По жизни я стал профессором. Но вырос в деревне и мальчишкой с отцом работал на новом ДТ 75. Это было нечто. все мои товарищи мне завидовали. Впрочем почти все деревенские ребята работали на технике, кто на комбайне, кто как и я на тракторе. В последствии они стали настоящими Мужиками. Деревенская закалка позволила многим стать дельными специалистами и руководителями.
Спасибо Владимир) приятно слышать!) После 1979 года, когда ранний дт-75 сеяли с производства, вгтз завалили письмами с просьбой вернуть малую кабину! Вы правы)
@@user-wy6mf1zw9o Да, лишь для того, чтобы обрабатывать почву возле деревьев, и в лесу незаменим, а сидеть в нем без высокой крыши в три богибели, почьтальон по посадке получьше, но сборка кабины из штамповки, расходилась после 4х лет ИНТЕНСИВНОЙ эксплуатации, но трактор и был расчитан на 5 тире 7 лет работы, но как показывала практика,некоторые неходили и эти сроки,расходились как доноры, и отправлялись на задворки мехдвора в виде рамы и кабины, но никто нежалел, приходили тут же по разнарядке новые машины, а совхоз или колхоз давал всё таки же план по уборке и выращиванию, так что чтобы неговорили, а техники в союзе было много, и инженеров с головой,только жаль что многим недали дорогу к воплощению идей, а то глядишь, и 75ку мы бы неузнали году так в 85м😁.Спасибо.
Кто бы что ни говорил про современные тракторы. Но этот трактор в то время получил много наград за качество сборки и ремонтопригодность. Некогда было тогда в трактора климат контроли ставить. Бескрайние поля ждали ! Спасибо за видео обзор! Супер 👍
А я помню у нас в деревне , 79г начало 80го такой ДТушка по улицам бегал , дороги зимой чистил ,красота, самый красивый трактор, трудяга, я не знаю почему , но он мне в душу впал, красавчик!!! Автору спасибо , напомнил детство!! Молодец!!!
Спасибо за видео! У нас в Приморском крае, такие тракторки работали в совхозе, базировались в тракторном парке. Были и мех. мастерские для ремонта тракторов. 80-90 годы шли.... Я тогда был маленьким, но звук пускача запомнил на всю жизнь! Хорошее было время! Потом совхоз закрыли, всё развалили... Эх, вернуть бы всё обратно....
Рад что вам понравилось) а я вот вырос в этой кабине) отец работал на мехлопате и с братом бегали к нему) мечтали стать трактористами) мечты сбываются))) правда у меня дочки) у них тяги такой нет)
Моя тетя такой нулевый получала.Я с ней и пахал,и ометы таскал,силос трамбовал.Маневренный,сильный красавец.До сих пор помню запах новья. Вот рычаг сцепления ручной туговат был.
Вот вот) точно так бегали с братом к отцу на работу) он тогда на таком же дт-75 работал) Я в этот трактор с детства влюблён) решил купить и восстановить для души) ну и сохранить для следующих поколений)
трактор отлично восстановлен будто только вышел из цеха завода ВТЗ.хозяин трактора вложил в него всё своё умение и знание молодец.я начинал лето в1973 на парах на дт-54 потом такой же дт-75 дальше кировец да комбайн и так до пенсии. а сейчас колхоза не осталось полный развал остались одни вспоминания
Всем любителям дт привет. Сколь кубов леса перетаскал. Пахал. Сено на санях таскал. У вас хорошо ровное место. У нас горы. Самый неприхотливый и отличный казах. Все двс были А41. Привет с Горного Алтая ✊✊✊душа радуется как ты к нему относишься 👍👍👍👍👍
У отца был ДТ - 75 М. ДЕВЯНОСТО СИЛЬНЫЙ АЛТАЙСКИЙ МОТОР. А-41. КУЛЬТИВИРОВАЛ, ПАХАЛ В СОВХОЗЕ. СИЛОС ТРАМБОВАЛ, ДРОВЫ ВОЗИЛ. УУУХ... ОТЕЦ НАЗЫВАЛ ЕГО ПЕТРУХА.
УКМ-отсутствует и ручная сцепления, я работал на-дт-75 1969-71год, это было такой комфорт по сравнении дт-54, я был счастливым трактористом, спасибо за видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодец, и будущим поколениям будет что показать и память об ушедщих останется! Себе удовольствие доставляешь и нам хорошие воспоминания ! Спасибо и дальнейщих успехов.
👍👍👍 Реально Восхищает ! Молодец, огромную работу провёл! 🤝🤝🤝 на мой взгляд ранний ДТ 75, один из самых красивых тракторов времён СССР ! Есть у него определённое сходство с ЗИЛ 157 ) Техника моего детства, как их вижу так воспоминания и накатывают... Спасибо за такие обзоры !
Спасибо большое!) Вы правы по поводу кабины. На заводе вгтз так и называли- дт-75, с кабиной автомобильного типа)! Мне кажется раньше дизайну техники уделяли больше внимания, подходили с душой к этому вопросу) трактор действительно красивый
@@user-wy6mf1zw9o ми собі в училищі купили 2 штуки 54ки майже в новому стані ,обробляємо 120г на легке ,а конкуренти покурили МТЗ 924 теж 2 штуки . Так от ми працюємо а вони все з ними тра...ться .факт.
@@user-po2in4mq9g так вот и я про это говорю... Нет сейчас такого качества техники, вроде красивые, а толку.. Экономить стали на всём и делать тяп ляп!! Печально все это и обидно
Да взволновал ты мне душу, с ДТэшкой много воспоминаний , я в 1978 году стал чемпионом Волгоградской области в конкурсе ,, Юный пахарь " веселое и радостное было время ! Кстати в году 1982 ( не помню уже точно ) был несколько дней на ВГТЗ на повышении квалификации - нас знакомили в общих чертах с ДТ- 75 С , это было рабочее название, трактор только начинал проходить испытания. Так вот в эксперементальном цехе стояли два образца с двумя вариантами новых кабин. Они немного отличались формой, так вот высота была такая что я мог почти свободно стоять во весь рост ( 175 см ), лобовые стекла были на высоту кабины. Приборный щиток размещался на стойке которая выходила из пола, с обоих сторон стойки под щитком были рычаги. Ну естественно были педали тормозов и + педаль подачи топлива. Расположение остальных рычагов уже не помню, да и дали нам посидеть в них минут по пять всего. Но уже тогда нам говорили что если будут деньги то трактор пойдет в серию с новыми кабинами. Удовольствие оказалось слишком дорогим, стоимость такого трактора достигала до 22 000 руб., в то время это почти равнялось цене К - 700 А ! Вот так потом и остался ДТ -175 с кабиной от почтальона из за слишком высокой стоимости.
