Kardeşim eline emeğine sağlık güzel bir anlatım ve video olmuş , benim aracın (94 Kia sephia) fan sistemine Tofaş müşürü takılmış röle bağlanmış ama ateşleme modülünden artı alıyor geçen hararet yaptınyolda kaldım fan devreye girmedi , Tofaş müşürünü değiştirdim fan devreye girmedi roleyi kontrol ettim artı eksi elektrik verdim role çekiyor , fan yine devreye girmedi , fana direk artı eksi verdim fan motoru çalışıyor şimdi senin şema ile kullanıp kendim yapmak istiyorum kablo çapları ne olmalı bakırlı mı kalaylımı yardımcı olabilir misiniz
82 derece de açıp 67 derecede kapatması teorik olarak mümkün araç yüke bindiği zaman dur kalk trafikte 67 dereceye hemen hiç düşmeyecek fan sürekli çalışacak gibi görünüyor deneyin bakalım olmadı musuru biraz yüksek derece ile değiştirebilir siniz.Nacizane fikrim kolay gelsin
Selamlar söylediğiniz doğru çok yoğun trafikte fanin kapanması geç olacak fakat hareket halinde su hızlı bir şekilde soğutulup kapanmasını sağlayacaktır .müşürde 68 yazıyor fakat 72 derecelerde kapanıyor
@@FORDKATUTKUSUustam bakiyorum şunu kafam almadı şase kablosu bi ucu gövdeye bağlı bi ucuda arabanin icine gidiyor röleye nasıl bağladın onu ayikamadim SAYILAR KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER
@@hakanrencber1423 merhabalar çok teşekkürler benimki gibi ön tarafa takacaksanız 11 inch s kanat itici fan kullanabilirsiniz bir arkadaşımız yorumlarda linkini paylaştı
Selamlar çok teşekkür ederim siz buton baglamayı sormustunuz sanırım sondaki şemada nereye bağlamanız gerektiğini çizdim 😊fanin yanındaki buton elektrikli kalorifer musluğunun butonu konuyla alakalı video mevcut kanalda ayrıntılı olarak bakabilirsiniz
evet teşekkürler benim ;)daha önce aynı sizin yaptığınız aracıma gibi ekstra elektrikli fan taktım. müşür taktığımız yer bile aynı ;) ama ben role kullanmamıştım bağlamayı bilmediğim için. içeriden de manuel anahtar koydum ama müşürden ayrı bi bağlantıyla çektim. son zamanlarda seyir halindeyken müşür açmamaya başladı muhtemelen sizin dediğiniz gibi role olmadığı için müşür özelliğini kaybetmeye başladı. arayış içindeyken sizin vidyoya denk geldim elinize sağlık gerçekten çok verimli işler çıkarıyosunuz ;)
2 kademe yapmış olsan nasıl olurdu hem fazla yük binmez hemde daha rahat çalışır diye düşünüyorum😊 bende Broadway var ona yapacam fan araştırıyorm kolay gelsin 😊😊
Selamlar benim taktiğim fan çok sessiz çalışıyor yüksek devirli degil ama bahsettiğiniz şekilde yapılabilir fan rezistansı ve iki adet role kullanmak lazım ,sensör ile düşük devir manuel yüksek devir yapılabilir 😊
Yeni araclarda bildiğiniz üzere fan radyatörün arkasını komple kaplıyor direk radyatör üstünden sıcak havayı emerek sogutmayi sağlıyor bundaki pervane açıkta olduğu için fazla verimli soğutma yapamıyor seyir halindeyken sorun yok fakat araç trafikte kaldığı zaman çok dur kalkta yokuş çıkarken ve araç yukluyken yetişmiyor , bunu yardımcı olarak yaptım araç sahibi orjinal fanin durmasını istedi o yüzden bıraktım ,bu fanin bir tık büyüğü takılarak eski pervane sökülebilir yalnızca elektrikli sisteme dönüştürülebilir , video yu yapmaktaki amacım kendi araçlarına yapmak isteyenlere yardımcı olmak 😊
