Honda CBR 600 F (1987-2006) | Leggende
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Vi racconto la straordinaria storia della CBR600F, moto sportiva eclettica per antonomasia. Dalla prima versione del 1987 fino alla più evoluta F4i del 2001 ad iniezione, passando per l'indimenticata "three colours" del 1989 e le sempre più appaganti versioni degli anni '90.
Personalmente sono molto legato a questo modello, mi piacerebbe poter dire che siamo cresciuti insieme. Quando lei arrivava nelle concessionarie per la prima volta, la mia passione per la moto iniziava a farsi largo e così negli anni a seguire come lei si perfezionava per diventare ancora più bella, parallelamente il mio amore per la motocicletta diventava letteralmente incontenibile.
Buone notizia per gli amanti del genere. Oggi il sogno di mettere una CBR600F nel proprio box può ancora essere realizzato. Le quotazioni non sono proibitive ed oscillano per un conservato originale dei primi anni intorno ai 2.000/2.500 euro, 500 euro in più per la prestazionale F4i.
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Ho posseduto la versione del 1993 rossa e blu e l'ho tenuta per ben 17 anni...Una moto fantastica vera sport touring, probabilmente la miglior moto che ho mai posseduto
Ho avuto una f sport di fine 2001 in versione HRC bianca e blu.
Moto fantastica.
C'è l'ho ancora nel cuore.
Bellissima rubrica! Io resto indissolubilmente legato ad un modellino di una pgm-fi in livrea rosso/bianco/blu, regalatomi da un caro amico motociclista di mio padre, che facevo scorrazzare, piegare ed impennare sulla scrivania nelle pause tra una tabellina e una moltiplicazione. Che ricordi!
Grande!
Fantastico: sono tornato indietro nel tempo. La cbr 600 f del 1992 è stata la mia prima moto vera. Una moto bellissima, con la quale ho condiviso una parte della mia giovinezza. Una rubrica emozionante. Grazie infinite, sempre.
CBR 600 F del 2002, l'ultima, bianca rossa e blu, a giorni le faccio il tagliando ❤
Penso sia stata una delle moto più desiderate... quando le moto si comperavano con tanti sacrifici... spesso pagate in contanti e non come adesso a rate da 99 euro al mese.... ovviamente dopo avere avuto il cinquantino...poi il 125....ed il mitico CBR.....la gioia e soddisfazione che si provava a possedere una moto del genere....come il primo amore non si scorda mai. Luciano 👍
Grande Luciano!
Ciao carissimo Duccio bellissima rubrica su moto leggendarie, la Honda CBR 600 l'ho sempre sognata sin da ragazzo ma non l'ho mai avuta. Nel 2000 però ho acquistato una Yamaha Yzf 600 Thunercat splendida moto colre nero,grigio e arancio!! Con cui mi sono divertito veramente TANTO!! Viva le moto carenate!! Un forte abbraccio Duccio, che sai trasmettere vera passione e sai far sognare a chi la moto l'ha nel sangue sin da ragazzino!!❤❤❤
Grazie Andrea!!!
Grande Duccio, la passione c’è e si sente tutta!!! La versione del 2002 era il mio sogno da adolescente! Moto che mi auguro di poter, finalmente, acquistare! Ancora complimenti!
ho avuto zzr600 uguale a quella che hai messo in foto, poi cbr600f f3, f4 ,f4i e nel 2012 l'ultima cbr600f, tutte splendide, la migliore per me quella del 99 la f4, ma le vorrei avere ancora tutte... il video è volato, non è stato pesante, anzi !! se continuavi per un'altra mezz'ora era meglio ahahahah sempre grande !!! E' stato un piacere ripercorrere quei momenti, grazie alla passione con cui racconti. Ora per risparmiare sul carburante ho una tracer7, ottima moto, un crf300l per sterrare tranquillo e un cb500 del 2002 come muletto, ma l' idea di riprendere un cbr600f mi sta girando in testa da tanto ;)
Duccioooo. Ci solletichi anche con la poesia del passato
Ciao Mirko!!!!!
Ho posseduto solo la ‘99. Moto meravigliosa, ne sto’ cercando una per uso solo pista. Facilissima da guidare e cavalli giusti. Bellisssima anche la versione ‘91.
