4.7cm ×4.7cm=22.9×3.14=69,3626÷4=17,34065×4.14cm=71,790291cc yani kabaca 71. 8 CC silindir çapı çarpı silindir çapı çarpı pi sayısı bölü 4 çarpı strok eşittir silindir hacmi ama üreticiler silindir çapı ve stroku milimetre cinsinden verdikleri için formülü kullanmadan önce santimetreye çevirmek gerekir 47 milimetre silindir grank değişmedikçe strok artmadıkça 100 cc olmaz 139 kodlu motorlarda krank stroku 41.4 milimetredir sayın ustam ayrıca bu motor saatli bombaya dönüştü çünkü 47 milimetre silindire uygun üst kapak takılması da gerekir 50cc hava soğutmalı bir motorda sıkıştırma yani kompresyon oranı en fazla 1/9 ya da 1/9,5 olabilir yani5.5 ,6 cc silindir hacmi 70cc ise üst kapaktaki yanma odası hacm8 veya 8.5 CC olmalıdır yani 70 cc'ye uygun üst kapakla değişmelidir aksi takdirde kompresyon oranı yükselir motor aşırı ısınır ve kısa ömürlü olur siz bu işlemde üst kapağı değiştirmediğiniz için kompresyon oranı aşağı yukarı 1/13 oranında atmıştır bu motorun yağı soğutması su soğutma sistemi olmadığı için arıza vermesi muhtemeldir lütfen silindir üst kapağı da 70cc ye uygun olarak değiştiriniz saygılar.
Abi hakkını helal et dediklerinden çok bişey anlayamadım piston hacmi basınç vb hakkında çok bir bilgim yok 50 cc motorum var 100cc kit atacağım üstüne bide 80 cc üst kapak atsam sorun olurmu abi sana zahmet cevaplarmısın
subap ayarındaki fark , eksoz ısıdan fazla etkilenir diye. eksoz subabı bir tık daha boşluklu olur. emme 8 ise eksoz 10 gibi. fakat tüm mototlarda ben gevşetip değecek kadar sıkarım. hatta gevşek kalması da kötü değildir. 4 zamanlı motorda senteyi ayarlamak için motoru çevirirken subaplara bakın. emme subabı kapandıktan sonra piston en alttadır. en üste çıkınca piston motor sentededir. iki subaba da basmaz. subap ayarı yapabilirsin. motoru çevirmeye devam edersen yarım tur sonra piston en aşağı iner eksoz açmaya başlar.
sübapların olduğu kısımda piyano dene parçanın üzerinde x b harfler var bunların anlamı nedir. Nereye göre takılmalıdır? ters takılmasıda mümkün müdür?
ustam öncelikle emeğine sağlık 39fmb veya 39Qmb motor kodlu motorlar 47 mm piston ile piyasada 80 cc tabir edilir ancak aslında 72 cc dir .Yaptığın 47mm pıston ile motoru 100 değil 72cc yapmış oluyosun.
Usda 50cc motoru 100çevirdin zaman daha çabuk kayış kopartıyor diye biliyorum ama rampada iki kişi binildiği zaman 100cc çevirmenin çok yararı oluyor rampada çok fark ediyor
Ust kapagi degistirmedigin surece bu motor surekli sorun yasayacak istersen 150 cc yap sonuc ayni olacak ust kapak 80 lik yada 100 luk olmali yaptigin iscilik bos
Motor zor gidiyor sanki gaz yemiyor yakıt yetersiz enjeksiyonda ve yazılımsal uyumsuzluk var isterseniz 500cc yapın gelen yakıtı havaya göre dengeleyici müdahalede bulunmassan anlamsız
Helal edilecek bir durum yok Murat abi, sonuçta motor yapma videosu, haliyle uzun olması lazım, yoksa işleri nasıl öğrenicez? Bana göre youtube işinde yapılan en büyük yanlışlar; Kısa olması gereken videoyu uzun yapmak, uzun olması gereken videoyu da kısa yapmak. Örneğin, motorun yağını kontrol etme videosu 1 dakikada yapılır, bu videoyu lüzumsuz yere 6-7 dakika yapmak mantıksız olur ve izleyicinin boşuna zamanını harcar. Mesela arabanın triger kayışı değişim videosu 10 dakika, bu videoda bir şey öğrenemezsin çünkü bu iş, 10 dakikada yapılacak iş değil, haliyle işin çoğu yapılışını göremeyeceğin için bunu da boşuna izlemiş olacaksın. Selamlar.
Öncelikle bu bilgi dolu paylaşım için çok teşekkür ediyorum. Motolux rossi rs videosu izledim en bilgilendirici video bu diyebilirim. Benim size bir adet sorum olacak. Aydınlatması çok kötü buna bir çözüm bulabildiniz mi? Sokak aydınlatmaları olmasa önümüzü görmeden gidecez resmen çukur taş ne gelirse sektirmeden giriyorum😀
Muhtemelen yapmayın orijinalliğini bozmaz çünkü motoru bu şekilde satacağız dolayısıyla çok fazla orijinalini bozmak istemiyorum Teşekkür ederim Hayırlı akşamlar
Bu motor enjeksiyonlulu herhalde egsoz da oksijen sensörünü gördüm sanki benim ışıldar sonradan 80 lik motor enjeksiyonlu subap sentil ayarını sizinki gibi yapsam olur mu fabrika verisi falan yok hiç bir yerde bir şey yazmıyor bulamadım başka bir videoda motor modelini hatırlamıyorum 12 ye 15 öneriyordu karbüratör de olsa o kadar fark olurmu. Bide bu piyano takımı dediğiniz bölmenin yağlanması nasıl oluyor ords hiç yağ yok zamanla ordaki parçalar aşınmazmı kafama takıldı. Sentili nerden buldunuz benim baktığım sentillerde o kadar hassas ayar yok 5, 10 15, 20 diye gidiyorlar sizinki daha detaylı
Merhaba arkadaşım Dikkat ettiysen usta demiyorum Cirakligini yapmadigin işin ustaligini yapamazsın Birçok hatan var 1 cc yukseltmelerde on potya alınır ki alt motoru indirmeye gerek kalmasin o daracık yerde motor yapılmaz sonra öyle Motoru indirmek zorunda kalırsın 2 Gerginin olduğu yer İşkencede açılmaz Motoru sokerken açarsın 3 on potyayi almış olsaydın daha geniş alanda çalışıp yerlere yatmak ve motoru indirmek zorunda kalmayacaktın sekmani takmak için 4 piston sekman takılmadan önce yağda bekletilir Sonradan yağlanmaz 5 Sibob ayarı Cc yukseltmelerde üst 8 alt 10 olur rodaj bittikten sonra 5-10 olarak değiştirilir Çünkü motor daha rahat çalışır rodaj bitip parçalar yerine oturunca yeniden sente ayarı verilir 6 O motor enjeksiyonlu bir motor cc yukseltmesi bittikten sonra Beyine tanıtılır ve sonra calistirilir 7 İnsanlar öğrensin diye video çekiyorsunuz Ama gergini saplamasinin nasıl takıldığını es geçtiniz 8 Cirakligini yapmadığınız işin ustaligini yapmayın Bugün bir motor 30 bin civarı Öyle hatalarla dolu video yapıp insanlara yanlış örnek olmayın 9 Herkes her işi yapabilse ustaya gerek kalmazdı her iş için geçerli 10 Ustaya üç beş kuruş vermemek için bu işe kalkismayin Daha fazla maliyetle karsilasa bilirsiniz 11 en basiti bir yağ değişimi için uğraşıyorlar Sonra kartel contasinin yuvasını yalama yapıp yanımıza geliyorlar daha fazla maliyet ne yaptın diyoruz Yağını değiştirdim bu hale geldi Aslında bize gelse bu kadar Zor olmayacak ti Sonra tornacı tornacı dolaşıyorlar Motoru yardiriyorlar hem bize hem tornaciya para veriyorlar Altı üstü bir yağ değişimi 200 lira için 3500 e yakın masrafları çıkıyor Kendinizde motorunuzada yazık etmeyin Son olarak ne demiş Atalarımız Ekmeği ekmekciye ver 2 ekmek parası da fazla ver Diyecejlerim bu kadar Sayfilar
