주행 느낌 겨울 제외하고는 피렐리 피제로가 확실히 좋기는 합니다. 주행질감 차량과의 궁합등 다만 일반적인 주행 성향이시면 한국 다이나프로 hpx나 넥센 슈프림 정도 급이여도 오히려 사이드월이 말랑해서 승차감면에서 나은 느낌이 들수 있기는 합니다. 비용 또한 피제로 반 정도 밖에 안되어서 가성비 측면에도 좋구요. 차량의 토탈 발란스 측면에서는 피제로나 브릿지스톤의 아렌자001을 추천 드리고 비용대비 가성비 측면과 푹신한 느낌의 편안한 주행을 선호 하시면 국산도 괜찮을거 같습니다 노면의 부드러운 느낌과 브레이킹 성능 코너링 측면은 다소 아쉬운 부분 감안 하셔야 합니다.
x3 타는데 스포티한 주행을 추구하는 스타일이라 차가 조금 무겁다 생각했는데.. 한국 HPX로 바꾸고 나니 차가 출렁거리고 말랑해져서 적응이 안되네요 시내주행에선 더 낫지만 고속주행시 불안해졌습니다 ㅋㅋ 공기압을 조금 더 넣는걸로 협의보았는데.. 썸머타이어에서 사계절로 가니 확실히 달라요 다음엔 고성능 사계절로 가야겠어요...
맞습니다. 245/50/19는 나오고 있습니다. 앞뒤가 다른 수입 SUV차량 21인치 22인치 20인치 등에 맞는 사이즈가 없다는 부분인데 너무 한국타이어만 나오는다는 부분으로 영상이 제작 된거 같습니다. 금호타이어 전문점 대표님들이 이 부분 때문에 애로가 많습니다. 국산으로는 한국을 타이어프로에서 장착해주는 상황이기는 합니다. 금호가 기술력이 없는거는 아닌거 같은데 암튼.. 금호의 빠른 대응도 요즘은 필요할듯 하기도 하구요. 저희 또한 hp71도 많이 판매 하였습니다. 2편은 더 알차게 준비 하겠습니다.~~감사합니다.
사실 선택지가 많이 없습니다. 22인치이다 보니 올시즌은 국산도 한국 다이나프로 HPX 한가지 수입으로는 콘티넨탈 익스트림 컨택 DWS06+ 정도 입니다. 대체적으로 편안한 주행을 하신다면 한국타이어도 괜찮다고 생각 되구요. 실제 많이 장착 하십니다. 콘티는 좀 더 고성능 사계절로 보시면 되는데 승차감 정숙성 적당하다고 보시면 됩니다. X7의 컨셉상으로는 DWS06+ oe썸머와 국산 사계절 중간 포지션으로 보시면 맞을듯 합니다. 그리고dws06+는 겨울 성능 좋습니다.
일반적인 주행에서는 만족 하실 겁니다. 영상에도 있지만 달리기, 제동성능, 차량의 주행성능의 극대화, 노면을 잡는 느낌 등등에서는 손해가 있습니다. 이점 고려하신 후 장착 후 일반적인 주행이 많으시다면 만족도가 좋으실듯 합니다. 저 또한 독일 SUV쿠페 모델이 있지만 반은 좋고 반은 일반모델 SUV를 사는게 나한테는 더 맞을듯 했다 하는 생각을 자주 하고는 합니다. 특히 요철, 방지턱 노면이 안좋은곳을 지날때는 짜쯩날때도 있구요. 타이어가 사이드월이 딱딱한 타입일때는 더 짜증이 날때도 있었습니다. 차를 구매 할때 시승은 꼭 노면 안좋은 곳으로 시승이 꼭 필요한듯하고 신차/디자인만 보고 차를 사면.. 차와 안맞는 느낌.. 나이가 들수록...그러네요..ㅎㅎ 모든 차량을 타보지 않아서 제가 소유한 차량을 기준으로 주관적이고 개인적인 의견 입니다. ~~
SUV고인치 런플랫 s1 evo3는 x5, 아우디 Q8등의 출고용으로 장착됩니다. 고출력 승용이나 쿠페 등에 s1 evo3 일반 모델은 사이드월이 좀 약한 부분이 있으나 항상 가격대비 선택이진라 피렐리, 미쉐린 반값에 가성비로는 괜찮치 않을까요?~~ 사이즈 대응도 그렇고.. 미쉐린 ps4s 출고용 차량 타시는 분들이 s1 evo3로 가신 경우 부족함을 많이 느끼셨던 같구요.. 딱 돈 만큼 사이드월 스포츠성이 더 뛰어난거 같습니다.