@@FORDKATUTKUSU Şimdi oldu, mantıklı olan çünkü, mevcut fanın sökülerek motordaki kaybın da düşürülmesi olur. Ayrıca çabuk ısınarak termal verimlilik de artar. İki fanın aynı anda durması mantıklı gelmedi zira :)
Senin gibi usta adam kablo yönü değişme ile fanın hava ittirmasini bekliyor yaaa! Hava itme ya da çekme fan kanat tasarımı ile alakalıdır. Ayrıca fanın dönüş yönü ile pervanenin dönüş yönü aynı olmazsa o daracık alanda hava türbülansa girer. Hava akımı saçılır. Bu iş için tasarlanmış radyatör önü fanı tak, pervaneyi de sök at 😊
Değerli bilgi için teşekkür ederim sondaki açıklamayı tekrar yorum olarak paylaşırsanız sevinirim yorumu sabitlerim insanlarıı yanlış yönlendirmeyelim bende açıklamalarda da paylaşayım, iyi günler
Bende bu sistemden yapmıştım ama musur olarak 92-87 tofas fan musuru kullandim. Siz 82-68 kullanmissiniz motorun ideal sicakligi 85 95 arasi degilmi ben oyle biliyorum. Ben mi yanlis yaptim acaba
Buton haric bu sistemi kendi aracima uyguladim benim role 5 bacakli 87 ve 87A mevcut. Butona gelen kontak 12v yerine 87A dan bir hat ceksem işe yararmi
Selamlar 87 a ya hat çekerseniz fan sürekli çalışır burada bizim yapmak istediğimiz müşüre yük bindirmemek onun yerine müşürle rölesi tetikleyip fanı çalıştırıyoruz ihtiyacımız olanlar 30 ve 87 numaralı uçlar
Abi ben sizin yaptığınız gibi hazırladım herşey tamam acaba öne takacağım fan harıcinde bi tane daha fan arkasına çaprazına taksam ikiside çalışşa aynı anda bi sıkıntı olurmu sistemde
Araç toros mu, kendi orjinal fanı varsa gerek yok, fazla akım çeker aracı yorar kablo kalınlıklarına özen göstermek kaliteli malzeme kullanmak ve sigorta kullanmak gerek, eğer öne değilde arkaya takarsan daha verimli olır
@@CumaliGünaydın 2bin tl civarı tutar pervane alırsanız s kanat itici fan alın 11 inch tofaş fan müşürü alınacak, müşir yuvası siz yaptırabilirsiniz yada ben satıyorum kargo yapabilirim hem düğmeden hemde otomatik yaparsanız rtöle ve butonda almanız gerekli videoyu izleyerek kendiniz yapabilirsiniz
Abi bütün sistemi taktım aynı sizin yaptığınız gibi ama müşür vidası kalın hararet 90 a geliyor açmıyor ama su kaynatıp bardağa katıp müşürü batırdımmı çalışıyor sistem acaba bnm kaynattığım somun mu kalın geliyor neden olabilir araçta 86 lık termostat var
Iyi aksamlar 89 dogan fan devreye girmedigi icin kalorifer petegi patladi ,dugmeyle calisiyor fan musuru degisdim yine devreye girmiyo cozemedim bir turlu sorun nerde olabilir...🤔🤔
@@seckinfiliz5440 fark etmez ama araya role kullanmaniz gerekiyor yoksa müşür tekrar bozulabilir , müşür bir nevi on off düğme görevi görüyor bir tanede 12v tek kontak yada çift kontak role alın müşür roleyi tetiklesin rolede fanı çalistirsin
