Хаха,я на своей Toyote масло только в 70т поменял,а когда продал её было 300т пробега и без проблем ещё 300 прошла бы,у меня было 2 vw поло и гольф,у поло коробка заклинила при 32т,а у гольфа головка полетела в 97т вот тебе и качество и знаю многих людей,которые с мастерских не вылазиют со своими vw))) а если ещё и DSG то это вообще жопа))) also schöne tag noch.
Почти год на таком катаюсь. И кайфую от спокойной езды. 9 литров сейчас на сотню. Все круто. За 9 месяцев 21 тыс пробега. Много езжу по городу. Все зависит от нажатия педали газа. К теме, ранее 10 лет гонял на пежо 407 и у него масса 1490 кг и лошадок было 125, ручка и готов поспорить, что динамика у пыжека очень даже ничего, даже при 125 л.с. Так что 150 л.с. нормально для такой массы в городе. Про Tucson и данный вариант на трассе могу смело отметить, что да, резво обогнать фуру не получится. Очень плавный движок в совокупе с автоматом. Надо учитывать при покупке. Но лично мне за глаза. Гоняю много и приноровился в тех или иных ситуациях. Всем добра!
полностью согласен , авто нормальное, каждому свое кто то любит гонять а кто то ездить, погрешность корейцев в коробках Движки хорошие а вот коробки слабые , хотя у меня и туссан и Ай 30 , вполне привык но покупал именно с механической коробкой, автомат на обгоне очень тупит ,с механикой проще. едешь за фурой 80 км на 6 воткнул 4-ю или 5-ю и пошел, но опять же кому как кому то нравится сидеть и педальку жать, я сторонник механики , хоть как то чувствуешь машину,
Добрый день. Не подскажите, езжу в основном по городу. С каким двигателем лучше взять. Права только для автоматической кп. Живём в Бельгии. Бензин и дизель, цена почти одинаковая. Ну и конечно интересует- расход топлива. Заранее спасибо.
куда там крышку подсовывать ты собрался, у тебя упор будет в вертикальном положении, у вагов все продумано а тут... и тоже - рост большой это сколько блин... 3 метра или 1.80?
Интересно, какова разница в разгоне, между 150 и 170 лошадей? Причем если прошить 2.0, то ему возвращаются л.с. задушенные с завода. Ну может на 0.5секунд ты поедешь быстрее, а цена какая? Владелец атмо приехал домой закрыл машину и пошел. Владелец турбы, сидит остужает эту турбину, а потом идет только домой. Атмо - меняет масло 10-15т пробега, турбы 5-8 и не абы какого, а самого лучшего. Я уж молчу про цену турбины, у которой есть срок службы. Расход, да он будет такой же. Европейцы ездят на турбинах, потому что на объемы движков там налоги космос. А так дай им волю все на атмо пересядут.
Разница между иушканом 150лс бенз и 185лс дизель огромная в моменте. По динамике в 1.5 сек разница. Дизель кушает в смешанном режиме 7 литров. И турбины никто давно не остужает, есть турботаймер. Вылези из деревни, все современные авто турбированные.
Выскажусь, владею тушканом пару недель из кореи, 1.6 турбодизель на роботе. И что хочу сказать, хер бы я пересел в овощ 2л которые у нас собирали. Дизель на турбе это совсем другая машина. От неё кайфуешь по динамике и расход низкий.
Динамика этих кроссоверов с 2,0, рав, срв +/- такой же как В и С класс с 1,6 атмо. На которых ездят подавляющее большинство, во всяком случае в своём регионе. Не пушка, но ездить можно.
Хочу добавить что Сценик 3 который был у меня 2014 года имел дисковые тормоза все , крышка бензобака запиралась с брелка , и даже стекла дистанционно закрывались , плюс датчик дождя , складывание зеркал и тд и тп машина сделана в Европе была, продал из за механики в 6 передних ступеней и движка 1,6 110 который в городе жрал до 14 , 15 литров , один плюс с 14 года стали ставить цепь на привод грм .