@@birolozbay3464 Kardeş yağ fiyatlarından haberin yok galiba Dandik ne olduğu belli olmayan 15-40 yağ 75 lira Kaliteli motul yag veya markalı yağlar 100-125 arası Ufak da olsa 700 milim yağ koymak zorundasın Bilmeden yorum yapma Şuan ülkede kaziklanarak herşeyi alıyorsunuz Birtek ustaya el emeği vermeye gelince Zorunuza gidiyor
şafak bey doğrudur haklısınız. yazmışsınız. ben kimyagerim. sen kimyadan anlamazsın bir fabrikada kimyasal üretimde bu işe ben bakmam gerekli doğru. ama adam meslek lisesi mezunu bir genci alıp o proseste tam yeterli olmayan o kişiyi kullanıyor. 4 yıl bilim adamı yetiştirme mentalitesinde okuyorum çok zor okul bitirmek fen fakültelerinde. ama gel geleli sistem git sen ben bu işi ucuza halledeceğim diyor. neyse aynı sistem halkın kaliteli motor almasını da gelir gücü düşük olduğu için çin motoruna yöneltmiş oluyor. alan honda alıyor ama motorların %90 ı çin ortada. alan adamın ekonomik durumu yok tamircininde ... ben aldım motoru motorda sorun çıktı götürdüm servise bir buçuk ay bekledi parça geldi yapıldı. yine aynı arıza. tekrar gittim. arıza başka bir nedenden denildi bu sefer 2 ay bekledim. yapıldı. 6 ay sonra benzer arıza. bu arızalar bu arada fabrika montaj ve usta tamirinden kaynaklı çok detaya girmicem. kızdım garanti maranti umursamadan sordum soruşturdum iyi denilen bir başka ustaya götürdüm sök tak yaptı500 tl işçilik aldı. 1 ay sonra yine arıza. başka usta yine parça değişimi işçilik motor garanti dışı.... 2500... şimdi 1 yıl da tam 4 ay motora binemedim. ben anahtar bile dokunmadım ama ne oldu sonuç? nerden nasıl bileceğim hangi usta hangi servis işinin ehli. yakınımda 12 13 motor tamircisi var. hepsini tek tek deneme yanılmayla test mi edeceğim.? ustalık kalfalık belge almak sanayi çıraklık okulunda çok zor değil. hepsi tamircilerin eminim böyle değil. ama özellikle motorsiklet tamirciliğin durum bu... bir tek ben değil çok var bu durumlarla karşılaşan. e adamda kendim yaparım yapa boza öğrenirim dedirtiyor. bunca insan bu videoyu izliyorsa bu yüzden. motorsiklet tamircileri olarak size çok iş düşüyor. önce mesleki eğitim standarları talep edeceksiniz. belirli eğitimi olmayan bu işi yapmayacak. derneğiniz bir kuruluşunuz olacak. şikayet gelen tamirci takibe alınacak. gerekirse o kişi o dernekten atılacak. belirli kalite standartları olacak. bak o zaman bu videoları kaç kişi izliyor.ben kendi mesleğimde asgari ücrete çalışmıyorum. belirli kanun çıkartılmış derneğim odam var. işveren gitsin lise mezunu adamı istediği kadar çalıştırsın kaliteden taviz versin. ama orada asgari ücrete çalışan bir kimyager bulursam gereğini yapıyorum. biraz da çuvaldızı bence kendinize batırmanız lazım...
@@ibrahimkolak1683 Merhaba kardeşim güzel yorumun için teşekkürler Ben alayliyim Düz lise mezunuyum Bir ustanin yanında iki sene çıraklık yaparak öğrendim Mesleği Dediklerinizin hepsine katılıyorum Önce motordan başlayalım 50 cc motorların hepsi Çin malı Adamlarin derdi sadece motor satmak Yedek parça yok gibi Ve hemen hepsinin kronik sorunları var Bu yetmiyormuş gibi birde motoru 80-100 luge cevirme derdinde insanlar Sen 50 cc de yeteri performansi alda boşver 80-100 evet derneğimiz yok Çünkü tamirciyi sadece işi düşünce tanıyor bizim insanımız Birde tamirci insafsız ve bilgisizse yandınız gitti Çünkü Adam iki sefer motorunu tamire getiriyor Üçüncüde bir bakmışsın tamirci dükkanı açmış Bir denetim yok Ondan sonra bütün tamirciler kötü Aynı bu video daki gibi yalan yanlış iş yapiyorlar Yine söylüyorum Cirakligini yapmadigin işin ustaligini yapmazsın Şimdi çırak bulmakta zor Gelen hemen kaç lira vereceksin diyiyor Kimse ben meslek öğreneyim derdinde değil Ben iki sene tek kuruş para almadan çalıştım Anca kalfa olunca ustam kaç lira verdiyse kabul ettim Meslek liseleri açılmalı Bu konuda iyi olan öğretmenler yetistirilmeli Sadece kağıt üstünde değil pratiktede o insan yetismeli Mezun olduğunda tam donanımlı olmalı Ve tamir olayı Gerçekten gerekli bir iş Ve herkesin ihtiyacı Bu işler Adam yetiştirme denetim takip devletin kontrolünde olmalı yani adam iki gün tamirciye gidip dükkan acamamali Ama şu anda öyle birşey yok Dernek kurma çalışması başlattım lakin İzmir için konuşuyorum Hakkiki ustalar ilgilenmiyor umursamıyor Çünkü adam düzenini kurmuş tıkır tıkır dükkanı işliyor Piyasa işi yapmiyor ben dahil gerçek ustalar büyük kurumsal firmalarla calisiyorlar Piyasa işleri yapanlar ise bozup yaparak bu işi öğrenmeye calisiyorlar Çünkü ben piyasa işi yaptigim zaman adam en iyi işi en mükemmel şekilde ve ucuz istiyor Birde pazarlık yapıyor Zaten parça fiyatlari uçmuş Ben piyasadan kazqnamiyorum O yüzden kurumsal firmayla çalışıyorum İşi bilmeyen ama dükkan açan adam için neden ugrasayim ki Ben duzenimi kurmusum İşimi hakkıyla.yapip hakkıyla kazanıyorum Bu hak ettiğim parayı da kurumsal firmadan alıyorum Yukarıda bir arkadasa cevap verdim yağ değişim fiyatı için 200 lira dedim çok diyor Piyasadaki dandik yağ kullanmam Markalı motul yag koyarım Ucuz olsun diye dandik ne olduğu belli olmayan yada 15-40 koyulacak yağ yerine 20-50 yağ koymam motora hakkıyla yaparım işimi Ama piyasaya göre yüksektir fiyatım Sen 200 liraya fazla dersen Hak ettiğin ustayla verdiğin paraya göre hizmet alırsın Piyasada çalışırsan herkesin işi acil herkes iyi işçilik ister ama nedense herkes ucuz yaptirmanin peşinde Yani uzun lafın. Kıssası iyi usta yetişmiyor İyi ustalar piyasa işi yapmiyor Müşteri iyi iş istiyor ama kimse hakkını vermeyi dusunmuyor Bu böyle gider Saygılar arkadasim
@@safakaras578 kesinlikle görüş ve fikirlerimiz aynı... keşke tüm mesleklerde emekçi üreten insanların bakış açısı deneyim bilgi birikim ve beklentileri sizin gibi olsa...Ama önce devlet sadece bu konuda değil ama bu konu konuşulduğu için yukarıda da belirttiğiniz gibi düzenlemeler denetim mekanizması ve eğitim zorunluluğu getirmeli... ha şimdi konuştuk ne oldu en azından ben ve sizin için umut oldu. en azından aydın fikri hür işine saygılı insanların var olduğunu gördük... umarım değişim uzun zaman almaz ama değişmesi gerekli...
