พาชม บูธ Toyota งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์"43 ดูรถครอบครัว Toyoyta Sienta ไมเนอร์เชนจ์
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2022
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม บูธ Toyota งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์"43 ดูรถครอบครัว Toyoyta Sienta ไมเนอร์เชนจ์ ชมรถไฟฟ้าต้นแบบ Toyota BZ4X ก่อนมาขายจริงปลายปีนี้ และ Toyota C-HR GR Sport กันครับ
- Авто та транспорт
ส่วนตัวชอบรถไฟฟ้ามากนะ แต่บอกเลยตอนนี้ค่ายใหญ่ๆทำออกมาขายแต่ละรุ่นวิ่ง400กว่าโลเอง บอกเลยเห่ยมากตอนนี้ต่ำๆสุดๆต้อง500ได้แล้ว แถมราคาเหยียบ2ล้านหรือทะลุ2ไปยัน3ล้าน คงต้องไปรอดูของค่ายจีนแล้วละเพราะเค้าดูคุ้มค่าเงินที่จะจ่สยไปจริงๆ
ชอบรีวิวสำนักนี้จริงๆ จัดหนัก จัดเต็ม ไม่ต้องเกรงใจกัน
ออกมาดีมากค่ะ
สวยมากครับ
สุดยอดเลยครับ
Bz4xสวยสุดของToyota รอขายไทย
Sienta Pico change ไม่ใช่ Minor change ครับ เปลี่ยนแค่นิดเดียว
จ.ได้แค่ชม
ผมชอบ พี่ นิธิ รีวิว มาก ตรงใจ ต รงไปตรงมาครับ
sienta 2023 จะเข้าไทยไหม
ชอบเป็นคนแรก
ชอบนะแต่หน้าตายกให้veloz
ขอบคุณครับน้า ไม่ต้องไปชมถึงงานก้อได้ข้อมูลเพียบ
อยากให้พี่ไปลองขับครับ
สวัสดีค่ะลุงเต้ย
C-HR เมื่อไหร่จะMCค่ะ
ชอบสีแดงสม้
จริงๆๆ ถ้า Sienta ราคานี้ แต่วางเครื่อง 1.6 น่าจะขับดีกว่านี้ โดย ขนาด Body ว่าง 2.0 เลยก็น่าจะได้
ถ้าวางเครื่องใหญ่กว่านี้ ...
จะไม่ใช่ราคาณ ปัจจุบันนี้น่ะสิครับ
ขอโทษทีนะราคาแค่นี้ วิ่ง 180 สบายๆ กูขับมาแล้ว ไม่ได้ลองขับอย่าพูดเยอะ
ดูคนที่ 3 คะ
ได้อาไรบ้างจ่ะ🤐🤔
@@fhai_15 55555+
พี่เต้ย มีข่าวยาริส โมเดลใหม่ บ้างไหม
ยอดจอง toyota ได้ที่1 อยากทราบว่าแบ่งเป็นรถประเภทใด จำนวนเท่าไร
ส่วนตัวคอนโซนหน้ารวมถึงข้างในรถเชยมากๆ แต่ละรุ่นค่ายนี้
สนใจอยู่ค่ะ ออฟชั่นยังไม่พัฒนาเลยค่ะ
ทำไมรุ่นMC2022 ลายเบาะแถวสามไม่เหมือนเบาะแถว1 กับ2ครับ.... ออปชั่นก็เพิ่มมานิดๆจริงๆ ไม่เหมือนตอนmc 2019เลย
ปล.จากคนใช้เซียนต้าmc2019
ช่วงหน้าทำไมไม่รีวิว toyota sienta เลยครับ
มือ 1 ยังมีขาย ที่ศูนย์ Toyotaไหมครับ
เสียดาย chr กล้องมองรอบคันไม่มี ฝาท้ายไฟฟ้าไม่ให้ ผมชอบฟีลการขับ และดีไซน์มาก แต่พอเป็นแบบนี้ จอง cross gr sport ไปเรียบร้อยละ
จอง แล้วซื้อด้วยนะ
@@ronny101 แล้วทำไมผมจะต้องไม่ซื้อล่ะครับ งง?