Аж слезы на глазах . После курсов тракториста дали дт послали бороновать . За день так руки устали рычаги дергать в голове грохот от движка. Потом привык надёжный неприхотливый трактор пять лет проработал ща бы с удовольствием прокатился на нем
Нет цепочки на шторку радиатора... Так же нет ящика под ключи... Да этот трактор ещё лучше любого идёт по лесу, сам ездил, перед прошел и весь трактор пройдет, очень удобная кабина для лесных работ.. Всем крепкого здоровья!
Я на таком силос мял. Мне 18, туда сюда ездил. Потом на пахоту уехал. Практика, я молодой. Масло жрал, дуром. Перегрел, поршень выстрелел в бок. Я ХОЧУ туда , в детство и юность))))))) как же было замечено!!!!!!!!
я работал на 75 ке дождивалка волгоградец казахстанец хороший не капризный и удачный трактор соглашусь с автором ролика не надо сравнивать наша техника не плохая
Охренеть!Волгоградец в таком сохране,а не казахстонамана!Да ещё с запуском из кабины!Роскошно!Далёкая советская юность! Отец на таком трудился.Первый раз пчела в кабине именно ДТ ужалила в щеку на поливе...Последний раз живые видел в 1992 году.
Именно такой трактор в душу мне запал,хотя я все во лишь закончил училище и трактористом не работал,только лишь на производственной практике во время учёбы.
Приветствую вас Сельский механизатор 🤝 спасибо тебе большое за тваи комментарии по ДТ-75 это трактор моего детство, на этом тракторе работал мой отец мой брат и я спасибо тебе дай бог тебе и твоим родным и близким здоровья ты возвратил меня в СССР, дирзай брат и ждём от тебя о трактарах времен СССР если не трудно было очень приятно спасибо с уважением Разил из Башкирии 👍
Кабина на нём красивая но блин даже на новых пыли в них всегда хватало. У неродивых и креворуких ещё и через переднюю стенку гарь в кабину шла и только зубы видно было. Я ни успел на таком по трудится, но думаю эту кабину можно до ума довести, будет ни хуже чем у следующего, минус только один и это мало места, но ни для управления а для улучшения комфорта. Автору респект!!! Такой ухоженый трактор редко встретишь... 👍👍👍👍👍
@@user-yn6eh2uy1r .....Дениска, Механизатор показывая свою работу, не пытается устраивать соревнование, у кого длиньше, а у кого короче, 😂😂😂 а просто демонстрирует, как он относится, к своему любимому детищу.......
Когда в Волгограде перешли на выпуск обновлённого ДТ-75 с новой, квадратной, гораздо более комфортабельной кабиной, то в Павлодаре продолжали ещё выпускать старую версию, у нас в деревне был такой бульдозер, синего цвета, с надписью на капоте "Казахстанец". А на таком оранжевом я сам немного поездил, совсем немного, у нас в школе был такой, мы в старших классах проходили обучение на тракториста-машиниста, и по окончании 10-того класса получали права, на тракторе ведь тогда можно было с 17-ти лет работать, на год раньше, чем на авто. Сейчас не знаю, так ли.
Полностью согласен с концовкой...!!! За трактор большой респект!!! Очень ухожен!!! Состояние отличное!!! Таких годов и в таком состоянии и при таком отношении, тракторов сейчас мало где найдешь..!!! Молодец!!!!!!!!🤝👍👌💪☝️😉
Так держать! Любо смотреть на такую технику, мой первый дт75 почтальон, как-то раз решил помыть его, сотрудники начали прикалываться, мол ещё наши трактора помой , но у меня рабочее место всегда было чистое . Уважаю таких как ты, красава!
Привет автор. Я как на машине времени в детство слетал. Дядя мой по отцу новый такой получал оранжевый. Катались с ним. И пахали и бороны таскали. Насчёт когда закончился выпуск. На закате социализма, в горбачёвские времена их опять собирали. Где-то в году 86 к нам в колхоз два таких пришли. Правда уже синие с белого цвета крышами кабины. С А-41 движками. На одном из них мне удалось поработать на практике от совхоз-техникума. Я там на механика учился по направлению от своего колхоза. И на практику по вызову мне разрешали оставаться дома в своём хозяйстве. Я и силос трамбовал на нем и зябь осенью пахал под пары. Пацаном было прикольно. Все ровесники завидовали не скрывая. Молодёжи тогда в деревнях было ещё довольно много. А сейчас уже не молодёжи, и колхоз долго жить приказывал. Дома стоят пустые с выбитыми стёклами и дырявыми и провалившимися крышами. Сейчас у меня дома почтальон с Д 245м. Собран из комплектующих со вторчермета. Так держу для души хоть и завожу редко. Больше белорусом справляемся. 1221 машина солидная. Все дела правит с лихвой. А семьдесят пятку как то больше для коллекции. Может ещё будет необходим когда. Задаром жаль продать. А нормально заплатить кто захочет ныне.
Приветствую вас! Волгоградский с такой кабиной, закончили выпускать в 1978, а с 79 года пошел почтальон... Но выпускались ещё Павлодарские Казахстаны с такой кабиной, где-то до конца 80х годов... Я вот тоже для души держу его и хочу вам сказать-спасибо, что сохраняете такую технику!!! Именно благодаря таким людям нам будет что показать следующим покалениям!)
Я, начинал на таком будучи обучаясь в Галичском совхоз-техникуме на Центральном производственном участке. Классный трактор с двигателем А-41, Привет всем, с кем пришлось работать.
Работая на ДТ-75 на Центральном участке приобрел бесценный опыт по вождению, ремонту и эксплуатации этого трактора и других сельхоз машин. Какой был дружный коллектив. Хотя живу в Дагестане душа в Галиче.