Kardeşim eline emeğine sağlık güzel bir anlatım ve video olmuş , benim aracın (94 Kia sephia) fan sistemine Tofaş müşürü takılmış röle bağlanmış ama ateşleme modülünden artı alıyor geçen hararet yaptınyolda kaldım fan devreye girmedi , Tofaş müşürünü değiştirdim fan devreye girmedi roleyi kontrol ettim artı eksi elektrik verdim role çekiyor , fan yine devreye girmedi , fana direk artı eksi verdim fan motoru çalışıyor şimdi senin şema ile kullanıp kendim yapmak istiyorum kablo çapları ne olmalı bakırlı mı kalaylımı yardımcı olabilir misiniz
@@hamsi1 merhabalar çok teşekkürler, fana giden kablolar balır çokdamarlı en az 2.5 luk kullanın röle ve müşir için 1 lik kablo kullanabilirsiniz
Ustacım termostat kaç rakamı 82 90 mı❤
Ne marka fan kullandıniz ustam yazarmisıniz❤
Selamlar dodo marka fan kullandım 11 inch, termostad bendeki yazlıktı 68-82 idi
82 derece de açıp 67 derecede kapatması teorik olarak mümkün araç yüke bindiği zaman dur kalk trafikte 67 dereceye hemen hiç düşmeyecek fan sürekli çalışacak gibi görünüyor deneyin bakalım olmadı musuru biraz yüksek derece ile değiştirebilir siniz.Nacizane fikrim kolay gelsin
Selamlar söylediğiniz doğru çok yoğun trafikte fanin kapanması geç olacak fakat hareket halinde su hızlı bir şekilde soğutulup kapanmasını sağlayacaktır .müşürde 68 yazıyor fakat 72 derecelerde kapanıyor
dostum açıklayıcı video çok yararlı oldu hertürlü detayı düşünerek hazırlamışsın eline emeğine sağlık
Çok teşekkür ederim değerli yorumlarınız için ☺
❤Hocam şase bağlantısını nasıl aldın TESEKKURLER
Araç gövdesine bsğladım ikinci videoda mevcut
@@FORDKATUTKUSUustam bakiyorum şunu kafam almadı şase kablosu bi ucu gövdeye bağlı bi ucuda arabanin icine gidiyor röleye nasıl bağladın onu ayikamadim SAYILAR KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER
@@seyitagus2073
Aşağıdaki videoda şema var daha iyi anlarsın bunu bir izle kardeşim 😊
ua-cam.com/video/82mejbLms7M/v-deo.htmlsi=fY7tISkv4ABosBYR
Elinize emeğinize sağlık çok güzel ve yararlı bilgiler verdiginiz için teşekkür
Çok teşekkür ederim sağolun 😊
UA-cam da bu kadar açıklayıcı doğru anlatımlar yok çok faydalı oldu teşekkürler
Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için 😊
Selam ustam videounu izledim çok güzel olmuş benimde torosum var hangi fandan almam lazım ustam
@@hakanrencber1423 merhabalar çok teşekkürler benimki gibi ön tarafa takacaksanız 11 inch s kanat itici fan kullanabilirsiniz bir arkadaşımız yorumlarda linkini paylaştı
Müdürü taktıdığınız boruyu yaptırdınız mı hazir mı aldınız
Selamlar ben yaptırdım dolap üzerinden satıyorum, elimde kalmadı şuan haftaya tekrar yaptırıcam
Trafikte kalınca dur kalk durumlarda çok işe yarar.
Elektrik şeması için çok teşekkür ederim harşika bir çizim
@@nazmisar8741 rica ederim abi ☺
Naçizane tavsiyem tüm hatta kablo koruyucu kılıf kullanman sonlanma noktalarınada makoronla sabitlemen
Teşekkür ederim tavsiyeniz için dediğiniz gibi yapacağım
Özellikle R12 toros için
Ustam merhaba müşür yuvasını nereden temin yapabiliriz
Merhaba dolap uygulaması üzerinden satıyorum, kullanıcı adı @fordkatutkusu
@@FORDKATUTKUSU tamam ustam sipariş verdim teşekkür ederim.
