Das wohl stabilste AMG Aggregat !
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- Опубліковано 4 жов 2023
- Heute zeigen wir euch einen M113 Kompressor im Detail !
Diesen Reiniger musst du haben !
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Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Mercedes und Motorenbau auf allerhöchstem Niveau. Akribisch genau, bis auf einen Mikrometer präzise. Wir stellen sicher, dass Fahrzeuge, sowie Motoren Höchstleistungen zuverlässig erreichen. Und das tun wir mit größter Leidenschaft seit vielen Jahren. Das führt sogar zu mehreren Weltmeisterschaftstiteln im internationalen Motorsport. Da, wo jedes Detail zählt.
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Ich werde nie Pierres Umschreibung des M113E55ML vergessen, wie er erklärt, dass der Motor nicht Mercedes-like zurückhaltend ist, sondern wie ein Testosteron-geladener Bodybuilder, der im Restaurant erstmal alle umrempelt 😂😂
Haha 😂
Sehr geil der Spruch und der trifft mehr als 100%ig zu
Jap. Grandios
Stimmt 100%.
...Videos von JPZ & Team sind einfach genial: Hintergründe, Technik, Praxis, Moderation und Bildqualität sind von außergewöhnliche Qualität. Macht einfach Spaß zuzuschauen und dabei sehr viel zu lernen.
Bitte mehr über die Spezialwerkzeuge! Wahnsinn dass ihr sowas noch habt 👍
Das ist kein Werbevideo...sondern ein mehr als ausgezeichnetes Lehrvideo!!!
Unser Algorithmus hat gerade die MKL an, helft uns sie zu löschen und kommentiert und liked dieses Video.
Danke für euren tollen Support seit 3 Jahren !
Fehler löschen und gucken ob er wieder kommt ;)
Algorithmus
Wohl war..."de·tail·ver·liebt" wie Mercedes früher war...Ansaugbrücke aus Aluminium Guss...
@Motorenzimmer: Findet ihr den Grammatikfehler in eurem Kommentar? Dann könnt ihr ihn „löschen“ (korrigieren). 😂
MKL ?
Vielen Dank fuer die (wie immer) ausfuehrliche Erlaeuterung, die auch ein Nichtfachmann begreifen kann. Sie sind ein begabter Lehrmeister. Und Sie sprechen mit der Klarheit eines Nachrichtensprechers. Als Fremde der Jahrzehte lang keine Gelegenheit hatte mein Deutsch zu ueben, bin ich dafuer auch dankbar! 🙂
Donnerwetter! Was für eine interessante Folge! So eine komplexe Geometrie des Laders hätte ich nicht erwartet. LG
Man sagt, dass die Bewohner der Stadt Hannover das beste Hochdeutsch sprechen. Daher ist es nachvollziehbar, dass sie den Eindruck bei Herrn Zimmer gewonnen haben, der ja im Umland von Hannover lebt.
Meine erste Deutschprofessorin war aus Hannover, und hat auch immer stolz behauptet dass das beste Deutsch dort gesprochen wird. 🙂
@@johanneshoffrichter3359 Ja, das war mal so. Komme auch aus Hannover und war lange weg. Jetzt wird kaum noch deutsch gesprochen, nur noch im Umland
@@nwoizaakgoldmann4519hahahah ist in Bremen noch viel schlimmer 😂
Herr Professor danke für die gute Ausführungen! ;)
Pierre, herzlichen Dank für jedes Deiner Videos. Dein Wissen ist unglaublich, ich hatte das Vergnügen 20 Jahre bei das „Beste oder Nichts“ zB am Diagnose-HHT zu arbeiten. Einen Hinweis noch, die Steckverbinder der „alten“ Steuergeräte sind zumeist nur auf 100 Steckzyklen ausgelegt, bitte deswegen nicht zum Spaß ein- und ausstecken. Wie hoch die Anzahl der Steckzyklen der aktuellen Steuergeräte spezifiziert ist, weiß ich nicht, ich denke eher geringer. VG Thomas
Glückwunsch zu 360tsd Abos. Sehr verdient und ich gönn‘s euch 😎✌🏾
Sollte eigentlich schon eine "1" vor den 360.000 stehen!