DISKRIMINANT откуда 1.2 ? Это вам не 2014 год. Минимум 1.5 это вполне пустой, как на обзоре ближе у 2 стоит. Но за 2 можно найти получше, вот дизельный вполне хороший вариант 2.0 184, но и ценник приличный, а 2.0 овощ
Езжу пол года. Самое ужасное- это при дожде и после грязной дороги зимой (т.е. всегда) с крышки багажника льётся грязь за шиворот. Больше можно ничего не говорить, это провал эргономики.
Чет Я не понял! По твоему правильно заливать воду в бачок омывателя нужно при опущенной опоре копота и держа капот второй рукой??? И все это ради того что бы крышка заливной горловины не опрокидывалась!!!??? Что за бред ты несешь!!!
Страну с нищим населением и говорит,что трусы, боятся всего. Хотя кому я говорю,в Москве вообще не понимают,что в остальной стране творится. Замкнулись в своём мире и думают,что везде так. Метрополия и колонии.
Z Drive очень хорошо, жаль что не на лендкрузерах и прадо с лексусами, а у нас в посёлке где все заводы зарегистрированы в Москве у многих нет канализации, а подавляющему большинству машин лет больше чем мне. На некоторых улицах дорог не было с моего рождения и до сих пор нет.
@@mihailantonov7502 ты за полгода в мокрую погоду не выезжал чтоли? Там как не вылезай - испачкаешься. У сантафэ там накладки на двери есть, а у тусана вся грязь на порог летит, который задеваешь всегда, а зимой вообще задница.
Сегодня брала авто на тест-драйв. Пороги делятся на 2 части: одна (ближе к салону) всегда чистая, другая - в грязную погоду будет всегда грязной. Весь вопрос в росте водителя и пассажиров. Вернее в длине ног. Я высокая, так что всё норм :-)
Он не чуть дороже и не чуть больше! Он конкретно дороже и конкретно больше! А крета это не машина - крета это убожество - без слез не взглянешь! В отличии от креты туссан эталон красоты! И дизель конечно в приоритете!
Проездив 10 (десять) лет на Киа Черато с зеленоватой подсветкой клавиш везде где только можно, скажу одно: похуй. А вот то, что на предыдущем поколении Рав4 и Икстрейл не было подсветки тех же клавиш стеклоподъемников - был неприятно удивлен.
Минусы 1. 50 кг нагрузка на полку багажника (на сан ёнге я 500 кг бордюров возил) 2. Низкая посадка пассажира, у кого рост 165 см еле из окна выглядываешь. 3. Подключение смартфона к медиа только через провод. Плюсов больше, хороший авто.
У нас в автомагазине появилась новость что скоро ожидается поступление Aurus Komendant стоит вроде 23 000 000 рублей почему то я не могу найти тест драйв с этим автомобилем вроде J класс
@@ZDrive_TV после 100 уже начинает масло поджирать, а до 200-250 доживет только при бережной эксплуатации. Да и еще турбина двигатель насилует. Понятно он вроде как рассчитан на такие нагрузки, но тем не менее атмосферник все равно пройдет больше моточасов.
Вот что за обзорщики (некоторые), сели и про рост ничего не говорят, угадывать что ли должны. "Достаточно высок" - это относительно. Сколько? 1.85, 1.99, 2.10, 2.22? Или вы типа сказали где-то в начальных видео, а потом все люди обязаны это помнить что ли? з.ы. Нет чтобы сказать, к примеру - При моем росте в 1.90, сидеть вполне терпимо, хотя для дальней поездки >150-200 км было бы некомфортно, можно было бы больше пространства для ног. А вот в потолок голова не упирается, тут ок. Опять же, как правило водительское настраивают под себя и сами же садятся назад, чтобы посмотреть как за таким водителем сидел бы схожий по комплекции пассажир.
