Yeni Renault Austral E-Tech | Tam Hibrit | 200 bg | Tannistest #5

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 вер 2024
  • Herkese merhabalar,
    Kompakt SUV kategorisinde Kadjar'ın yerini alan Austral ile Renault etkileyici bir hamle yapıyor. Renault'un survivor modeli elektrikli Megane E-Tech'te gördüğümüz yenilikleri bünyesinde barındırmanın yanı sıra iç ve dış mekanda üzerine koyarak devam eden yeni Austral ile ilgili merak ettiklerinizi bu videoda bulabilirsiniz.
    Renault, sizce Austral-e ile nasıl bir iş çıkartmış? Yorumlarınızı yazın birlikte tartışalım!
    Lütfen kanalımıza abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın! Süper videolara tam şarj devam!
    Otomotiv dünyası hakkında en güncel haberlere www.elektrikliotomobilhaber.com adresinden ulaşabilirsiniz.
    Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilirsiniz.
    Instagram: @elektrikliotomobilhaber
    Twitter: @ElektrikliH
    #Renault #Austral #elektrikliotomobilhaber

КОМЕНТАРІ • 243

  • @mertj6938
    @mertj6938 Рік тому +8

    Sizi tebrik ediyorum. Çok güzel anlatım. Mesela örnek veriyorsunuz. Bu şu modelin şu özelliğine benziyor diye. Direk o modelle ilgili görseli ekrana getiriyorsunuz. Afaki kalmıyor. Çoğu anlatıcı bunu yapmıyor. Harikasınız.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Mert Bey selamlar. Güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️

  • @cuneytcck
    @cuneytcck Рік тому +4

    İşte tam benim beklediğim araç!..Küçük hacimli turbo beslemeli motor ve tam hibrit.On numara beş yıldız!..

  • @sedeba01
    @sedeba01 6 місяців тому +1

    selamlar. bu aracın aynısının 4control olmayanını aldım. Allah isteyene nasip etsin inşallah. aracı yaklaşık 4 gündür kullanıyorum samimi fikrim '' kesinlikle parasının karşılığı bir araç''. konforundan bahsetmek gerekirse, araca ilk bindiğinde insana güven hissini veriyor. koltuklar çok rahat, masaj özelliği çok iyi. amortisör sistemi başarılı ve motor sesi zaten hiç yok, yüksek hızlarda biraz yol sesi var ama bu büyüklükte ve ağırlıktaki bir c suv modeli için oldukça kabul edilebilir seviyede. motor performansı beni kesinlikle tatmin eder seviyede. ani hızlanması ve vites geçişleri çok tatminkar. şehir içi yakıt tüketimi rejenerasyon özelliğini iyi kullandığınız sürece 3,5-4 lt/100 km seviyelerinde uzun yol yapmadığım için otoban tüketimini ölçemedim şimdilik. çok teknolojik bir araç. henüz tüm özelliklerine hakim olamadım. aracın bana göre tek eleştirilebilecek noktası ; direksiyonun sağında ki vites, silecek ve ses sistemini kontrol ettiğimiz kısım. bu üç kol birbirine yakın ve üst üste konumlandırılmış. alışana kadar karmaşa yaşadım. ama alışınca o sorun da kalktı gibi... bu aracı almadan önce kendi segmentin deki diğer araçları çok araştırdım ve test ettim ama hiç birisi austral 1.2 e-tech 200 bg in verdiği hissi bana vermedi. inşallah bundan sonrasında da bu araç beni mutlu etmeye devam eder.

    • @gökbörü-209
      @gökbörü-209 2 місяці тому

      Ani hızlanma ve yokuş performansı nasıl hocam? Bir de bakım ücretleri ne kadar?

  • @Mesut_DURMUS
    @Mesut_DURMUS Рік тому +47

    Motoruna bak, yıllardır anlatmaya çalıştığım, Toyota'nın hibrit kandırmacası işte... Olması gereken bu. Düşük hacimli turbo motora ek elektrik motoru. Bu şekilde her türlü daha tasarruflu. Hibrit mantığına en mantıklı yaklaşım budur. DUY TOYOTA DUY!

    • @EmirEce978
      @EmirEce978 Рік тому +1

      On numara yorum olmuş

    • @JonhWhick12345
      @JonhWhick12345 Рік тому

      Hondanin yeni hibrit teknolojisi nasıl peki? hibirt öncüsü Toyota tabiki diğer firmalar yeni nesil teknoloji üretecekler bu bir yarış Toyota da zamanla değişime gidecektir

    • @Mesut_DURMUS
      @Mesut_DURMUS Рік тому +3

      @@JonhWhick12345
      Bir işin öncüsü olarak bilinen bir markadan her zaman ilk ve en iyi olanı yapmasını beklerim... Galiba bu Japonların atmosferik+cvt tutkusundan vazgeçememe huyundan geliyor.