Wann 360k Spezial? MZ undercover auf dem Kiesplatz
😂😂richtig geile Idee
Mit einem der Hamburger Jungs 😂
Das fühl ich richtig 😂
Katastrophe
Oh, ja, das wäre sooo geil 😂
Hammer, oldscool Techniker in Verbindung mit dem Wissen aus der aktuellen Zeit, findet man nicht allzu oft. Weiter so Pierre; danke für den Einblick. Gruß von einem ehemaligen E 55 K T Modell Fahrer / Tim
Faszinierend dir zuzuhören und dein Wissen aufzusaugen. Mein Sohn hat aufgrund der Infizierung von dieser Faszination seine Ausbildung vor etwa 1 Jahr begonnen zum KFZ Mechatroniker und eifert auch in Sachen Werkzeug JP nach und feiert Hazet schon extrem. Freut mich sehr zu sehen wie sehr ihn diese Arbeit fasziniert und erfüllt. Würde ein Video über alle Spezialwerkzeuge sehr interessant finden und das sehr gerne sehen. Glückwunsch zur nächsten erreichten Etappe auf UA-cam. Liebe Grüße an das ganze Team von Motoren Zimmer 🖤
JP erklärt sehr verständlich. 👍👍👍👍 Er wäre bestimmt ein guter Lehrmeister.
Gibt es eigentlich einen Auszubildenden bei euch ? Das wäre bestimmt ein super Auszubildungsplatz, gerade bei dem bevorstehenden Fachkräftemangel. Bei so einem guten Lehrmeister wie hier , würde mir das auch Spass machen, nochmal eine Lehre zu machen. Aber nun sind es noch etwas mehr wie 3 Jahre bis zum Ruhestand
@@hunter101165 👍👍👍👍
Wieder ein mega Video. Es ist jedesmal so interessant zu sehen wie die Dinge funktionieren. Top 💯👍
Glückwunsch zu 360.000 Abo's. 🥳🥳🥳 Macht weiter so. 👌😃
Super detailreich dieses Video! Ganz großes Kino. Danke euch 🙏🏻
Ein fantastisches Video , besser kann man es nicht erklären , das ist einfach nur super!!!
Vielen Dank für dieses wieder so extrem informative Video. Nach fast 30 Jahren beim Daimler immer wieder faszinierend zu sehen, was Erfahrung aber noch viel mehr…Interesse an der Sache.. dann für Erfolge feiert. Wenn ich dann gerade noch in einem anderen Kommentar lese, dass ein jugendlicher nach dem Studium deiner Videos auf gemacht hat den Beruf zu ergreifen und zu “leben” … dafür können wir alle Dir nicht genug danken. Macht bitte weiter so👌
Mein absoluter Mercedes/AMG - Lieblingsmotor..diese Kraft einfach unbeschreiblich 🤝🙌
Danke für die ausführliche und gute Erklärung! Wie immer Top!
Bitte das Video von HWA nachvertonen Lukas. Eure Videos sind der absolute Hammer mein Autoliebhaber Herz ❤️ ist jedesmal begeistert. Grüße Reiner aus Sprockhövel.
Sehr viel Infos mal wieder , ich bin begeistert von Dir....absolut PERFEKT
Kompetenz in Ausführung... Der Mann, die Firma und das Team haben es drauf... Kompliment...
... Und ja, aus Ausbilder geht er voll durch...
Wie immer ein top Video . Ich freue mich auf jeden Donnerstag wenn ich Feierabend habe wirt Motoren Zimmer geschaut ,ich hoffe man sieht noch viel von euch!!
Sehr schönes Technik Video. Gerne mehr davon! Prinzipiell zwar alles bekannt, aber exakt die Details, das Zeigen der Innereien an auseinandergebauten Originalteilen - das macht den Wert aus. Und natürlich die Erläuterungen, die manchmal schmunzeln lassen, manchmal aber auch Staunen hervorrufen.
Fragen habe ich keine. Ich finde dich und deine Philosophie mega. Der Findefuchs mit sehr viel Herz und Leidenschaft für Mercedes...👍👍👍👍
Spannendes Video! Mit super viel Insiderwissen! Vielen Dank 🙏
Geiles Video das hat mich schon immer fasziniert diese Kompressortechnik. Endlich mal vollumfänglich erklärt.
Super toll und interessant. Genau wegen solchen Videos liebe ich den Kanal! Danke!
Wie immer einfach genial. Weiter so. ❤
Zum Entfernen der Kupplung, besorgt Euch mal ein Induktions Heizgerät, das erzeugt im Ring einen Kurzschluss Strom und heizt den auf, mit genug Power schneller als die Welle ohne das was kaputt geht. Soll sich auch für feste Muttern eignen wenn mna die kleinere Version nimmt.