Хорошая машинка. У меня 2х литровый автомат, передний привод. По трассе как карабль плывет. (с круизом вообще едешь отдыхаешь). Гонять на нем не хочется он не для этого сделан, от того и расход у меня 9,4 л./100км. Я считаю это нормально. ( На тииде был 7,8л.- ручка. На додже калибере 10-12л. Вариатор. Вольво ХС90 вообще за 14л.). По разбитой щебенке ехал 50 без большого дискомфорта. Поэтому нужно понять для себя что вы хотите. Хотите гонять,берите Порше. Лазить в грязь- УАЗик. Спокойно и комфортно передвигаться то Tucson.
Следующий по классу - Санта Фе. Он мне больше нравится. Здесь багажник меньше, и сама машина (по моему мнению) недоработанная. Санта Фе лучше, но дороже. Пока езжу на Кодиаке, подумываю через 3-5 лет поменять на Санта Фе. У корейцев все обновления быстрее реализуются по сравнению с ВАГом.
@@ZDrive_TV Может не совсем корректно выразился. Имеется ввиду движок (хочу дизель брать), электроника (в том числе бортовой компьютер) и прочие удовольствия (камеры обзора и др.). Хочется иметь машину со всеми современными электронными наворотами, но придется платить.
Mazda CX-5 взял те же 2литра но сил 165 Мазда бодрее хотел туссон но всё таки Мазду взял и сборка Японии а цена примерно одна.отлтчный обзор прикол в том что ездить на Мазда а смотрю обзор за туссон
В нынешнее время важно надёжность и экономичность. Машина берётся минимум на 5 лет. Если полетит робот или турбина- это 100т на ветер. В условиях рубля и падения доходов и кредитов- это катастрофа
У меня тоже туссан всё хорошо мне устраивать только есть один минус,когда едешь по грунтовым дорогах где рейка оттуда идёт выбираться оказывается у них у всех болезни
при чет тут трусы? не все далеко могут себе позволить менять авто раз в 3-5 лет,по этому и ищут и берут то,что надежнее.
А кому то это реально не надо, не все так любят авто как мы. А кто то привыкает к своей машине
Хаха,я на своей Toyote масло только в 70т поменял,а когда продал её было 300т пробега и без проблем ещё 300 прошла бы,у меня было 2 vw поло и гольф,у поло коробка заклинила при 32т,а у гольфа головка полетела в 97т вот тебе и качество и знаю многих людей,которые с мастерских не вылазиют со своими vw))) а если ещё и DSG то это вообще жопа))) also schöne tag noch.
@@Nikolaj0110 ту тупая если с 70т до 300т не меняла масло
Чуть дороже кредиты на пол ляма
Согласен ниссану моему было 12 лет и щас хундай
Продумано все, вот только что мешает закрыть пороги?
У меня был такой, наездил 40тыс. Отличный авто, никаких претензий！
Вася Думкин что взамен взяли ?
@@ABC-dw6ux
ждём следующего сна...🤪
Каталик вырезал?
@@ABC-dw6ux Эксплорер.
Незамерзайку чем будешь лить? Если штангу не подставишь под капот:-)
Почти год на таком катаюсь. И кайфую от спокойной езды. 9 литров сейчас на сотню. Все круто. За 9 месяцев 21 тыс пробега. Много езжу по городу. Все зависит от нажатия педали газа.
К теме, ранее 10 лет гонял на пежо 407 и у него масса 1490 кг и лошадок было 125, ручка и готов поспорить, что динамика у пыжека очень даже ничего, даже при 125 л.с. Так что 150 л.с. нормально для такой массы в городе.
Про Tucson и данный вариант на трассе могу смело отметить, что да, резво обогнать фуру не получится. Очень плавный движок в совокупе с автоматом. Надо учитывать при покупке. Но лично мне за глаза. Гоняю много и приноровился в тех или иных ситуациях.
Всем добра!