Мне скоро семьдесят будет. Пришёл работать на завод в восемнадцать. Проработал пятнадцать лет. Из них восемь лет мастером участка. Как раз в то время, когда вгтз переходил на новую унифицированную кабину. Спасибо вам за отличное состояние вашего трактора. Просто восхищение берёт за ваше отношение к трактору и его техническому состоянию.
А вам спасибо, за то что работали над созданием и производством воистину легендарной машины! Стыдно очень нам, за то что не уберегли, наш легендарный завод ВГТЗ!(
Ещё раз здравствуйте. Этот завод строил мой дед Матвей Андреевич и моя бабушка Надежда Васильевна Гусевы, которые приехали по набору в тридцатом году. Мои родители также всю жизнь проработали на заводе. Я и сейчас живу недалеко от первой проходной и площади, где стоят танк и памятник Дзержинкому. Виноваты не мы с вами, что завода больше нет. Много заводов осталось и работают, выпускают замечательную сельхозтехнику. На ютубе полно видео об этом. Просто не нашлось достаточно прозорливого руководителя, который смог бы сохранить на плаву вгтз. Не хватило самую малость ума. А предложения были. Сейчас все наработки, станки, технологии, оснастка забрали Чебоксары и выпускают модернизации дт 75.
@@sergeytyutnev6996 Да не всё так радужно как может показаться ( увы! Сколько ВГТЗ выпустили тракторов марки ДТ-75? Почти три миллиона+ Павлодарские.. разве сегодня те объемы производства? На полях нашей страны, по крайней мере у нас в Белгородской области, в основном иностранная техника, ну ещё Минский трактоный... Агромаш, я видел только на картинке! Не так давно попалось мне объявления на Авито, на продажу выставили трактора, которые стояли у главной проходной завода. Дт-75 почтальон, дт-175, вт-100... Даже это не могли сохранить, нужно было быстрей избавиться (((
Не знаю вашего имени, но нисколько не жалею, что больше нет завода. Что должно умереть должно умереть. Это аксиома. Вопрос в другом. Было много предложений, чтобы завод фунциклировал. И новые разработки и наработки были. Не было главного, умения работать в рыночных условиях. Прежнее руководство было не совсем как и что нужно делать. Вот ваз и газ и россельмаш и тот же Челябинск и даже теперь Брянский автомобильный завод выпускают трактора. Смотрел ютуб, в полном восторге, что Россия делает трактора. На одной страничке с вашим видео. Значит умеют нормально работать и делать новые модели тракторов. И деньги нашли и производство наладили. Поэтому, не сожалеть, что было, то и было. А что будет, то и будет. Это слова из библии, так говорит Эклизиаст или царь Соломон. Рад был с вами пообщаться и что-то поведать интересное.
Не удержался, прочитал коменты и ваши ответы. Хотел добавить ещё кое что. На вгтз был цех безрельсового транспорта. Так вот там делали тягачи на которыег ставили такую же кабину. Движки были и от газонов и от победы. Верткие, маневренные и таскали телеги с деталями на сборку. Колеса от газона и звали их, эти тягачи, по фронтовому бобик.
дт 75, это именно с этой кабиной ДТ 75. я его помню в основном таким у нас в деревне только такие дт были синие цветом. я с дедом в поле катался целыми днями, и рулил сам, и даже пахать дед научил. он помню с коллегой в пасадке в тени лежат, обеденный перерыв на час или два делают. а я с другом на двух тракторах пашем дальше. раньше ведь святое слово было ,которое всегда должно было быть выполненым, это ПЛАН. кто жил и рос при СССР тот в курсе что обозначало это слово : план не выполнен.
Замечательный трактор, я работал на таком ичеткая кабина, зимой тепло илетом не жарко,и не каких соплей не точто в современных, мы на них поодинадцать га пахали
как я любил в детстве с отцом кататься на таком тракторе, именно с такой же кабиной. а позже сам сел на ДТ 75 правда уже с квадратной кабиной. но я поменял трактор с напарником и в итоге на таком же тракторе отработал 5 лет с 86г по 91 октябрь пока трактор не списали. после 5 лет на Т4 ходили в поле. весной пахать и сеять, осень уборка на СК 5 сначала пшеница, гречиха и после подцолнух. последний уже убирали по снегу.
Вот и мы с братом росли в этой кабине) и мечтали работать трактористами и именно на таком дт-75) Мечты сбываются так сказать) вот только на нем не пришлось поработать) а сейчас решил купить- исполнить так сказать детскую мечту)
@@user-yn6eh2uy1r ) а где зашкаливает то?? В каком месте) если мне нравиться дт-75 ранних выпусков) не конкретно мой, а всё трактора ДТ-75! Я не имею на это право? На вкус и цвет товарищей нет) а то что у вас лучше, да ради бога) я только рад что есть такие люди, у которых ручки из правильного места!!)
Классный трактор,хозяину респект, всё правильно ты говоришь, вгтз раньше перестал выпускать трактора с такой кабиной,а вот казахстанский его собрат, выпускался ещё в 86-87 годах, дальше уже незнаю,я поражаюсь,когда начинают хаять эти трактора,в наших краях абсолютно ничего не делалось без дтшек, не потому, что не было других тракторов, а потому что кроме гусеничных, ничего не проедет, дтшки, и пахали, и сеяли,и на лесных работах, вплоть до траспортных работ,я и сам до армии поработал на Казахстанце с малой кабиной, как то так, удачи.
Спасибо большое) Правильно говорите, не добавить не отнять! С 1979 года вгтз выпускал уже новую кабину, но на завод пошли письма с просьбой оставить старую кабину. Именно поэтому на Павлодарском тракторном оставили эту модель, выпуская паралельно и старый и новый образец трактора. Ругают и очень многие, говорят что СССР не уделял внимание комфорту) а сегодняшние капиталиты думают о людях) упуская тот момент что тот же джондир в 60е годы вообще не имел кабины)
@@user-wy6mf1zw9o да,печально это всё,хорошо хоть у частников, вроде вас, сохранились эти трактора,в почти заводском исполнении,глаз радуется смотря такое видео,первое видео про ваш трактор,просмотрел по несколько раз,по-хорошему завидую, снимайте побольше,и подольше,удачи,лайк.