Immer intressante Technische Einblicke
👍👍👍👍👍DANKE👍👍👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch für 360k Abonnenten !! Als du meintest du beantwortest gerne Fragen über den Kompressor, habe ich mir gedacht warum man nicht einfach ein generelles Q&A macht ? Einfach die Leuten anregen Fragen in den Kommentaren zustellen und dann in einem gesonderten Video auf einpaar Fragen eingehen. Das fände ich mal Mega spannend und interessant. Vielleicht mal ein Einmaliges 360K Q&A Special ? Gerne auch mehrmals ❤️🔥
Danke, Pierre. Ein hervorragendes Video, eine sehr kenntnis- und detailreiche Erklärung der Technik. Ich selber besitze seit 5/2003 einen W211 E 55. Kilometerstand aktuell: 436.000. Er läuft und läuft und läuft und fasziniert wie am ersten Tag. Keinerlei Mängel am Motor. Der Wagen hat andere Schwachstellen, die aber auch bei der Kilometerleistung nicht verwundern. Meiner Einschätzung nach die beste AMG-Mercedeslimousine, die jemals gebaut wurde. Habe von deinem Angebot eines Liebhaber-Service gehört und würde den sehr gerne einmal bei dir machen lassen. Wann immer du Zeit hast.
Ihr seid ne Klasse für sich; was für ein Wissensbooster!
Ich gucke so gut wie jedes Video und hab an sich nicht das kleinste bisschen auszusetzen aber ab und zu fehlt mir wie gewisse Autos oder eher Probleme letztendlich gelöst werden.
Nichts desto trotz macht bitte weiter so.
Die "Schaltzentrale" zum Auslesen des Motorsteuergerätes im laufenden Betrieb ist der Oberhammer.... Grüße aus Köln an das ganze MZ Team
Das Video war sehr informativ und hochgradig interessant.
Gerne mehr!
Krass die Mechanik. Sowas hab ich noch nie gesehen 😮😮😮 Danke
Vielen Dank für den tollen Content! Ich freue mich schon auf das 12 Zylinder Video.
Sehr interessantes Video! Danke Pierre
Wie immer unglaublich interessant, Dankeschön!
Wieder einmal ein geniales Video Herr Zimmer!! Weiter so.
Super informatives Video 💪🏻😊
Super erklärender Vortrag, danke! Herzliche Grüße, G.
Einfach der beste Motor 😍
FAX
Super Video. Alles toll erklärt. Gerne weiter so. Bin dabei. Gruß aus dem Sauerland
Immer super content von dir👍
Herzlichen Glückwunsch zu 360k. 🔝💣🔥
Echt wieder ein geiles Video .Dankeschön
Super video und ausgezeichnete Kompressor Erklärung! Danke
Gutes Video und die 360.000 Abos mehr als verdient :)
Das war ein Video nach meinem Geschmack. Danke für die tolle Arbeit.
Sehr,sehr Informativ.. vielen Dank
Super Video danke dafür.
Wirklich toller und interessanter Beitrag. Als Besitzer eines kompressoraufgeladenen Jaguar F-Types auch sehr spannend zu sehen, wie andere Hersteller das Thema gehandhabt haben.
Die Komplexität erklärt aber auch den Siegeszug des Turbos...
360k🎉🎉
Wieder ein sehr geiles Video ,
Habe alle 202 Videos gesehen und freue mich jeden Donnertsg Abend drauf ! 😮
Das Video war sehr interessant für mich ,
da ich Interesse an einem CLS 55 habe ❤
Mal wieder ein tolles Erklär-Video! Bin gerade an meinem BMW E32 12ender dran, wollte nur mal schnell die VDD erneuern und habe die Büchse der Pandorra geöffnet. Mußte jetzt gleich in euren Shop und mir das Set mit den Handschuhen und dem Reiniger bestellen. LG
Danke für die Mühe und as tolle Video✌🏼😎
Wenn ich die „Schnecken“ ( Verdichterwellen ) sehen, erinnern die mich stark an die Schnecken einer Spritzgußmaschine oder eines Extruder. Frage, wenn die „Schnecken“ so wie am Beispiel-Kompressor zu sehen, beschädigt sind, könnte man die doch wieder neu beschichten ( aufchromen, aufpanzern, Teflonbeschichtung … ) und so wieder nutzen können ? Selbes gilt für den Stator ( keine Ahnung ob sich das so nennt !? ) im Kunststoffbereich ist das der Zylinder in dem die Schnecken laufen.
Super interessantes Video!!
Unfassbar gut! Vielen, vielen Dank! Man lernt nie aus.
Ich bin stolzer Besitzer eines G55😍😍
Und kann die Aussage von JP nur bestätigen.
