Już myślałem że bedzie Pan "jechał'' po Meganie jak po innych modelach Renault ? A tu zaskoczenie. Bo to fajne auto jest i przyjemnie wyciszone i dobrze sie prowadzi !
Super samochód. Tak sobie myśle Panie Macieju, że należalo by naciskać producentów wszystkich marek, aby zaczęli dbać o kręgosłupy swoich klientów i aby regulowane podparcie ledzwi bylo w standarcie nawet w Dacii. Wydajac jakiekolwiek pieniądze na nowy samochód, samochod ten nie powinien robic krzywdy swojemu właścicielowi. Stąd mój apel aby naciskać na zdrowe fotele we wszystkich nowych samochodach.
Jakiś czas temu oglądałem test tego auta w Automaniaku. Według nich niewypał, palił jak smok i jeździł przeciętnie. Kompletnie się z nimi nie zgadzałem i szczerze mówiąc czekałem na to, co Pan powie o tym aucie. Mam podobne odczucia :) Pozdrawiam!
Posiadam taki samochód w automacie w UK. Bardzo fajny naprawdę super się jeździ jak na razie bez zarzutów. Mam wersję GT i polecam dużo miejsca i naprawdę zwinne jedyny minus że często się resetują ustawienia . Ale i tak bardzo polecam
moim zdaniem obecny Megane to bardzo duży krok do przodu jeśli chodzi o kompakty Renault i jak dla mnie to najciekawsze auto tej klasy obecnych generacji
@@sebastianseba8946 mam dokładnie taka samą lagunę z tym samym silnikiem pod domem fajne przyspieszenie miał ale turbo się zjebało i to jest raczej już koniec tego samochodu
Panie Macieju a jak ta Meganka względem Peugota 308 GT bo widzę że ceny maja takie same silniki też. Ale jak jeżdżą ???? I jak się prezentują użytkowo???
słucham prawie każdą recenzje na temat samochodów których pan przedstawia , mam zamiar kupić sobie meganke ale kombi tz . grantur i w automacie , jak pan ją ocenia , z poważaniem i pozdrawiam pana i życzę miłego dzinka nara
Uuu dzisiaj kiepskie ujęcia, jednak radzę dawać więcej ujęć na deskę rozdzielcza (nie z takiej odległość jak dziś) i drogę wtedy film jest ZNACZNIE ciekawszy...
Dźwięk silnika z głośników to syntezator oparty na cyfrowo zgranych próbkach dźwięku (czyli tak jak w grach komputerowych) a nie przepuszczanie dźwięku silnika przez głośniki - taki niuans. Poza tym kolejny fajny test Pertyna. Lubię je oglądać nawet pomimo tego, że w zasadzie żadnego pojazdu nie oceniono źle :) Fajnie byłoby wspomnieć o funkcji "launch control" oraz o tym, że turbina jest typu twinscroll.
A jednak! Zauważył Pan problem ze skrzynią biegów! Ja jeszcze przed listopadem testowałem owy egzemplarz i już wtedy to zgłosiłem. Szkoda, że Renault nic z tym nie zrobiło.
Mikołaj Kostrzewa I nikt z Renault się nie odniósł do tego? Jestem posiadaczem takiego samego modelu i od dwóch tygodni mam te sama przypadłość. Chyba czeka mnie wycieczka do ASO - mam nadzieje, ze nie stwierdza, ze ten typ tak ma.
@@Pertyn sprawdziłem, też mam ten dźwięk. Jest to uslizg sprzęgła. Zostanie wymienione sprzęgło + nowy program sterownika (zdążyłem jeszcze na gwarancji). Dziękuję za zwrócenie uwagi. Myślałem ze to normalne i bym tego nie zgłosił :)
Jako posiadacz megane coupe GT220 '14 stwierdzam, że jedyną rzecz która bym wyciągnął z nowego modelu są ... światła ledowe , ambientowe podświetlenie i fotele z alcantary i tyle :D Sorki ale 1.6 z głośnikami to jakaś kpina, w moim starym dobrym 2.0T silnik od 2.5 tys obrotow brzmi juz naprawde dobrze bez głośników a tu... Gdyby ten samochód miał usprawniony silnik 2.0 to bym z miłą chęcią zmienił na nowy model a tak to nie ma dużego wyboru, golf GTI albo R to wciąż golf , a M140i jest cholernie drogie przez akcyzę..