ตอบโจทย์คนอยากได้รถครอบครัวกระทัดรัดสไตล์voxy แต่เงินไม่ถึง Sienta คือคำตอบ
เราไปจองเเล้วชอบมากกกกอยากได้มากกจัดก่อนมีก่อนตอนนี้อายุยังน้อยรีบๆผ่อนรีบหมดจะได้มีเงินเหลือเกบยังไงเราก้ต้องมีค่ะ
เซียนต้า ไม่เห็นรู้สึกแตกต่างจากรุ่นเดิมเลย
เบาะแถวสองพับเอนไปข้างหลังได้ไหมครับ
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sienta หน้าจะขาย 1.5 hybrid เหมือนญี่ปุ่น
บ้านไม่ได้บ้านนอกวิ่ง4-5โลชาร์จเพียงพอ
รับทำแผ่นพื้นหลังวางของเซียดตร้านะครับ
ควรมีรถประตูสไลด์ในตลาดมากกว่านี้ ทุกวันนี้เหมือนผูกขาด
Sienta เลยเหมือน ลูกเมียน้อย Toyota ไม่ค่อยสนใจ พอนั่ง 5 - 6 กำลี้ กำลัง น้อยไป
แปลกคนนิยมเยอะ แต่ค่ายรถไม่ทำตลาดเลย ฟรีดมือสอง ราคาซื้อไม่ลงเลย ราคาขึ้นทุกตลอด
เห็นคนขับเยอะแต่โตโยต้าโปรโมทน้อยมาก
เบาะแถวสองที่ต้องพับเรียบ ที่วางแขนไม่ค่อยมีเกือบทุกรุ่น
เบาะแถวสองถ้ามาแบบนี้ ใส่กัปตันซีท มาเลยท่าจะดี
ใครซื้อก่อนถือว่าเป็นหนูลองยา อีกห้าหกปีจะมีรถไฟฟ้าสวยๆดีๆไม่แพงเข้ามาเพียบ ราคาก็สมเหตุสมผล ดูมือถือ ทีวีจอแบนก็ได้ตอนนี้ต่างกับตอนออกใหม่ๆแค่ไหน ราคา คุณภาพ ฟังชั่น คนละเรื่องเลย
ห้าหกปีขึ้นรถเมล์ไปก่อน 55555
มันก็ตามยุคสมัยนะ
5-6ปี ประหยัดน้ำมันไปหลายหมื่น สบายไม่ต้องรอ5-6ปี
ใช้ก่อน ประหยัดก่อน สบายก่อน อยู่ที่มีเงินออกรถมาใช้ไหม
แนะนำให้ รอ อีก 22 ปี 8 เดือน 7 วัน
รับรอง จะมีรถไฟฟ้าใหม่ๆ อีกเพียบ
ไม่เชื่ออย่าลบหลู่ ระหว่างนี้ ปั่นจักรยานเก็บตังรอ
ดูคนแรกเริ่มเพราะสนใจรถไฟฟ้าของโตโยต้า
ที่พักแขนเบาะแถวสอง😂 สงสัยว่าให้มากันลูกผลุนผลันรีบลงจากรถตอนประตูสไลด์เปิดไงครับ😂
อยากได้รถแบบนี้แต่เบาะแถวหลังเอนได้
เซียนต้าเอนได้
เฮียครับนำไปดูรถไฟฟ้าที่ ปตท.ทำด้วยครับคันที่วิ่งได้700กิโลเมตรต่อการชาร์ต1ครั้ง
ใครบอกไม่แรง 180 สบายๆ ก็จมไมล์ไปดิครับ
ระหว่างเฟียสต้ากับ เวรอสไปอันไหนดีครับ
เเลมโบ
ห่ะ!!!? วางถุงกาวลงก่อนพ่อหนุ่ม รถมันคนละแบบกันเลย และอีกอย่างเฟียสต้าเลิกขายมาเกือบ10ปีแล้วมั้ง
เวฟ125ledครับ
นั่งหลังเทียบกับ veloz เป็นยังไงบ้างครับ
มันคนละ segment ครับ เทียบกันไม่ได้
@@monnakrub เทียบเฉยๆครับ เข้าว่าคนละ segment