Azına sağlık abim ben yeni aldım 1 hafta oldu ne yokuş çıkıyo ne rampa benle çok zor 2 kişi imkansız nasıl yapmam lazım ben sıfır aldım tağmirciye götürüp yükseltimmi garanti kapsamı dışına çıkıyomu veya bunu servisi yapıyomu bi bilgin varmı acaba
Murat bey gerçekten faydalı çalışma olmuş.Bende de motolux africa king var cub olandan.6000km den sonra anlam veremediğm şekilde titreşim arttı biraz.Heryerini kontrol ettim bir sorun yok.Acaba zincir çok gergin olunca titreşimi etkilermi.
Murat abi 50 CC 100CC geçtikten sonra gaz yemesini nasıl ayarladın .50 CC enjektör küçük olurmuş 100 CC enjektör lemi degiştirdin mi.Senin yaptıgın gibi 100 CC siklindir takıcam yardımcı olursan sevinirim ne yapmam gerekir gaz yemesse
Ustam bende nirvana pro var piston değişti ön performams arka modifiye varyatör oldu kayış değişti dişli değişti motor 65 üzerine çıkmıyor sence sorun nerdedir piston üst kapağı değişmediği içinmi yapar acaba?
hocam allah aşkına bu motoru aldım fakat nereden kapatırsam kapatayım motor start stop a basınca çalışıyor ben bu motoru nasıl anahtarsız çalıştırmaya kapatırım....
Bence gereksiz islem cc yi yükselterek deviri artirabilirsin ama asil önemli olan torktur.Torku artirmak icinde kranki degistiemen gerekir,cünkü gerekli tork olmadan devir hic bir ise yaramaz en ufak yokusta bogulur kalirsin
Bunlar değişince krank değişmek gerekmezi? Cup motorlarda 50cc motor 110 cc çevriliyor fakat krank değişimi yapan daha görmedim. Bu kafamda soru işareti olduğundan 50cc motor almaktan vaz geçtim
Ustam gerçekten başarılı bir anlatma olmuş sizden ricam bir telefon numarası iletmeniz usta 600 tl istedi piston hariç montaja teşekkür manasında ufak bir hediye yollamak istiyorum
ustam bende motolüx kabiratörlü efsane x var 50cc 80cc yapmak istiyorum. sizi izlerken emme 0.008 eksoz 0.010 diyorsunuz ama emme ayarını yaparken 0.006 ya göre ayarladınız videoda, şimdi söylemle uygulama farklı olunca aklım karıştı. 80 cc yapınca emme eksoz değerleri kaç olmalı birde bu değerler enjeksiyonlu ve karbiratörlüde aynımı benimki karbiratörlü .şimdiden teşekkürler kolay gelsin.
merhaba size bir uzmanlık sorusu sormak istiyorum. moto rossi rs kullanıyorum sizin başınıza geldi mi bilmiyorum. uzun süre kullanmadığım için aküm bitti. takviye yapıp çalıştırdım. ama motor bir türlü 5000 deviri geçmiyor. akü dolu marş basıyor. neden olabilir. yardım için şimdiden teşekkürler. bu olay 2. başıma geldi. (akülerin üzerinde 1 er tane sigorta var sorun olurmu?
Selamın aleykum kontak kapalı haldeyken gaza basılı tutun 5 saniye kadar sonra kontağı açın motor lambası yanmasını bekleyin motor lambası yanıp tamamen söndüntek sonra gazı bırakıp kontağı kapa açın sonra çalıştırın oyle deneyin birde
Ustam sana Zamet fiyatı nedir ben yeni alacağım rossi rs 2022 model sizce en iyi tutulan hangi model bide alacağım fiyat 28.500 sizce uygun mu fiyatı teşekkürler 👍
Bence motolux alma yedek parça ile ilgili sıkıntı yaşıyoruz servis dışında bulamıyoruz Bence Küba'ya da rks'yi tercih et hatta bulabilirsen karbüratörlü al enjeksiyonla uğraşma
Son hız arttırmak için kayış baga ve varyatörlerde işlem yapmak gerekiyor cc yükseltmek motorun gücünü arttırır siz kayış baga ve varyatör ile ilgili videolara bakmalısınız.
Abi 50 CC kap var mondial 100 CC yapsın diye ustaya verdim.motoru calistirdik.ustayla gaz yemiyor motor gitmiyor hiç Sinop.ayari vb hepsini yaptı karburotor deismelimi 50 den 100 cikinca
Ayrıca Motoru yapan Mühendis Alt motoru 50 lik yapmış Piston sekman Gömlek degismekle motor 80-100 olmaz Sadece kendinizi kandirirsiniz Haaaaa belki biraz hız fark eder lakin tork alamazsınız Şöyle dusunun Karaniki ayağınız gibi düşünün Ayağınız 50 numara ama 80 yada 100 numara ayakkabı giydiniz ve yürümeye çalışıyorsunuz yürüye bilirmisiniz En azından Kranki degismeniz lazım İnsanlar bir heves alıyor 50 lik motoru Yanımıza geliyor 80-100 yapmak için Anlatıyoruz anlamıyorlar Sonrada yok Motorla oynadık şöyle hızlandı böyle hızlandı diye kendilerini kandırıyorlar İki kişi yokuşa vur bakalım hız kadar Torkta kazandin mi Yazık paranızı boşa harcamayın 50 lik motordan kranki degismesen 80 lik yada 100 Luk performans alamazsiniz Sadece kendinizi kandirirsiniz Kimi paranizi kimi bu videoda olduğu gibi vaktinizi çalar Saygılar
Vakit çalma gibi bir durum bence yok gayette faydalı video olmuş ben 100 cc kullanıcısıyım 50 bin km oldu motorum ve yağ eksiltiyor bu videoyu izleyerek kit alıp kendim silindiri değişeceğim 👍🏿
bu motor enjeksiyon lu mu ya degilse kendi motorumda nasıl anlayabilirim motorun enjeksiyonlumu karbiratörlümü diye samsunda motor ustası hiç yok bari video ya bkaarak kendim yapayım eğer yardımı olacak biri varsa
Bahsettiğin yerleri enjeksiyon sisteminde oynamak sıkıntı şanzımanı oynamak zaten mümkün değil o yüzden bu işlerle uğraşmayın biraz büyük motor alın rahat edin
Tebrikler...bu kadar güzel anlatımı profesyonel motor ustası bir hoca yapabilirdi.aynı işlemi diğer markalarada uygularmısınız,teşekkürler.
