Zephyr 400 ท้าชน CB400SF Kawasaki เตรียมแผนผลิตในไทย 4 สูบ 400 c.c.

[@KKcustomwatch]

คุณภาพสินค้า งานประกอบ ดีไซน์ คาวาทำออกมาดีมากแทบทุกรุ่น
ตกม้าตายตรง สเปค+ราคา ตลอดเลย

[@bananabolo5273]

+อะใหล่ ที่แพงเว่อ

[@johnbangkok3217]

Yes 👍

[@redegg1onion]

ทักราคาแต่ละที คาวาไม่เคยจะทำตามโน้น เปิดไป เกือบสามแสน สไตล์คาวา เปิดตัวเพื่อจอดโชว์ไม่เน้นขาย

[@Horsuke]

ราคาสำคัญมาก บอกเลยนะ คาวา ผมใช้รถมอไซค์มา เกือบ 40 ปี ใช้มาตั้งแต่สมัยนำเข้ามือสองจากญี่ปุ่น มาจดทะเบียนในไทย ราคาที่ตั้งมันสำคัญ ยิ่งถ้าเอามาดันค่ายปีกนก ถ้าราคาคุณไม่เท่า หรือ ถูกกว่าเค้า ม้วนเสื่อกลับบ้านได้เลย เอาใจช่วยครับ เซเฟอร์ 400 สวยดี

[@อํานวยหัวคาดห้ามผวน]

รถสไตล์แบบนี้ของคาวาฯ​ ไล่มาตั้งแต่ตระกูลZ ตระกูลW หรือตระกูลMeguro ราคาไม่เคยถูกอยู่แล้ว​ ถ้าตัวนี้คลอดออกมาที่ไทยจริงๆราคาก็คงไม่ถูกเหมือนอย่างที่คิดไว้แน่นอน​ จะทำทั้งทีเอาให้มันสู้ได้ทั้งราคาและตัวสินค้า​ ตัวรถคาวาฯเองสู้ได้สบายอยู่แล้ว​ แต่ที่สู้ไม่ได้เลยจริงๆคือ.. สมองของผู้บริหาร​

[@johnbangkok3217]

😂🎉🎉🎉แหล่มเลยยย

[@chis7788]

ในสมัยที่เริ่มให้ขายบิ้กไบค์ในไทยใหม่ๆ ขายดีเพราะยังไม่มียี่ห้อไหนมาขาย
จึงมีเพียง ดูกาติ กับ คาวาฯ
ขายดีมากเพราะบิ้กไบค์เป็นสิ่งใหม่ในไทย จากที่คนไทยเคยสำผัสได้แต่รถสรรพสามิต
คาวาฯ มีโชรูมสีเขียวเพิ่มขึ้นมาก แล้วก็ลืมตัว วางตัวเองไปทางรถพรีเมี่ยมแบบ ดูกาติ
แต่เกิดได้เพียงไม่นาน ก็หลงทาง แพง กั๊ก ไม่มืออาชีพ ไม่มีมารตฐาน
เหมือนทำตัวไม่ถูกเมื่อขายดี ออกแนวเหมือนคนเเพิ่งรวย ทำตัวรั้นๆ มั่นเกิน จนดู ง และ ง
แถมล้าหลังตามไม่ทันโลก ดูนินจา กับ แซด 451 เอ้ย 500cc. ที่เพิ่งออกมา กับ อุปกรณ์ กับ ซีซี กับรูปแบบของเขาสิ !?
เสียงคอมเม้นต์มากมายก็ไม่สนใจอะไร ตามดูกาติไปติดๆ บริหารเหมือนอยากปิดตัว!

[@lockpinos]

ตั้งตารอมาหลายปีตั้งแต่ zx25 มาละ จน zx4r มา ก็ยังไม่มี เวอชั่น naked ไฟกลมออกมาซะที ตอนนี้ไม่รอละ เดินเข้า bigwing จัด superfour ไม่รอคาวาแล้ว

[@kritdakornkunwichian2415]

รถดีแต่ตั้งราคาแพงก็ขายยากอยู่นะ ยิ่งมีโรงงานในไทยจริงๆก็ต้องขายในราคาสำหรับคนไทย

[@aomjaipermphikul]

Z400rs จะมีความเป็นได้ไหม

[@ภูกมลวงศ์เจริญ]