ผมใช้เซียนต้าอยู่ เคยไปทดลองขับและนั่งเบาะทุกแถวของveloz บอกเลยว่า ทั้ง2รุ่น แถวสามแค่นั่งพอได้ สำหรับผู้ชายสูง 170 หนัก80โลแบบผม มีชันเข่านิดๆแต่เข่าไปติดเบาะแถว2นะครับ แต่วัสดุการประกอบ เซียนตเาดีกว่า velozดีกว่าในแง่ออปชั่น และความสดใหม่
@@bigworldtravel8528 ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล
เซียนต้าแค่ 100 แรงม้า นั่งมันไม่อืดหรือครับ ขนาด vios ผมปี 2010 นั่งคนเดียวผมว่ามันยังเร่งไม่ค่อยจะขึ้นเลย
เซียนต้า 104 แรงม้าครับ
จากคนใช้งานจริงทั้ง 2 รุ่นครับ สมัยก่อนขับ Vios 2012 ตอนนี้ขับ Sienta ความอีด อืดกว่า Vios ครับ 20% ได้ในความรู้สึกนะ แต่ Sienta เหมือนเซ็ทระบบมาให้รอบเครื่องพุ่งสูงหน่อย ทดแทนตรงนี้ไป เห็นได้ชัดหลัง U-turn แล้ว กดเร่ง ถ้ากดด้วยแรงจังหวะเดียวกับตอนขับ Vios รอบจะไปประมาณ 2500 แต่ Sienta กดแรงเท่ากันรอบทะลุ 4000
@@OogieSleepsheep 👍
@@bigworldtravel8528 สงสัยว่ารถครอบครัวนั่งหลายคนทำไมไม่ให้แรงม้าเท่าพวก cross ครับ จะบอกว่ารถครอบครัวไม่ต้องแรงแต่บางทีก็อยากแรงบ้าง 😁
@@nut-kung8143 Concept Car ของเซียนต้า คือ ออกแบบมาให้แม่บ้านชาวญี่ปุ่น ใช้ขับขี่ในเมือง เป็นหลัก เมื่อช้ในเมือง ก็ไม่จำเป็นต้องมี CC สูง พอมาถึงเมืองไทย ถึงอินโด ก็ยังใช้ Concept เดียวกันอยู่ครับ ส่วนปัจจัยอื่นๆ ก็จะเป็นเรื่องของภาษี ประเทศไทยยึดตาม ตามจำนวน cc ยิ่ง cc เยอะ ราคาก็จะสูงตาม
bz4ขับเคลื่อน4ล้อ คงเปลืองไฟฟ้าน่าดูใช้งานจริงจะวิ่งได้เกิน300กม.รึป่าวเนี่ย
bz4x ขับ 2 วิ่งได้ 500 km ขับสี่วิ่งได้ 460 km มาตรฐาน wltp ถือว่าใกล้เคียงที่สุดแล้ว เมืองนอกทดสอบตัวขับ 2 ได้ 516 km ไทยคง 480+
พี่โตแค่ทำมาเป็นน้ำจิ้ม ไม่ได้จริงจังหรอก เขาเน้นเครื่องไฮบริดมากกว่า
Cross ดึงพวงมาลัยกลับ ให้ไหมครับ ถ้าออกนอกเลนส์
แล้ว ครุส คอนโทรล cross ถึงจุดหยุดนิ่งไหมครับ
คอสดึงกลับ ถึงจุดหยุดครับ
@@westlife7123 ขอบตุณครับ
แล้ว ไม่มี ออโต้เยรกโฮล์ แต่ถึงจุดหยุด มันใช้งาน ต่างกับ ที่มี ออโต้เบรกโฮล ไหมครับ