    • @AhuraMazdaTurkey
      @AhuraMazdaTurkey Рік тому +21

      Aynen 😂 6,6 yakmış düz yolda. Corolla 3,5 yakardı. Japon mantığını asla anlamadınız. Tasarruflu, masrafsız ve tamire ihtiyaç duymayan arabalar yapmaya çalışır Toyota. Çift kavrama koy, turbo koy fındık motor koy. Hepsi 10 sene sonra pert

    • @Mesut_DURMUS
      @Mesut_DURMUS Рік тому +1

      @@AhuraMazdaTurkey Japon mantığındaki dayanıklı olsun mantığı Rus mantığı gibi oldu artık. Eski teknolojiyi bırakamamak. Bu şekilde nasıl gelişebilirsin? Ayrıca yakıtlar arasındaki farkı kıyaslamak yanlış. Sürüş tarzından araçlar arasındaki ağırlık farkına kadar değişkenler var.

  • @volkanklcarslan7320
    @volkanklcarslan7320 Рік тому +7

    Araç enfes olmuş 👍🏻ellerinize sağlık yapılmayanı yapmaya devam ediyorsunuz bravo👏🏻

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      ⚡️Çok teşekkürler 😄

  • @saygnyilmaz8888
    @saygnyilmaz8888 Рік тому +3

    Yine bizleri aydınlattınız pazar gününe pozitif bir video ile başladık. Teşekkürler...

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için 😊⚡️

  • @FerhatEcelli90
    @FerhatEcelli90 Рік тому +2

    Güney Azerbaycan (iran) , Zengan Şehrinden Size selamlar , Testler icon Çok Teşekkür Ederim🙏🏻

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Çok teşekkürler Farhad Bey selamlar 😁⚡️

  • @gokhankayali
    @gokhankayali Рік тому +7

    Çarşıyı karıştırır bu makine 🎉🎉🎉 emeklerinize sağlık. Ben yine hidrojen tarafındayım 👍👏🤣

  • @sedatyalnz260
    @sedatyalnz260 Рік тому +6

    Elektrikli arabalarda sadece uzun yol üzerinden düşünmeyin. Senede kaç defa uzun yol yapıyorsunuz ki, hesabı şehir içine göre yapınca on numara gibi duruyor bence.
    Günde 70 km.yapılsa bile haftada bir şarj çok hesaplı.. 👍

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Kesinlikle!

    • @oguzdag6
      @oguzdag6 Рік тому

      bu araç özelinde yazmadınız sanırım? çünki bu araç hybrid ve PHEV değil.

    • @ishakmoral6273
      @ishakmoral6273 8 місяців тому

      Hibrit aracda yakıt durumu nedir

  • @okancaseyler9832
    @okancaseyler9832 Рік тому +1

    Araç şahane görünüyor, kayan konsol tasarımı çok hoşuma gitti.

  • @birisi8714
    @birisi8714 Рік тому +3

    8:20 kokpitteki düğmeleri ve digital ekranı rahat şekilde kullanmak için bilek desteklemek için yapılmış, çok mantıklı akıllıca olmuş. bizim Togg da bunun sabiti var.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Gibi duruyor ama gerçekte öyle değil :)

  • @huseyincalt339
    @huseyincalt339 Рік тому +2

    Elinizi koyduğunuz sürgü dokunmatik tuşlarıkullanmayı kolaylaştımak için

  • @gnclpp
    @gnclpp Рік тому +1

    Kanalı yeni keşfettim pure class 👏🏼

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Çok teşekkürler 😊⚡️

  • @omerwave
    @omerwave Рік тому +2

    o kadar araç içi incelemesi izledim ve özellikle ekran teknolojilerini ben hep merak ederim. şunu söyleyebilirim; tesla seviyesinde bir dokunmatik ekran hassasiyeti var, daha önce kia,ford,toyota araçları izlediğimde gördüğüm tüm ekranlar kasılarak açılıyordu.. yani bu da aslında teknoloji bu kadar gelişmiş iken üreticilerin kolaya kaçtığını gösteriyor. Renault Australe modelinde gerçekten her yönden premium bir araç üretmiş. Eskiden beri oluşan o Renault araç algısını tamamen yok etmiş gibi gözüküyor. Ben şahsen çok beğendim aracı..

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Kesinlikle katılıyorum dokunmatik çok iyi, ama parmak izi bırakıyor.