Teşekkürler inşallah
4.7cm ×4.7cm=22.9×3.14=69,3626÷4=17,34065×4.14cm=71,790291cc yani kabaca 71. 8 CC silindir çapı çarpı silindir çapı çarpı pi sayısı bölü 4 çarpı strok eşittir silindir hacmi ama üreticiler silindir çapı ve stroku milimetre cinsinden verdikleri için formülü kullanmadan önce santimetreye çevirmek gerekir 47 milimetre silindir grank değişmedikçe strok artmadıkça 100 cc olmaz 139 kodlu motorlarda krank stroku 41.4 milimetredir sayın ustam ayrıca bu motor saatli bombaya dönüştü çünkü 47 milimetre silindire uygun üst kapak takılması da gerekir 50cc hava soğutmalı bir motorda sıkıştırma yani kompresyon oranı en fazla 1/9 ya da 1/9,5 olabilir yani5.5 ,6 cc silindir hacmi 70cc ise üst kapaktaki yanma odası hacm8 veya 8.5 CC olmalıdır yani 70 cc'ye uygun üst kapakla değişmelidir aksi takdirde kompresyon oranı yükselir motor aşırı ısınır ve kısa ömürlü olur siz bu işlemde üst kapağı değiştirmediğiniz için kompresyon oranı aşağı yukarı 1/13 oranında atmıştır bu motorun yağı soğutması su soğutma sistemi olmadığı için arıza vermesi muhtemeldir lütfen silindir üst kapağı da 70cc ye uygun olarak değiştiriniz saygılar.
👍🙋♂️
Üstat helal olsun bilgi dolu bir yoruma şapka çıkarılır saygı bizden
Abi hakkını helal et dediklerinden çok bişey anlayamadım piston hacmi basınç vb hakkında çok bir bilgim yok 50 cc motorum var 100cc kit atacağım üstüne bide 80 cc üst kapak atsam sorun olurmu abi sana zahmet cevaplarmısın
@@muhammedali__mtb8768 olur kardeş zaten Krank değişmedikçe 100cc olmaz alacağın kit zaten 80ccdir
@@muhammedbahyeddin5083 yani krankls üst üst kapak değişmediği sürece 100 cc piston silindir 80cc güç üretir
subap ayarındaki fark , eksoz ısıdan fazla etkilenir diye. eksoz subabı bir tık daha boşluklu olur. emme 8 ise eksoz 10 gibi. fakat tüm mototlarda ben gevşetip değecek kadar sıkarım. hatta gevşek kalması da kötü değildir. 4 zamanlı motorda senteyi ayarlamak için motoru çevirirken subaplara bakın. emme subabı kapandıktan sonra piston en alttadır. en üste çıkınca piston motor sentededir. iki subaba da basmaz. subap ayarı yapabilirsin. motoru çevirmeye devam edersen yarım tur sonra piston en aşağı iner eksoz açmaya başlar.
sübapların olduğu kısımda piyano dene parçanın üzerinde x b harfler var bunların anlamı nedir. Nereye göre takılmalıdır? ters takılmasıda mümkün müdür?
@@beimmortal-gymmotivation4245 bilmiyorum. ama tahmin ediyorum. x eksoz b emme supabı için olabilir.
Detaylı ve güzel anlatımız için teşekkürler elinize sağlık
Çok uzun oldu ama Hakkınızı helal edin
Çok güzel detaylı anlatim emeginize sağlık
Teşekkür ederim 🙏
ben emmeyi 0.06mm ile egzozo 0.010 mm yapmıştım hem sesi azalıyor hemde performansı daha iyi oluyor motorun
🙏❤️🙋🏻♂️🪛
ustam öncelikle emeğine sağlık 39fmb veya 39Qmb motor kodlu motorlar 47 mm piston ile piyasada 80 cc tabir edilir ancak aslında 72 cc dir .Yaptığın 47mm pıston ile motoru 100 değil 72cc yapmış oluyosun.
👍🙋♂️
Hocam peki 50 cc scooter motoru gerçek 100 cc ye çevirme imkanımız var mı ?
Usda 50cc motoru 100çevirdin zaman daha çabuk kayış kopartıyor diye biliyorum ama rampada iki kişi binildiği zaman 100cc çevirmenin çok yararı oluyor rampada çok fark ediyor
Arkadaşlar bu motorlar enjeksiyonlu motoru çalıştırırken gaz vermeyin motoru boğuyorsunuz.
Direk fren ve marş basın tık diye alır.
👍👏🙋♂️
yan ayak vidasının ucunu 1 cm kadar kesin. ayak yerinde durur. iyi çalışmalar.
Çok teşekkür ederim Allah razı olsun
Ust kapagi degistirmedigin surece bu motor surekli sorun yasayacak istersen 150 cc yap sonuc ayni olacak ust kapak 80 lik yada 100 luk olmali yaptigin iscilik bos
Helal olsun be sana murat abi, Süper işler yapıyorsun 🧿☘️💕🎂🌹🧿🍀🌻💐👏🧿❤️🖐️🌼👍🧿
Çok teşekkür ederim İyi seyirler
Güzel.bir.çalısma.olmuş..motor.asagı.inse.daha.rahat.olurdu.herhalde
Teşekkür ederim
Motor zor gidiyor sanki gaz yemiyor yakıt yetersiz enjeksiyonda ve yazılımsal uyumsuzluk var isterseniz 500cc yapın gelen yakıtı havaya göre dengeleyici müdahalede bulunmassan anlamsız
Helal edilecek bir durum yok Murat abi, sonuçta motor yapma videosu, haliyle uzun olması lazım, yoksa işleri nasıl öğrenicez? Bana göre youtube işinde yapılan en büyük yanlışlar; Kısa olması gereken videoyu uzun yapmak, uzun olması gereken videoyu da kısa yapmak. Örneğin, motorun yağını kontrol etme videosu 1 dakikada yapılır, bu videoyu lüzumsuz yere 6-7 dakika yapmak mantıksız olur ve izleyicinin boşuna zamanını harcar. Mesela arabanın triger kayışı değişim videosu 10 dakika, bu videoda bir şey öğrenemezsin çünkü bu iş, 10 dakikada yapılacak iş değil, haliyle işin çoğu yapılışını göremeyeceğin için bunu da boşuna izlemiş olacaksın. Selamlar.
