ラフタークレーンタイヤ交換

[@ガレージおにくら]

私の地域では大型タイヤの全て、エアー充填時は専用のカゴに入れて行わなければなりません。そちらの地域は大丈夫なんですね。けれど安全の為に導入した方が良いと思います。

[@d.studio1952]

ガレージおにくらさん、メッセージありがとうございます。
タイヤ屋さんに伝えます。安全面のご指摘感謝です。

[@桑名智大]

カゴってなんですか❓👀

[@井原辰晃]

@@桑名智大 リング部分が外れてタイヤ破裂やリングが飛んだ時の飛散防止用です重大事故防止です

[@feeeeeeeeeei56]

ホイールドーリーが立派ですね。前の職場(タイヤ交換では無く車検整備ですが)ではダルマジャッキが付いてる大型車用でやってました。

[@hmtseekayaku1568]

チューブタイヤに　見えてチューブなしなんですね

[@Latias001n]

クレーン車ってアウトリガーあるから交換楽じゃーん！
と思ってたらタイヤ自体がジャッキいるぐらい重いっていう…ww

[@井原辰晃]

チューブレスタイプのリングは取り外し　掃除組付け機を使いますね

[@宮川直也-m7v]

クレーン車のホイールってこうなってるんだ。すごいな知らんかった

[@るあたる]

クレーン屋に就職したらいきなりこれやらされた 危ないからタイヤやさんにたのみたい

[@d.studio1952]

る　あたるさん、タイヤ交換を自分でするなんてなかなかレベル高いですね！ビックリです。

[@otintin444]

私の会社ではフォークリフトで脱着やってますね！正解では無いと思いますが…

[@Ats7rx1308]

一本20-30万くらいするんだろうか？

[@d.studio1952]

1本15万前後でしたが、原油高の影響で値上がりしていくと思います。

[@tvdriftmastermidori7860]

ほうこのホイールビートロックぽいな

[@さくらさくら-v7h]

クレーン車ってジャッキ要らないんだな…トリガー？をだしてジャッキ変わり。

[@d.studio1952]

さくらさくらさん、メッセージありがとうございます。そうなんです。ジャッキいらないんですよ〜

[@宮川直也-m7v]

昭和のトラックのホイールみたい

[@メジロマックイーン-r3n]

ラフターのタイヤはこうなってるのかちなみに空気圧何キロですか？

[@d.studio1952]

小野塚小町さん、メッセージありがとうございます。
このタイヤで大体9キロぐらいです。

[@メジロマックイーン-r3n]

@@d.studio1952 9キロ！？高いですねちなみに今回の動画のタイヤの型番ってなんですか？

[@White-qe6dd]

何処でもマニアル通りになさってますが我が社ではチェンジャーを使わなく組み替え交換してます
廃業された社長を買収して専属で交換作業を一人でされてます
良ければ動画を上げましょうか
大型特殊等の緊急タイヤ交換を道路でしてます
今はそこまで古いタイヤを使わない使わせない
った会社になりましたが
リングは中々！
入らないが普通ですから笑う人は素人　
チェンジャーではビードが中々落ちない
そこを違う形で押し下げてます

[@d.studio1952]

河村さん、メッセージありがとうございます。
すごい知識でテクニックのあるタイヤ交換を想像します。
動画楽しみです。

[@tatsu6220]

ディスクブレーキなんだ！