@_Sahinozdemir_ gördüm şahin bey araç markanız neydi bu arada
İçerikte müşür yuvası ve iki adet kelepçe mevcut, müşür göndermiyorum açıklamaları okudunuz değilmi
@@FORDKATUTKUSU okudum hocam yuva ve 2 adet kelepçe yazmışsın
Kral eline sağlık devamını bekliyoruz videoların
Teşekkür ederim ☺️ bölüm 1 ve bölüm 2 mevcut video 2 bölüm
Helal olsun. Fan markasını öğrenebilir miyim?
Teşekkürler ☺ fan markası : dodo fan çapı : 11 inch
@@FORDKATUTKUSU çok teşekkürler, emeğine sağlık 🫶🙋♂️
Çok faydalı bir paylaşım. Bende yapmayı düşünüyorum. Hortumun arasına taktığınız parçayı nereden aldınız? Ne olarak geçiyor?
Selamlar çok teşekkür ederim, videodaki parçayı ben yaptım fakat sensör yuvası olarak aratırsanız bulabilirsiniz
@@FORDKATUTKUSUkullandığınız boru kaç mm olarak seçtiniz
Boru 34 mm çapında paslanmaz
@@FORDKATUTKUSU teşekkür ederim
emeğiniz için teşekkürler fan açma butonunun yanındaki buton ne işe yarıyor ;)
Selamlar çok teşekkür ederim siz buton baglamayı sormustunuz sanırım sondaki şemada nereye bağlamanız gerektiğini çizdim 😊fanin yanındaki buton elektrikli kalorifer musluğunun butonu konuyla alakalı video mevcut kanalda ayrıntılı olarak bakabilirsiniz
evet teşekkürler benim ;)daha önce aynı sizin yaptığınız aracıma gibi ekstra elektrikli fan taktım. müşür taktığımız yer bile aynı ;) ama ben role kullanmamıştım bağlamayı bilmediğim için. içeriden de manuel anahtar koydum ama müşürden ayrı bi bağlantıyla çektim. son zamanlarda seyir halindeyken müşür açmamaya başladı muhtemelen sizin dediğiniz gibi role olmadığı için müşür özelliğini kaybetmeye başladı. arayış içindeyken sizin vidyoya denk geldim elinize sağlık gerçekten çok verimli işler çıkarıyosunuz ;)
@user-hk3iw2oh9g teşekkür ederim umarım videonun faydası olur iyi günler 😊
2 kademe yapmış olsan nasıl olurdu hem fazla yük binmez hemde daha rahat çalışır diye düşünüyorum😊 bende Broadway var ona yapacam fan araştırıyorm kolay gelsin 😊😊
Selamlar benim taktiğim fan çok sessiz çalışıyor yüksek devirli degil ama bahsettiğiniz şekilde yapılabilir fan rezistansı ve iki adet role kullanmak lazım ,sensör ile düşük devir manuel yüksek devir yapılabilir 😊
@@FORDKATUTKUSU bende öyle düşünüyorum sağlıklı ve uzun ömürlü olur diye düşünüyorum
Eline sağlık ustam güzel çalışma Fan ne kullandın marka model
Teşekkürler, 12v dodo marka 11inch üniversal fan kullandım
Cevabınız için teşekkür ederim.Birde bu fanların üfleyici emici olanları var bu kullanmış olduğun fan emici mi üfleyici mi
@@ss-ov9db bahsettiğiniz konuyu birinci videomda açıkladım bu fan motorunun kablo uçlarını değiştirerek dönüş yönünü degistirebiliyorsunuz.
Fan müşürünün kablasununun artısı eksisi varmı farkedermi hangisine taktığımız
Fark etmez eksiye yada artıya takabilirsiniz önemli olan müşürle röleyi tetiklemeniz
Peki fabrikasyon fan niye bırakıldı? Fabrikasyon kayışlı fan düzgün çalışıyorsa bu sisteme niye ihtiyaç duyuldu?
@@FORDKATUTKUSU onu da izledim lakin fan düzgün çalışıyor gözüküyor? Bi de kayışlı olduğu için zaten bozulması da biraz zor gibi.