полностью согласен , авто нормальное, каждому свое кто то любит гонять а кто то ездить, погрешность корейцев в коробках Движки хорошие а вот коробки слабые , хотя у меня и туссан и Ай 30 , вполне привык но покупал именно с механической коробкой, автомат на обгоне очень тупит ,с механикой проще. едешь за фурой 80 км на 6 воткнул 4-ю или 5-ю и пошел, но опять же кому как кому то нравится сидеть и педальку жать, я сторонник механики , хоть как то чувствуешь машину,
@@_svyatoslav_olegovich5261 перевел в мануал и плюс, минус передачу!!!
Этот производитель прежде всего за безопасность и поэтому такие разработки , у 1,6 с роботом вообще какая то защита есть от перегрева коробки
Крышка омывателя уперается в подпорку капота все продуманно это Корея ! А как ты омывайку будешь заливать одной рукой капот держа :-)
Проверю
Тоже так же подумал, пзц
Может с руками что-то? Залил 5литров бабл-гама без проблем!
Проверю))
Купил газовые упоры за 2к поставил и проблема решена.
Купил год отъездил. Все збс. Оптимальное транспортное средство.
Сколько рост у Вас?
У меня объем двигателя 2.
Отличная машина. Удобная в использовании.
Добрый день.
Не подскажите, езжу в основном по городу. С каким двигателем лучше взять. Права только для автоматической кп. Живём в Бельгии. Бензин и дизель, цена почти одинаковая. Ну и конечно интересует- расход топлива.
Заранее спасибо.
Дизель меньше потребляет а бензин меньше в Европе поессуют
@@ZDrive_TV Спасибо.
Может быть у вас есть шкала расхода в цифрах?
Если межгород часто, бери дизель, он поинтересней
Предыдущий рестайлинг (магнитола встроенная в торпеду) будут продолжать выпускать?
Нет
НЕТ ТО ВЧЕРАШНИЙ ДЕНЬ......
Добрый день!А под капотом тоже любят уединиться коты с кошками,как на КИА Спортейдж?Ведь они одноклассники?
Да, у меня постоянно следы лапок появляется на клапанной крышке
куда там крышку подсовывать ты собрался, у тебя упор будет в вертикальном положении, у вагов все продумано а тут... и тоже - рост большой это сколько блин... 3 метра или 1.80?
Ну незнаю, как крышка будет упираться в упор если тот будет держать капот
Хотел спросить а будет ли Туссан с 2,5литровым движком?
"Мы видим..." - нихрена мы не видим за тени в машине ...
не видим и еще дефекты речи расшифровываем
Спасибо, Вась! Протестируй новую Сонату.
новая соната в лучшем случае в августе выйдет. В худшем - осень\зима.
Слушай, а мне понравился обзор!👍🏻
Это же человек-фишка!!!
Интересно, какова разница в разгоне, между 150 и 170 лошадей? Причем если прошить 2.0, то ему возвращаются л.с. задушенные с завода.
Ну может на 0.5секунд ты поедешь быстрее, а цена какая? Владелец атмо приехал домой закрыл машину и пошел. Владелец турбы, сидит остужает эту турбину, а потом идет только домой. Атмо - меняет масло 10-15т пробега, турбы 5-8 и не абы какого, а самого лучшего. Я уж молчу про цену турбины, у которой есть срок службы. Расход, да он будет такой же.
Европейцы ездят на турбинах, потому что на объемы движков там налоги космос. А так дай им волю все на атмо пересядут.
А это все загадка для этого "эксперта"!!!
Разница между иушканом 150лс бенз и 185лс дизель огромная в моменте. По динамике в 1.5 сек разница. Дизель кушает в смешанном режиме 7 литров. И турбины никто давно не остужает, есть турботаймер. Вылези из деревни, все современные авто турбированные.
Выскажусь, владею тушканом пару недель из кореи, 1.6 турбодизель на роботе. И что хочу сказать, хер бы я пересел в овощ 2л которые у нас собирали. Дизель на турбе это совсем другая машина. От неё кайфуешь по динамике и расход низкий.