They were good machines for their time. During my childhood, each state farm had at least one DT-75. Later they went to private owners to work as bulldozers. One of these owners was my father. Greetings from Poland ;).
Когда-то давным давно,точно такую же разобрали, а потом сложили. Это было в училище. Затем взамен нам выдали новую дэтэшку, на которой мы катались три года. Мечтаю вспомнить по ближе. Удачи
Я понимаю что в современную эпоху все полюбили лёгкость и комфорт! Да только примитивизм прошлой техники более привлекателен и надёжнен так, как всё сделано из железа, а значит долговечные на долгие года. Так что ДТшке ,,Ура!"
ВТЗ начинал с такого, движка СМД 14, потом Казахстан уже ДТ 75м, движок А41, до сих пор помню щелчок дверей. Только на гидрораспределителе рычаги были короткие. В 9 классе среди школьников в районе занял 3 место по пахоте. Спасибо за видео и удачи в эксплуатации старичка! Он не подведёт.
По жизни я стал профессором. Но вырос в деревне и мальчишкой с отцом работал на новом ДТ 75. Это было нечто. все мои товарищи мне завидовали. Впрочем почти все деревенские ребята работали на технике, кто на комбайне, кто как и я на тракторе. В последствии они стали настоящими Мужиками. Деревенская закалка позволила многим стать дельными специалистами и руководителями.
Жаль что сейчас нет такой практики(((
Все старые трактористы любили эти трактора именно с таком кабиной , а вам большое спасибо что восстановили и радуете нас таким красивым тракторам
Спасибо Владимир) приятно слышать!) После 1979 года, когда ранний дт-75 сеяли с производства, вгтз завалили письмами с просьбой вернуть малую кабину! Вы правы)
@@user-wy6mf1zw9o Да, лишь для того, чтобы обрабатывать почву возле деревьев, и в лесу незаменим, а сидеть в нем без высокой крыши в три богибели, почьтальон по посадке получьше, но сборка кабины из штамповки, расходилась после 4х лет ИНТЕНСИВНОЙ эксплуатации, но трактор и был расчитан на 5 тире 7 лет работы, но как показывала практика,некоторые неходили и эти сроки,расходились как доноры, и отправлялись на задворки мехдвора в виде рамы и кабины, но никто нежалел, приходили тут же по разнарядке новые машины, а совхоз или колхоз давал всё таки же план по уборке и выращиванию, так что чтобы неговорили, а техники в союзе было много, и инженеров с головой,только жаль что многим недали дорогу к воплощению идей, а то глядишь, и 75ку мы бы неузнали году так в 85м😁.Спасибо.
Не таком кабине тупой, а такой кабине.😅
Такой кабиной, тупой.😅
Это.волгоградский дт75😮
Кто бы что ни говорил про современные тракторы. Но этот трактор в то время получил много наград за качество сборки и ремонтопригодность. Некогда было тогда в трактора климат контроли ставить. Бескрайние поля ждали ! Спасибо за видео обзор! Супер 👍
Мой батя(царство ему небесное)работал в колхозе на таких тракторах и я с ним в детстве катался,сейчас слёзы наварачиваются от вспоминаний.
А я помню у нас в деревне , 79г начало 80го такой ДТушка по улицам бегал , дороги зимой чистил ,красота, самый красивый трактор, трудяга, я не знаю почему , но он мне в душу впал, красавчик!!! Автору спасибо , напомнил детство!! Молодец!!!
Трактор Дт 75- неумолимый труженик полей!👍
Я просто в шоке! Не думал что такой Дт-75 остался, да и еще почти в базовой комплектации. Автор молодец, руки то что надо. Дт зачет. Удачи во всем!))
Спасибо за теплые слова) Вам тоже всех благ!!)
@@user-wy6mf1zw9o если стоит реверс это промышленная модификация если память не изменяет их было 4
Спасибо за видео! У нас в Приморском крае, такие тракторки работали в совхозе, базировались в тракторном парке. Были и мех. мастерские для ремонта тракторов. 80-90 годы шли.... Я тогда был маленьким, но звук пускача запомнил на всю жизнь! Хорошее было время! Потом совхоз закрыли, всё развалили... Эх, вернуть бы всё обратно....
Хороший обзор кабины, такой трактор надо в музей. Отличные трактора производились в СССР, главное надежные.
Посмотрел чуть не зарыдал, 18 лет на таком работал, вспомнил как совсем нового получал, прямо с завода. Эх времена моей молодости.
Рад что вам понравилось) а я вот вырос в этой кабине) отец работал на мехлопате и с братом бегали к нему) мечтали стать трактористами) мечты сбываются))) правда у меня дочки) у них тяги такой нет)
Моя тетя такой нулевый получала.Я с ней и пахал,и ометы таскал,силос трамбовал.Маневренный,сильный красавец.До сих пор помню запах новья.
Вот рычаг сцепления ручной туговат был.
Мой отец много лет на таких отработал, хороший трактор! Спасибо за видео, и что с него конфетку сделали!!! Красивый трактор!!!
При СССР был журнал "Сельский механизатор".
У меня дед был тракторист,выписывал этот журнал.
Мы убегали из школы чтобы покататься на тракторах. Впоследствии стал трактористом.А вашему трактору нет слов, 🚜👍
Вот вот) точно так бегали с братом к отцу на работу) он тогда на таком же дт-75 работал) Я в этот трактор с детства влюблён) решил купить и восстановить для души) ну и сохранить для следующих поколений)
😄😄😄😄😄
трактор отлично восстановлен будто только вышел из цеха завода ВТЗ.хозяин трактора вложил в него всё своё умение и знание молодец.я начинал лето в1973 на парах на дт-54 потом такой же дт-75 дальше кировец да комбайн и так до пенсии. а сейчас колхоза не осталось полный развал остались одни вспоминания
Блин смотрю и такое ощущение будто в прошлое попал!!
Мой Отец 30 годков отпахал на таком!
Тебе уважение 👍в хорошем состоянии ДТЭШКА!!
