liat review kalo tenaganya kecil, nanjak curam ga kuat pas bawa penumpang 500kg++, jadi pikir2 lagi. Ground clearence dan kenyamanan bagus, tapi apalah artinya kalo tenaganya kecil.
Pas nyoba test drive pun ternyata beneran sekecil itu tenaganya.. ditambah pas nego ke sales, cuma bisa turun harga 10-15juta aja. sayang banget..
Alhasil 2 bulan lalu ambil All New BRV.. bener2 the best untuk tenaga. Masalah kekedapan, tinggal pasang peredam, harga ga seberapa dan resiko jg kecil karena ga berkaitan dgn mesin dan kelistrikan.. Pas nanjak ke dieng pun dgn bobot sekitar 480an, lancarr jaya, padahal di tanjakan pun cuma bejek gas sekitar 40/100 % aja, ga sampe bejek polll... tapi sangat mudah nanjak dan tanpa effort..
Di tambah All new BRV (prestige non sensing) yg gw beli kmrn itu diskon sampe 45jt++, alhasil harga cuma sekitar 280an.. jauh dibawah xpander cross, bahkan dibawah xpander ultimate skalipun... SANGAT WORTH IT sih All New BRV di kelasnya..
Tapi kalo memang ga suka sama honda sih, Dari pada beli xpander cross, mending ambil XL7 sekalian yg harganya jauh dibawahnya tp tenaga 11-12 dgn xpander cross...
So far, di kelasnya sih All New BRV yg mnurut gw penting untuk keadaan indonesia yg banyak jalan ga rata + tanjakan di berbagai daerah. 😃😃😃
Btw, good job bang hilsat untuk reviewnya... sukses selalu untuk autonetmagz !!!
Khusus untukmu orang pergunungan 🤭
Hahaha. Si Body horekkk...
Y🎉
Klo gw sih ga masalah sm power mesinnya krn semua 11-12 sm kompetitor yg lain, spesial buat brv emang menang di mesin tp yg lain so so banget buat mobil keluarga
Hal yg masih ganjel adlh durabilitas cvt nya, klo pake 4at udh ok banget ini, sayangnya engga 😂
@@almangattuz3394 expander menang exterior doang sm mahal
Kami rindu Graydee! Kembalikan Graydee!
coba dah xp cross pake mesin kayak brv dgn torsi dan hp yg lebih gede pasti ga ragu2 ambil xp cross. skrg msh ragu, mesin demen brv, fisik suka xpander cross
Engine swap om. Mobil xp cross, mesin brv. Win win solution
@@YakubNg bukan solusi itu om wkwk
Xpc manual, tarikan lbh responsif. Sy user.
Ditambah gaada Cruise Control buat yang manual, tapi kata temen ane yg di mmksi bisa dipasang sih
Btw Tissue Indomaret is lyfe 💪
Pilihan antara stargazer, ertiga/xl7, veloz, brv, akhirnya pilih xpander cross. Nyaman, kedap, fotur berlimpah dibandingkan mobilio (kendaraan sebelumnya), kekurangannya tenaga yang sangat kurang, baik power saat melahap tanjakan maupun saat akselerasi dibandingkan mobilio (gak sadar perbedaan 15hp sampai sejauh itu 😅)
Puji Tuhan sampai saat ini belum ada masalah.
Borooosss... Di Jakarta biasa pakai Ertiga isi bensin full tank bisa buat seminggu, pakai Xpander Cross yang ini seminggu isi dua kali 🤣🤣🤣
Mudah2an tahun ini bisa ke beli 🙏🙏🙏
aamiin
Aamiin
Aamiin 😭
Akhirnya kebeli juga Xpander cross 2023 warna hitam.... Terima kasih.. Doa ku tercapai juga. Amin🙏🙏🙏
@@packman7307mantap
ambil Expander cross Jan 2023 kmrn
kekurangan menurut saya :
kabin ngga kedap, pas di jalan Tol suara bising angin sangat terdengar, kekedapan kabin sangat kurang.
Tenaga loyo, buat nanjak dengan 4 org penumpang di jalan ke Batu Malang dan Tawang mangu.
Nggak ada Shifter, transmisi CVT kurang responsif
Standar lampunya kurang bagus kalau buat jalan menembus kabut dan hujan deras
Kelebihan :
Konsumsi bbm lumyan irit
Ground clearance tinggi
Banyak sensor (kalo ngga terbisa mgkn agak ribet dan malah tambah was2 kalau ada yg bunyi sensornya)😃
Beli x cross blum sebulan muncul alarm... parking break minta sevice.. bawa ke dealer diminta nunggu sparepart.. tiap jalan bunyi bunyi terus tu alarm.. tapi setelah hampir 3 pekan syukurnya hilang sendiri tu alarm.. tampaknya mtsbshi harus develope lagi parking break nya biar g gampang error.