Следуйщий после Tucson идет Santa Fe
Мне понравился обзор
надежный автомобиль для спокойной езды
После Сценик 3 , данный авто очень удобный для водителя ростом 181 см, спина перестала болеть
Единственное, что понял- авто состоит из фишек..
😂🤣😅🔥
Динамика этих кроссоверов с 2,0, рав, срв +/- такой же как В и С класс с 1,6 атмо. На которых ездят подавляющее большинство, во всяком случае в своём регионе. Не пушка, но ездить можно.
А эта машина сравнима с маздой cx5 ? В плане габаритов и класса?
Да, это один класс компактный кроссовер, прямой конкурент, также как и рафик и спортэйдж и crv, правда мазда самая тесная из всех
@@Lab909 да тут я смотрю сзади места вобще нету. А вот в тойоте сидел, там места дофига.
Homer Simpson я два года на рафике 14 года отъездил подтверждаю на заднем ряду места навалом. А вот багажник самый большой наверное в crv
@@homersimpson4253 тут автор такой) С 1.80 роста мне на заднем сиденье нормально
Здесь привод каков?
Я за безопасность, так что, это машина для меня, мне 28 лет
@@NARKOZ2008 хахахаха, а ты в курсе что это одно и тоже авто в разной абертке , видео посмотри , туссан то получше будет , я то точно знаю
@@NARKOZ2008 ты дурак ?
Автосалон хендай посети , убедись что 5 лет, и спроси все условия
В таком возрасте только Тигуан, если ты не зануда))
NARKOZ2008 а типо про проблемы с двигателями, ты ничего не слышал?
Хотел бы узнать будет ли Туссан с моторам 2,5литра на нашем рынке?
Ждут
Как слышал в 2020 г привезут с моторами 2,5
Хочу добавить что Сценик 3 который был у меня 2014 года имел дисковые тормоза все , крышка бензобака запиралась с брелка , и даже стекла дистанционно закрывались , плюс датчик дождя , складывание зеркал и тд и тп машина сделана в Европе была, продал из за механики в 6 передних ступеней и движка 1,6 110 который в городе жрал до 14 , 15 литров , один плюс с 14 года стали ставить цепь на привод грм .
Меня сегодня такой подвозил такси! Это офигенная тачка
Согласен, с появлением tucson я стал медленнее ездить😊
Говори пожалуйста стоимость автомобилей.
100 % какая цена в салоне!
Хотя бы примерную цену
@@olegt4442 1.2-2 вроде
DISKRIMINANT откуда 1.2 ? Это вам не 2014 год.
Минимум 1.5 это вполне пустой, как на обзоре ближе у 2 стоит.
Но за 2 можно найти получше, вот дизельный вполне хороший вариант 2.0 184, но и ценник приличный, а 2.0 овощ
@@user-nh3zm3cq9t я не понимаю, зачем брать это, если за подешевле можно взять Ниссан Кашкай? люди добрые, объясните
О ты с ВАО) на краснобогатырской гоняешь)
ты рукой капот держал
Не, остановился на бэу РАФ 4, 3 2013 года.Пока не жалею.
Слово "фишка"любимое? Ужасный обзор -1
Это такая фишка просто)
Пробуи сам сделать
По ресурсу отстаёт от камри? Стоит она на замену на камри 70?
Думаю это разный класс
@@ZDrive_TV я не могу выбрать мне нравится тусан но все говорят камри дольше служить чем тусан
У меня такая, только белая. Отличная семейная машинка. Мягкая в езде, экономичная, вместительная! Очень довольна 😌
Мы за такую же сегодня залог внесли
Езжу пол года. Самое ужасное- это при дожде и после грязной дороги зимой (т.е. всегда) с крышки багажника льётся грязь за шиворот. Больше можно ничего не говорить, это провал эргономики.
В грязь грязные штаны, не закрыли пороги.
Чет Я не понял! По твоему правильно заливать воду в бачок омывателя нужно при опущенной опоре копота и держа капот второй рукой??? И все это ради того что бы крышка заливной горловины не опрокидывалась!!!??? Что за бред ты несешь!!!
