Jak poznat špatné turbo?
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Představujeme vám 5. článek ze série videorádce - turba Jak poznat vadné a rozbité turbo.
Není výjimkou, že u turbodmychadla dochází k poruchám. Závady turba se ale dají někdy včas rozeznat a můžou se vyřešit, dokud turbo funguje. V horším případě motor ztratí tah a přepne se do nouzového režimu. Podívejte se, jak tomu předejít a poznat špatné turbo.
► ODKAZ NA ČLÁNEK: www.portalridi...
► VÍCE ČLÁNKŮ: www.portalridi...
SLEDUJTE NÁS:
► NÁŠ WEB Portál řidiče: www.portalridi...
► FACEBOOK Portál řidiče: / portalridice
► INSTAGRAM Portál řidiče: / portalridice
SLEDUJTE PARTNERA:
► WEB: www.turba.cz/
Chtěli byste také natočit obdobné video pro řidiče a fanoušky aut? 🚗 Postaráme se vám o perfektní prezentaci vaší činnosti. 📸
Pro navázání spolupráce nás prosím kontaktujte na e-mail info@portalridice.cz.
#zavada #turbo #portalridice #auto
Ja mam na turbu lopatky osekace 30 tkm. Jsem slysel jak se neco povolilo a zarachotilo v tom jak kdyz prejedete tyci po radiatoru. Ale jsem chudy a jezdim dal. Motor tahne stejme a turbo nehuci a nepiska. Jen je tam asi vule a odrbame lopatky. Auto jezdi v pohode. Vymenim az prestane auto tahnout.
Díky!
Cenním samolepku Ahifi :D
❤️
S autorem obecně souhlasím. Ale je nesmysl, že vůle v desetinách nelze poznat rukou. Pokud bude axiální vůle ložiska 2 nebo 3 desetiny, tak to bezpečně rukou poznám.
Jo no, desetina je dost, to se poznat dá.
ano de to poznat hybe se to do boku tak už je chytle a nevime jak dlouho ještě vydrži ze ano .
Dobrý den mám na sání turba olej a když chytnu vrutulku tak má nějakou malou vůli radiální a kolem páčky co ovládá podlak tak prolíná olej měnil jsem odvětrání klidové skříně ale olej tam je stále takže otázka zní bude po něm. Když nastartuji a auto se lehce zahřeje tak začne celkem kouřit do modra. Jedná se o octavii 2rs tdi děkuji za odpověď.
zdravim, mam prosim jednu otazku. co znamena piskanie turba(hukanie)? ... za studena viac, za tepla menej. je piskanie znamenim poruchy, pripadne koncom zivotnosti turba, alebo to moze byt aj charakter turba? dakujem za odpoved
Ohledně pískání turba chystáme samostatné video, sledujte nás s brzy se dozvíte více.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, mne niekedy turbodúchadlo, za studena na 3 " 4 sekundy zachrci , prosím čo to znamená. Je to Duster benzín 46 000 km. Ďakujem.🤔🚙
nejspiš jde to turbo ty 3 - 4 sekundy na sucho a až tam pumpne olej tak pak už jde jak ma. TŘEBA u tanku tam bylo elektricke čerpadlo ručně se zaplo a pak se ručně vyplo a to předmazalo vše co potřebovalo a pak se tank nastartoval kdyby to tak bylo u aut to by bylo krasny že ANO. motor i turbo by bylo namazano ještě dřiv než se nastartuje.a vydrželo by to dele.
A jak to poznat za jízdy z hlediska zrychlení ?
Dobrý den chci se zeptat jestli si mohu vyměnit turbo v domácích podmínkách
Samozřejmě, že ano. Na tom zase není nic tak složitého.
Dobrý den měl bych dotaz,jak je možné že u turba po repasu(ještě nebezelo) je prsty cítit axiální vůle, odhadem tak 0,10?
trošku tam musi mit vule aby tam vlezl olej ale nevim kolik .když tam bude mala vule tak se to bude zadirat a hřat a když velka tak to pujde srat. a piskak až se to pokazi. 250000 otaček za minutu to turbo toči to neni sranda.