Спасибо большое)
Всем любителям дт привет. Сколь кубов леса перетаскал. Пахал. Сено на санях таскал. У вас хорошо ровное место. У нас горы. Самый неприхотливый и отличный казах. Все двс были А41. Привет с Горного Алтая ✊✊✊душа радуется как ты к нему относишься 👍👍👍👍👍
Привет вам с центрального черноземья) а вас по всей видимости были Казахстаны, а они шли все с а-41) а мой с смд-14, волгоградский трактоный
@@user-wy6mf1zw9o да в основном А41. 🙌🙌🙌
Красавец!!! Просто бомба!!! Ностальгия по такой технике...
Класс! Вот это отношение к технике! Я в восторге! 👍👍👍👍👍👍👍
Уважать надо таких мужикоа. Вспомнил отца дт 75 вот такой кабиной. Синий был крепкий пахал и на мехлопата. Привет из казахстана
Такое чувство как будто вернулся в детство и батя молодой и живой рядом за рычагами сидит
Хорошо сказал, аж слеза подступила , а ведь и впрямь как в детство окунулся 👍
У нас в бригаде почти ни кто до пенсии не дожил кто работал на ДТ75.
Вещь!
Мой первый трактор в 1977г!!!
Да 😪 и мой катался на таком и на желтом меня сажал за управление
У отца был ДТ - 75 М. ДЕВЯНОСТО СИЛЬНЫЙ АЛТАЙСКИЙ МОТОР. А-41. КУЛЬТИВИРОВАЛ, ПАХАЛ В СОВХОЗЕ. СИЛОС ТРАМБОВАЛ, ДРОВЫ ВОЗИЛ. УУУХ... ОТЕЦ НАЗЫВАЛ ЕГО ПЕТРУХА.
УКМ-отсутствует и ручная сцепления, я работал на-дт-75 1969-71год, это было такой комфорт по сравнении дт-54, я был счастливым трактористом, спасибо за видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Где отсутствует УКМ?
Молодец, и будущим поколениям будет что показать и память об ушедщих останется! Себе удовольствие доставляешь и нам хорошие воспоминания ! Спасибо и дальнейщих успехов.
Был бы мой отец жив я бы ему это видео показал, его радость не было бы предела.
30 лет почти отпохал !!!
Огурец в бардачке главный ингредиент!!!!!👍👍👍
Трактор из детства. Молодцы ребята , хорошо поработали , восстановили . Выглядит как будто с завода.
Раньше их не жалели а сей час пришло время востонавлевать и беречь 👍👍👍👍👍
А жалеть начинаешь тогда, когда уже не вернуть ((( не завода уже нет, не трактора....
Спасибо, посмотрел и как будто в кабине посидел, вспомнил молодость. Состояние 5+, выше всех похвал!
А Вам спасибо за положительный отзыв!)
👍👍👍 Реально Восхищает ! Молодец, огромную работу провёл! 🤝🤝🤝 на мой взгляд ранний ДТ 75, один из самых красивых тракторов времён СССР ! Есть у него определённое сходство с ЗИЛ 157 ) Техника моего детства, как их вижу так воспоминания и накатывают...
Спасибо за такие обзоры !
Спасибо большое!) Вы правы по поводу кабины. На заводе вгтз так и называли- дт-75, с кабиной автомобильного типа)! Мне кажется раньше дизайну техники уделяли больше внимания, подходили с душой к этому вопросу) трактор действительно красивый
Молодец такие трактора всю страну кормили
Начало моего опыта управления ДТ-75, А Вы дядя душу в этот тракторец вложили 👍👍👍👍
В бардачке всегда был стакан лук кусок сала и сухари 😂 молодец 👍 классно отреставрирован
Спасибо за хороший отзыв!) Без этого никак)
@@user-wy6mf1zw9o ми собі в училищі купили 2 штуки 54ки майже в новому стані ,обробляємо 120г на легке ,а конкуренти покурили МТЗ 924 теж 2 штуки . Так от ми працюємо а вони все з ними тра...ться .факт.
@@user-po2in4mq9g так вот и я про это говорю... Нет сейчас такого качества техники, вроде красивые, а толку.. Экономить стали на всём и делать тяп ляп!! Печально все это и обидно
Да взволновал ты мне душу, с ДТэшкой много воспоминаний , я в 1978 году стал чемпионом Волгоградской области в конкурсе ,, Юный пахарь " веселое и радостное было время ! Кстати в году 1982 ( не помню уже точно ) был несколько дней на ВГТЗ на повышении квалификации - нас знакомили в общих чертах с ДТ- 75 С , это было рабочее название, трактор только начинал проходить испытания. Так вот в эксперементальном цехе стояли два образца с двумя вариантами новых кабин. Они немного отличались формой, так вот высота была такая что я мог почти свободно стоять во весь рост ( 175 см ), лобовые стекла были на высоту кабины. Приборный щиток размещался на стойке которая выходила из пола, с обоих сторон стойки под щитком были рычаги. Ну естественно были педали тормозов и + педаль подачи топлива. Расположение остальных рычагов уже не помню, да и дали нам посидеть в них минут по пять всего. Но уже тогда нам говорили что если будут деньги то трактор пойдет в серию с новыми кабинами. Удовольствие оказалось слишком дорогим, стоимость такого трактора достигала до 22 000 руб., в то время это почти равнялось цене К - 700 А ! Вот так потом и остался ДТ -175 с кабиной от почтальона из за слишком высокой стоимости.
Ой, спасибо, братка!
Классный обзор!
Как в молодость съездил.
Я в колхозе "Путь к Ильичу " на таких работал , до смерти СССР.
Настоящий СОЛНЕЧНЫЙ трактор. 👍😊🤣😇
Аж слезы на глазах . После курсов тракториста дали дт послали бороновать . За день так руки устали рычаги дергать в голове грохот от движка. Потом привык надёжный неприхотливый трактор пять лет проработал ща бы с удовольствием прокатился на нем
ХОЗЯИН МОЛОДЧАГА! СОХРАНИЛ ДТ -ХУ В ЕЁ ЗАВОДСКОЙ ВЕРСИИ,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!
Самая лучшая и надёжная кабина,чем скворечник.Молодец,это моя молодость.Успехов.
Всё знакомо до боли души. В молодости на таком работал. Каждую весну по очереди на новые трактора садились,ох как ждали свою очередь.
