Can a car battery die from electrocution?
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- Опубліковано 21 вер 2024
- While I was watching Shorts, about the movie scene where I was tortured with a car battery.
I posted one comment, but the owner pinned my comment and more than 90 comments were posted.
The topic is Can a person die from low pressure? electrocuted? was that
People are said to have died from the 9V voltage, get burned, or just die. I got electrocuted while catching fish with batteries
I've seen it go to the goal many times. The word came out.
(Battery fishing is an electric shock because it creates a waveform similar to alternating current and makes more than 100V with a transformer coil.)
So, I decided to do an experiment myself.
I wet my hand in water and tried to directly hold the current-carrying wire.
Are you curious too? Would I have been electrocuted by the current of DC 24 14.5A?
Let's check it out.
끼야아아아아아앙!!! 무서오!!
설명 넘 상세하고 직관적이시네요. 잘 배우고 갑니다.
좋은 말씀 감사드립니다.
예전에 자동차 배터리 제조사에 물어봤더니 혀에 대면 즉사한다고 하던데요.
이 세상 어디엔가는 혀에 자동차 배터리를 대보는 바보가 있겠죠. 즉사는 아니고 화상이나 미뢰신경 쇼크에 의한 2차 후유증 정도일 것입니다.
성난황소 댓글 보고 왔어요 자동차 밧데리 집게에서 불꽃튀길래 무조건 감전되는 줄 알았는데 그게 아니란걸 잘 알았습니다. 감사합니다.
안녕하세요? 네. 하지만 사람마다 신체의 저항이 다르므로 언제나 주의하셔야 합니다.
@@WolvesFC-10 안녕하세요? 본 영상은 전기 작업시를 가정해서 제작된 영상입니다. 계속 고문으로 연결지으시는 분이 많은데요, 이 영상은 고문시 참고하라고 만든 영상이 아니란 점 알려드립니다.
@@WolvesFC-10 ㅁㅇ 친구분이신것 같네요? 잘가세요.
@@WolvesFC-10 이분 영상은 사람마다 저항값이 다르고 감전될 수 있으니 작업할때 주의하라는 내용인데요? 댓글에도 나와 있잖아요. 영상 제대로 안보셨죠? 그냥 시비걸으려고 온거 같아요.
완 승 (total triumph)
DC 24 감전론자들은 자취를 감추고,
아군은 승리의 기쁨을 한껏 누립니다!
의심의 여지없는 완승입니다!
시청해 주셔서 감사합니다. 다만 제 영상은 24볼트라서 안전하다라는 뜻이 아닙니다. 여러가지 요인에 따라 감전이 발생할 수 있으므로 주의하라는 영상이랍니다.
내가 군대 정비병이었는데 만져도 아무렇지도 않음 근데 스페너 음극 양극 대면 불꽃튀면서 녹음
안녕하세요~ 재미있고 흥미로운 영상 잘 봤습니다.
선생님 질문이 있는데요..
TV나 컴퓨터 파워서플라이 같은 경우에 감전의 위험 때문에 임의로 분해하지 말라고 적혀 있는데..
혹자는 전원 코드를 분리한 상태라도 내부에 잔류 전기가 남아서 감전이 될 수 있다고 합니다. 사실인가요?
만약 사실이라면 코드를 분리하고 얼마나 지나야 잔류 전기가 남아 있지 않을까요?
그리고 이와 같은 경우에 만약 감전이 발생한다면 감전으로 사망에 이를 수 도 있을까요?.
너무 궁금하네요.
안녕하세요. 제 영상을 시청해 주셔서 감사드립니다. 질문하신 사항에 대해 답변드릴께요.
1. 전원 코드를 분리한 상태라도 잔류전기가 남아서 감전이 될 수 있나요?
답 : 네. 잔류전기에 감전될 수 있습니다. 전자기기의 부품가운데는 캐패시터(콘덴서) 라는 부품이 있습니다. 이 부품의 역할은 전류가 흐를때에는 여분의 전기를 저장하고 전류가 흐르지 않을 때에는 전기를 방출하는 배터리와 비슷한 기능을 담당합니다. 이 부품은 저장할 수 있는 전압과 전류량이 표기되어 있습니다. 전압은 볼트, 용량은 페럿을 사용하구요, 전압과 용량이 클수록 부품의 크기도 커집니다. 이 부품이 220V 회로와 연결되어 있다면 220볼트의 전압이 저장되므로 코드를 분리했다 하더라도 콘덴서 용량만큼의 전기가 저장되어 있어서 만졌을 경우 감전이 되는 것입니다. 저도 여러번 감전되어 봤습니다.