Der Beste Motor den (Meiner Meinung nach) Mercedes je gebaut hat….
Dieses Fahrgefühl ist Unglaublich…
Und erst der Sound 🔊🥰🥰🥰
Mega Interessant, Dankeschön 🙏 tolles Video 👍👍👍
Sehr lehrreiches Video zum Thema Kompressor für mich! 👍
Vielen Dank für die sehr gute Information
Top Video macht weiter so , ich freue mich auf das nächste video
Sehr interessant. Ich dachte ehrlich gesagt immer, dass ein Kompressor im Auto ähnlich arbeitet wie ein Kompressor für Druckluftwerkzeuge und Reifenbefüllung, d.h. mit Kolben und mit einem kleinen Zwischenbehälter. Aber dann hätte man natürlich sehr viele bewegte Teile und da man hier eine hohe Drehzahl zur Verfügung hat, ist eine Schneckenturbine sehr viel einfacher und dadurch besser. Sehr schön, dass Herr Zimmer das hier einmal zeigt.
Sehr sehr sehr geiler format. Bitte mehr solche technischen Videos
Aus 32 Minuten einfach gefühlt 5 Minuten gemacht, es ist einfach nur herrlich mal Jemandem zuzuhören der tatsächlich in der Materie drin steckt und Ahnung hat.
Danke für die Videos ❤
Dein Wissen ist faszinierend ja schon fast gruselig. Richtig gut.
Viel gelernt, herzlichen Dank!!!!
Mega Video, gerne mehr Technik! ❤
Der Kompressor ist wiklich gut erklärt, danke dafür...
Sehr informativ ❤
Lg aus Porta Westfalica 🎉❤
Einfach nur Dankeschön
Sehr geile Folge!!!!
Geiles Video, wie immer 🥰👍👌💪
Super Video!
Sehr interessant. Bitte mehr davon. 👍👍
Mal wieder ein Klasse Video
Wat wie geil erklärt,Meister aller AMG-Klassen...dickes Danke!😊
Tolles Video! Wunderbar detailliert! Bin aber bei der komplexen und teuren Kompressor-Technik auch irgendwie froh, einen klassischen Saugmotor M272 im SLK 350 Sportmotor zu haben...
Ich fahre weder MB noch überhaupt Verbrenner, aber deine/eure professionelle Art technisches Wissen zu vermitteln, sucht hier echt seines Gleichen 👌🏼
So weckt man Interesse. Danke!
Frage für einen Freund: Zahl die Elektrolobby eigentlich für solche posts?
@@sputzelein ja, davon zahl ich das überteuerte Elektrospielzeug 😉
@@sputzeleinim gegenteil zur öl lobby .... die ja gaaaaar nichts bezahlt haben die letzten 150 Jahre
Super interessantes Video
28:30 im Hintergrund das Gestell sieht aus wie ein Infusionsgestell aus dem OP; ihr seid euch schon sicher, dass ihr ne Werkstatt seid und kein Krankenhaus 😎😎
Bester Kanal in der Rubrik!!!
Das ist ja wir im Hörsaal! Einfach klasse, danke!😁
Motoren Zimmer und der Abend ist gerettet.
Wieder sehr interessant.
Hab den Motor mal gebaut, richtig schön rustikal ohne schnick schnack👌🏼👌🏼ruhig mal die Plaketten filmen👍🏼😉
Also J.P. ich binwirklich total beeindruckt, wie - auch für den Laien verständlich - Du die Funktionsweise des Kompressors erklärt hast. Sowas geiles hab ich ja noch nie gesehen! Was mich interessieren würde:
1. Würdest Du einen Turbolader oder einen Kompressor grundsätzlich bevorzugen?
2. Kann ein solcher Kompressor nicht komplett überarbeitet werden? Insbesondere wenn - wie bei Dir zu sehen - die Beschichtung innen drin angegriffen ist und Riefen vorhanden sind....
Deine Videos sind sowas von klasse! Ich hab zwar keinen AMG, aber Du bist grade dabei, mich zu verführen ;-)
Bei so einer derzeit auch über 10000€ werten 100% neuwertiger Teilenachfrage finden sich sicher Mittel, Handwerker und Wege diese Bauteile zu regenerieren.
Top Content
Ein super interessantes Video! Schönen Gruß Peter Walter
Wieder sehr interessant👍🏻😎
ein tolles teil....sieht aus wie ein roots kompressor...
👍🏼 super erklärt
Tolles Video
Super Video und ich frage ob demnächst mehr technische Videos kommen können?
Wie immer top.