  • @burak.bolukbasi
    @burak.bolukbasi 5 місяців тому +1

    Şu arabaya head up display ve büyük ekran getirmeleri lazım siz değerli otomobil gazetecilerinin bunu Renault TR ye iletmesi lazım

  • @gokselgulel5563
    @gokselgulel5563 Рік тому +4

    Austral türkiyedeki ilk test tşkrler

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Biz teşekkür ederiz 😊⚡️

  • @muratpamuksuzer9032
    @muratpamuksuzer9032 Рік тому +3

    Çok komiksiniz sizi izlerken keyif alıyorum birlikteliğe devam ✋😀

  • @mustafaozdemir1009
    @mustafaozdemir1009 Рік тому +1

    Merhaba. Yeni Renault austral e. Elektrikli modeli olarak çok güzel bir tasarım olmus süpersin ve. Bu zamana kadar böyle bir araç yapılmadı. Elektrikli modeli gelince. Daha güzel bir donanıma sahiptir. Bizde. Gelince daha güzel bir tasarım olarak. Bursa içinde görmek istiyoruz saygılarımı sunuyorum emeğinize sağlık çok teşekkür ederim. Ama bursa Renault fabrika içinde. Bir tane austral modeli var. Daha güzel yeni çıkacak modelleri görmek istiyoruz

  • @alicankoc8809
    @alicankoc8809 Рік тому +1

    Ufuk abi yine çok güzel bi anlatım olmuş elinize emeniğinize sağlık

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Çok teşekkürler 😊⚡️

  • @mehmetcanulker5755
    @mehmetcanulker5755 Рік тому +1

    Ya o kadar güzel tasarim yapmışsın hem icine hem dışına şu direksiyonun arkasindaki muzik kumandalarini kaldır vites seciciside oraya alinca 3 tane üst üste kol çok sırıtmış

  • @emrtrgl6201
    @emrtrgl6201 Рік тому +2

    Orta kayan konsol şoförün aracı kullanırken elinin havada kalarak zorlanması yerine bileğini oraya koyarak kolaylıkla ekran kontrol etmesine yarıyor, bunu belirrmemiş olmanız şaşırtıcı geldi

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Öncelikle yorumunuz için çok teşekkürler 🙏Yani doğrusu o Renault tasarımcılarının kayan konsolu neden yaptık açıklaması. Bilek destek mevzusu biraz zorlama. Test etme imkanınız olunca tekrar konuşuruz 🤍⚡️

  • @tolgaibicioglu2872
    @tolgaibicioglu2872 Рік тому +1

    Araç güzel, video güzel. Elinize sağlık.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Çok teşekkürler :)

  • @salimhazrol7441
    @salimhazrol7441 Рік тому +1

    😵‍💫☀️ Gelecekdeki hayalimi , şimdi görüyorum

  • @cumhurandsoy1758
    @cumhurandsoy1758 Рік тому +1

    Tasarım olarak Koleos’un izlerini taşıyor.

  • @atamerdalyan
    @atamerdalyan Рік тому +2

    Hybrid araçlar güzel ancak tam elektriklinin sunduğu avantajları sunmadığı, hala içten yanmalı dertleri barındırdığı, fiyat avantajı sunmadığı için kısa sonra satış rakamları giderek azalacak gibi duruyor.

    • @turkulerinsultanisultantat9773
      @turkulerinsultanisultantat9773 Рік тому

      Yüzde yüz Elektrik,li Arabalar Çok Güzel Tek Kusuru Fiyat,ların Çok Yüksek Olması Togg Uygun Olursa Her Kez Almayı Düşünebilirler Her Kezin İstediği Gibi Olsun HAYAT.

    • @ALI-ro2wj
      @ALI-ro2wj Рік тому

      kardeş, bu araç tamamen elektrikle giden bir model, tıpkı yeni kaşkay e power gibi, araba sadece elektrikle yürüyor ve kavramasız redüktörlü bir şanzımana bağlı, üzerindeki 1.2 turbo motor ise sadece jenaratör görevini yapıyor ve gerektiğinde ek destek veriyor redüktörlü şanzımana, tekerleklere bağı yok gibi, araç her daim elektrikle gidiyor ve bu yüzden ev moduda yok.

    • @atamerdalyan
      @atamerdalyan Рік тому

      @@ALI-ro2wj ne değişti, yine fosil yakıt kullandı. Yağ bakımı, triger, antifriz derdi var. her iki heyecanı da yaşamak istiyorum, 2 kat masrafım olsun diyorsan tabiki tartışılmaz 😁. Tam elektrikliler bu hızla gelişirken gelecekleri pek karanlık gibi

  • @helikopter6930
    @helikopter6930 Рік тому

    O kol başka yorumcular ne işe yaradığını söylediler ileri geri gitmesi aynı zamanda karşı klima sistemi eller oynamadan ileri sürerek parmağınız ile ayarlanabilir olması için

  • @1Mr.Legend1
    @1Mr.Legend1 Рік тому +2

    Togg videosu ne zaman gelicek ? özellikle menzil ve batarya sarj maliyetlerini detaylıca anlatmanızı bekliyorum.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Selamlar. Togg’u kullandığımızda detayları sizlerle paylaşacağız 😊⚡️

    • @1Mr.Legend1
      @1Mr.Legend1 Рік тому

      @@EOH dc sarj maliyeti 1kwh başına nekadar ?