2. 코드를 분리하고 얼마나 지나야 잔류전기가 남아 있지 않을까요?
답변 : 콘덴서의 용량과 연결된 회로의 부하에 따라 달라집니다. 그래서 전자기기 수리를 하시는 분들은 미리 콘덴서의 양극을 드라이버등으로 단락시켜 잔류전기를 방전시키고 작업한답니다.
3. 잔류전기로 인해서 감전되어 사망할 수도 있을까요?
답: 위에도 기술했듯이 캐패시터는 전압과 용량을 가지고 있어서 만약 고전압 고용량의 슈퍼 캐패시터라면 감전시 충격으로 사망할 수 있습니다. 쉽게 설명하자면 220V이상으로 충전되는 용량이 작은 배터리라고 생각하세요.( 물론 전압과 용량은 매우 다양합니다 )
하지만 일반적인 가전제품에 들어가는 캐패시터는 용량이 매우 작아서 따끔한 충격과 화상을 입는 정도입니다. 그래도 감전으로 인한 쇼크나 2차 안전사고가 발생할 수 있으므로 주의를 해야 하는건 당연하겠죠?
@@ricecakekor 친절한 답변 감사합니다~ 궁금증이 해소 되었어요~ ^^
성난 황소 쇼츠 댓글에서 자신있게 말씀하셔서 혹시 과학 유튜버신가해서 들어왔는데 전문가셨군요!!!!
안녕하세요. 과학 유튜버는 아니고요 폭넓고 얕은 지식을 추구하는 잡학유튜버입니다. 영상도 많이 올리고 싶은데 일을 하고 있어서 시간이 날때만 주제하나 잡아서 올리는 중입니다. 앞으로 시간을 많이 할당해서 더 많은 영상 올리도록 할께요. 시청해 주셔서 감사합니다.
선생님 질문하나해도 괜찮겠습니까?
전지를 사용했을시 손과 손은 비교적 거리가 멀어서 비교적 고통이 없고 안전하지만
만약 좌측 가슴과 우측 가슴에 각각에 전극을 댄다면 유의미한 고통이 오는건가요?
그리고 동일한 조건이었을때 병렬로 연결할경우는 어떻게 되는건가요?
안녕하세요? 혹시 심전도나 다른용도라면 저는 그쪽 분야는 관심분야 외라서 답변을 드리기 어렵네요. 해당하는 장비의 제조업체에 문의하시는 것이 더 확실할 것 같습니다. 답변 드릴수 있는 것은 해당 피부사이의 저항과 거리에 따라 결과가 달라질거라는 것이라는 추측만 드릴 수 있겠습니다. 거리가 짧을수록 저항이 적어질 것이고 병렬연결이라면 병렬저항처럼 저항이 낮은 방향으로 더 많은 전류가 흐르게 될 것 같습니다.
DC12V는 괜찮고 AC12V는 위험한거는 아닙니다.그냥 둘다 전압이 12V 이죠.그리고 15mA가 흐르면 위험하니, DC12V 3A 아답터를 만지면 위험한건 아닙니다. 여기서 3A는 출력을 말하는것으로 사람에게 3A가 흐르는게 아니라는 거죠.즉 12*3=36W 출력으로 36W 이상 부하에서는 아답터가 고장날 수 있습니다.
그런데 이것은 틀렸습니다. 전압이 10V 라고 가정하면 교류는 파형을 가지고 있어서 +,- 양쪽으로 10V 이상의 전압이 왔다리 갔다리 하죠. 각 파형의 최고점을 계산해 보면 10V x 2파형 x 루트2 = 약 28.2V 가 나옵니다 실효 전압은 10V지만 + 파형과 - 파형의 전압차는 28.2V로 거의 3배에 육박합니다. 그래서 직류보다 교류가 더 위험하다는 것이죠.
전기를 전공했지만 처음 듣는 논리내요.최대값이 실효값의 루트2배라는건 다 아실테고, 그래서 보통 AC12V라 함은 실효값이죠.그런데 2배는 왜 주시는건지??? 우리가 보통 AC220V라 함은 실효값으로 220V라고 하지 2배 해서 440V라 하지는 않습니다. 만약 감전되었을 때 누설전류를 구할 때 옴의 법칙에서 전압 V를 220V로 하지 440V로 계산하지는 않습니다.