Ho avuto la versione 2001 Fsport rosso e nero..come nelle foto che hai mostrato , la mia prima moto sportiva.... In precendenza avevo avuto una Yamaha Fazer 600 VIVA LA MOTO💪💪✌️💪💪
Sempre ;-)
Fantastico.... Continua con le leggende youngtimer... Bravissimo
Gpz 600 r moto posseduta dajjjjjjeeee tanta ma tanta roba❤️🤗La Cb 600 F di Honda grande moto ...ancora se ne trovano in giro.
Anno 91 e a seguire very very 🔝🔝🔝🔝
Ti faccio ancora i complimenti per il format che hai portato sul canale...dimostri sempre competenza assoluta e passione da vendere....grande recensore come sempre...i tuoi video sono imperdibili.. dajjjjjjeeeeeeee Duccioooo 📢📢📢📢📢📢 🔝🇮🇹🔝🇮🇹 ancora buone feste🌟🌟🌟🌟🌟🌟
Bella rubrica! Sono tornato indietro di un millennio 😢....mai avuta per temi economici (sono passato dal tubone 50cc alla vespa px 150 di terza mano a Cagiva ala blu 350cc strausata e via a salire), sempre ammirata e invidiata...che tempi...appena il lavoro e le varie vicissitudini me lo hanno permesso, mi sono preso (la carena ce l'avevano tutti 😂) una Hornet 600 nuova ma questa ha davvero tracciato un percorso da "leggenda" 😉
Posso solo immaginare la soddisfazione quando hai cavalcato per la prima volta la tua Hornet nuova. Grazie Roberto!
ho posseduto il modello 600 sport a iniezione 2002 che spettacolo di moto quanto me ne sono pentito di averla data via
Grazie Duccio per portarci questi contenuti e farmi e farci scoprire vecchie glorie che non ho potuto vivere ma ho solo sentito nominare
La mia preferita è la '99 quella nera e gialla di cui hai passato la foto.
C'era anche una nera con scritte sull arancio sfumato se non erro,ma le colorazioni cambiavano sempre quindi non ricordo che anno fosse.
La versione successiva col faro sdoppiato invece non mi è mai piaciuta particolarmente, anche perché di lì a poco arrivò la RR e allora...che te lico a fa'...
Anche la zzr 600 era una bella moto per essere dei primi anni '90 anni in cui,e credo sia incontestabile, da quando tutte hanno montato i cerchi da 17 hanno fatto un salto di qualità estetico e dinamico notevole.
Io sono del '77 mio fratello più grande del '69 comprava già la rivista TUTTOMOTO e MOTOCICLISMO e quando le sfogliavo da bambino l'unica moto che mi faceva sognare era il tenere 600 L34 (spero farai un video...)ma le stradali mi sembravano già bruttine,niente a che vedere con le vere leggende anni'90.Mentre gli anni '60/70 secondo me sono stati hanni piu floridi per il motociclismo.Ma sicuramente chi è più grande di me mi smentira...
Grazie Adriano, la Tenere merita sicuramente un video... abbraccio!
Duccio non ti preoccupare di sembrare logorroico anzi. Continua così! Te lo chiedo io e sicuramente qualcun alteo sarà d accordo con me. Io ti metto ai livelli di Ungaro, quindi è sempre un piacere ascoltarti. Tra l altro tempo fa ti chiesi se potessi parlare di moto amarcord e vederti esordire con la cbr mi ha riportato all essere bembino e vedere quei gioielli e desiderarne uno.... Grazie per essere ritornato e grazie per tutto il lavoro che fai per intrattenerci. Grazie di cuore
Caro Gianni, grazie davvero per le tue parole così generose. Ti anticipo una cosa che ho in mente. Vorrei sdoppiare questo appuntamento. Lasciarlo lungo "quanto serve" per raccontare le dinastie, ma anche raccontare singole moto (per farmi capire, la CBR del 1991 o piuttosto il VFR del 1990 o ancora la GSXR del 2000, ecc) in un video di circa 3 minuti tra storia, prestazioni e quotazioni. Sarebbe per me una maniera per pubblicare con più frequenza e rendere alcuni contenuti più agili nella fruizione. Abbraccio
@@vivalamoto e già mi permetto di dire che mi sembra un ottima idea!! Non vedo l ora di sentirti parlare della transalp!! Un abbraccio e in bocca al lupo per tutto!!