Нет цепочки на шторку радиатора... Так же нет ящика под ключи... Да этот трактор ещё лучше любого идёт по лесу, сам ездил, перед прошел и весь трактор пройдет, очень удобная кабина для лесных работ..
Всем крепкого здоровья!
Я на таком силос мял.
Мне 18, туда сюда ездил.
Потом на пахоту уехал.
Практика, я молодой.
Масло жрал, дуром.
Перегрел, поршень выстрелел в бок. Я ХОЧУ туда , в детство и юность))))))) как же было замечено!!!!!!!!
Зверь машина. Понимаю что современная техника это комфорт , но эта как то прикольнее выглядит и ближе , как друг )
Ах ДТ-эшка родная! Хороший трактор, и пахал на нём, и бороны таскал и силос тромбовал, и с поливной установкой огороды орошал. Хорошая техника!
я работал на 75 ке дождивалка волгоградец казахстанец хороший не капризный и удачный трактор соглашусь с автором ролика не надо сравнивать наша техника не плохая
Я в таком детство провёл. Аж сердце защемило
Волгоградский тракторный завод! Приятно вспомнить! По двести штук тракторов в сутки делали
Тут обсуждать нечего. Тут всё хорошо видишь не вооружённым взглядом. Это надо знать и уметь. Супер.
Спасибо) приятно когда хвалят!)
Охренеть!Волгоградец в таком сохране,а не казахстонамана!Да ещё с запуском из кабины!Роскошно!Далёкая советская юность! Отец на таком трудился.Первый раз пчела в кабине именно ДТ ужалила в щеку на поливе...Последний раз живые видел в 1992 году.
Мой любимый трактор на нём до1981 года проработал в колхозе,классный
Именно такой трактор в душу мне запал,хотя я все во лишь закончил училище и трактористом не работал,только лишь на производственной практике во время учёбы.
ухоженый и акуратный дт.ты молодец
Отличный ааарвт
Просто на нем не ездят.
Приветствую вас Сельский механизатор 🤝 спасибо тебе большое за тваи комментарии по ДТ-75 это трактор моего детство, на этом тракторе работал мой отец мой брат и я спасибо тебе дай бог тебе и твоим родным и близким здоровья ты возвратил меня в СССР, дирзай брат и ждём от тебя о трактарах времен СССР если не трудно было очень приятно спасибо с уважением Разил из Башкирии 👍
Спасибо большое) за такие тёплые слова!)
Пришлось мне пахать на нем... Я вот думаю, как же наши танкисты воевали на Курской дуге? Это сверх героические ребята, просто не представляю...
Молодец, что так хорошо сохранил это самое лучшее трактор, спасибо, 👍👍👍👍👍💯💯💯
Это не просто техника,это техника с душой, они реально как друзья были,как близкие.
Кабина на нём красивая но блин даже на новых пыли в них всегда хватало. У неродивых и креворуких ещё и через переднюю стенку гарь в кабину шла и только зубы видно было. Я ни успел на таком по трудится, но думаю эту кабину можно до ума довести, будет ни хуже чем у следующего, минус только один и это мало места, но ни для управления а для улучшения комфорта. Автору респект!!! Такой ухоженый трактор редко встретишь... 👍👍👍👍👍
Кто бы,что не говорил, а а кабина классная. Спасибо, что сохранили
Вот молодец чувак!!!!! Все красиво, с любовью сделано, просто молоток бро. Привет тебе из Испании бро.
Спасибо большое Вам!) Жму руку, взаимно!)
Всем владельцам данной техники пример в каком состоянии должна быть СВОЯ техника.
Супер круто очень отлично СССР ДТ 75 👍👍
Спасибо, старался)
Стакан и огурец в бардачке - это самое главное! 👍👍👍👍👍 Лайк однозначно!
Спасибо большое) за стакан))
Если обобщать то стакан у каждого водителя и тракториста эпохи СССР, лежали в бардачке.
Руки у тебя золотые. В наше время сохранить и отрестоврировать токой трактор дорого стоит. Видно что технику любишь.
Спасибо большое!)
Приятно глянуть! Как с конвейера!
Сразу видно Хозяин!
Родимая ДТшечка!... Первая у меня была ещё с СМД-14 без глушителя.... Даже запах в кабине ещё помню.....
На таком работал мой отец когда я был пацаном поэтому я очень люблю этот трактор спасибо хозяину так надо любит технику.
Спасибо)мой отец тоже работал на таком) и мне тоже нравился он) решил вот купить, восстановить) для души так сказать)
Вы просто супер не каждый тракторист займётся реанимацией такого старичка
Братан, ты молодец, уважаю за твой труд и за востановление данного аппарата. МОЛОДЕЦ!!!!
Спасибо большое
Молодец вот так надо смотреть свой техники 👍👍
Спасибо)
Ты мой ДТ-75 не видел.
@@user-yn6eh2uy1r нет ишо
@@user-yn6eh2uy1r покажи, очень интересно посмотреть)
@@user-yn6eh2uy1r .....Дениска, Механизатор показывая свою работу, не пытается устраивать соревнование, у кого длиньше, а у кого короче, 😂😂😂 а просто демонстрирует, как он относится, к своему любимому детищу.......
Трактор из далёкого детства! Спасибо, сохранили Вещь!))
Да что там обсуждать ,ты абсолютно прав профукали ,почти всё, а эта машина проверенная и надёжная и в ремонте и в работе.Срасибо .
Трактор как новый сохранился и всё работает что самое главное!!!
Когда в Волгограде перешли на выпуск обновлённого ДТ-75 с новой, квадратной, гораздо более комфортабельной кабиной, то в Павлодаре продолжали ещё выпускать старую версию, у нас в деревне был такой бульдозер, синего цвета, с надписью на капоте "Казахстанец". А на таком оранжевом я сам немного поездил, совсем немного, у нас в школе был такой, мы в старших классах проходили обучение на тракториста-машиниста, и по окончании 10-того класса получали права, на тракторе ведь тогда можно было с 17-ти лет работать, на год раньше, чем на авто. Сейчас не знаю, так ли.