사인파를 봤을 때 가운데 0V를 기준으로 반주기는 위+에서 0V로, 반주기는 0V에서 아래-로 전류가 흐른다고 보면 됩니다.그게 1초에 60번 반복하면 60헤르츠가 되는거죠. 그래서 220V는 0V를 기준으로 한거고 그걸 440V라 하지는 않습니다.
@@천상남-s6r그럼 0V 기준으로 했을 때 + 파형의 최고점은 몇 V입니까? 그리고 - 파형의 최고점은 몇 V 입니까? 그 전압차는 몇 V인지요? 저는 실효전압이 아니라 각 파형의 최고점과 최고점의 전압차를 말한 것입니다.
@@천상남-s6r 그리고 교류는 파형때문에 220v 보다 전압이 높을때가 있고 낮을 때도 있습니다. 이때문에 실효전압 공식을 통해 전압을 구하는 것이구요. 파형이 0V에 가까워지는데 그걸 220v라고 볼 수는 없으니까요.
알려주셔서 감사합니다
안녕하세요? 시청해 주셔서 감사합니다. 제 영상이 조금이나마 도움이 되었기를 바랍니다.
그럼 6600V 1mA 전선과 10V 100A가 흐르는 전선 중 어는것이 더 위험할까요?
전기를 물로 바꿔서 생각해 보면 쉽습니다. 전압을 속도로, 전류를 유량으로 바꿔서 생각해보죠. 1리터의 물을 초속 6600Cm/s 의 속도로 쏘는 경우와 100000리터의 물을 초속 10Cm/s 의 속도로 쏘는 경우 어느 것이 위험한지 판단될 수 있겠죠?
예전에 개천에서 밧데리로 고기잡다가 사고난 뉴스가 있었는데요.
그건 어떤 경우인가요?
밧데리 낚시라고 불리는 것은 릴레이를 사용해서 직류를 교류와 비슷한 전류로 바꿉니다. 쉽게 설명하면 1초에 40회에서 200회정도 스위치를 on,off 를 하는 것이죠. 이 전류를 트랜스포머( 변압기)의 1차에 연결하면 유도전류에 의해서 2차측에 100~200V의 전압이 발생합니다. 이 전류를 물속에 흘려보내면 물고기가 감전되어 기절하거나 죽게 되는 것입니다.
@@ricecakekor
아~~ 그렇군요. 전기 종류가 다르다 이해하면 되겠네요.
자세하고 친절하게 설명해 주셔서 감사합니다...^^
이미 답은 알고있었다... 12v 2000A vs 2kv 0.01mah 만지기 둘다 AC 여러분에 선택은?
안녕하세요 정말 궁금했던부분인데 이렇게 보여주셔서 정말 감사합니다
그런데 좀 궁금한 부분이 있어서 문의드립니다
같은 전류 0.03a일때
220v와 12v를 두고보면 220v는 위험한것으로 알고있는데 왜 그런건가요?
전압이 높아질수록 전류가 낮아지는데 감전되는 이유가 궁금합니다…
그리고 만약에 영산처럼 12v 무부하 상태일때는 감전이 안되는데 이런경우 말고 모터나 다른기기들을 작동해서 부하다 전선에 3a정도의 전류가 흐른다고 할때 영상과같이 만지면 감전이 된다고 생각을 하면 될까요?
너무 궁금한데 계속 찾아봐도 이 내용을 잘 모르겠습니다 혹시 말씀 좀 부탁드려도 될까요?
안녕하세요! 먼저 제 영상을 시청해 주셔서 감사드립니다. 질문하신 사항에 대해 답변 드릴께요.
먼저 전기를 물이라고 생각하시고 읽어 주세요.
1. 0.3mm 구경의 노즐을 통해 물을 초속 12cm의 속도로 사람에게 쏜 경우, 사람에겐 위험하지 않지만 초속 220Cm 로 쏜 경우에는 피부에 구멍이 뚫릴 정도로 위험합니다. 여기서 물의 속도가 전압이고 노즐을 통해 발사되는 물의 양이 전류량입니다.
물에 맞았을 때 피부와 물의 마찰이 생기겠지요?
