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公式でUA-camでここまで前面展望みせてくれるのすごいな
かなり貴重な映像公式で出してくれるの本当に助かります
武蔵小杉～元住吉間でスイッチバックする様子が見られたのが新鮮でした！
元住吉から出庫する。昔はここを普通に列車が通ってたのに、今はもう回送とか入出庫車両しか通らんからレアだよなぁしかも武蔵小杉を経由しないで横浜方面に行くってのは一般人が乗れない短絡線的な物だし、公式じゃないと撮影出来ないからマジでこの動画はレアだ。
乗ってて思ったのですが、トンネル内で、窓の外を青いライトが駆け抜けてゆくところが格好よくて好き
日吉駅から出てすぐ新綱島駅へ向かう辺りが東急全線最大斜度があることを知り、乗車した時には感慨ひとしおですね😊
デッドマン装置の仕様が分かって感動しました
素晴らしい動画ありがとうございます。😭🙇私事ですが、長津田工で働いていました。東急にこんな時代が来るとは夢のようです❗💐乗入れ先と仲良く🧑🤝🧑👫、現業職の皆様どうかお体に気をつけて、この無限の可能性秘めた路線を盛り上げて下さいね👍🎊応援してます❗
貴重な映像をありがとうございます
試運転映像、新鮮すぎて最高です！
東急のATCの予告音の「ピーッ、ピーッ」っていう音好き
あれ、東急って試運転の時回送って表示出るはずなのに出て無いな、謎日吉までの区間は急行の始発運転とかかなとはいえ公式が前面展望出すこと自体が凄すぎる
新横浜の両渡りからのＹ字配線好き
開業前の東急新横浜線の全面展望は新鮮ですね。特に東急車の前面展望は客室から見れないので貴重ですね。
乗ってる時は気にならなかったですが、日吉〜新綱島はかなり急勾配なんですね。新綱島のエレベーターに地下４階とあったので深いとは思ってましたが…
すごい貴重ですね‼️
トンネルの中って結構明るいんですね
やっぱ日吉〜新綱島は100キロ出せるようなってるんだね。
なんだこの鳥肌bgmは😢
新横浜線開業前の試運転、貴重な映像です。
構内運転士カッコいい😂
名たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
相鉄防護無線付く前の試運転は貴重！
出庫検査が大変ですね～！
1:39 ドアチャイム音最高！
どの番線からも折り返し運転できるんですね
元住吉→日吉の出庫電車、朝ラッシュ終了後の日吉始発の急行ですね。
自己主張つよつよBGMﾜﾛﾀ
車内点検が大変ですね～！
14:37 BGM要らない、付けるにしても急に流れてこないで。。
確かにw
What model is this train the 5050 (8 CARS) or a 5050-4000?
元住吉駅の下にある踏切を車内から見れるなんて貴重!!!!
それなです
なんでBGM？
何たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
今は無き5167Fという貴重な映像
関係ないんですけど西武6000系が好きで
BGM 題名？誰が歌ってるですか？
作業員の方、イケメン❤
神
元住吉の検車区で出庫スタート。試運転するのかな？
おー★
スイッチバックはどう言う意味ですか？
まあ西武の飯能みたいなやり方
パン上げって声出さないんですね撮影だから?
車内消毒等は済みましたか？
サムネが大隅さんかと思った…。
住吉の車庫からの前面展望は貴重杉るよ☺🚃せめて新横濱駅が東部電車の久喜or南栗橋と同じ配線で緩急接続の引き上げ線があればなぁ～✋🚃
カットすんな
まるで、迷路みたい！
公式でUA-camでここまで前面展望みせてくれるのすごいな
かなり貴重な映像
公式で出してくれるの本当に助かります
武蔵小杉～元住吉間でスイッチバックする様子が見られたのが新鮮でした！
元住吉から出庫する。昔はここを普通に列車が通ってたのに、今はもう回送とか入出庫車両しか通らんからレアだよなぁ
しかも武蔵小杉を経由しないで横浜方面に行くってのは一般人が乗れない短絡線的な物だし、公式じゃないと撮影出来ないから
マジでこの動画はレアだ。
乗ってて思ったのですが、トンネル内で、窓の外を青いライトが駆け抜けてゆくところが格好よくて好き
日吉駅から出てすぐ新綱島駅へ向
かう辺りが東急全線最大斜度があることを知り、乗車した時には感慨ひとしおですね😊
デッドマン装置の仕様が分かって感動しました
素晴らしい動画ありがとうございます。😭🙇
私事ですが、長津田工で働いていました。東急にこんな時代が来るとは夢のようです❗💐乗入れ先と仲良く🧑🤝🧑👫、現業職の皆様どうかお体に気をつけて、この無限の可能性秘めた路線を盛り上げて下さいね👍
🎊応援してます❗
貴重な映像をありがとうございます
試運転映像、新鮮すぎて最高です！
東急のATCの予告音の
「ピーッ、ピーッ」っていう音好き
あれ、東急って試運転の時回送って表示出るはずなのに出て無いな、謎
日吉までの区間は急行の始発運転とかかな
とはいえ公式が前面展望出すこと自体が凄すぎる
新横浜の両渡りからのＹ字配線好き
開業前の東急新横浜線の全面展望は新鮮ですね。特に東急車の前面展望は客室から見れないので貴重ですね。
乗ってる時は気にならなかったですが、日吉〜新綱島はかなり急勾配なんですね。新綱島のエレベーターに地下４階とあったので深いとは思ってましたが…
すごい貴重ですね‼️
トンネルの中って結構明るいんですね
やっぱ日吉〜新綱島は100キロ出せるようなってるんだね。
なんだこの鳥肌bgmは😢
新横浜線開業前の試運転、貴重な映像です。
構内運転士カッコいい😂
名たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
相鉄防護無線付く前の試運転は貴重！
出庫検査が大変ですね～！
1:39
ドアチャイム音最高！
どの番線からも折り返し運転できるんですね
元住吉→日吉の出庫電車、朝ラッシュ終了後の日吉始発の急行ですね。
自己主張つよつよBGMﾜﾛﾀ
車内点検が大変ですね～！
14:37 BGM要らない、付けるにしても急に流れてこないで。。
確かにw
What model is this train the 5050 (8 CARS) or a 5050-4000?
元住吉駅の下にある踏切を車内から見れるなんて貴重!!!!
それなです
なんでBGM？
何たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
今は無き5167Fという貴重な映像
関係ないんですけど西武6000系が好きで
BGM 題名？誰が歌ってるですか？
作業員の方、イケメン❤
神
元住吉の検車区で出庫スタート。
試運転するのかな？
おー★
スイッチバックはどう言う意味ですか？
まあ西武の飯能みたいなやり方
パン上げって声出さないんですね
撮影だから?
車内消毒等は済みましたか？
サムネが大隅さんかと思った…。
住吉の車庫からの前面展望は貴重杉るよ☺🚃
せめて新横濱駅が東部電車の久喜or南栗橋と同じ配線で緩急接続の引き上げ線があればなぁ～✋🚃
カットすんな
まるで、迷路みたい！
何たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！
まるで、迷路みたい！