No niezłe rozumowanie... Golf GTI albo R to dla Ciebie wciąż Golf, a Megane GT220 to już nie jest tylko Megane? Golf R to klasa wyżej niż Megane GT, można porównywać najwyżej do Megane RS, ale i tak nie podzielam takiego poglądu bo to jakby pisać, że Audi RS6 to wciąż tylko Audi A6.
Ja za 200 konną astrę dałem 88 tysięcy. W Megane niestety nie da się za bardzo usiąść z tyłu przy tych fotelach. Do tego brak rabatów... W Astrze też jest problem z wycieraczkami, ale chyba trochę mniejszy.
W Renault brak rabatów? Od ceny katalogowej zawsze odejmij sobie około 7-8%. Tyle na dzień dobry będziesz w stanie dostać na samochód z placu. Nie wspominając o ilości gratisów i naprawdę niskich kosztach serwisu. ;)
A co masz na pokładzie z wyposażenia? Pytam, bo tyle dałem za 1.4 125 ps na dobrym wypasie...I ile Ci pali w normalnych warunkach i przy normalnej jeździe? Tylko tak szczerze.
Sorry, że po 3 latach, ale nie zauważyłem wcześniej :o Co do rabatów, to Renault dawało rabat może 3% i nic ponad to. Tak usłyszałem od dealera. Od Opla dostałem 17% od ręki. Możliwe, że kwestia dealera. Co do wyposażenia, to miałem wszystko poza fotelami, które miałem standardowe (były dla mnie idealne a pierwotnie nawet nie zakładałem zakupu wersji 200KM), tempomatem aktywnym (na który trzeba było czekać kilka miesięcy), szyberdachem i hakiem. A palił średnio 9.9l/100 po 35 tysiącach przy jeździe po mieście, na krótkich dystansach w ok. 85%. astra5klub.pl/viewtopic.php?f=21&t=412&p=12154&hilit=b3rs#p12154
Przekroczyłeś 31tyś swoim Golfem i to ćwierkanie to ślizganie się sprzęgła. Aso już zamówił części i naprawa na gwarancji tylko dlatego że wykupiłem 5 lat bo auto już mam 2,5 roku.
Posluchaj nie podobno tylko sport dlatego sie nazywa Renault Megane GT 1.6 TCe EDC Sport jest tez wlacznik Renault Sport R.S.mam wersje z Belgi full wypas wysmienite auto wszystko ma, na polski rynek wersja minimum opcja widziale jedno i drugie wersja polska uboga, to samo jest z wersja Renault Mgane R.S. 1.8 TCe EDC Zawielenie powiedziales wersje na zachodni rynek bajka na polske uboge to tyle...
@@krzysztofzapal tak myślałem, ale poprawia i wróci do sprzedaży czy skreślili ten silnik? Czytałem w zagranicznej prasie że po FL ma wejść do GT silnik 1.8
@@Pertyn rozumiem, myślalem ze chodzi bardziej o własciwosci jezdne ale wykończenie tez ważne. Ciekawe jak z blachami w koreańcach. Póki co to są świwieże samochody:)
@@Pertyn a jak ma się do tych 2 modeli astra 1,6-200 konna, który z tych aut przypadł Panu do gustu najbardziej? Nadal ceed? Jestem ciekawy opinii kogoś kto jeździł wszystkimi tymi modelami samochodów.