따라서 마찰계수 = 물의 속도 X 물의 양 이 되겠습니다. 속도가 12인 경우 마찰열이 3.6도 정도지만 220으로 높아지면 같은 양의 물이라도 66도로 올라가게 됩니다. 여기서 마찰 온도가 (W 와트) 라고 생각하시면 되겠습니다. 전기를 물로 바꿔서 생각해보시면 쉽게 이해 되실 것입니다.
2. 전류가 직류냐? 교류냐? 에 따라 인체의 반응이 달라집니다. 인체도 신경을 통해 미약한 전류를 흘려보내서 근육을 컨트롤합니다. 직류는 말그대로 앞에서 뒤로 흘러가는 물입니다. 그 물속에 서 있다고 생각하세요. 한쪽 방향으로 흐르는 물에서는 물이 흘러오는 방향으로 기울이면 서있을 수 있습니다. 하지만, 앞뒤로 수십번 흔들리는 물속에서는 어떻게 될까요? 우리 몸의 신경과 근육도 마찬가지입니다. 직류에서는 파동이 없기 때문에 근육과 신경이 어느 정도 저항을 할 수 있습니다. 하지만 교류는 파동에 따라서 신경세포와 근육이 같이 경련을 일으키기 때문에 몸을 제어하기가 힘든 것입니다.
3. 모터나 부하상태의 회로에 감전되는 이유는 전동기가 회전할 때 모터코일 회전자 브러시가 스위치 역할을 하기 때문에 교류와 비슷한 톱니파 형태로 변하는 이유도 있고 코일(인덕터)은 직류가 통과하기 힘든 특성( 자가유도전류 및 역기전력 )을 가지고 있어 회로 단락시 전압이 승압되는 특징이 있습니다. 따라서 부하시 감전이 되는 이유는 모터 회전자 브러시에서 발생하는 교류와 유사한 톱니파 + 코일의 승압 특성 때문에 감전이 발생한다고 생각하시면 되겠습니다.
@@ricecakekor 정말 감사합니다 오늘 하루종일 궁금해서 찾아보다가 이 영상을 보았고 질문 관련해서 다시 검색해보니 너무 찾기 힘들어서 지푸라기라도 잡는 심정으로 문의를 드린것인데 너무도 친절하게 자세하게 설명해주셔서 너무 감사합니다 무지해서 정리되지 않은 글을 꼼꼼히 읽어주시고 무엇이 궁금한지 정확히 아시고 설명해주시니 감사할따름입니다
영상에서는 무부하 상태라서 괜찮은데 3a정도의 큰 전압이 흐를때 양선을 잡으면 12v나 24v도 감전될수있는것이군요..?ㅎㅎㅎ정말 너무 고맙습니다!!
@@ehdrmfm 네. 그렇다고 볼 수 있습니다. 다만, 한가지 더 고려하자면 맨살에 물총을 쏘았느냐, 두꺼운 옷을 입은 곳에 물총을 쏘았느냐를 이해하시면 됩니다. 물을 빠르고 강하게 쏘았더라도 옷이 두꺼워서 피부에 닿지도 않았다면 아무런 위험이 없겠죠? 여기서 옷이 바로 저항(R) 이 되는 것입니다.
@@ricecakekor 정말 고맙습니다 지나칠수도있는데 이렇게 친절히 알려주셔서 정말 감사합니다 오늘 하루종일 궁금해서 너무 답답했는데 시원하게 해결되었습니다 ㅠㅠ ㅎㅎㅎㅎ 정말고맙습니다 편안한밤되세요 ㅎㅎ
@@ehdrmfm 3A정도의 전압이 흐른다고 하지않고 걸린다라고 합니다.3A정도의 전류가 흐른다라고 하죠.그리고 약간 오해하고 계시는게 있는거 같습니다.감전은 저항 병렬로 생각하면 쉽습니다.전압이 얼마인지 모르기 때문에 위험한지 아닌지 알 수 없습니다.3A는 다른 부하에 흐르는 전류지 사람이 만졌자고 해서 인체로 3A가 흐르는건 아닙니다. 만약에 전선 중간을 자르고 양손으로 잡으면 직렬 연결이 되어 그대로 인체에도 3A가 그대로 흐르겠죠.
