HV-Fahrzeug freischalten, Prüfung der Isolation und Potentialausgleichsleitung am Kia Niro-E
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- Опубліковано 24 лип 2024
- In diesem Video zeigen wir dir wie HV-Fahrzeuge freigeschaltet werden und wie eine Isolationsprüfung bzw. Prüfung der Potentialausgleichleitung durchgeführt wird. Viel Spaß
Das Video wurde in Kooperation mit Autohaus Reckhaus produziert.
autohaus-reckhaus.de
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Werkzeugset: amzn.to/3cNXAUo
Wagenheber: amzn.to/3PJ5U6u
Stützen: amzn.to/3PLPSc4
Multimeter: amzn.to/3zDqrnp
Kleines Oszi: amzn.to/3cHZCFq
Lötkolben: amzn.to/3J7PG4i
OBD-Scanner: amzn.to/3S2i0ZQ
Laptop: amzn.to/3baPi8w
SSD für Material: amzn.to/3PWcuWO
Kamera: amzn.to/3oAbGeC
Kamera-Cage: amzn.to/3J9qRVo
Kamerarucksack: amzn.to/3PGKYwS
Zweitkamera: amzn.to/3zCw4C9
Go-Pro Halterungsstuff: amzn.to/3OJbvbj
Lieblingsobjektiv: amzn.to/3b5YTO4
Capture-Card: amzn.to/3cIaF1l
Halterung fürs Auto: amzn.to/3Q3THsR
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Kanalinfo:
Der Kanal Kfz-Technik einfach erklärt beschäftigt sich mit Themen rund um die Ausbildung zum/zur Kfz-MechatronikerIn. Nebenbei entstehen Schraubervideos aus meinem Privatleben, welche vielleicht dem ein oder anderen weiterhelfen können. Die Lernvideos sind anhand des Bildungsplans für Kfz-MechatronikerInnen des Landes Nordrhein-Westfalen in, den Lernfeldern entsprechenden, Playlists eingeordnet. Themenwünsche sind immer gern gesehen! Entweder in die Kommentare schreiben oder via E-Mail an kfztechnikeinfach@gmail.com.
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Timestamps:
00:00 Intro
00:28 Allgemeines zum Freischalten
07:50 Handschuhe prüfen
12:12 Freischalten des Fahrzeugs
19:28 Isolationsprüfung
25:28 Potentialausgleich prüfen - Авто та транспорт
Anmerkung zu den elektrisch isolierenden Handschuhen: Handschuhe der Klasse 0 isolieren bis 1.000 V AC und 1.500 V DC!
Danke, da hätten wir besser mal auf die Verpackung geschaut!
Vielen vielen Dank, Retter der Not, habe am 11.01 die Praxis Prüfung und da ist dieses Video ohne es schon gesehen zu haben sehr hilfreich 🤝🏼🤝🏼
Das freut mich sehr!
Vielen Dank große Hilfe
Welche Aufgaben hattest du ?
@@Jan-mn2pj 3 Stationen:
Station 1. Can Bus fehlediagnose, fensterheber Fahrerseite funktioniert nicht und es gab kein Signal zum türsteuergerät fahrerseite vorne als auch hinten.
Station 2. Trommelbremse auseinander bauen, begutachten, bewerten und wieder zusammen bauen.
Station 3. Das Fahrzeug hat die AU nicht bestanden, man solle diagnostizieren woran es gelegen hat.
Und ganz zum Schluss gab es noch ein fachkundiges Gespräch wobei man alle 3 Stationen nochmal durchgeht
Perfekte Ergänzung zum K4 HV Lehrgang im HBZ :)
Sehr gute Video
Boar dieses andere geile Video!
Dankeschön ❤
kannst du ein Video für die Prüfung der Vorglühanlage machen
HI
danke für das Video
An welchem Bauteil wird denn die Spannungsfreiheit gemessen
An der Leistungselektronik
Hallo, welche Vorgaben sind beim Schweißen an solchen Fahrzeugen einzuhalten??? Reicht Freischalten oder muss der Akku raus???
Freischalten vermutlich immer bei Karosseriearbeiten. Wenn man nah am Akku schweißt, muss der bestimmt auch raus. Genauer wird dir das ein Karosseriebauer beantworten können.
Warum kann ich nicht mehr loslassen, wenn ich an Gleichspannung fasse?!
@michaeljupe8342 ist zwar vllt etwas spät für eine Antwort, aber ab einer gewissen stromstärke versucht Gleichspannung Herzkammerflimmern und Muskelverkrampfungen, was es folglich aufgrund der Frequenz unmöglich macht von alleine loszulassen
Man darf schon ab S2 Spannungsfrei schalten, das ist jedenfalls das was Schule und Google sagt. Was ist nun richtig?
2S darf Freischalten.
Also misst man mit dem Duspol die Referenzspannung
Brennende Schiffe / Frachter. Kommende brennende Autobahnen. Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie die Aktionäre und dummen Autohersteller/Ingenieure. Zitat: Fahrzeugingenieur und Technologie-Ethiker.