Yeni araclarda bildiğiniz üzere fan radyatörün arkasını komple kaplıyor direk radyatör üstünden sıcak havayı emerek sogutmayi sağlıyor bundaki pervane açıkta olduğu için fazla verimli soğutma yapamıyor seyir halindeyken sorun yok fakat araç trafikte kaldığı zaman çok dur kalkta yokuş çıkarken ve araç yukluyken yetişmiyor , bunu yardımcı olarak yaptım araç sahibi orjinal fanin durmasını istedi o yüzden bıraktım ,bu fanin bir tık büyüğü takılarak eski pervane sökülebilir yalnızca elektrikli sisteme dönüştürülebilir , video yu yapmaktaki amacım kendi araçlarına yapmak isteyenlere yardımcı olmak 😊
@@FORDKATUTKUSU Şimdi oldu, mantıklı olan çünkü, mevcut fanın sökülerek motordaki kaybın da düşürülmesi olur. Ayrıca çabuk ısınarak termal verimlilik de artar.
İki fanın aynı anda durması mantıklı gelmedi zira :)
@@berettagsgs araç sahibi babamı ikna edemedim yoksa bende tek fan taraftarıyım 😊
@@FORDKATUTKUSU babaya hürmetler, üstüne laf olmaz 😃
Senin gibi usta adam kablo yönü değişme ile fanın hava ittirmasini bekliyor yaaa! Hava itme ya da çekme fan kanat tasarımı ile alakalıdır. Ayrıca fanın dönüş yönü ile pervanenin dönüş yönü aynı olmazsa o daracık alanda hava türbülansa girer. Hava akımı saçılır. Bu iş için tasarlanmış radyatör önü fanı tak, pervaneyi de sök at 😊
Değerli bilgi için teşekkür ederim sondaki açıklamayı tekrar yorum olarak paylaşırsanız sevinirim yorumu sabitlerim insanlarıı yanlış yönlendirmeyelim bende açıklamalarda da paylaşayım, iyi günler
Bide hangi fan kullandınız markası modeli nasıl monte ettiniz radyatöre bu aluminyum bakıra nasıl ederiz onu gösterseniz
Merhaba bu videonun ilk bölümü var orda fan montajı var ,kullandığım fan 12v 11 inch lik Universal fan
S,a fanı 650 TL ye nerden temin edebilirim
Ben gelen sene o fiyata almıştım bu sene o fiyatlara zor
Kontaktan değilde akünün artısından alsak nasıl olur
O zaman fan sürekli çalışır videonun tamamını izlediyseniz kontakla sadece röleyi tetikliyoruz
Super👍🧿👏
Teşekkürler🙏
Ustam eline sağlık devirli fan için nasıl bir yol izlemeliyiz onunda şemasını çizebilirmisin?
Selamlar onun için fan rezistansı kullanmak gerek, çizip paylaşırım yakın zamanda
@@FORDKATUTKUSU Eyv reis beklemedeyiz
Elinize sağlık çok güzel olmuş
Yanlız şöyle bişey var fan kablolarının yönünü değiştirmek fanin dönüş yönü nü değiştirmez ustam 🤭😄
Çok teşekkürler kardeşim😊
Bizdeki fan imana geldi değiştirdi yönünü 😊😉
@@FORDKATUTKUSU ustam yeriniz nerde hangi şehirde siniz
@@yunusbasaran8830 kardeşim hobi olarak uğraşıyorum herhangi bir yerim yok
Bende bu sistemden yapmıştım ama musur olarak 92-87 tofas fan musuru kullandim. Siz 82-68 kullanmissiniz motorun ideal sicakligi 85 95 arasi degilmi ben oyle biliyorum. Ben mi yanlis yaptim acaba
Merhaba siz doğru yapmışsınız bu taktığım müşür yazlık olarak geçiyor
@@FORDKATUTKUSU termostat kaclik takmayi tavsiye edersiniz renault 12 ye
Buton haric bu sistemi kendi aracima uyguladim benim role 5 bacakli 87 ve 87A mevcut. Butona gelen kontak 12v yerine 87A dan bir hat ceksem işe yararmi