결론은 자동차 보조 배터리 12V는 괜찮다는것인가요? 선생님의 저항이라고 가정했을때요. 장기주차를 위해 빼놓을려고 하는데.. 스파크 튀어서 놀래서요-_-;
네. 시동이 꺼진 상태에서는 DC(직류)이므로 감전의 위험이 적습니다. 스파크가 튀는 것은 저항이 적은 금속 도체가 닿는 순간 접촉면은 적은데 많은 전류가 흘러서 그러는 것입니다. 그래도 빼거나 장착하실 때는 더욱 안전하게 코팅 장갑을 끼고 작업해 주세요. 빼놓은 연결선의 끝과 배터리 단자는 부도체로 감싸놓으시기 바랍니다.
너무 잘봤습니다 감사합니다
질문이 있는데요
1 사람마다 다르긴해도 자동차12볼트배터리는 어느정도 괜찮다는거죠?
2 12볼트배터리를 사용하고
인버터를 연결하고
히터봉을 이용하여
욕조에 물을 데워서 아이들 물놀이
하려고하는데 많이 위험할까요?
-집근처 공원에 분수를 틀어줘서
아이들이 잘 놀곤있는데
물이 너무 차가워서 애들이 너무 떨면
서 놀곤합니다
그래서 따뜻한 물에 왔다갔다 하게 하
려고요
히터봉을 물에 넣은상태에서 사람이 물속에 들어가도 될련지요ㅠㅠ?
안녕하세요! 시청해 주셔서 감사드렙니다.
1. 인체 피부의 저항값이 모두 다르고 거리가 먼 경우 비교적 안전하지만 한 지점에 두 선을 가져다 댄 경우는 화상을 입을 수 있습니다.
2. 인버터를 사용하시는 이유가 있으실까요? 만약 인버터를 사용하고 히터를 물 속에 넣어서 사용하신다면 히터에서 전류가 누설되는지 확인을 해 보아야 합니다. 인버터를 거치면 전압이 100-220 V 로 승압되기에 위험할 수 엤고 대부분의 히터들이 구리나 스테인리스 재질의 열선관을 사용하므로 전류가 누설될 수 있습니다.
@@ricecakekor 인버터를 사용하려는 이유는...
물을 데우는 (아직 구매안함)히터봉의 와트수가 높아서( 2000w~3000w) 이고,
다른이유는 히터봉의 전원연결 콘센트가220v 라서 입니다
(물을 데우는 중간에 물이 따뜻한지 만져보기도 해야하고, 중간에 물이 식으면 추가적으로 물을 데우기도 해야될꺼라....)
히터봉을 아직 구매는 안했는데 알리익스프레서 그런곳에서 구매하려고 합니다
아니면 다른 방법이 혹시나 있으실지 여쭤봐도 될까요?
자동차 시동을 켜놓는건 상관없는데~ 다른방법이 생각나지 않네요
공원에서 틀어주는 분수 물이 너무 차가워서 아이들이 감기가 잘 걸리네요;;;
너무 이상한 질문들을 많이 드려 죄송하면서도 답변주셔서 감사합니다
@@박상경-w9v 먼저 계산을 해 보셔야 할 것 같습니다. 데우시려는 물의 양이 어느 정도인지는 모르겠지만 알리익스프레스에 나와 있는 2,500W 제품 기준으로 보자면 2500/220 = 11.4 A 이상의 인버터를 사용하셔야 합니다. 일반 자동차 배터리는 시거잭 용량을 벗어나므로 배터리에 직결을 하셔야 할 것 같구요. 이 제품도 마찬가지로 물을 데우는 도중에는 감전과 화상의 위험이 있으니 손을 넣지 말라고 되어 있습니다. 물을 데우는 속도는 일반 커피포트 10잔 기준 1200W 니까 2배 정도 더 빠를 것 같지만 중국산이라 믿을 수는 없고 1.5배 정도 시간 x 끓이는 게 아니라 30도 정도까지만 할 거니까 3배 정도의 시간이 걸린다고 생각하시면 될 것 같네요. 전기차가 아니면 충전되는 속도보다 방전되는 전력이 더 크므로 주의하셔야 하겠습니다.
@@ricecakekor 우와~ 너무 감사합니다 답변이 너무 디테일 하시네요 감사합니다
그럼 자동차로 하기는 힘들다고 봐야 겠네요.... 저는 아이들에게 조금이라도 따뜻함을 선물하려고 했는데
휴~~그렇다고 태양열도 저 와트수는 만족 못할것 같고
해보고 싶은데 도저히 다른 방법이 없을까 계속 생각이 드네요
어찌되었든 답변 너무 감사합니다 이런 질문을 어디다 올려야 하는지 너무 답답한 와중에 혹시나 질문 드렸는데
감사합니다 혹시나 나중에라도 혹시나 좋은 아이디어가 생각이 나신나면 다시금 답변 부탁드려도 될까요?