Nuova rubrica veramente interessante: con l'avanzare dell'età apprezzo sempre di più questi contenuti. Forse avresti potuto chiamarla "Amarcord" (scontato? O troppo legato alle tematiche della nostalgia?) . Mi ha fatto piacere vedere la passione e i sogni di un ragazzo di allora trasparire così genuinamente nelle parole dell'uomo di oggi. Erano gli stessi sogni e passioni che animavano me, beh o quasi: ho sempre avuto un debole per le ruote alte e forse avrei messo il poster di Cindy Crawford al posto di quello della moto.
Dici poi di fare i video più brevi, ...mah..., so che l'economia di questo mezzo lo impone e rischieresti di avere meno visualizzazioni, però a me piacerebbe vedere video con un livello di approfondimento ancora maggiore.
Grazie Lorenzo! Abbraccio
È il format che aspettavo dovrebbero passarti anche in TV e fornirti tutto il materiale necessario per recensirle tutte FANTASTICO
Troppo buono Roberto. Grazie! Abbraccio
Felice possessore di un RR DEL 2003....DOPO 20 ANCORA MI entusiasma come la prima volta e in 20 anni mai un problema...CBR ❤❤❤
Bellissima. Complimenti Massimiliano!
@@vivalamoto grazie
La CBR 600 è sicuramente una leggenda ❤❤❤ Un abbraccio Duccio!!!
Grande Duccio bellissimo servizio 👍👍
BRAVO DUCCIO PER LA NUOVA RUBRICA DAVVERO INTERESSANTE. COME SEMPRE TRASPARE TUTTA LA TUA PASSIONE E SOPRATTUTTO LA COMPETENZA CHE HAI ,DA VERO MOTOCICLISTA NAVIGATO …
CONTINUA COSÌ 👍
Tutte bellissime ❤
Intanto complimenti per il racconto, io ho posseduto la cbr f3 del 1998 Co i colori hrc, mi piacerebbe rimetterla in garage.
Narrazione godibilissima per portarci in casa le bellissime storie delle leggende! Avanti così, Duccio!
Grazie!
Forza Duccio, ti seguo con grande piacere perché riscontro in te grandi capacità narrative e, soprattutto, competenza. Personalmente in quegli anni ho avuto la possibilità di acquistare tutte le Cbr e Vfr . Le mie preferite rimangono la Cbr 1991 e 2001.
Così mi fai sognare... Immagino le emozioni di quei tempi ;-) Grazie Roberto!
Bella iniziativa, e bravo
Ho comprato la versione del 99 con telaio in alluminio all'uscita , l'ho tenuta 12 anni , sono stati 12 anni di libidine tra le curve, poi mi sono indirizzato sul touring.bella rubrica, io aggiungerei una moto dal vivo magari con una piccola prova,,, ciao!
Ciao Emiliano, assolutamente, l'obiettivo è anche quello di portare prove di youngtimer sul canale. Abbraccio!
Le prime serie a carburatore mai provate, però ho una cbr600f sport del 2002 ,che purtroppo uso poco.
Bravo, bravo, bravo! Bellissima rubrica, un solo difetto: un effetto nostalgia canaglia incredibile 🥲
saudade... ;-)
Ho avuto la 2002 f sport rossa e nera spettacolare poi la 95 a carburatore viola bellissima adesso ho la 650 s nera.... la più bella rimane la 2002 peccato che adesso non possa più circolare per le norme antinquinamento perché era euro 1mi sembra ....
Grande Duccio, bellissimo racconto di una moto leggendaria, anche se io sbavavo di più sulla FZR.
Grande Duccio bel tuffo nel passato bei ricordi continua così.
💛
Buona sera Duccio
Grazie per questo racconto che mi ha piacevolmente riportato indietro nel tempo; ottima idea questa rubrica, ricca di dettagli e storia.