  • @alperencin8155
    @alperencin8155 Рік тому +1

    Abi çok güzel bir otomobil olmuş mercedes benz in otomobilini andırıyor f1 vites kolu

  • @tarkuzunay5485
    @tarkuzunay5485 Рік тому +1

    Elinize sağlık

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Teşekkürler! 😀

  • @turkulerinsultanisultantat9773

    Emeklerinize Sağlık 9:29 Bakış,larına Hayran Kaldım Her Seferinde Gülmem Geliyor Harika İkilisiniz BRAVO❤️😂🤣

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      😂 Aslan ve Ufuk abi adına teşekkür ederim ⚡️😁

  • @barscankaya8554
    @barscankaya8554 8 місяців тому

    Kum çamur karlı zemin sürüş modlari var mı. Peugeot antigrip ile karşılaştırmak için

  • @ismailcavus4335
    @ismailcavus4335 Рік тому +2

    Bize en hafif hibrit olan gelir, ucuz olsun diye..

  • @furkanguler6682
    @furkanguler6682 Рік тому +1

    Çok beğendim

  • @erhanthunder
    @erhanthunder Рік тому +1

    Elinize sağlık.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Çok teşekkürler 😊⚡️

  • @Aslan_Terbiyecisi
    @Aslan_Terbiyecisi Рік тому +1

    İsim değiştirerek yeni bir araç yaratmak riskli değil mi? vw örnek almalılar..

  • @makosen833
    @makosen833 Рік тому +1

    Emeğine sağlık öncelikle ama sanki birşeyler eksik gibi hissettim izledikten sonra. Yakıt tüketimi 4.6 dediniz fab. verilerinde ama sonra 6 lı rakamlardan bahsedildi! 🤔

    • @aslanbatur
      @aslanbatur Рік тому

      Selamlar. 4.6 lt fabrika verisi. Bizim karma kullanım degerimiz sonrasında açıkladığımız rakam 😊

  • @mahmuterdemucanlar8878
    @mahmuterdemucanlar8878 Рік тому +2

    Direksiyon arkasında çok fazla kol var…

  • @javierprecio4965
    @javierprecio4965 Рік тому +3

    yağmurlu havalarda inceleme videosu bence ayrı bir güzel oluyor. girişte mahcup bir giriş yapmanıza gerek yok. bereket yağıyor hiç sorun değil.
    araca gelince renault baya bir premium sınıfa göz kırpıyor desek yanlış olmaz sanırsam. bir ara video içinde orta konsol tartışıldı. şahsen ben de beğenen taraftayım. ancak o kayan mekanizma zamanla trim sesleri yapacaktır buna şüphe yok :d
    son olarak inceleme için teşekkürler. severek takipteyiz :D

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Çok teşekkürler 😊⚡️

  • @ALI-ro2wj
    @ALI-ro2wj Рік тому +1

    yalnız bu araç yeni kaşkay gibi, tam hibrit, EV modunu boşuna aramışsınız, çünki araba zaten tam elektrikli gibi, 1.2 turbo motor sadece elektrik üretiyor, tekerleklerle bağı yok sadece jenaratör görevini görüyor, gerektiğinde redüktörlü şanzımana güç verebiliyor, aracı götüren redüktörlü yani kavramasız şanzımana bağlı elektirikli motorlar, yani araç hep elektrikle yürüyor, o yüzden ev modunu bulamazsınız, karşılığı araç ise yeni kaşkay e-power tam hibrit araç, oda tamamen elektrikle gidiyor motor ise sadece aküleri dolduruyor.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Ali Bey selamlar. Renault e-Power teknolojisini kullanmıyor. Bu motor tam hibrit. Ayrıca Toyota ve Honda gibi tam hibrit teknolojisine sahip olan araçlarda hatta e-Power motorunun kullanıldığı Qashqai ve X-Trail’de de EV modu yer alıyor.

  • @refree78
    @refree78 4 місяці тому

    Türkiye’ye bu ekranla gelecek mi

  • @timursarigul4898
    @timursarigul4898 11 місяців тому

    Merhaba, bu araçta ADAPTIF CRUİSE CONTROL yok diyorlar, bu hybrid full model için de geçerli mi?

  • @komedi3114
    @komedi3114 Рік тому

    Ya abi su hyibriti iyi anlatin lutfen sadece ozellik hyobrit yok bilgisi olarak cok arastiriyorum bizim arkadasda var hyundai santafe 0:30 arasi hic yakmadigini hyibrit motorla gittigini soyliyor bu dogrumu hybrit motorlarda boyle kullanim varmi

  • @gul16486
    @gul16486 Рік тому +1

    Fiyat ne olacak acaba merakla bekliyorum çok güzel ya

  • @CetinOzcuhadar
    @CetinOzcuhadar Рік тому +1

    Kral ❤

  • @mehmetadguzel6679
    @mehmetadguzel6679 Рік тому +1

    Ufo gören masum köylü gibi izliyorum

  • @hakangurler8713
    @hakangurler8713 Рік тому +1

    Bölüm ayırıcıyı vites yapacaktı ...😀😃

  • @alidemir2906
    @alidemir2906 Рік тому +1

    Cok güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık.
    Peki qashqai e power mı
    Austral-e mi?