👍👏👏🙋♂️
Öncelikle bu bilgi dolu paylaşım için çok teşekkür ediyorum. Motolux rossi rs videosu izledim en bilgilendirici video bu diyebilirim.
Benim size bir adet sorum olacak. Aydınlatması çok kötü buna bir çözüm bulabildiniz mi? Sokak aydınlatmaları olmasa önümüzü görmeden gidecez resmen çukur taş ne gelirse sektirmeden giriyorum😀
Muhtemelen yapmayın orijinalliğini bozmaz çünkü motoru bu şekilde satacağız dolayısıyla çok fazla orijinalini bozmak istemiyorum Teşekkür ederim Hayırlı akşamlar
çok detaylı anlatmışsınız teşekkürler. enjeksiyon değiştirmeye gerek yok mu fakir karışım olmaması için? beyinle ilgili bir işlem yaptınız mı ?
50’den 80’e yükseltirken gerek yok
halal olsun dayıoğlu...
❤️🙏
Çok güzel olmuş Murat ustam elinize sağlık..Bende Yuki cıropto var sente ayarı ve sekmn dizilimi aynı şekildemi oluyor
Evet
Motorsikletin piyano grubu herhalde orası x b gibi işaretler var bunu ters takmak ta mümkün nasıl olması gerekiyor neye göre belirleniyor
Eline sağlık çok güzel olmuş
Çok teşekkür ederim İyi seyirler
Silindir kitiyle iş bitiyor mu ustam karbüratör krank mili vs değişmesi gerekmiyormu teşekkürler...
80 cc ya da 100 cc ye kadar sıkıntı yok
Bu motor enjeksiyonlulu herhalde egsoz da oksijen sensörünü gördüm sanki benim ışıldar sonradan 80 lik motor enjeksiyonlu subap sentil ayarını sizinki gibi yapsam olur mu fabrika verisi falan yok hiç bir yerde bir şey yazmıyor bulamadım başka bir videoda motor modelini hatırlamıyorum 12 ye 15 öneriyordu karbüratör de olsa o kadar fark olurmu.
Bide bu piyano takımı dediğiniz bölmenin yağlanması nasıl oluyor ords hiç yağ yok zamanla ordaki parçalar aşınmazmı kafama takıldı.
Sentili nerden buldunuz benim baktığım sentillerde o kadar hassas ayar yok 5, 10 15, 20 diye gidiyorlar sizinki daha detaylı
Olur
Tebrikler uztam Ustam motoru komple şaseden ayırsaydın salincaktan daha geniş alanda çalisip motoru toplaya bilirdiniz az yorulurdunuz
Sonunda ayırdım
@@muratanli tamam ustam iyi yapmıssinız
S.a 50 cc motorun 100 cc olup olmadigini distan nasl anlariz sanirim bayi bnim motoruma takmamis cunki takilmislan arasinda baua fark var.
Yazılım danda kaynaklanır abicim
Merhaba arkadaşım Dikkat ettiysen usta demiyorum
Cirakligini yapmadigin işin ustaligini yapamazsın Birçok hatan var
1 cc yukseltmelerde on potya alınır ki alt motoru indirmeye gerek kalmasin o daracık yerde motor yapılmaz sonra öyle Motoru indirmek zorunda kalırsın
2 Gerginin olduğu yer İşkencede açılmaz Motoru sokerken açarsın
3 on potyayi almış olsaydın daha geniş alanda çalışıp yerlere yatmak ve motoru indirmek zorunda kalmayacaktın sekmani takmak için
4 piston sekman takılmadan önce yağda bekletilir Sonradan yağlanmaz
5 Sibob ayarı Cc yukseltmelerde üst 8 alt 10 olur rodaj bittikten sonra 5-10 olarak değiştirilir Çünkü motor daha rahat çalışır rodaj bitip parçalar yerine oturunca yeniden sente ayarı verilir
6 O motor enjeksiyonlu bir motor cc yukseltmesi bittikten sonra Beyine tanıtılır ve sonra calistirilir
7 İnsanlar öğrensin diye video çekiyorsunuz Ama gergini saplamasinin nasıl takıldığını es geçtiniz
8 Cirakligini yapmadığınız işin ustaligini yapmayın Bugün bir motor 30 bin civarı Öyle hatalarla dolu video yapıp insanlara yanlış örnek olmayın
9 Herkes her işi yapabilse ustaya gerek kalmazdı her iş için geçerli
10 Ustaya üç beş kuruş vermemek için bu işe kalkismayin Daha fazla maliyetle karsilasa bilirsiniz
11 en basiti bir yağ değişimi için uğraşıyorlar Sonra kartel contasinin yuvasını yalama yapıp yanımıza geliyorlar daha fazla maliyet ne yaptın diyoruz Yağını değiştirdim bu hale geldi Aslında bize gelse bu kadar Zor olmayacak ti Sonra tornacı tornacı dolaşıyorlar Motoru yardiriyorlar hem bize hem tornaciya para veriyorlar Altı üstü bir yağ değişimi 200 lira için 3500 e yakın masrafları çıkıyor
Kendinizde motorunuzada yazık etmeyin
Son olarak ne demiş Atalarımız
Ekmeği ekmekciye ver
2 ekmek parası da fazla ver
Diyecejlerim bu kadar
Sayfilar
Ufacik bir motorun yag dehisimi 200 olurmu ya be insaf
@@birolozbay3464 Kardeş yağ fiyatlarından haberin yok galiba Dandik ne olduğu belli olmayan 15-40 yağ 75 lira Kaliteli motul yag veya markalı yağlar 100-125 arası
Ufak da olsa 700 milim yağ koymak zorundasın Bilmeden yorum yapma
Şuan ülkede kaziklanarak herşeyi alıyorsunuz Birtek ustaya el emeği vermeye gelince Zorunuza gidiyor
şafak bey doğrudur haklısınız. yazmışsınız. ben kimyagerim. sen kimyadan anlamazsın bir fabrikada kimyasal üretimde bu işe ben bakmam gerekli doğru. ama adam meslek lisesi mezunu bir genci alıp o proseste tam yeterli olmayan o kişiyi kullanıyor. 4 yıl bilim adamı yetiştirme mentalitesinde okuyorum çok zor okul bitirmek fen fakültelerinde. ama gel geleli sistem git sen ben bu işi ucuza halledeceğim diyor. neyse aynı sistem halkın kaliteli motor almasını da gelir gücü düşük olduğu için çin motoruna yöneltmiş oluyor. alan honda alıyor ama motorların %90 ı çin ortada. alan adamın ekonomik durumu yok tamircininde ... ben aldım motoru motorda sorun çıktı götürdüm servise bir buçuk ay bekledi parça geldi yapıldı. yine aynı arıza. tekrar gittim. arıza başka bir nedenden denildi bu sefer 2 ay bekledim. yapıldı. 6 ay sonra benzer arıza. bu arızalar bu arada fabrika montaj ve usta tamirinden kaynaklı çok detaya girmicem. kızdım garanti maranti umursamadan sordum soruşturdum iyi denilen bir başka ustaya götürdüm sök tak yaptı500 tl işçilik aldı. 1 ay sonra yine arıza. başka usta yine parça değişimi işçilik motor garanti dışı.... 2500... şimdi 1 yıl da tam 4 ay motora binemedim. ben anahtar bile dokunmadım ama ne oldu sonuç? nerden nasıl bileceğim hangi usta hangi servis işinin ehli. yakınımda 12 13 motor tamircisi var. hepsini tek tek deneme yanılmayla test mi edeceğim.? ustalık kalfalık belge almak sanayi çıraklık okulunda çok zor değil. hepsi tamircilerin eminim böyle değil. ama özellikle motorsiklet tamirciliğin durum bu... bir tek ben değil çok var bu durumlarla karşılaşan. e adamda kendim yaparım yapa boza öğrenirim dedirtiyor. bunca insan bu videoyu izliyorsa bu yüzden. motorsiklet tamircileri olarak size çok iş düşüyor. önce mesleki eğitim standarları talep edeceksiniz. belirli eğitimi olmayan bu işi yapmayacak. derneğiniz bir kuruluşunuz olacak. şikayet gelen tamirci takibe alınacak. gerekirse o kişi o dernekten atılacak. belirli kalite standartları olacak. bak o zaman bu videoları kaç kişi izliyor.ben kendi mesleğimde asgari ücrete çalışmıyorum. belirli kanun çıkartılmış derneğim odam var. işveren gitsin lise mezunu adamı istediği kadar çalıştırsın kaliteden taviz versin. ama orada asgari ücrete çalışan bir kimyager bulursam gereğini yapıyorum. biraz da çuvaldızı bence kendinize batırmanız lazım...