Полностью согласен с концовкой...!!! За трактор большой респект!!! Очень ухожен!!! Состояние отличное!!! Таких годов и в таком состоянии и при таком отношении, тракторов сейчас мало где найдешь..!!! Молодец!!!!!!!!🤝👍👌💪☝️😉
Так держать! Любо смотреть на такую технику, мой первый дт75 почтальон, как-то раз решил помыть его, сотрудники начали прикалываться, мол ещё наши трактора помой , но у меня рабочее место всегда было чистое . Уважаю таких как ты, красава!
Спасибо) была и у меня похожая история) только я отца дт-75 так мыл) весь мехотряд смеялся) я тогда не понимал почему)
Хорошо сохранился хоть и востановленный! Дизайн этого красивей чем с большой кабиной!
Тоже самое думаю) вообще раньше как-то уделяли внимание дизайну техники, не то что сейчас, непонятно на что похожи)
Обалденный трактор, очень гармонично смотрится.
Отремонтировано на 5 👍👌прямо ностальгия по советской технике
Привет автор. Я как на машине времени в детство слетал. Дядя мой по отцу новый такой получал оранжевый. Катались с ним. И пахали и бороны таскали. Насчёт когда закончился выпуск. На закате социализма, в горбачёвские времена их опять собирали. Где-то в году 86 к нам в колхоз два таких пришли. Правда уже синие с белого цвета крышами кабины. С А-41 движками. На одном из них мне удалось поработать на практике от совхоз-техникума. Я там на механика учился по направлению от своего колхоза. И на практику по вызову мне разрешали оставаться дома в своём хозяйстве. Я и силос трамбовал на нем и зябь осенью пахал под пары. Пацаном было прикольно. Все ровесники завидовали не скрывая. Молодёжи тогда в деревнях было ещё довольно много. А сейчас уже не молодёжи, и колхоз долго жить приказывал. Дома стоят пустые с выбитыми стёклами и дырявыми и провалившимися крышами. Сейчас у меня дома почтальон с Д 245м. Собран из комплектующих со вторчермета. Так держу для души хоть и завожу редко. Больше белорусом справляемся. 1221 машина солидная. Все дела правит с лихвой. А семьдесят пятку как то больше для коллекции. Может ещё будет необходим когда. Задаром жаль продать. А нормально заплатить кто захочет ныне.
Приветствую вас! Волгоградский с такой кабиной, закончили выпускать в 1978, а с 79 года пошел почтальон... Но выпускались ещё Павлодарские Казахстаны с такой кабиной, где-то до конца 80х годов... Я вот тоже для души держу его и хочу вам сказать-спасибо, что сохраняете такую технику!!! Именно благодаря таким людям нам будет что показать следующим покалениям!)
Вот как было) вы говорите- гордость была, что на тракторе работали!) Сейчас ценности изменились ((( печально
@@user-wy6mf1zw9o Сейчас всё с ног на голову встало. И мужчины не мужчины, и женщины не женщины. Ценности не понятно в чём.
Круто Молодец! Хорошо что есть еще такие люди которые нас возвращают в светлое прошлое.
Спасибо!) Рад что понравилось
Я, начинал на таком будучи обучаясь в Галичском совхоз-техникуме на Центральном производственном участке. Классный трактор с двигателем А-41, Привет всем, с кем пришлось работать.
Работая на ДТ-75 на Центральном участке приобрел бесценный опыт по вождению, ремонту и эксплуатации этого трактора и других сельхоз машин. Какой был дружный коллектив. Хотя живу в Дагестане душа в Галиче.
Мне скоро семьдесят будет. Пришёл работать на завод в восемнадцать. Проработал пятнадцать лет. Из них восемь лет мастером участка. Как раз в то время, когда вгтз переходил на новую унифицированную кабину. Спасибо вам за отличное состояние вашего трактора. Просто восхищение берёт за ваше отношение к трактору и его техническому состоянию.
А вам спасибо, за то что работали над созданием и производством воистину легендарной машины! Стыдно очень нам, за то что не уберегли, наш легендарный завод ВГТЗ!(
Ещё раз здравствуйте. Этот завод строил мой дед Матвей Андреевич и моя бабушка Надежда Васильевна Гусевы, которые приехали по набору в тридцатом году. Мои родители также всю жизнь проработали на заводе. Я и сейчас живу недалеко от первой проходной и площади, где стоят танк и памятник Дзержинкому. Виноваты не мы с вами, что завода больше нет. Много заводов осталось и работают, выпускают замечательную сельхозтехнику. На ютубе полно видео об этом. Просто не нашлось достаточно прозорливого руководителя, который смог бы сохранить на плаву вгтз. Не хватило самую малость ума. А предложения были. Сейчас все наработки, станки, технологии, оснастка забрали Чебоксары и выпускают модернизации дт 75.
@@sergeytyutnev6996 Да не всё так радужно как может показаться ( увы! Сколько ВГТЗ выпустили тракторов марки ДТ-75? Почти три миллиона+ Павлодарские.. разве сегодня те объемы производства? На полях нашей страны, по крайней мере у нас в Белгородской области, в основном иностранная техника, ну ещё Минский трактоный... Агромаш, я видел только на картинке! Не так давно попалось мне объявления на Авито, на продажу выставили трактора, которые стояли у главной проходной завода. Дт-75 почтальон, дт-175, вт-100... Даже это не могли сохранить, нужно было быстрей избавиться (((
Не знаю вашего имени, но нисколько не жалею, что больше нет завода. Что должно умереть должно умереть. Это аксиома. Вопрос в другом. Было много предложений, чтобы завод фунциклировал. И новые разработки и наработки были. Не было главного, умения работать в рыночных условиях. Прежнее руководство было не совсем как и что нужно делать. Вот ваз и газ и россельмаш и тот же Челябинск и даже теперь Брянский автомобильный завод выпускают трактора. Смотрел ютуб, в полном восторге, что Россия делает трактора. На одной страничке с вашим видео. Значит умеют нормально работать и делать новые модели тракторов. И деньги нашли и производство наладили. Поэтому, не сожалеть, что было, то и было. А что будет, то и будет. Это слова из библии, так говорит Эклизиаст или царь Соломон. Рад был с вами пообщаться и что-то поведать интересное.