Abis ganti pajero 2016 ke expander cross 2023 , moga sesuai ekspektasi 🔥
Gw cobain avanza tss malah auto ga suka, krn tssnya bikin panik n ribut. Jadi ga tenang mau nyetir. Tp kuakui mmg asselerasi xp loyo kayak kurang tenaga, transmisi lemot kayak abis bergadang. Tapi utk kenyamanan n kekedapan xp masih di atas rata2.
Mobil impian..yg blm kesmpean smpe skrg....
dashboardnya tetep sama kayak xpander cross versi 2022 sebelum facelift yang ini tapi jarang ada yang tau soalnya mepet waktunya sama facelift yang ini tapi faceliftnya cuma di dashboard aja dan luarnya cuma grillnya aja yang agak beda untuk tipe yang premium
Yup ini mobil yg saya punya. Xpc Edisi nanggung, baru ngak, lama juga ngak, TAPI jadilah selisih banyak wktu beli free ppbnm🤣, ga sampai 300jt buat yg tipe premium
@@jimmyliu1366 sama, saya cuma bayar sekitaran 296, dpt ppnbm sampe 32 jt
@@affandih saya 297 palembang. Lumayan lah. Secara interior sudah baru, lumayan. Kalo xpc terbaru bisa bisa 345jt🤣
Biasanya Hillsat agak pelit penilaian baik, kali ini tandanya mobil ini benar benar baik..
Ini hanya opini pribadi saya. Karena ini Xpander Cross sdh cocok banget ada fitur AYC, tinggal upgrade sistem transmisi CVT nya ke INVECS III yg pakai mode Tiptronic & Paddle Shift macam punya Outlander Sport & Lancer makin Driver Oriented ga ngotak. Sukses utk bang HilSat & AutonetMagz.
Tinggal tambah AWD model outlander udah mantap bgt dah tu
Udah lah di kelas LMPV Xpander paling terbaik, serba enak semuanya, yaa soal kekurangan ya pasti ada kekurangan tpi dibanding pesaingnya yg lain Xpander yg kekurangannya paling gak ngaruh
Kekurangan nya paling ngaruh karena ga diupgrade2 dr 5 th yg lalu 😅
Paling kedap & nyaman di kelasnya. Tp sedikit kekurangan, ban pake eco*** jadi kurang senyap. HU agak lemot & kurang sensitif, rear cam burik, sementara baru nemu itu.
Kak, blh tlg jelasin kekurangannya tp pake bahasa awam? Saya ga ngerti mobil tp lg minat beli ini..
Mantap, mudah²an nanti kebeli
Gokil, fitur Lancer EXO X dibawa ke mass production.
Alhamdulillah kemaren udah dp Rubicon
sangat manuk akal, mantap reviewnya 👍
mantap! manuk di atap
@@AutonetMagz 😂
@@AutonetMagz Manuk siapa tuh haha
Akal2an si manuk aja itu 😄
5:49
Expander itu enak banget nyaman dan terasa seperti mobil eropa
Semoga kebeli ditahun ini AMIN.
Amin
Aminn
Ada cashback 27 jt Dp 8 jt nih
Jalan di BSD tembus cisauk-legok jadi langganan reviewer mobil ya 😂
Ditambah 1 poin penilaian lagi, keberisikan roda depan yg masuk ke kabin
suka kalau yg bawain review Mas Kaesang...
Sebagai pengguna expander lama, ga worth kayaknya beli mobil baru yg mirip mirip lagi wkwkw
Saat lihat video ini, Alhamdulillah akhirnya tahun ini kebeli Sigra X
Bismillah tahun ini bisa kebeli 🤲🏻
Amiin...
Pernah pinjem punya tmn waktu dinas ke luar kota, emang empuk, kedap & fun to drive sih ini mobil. Cuma sensor parkir blkgnya emang rada ganggu, suka bunyi2 terus kalo pas mundur mau parkir, udh kaya mau nabrak pdhl mah di bklg ga ada apa2, palingan tai anjing doang.
nah ini betul, sampe kita perlu berhenti buat cek layar ternyata ga ada apa2 :D salam xp cross gen 1
Tai lalat jg kena sensor
Meskipun gue bkn pegawai mitshu, gue mau ksh masukan deh, seberapapun besar biaya marketing, seberapapun hebat nya performa xpander yg emg keren, namun kita hrs melihat PASAR. Masy indo bth refreshmen dr model, coba belajar dr honda toyota, banyak minor change, memang xpander uda berubah, tp coba lihat, berubahnya itu msi samar2 terlihat sama dg sblmnya sekaan g berubah, sy merasa kalau bli xpander itu uda oldmodel dbanding yg lain, apalagi skrg byk pesaing baru. Kmdian mitshu mau keluarin lsuv nya yg prototype, mending drpd fokus itu, rubah aja xpander pasti penjualannya lbi bagus dr prototype itu.