1:52 우리나라라고 해야 합니다.
나라는 낮추는게 아니에요
참고 하겠습니다. 감사합니다.
전기차 타이어 한국 3사 비교 및 추천도 부탁드립니다.
이번에 금호에는 EnnoV 프리미엄 전기차 전용 타이어가 출시 되었습니다.
한국 아이온과 같은급이구요.
두군데 제조사 전용 패턴이 출시된 상태고 급 또한 비슷하니 한국,금호 비교로 한번 준비 해 보겠습니다.
비교 아이디어 언제든지 환영합니다.
2편 기다립니다!
감사합니다
fpace 인데 피렐리피제로 껴져있는데 뭐로 가는게 좋을까요 눈이많이오는곳이라 썸머윈터 나눠서 운영하려구요.. 주행거리는 많고 주행은 살살합니다
주행 느낌 겨울 제외하고는 피렐리 피제로가
확실히 좋기는 합니다. 주행질감 차량과의 궁합등
다만 일반적인 주행 성향이시면 한국 다이나프로 hpx나 넥센 슈프림 정도 급이여도 오히려 사이드월이 말랑해서 승차감면에서 나은 느낌이 들수 있기는 합니다.
비용 또한 피제로 반 정도 밖에 안되어서 가성비 측면에도 좋구요.
차량의 토탈 발란스 측면에서는 피제로나 브릿지스톤의 아렌자001을 추천 드리고 비용대비 가성비 측면과
푹신한 느낌의 편안한 주행을 선호 하시면 국산도 괜찮을거 같습니다 노면의 부드러운 느낌과 브레이킹 성능
코너링 측면은 다소 아쉬운 부분 감안 하셔야 합니다.
x3 타는데 스포티한 주행을 추구하는 스타일이라 차가 조금 무겁다 생각했는데..
한국 HPX로 바꾸고 나니 차가 출렁거리고 말랑해져서 적응이 안되네요
시내주행에선 더 낫지만 고속주행시 불안해졌습니다 ㅋㅋ
공기압을 조금 더 넣는걸로 협의보았는데..
썸머타이어에서 사계절로 가니 확실히 달라요
다음엔 고성능 사계절로 가야겠어요...
주행성향과 차량에 특성에 맞게 타이어는 선택 하셔야 합니다 독일 차량들이 출고용으로 썸머를 넣는 이유가 거기에 있습니다 차량의 성능을 유지하려면 출고용과 비슷한 성능의 제품으로 하시게 좋다고 봅니다
BMW X3 인데 245 50 19 사이즈 타이어가 별로 없어서 구하기가 힘드네요.
독일SUV용으로 한국타이어만 있다 하셨는데, 금호타이어 HP71 제품도 오래된 베스트셀러입니다. 그것도 포함해주세요
2편은 언제 나올까요 기대됩니다.
맞습니다. 245/50/19는 나오고 있습니다.
앞뒤가 다른 수입 SUV차량 21인치 22인치 20인치 등에 맞는 사이즈가 없다는 부분인데
너무 한국타이어만 나오는다는 부분으로 영상이 제작 된거 같습니다. 금호타이어 전문점 대표님들이 이 부분 때문에
애로가 많습니다. 국산으로는 한국을 타이어프로에서 장착해주는 상황이기는 합니다. 금호가 기술력이 없는거는 아닌거 같은데 암튼.. 금호의 빠른 대응도 요즘은 필요할듯 하기도 하구요.
저희 또한 hp71도 많이 판매 하였습니다.
2편은 더 알차게 준비 하겠습니다.~~감사합니다.
X7 LCI 입니다. 출고 시 썸머 장착되어 있는데 혹시 승차감과 정숙성이 더 좋은 올시즌 있을까요? (국산 타이어 제외하구요)
사실 선택지가 많이 없습니다. 22인치이다 보니 올시즌은 국산도 한국 다이나프로 HPX 한가지
수입으로는 콘티넨탈 익스트림 컨택 DWS06+ 정도 입니다.