@@ratchapongnarongdech8314 ออโต้เบรกโฮ น่าจะเป็นปุ่มกดสำหรับเวลารถจอดติดไฟแดงหรือรถติด มันจะเบรคให้ครับเหมือนเบรกมือครับถ้ากดคันเร่งไปมันก็จะวิ่งไปได้เลยโดยไม่ต้องปลด ส่วนadaptive cruise control ถึงจุดหยุดนิ่งจะเป็น เราตั้งค่าความเร็วแปรผันกับคันข้างหน้า โดยใช้เรดาร์ตามคันข้างหน้า ถ้าคันข้างหน้าชะลอหรือเบรค รถเราก็เบรคตามข้างหน้าครับ ต้องตั้งระยะห่างให้เหมาะสมครับ ถ้าตั้งใกล้เกินถ้าคันหน้าเบรคกะทันหัน และเราใช้ความเร็ว 120 km/hrs รถจะช่วยเบรคให้แต่น่าจะชน เพราะเรามาแรง สมมุติมี ระยะห่าง 5 ขีด เราควรตั้งสัก 2-3 ครับ กำลังดี เผื่อระยะเบรค แต่ถ้าใช้ในเมืองช่วงรถติด ไม่ค่อยเหมาะครับ เพราะมันจะเบรคแบบจึ๊กๆกระดึ๊บๆ ลองดูรีวิว accord g10 ตัวท็อป คล้ายๆกัน
@@tachillchill ขอบคุณมากๆครับ
ฟังแล้วราคาสูงจัง นี่ขนาดลดราคาแล้วนะ
เข้า 100 คัน ลาก่อน
ยุ่นขยับช้า แพ้เจ๊กแหง๋แก๋
ขยับช้าแล้วยังขายแพงอีก จบกัน
มีคนใช้อยู่หรอ ไม่ค่อยเห็นบนถนนเลย
ผมคนนึงที่ใช้รุ่นนี้ บอกเลยว่าคุ้มค่า
หมายถึงเซียรต้าใช่ไหมครับ...
ถ้าใช่...ภรรยาผมใช้อยุ่ครับ
และเจอรุ่นก่อนMC คันสีส้ม วิ่งสวนกันตรงลาดพร้าวซอย 64 เกือบทุกวะนทำงาน
ไปอยู่ไหนมาขับกันเกลื่อน
ในกรุงเทพเยอะเลยนะครับ
เชียงใหม่เยอะมากจนผมอยากจะซื้อสักคันเเล้ว ขับกระบะเหนื่อย
Honda toyota ราคาไม่ถึงล้านกักออฟชั่นฉิปหาย กักเยอะเกิน
กั๊กยังไงบอกมา55
“กั๊ก” เขียนแบบนี้ เขากั๊ก แล้วมันไปหนักหัวใครครับ ไม่พอใจ ก็ไปซื้อค่ายอื่นสิ มาพล่ามทำไม รถมีให้เลือกเยอะแยะ
@@Vanhelsing543 ดิ้นๆ ๆ ๆ 😂
@@RID_Thailand 544
ไม่มี cruise control รถสำหรับครอบครัว น่าจะมี เวลาเดินทางไกลสะดวกกว่า ด้วยราคาแบบนี้ดูไม่สมราคา!!
ทำรถก็กั๊ก ขายรถก็กั๊ก
ไปขับ ซาเล้ง ป้ะ
เป็นสื่อมวลชนพูด “แม่ง โคตร” จนชินปากนะครับ คลิปลูกเด็ก วัยรุ่นเข้ามาดู ควรใช้ไหมคำพูดแบบนี้
โลกมันไปไกลแล้วครับ
เชื่อเถอะเด็ก 5 ขวบก็พูดกันแล้ว โลกมันเปลี่ยนไปแล้ว
ละคร 2 ทุ่มครึ่งหนักกว่าเยอะ
@@beats-su9zy งั้นลูกอายุครบ 5 ขวบ ก็สอนลูกตัวเองพูดโคตรพ่อโคตรแม่เลยครับ ตามสะดวกนะ เขาจะได้รู้ว่ากำพืดพ่อแม่สั่งสอนมาแบบไหน
@@rungsakthongmuk8538 พูดเรื่องประเด็นนี้ อย่านอกเรื่อง นอกประเด็น ไปละครสองทุ่ม คนละเรื่องคนละประเด็น