@@ibrahimkolak1683 Merhaba kardeşim güzel yorumun için teşekkürler Ben alayliyim Düz lise mezunuyum Bir ustanin yanında iki sene çıraklık yaparak öğrendim Mesleği Dediklerinizin hepsine katılıyorum Önce motordan başlayalım 50 cc motorların hepsi Çin malı Adamlarin derdi sadece motor satmak Yedek parça yok gibi Ve hemen hepsinin kronik sorunları var Bu yetmiyormuş gibi birde motoru 80-100 luge cevirme derdinde insanlar Sen 50 cc de yeteri performansi alda boşver 80-100 evet derneğimiz yok Çünkü tamirciyi sadece işi düşünce tanıyor bizim insanımız Birde tamirci insafsız ve bilgisizse yandınız gitti Çünkü Adam iki sefer motorunu tamire getiriyor Üçüncüde bir bakmışsın tamirci dükkanı açmış Bir denetim yok Ondan sonra bütün tamirciler kötü Aynı bu video daki gibi yalan yanlış iş yapiyorlar Yine söylüyorum Cirakligini yapmadigin işin ustaligini yapmazsın Şimdi çırak bulmakta zor Gelen hemen kaç lira vereceksin diyiyor Kimse ben meslek öğreneyim derdinde değil
Ben iki sene tek kuruş para almadan çalıştım Anca kalfa olunca ustam kaç lira verdiyse kabul ettim
Meslek liseleri açılmalı Bu konuda iyi olan öğretmenler yetistirilmeli Sadece kağıt üstünde değil pratiktede o insan yetismeli Mezun olduğunda tam donanımlı olmalı Ve tamir olayı Gerçekten gerekli bir iş Ve herkesin ihtiyacı Bu işler Adam yetiştirme denetim takip devletin kontrolünde olmalı yani adam iki gün tamirciye gidip dükkan acamamali Ama şu anda öyle birşey yok
Dernek kurma çalışması başlattım lakin İzmir için konuşuyorum Hakkiki ustalar ilgilenmiyor umursamıyor Çünkü adam düzenini kurmuş tıkır tıkır dükkanı işliyor Piyasa işi yapmiyor ben dahil gerçek ustalar büyük kurumsal firmalarla calisiyorlar
Piyasa işleri yapanlar ise bozup yaparak bu işi öğrenmeye calisiyorlar Çünkü ben piyasa işi yaptigim zaman adam en iyi işi en mükemmel şekilde ve ucuz istiyor Birde pazarlık yapıyor Zaten parça fiyatlari uçmuş Ben piyasadan kazqnamiyorum O yüzden kurumsal firmayla çalışıyorum İşi bilmeyen ama dükkan açan adam için neden ugrasayim ki Ben duzenimi kurmusum İşimi hakkıyla.yapip hakkıyla kazanıyorum Bu hak ettiğim parayı da kurumsal firmadan alıyorum
Yukarıda bir arkadasa cevap verdim yağ değişim fiyatı için 200 lira dedim çok diyor Piyasadaki dandik yağ kullanmam Markalı motul yag koyarım Ucuz olsun diye dandik ne olduğu belli olmayan yada 15-40 koyulacak yağ yerine 20-50 yağ koymam motora hakkıyla yaparım işimi Ama piyasaya göre yüksektir fiyatım Sen 200 liraya fazla dersen Hak ettiğin ustayla verdiğin paraya göre hizmet alırsın
Piyasada çalışırsan herkesin işi acil herkes iyi işçilik ister ama nedense herkes ucuz yaptirmanin peşinde Yani uzun lafın. Kıssası iyi usta yetişmiyor İyi ustalar piyasa işi yapmiyor Müşteri iyi iş istiyor ama kimse hakkını vermeyi dusunmuyor Bu böyle gider Saygılar arkadasim
@@safakaras578 kesinlikle görüş ve fikirlerimiz aynı... keşke tüm mesleklerde emekçi üreten insanların bakış açısı deneyim bilgi birikim ve beklentileri sizin gibi olsa...Ama önce devlet sadece bu konuda değil ama bu konu konuşulduğu için yukarıda da belirttiğiniz gibi düzenlemeler denetim mekanizması ve eğitim zorunluluğu getirmeli... ha şimdi konuştuk ne oldu en azından ben ve sizin için umut oldu. en azından aydın fikri hür işine saygılı insanların var olduğunu gördük... umarım değişim uzun zaman almaz ama değişmesi gerekli...
Merhaba Murat bey, bu işlemi yapmak fenni muayenede problem çıkartır mı?
Hayır
Azına sağlık abim ben yeni aldım 1 hafta oldu ne yokuş çıkıyo ne rampa benle çok zor 2 kişi imkansız nasıl yapmam lazım ben sıfır aldım tağmirciye götürüp yükseltimmi garanti kapsamı dışına çıkıyomu veya bunu servisi yapıyomu bi bilgin varmı acaba
Servis yapar
Murat bey gerçekten faydalı çalışma olmuş.Bende de motolux africa king var cub olandan.6000km den sonra anlam veremediğm şekilde titreşim arttı biraz.Heryerini kontrol ettim bir sorun yok.Acaba zincir çok gergin olunca titreşimi etkilermi.