รถดีๆ ให้ไม่กั๊ก ราคาโอเค ให้เลือก มีมากมาย

[@SamaiTonsri]

❤❤❤รอชมครับ

[@มนุษย์สําเร็จรูป]

ทำไมรถยุค90 มันออกแบบได้สวยกว่ารถยุคนี้ล่ะ

[@bikedaybikeday]

เอาจริง ๆ อย่างได้แค่เครื่อง ninja500 แบบspecเต็ม 52ม้า
วางใน โฉมไฟกลม แนว z900rs
ราคา 18x,xxx
พอซื้อได้ครับ

[@KarinKarin-d5l]

คาวาซากิ วางตัวสินค้าแบรนด์ไว้เท่ากับ ฮาเล่ย์,ไทรอัมพ์ ต้องเลิกทำสินค้าตลาดล่าง บินสูงไปเลย เบื่อข่าวคาวา😮😮😮

[@beer2669]

ในยุคข้อมูลข่าวสารไร้พรหมแดน+ตัวช่วยแปลเยอะ
การตั้งราคาในแต่ละตลาดนี่ยากเหมือนกันนะ
ช๊อคตลาดนึง อีกตลาดก็ว่าทำไมตลาดเขาแพง
ตั้งราคาตลาดใหญ่ ตลาดเล็กก็บ่น
ราคาที่น่าพอใจมันอยู่ตรงไหน

[@นันนุ่มอําพรรณ]

ผมเอาด้วย.... แต่รอดูราคาก่อนนะ.. รุ่นนี้ชอบมานานแล้วตั้งแต่เชียงกงนำเข้าแล้วครับ

[@prowebs1974]

400 ซีซี 4 สูบ ไม่ว่าจะวี , เรียง หรือ ทวิน ถ้าราคาเกินเจ้าตลาด คนแห่เล่นเจ้าตลาดหมดแหละครับ
ส่วนในคลาส 350 ไฟกลม เจ้าตลาดเค้ามีโมเดลสูบใหญ่รอเอาเข้าอยู่แล้ว ถึงจะยังไม่เอาเข้ามาซักที แต่หลายคนก็รออยู่

[@tawatchaiungsakun]

สีแดงคล้าย GTO ที่เคยขี่ตอนเด็กๆ

[@สุวิจักขณ์อุดมวรวัฒน์]

ใช่ๆครับพูดถูกต้องเลยครับ อยากให้ปังต้องทำเหมือนค่ายจีน เอาแบบช๊อกไพร์ซ

[@mumenriderbigbike3158]

ใช้เครื่องเดียวกันกับ Zx4r ผมว่าZephyrราคาไม่ถูกอย่างแน่นอน

[@keatkamonthongsin]

จุดด้อย 2 จุด คือ 1 ใช้เครื่องที่แพงสมรรถนะเกินสไตล์ของรถ ซึ่งไม่มีประโยชน์ใดๆ 4 สูบเครื่องเล็กรอบจัด แต่เป็น naked neo sport มันจะไปอยู่ที่ข้อ 2 คือ ราคาก็แพงเพราะต้นทุนสูง งานนี้อาจจะเป็นตะปูตัวที่ 2 หลังจาก ninja500 ที่ไม่ได้ทิ่มแทงใคร แต่ตอกฝาโรงตัวเองให้สนิทหรือไม่ 55

[@toeychannel53]

ตั้งรับ 1 คันครับ

[@เกษตรนาโคก]

250.000ถึงจะสู้ค่ายปีกนกcb400ใด้เพราะนำเข้า แต่เชื่อใด้เลยคาวาเน้นกำไรอยู่แล้วรุ่นนี้ราคาจะไม่ต่างจากcb400มากนัก

[@เอแคร์-ข1ซ]

หาผู้บริหารที่มีวิสัยทัศน์มากกว่านี้ ลงมาเล่นรุ่นเล็ก150ccลงมาบ้างอย่าเอาตัวเองไปเทียบแบรนด์ยุโรปเค้า ควรวางตัวให้จับต้องง่ายจะขายดีอยู่หรอก

[@อนุรักษ์ห่านตระกูล]

ยกชุดการตลาด ได้แล้วแบรนด์นี้

[@ธัญญารัตนญา]

ต้องยกชุด ผู้บริหารชาวญี่ปุ่น

[@S_p1596]

ผมรอดู yamaha หลังจาก SR400 เลิกขายแล้วจะดันรุ่นไหนออกมาสานต่อ XSR300 หรือ XSR400

[@suvijakengr3374]

ราคา ไม่เคยทำให้ผิดหวัง.