@@Pertyn szukam używanego samochodu 2-3 letniego i dlatego wymienilem tą astare, golfa nie wymieniam bo to juz inna kasa w rachube też wchodzi leon fr ale obawiam się tych silników tsi, dużo.złego czytałem słyszałem o.nich. z tej całej gromadki najbardziej podchodzi mi i30n się pieniądze mnIe.ograniczają chce samochód za gotowke kupić bez kredytow
Oglądam, słucham Pana i stwierdzam że w znacznej części Pana recenzji każdy samochód opisywany jest...tak samo. Skoda Fabia Kombi, Ranault Megane GT czy nawet Toyota C-HR. Zaskakują zwinnością, wygodą, wykończeniem itd. Słowa się powtarzają i wystarczy przekleić nazwę w tytule jednego samochodu w drugi i gotowe. Ma Pan NIEWĄTPLIWIE (jedno z Pana ulubionych słów) wiedzę o silnikach i kwestiach technicznych. Ale wydaje mi się, że nie zawsze jest Pan obiektywny. Za dużo jest oh i ah. Np. w tym aucie - Megane GT - siedzenia są po prostu dla wychudzonych modelek i kierowców F1 postury Prosta. Jeszcze wygodnie byłoby tam skoczkom narciarskim. A ja mimo że mam 180 cm wzrostu i wagę 78 kg, to ledwo się mieściłem w siedzeniach. O reszcie nie ma co mówić, bo z europejskich marek, to Renault jest dla mnie tylko powyżej marki Dacia. Citroen i Peugeot są daleko w przodzie. Także, fajnie słucha się o tym jak co jest zbudowane, jak działa i dlaczego - ale trochę mi brak zwykłej arogancji i asertywności takiego speca, jak Pan :). Chyba że dyplomacja ponad wszystko :). Pozdrawiam
W sumie jakiś czepialski jesteś. Jeśli marka renault nie jest dla ciebie to co się czepiasz, po prostu nie oglądaj. Trochę podjesz to przytyjesz :) i siedzenia będą ok., akurat fotele są bardzo wygodne ale rozumiem że twój VW gti ma lepsze no cóż może i tak. Autor robi dobre testy, jak zawsze można coś poprawić ale miło się ogląda. Mam drugiego renaulta z rzędu, pierwszy raz kupiłem dwa auta po sobie jednej marki i naprawdę jestem mega zaskoczony jak dobre auta robią, przede wszystkim bezawaryjne. Żeby nadmienić moim pierwszym autem, nowym z salonu było kupione w 2002 roku VW Polo i było tak dobre auto, że już nigdy tego "błędu" nie kupiłem. Pozdr.
Francuzy mają tupet, od lat to samo: słabo im idzie z jakością elektroniki (legendarne awarie aut PSA) ale uparcie pakują jej więcej niż trzeba- jakby robili mercedesy... ten dotykowy ekran pokazje że wstydu nie mają. Super program, z emocjami i bez bluzgów- to lubię:)
Wyrzucić 80% elektroniki zamieniając ją na dawne "fizyczne" klawisze i będzie dużo lepiej.W takiej wersji,napakowanej niepotrzebnymi bzdetami,to nadal samochód z.........CIPKĄ jako logo.
jest to moje kolejne Renault i okazało się najgorszym jak do tej pory z tej marki jeszcze nigdy w tak krótkim czasie nie było tylu awarii i tak dużo czasu nie spędziło auto w serwisie najgorszy jest ten brak kontaktu ze strony Renault Polska i beznadziejne podejście do klienta
+Pan Bałagan jeżeli lecimy stereotypem, to ty jak na polaka przystało jesteś alkoholikiem, złodziejem i myjesz gary w uk ;) na poważnie to samochód dopiero co zaczął wyjeżdżać z salonów i nie da się powiedzieć jak będzie z jego awarynością, w związku z czym nie bądźmy uprzedzeni
a poważnie, prowadzę warsztat a mój dobry znajomy SKP, najwiecej problemów jest z renault. To jest zemsta żabojadów i tyle. Spróbuj wymienić filtr powietrza w Megane II, musisz zdemontować pół deski a jak nie połamiesz zaczepów to tak jakbyś trafił 6 w lotto. O turbinach garreta i cudownych silnikach dci nie wspomnę
Jakoś mimo upływu lat ludzie po Polsce nadal w dużej liczbie jeżdżą lagunami i megankami II więc jakoś nasi "mechanicy" sobie z nimi radzą. Nie pamiętamy jakimi "samochodami" jeździliśmy jeszcze 10 lat temu...
Już myślałem że bedzie Pan "jechał'' po Meganie jak po innych modelach Renault ? A tu zaskoczenie. Bo to fajne auto jest i przyjemnie wyciszone i dobrze sie prowadzi !
Super samochód. Tak sobie myśle Panie Macieju, że należalo by naciskać producentów wszystkich marek, aby zaczęli dbać o kręgosłupy swoich klientów i aby regulowane podparcie ledzwi bylo w standarcie nawet w Dacii. Wydajac jakiekolwiek pieniądze na nowy samochód, samochod ten nie powinien robic krzywdy swojemu właścicielowi. Stąd mój apel aby naciskać na zdrowe fotele we wszystkich nowych samochodach.
Fajnie coraz większa ilość testów !!!!!
Fajne auto. Test jak zawsze pełna profeska.
To był fajny test bo jest jazda i widać radość i prowadzącego a więc na prawdę musi być fajny ten samochód.