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Çok teşekkürler Ali Bey. İkisi farklı sistemlerle çalışan araçlar… Austral-e’nin bizim incelediğimiz versiyon ile gelmeme durumu var. O nedenle Qashqai bu senaryoda öne çıkıyor diyebiliriz 😊

  • @swedishonur
    @swedishonur Рік тому +2

    Megane Ev mi dinledik australe mi dinledik anlamadım.

  • @ozgur.22.22
    @ozgur.22.22 Рік тому

    Benim en çok merak ettiğim kafamı kurçalayan,1.2 ve 1.3 motor oluşu ve üstüne en az 1.5 ton ağırlık. (Bu motor hacimlerini başka firmalarda yapmaya başladı) 200 beygirde de olabilir 400 beygirde. Sonuç olarak motorun hacmi belli. Yani 1.2 veya 1.3 motor, 2.0 benzinli bir motor gibi performans,atiklik,canlılık,ara hızlanmalar da bize aynı verimi sağlıyabilir mi? Ben yurd dışında yaşıyorum yazın Türkiye'ye giderken bagajı , arka koltukları full doldursam, klimayıda açsam,30 saat yol yapsam, 1.2 veya 1.3 motor bana ne verebilir. Bunu merak ediyorum. Cevap verebilirseniz sevinirim.

  • @Mesut_DURMUS
    @Mesut_DURMUS Рік тому +1

    Şu anlattiğiniz araçlar bir yana, anlattigınız ülke bir yana... Araçları istemem, o memlekette yaşamak istiyorum.

  • @17can17
    @17can17 Рік тому +1

    Çok iyi

  • @nurierpolat6763
    @nurierpolat6763 Рік тому

    Bu full hibrit motoru nasıl oluyor acaba? Bu tanıttıgınız arabanın aynısından sipariş vermek istiyorum yanlız kablosuz dolmadan hibrit nasıl oluyo kaç km gidiyor o konuda anlayamadım

  • @ismail20denizli
    @ismail20denizli Рік тому

    Yakıt tüketimi corollaya göre bayağı fazla denilebilir.

  • @buraksengul2602
    @buraksengul2602 Рік тому +1

    İçi dışı çok şık bir otomobil. Bu hibrit motor Nissan'daki ile aynı mı? Sizin anlatımınızdan farklı olduğunu düşündüm bir an. Platformu da qasqai ile aynı galiba. Renault bu ekranları ile eski haline göre çağ atlamış.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Burak Bey selamlar. Platform aynı doğru, motor da farklı.

  • @yyturkerr
    @yyturkerr Рік тому +1

    Eylül ayında gelecekti ama iyice gecikiyor. Renault müşteri hizmetleri de hala geliş tarihi için kesin bir tarih veremiyor maalesef..bekliyoruz bakalım

  • @helikopter6930
    @helikopter6930 Рік тому

    Bu arabayı sadece motor vites geçişleri geç alıyor daha üzerinde çalışılıyor denildi o yüzden almadım fakat çok konforlu istediğim her özellikleri vardı gözlük koyma kutusu bile ve sağ kolu altında kapalı alanlar var önceki arabam bmw olduğu için alışkanlık olmuş demek yine bmw x1 2023 modeli aldım stokta istediğim gibi ful opsiyonlu vardı fakat hala aklım bunda kaldı sadece konforlu oluşu

  • @kadiryenibayrak1564
    @kadiryenibayrak1564 Рік тому +1

    Slm yalitimi ve konforu hakkinda bilgi vermediniz ve sorum togg mu austral mi kia sportage mi sizce ücü arasindayim 🤔 tskrler 🙋‍♂️

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Kadir Bey selamlar. Yalıtım konusunda oldukça başarılı. Yol konforunu Türkiye'de kullanmadan konuşmak doğru olmaz ama Kadjar'a göre oldukça konforlu olduğunu söyleyebilirim. Togg'u henüz kullanmadığım için bu değerlendirmenin dışında bırakıyorum. Austral bir tık daha önde diyebiliriz :)

  •  Рік тому +1

    Araçları tanıtıyorsunuz ama gelmiyor, megane elektrik hazirandan önce gelmeyecekmiş bayii öyle söyledi. Avrupada araçları eskittiler biz daha göremedik

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +3

      Biz görevimizi yapıyoruz 😅

    • @ozgurs82
      @ozgurs82 Рік тому

      Megane e tech yıl sonuna kadar gelecek 160kw ama

    • @inciluxury6098
      @inciluxury6098 Рік тому

      @@ozgurs82 nerden öğrendiniz acaba kesin bilgimi ?

    • @ozgurs82
      @ozgurs82 Рік тому

      @@inciluxury6098 renoya mail attım aradılar bu bilgiyi verdiler.