Allhamdulillah udah punya suzuki
AYC nya ituloh.. bagus bgt meminimalisir jatuh kesamping
udah test drive, emang enak stabil dan nyaman. cuman emang tenaga dan safety nya sangat kurang
Kak katanya lebih empuk suspensinya yang ultimate ya
Kak blh tlg jelasin yg tenaga sm safety nya kurang ga? Tp pk bahasa awam krn saya g ngerti mobil 🙏🏻🥺. Klo kurang tenaga berarti di tanjakan curam kyk ke puncak gt ga kuat?
@@karin6670 kurang dalam artian perlu waktu buat ngebut. kalau nyalip nyalip dijalan kota masih oke kok, tenaganya kurleb sama dengan avanza/xenia, ertiga gitu tapi bodynya gede jadi ada "feel" berat gitu kalau digas. kalau ditanya bisa nanjak atau engga, bisa banget. saya bawa 6 orang ke bukit gunung kidul jogja sangat aman di tanjakan, tinggal pake gigi L atau Ds aja. apalagi dia punya brake hold jadi macet di tanjakan pun gak masalah
@@listiantohumam oo gitu, makasih ya kak atas penjelasannya 🙏🏻🙏🏻. Saya agak takut soalnya td liat komen ktnya bisa ga kuat digas pas berenti di tanjakan. Kalau safety2 yg katanya ada di kompetitor lain (seperti adas (?)) tp ga ada di expander itu, penting apa sbnrnya ga begitu penting ya kak?
@@karin6670 sorry, lupa bales. safety active kaya adas sebenarnya penting. tapi saya melihat lebih kepake di tol, kalau emang kebanyakannya dipake di kota apalagi kondisi macet saya belum melihat efisiensi penggunaan fitur tersebut. saya pernah nyoba punya temen, di perkotaan fitur adas ini ada yang annoying malah. banyak pengendara motor yang suka motong jalan, jadi mobil suka ngerem mendadak yang sebenarnya justru membahayakan kita sendiri dan orang dibakang. di perkotaan yang paling penting menurut saya blind spot monitoring dan rear cross traffic alert sih
Kasih cakram rem belakang, tambah air bag pilar, upgrade ac ke auto climate.
Setuju, sudah cukup untuk kebutuhan sehari-hari, nggak perlu tambah fitur sensing yg bikin harga jadi mahal dan terkadang malah mengganggu, bakal lebih baik kalau dikasih mesin yg sedikit lebih bertenaga
pas denger ada AYC langsung kepikiran serunya nyetir di gunung belak belok wkwkw.
Sayang banget utk tipe tertinggi rem belakang blm cakram 😞
🤣🤣🤣 cuma hilsat yg masih konsisten melanjutkan legacy nyinyir nya autonet, ridwan udah memfitraeri, grady udah melunak, audi semakin bijak (tua 😄), lanjut bang hilsat 😄👍
Waduuh….
@@AutonetMagz mungkin bayaranya paling dikit 😝😝
sory bang ~~~sat 😁😁✌️✌️
5:16 keren pas nyalip mobil sebelah kanan
Intrrior nya full black harus nya ada di type ultimate
semoga kita semua bisa membeli mobil idaman...
Sangat cocok untuk mobil travel
Mobil nya nyaman enak, kedap.. Jargonnya sih di upgrade (Downgrade actually) ke CVT, tapi sangat disayangkan teknologi CVT jadul punya nya Nissan Livina yang dipake
bukannya terbaru om? cvt nissan kan terkenal awet
@@GadgetMax ua-cam.com/video/twdct-GG30o/v-deo.html
2:20 n 14:45 bkin ngakak, demen gw joke2 hilsat kayak gni 😂
5:49 😂
Nunggu xpander punya ADAS. Auto Beli dah
Baru meminang expander cross bulan april semalam… btw pas mobil baru mulai jalan ada bunyi klik yang terasa di daerah pedal gas… biasa nya terasa sebelum automatic doorlock nya berkerja… ada yang ngalamin juga nggak ?