대체적으로 편안한 주행을 하신다면 한국타이어도 괜찮다고 생각 되구요. 실제 많이 장착 하십니다.
콘티는 좀 더 고성능 사계절로 보시면 되는데 승차감 정숙성 적당하다고 보시면 됩니다.
X7의 컨셉상으로는 DWS06+ oe썸머와 국산 사계절 중간 포지션으로 보시면 맞을듯 합니다.
그리고dws06+는 겨울 성능 좋습니다.
HPX보다 정숙성이나 승차감이 더 좋우 타이어 추천좀 해주실수 있을까요?? 토레스 휠 20인치입니다
245/45/20 사이즈이시니 요즘 SUV은 도로 주행용이라
하중만 체크하셔서
승용으로 나온 제품 장착 하셔도 됩니다.
아무래도 SUV전용보다는 좋으니
일반적인 컴포트 성향
한국벤투스s2 as, 마제스티9 정도가 어떨까합니다.
지금 콘티넨탈타이어 콘티 크로스 콘택트 LX 스포츠 장착되어 있는데
한국타이어 벤투스 S1 에보 Z AS X 랑 어떤게 더 좋을까요?
답변이 늦었습니다.~~ 차종이 없으셔서
일반적인 주행성향으로 다목적 주행환경이시라면 콘티 lx스포츠가 좋을듯 합니다.
@@dragontire 감사합니다. 차종은 더뉴싼타페 가솔린 입니다. 255 45 20 이고요.
볼보xc60 d4 타이어 추천해주세요
음.. 운전 성향이나 지향 하는 부분을 좀 더 자세히 알려주시면 좋을듯 하구요.
저희 드래곤타이어 사이트에서 견적요청 주시면 가격과 추천 타이어 카톡 드리고 있습니다.
스포츠쿠페 타는데 항상 미쉐린만 끼웠는데 너무 딱딱하기도하고 가격도2배가량 비싸서 이번에 hpx구입해서 장착전인데 기대되네요ㅎㅎㅎ
일반적인 주행에서는 만족 하실 겁니다.
영상에도 있지만 달리기, 제동성능, 차량의 주행성능의 극대화, 노면을 잡는 느낌 등등에서는
손해가 있습니다. 이점 고려하신 후 장착 후 일반적인 주행이 많으시다면 만족도가 좋으실듯 합니다.
저 또한 독일 SUV쿠페 모델이 있지만 반은 좋고 반은 일반모델 SUV를 사는게 나한테는 더 맞을듯 했다 하는 생각을
자주 하고는 합니다.
특히 요철, 방지턱 노면이 안좋은곳을 지날때는 짜쯩날때도 있구요. 타이어가 사이드월이 딱딱한 타입일때는
더 짜증이 날때도 있었습니다.
차를 구매 할때 시승은 꼭 노면 안좋은 곳으로 시승이 꼭 필요한듯하고 신차/디자인만 보고 차를 사면..
차와 안맞는 느낌.. 나이가 들수록...그러네요..ㅎㅎ
모든 차량을 타보지 않아서 제가 소유한 차량을 기준으로 주관적이고 개인적인 의견 입니다. ~~
@@dragontire 맞아요🤣🤣🤣 요철진짜ㅠㅠ 우르르쾅쾅 무슨 충격도 다오고 소리까지커서 이거 독일차 맞나싶을정도에요ㅠㅠㅠㅠ 게다가 브레이크 제동력이 좋다지만 꺼억 꺼억 대는 브레이크소음 진짜 미쳐버릴것같아요ㅠㅠ
에보3 진짜 너무쓰레기임... 사이드가 너무빨리 뭉게짐...
피렐리 미쉐린 쓸수밖에없ㅠ
SUV고인치 런플랫 s1 evo3는 x5, 아우디 Q8등의 출고용으로 장착됩니다.
고출력 승용이나 쿠페 등에 s1 evo3 일반 모델은 사이드월이 좀 약한 부분이 있으나 항상 가격대비 선택이진라
피렐리, 미쉐린 반값에 가성비로는 괜찮치 않을까요?~~ 사이즈 대응도 그렇고.. 미쉐린 ps4s 출고용 차량 타시는 분들이 s1 evo3로 가신 경우 부족함을 많이 느끼셨던 같구요.. 딱 돈 만큼 사이드월 스포츠성이 더 뛰어난거 같습니다.