Mohu se zeptat z jakého auta je to turbo co se ukazuje v 2:30 díky
To je určitě oktavie
Zdravím, na mém autě mi při záběru plynu začalo turbo velice slabě hučet (jako sova :) . Můj technik mi řekl, že na to ještě najedu v poho 50.000,- km, ale mám jisté obavy ;) O co konkrétně se v tomto případě jedná? Děkuji.
Odpoj hadicu, vytiahni sovu a jazdi tých 50 000 dokial sa tam nenasťahuje iná sova :-D
Já měl to samí...a repasak mi řekl že kompresní lopatky byly už chycené a vykřivená osa.
@@martindrotar9037 :D
@@vlad-sidou5471 Díky ;)
but je to ještě na tesno nebo je od vyroby v prdely. nevim nevidim neslišim tak nevim co řict.
V každom videu vidím len turbá garrett? Znamená KKK sú menej náchylné na poruchy? Mám vw golf 4 1.9tdi 74kw kód motora ATD 320 000 km a je na ňom KKK turbo z výroby a stále ide bez problémov . Mohlo by byť zaujímavé video kde sa porovna konštrukcia turba garrett a KKK určené na rovnaký motor
Dobrý den , zajímavý nápad na video ..👍 KKK jsou naopak poruchovější .. mají velmi subtilní ložiska - 2 , Garett má jedno velké , KKK mají o dost slabší osy a při přetočení se na nich rozerve kompresorové kolo , to jsem u Garetta nikdy neviděl..
Mam ten samy motor ...74kw a najezd tedka 373xxxkm Na cipu to ma nejakych 96kw a je tam porad puvodni turbo a stale slape ...cip tam je cca 50xxxkm....a az odejde dam tam puvodni protože vim ze to utahne... spis me zajima porovnani treba noveho turba orginal vs repas vs nova Čína
zdravim,a ked pri urcitej rychlosti sa turbo vypne moze to byt varialita lopatiek,ci podtlakovka? Ale ked auto vypnem a potom znova nastartujem turbo opat funguje. Vdaka za odpoved
Zadreta variabilita asi nezostava v hornej polohe mne to robilo tiez na 85 kw ajm
Bude to nejspíš netěsnost podtlakového ovládání turba.Systém spadne do nouzového režimu,vypnutím a zapnutím klíčku se chyba vyresetuje.
Vyměnit podtlakové hadičky.
Děkujeme za reakci, na dotaz zkusíme odpovědět v nadcházejícím videu "Otázky a odpovědi".
DObrý den u nákladního auta daf lf je holset hx35w a dá mi maximální tlak 1 bar při 2000. Auto opravuju sám a ted už nevím, kde je zakopaný pes. Celý systém v pohodě kompresorem natlakuju na dva bary a nikde nic nefouká ani přes hadice, chladič, spoje ,turbo nemá vůli , výfuk OK ,ale prostě nedá těch 1,6 co by mělo být., Při plném plynu od 1200 až 1400 ot/min má i 0,8 bar ,ale prostě dále přes 1bar to nejde. Zkusil sem pootočit regulací o dva závity a nic( má tlakovou přímo s turba) takže velice jednoduchý systém. Na co se ještě podívat, popřípadě jak by to bylo s opravou ? Na druhém dafu jsem s turbem najezdil milion pěttisíc kilometrů a až po ohřátí turba se hřídelka začala vyosovat.,ale olej to drželo stále :D
mne sa to stalo presne podobne , na mojom aute, na golfe. len bohužial to s turbom nemalo nič spoločné, ale robilo mi to vstrekovacie čerpadlo. bola zašpinená taká sieťka vo vnútri, kde mi neťahalo naftu tam, kde malo, preto to viac ako 1bar nešlo. neviem ako sa to presne volá ale skús si to tam pohľadať a vyčistiť ju normálne kompresorom napríklad.