Atau ada yg bisa bantu jelasin itu kenapa y ?
Sering recall camera 360 sama electric parking brake, untung semua itu gratis diganti ke BeRes
Emang electric parking brake nya knapa y?
beRes apa arrinya ya mas?
@@dhimasrafandho BEngkel RESmi om..
apa ada kejutan di gias nanti untuk product expander? mengingat rival2nya uda ada adas + hybrid
Untung "kopi" yg baru lebih worth it ya dibanding yg lama 🤣
Posisi wait n see dulu sampai Mitsubishi mau nambahin power mesin + ganti ke RWD karena body mobil ini body gede. Biar enak buat nanjak krn body gede
Mungkin sensor parkirnya merasakan kehadiran mahkluk tak kasat mata bang wkwk😊
Si Pawang Xpander itu Graydee,sayangnya Graydee udah resign dri Autonetmagz
Bisa yuh...Aamiin Yaa Robbal Alamiin
Not bad xpander cross, tapi ban belakangny kurang pas gak sih ? Ad GAP gitu
🤩 dengan harga yg -+ dengan omoda 5 . secara teknologi dan desain masih kalah . mungkin kalo memilih berdasarkan sebuah nama kemungkinan XPANDER. namun OMODA 5 gantri nya susah dan lama
Diluar nurul 👍
Enak x pander cross atau hyundai stargazer x kak?
Ijin nanya buat yg ngerti (krn sales mitsubishi sendiri nggak ngerti). Kamera mundurnya ini bisa dibagusin nggak ya? Dalam artian either disetel ulang di bengkel resmi, atau mungkin diganti dgn kamera aftermarket.
Head unitnya jg rasanya burik banget, apalagi klo di siang hari. Dari sisi driver kesulitan liat layarnya, karena permukaannya glossy (mantul cahaya) n brightness layarnya kurang.
Kamera mundur saya diganti wkt service 1.000km, hasilnya jelas banget dan distel ulang kamera 360nya, semua free charge di dipo mitsubishi ciputat. Dan HU sy gk mslh spt yg mas pny.
minta recall aja ke dealernya, udh banyak kasus xpander yg kayak gitu
kalau saya punya malah pas hujan selalu ketutup tetesan air yg lagi ngegantung.
Sy kpn hari di chat utk recall dan yg skrg jauh lebih jelas daripada ssbelumnya. Kl masalah kecerahan dll bisa diatur di settingannya.
Nyindirnya alus banget sampe benar2 nga sebut nama ya 😄😄
Hilsat reviewer ter thebest
Inilah pentingnya intonasi, teman-teman.
Bedanya "Sat, ini bahas lagi yak", dengan "SAT, INI BAHSS LAGI YAK"
Siapapun.. Please bantu jawab.. Bagusan mana, dari segi kelengkapan fitur, Xpander Cross CVT atau New Veloz Q CVT non TSS..
Harganya beda jauh, veloz Q 312 jt, xp cross 342 jt, 🎉
Mudah mudahan Tahun ini bisa ke Beli . Amin YA Allah
Ada cashback 26 jt nih
DP 8 jt
Coba komparasi Xpander Cross Baru dengan Wuling Almaz, atau ditambah produk lainnya yg sekelas dengan Xpander dan Almaz. Yang setuju komen sebanyak²nya
Ya,komparasi dengan Honda All New BRV yg satu kelas 🙏
Xpander Cross sekelas sama Almaz? 🤔
Bagus desainnya 😭
Kaesang skrg jago review mobil
Opening nya ramah ⭐⭐⭐⭐⭐
saya punya xpander th 2020, Mobil tampang cakep tp tenaga letoy...,
Xpander 2020 CVT?
Lebih keren dr sebelum nya, yg offer fender ga terlalu lebey
Bahasa baru dunia otomotif " plak ketiplak "
Mnrt sy, jokes2 garing yg kata nya bgitu, pas2 aja dan sah2 aja...dg bgitu sbgai penonton, mnrt sy lgi, kita dpt review yg cukup fair, ketimbang review tpi kok kyk "jualan" ato jaim kwtr ga dilirik ama apm/atpm...
Maaf klo kurang berkenan...
malah salfok motor lwan arah 9:20 kocak emg sdm indonesia 🤣
2:20 Gw nggak perlu sebut nama, karena nggak enak sama KiA Carens 😂🤣🤣
DISKON 23 JT untuk XpanderCross, Ultimate dan Sport, yang berminat bisa hubungi saya. Stok terbatas yaa 🙏🏻