Tabii ki de çok gergin olursa Sarsıntı yapar
Hava filtresi yerinden çıkmış olabilir motorun sesini de etkiliyor
Murat abi 50 CC 100CC geçtikten sonra gaz yemesini nasıl ayarladın .50 CC enjektör küçük olurmuş 100 CC enjektör lemi degiştirdin mi.Senin yaptıgın gibi 100 CC siklindir takıcam yardımcı olursan sevinirim ne yapmam gerekir gaz yemesse
Otamatik ayarlıyor beyin
Ustam bende nirvana pro var piston değişti ön performams arka modifiye varyatör oldu kayış değişti dişli değişti motor 65 üzerine çıkmıyor sence sorun nerdedir piston üst kapağı değişmediği içinmi yapar acaba?
50 cc motordan vazgeç 125 TL al rahat et
Motor tipi olarak 125 cc ile aynı mı hocam bende var 125 cc rossi 6000bin de çok fazla titreme yapıyor sebebi nedir acaba
Selamun aleyküm hayırlı cumalar hayırlı günler dilerim inşallah abim yerin nerde abim elerine sağlık
hocam allah aşkına bu motoru aldım fakat nereden kapatırsam kapatayım motor start stop a basınca çalışıyor ben bu motoru nasıl anahtarsız çalıştırmaya kapatırım....
Yetkili servisine Danış ver
Ustam malzemeyi nerden istediniz
Bence gereksiz islem
cc yi yükselterek deviri artirabilirsin ama asil önemli olan torktur.Torku artirmak icinde kranki degistiemen gerekir,cünkü gerekli tork olmadan devir hic bir ise yaramaz en ufak yokusta bogulur kalirsin
Hocam eline emeğine sağlık çok faydalı bir video olmuş. Silindir değiştikten sonra tekrar 1000km rodaj kullanımı yapmak gerekşyor mu?
Evet
Hocam benim rodaj olmadı 60 geçmiyor ne yapmam gerek ?
İyi günler karbüratör değiş mesi gerekiyor mu cvp icin teşekkür
Hayır
Tekrar rahatsız ediyorum 50 cc den 100 Cc üst kapağı değişmesi gerekiyor mu
Krank 80cc krank ile değişmezse krank gider
Motor gitmiyor ki krank gitsin kardeşim😊
50 cc enjeksiyon onu nasıl yaptınız aynı enjeksiyon ise 100cc ye yeterli benzin veriyormu
80 yüze kadar sıkıntı olmuyor
Ustam bölge neresi benim de Küba scooter 50 Valentino var ben de yüzlük taktırmak istiyorum Krank silindir karburatör piston 100 lük olacak yapılırmı
Ben esnaf değilim kardeşim 100 lük için kranda gerek yok
tebrikler
Teşekkür ederim İyi seyirler
Bu hızı artırır kırank değişse 125 lik olmazmı tork artmazmı
125 lik komple motor koyman lazım
Bunlar değişince krank değişmek gerekmezi? Cup motorlarda 50cc motor 110 cc çevriliyor fakat krank değişimi yapan daha görmedim. Bu kafamda soru işareti olduğundan 50cc motor almaktan vaz geçtim
100 kadar gerek yok
Ustam gerçekten başarılı bir anlatma olmuş sizden ricam bir telefon numarası iletmeniz usta 600 tl istedi piston hariç montaja teşekkür manasında ufak bir hediye yollamak istiyorum
Ustam oncelikle kolay gelsin mondial strada 125 cc yi 200 cc ye yada 250 cc ye cevirebilirmiyiz??
Maalesef o konuda bilgim yok teşekkür ederim
İyi günler ustam enjeksiyon ayar işini nasıl yapıyoruz yazılım olmadan
Anlatım için teşekkürler bi sorum olacaktı
Rks azure 50 yi bayiden 100 cc olarak aldım ama belge vermediler nasıl anlarım bunu
Başka 50 lik bi motora bin anlarsın
Elinize sağlık. Enjektörü büyüttünüz mü?
Hocam selamın aleyküm elinize sağılık çok güzel olmuş. Bende Kuba vn50 pro var şuan 80 cc aynı işlemde motorumu 100 cc yapabilir miyim olur mu sizce
Uzun Bi yol testini bekliyoruz 50km olur
Hafta sonu yapacağız inşallah
abi selamlar bende rsk rosewond 50cc var 80cc yapıldı fabrıka 100cc olurmu acaba 2023 model
Arora cup 50 cc fabrikasyon 80 Lik kesmiyor 110 luk yapıcam ama gereksiz zararlı fln diyolar motora zararı varmı
Yapılabiliyorsa yap Bir şey olmaz
o güzel ellerin dert görmesin
Amin Allah razı olsun teşekkürler
110 cc yükseltilmiş motor için birisi ile konuştum 110 dediklerine bakmayın 80cc oluyor diyor dogrumudur
100 lük 80 oluyor
Merhaba, bende motolux rossi 50 var, 2020 model, en fazla kaç cc yapılabilir
75 civarı
Merhaba usta bende 50cc motoruna 80cc taktım ama calismiyor neden kaynaklanıyor olabilir sizce?
ustam bende motolüx kabiratörlü efsane x var 50cc 80cc yapmak istiyorum. sizi izlerken emme 0.008 eksoz 0.010 diyorsunuz ama emme ayarını yaparken 0.006 ya göre ayarladınız videoda, şimdi söylemle uygulama farklı olunca aklım karıştı. 80 cc yapınca emme eksoz değerleri kaç olmalı birde bu değerler enjeksiyonlu ve karbiratörlüde aynımı benimki karbiratörlü .şimdiden teşekkürler kolay gelsin.
08 yapabilirsin
Cc yükseltmeden sonra yazılım gerekiyor mu acaba
Gerekmiyor diye biliyorum
2023 mondial znu 50 cc motorum var 100 cc olurmu
Maalesef bilmiyorum abiciğim❤️🙏
Krank ın da değiş mesi gerekiyor mu??
Gerek yok
merhaba size bir uzmanlık sorusu sormak istiyorum. moto rossi rs kullanıyorum sizin başınıza geldi mi bilmiyorum. uzun süre kullanmadığım için aküm bitti. takviye yapıp çalıştırdım. ama motor bir türlü 5000 deviri geçmiyor. akü dolu marş basıyor. neden olabilir. yardım için şimdiden teşekkürler. bu olay 2. başıma geldi. (akülerin üzerinde 1 er tane sigorta var sorun olurmu?