    • @ozgurs82
      @ozgurs82 Рік тому

      @@inciluxury6098 ben daha çok Dacia spingle ilgileniyorum.2023 ilk yarısında gelecek dendi.

  • @refree78
    @refree78 4 місяці тому

    1.33 mü bu mı?

  • @alifaikkaya9361
    @alifaikkaya9361 Рік тому +1

    Emeğinize sağlık. Ses yalıtımı konusunda Sportage, 3008 gibi c suvlarla karşılaştırdığınızda nasıl değerlendirirsiniz?

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +2

      Biraz daha iyi olduğunu söyleyebilirim ancak Türkiye’de de kullandıktan sonra yorum yapmak daha doğru olur.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Bu arada güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️

  • @atalayniyazi4555
    @atalayniyazi4555 Рік тому

    B sınıfı aracın suv olması da nasıl oluyor allasen?
    yükseltilmiş C sınıfa suv denir mi?
    kompakt demek ite kaka sıkıştırılmış tıkıştırılmış demek heralde?!

  • @berkaydipsel6641
    @berkaydipsel6641 Рік тому +1

    ufuk abinin söylediği yıl sonu 2022 yıl sonu değil mi 2023 yıl sonu değildir umarım

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Selamlar. 2022 idi ama geçtiğimiz gün alınan son karara göre 2023 Mayısta getirilmesi planlanıyormuş.

  • @weeku1
    @weeku1 Рік тому

    TEST İÇİN TEŞEKKÜRLER.DEVİR TAMAMEN ELEKTRİKLİ DEVRİ BU HİBRİTLERDE 2030 YASAKLANIYOR AVRUPADA ÜRETİMİ.

    • @vox_dei_365
      @vox_dei_365 Рік тому

      2030 a kadar batarya şarj teknolojisi gelişmezse o yasak kalkar….

  • @hexenicagrb1798
    @hexenicagrb1798 Рік тому +1

    Yani disardan sârj edilemiyomu plug in hybrid gibi.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Full hibrit teknolojisi kullanılmış. Şarja gerek yok.

  • @YASINADIN
    @YASINADIN Рік тому +1

    Bunu şarj etmeye gerek yok değilmi ? Yani plug hybrid gibi ek sarj yeri yok ?

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Hayır şarj gerekmiyor. Full hibrit.

  • @nightowl1923
    @nightowl1923 Рік тому +1

    Şahsi görüşümdür; bence yeni kasa BMW X1'den daha iyi.

  • @gokhancatalci
    @gokhancatalci Рік тому +2

    Bizim togg tasarım anlamında bunalrla rekabet edebılecekmı mlsf olumsuz goruyorum

  • @JonhWhick12345
    @JonhWhick12345 Рік тому +1

    Bu araçta tek eleştiri vites kolunun yerini beğenmedim klâsik bulunduğu yerde olsa daha iyi olurdu bence

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +2

      Aslında orta konsolda yer kazandırması itibarıyla kullanışlı ama alışkanlık meselesi tabi 😅

    • @JonhWhick12345
      @JonhWhick12345 Рік тому +1

      @@EOH bizim milletimiz vites koluna tesbih koyup tek eli vites kolu üzerinde araba sürmeyi sever 🤣

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      En önemli detay, vallahi doğru 🤣🤣👍

  • @bdiktepe
    @bdiktepe 4 місяці тому

    Yahu bir araç neden hem elektrikli hem benzinli motora sahip olur? Sanayiye yolumuz düştüğünde hangi usta bakacak?
    Yazık bize.

  • @mertklc7217
    @mertklc7217 Рік тому +3

    Dün togga bittik arkadaş ile 15 dakka izleme şansımiz oldu , samimiyetin ile söylüyorum, her şeyi ile togg daha iyi

    • @y.c6602
      @y.c6602 Рік тому

      Bende öyle düşünüyorum togg yaninda şansı yok

    • @turkulerinsultanisultantat9773
      @turkulerinsultanisultantat9773 Рік тому

      Togg ÖTV KDV ve MTV de Uygun Olursa ve Güzel Teşvikler Olursa
      Vatanımıza Milletimize
      Hayırlı ve Uğurlu Olsun.

  • @mustafausta1
    @mustafausta1 Рік тому

    TOGG varken bunu alır mıyım ? Alırım tabi... :))

  • @ygtyxl
    @ygtyxl Рік тому +1

    TOGG'dan ucuz olursa bu donanım da anca tutar

  • @mehmetemresanl8203
    @mehmetemresanl8203 Рік тому +1

    Kia sportage kıyasladığınızda sizce hangisi bir tık önde

    • @aslanbatur
      @aslanbatur Рік тому +1

      Mehmet Emre Bey selamlar. Austral bi tık önde 😉

    • @mehmetemresanl8203
      @mehmetemresanl8203 Рік тому +1

      @@aslanbatur bizdende selamlar olsun...ilginiz için tesekkürler...