W ciagu pierwszych 5 min testu wymienil Pan tyle problemow Renault, ze zakup to olbrzymie ryzyko :)
Jakiś czas temu oglądałem test tego auta w Automaniaku. Według nich niewypał, palił jak smok i jeździł przeciętnie.
Kompletnie się z nimi nie zgadzałem i szczerze mówiąc czekałem na to, co Pan powie o tym aucie.
Mam podobne odczucia :)
Pozdrawiam!
RWD PB gruby w automaniaku kłamał że nie można zmieniać biegów recznie
Posiadam taki samochód w automacie w UK. Bardzo fajny naprawdę super się jeździ jak na razie bez zarzutów. Mam wersję GT i polecam dużo miejsca i naprawdę zwinne jedyny minus że często się resetują ustawienia . Ale i tak bardzo polecam
moim zdaniem obecny Megane to bardzo duży krok do przodu jeśli chodzi o kompakty Renault i jak dla mnie to najciekawsze auto tej klasy obecnych generacji
Miałeś kiedyś renówkę?
@@sebastianseba8946 a ty ?
@@KubaNoBot Miałem Lagunę 2.2 td, nie wiem jak mogę to zdefiniować jedyna myśl to ,,katastrofa,,
Silnik w miarę OK stary rechot spalał wszystko
@@sebastianseba8946 mam dokładnie taka samą lagunę z tym samym silnikiem pod domem fajne przyspieszenie miał ale turbo się zjebało i to jest raczej już koniec tego samochodu
Głośność m.in. czujników i kierunkowskazów regulowany jest za pocą R-Linka. ;)
Panie Pertyn świetne ujęcie zza położonego fotela. Jak zwykle profeska !!!!
Pertyn ględzi ależ to było szczere
Pertyn ględzi dobrze widać jak auto siedzi na drodze, jak reaguje całość karoserii stan drogi.
Całkowicie się zgadzam z Panem. Najgorszym problemem jest ta wycieraczka która nie dochodzi do słupka.
zgadzam się co do wycieraczki i klina na szybie przedniej z lewej strony w Lagunie III było to samo
Panie Macieju a jak ta Meganka względem Peugota 308 GT bo widzę że ceny maja takie same silniki też. Ale jak jeżdżą ???? I jak się prezentują użytkowo???
słucham prawie każdą recenzje na temat samochodów których pan przedstawia , mam zamiar kupić sobie meganke ale kombi tz . grantur i w automacie , jak pan ją ocenia , z poważaniem i pozdrawiam pana i życzę miłego dzinka nara
Pan Pertyn chyba nawet jak jedzie 20 letnim Tico ma banana od ucha do ucha.
Chyba jest zaskakująco cicho ???w aucie w środku ?
a jak względem Toyoty GT 86? gdzie większa frajda?
Uuu dzisiaj kiepskie ujęcia, jednak radzę dawać więcej ujęć na deskę rozdzielcza (nie z takiej odległość jak dziś) i drogę wtedy film jest ZNACZNIE ciekawszy...
Ale obie kamery działały...
Rozumiem, korzystając z kontaktu rekomenduje dodawanie ujęć 'na drogę' częściej, wtedy film jest ciekawszy...
Dźwięk silnika z głośników to syntezator oparty na cyfrowo zgranych próbkach dźwięku (czyli tak jak w grach komputerowych) a nie przepuszczanie dźwięku silnika przez głośniki - taki niuans. Poza tym kolejny fajny test Pertyna. Lubię je oglądać nawet pomimo tego, że w zasadzie żadnego pojazdu nie oceniono źle :)
Fajnie byłoby wspomnieć o funkcji "launch control" oraz o tym, że turbina jest typu twinscroll.
A jednak! Zauważył Pan problem ze skrzynią biegów! Ja jeszcze przed listopadem testowałem owy egzemplarz i już wtedy to zgłosiłem. Szkoda, że Renault nic z tym nie zrobiło.
Mikołaj Kostrzewa I nikt z Renault się nie odniósł do tego? Jestem posiadaczem takiego samego modelu i od dwóch tygodni mam te sama przypadłość. Chyba czeka mnie wycieczka do ASO - mam nadzieje, ze nie stwierdza, ze ten typ tak ma.