Cbr 2000 blu e bianca per me una leggenda. Ne ho trovata una in vendita un paio di anni fa ma era un po' fuori budget!
Io ho avuto proprio il primo modello dell'87 blu e grigia.
Presa usata.
Una moto veramente straordinaria per il periodo.
Venivo da una Ducati TL 350 e salire su questa Honda completamente carenata e con 85 cavalli mi sembrava di avere un missile sotto il sedere.
Tenuta per qualche anno mi ha dato grandi soddisfazioni!
Ottima rubrica e scelta di iniziare con la cbr 600f non poteva essere più giusta 😊
Grazie bellissimo video come sempre ❤
Bellissimo racconto! Complimenti Duccio, ma onestamente da un grande appassionato e oratore come te non mi aspettavo nulla di meno. Non accorciare nulla!!! Va bene così
Per quanto mi riguarda essendo dell'84 mi sono perso gran parte di questi gioielli. Quelle che ricordo più "mie" erano le versioni fine anni 90 a seguire. Nella fattispecie la versione '03 che anche tu hai citato, la trovavo (e la trovo tuttora) un esempio di eleganza e sportività mixate in maniera magistrale. Le proporzioni la facevano sembrare infatti una vera sportiva stradale ma non da pista, per cui sembra effettivamente più "di questo mondo" rispetto all'andamento che avrebbero poi preso le sportive 600 e non negli anni a seguire.
Un abbraccio
Daniele
Caro Daniele, concordo. Ancora moto "umane" nell'aspetto e nella facilità di guida che all'occorrenza andavano che era (ed è) una bellezza!!!
sempre il n.1
Grande Ivan!
Buongiorno Duccio,bellissime le CBR✌
Ciao Duccio,bella rubrica, complimenti.
Non so perché però, non sei arrivato al modello 2011,che per me è il capolavoro della serie 600 F.
Ciao Domenico, giustissima domanda. Non ho citato il modello di derivazione Hornet perché tecnicamente era a se stante rispetto all'evoluzione '87-'01. Ed anche perché è la serie che ho vissuto meno. Ovviamente scelta assolutamente personale e quindi sindacabile. Abbraccio
@@vivalamoto ma figurati, comprensibile se l'hai vissuta meno.
La mia domanda era per curiosità, visto il video sulla serie F, che da quel modello in poi 2011 appunto la filosofia F, seppur rimasta,ha avuto una evoluzione che ha venduto tanto ed è stata ugualmente apprezzata. Grazie del riscontro ovviamente! E buone feste!
Splendida rubrica!
Un paio di proposte:
Per Moto Guzzi una di queste
California/ 1000 sport/ V10 /V11
Oppure Ducati Supersport (759/900)?
Bella analisi!
All'epoca le adoravo tutte queste Honda anche se poi nel 1987 mi affascinò tutto un altro tipo di moto.
Comprai una BMW R80 g/s 😂 😂😂😂
...capito come?!? 😉
Intanto un mi piace al volo, buongiorno Duccio.
Grande Guido ;-)
@@vivalamoto Grande sei tu caro Duccio. La rubrica è bellissima e funziona come una macchina del tempo per noi sui 50 anni e come memoria storica per i giovani appassionati. Ho avuto la fortuna di passare la mia adolescenza tra concessionaria e officina Honda a Messina e tante volte, non prendete il mio esempio 😅, non andavo a scuola per passare del tempo con quello che era il meccanico Honda più conosciuto in Sicilia e oltre, è stato lui che ha acceso la mia passione e che mi ha mostrato i segreti della meccanica, pura a quei tempi. La Honda CBR fu una bella rivoluzione e grazie alle innovazioni che hai citato ha portato su una moto sportiva anche chi non preferiva una carenata. La CBR 600F era considerata una moto una moto quasi per tutti e quando scaricavano le casse nella concessionaria era una festa, per me, in officina per si sballavano e aiutavo talvolta alle operazioni di pre consegna... Che tempi, ne potrei raccontare tante ma non voglio dilungarmi. Grazie Duccio per il lavoro di ricerca che fai, ci vuole passione e tanto tempo 🙏
Io ho la versione del 93 ...fiamme fucsia....
Complimenti per la competenza