[@twkocz]

สวยคลาสสิค 😊

[@แสบ2]

เปิดราคาแต่ล่ะรุ่น น้ำตาจะไหล

[@chanotaithaokamkaew7621]

สวยๆ

[@ประสิทธิ์คํามี-ค1ล]

มาดูคาวาครับ ดูเฉยๆ😮😬🙄👍😁

[@amornananklindaorueang7118]

อยากให้ Kawasaki ใส่เครื่อง 4 สูบ 250​ ในตัวรถโมเดิร์น​คราสสิค

[@หนองรีซิตี้2Tนางรอง]

เราคนไทยได้ใช้ราคาดาวอังคารแน่นอน

[@somsakpt8542]

เอาเป็นแบบทรง zrx จะหล่อกว่านะ

[@SuperWarrrior]

ถ้าทำแบบเหมือนของเดิมเป๊ะๆ ท่อยาวไม่สั้นจุ้ดจู๋ ราคาไม่แพง น่าจะขายดี แต่คาวาไม่เคยขายถูกนี่สิ555

[@thanakornakita2826]

ญี่ปุ่นบริหารไม่ทางขายถูก

[@teeraponhosanga3678]

จะขายเมืองไทยรีบทำ Big scooter ดีกว่าครับ

[@มะม่วงน้อยคนนิ่มๆ]

เปิดมา300000นิดๆ cb560เหอะ

[@ChotedhaninGasemanandhabhorn]

ถ้าออปชั่นมาเต็มก็น่าสนครับแต่จะแพงเท่า sport คงไม่ไหว

[@ชายหล่านาดง]

สวย

[@jmsssx]

ใช่ครับ ต้อง 249,000

[@fgyfft7889]

งามยิ่งนัก

[@tech_90]

หล่อ ๆ

[@okkamnon4459]

ผมอ่าน ซีเปีย มาตลอด

[@user-9o1d3nb0ii]

มาแน่ ราคาจอดโชว์

[@supharerkseengern5214]

2 แสน 8 ขายไม่ออกเชื่อเถอะ 2 แสน 5 ก็ไม่ออก cc มันน้อย

[@chiwin3487]

ค่าย Honda รุ่นจำหน่ายนอกญี่ปุ่นข่าวว่าจะเป็น CB500SF

[@ณธัชพงศ์บุญทับ]

ทำzx130ออกมาอีกรอบรับลองขายดี

[@pasipati8918]

ไม่ต้องกลัวฮอนด้าเสียเปรียบเรื่องราคาหรอกครับเไม่ว่าจะนำเข้าหรือผลิตเองพราะยังไงคาวามันก็ไม่ถูกกว่าอยู่แล้ว

[@uronzeedzeed1630]

ถ้าทำมาแล้วขนาดตัวรถเท่ารถ150หรือขนาดเล็กกว่าเดิม
อย่าทำเลยครับ

[@artsumaauzmar2081]

ทรงคุณปู่แก้งสะเตอเจเปนมาอีกแล้ว

[@Ohgodmail]

ผมอ่านว่า ซีเฟียร์ เฉย 😅

[@angun6404]

เอาจริงๆดูเชยอ่ะ

[@มะม่วงน้อยคนนิ่มๆ]

เอาถังcb400ใส่

[@crewzz3039]

อิหยังวะ

[@Oat1998]

แพงไป ไปเล่นค่ายอื่นดีกว่า

[@Nes71798]

ราคา 170,000 - 180,000 บาท ประมาณนี้ รับรองตลาดแตกแน่นอน แต่ถ้าจะเอากำไรเยอะ ก็คงได้แต่จอดโชว์ในโชว์รูม

[@ชอบกัญ-ฝ4ช]

เจ๊ง

[@prawitsri8277]

ขอให้จริง ถ้ากดราคาได้ไม่เกิน 250,000 คาวากลับมาได้บูมในไทยอีกครั้งแน่นอน

[@KOnKAE]

มาดิกลางปีหน้าcbr650หมดงวดพอดีผมสาวกคาวา

[@ชิตชัยนิลเพช์]

ยังใช้รถสันดาปกันอยู่เหรอครับเนี่ย