Selamlar 87 a ya hat çekerseniz fan sürekli çalışır burada bizim yapmak istediğimiz müşüre yük bindirmemek onun yerine müşürle rölesi tetikleyip fanı çalıştırıyoruz ihtiyacımız olanlar 30 ve 87 numaralı uçlar
Abi ben sizin yaptığınız gibi hazırladım herşey tamam acaba öne takacağım fan harıcinde bi tane daha fan arkasına çaprazına taksam ikiside çalışşa aynı anda bi sıkıntı olurmu sistemde
Araç toros mu, kendi orjinal fanı varsa gerek yok, fazla akım çeker aracı yorar kablo kalınlıklarına özen göstermek kaliteli malzeme kullanmak ve sigorta kullanmak gerek, eğer öne değilde arkaya takarsan daha verimli olır
@@FORDKATUTKUSU abi araç toros acaba pervaneyi söküp arkaya taksam nasıl olur yada sökmeden öne taksam nasıl olur
@yasinkahraman048 bence orjinal pervaneye dokanma ön tarafa tak fanı
@@FORDKATUTKUSU Tamam abi öyle yapayım Zaten ona göre ayarlamıştım her şeyini o şekilde yapayım dediğiniz mantıklı
Usta yerin neresi bende yaptirmak istiyorum
@@CumaliGünaydın selamlar yerim yok ama yapabiliriz izmir'de yaşıyorum
@@FORDKATUTKUSU ben nevsehirdeyim binek Toros var bu sistem bana ne kadara mal olur
@@CumaliGünaydın 2bin tl civarı tutar pervane alırsanız s kanat itici fan alın 11 inch tofaş fan müşürü alınacak, müşir yuvası siz yaptırabilirsiniz yada ben satıyorum kargo yapabilirim hem düğmeden hemde otomatik yaparsanız rtöle ve butonda almanız gerekli videoyu izleyerek kendiniz yapabilirsiniz
@@FORDKATUTKUSU kontağa bağlamak istemiyorum otomatik ve manuel içerden düğmeli
@CumaliGünaydın bunun ikinci videosunda elektrik tesisatını detayalı anlattım
Abi bütün sistemi taktım aynı sizin yaptığınız gibi ama müşür vidası kalın hararet 90 a geliyor açmıyor ama su kaynatıp bardağa katıp müşürü batırdımmı çalışıyor sistem acaba bnm kaynattığım somun mu kalın geliyor neden olabilir araçta 86 lık termostat var
Müşür suyla temas etmesi lazım yoksa açmaz somunu direk boru üstüne mi kaynattın kardeşim
@@FORDKATUTKUSU aynen abi boruyu deldim üstüne kaynattım
@@FORDKATUTKUSU yön olarak aynı sizin taktığınız gibi taktım acaba aşayı doğru çevirsem müşürü su tam olarak görürmü
@@FORDKATUTKUSUyaptım abi müşürün metal olan bölümünü kopleborunun içine soktum oldı
@yasinkahraman048 eline sağlık kardeşim
Iyi aksamlar 89 dogan fan devreye girmedigi icin kalorifer petegi patladi ,dugmeyle calisiyor fan musuru degisdim yine devreye girmiyo cozemedim bir turlu sorun nerde olabilir...🤔🤔
Selamlar benim bu araçta yaptığım sistemi yapın ,kablolarinizda problem olabilir kabloları kontrol edin
@@FORDKATUTKUSU fan musurunun + ve - fark edermi
@@seckinfiliz5440 fark etmez ama araya role kullanmaniz gerekiyor yoksa müşür tekrar bozulabilir , müşür bir nevi on off düğme görevi görüyor bir tanede 12v tek kontak yada çift kontak role alın müşür roleyi tetiklesin rolede fanı çalistirsin
@@FORDKATUTKUSU tamam yarin role alip videonuzu adim adim izleyip uygulamaya calisacam,tesekkurler
@@seckinfiliz5440 rica ederim iyi geceler