@@박상경-w9v 같이 일하는 사람중 캠핑전문가가 있어서 문의한 결과 차박용 무시동 히터라는 제품이 있고, 거의 대부분 가스를 사용한다고 합니다. Dc 12V 히터도 있는데 현재는 판매중지한 상태더라구요. 그 외에 원래 어항용품인데 인버터를 이용해서 자그만 욕조에 물을 데우는 테스트 영상이 있네요. ua-cam.com/video/EL-KNLxn8P8/v-deo.html 참고하시길 바랍니다.
저걸 양손에 말고 한 손에 움켜 잡으면 어떻게 되나요?
안녕하세요? 한손에 움켜 쥐면 피복이 벗겨진 전선끼리 쇼트가 발생해 화상을 입을 수 있습니다. 쇼트가 되지 않더라도 피부에 수분이 많은 경우 거리가 가까워 저항이 낮아지게 되므로 전류가 흐를 수 있습니다. 12볼트 고암페어에서는 약간의 통증 및 화상이 발생할 수 있고 24볼트 고암페어에서는 감전 및 상해를 입을 수 있으므로 절대 주의하셔야 합니다.
신기합니다
전기에 대해 조금만 공부하면 이해하실 수 있답니다. 드론도 처음엔 신기하잖아요? 전기도 마찬가지죠.
떡쌤님 감사합니다 혹시 질문드릴게용
첫번째
파워서플라이로 터미널 쇼트시켜서
플라스틱을 녹이려고하는데
V가 높아야 되나요? A가 높아야하나요?
시험 예정(18V-20A)
두번째로 소형 자동차에서는
최대 v12~v14 알고있는데
A는 어디까지 올라갈까요?
@songfly14 1. 파워 서플라이로 커넥터 터미널을 쇼트시켜서 플라스틱을 녹이려고 합니다 V가 높아야 하나요? A가 높아야 하나요?
답변 : 추천드리지 않습니다. 이유는 터미널 단자의 저항이 작아서 쇼트시킬 경우 파워서플라이가 먼저 나가기 때문입니다. ( 쇼트가 발생하면 파워 서플라이가 출력가능한 전류량을 넘어서기 때문에 내장된 정류트랜지스터, 변압코일, 정류 다이오드, 정전압 IC, 퓨즈가 손상됩니다. )
플라스틱을 녹이시려면 저항이 큰 니크롬선 등의 발열체를 이용하시기 바랍니다.( 자동차 시거잭 안쪽의 발열 코일이 이것입니다 )
그리고 발열은 W=VxA 이기 때문에 전압이 낮다면 전류를 높여야 하고 전류가 낮다면 전압을 높여야 원하는 결과를 얻을 수 있습니다.
예 : 100w 의 발열을 만들고자 할때
- 전압이 10V 인 경우에는 10A라는 큰 전류가 필요합니다.
- 전압이 50V 인 경우에는 2A 라는 전류로도 같은 열량을 만들 수 있습니다.
2. 소형 자동차는 12V~14V 사이인걸로 알고 있습니다. 최대 암페어는 얼마정도 나올까요?
답변 : 소형자동차에 사용되는 납축전지는 12V입니다. 시동을 걸고 제너레이터가 동작하면 14볼트 이상으로 전압이 올라가는데 이는 일부는 배터리 재충전으로 사용하고 일부는 각종기기와 엔진을 위해 사용되기 때문입니다. 만약 배터리에 전선을 직결하시면 약 40A까지 출력이 가능합니다. 하지만 시거잭 단자는 10~20A까지만 사용 가능하고 중간에 퓨즈가 있어서 과다하게 사용하면 퓨즈가 끊어지도록 되어 있답니다.
성난황소의 고정댓글은 삭제했습니다.
저에게 시비를 걸어오면 차단하고 무시하면 그만입니다만, ㅁㅇ과 그 일당들이 이 채널에 찾아와 구독자님에게까지 시비를 걸며 댓글을 달아 피해를 주고 있기 때문입니다.
해당 사용자들은 차단을 한 상태이며, 그들의 댓글은 모두 저장되어 있습니다.구독자 여러분에게 피해를 드려 죄송합니다.