Хочу взять такой, подскажите какой лучше цвет ?
Давно ждал это видос. Лайк однозначно!
Симпатично, не дешево и жужжит как мясорубка
А если дождик на скорости попадёт ,музыку слышать не будешь ))
В этой комплектации задиры есть?
Проблема с задирами устранена как говорят
@@ZDrive_TV пиздешь не устранена
@@user-wg2wx7ik8b Сами задиры это ПИЗДЕЖ .НЕТ И НЕ БЫЛО ИХ
4:51 этот мужик с собакой практически во всех видосах появляется ахахаха
Очень интересный автомобиль, хотелось бы увидеть как он по грунтовке будет ехать
Я на дачу езжу по разбитой щебенке. 50км/ч вполне не плохо. По мокрой грунтовке тоже ползает хорошо( у меня передний привод)
Вот пожалуйста классический современный автомобиль, с классической качергой за 1800
+50 страховка каско , +100 шумоизоляция и вишенка на тортике налог и осаго. Да 10л.на100км (если бензин))
С крышкой наверное совпадение
Чем интересно пластики отличаются этого авто от более дорогих,правильно ничем и этот авто считается недорогим?
Отличаются мягкостью и фактурой
Будет логан на вариаторе?
Да
@@ZDrive_TV Стоит ждать его в ближайшее время? И можно ли взять европейские модели Рено у нас на обзор?
На след неделе
Ждём обязательно всю линейку!!!
Протесть хендай элантру новую !
Такие катки для него слишком большие, по его размерам для наших дорог это 16-17 размер в самый раз.
У таблички STOP всё же следует останавливаться;) Это её "фишка".
Не дорогая?!!! ))) Она в максе за 2,4 млн.руб.
Тушканы очень интересны !!! Бери в разных комплектациях !!
Страну с нищим населением и говорит,что трусы, боятся всего. Хотя кому я говорю,в Москве вообще не понимают,что в остальной стране творится. Замкнулись в своём мире и думают,что везде так. Метрополия и колонии.
Все такие нищие а на сантафе гоняют
@@ZDrive_TV Гоняют,слава богу всё нормально,но смотря на подавляющее число населения, действительно очень бедно всё.
Z Drive очень хорошо, жаль что не на лендкрузерах и прадо с лексусами, а у нас в посёлке где все заводы зарегистрированы в Москве у многих нет канализации, а подавляющему большинству машин лет больше чем мне. На некоторых улицах дорог не было с моего рождения и до сих пор нет.
Несколько лет назад Хундаёв хаял - теперь восхваляет. Противно слушать этих лошков-обзорщиков, которые пороху в этой жизни не нюхали.
в Мск средняя зп 30к, о чем ты говоришь? Снять хату от 40к стоит. Доброе утро, деревня
У меня Тусан 2.4 бензин.
Доволен полностью
У меня 1.6 с турбиной. Езжу кайфую
Пхах 1.6 мотор как на ваз 21010😂😂😂
@@Pomidor_54 1.6 у тусан 186лс
Почему про грязные штаны ничего не сказал?
Поставь подножку и все будет чисто. 20т.р. все удовольствие. Или мой почаще. Штаны можно и на легковой испачкать.
За пол-года пока ни разу штанины не запачкал. Как и жена
@@mihailantonov7502 ты за полгода в мокрую погоду не выезжал чтоли? Там как не вылезай - испачкаешься. У сантафэ там накладки на двери есть, а у тусана вся грязь на порог летит, который задеваешь всегда, а зимой вообще задница.
@@cuh33 в Питере хорошей погоды не очень много))
Тем не менее всё в порядке со штанинами
Сегодня брала авто на тест-драйв. Пороги делятся на 2 части: одна (ближе к салону) всегда чистая, другая - в грязную погоду будет всегда грязной. Весь вопрос в росте водителя и пассажиров. Вернее в длине ног. Я высокая, так что всё норм :-)
Я себе взял 185 л.с. дизелёк, иногда можно и поспешить! )))
Дизель клёвый
@@ZDrive_TV Первый дизель в моей жизни, просто кайф!