Hiç başıma gelmedi
Selamın aleykum kontak kapalı haldeyken gaza basılı tutun 5 saniye kadar sonra kontağı açın motor lambası yanmasını bekleyin motor lambası yanıp tamamen söndüntek sonra gazı bırakıp kontağı kapa açın sonra çalıştırın oyle deneyin birde
Ustam sana Zamet fiyatı nedir ben yeni alacağım rossi rs 2022 model sizce en iyi tutulan hangi model bide alacağım fiyat 28.500 sizce uygun mu fiyatı teşekkürler 👍
Bence motolux alma yedek parça ile ilgili sıkıntı yaşıyoruz servis dışında bulamıyoruz Bence Küba'ya da rks'yi tercih et hatta bulabilirsen karbüratörlü al enjeksiyonla uğraşma
Selamün aleyküm abim abim elerine sağlık yerin nerde abim
Ustam 2 zamanlı şu sogutmalı nrg50ccpiaggia bunu da hızlandırabilirmiyiz 😂😂😂
Usta silindir setinin markası nedir
Merhaba usta kolay gelsin arora verana 50 cc motor var 80 cc ye dönüştürmelerini istedik alırken 60 km ye gelince hızı kesiyor geçmiyor
Son hız arttırmak için kayış baga ve varyatörlerde işlem yapmak gerekiyor cc yükseltmek motorun gücünü arttırır siz kayış baga ve varyatör ile ilgili videolara bakmalısınız.
Abi bu enjeksiyonlu mu karbiratorlumu ?
Enjeksiyon malesef
emme sibop ayarı 0.08 mi yoksa 0.06mı?
Orada ne söylemiştim sanırım
50 cc motor ben 80 kiloyum ve yükü dahil 150 kg bir römorku yokuş yukarı götürür mü?
Hayır sana en az 125 iyi gelir
@@muratanli tşkler
Rossi rs de 70 km de hız kesici var 70 km de devir kesiyor bunu devre dışı bırakabilen var mı?
Abi 80 cc ile 100 CC arasındaki fark nedir
Piston genişlik farkı
abi böyle motor muhaneden geçer mi
Geçer
B sınıfı ehliyetim var 50 CC lik motoru adam 110 CC yapmış satın alsam polis çevirmesinde sıkıntı çıkarırlarmı
Rusatta 50 cc yazdığı için çıkmaz
Motolux w46 100cc olurmu
Malasef daha önce tecrübe etmedim🙏❤️
80 cc yi rektefiye ettirsek kac mm genisler
Piston bulabilmen önemli
Burdan okuyan arkadaslar alanyada iyi bir usta varmi oneriniz nedir
Antalya'da maalesef bilgim yok Teşekkür ederim
Abi 50 CC kap var mondial 100 CC yapsın diye ustaya verdim.motoru calistirdik.ustayla gaz yemiyor motor gitmiyor hiç Sinop.ayari vb hepsini yaptı karburotor deismelimi 50 den 100 cikinca
Hayır gerek yok
Sente ayarı bozuk olabilir
Hocam bende falcon soft 50 cc yi 100 ccye çevirdim motor gaza yuklenince gaz kesip bi anda hızlanıp öne atıyor normalmi
Format isteyebilir benim yeni aldığım motor da öyleydi gaz yemiyo belli devirden sonra hizlaniyordu format attım motor kendine geldi
Silindir kapağı neden degismiyorsum
O aralıkta gerek yok
@@muratanli subablar küçük kaliyor
Selamlar kiti nereden aldınız
47mm gitmiyor söktüm 50mm yapıcam 52mm yapayım diyorumda krak kırıyormuş
👍🙋♂️
50mm 100cc oluyor dimi peki ust kapak da değişmesi lazim bayi 1200tl istedi bakim dahil
Hocam 100cc olması için mantıken çapın 75mm olması gerekmez mi?
Genel deyim olarak 100 cc deniyor
100 luk kanuni ruby 100 marka scooter 150 cc olurmu
sag arka amortisör vidası ters oldu
Evet 👍🙋♂️
Ayrıca Motoru yapan Mühendis Alt motoru 50 lik yapmış Piston sekman Gömlek degismekle motor 80-100 olmaz Sadece kendinizi kandirirsiniz Haaaaa belki biraz hız fark eder lakin tork alamazsınız
Şöyle dusunun Karaniki ayağınız gibi düşünün Ayağınız 50 numara ama 80 yada 100 numara ayakkabı giydiniz ve yürümeye çalışıyorsunuz yürüye bilirmisiniz
En azından Kranki degismeniz lazım
İnsanlar bir heves alıyor 50 lik motoru Yanımıza geliyor 80-100 yapmak için Anlatıyoruz anlamıyorlar
Sonrada yok Motorla oynadık şöyle hızlandı böyle hızlandı diye kendilerini kandırıyorlar İki kişi yokuşa vur bakalım hız kadar Torkta kazandin mi
Yazık paranızı boşa harcamayın 50 lik motordan kranki degismesen 80 lik yada 100 Luk performans alamazsiniz Sadece kendinizi kandirirsiniz Kimi paranizi kimi bu videoda olduğu gibi vaktinizi çalar
Saygılar
50 cc motor ben 80 kiloyum ve yükü dahil 150 kg bir römorku yokuş yukarı götürür mü?
@@ayreks34 kardeşim bunlarda tork yok yokuş yukarı normal bir insan motorla çıkarken hız 18-20 düşüyor sen ve 150 kiloyu çok zor yokuş çıkarması
@@safakaras578 tşkler
50 den 100 CC yaptık Vesta yı hiç anlatıldığı gibi olmadı hız 60 ken 95 e çıktı maps ile ölçtüm artı 25 ile çıktığımız yokuşu 43 km ile çıkıyoruz
Vakit çalma gibi bir durum bence yok gayette faydalı video olmuş ben 100 cc kullanıcısıyım 50 bin km oldu motorum ve yağ eksiltiyor bu videoyu izleyerek kit alıp kendim silindiri değişeceğim 👍🏿
47 mm silindir ise 70-80 cc yapar 100 değil
Merhaba ürün linki varmı 2020 karbüratörluyu yükseltmek istiyorum
Maalesef yok
Neden motoru tekerleği sokerek komple almadınız. Eziyet etmissin kendine.
bu motor enjeksiyon lu mu ya degilse kendi motorumda nasıl anlayabilirim motorun enjeksiyonlumu karbiratörlümü diye samsunda motor ustası hiç yok bari video ya bkaarak kendim yapayım eğer yardımı olacak biri varsa
Bu motor enjeksiyonlu dimi
Evet
@@muratanli yazilim atıldı mi hocam yoksa stok mu
50 cc 80 yapıyorlar 100 yazıyorsun pirim ?
125 cc motosikletlerde 124 cc dir ama resmiyette 125 tir 😊🙏❤️
.
👍🙋♂️
Ustam 100 cc motor 50cc olurmu
Olur
Maliyet ne olur
@@yusufalibilgi2502 makine kendimiz olunca 450 lira silindir aldık O kadar
tekliyo abi motor
Sentesi düzgün yapılmamış olabilir bu yüzden olabilir sensörlerden Olabilir bakmak lazım
Motor büyüyor karbüratör elleyen yok şanzıman elleyen yok şunu bir detaylı anlatın
Bahsettiğin yerleri enjeksiyon sisteminde oynamak sıkıntı şanzımanı oynamak zaten mümkün değil o yüzden bu işlerle uğraşmayın biraz büyük motor alın rahat edin
şimdisökme zamanı gfdgdfg
Yer neresi reis benim motoruda ayarlarmisiniz
Ben esnaf değilim kardeşim
100 CC değil 72 CC oldu
Yukarı yuvarladık 😊
Çok basitmiş.
👍👏👏🙋♂️