Hej,
Auto miało trafić na serwis, ale jak się okazuje... to nie miało miejsca ;)
To jest ślizganie się sprzęgła , z tego co czytałem te skrzynie EDC są bardzo awaryjne i są częste wymiany tych skrzyń w nowych autach ...;/
megane gt,focus st,vw gti ??? ktory najlepszy ???a I jeszcze seat leon pewnie nawet cupra w tych pieniadzach...
Cze mógłby Pan napisać czy zgłosił Pan ten dźwięk na 5:30 i czego się Pan dowiedział? To jakiś problem czy norma?
Niestety, nie dostałem odpowiedzi
@@Pertyn sprawdziłem, też mam ten dźwięk. Jest to uslizg sprzęgła. Zostanie wymienione sprzęgło + nowy program sterownika (zdążyłem jeszcze na gwarancji). Dziękuję za zwrócenie uwagi. Myślałem ze to normalne i bym tego nie zgłosił :)
Megane GT czy Megane RS?
Jako posiadacz megane coupe GT220 '14 stwierdzam, że jedyną rzecz która bym wyciągnął z nowego modelu są ... światła ledowe , ambientowe podświetlenie i fotele z alcantary i tyle :D
Sorki ale 1.6 z głośnikami to jakaś kpina, w moim starym dobrym 2.0T silnik od 2.5 tys obrotow brzmi juz naprawde dobrze bez głośników a tu...
Gdyby ten samochód miał usprawniony silnik 2.0 to bym z miłą chęcią zmienił na nowy model a tak to nie ma dużego wyboru, golf GTI albo R to wciąż golf , a M140i jest cholernie drogie przez akcyzę..
No niezłe rozumowanie... Golf GTI albo R to dla Ciebie wciąż Golf, a Megane GT220 to już nie jest tylko Megane? Golf R to klasa wyżej niż Megane GT, można porównywać najwyżej do Megane RS, ale i tak nie podzielam takiego poglądu bo to jakby pisać, że Audi RS6 to wciąż tylko Audi A6.
Byłaby może szansa na test konkurenta - Astry z silnikiem 1.6 200KM? W najwyższej wersji wyposażenia Elite kosztuje 87tys więc cena jeszcze lepsza :)
Arkadiusz Suwiński dokładnie, bo nikt jeszcze tego nie zrobił...
dobrze ględzisz
Renówki nie są złe, choć mają swoje przypadłości.
P.S. A głośności czujników parkowania nie da się przypadkiem regulować?
Da się, tak samo jak głośność kierunkowskazów ;)
To zależy od wersji oprogramowania Berlin Kusięta w NaviExpert już niestety nie
może Golf R w teście?
Renault Megane GT czy Peugeot 308 GT?
Wkrótce najpopularniejszym samochodem w Europie będzie grecki ParaKulos...
Moim marzeniem jest Fiat Tipo w wersji za ok. 42,000 zl. Nie wiem czy jest coś tańszego w tej klasie.
Ja za 200 konną astrę dałem 88 tysięcy. W Megane niestety nie da się za bardzo usiąść z tyłu przy tych fotelach. Do tego brak rabatów...
W Astrze też jest problem z wycieraczkami, ale chyba trochę mniejszy.
W Renault brak rabatów? Od ceny katalogowej zawsze odejmij sobie około 7-8%. Tyle na dzień dobry będziesz w stanie dostać na samochód z placu. Nie wspominając o ilości gratisów i naprawdę niskich kosztach serwisu. ;)
A co masz na pokładzie z wyposażenia? Pytam, bo tyle dałem za 1.4 125 ps na dobrym wypasie...I ile Ci pali w normalnych warunkach i przy normalnej jeździe? Tylko tak szczerze.
Sorry, że po 3 latach, ale nie zauważyłem wcześniej :o
Co do rabatów, to Renault dawało rabat może 3% i nic ponad to. Tak usłyszałem od dealera. Od Opla dostałem 17% od ręki. Możliwe, że kwestia dealera.
Co do wyposażenia, to miałem wszystko poza fotelami, które miałem standardowe (były dla mnie idealne a pierwotnie nawet nie zakładałem zakupu wersji 200KM), tempomatem aktywnym (na który trzeba było czekać kilka miesięcy), szyberdachem i hakiem. A palił średnio 9.9l/100 po 35 tysiącach przy jeździe po mieście, na krótkich dystansach w ok. 85%. astra5klub.pl/viewtopic.php?f=21&t=412&p=12154&hilit=b3rs#p12154
Ten środkowy panel jest straszny
Te stereotypy w komentarzach...kiedy to się w końcu skończy?