Слава богу есть помощь спуска с горы! Много же автору для счастья нужно. Вопрос один, зачем эта функция вообще нужна?
Для понта
Ездил в корее на 1.6 турбо дизель, огонь машина.
Взял такого с кореи себе две недели назад. Кайфую. Не сравнить с 2л 150лс нашими
какой у тебя рост 190
Ага
Он не чуть дороже и не чуть больше!
Он конкретно дороже и конкретно больше!
А крета это не машина - крета это убожество - без слез не взглянешь! В отличии от креты туссан эталон красоты!
И дизель конечно в приоритете!
Проездив 10 (десять) лет на Киа Черато с зеленоватой подсветкой клавиш везде где только можно, скажу одно: похуй. А вот то, что на предыдущем поколении Рав4 и Икстрейл не было подсветки тех же клавиш стеклоподъемников - был неприятно удивлен.
Когда--то я ездил на своей девяточке, карбюраторной (68 лс) и мечтал, восхищался япошками с движками 120-140лс.
🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻ТАК И БЫЛО
Не понятно назначение полки багажника в нижнем положении
Объемные и высокие грузы возить, чтоб полка не мешала.
То есть то что бензобак никак не закрывается в свободном доступе для всех - вы считаете фишкой и удобством!!))) ну удачи вам))
Езжу полгода супер. Салон не дешёвый пластик то же все окей
сколько оборотов при скорости 110?
Минусы 1. 50 кг нагрузка на полку багажника (на сан ёнге я 500 кг бордюров возил)
2. Низкая посадка пассажира, у кого рост 165 см еле из окна выглядываешь.
3. Подключение смартфона к медиа только через провод.
Плюсов больше, хороший авто.
А у кого есть не через провод?
Секрет в том,что инженеры немецкие их проэктируют.
Союз тоже пользовался творениями немецких инженеров
Какого бы хрена? Ты прям знаешь какой нации все проектировщики этого авто?
@@themusthave6387 бывшие инженеры опеля.
@@user-gg2cv7yb6g например оптика была из ГДР.
Николай почему же он тогда не едет как немецкая машина?
у шефа белый такойю 2 года всего. двери рыжиками пошли. ЛКП слабое
Что такое ЛКП?
produc tion лако-красочное покрытие
а как же задиры?
Обзор про фишку
У нас в автомагазине появилась новость что скоро ожидается поступление Aurus Komendant стоит вроде 23 000 000 рублей почему то я не могу найти тест драйв с этим автомобилем вроде J класс
Протесть kia sportage с 2.4 двигателем.
Когда же я смогу купить такой авто🙃
а сколо ходит турбина по твоему
200 250
@@ZDrive_TV после 100 уже начинает масло поджирать, а до 200-250 доживет только при бережной эксплуатации. Да и еще турбина двигатель насилует. Понятно он вроде как рассчитан на такие нагрузки, но тем не менее атмосферник все равно пройдет больше моточасов.
Вот что за обзорщики (некоторые), сели и про рост ничего не говорят, угадывать что ли должны. "Достаточно высок" - это относительно. Сколько? 1.85, 1.99, 2.10, 2.22? Или вы типа сказали где-то в начальных видео, а потом все люди обязаны это помнить что ли?
з.ы. Нет чтобы сказать, к примеру - При моем росте в 1.90, сидеть вполне терпимо, хотя для дальней поездки >150-200 км было бы некомфортно, можно было бы больше пространства для ног. А вот в потолок голова не упирается, тут ок. Опять же, как правило водительское настраивают под себя и сами же садятся назад, чтобы посмотреть как за таким водителем сидел бы схожий по комплекции пассажир.
Как у вас рост
Будет ночной тест?