  • @kaancelik1795
    @kaancelik1795 Рік тому +1

    Türkiye nezaman gelir acaba

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      2023 Haziran itibariyle getirilmesi planlanıyor.

  • @tanseldagli6951
    @tanseldagli6951 Рік тому +1

    Valla bu bence kadjarin aynısı,,,Sadece rötuş yapılmış, Kadjar kesinlikle.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Kadjar'ı hatırlatan tasarım detayları var ama hem iç mekan hem de kullanım anlamında bambaşka. Kadjar ile ortak tek şey Renault logosu. Gerçi o da yenilendi :)

  • @burakcan7172
    @burakcan7172 Рік тому +1

    Ekran dizaynı çok iyi togg ekran dizayn işini yanlış yaptı bence

  • @ycengiz1
    @ycengiz1 Рік тому

    Merhabalar, Austral mi yoksa Sportage mi? Ne tavsiye edersiniz?

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Merhabalar, Kanalımızda Sportage PHEV incelemesi mevcut karar vermeden izlemenizi tavsiye ederim.

  • @ozansele4836
    @ozansele4836 Рік тому

    çok başarılı ve bilgi anlamında muhteşemsiniz devamını diliyorum tek ricam lütfen fiyatlarınıda söylerseniz çok sevinirim

    • @ufuksandik954
      @ufuksandik954 Рік тому

      Fiyatlar her an değişiyor. Bu yüzden söylemeyi tercih etmiyorum. İki gün sonra fiyat yanlış oluyor

  • @alpege5181
    @alpege5181 Рік тому +1

    150.000 TL mi

  • @burhangulbahar1870
    @burhangulbahar1870 Рік тому +1

    Togg için neden böyle bir inceleme çekilemiyor

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Yakın zamanda Togg için benzer bir inceleme videosu gelebilir, takipte kalın 😎⚡️

    • @kadriyeakgun5911
      @kadriyeakgun5911 Рік тому +4

      izin veriyorlar da mı cekılsın..2 yıldır reıs bınıyor torenden torene yeter o ınceleme

  • @hasancelik6717
    @hasancelik6717 Рік тому +1

    Ne zaman gelir turkiyeye acabaa

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Yılın son çeyreğinde deniliyordu ama bu tarih değişebilir gibi görünüyor.

  • @osmanaga6450
    @osmanaga6450 Рік тому +1

    hocam acaba bu araç ne zaman gelecek türkiye ye çünkü ben şubat ayına kadar bir araç almayı düşünüyorum şuan tucson ve sportage arasında kalmıştım ama 2 ay içinde bu araba gelirse direkt olarak bunu alırım

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Selamlar. Mayıs ya da Haziran ayında getirilmesi planlanıyor.

    • @osmanaga6450
      @osmanaga6450 Рік тому

      @@EOH hadi ya bu benim için kötü bir haber oldu ama yinede bilgilendirme için çok teşekkür ederim zaten yakıt fiyatlarından dolayı büyük ihtimal sportage alacağım bende

  • @ahmetcengiz5907
    @ahmetcengiz5907 Рік тому

    araç iç dış yıkanmış güzel olmuş .

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Zor şartlarda 😅

  • @erdalakgul7771
    @erdalakgul7771 Рік тому +1

    Togg videosu gelir mi?

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Kullanma şansımız olursa en kısa sürede yayınlayacağız :)

  • @volkans.7704
    @volkans.7704 Рік тому

    1.7 kW lık pil sadece ev modunda ne kadar götürür bilmiyorum. Bu araçlara tam hibrit denmesi yanlış bence. Mg yada Toyota daki sistem gerçek hibrit. Hibrit deyince en az 50-60 km sadece elektrikli sürüş yapsa çok daha iyi olur. Hem şehiriçi hem de şehirlerarası çok mantıklı araç olur.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Volkan Bey selamlar. Corolla'da da 1.3 kwsa'lik batarya kapasitesi bulunuyor. Tam hibritlerin amacı düşük hızlarda ortaya çıkıyor. MG'deki sistem plug-in hibrit... Kastettiğiniz eğer plug-in hibrit ise sadece o şekilde 50-60 km elektrikli olarak yol alabilirsiniz.

    • @volkans.7704
      @volkans.7704 Рік тому

      @@EOHMerhaba. Aynen doğru söylüyorsunuz. Plug in hibrit 50-60 km menzilli olması bana daha mantıklı geliyor. Zira dediğim gibi şehirlerarası şu anda benzinli den pahaliya geliyor elektrikliler ile. Buradaki gibi hibritler ise direk benzinlilerin yerini alır. %50 tasarruf sağlasa yeter. Bilgilendirme için teşekkürler. Iyi çalışmalar.