Не удержался, прочитал коменты и ваши ответы. Хотел добавить ещё кое что. На вгтз был цех безрельсового транспорта. Так вот там делали тягачи на которыег ставили такую же кабину. Движки были и от газонов и от победы. Верткие, маневренные и таскали телеги с деталями на сборку. Колеса от газона и звали их, эти тягачи, по фронтовому бобик.
Умничка, побольше бы таких умельцев…
дт 75, это именно с этой кабиной ДТ 75. я его помню в основном таким у нас в деревне только такие дт были синие цветом. я с дедом в поле катался целыми днями, и рулил сам, и даже пахать дед научил. он помню с коллегой в пасадке в тени лежат, обеденный перерыв на час или два делают. а я с другом на двух тракторах пашем дальше.
раньше ведь святое слово было ,которое всегда должно было быть выполненым, это ПЛАН. кто жил и рос при СССР тот в курсе что обозначало это слово : план не выполнен.
Молодец, трактор в идеальном состоянии...
Состояние лучше чем на конвейере
Спасибо) старался сделать похожим на заводской
Замечательный трактор, я работал на таком ичеткая кабина, зимой тепло илетом не жарко,и не каких соплей не точто в современных, мы на них поодинадцать га пахали
Какая красота этот вариант запомнился почему то чем поздние супер просто 👍
Классный трактор, как из фильма Русское поле " с Нонной Мордюковой.
Молодцом старые кабины лучше чем новые техника что надо
как я любил в детстве с отцом кататься на таком тракторе, именно с такой же кабиной. а позже сам сел на ДТ 75 правда уже с квадратной кабиной. но я поменял трактор с напарником и в итоге на таком же тракторе отработал 5 лет с 86г по 91 октябрь пока трактор не списали. после 5 лет на Т4 ходили в поле. весной пахать и сеять, осень уборка на СК 5 сначала пшеница, гречиха и после подцолнух. последний уже убирали по снегу.
Вот и мы с братом росли в этой кабине) и мечтали работать трактористами и именно на таком дт-75) Мечты сбываются так сказать) вот только на нем не пришлось поработать) а сейчас решил купить- исполнить так сказать детскую мечту)
Молодец,лучший трактор👍👍👍😊джон дир и рядом не стоял😊
Спасибо) я тоже так думаю!)
@@user-wy6mf1zw9o зашкаливает твоё самомнение. Перебор.
@@user-yn6eh2uy1r ) а где зашкаливает то?? В каком месте) если мне нравиться дт-75 ранних выпусков) не конкретно мой, а всё трактора ДТ-75! Я не имею на это право? На вкус и цвет товарищей нет) а то что у вас лучше, да ради бога) я только рад что есть такие люди, у которых ручки из правильного места!!)
@@user-wy6mf1zw9o вот и славно. Договарились.
Вы хоть вблизи Джон дир видели за 17 лет работы на JD8400 на 14000 м.ч кольца поменяли и бустер 8 передачи в КПП и все.
Классный трактор,хозяину респект, всё правильно ты говоришь, вгтз раньше перестал выпускать трактора с такой кабиной,а вот казахстанский его собрат, выпускался ещё в 86-87 годах, дальше уже незнаю,я поражаюсь,когда начинают хаять эти трактора,в наших краях абсолютно ничего не делалось без дтшек, не потому, что не было других тракторов, а потому что кроме гусеничных, ничего не проедет, дтшки, и пахали, и сеяли,и на лесных работах, вплоть до траспортных работ,я и сам до армии поработал на Казахстанце с малой кабиной, как то так, удачи.
Спасибо большое) Правильно говорите, не добавить не отнять! С 1979 года вгтз выпускал уже новую кабину, но на завод пошли письма с просьбой оставить старую кабину. Именно поэтому на Павлодарском тракторном оставили эту модель, выпуская паралельно и старый и новый образец трактора. Ругают и очень многие, говорят что СССР не уделял внимание комфорту) а сегодняшние капиталиты думают о людях) упуская тот момент что тот же джондир в 60е годы вообще не имел кабины)
@@user-wy6mf1zw9o да,печально это всё,хорошо хоть у частников, вроде вас, сохранились эти трактора,в почти заводском исполнении,глаз радуется смотря такое видео,первое видео про ваш трактор,просмотрел по несколько раз,по-хорошему завидую, снимайте побольше,и подольше,удачи,лайк.
ОЧЕН КРАСАВЫЙ ТРР И МОШНИЙ Я 5 ЛЕТ РАБОТАЛ ЭТОГО ТРР ДВИГАТЕЛ С М Д 14 ВОЛГОГРАДСКИЙ ТРР... ЗАВОД В 1973 ГОДУ
согласен) трактор действительно красивый
Молодец . Посмотрел аж сердце защемило .Работал на таком в юности ,правда не в таком состоянии .Еще раз молодец,Удачи.
А тебе дорогой респект 👍так востоновить старичка!!!
С отцом в детстве катался. Бачок заводской для воды был белый, закручивался со скрипом. Однажды помню пробовали плантажный плуг, не тянула ДТэшка.
They were good machines for their time. During my childhood, each state farm had at least one DT-75. Later they went to private owners to work as bulldozers. One of these owners was my father. Greetings from Poland ;).
Очень интересно) Спасибо вам за отзыв!)
Слов нет 👍дт ещё бы в кировце побывать, это моё детство 👍здоровья Бр..
Когда-то давным давно,точно такую же разобрали, а потом сложили. Это было в училище. Затем взамен нам выдали новую дэтэшку, на которой мы катались три года. Мечтаю вспомнить по ближе. Удачи
Я понимаю что в современную эпоху все полюбили лёгкость и комфорт!
Да только примитивизм прошлой техники более привлекателен и надёжнен так, как всё сделано из железа, а значит долговечные на долгие года.
Так что ДТшке ,,Ура!"
Спасибо, согласен на все сто!)
Хороший трактор, ремонтопригодный ,я на таком работал.
Спасибо за видео! Как будто в детстве побывал
ВТЗ начинал с такого, движка СМД 14, потом Казахстан уже ДТ 75м, движок А41, до сих пор помню щелчок дверей. Только на гидрораспределителе рычаги были короткие. В 9 классе среди школьников в районе занял 3 место по пахоте. Спасибо за видео и удачи в эксплуатации старичка! Он не подведёт.
Сделан отлично 👌хозяину респект