Stereotypy? Nowe auto i juz cwierka.
tak tak tylko nikt nie mówi ze ten silnik to konstrukcja nissana
Pshemek Ochnio
Silnik Renault w kooperacji z Nissanem. Napewno nie jest to tylko i wyłącznie technologia Nissan. Tak jak silnik 1.8 montowany w Alpina
Hot hatch bez manualnej skrzyni biegów i prawdziwego hamulca ręcznego? Przepraszam ale to mi się nie dodaje.
A może test jakiegoś Subaru?
5:46 dziwne ćwierknięcie przy zmianie biegów. Mam to samo w swoim Golfie z 7 biegowym DSG. Kto jest producentem DSG i tej w Megane?
Przekroczyłeś 31tyś swoim Golfem i to ćwierkanie to ślizganie się sprzęgła. Aso już zamówił części i naprawa na gwarancji tylko dlatego że wykupiłem 5 lat bo auto już mam 2,5 roku.
Posluchaj nie podobno tylko sport dlatego sie nazywa Renault Megane GT 1.6 TCe EDC Sport jest tez wlacznik Renault Sport R.S.mam wersje z Belgi full wypas wysmienite auto wszystko ma, na polski rynek wersja minimum opcja widziale jedno i drugie wersja polska uboga, to samo jest z wersja Renault Mgane R.S. 1.8 TCe EDC Zawielenie powiedziales wersje na zachodni rynek bajka na polske uboge to tyle...
Szkoda że już nie jest produkowane. A naprawdę byłem nim zainteresowany.
Hej, jest wycofane na stałe ? Dlaczego wycofali?
@@gieheha Z powodu nowych norm spalania.
@@krzysztofzapal tak myślałem, ale poprawia i wróci do sprzedaży czy skreślili ten silnik? Czytałem w zagranicznej prasie że po FL ma wejść do GT silnik 1.8
@@gieheha Z tego co mi powiedział dealer to nie ma w planach wznowienia produkcji.
@@krzysztofzapal ehh wszystko przez euro eko terrorystów
Plzz nie z takiej perspektywy, nie da się oglądać, chcemy widzieć kokpit i prawy biceps
Jak to, w megane jest ciszej niż w talismanie?
W tej chwili Megane to zdecydowanie najcichszy samochód w klasie !
@@andreblas7459 Nawet lepiej niz 308gt??
megane gt czy ceed gt? czym fajniej sie jeździ?
@@Pertyn ceed ma bardziej sportowy charakter?
@@Pertyn rozumiem, myślalem ze chodzi bardziej o własciwosci jezdne ale wykończenie tez ważne. Ciekawe jak z blachami w koreańcach. Póki co to są świwieże samochody:)
@@Pertyn a jak ma się do tych 2 modeli astra 1,6-200 konna, który z tych aut przypadł Panu do gustu najbardziej? Nadal ceed? Jestem ciekawy opinii kogoś kto jeździł wszystkimi tymi modelami samochodów.
@@Pertyn szukam używanego samochodu 2-3 letniego i dlatego wymienilem tą astare, golfa nie wymieniam bo to juz inna kasa w rachube też wchodzi leon fr ale obawiam się tych silników tsi, dużo.złego czytałem słyszałem o.nich. z tej całej gromadki najbardziej podchodzi mi i30n się pieniądze mnIe.ograniczają chce samochód za gotowke kupić bez kredytow
@@outlawz1982gdynia można wiedzieć na jaki samochód się zdecydowałeś? W zasadzie rozważam te same auta co ty tylko jeszcze dorzucam Civica
nie fajne dotykanie nosa reszta super
Oglądam, słucham Pana i stwierdzam że w znacznej części Pana recenzji każdy samochód opisywany jest...tak samo. Skoda Fabia Kombi, Ranault Megane GT czy nawet Toyota C-HR. Zaskakują zwinnością, wygodą, wykończeniem itd. Słowa się powtarzają i wystarczy przekleić nazwę w tytule jednego samochodu w drugi i gotowe. Ma Pan NIEWĄTPLIWIE (jedno z Pana ulubionych słów) wiedzę o silnikach i kwestiach technicznych. Ale wydaje mi się, że nie zawsze jest Pan obiektywny. Za dużo jest oh i ah. Np. w tym aucie - Megane GT - siedzenia są po prostu dla wychudzonych modelek i kierowców F1 postury Prosta. Jeszcze wygodnie byłoby tam skoczkom narciarskim. A ja mimo że mam 180 cm wzrostu i wagę 78 kg, to ledwo się mieściłem w siedzeniach. O reszcie nie ma co mówić, bo z europejskich marek, to Renault jest dla mnie tylko powyżej marki Dacia. Citroen i Peugeot są daleko w przodzie. Także, fajnie słucha się o tym jak co jest zbudowane, jak działa i dlaczego - ale trochę mi brak zwykłej arogancji i asertywności takiego speca, jak Pan :). Chyba że dyplomacja ponad wszystko :). Pozdrawiam