  • @MimMusMet
    @MimMusMet Рік тому +1

    Toyota’nın Türkiye’de duyurduğu (teşvik) PHEV yatırımı nedeniyle şarjlı hibrit araçlarda vergisel avantaj gelme ihtimali olabilir mi? Renault hibrit Clio’yu dahi saymaya başlayamadı içerde, Avrupa’daki zayıf talebe rağmen. Bence hem Renault hem Toyota bastırıyordur %80’nin altında bir ötv dilimi için.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Tabi ki bu ihtimal var. Sonuçta Renault da yüksek kapasitelerde üretim yapan bir firma. Bu konudaki talepleri, üst mercilerde değerlendirilecektir diye düşünüyoruz :)

  • @cy953
    @cy953 Рік тому +1

    Arkadaşlar togg ile aynı fiyat olursa siz hangisini tercih edersiniz?

    • @turkulerinsultanisultantat9773
      @turkulerinsultanisultantat9773 Рік тому

      Togg Tercihi Sebebi Teşviklerde Olursa Fiyatı ÖTV KDV ve MTV Uygun Olursa Her Kez Düşünebilir Bence Hayırlısı.

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Kullanmadan yorum yapmak doğru olmaz. Togg’u da inceledikten sonra bu soruyu yanıtlayalım 😊⚡️

    • @turkulerinsultanisultantat9773
      @turkulerinsultanisultantat9773 Рік тому

      @@EOH Yeni Çıkacak Olan Toyata Corolla Croos Hybrid Mi Yoksa 2023 de Mart Ayında Çıkacak Olan Togg Mu
      Hyundai İyoniq 5 de Çok Güzel Ama Malùm Türkiye, Fiyat,ları ÖTV KDV ve MTV Çok Yüksek.
      Teşekkür Ediyoruz İyi ki Varsınız
      Sevgi ve Saygılar Diliyoruz

  • @lifeofmiles
    @lifeofmiles Рік тому +1

    Çok güzel bi araç! Çok seksi

  • @ibrahimfirat4493
    @ibrahimfirat4493 Рік тому

    👏👏

  • @ov3647
    @ov3647 Рік тому

    ben beğendim.

  • @alifaikkaya9361
    @alifaikkaya9361 Рік тому

    Yıl sonuna kadar gelecek mi? Renault bayilerine sorduğumda 2023 2.çeyrek dediler...Döviz kurları zor tutuluyor artmadan getirebilselerdi iyi olurdu...

  • @Sehmuz_OZMEN
    @Sehmuz_OZMEN Рік тому +1

    Renault'un son dönem tasarım dili pek güzel değil. Megane II nin dönem/estetik değerine yaklaşamıyor. Teknolojik özellikler belki ama estetik kesinlikle hayır...

  • @ahmetgokdeniz1997
    @ahmetgokdeniz1997 Рік тому +1

    Koltuklarda hafıza yokmu

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Var. Ekrandan profil atanarak değiştirilebiliyor.

    • @ahmetgokdeniz1997
      @ahmetgokdeniz1997 Рік тому

      @@EOH nasıl yani konuyu acabilirmisinuz 1,2 şeklinde kapıda değil mi diğer markalar gibi ben nasıl hafıza kaydet cem, ayarlicam farkı nedir ve kaç kademeli

  • @sedat2005
    @sedat2005 Рік тому +1

    🇹🇷RENAULT = ❤

  • @bircanbalk8727
    @bircanbalk8727 Рік тому +1

    Fiyat nedir bu aracin

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Selamlar. Fiyatlar araçlar Türkiye’ye geldiğinde belli olacak.

  • @cahitoztufekci8837
    @cahitoztufekci8837 Рік тому +1

    Biraz özenilmemiş tanıtım ama yinede tşk

  • @alpege5181
    @alpege5181 Рік тому +1

    Fiyat nedir

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      Selamlar. Araç Mayıs ayında gelecek. Fiyatlar o zaman belli olur.

  • @yok2988
    @yok2988 Рік тому

    Benzinli motor 1.6 250 beygir olsa ve 4çeker olsa kusursuz olurmuş(bide adaptif süspansiyon)

  • @hasanseyyitoglu9198
    @hasanseyyitoglu9198 Рік тому

    Emeğinize sağlık ancak biraz daha teknik verilere ağırlık verseniz sevinirim.
    Mesela şanzımandan hiç bahsedilebilmedi. Tork dan da bahsedilmedi

    • @EOH
      @EOH  Рік тому

      👍

    • @hasanseyyitoglu9198
      @hasanseyyitoglu9198 Рік тому +1

      @@EOH şanzıman hakkında bilgi alabilir miyim?

    • @EOH
      @EOH  Рік тому +1

      Kullandığımız araç 7-ileri otomatik

    • @hasanseyyitoglu9198
      @hasanseyyitoglu9198 Рік тому +1

      @@EOH çift kavrama mi? Islak mı kuru mu? Tork konvertörlü mü

  • @Ozqur75
    @Ozqur75 9 місяців тому

    Renault tek eksiği kaldı agr koltuklar opel açık ara rakiplerinden çok ötesinde koltuklara sahipler.