С тутбой
@@ZDrive_TV не понял
Турбо версия на след неделе на тесте
Про шторку в багажнике звездёж. У RAV4 прячется гораздо удобнее под поддон и не видно. У тут какой то ужас
Тойота Жорже
Раз 4 убогий урод против тусанчика
@@user-vk4ke8ic3v тут конечно каждый свое ведро хвалит. но время покажет кто есть кто
Я колесо убрал в сарай. Теперь можно эту полку опускать ниже, объема сразу прибавляется прилично.
Ну мне 19,на машине езжай спокойно,потому что страшно. Но когда сажусь на мотоцикл....гоняю как бешеный не кого не боясь.
Tom Kash такая же тема , на авто сажусь , жалко, каждую ямку обруливаю, сажусь на мотик Сузуки , блин насрать на него 😹
@@user-vk4ke8ic3v какой ты добрый
Туда бы 2.4 как на оптиме было бы норм
Да везде камеры ограничения, куда ты давить педаль собрался?
Кто хочет, найдёт место
@@ZDrive_TV С Богом , ищи Дружище , только аккуратнее.
Обязательно
Хорошая машинка. У меня 2х литровый автомат, передний привод. По трассе как карабль плывет. (с круизом вообще едешь отдыхаешь). Гонять на нем не хочется он не для этого сделан, от того и расход у меня 9,4 л./100км. Я считаю это нормально. ( На тииде был 7,8л.- ручка. На додже калибере 10-12л. Вариатор. Вольво ХС90 вообще за 14л.). По разбитой щебенке ехал 50 без большого дискомфорта. Поэтому нужно понять для себя что вы хотите. Хотите гонять,берите Порше. Лазить в грязь- УАЗик. Спокойно и комфортно передвигаться то Tucson.
Согласен
У такого тусана на ручке на 150 сил расход 7.9 литров всего, это с кондеем, не слабая доплата такая за автомат...
Она очень жесткая. Купил в январе этого года. Выехал на грамм бездорожья. Бьет каждую яму.
Проверьте давление
Я тоже так думал пока давление с 2.8 о положенных 2.2 не спустил. Сейчас все машины жёсткие.
турбо будет?
Да
Когда кнопку покажешь?
Очень интересная фишка - кочерга под капотом)))
Следующий по классу - Санта Фе. Он мне больше нравится. Здесь багажник меньше, и сама машина (по моему мнению) недоработанная. Санта Фе лучше, но дороже. Пока езжу на Кодиаке, подумываю через 3-5 лет поменять на Санта Фе. У корейцев все обновления быстрее реализуются по сравнению с ВАГом.
Недоработанная? Что за обновления корейцев?
@@ZDrive_TV Может не совсем корректно выразился. Имеется ввиду движок (хочу дизель брать), электроника (в том числе бортовой компьютер) и прочие удовольствия (камеры обзора и др.). Хочется иметь машину со всеми современными электронными наворотами, но придется платить.
Катализатор... Норм? :)))
:) катализатор в 1,6...
В любом непонятном случае называть "фишкой"
У моего папы пря такая машина 1млн рублей
Mazda CX-5 взял те же 2литра но сил 165 Мазда бодрее хотел туссон но всё таки Мазду взял и сборка Японии а цена примерно одна.отлтчный обзор прикол в том что ездить на Мазда а смотрю обзор за туссон
В нынешнее время важно надёжность и экономичность. Машина берётся минимум на 5 лет. Если полетит робот или турбина- это 100т на ветер. В условиях рубля и падения доходов и кредитов- это катастрофа
Какой пробег должен быть?
Z Drive 200-250 думаю
У меня тоже туссан всё хорошо мне устраивать только есть один минус,когда едешь по грунтовым дорогах где рейка оттуда идёт выбираться оказывается у них у всех болезни
Почему этот красивой машине НЕТУ люкккк😥🚫🚫🚫™️
Продуманность багажника, которой нет ни у кого другого, только в том, что можно убрать в другое место полку??? Вы зачем с палаты сбежали?