W sumie jakiś czepialski jesteś. Jeśli marka renault nie jest dla ciebie to co się czepiasz, po prostu nie oglądaj. Trochę podjesz to przytyjesz :) i siedzenia będą ok., akurat fotele są bardzo wygodne ale rozumiem że twój VW gti ma lepsze no cóż może i tak. Autor robi dobre testy, jak zawsze można coś poprawić ale miło się ogląda. Mam drugiego renaulta z rzędu, pierwszy raz kupiłem dwa auta po sobie jednej marki i naprawdę jestem mega zaskoczony jak dobre auta robią, przede wszystkim bezawaryjne. Żeby nadmienić moim pierwszym autem, nowym z salonu było kupione w 2002 roku VW Polo i było tak dobre auto, że już nigdy tego "błędu" nie kupiłem. Pozdr.
Szczera prawda.. niewątpliwie
Jeżeli dla ciebie kolego renault to trochę powyżej Dacii to jesteś na poziomie 4zer na masce .piąte zazwyczaj za kierownicą .
Francuzy mają tupet, od lat to samo: słabo im idzie z jakością elektroniki (legendarne awarie aut PSA) ale uparcie pakują jej więcej niż trzeba- jakby robili mercedesy... ten dotykowy ekran pokazje że wstydu nie mają. Super program, z emocjami i bez bluzgów- to lubię:)
Fajne auto. Ciekawe czemu zostało wycofane ze sprzedaży. Wie ktoś może?
WLTP
Normy spalin no i wyszedł Rs niewiele droższy.
@@heidikrauze2885 28 tys to niewiele? Do tego RS to totalnie nierabatowalny samochód.
@@daxosm a teraz nowy RS 170-190 tyś :D
@@bookeer554 Ktoś kto kupił przed zmianą cennika od roku 2020 wygrał :P
Wyrzucić 80% elektroniki zamieniając ją na dawne "fizyczne" klawisze i będzie dużo lepiej.W takiej wersji,napakowanej niepotrzebnymi bzdetami,to nadal samochód z.........CIPKĄ jako logo.
jest to moje kolejne Renault i okazało się najgorszym jak do tej pory z tej marki
jeszcze nigdy w tak krótkim czasie nie było tylu awarii i tak dużo czasu nie spędziło auto w serwisie
najgorszy jest ten brak kontaktu ze strony Renault Polska i beznadziejne podejście do klienta
Wszystko fajnie, ale jakość ...
103 tys zł za coś co się będzie psuło 100 razy w miesiącu
Miałem Megane I i Lagune II, rodzice mają teraz Megane III po fl. Nigdy żadnych problemów oprócz eksploatacyjnych.
a ja się nazywam Rysiek Petru i jeżdżę na Rubikoniu
+Pan Bałagan jeżeli lecimy stereotypem, to ty jak na polaka przystało jesteś alkoholikiem, złodziejem i myjesz gary w uk ;) na poważnie to samochód dopiero co zaczął wyjeżdżać z salonów i nie da się powiedzieć jak będzie z jego awarynością, w związku z czym nie bądźmy uprzedzeni
a poważnie, prowadzę warsztat a mój dobry znajomy SKP, najwiecej problemów jest z renault. To jest zemsta żabojadów i tyle. Spróbuj wymienić filtr powietrza w Megane II, musisz zdemontować pół deski a jak nie połamiesz zaczepów to tak jakbyś trafił 6 w lotto. O turbinach garreta i cudownych silnikach dci nie wspomnę
Jakoś mimo upływu lat ludzie po Polsce nadal w dużej liczbie jeżdżą lagunami i megankami II więc jakoś nasi "mechanicy" sobie z nimi radzą. Nie pamiętamy jakimi "samochodami" jeździliśmy jeszcze 10 lat temu...