VOLKS 28 460 SUPER PESADO NÃO CONSEGUE SUBIR A LADEIRA | ENTENDA O MOTIVO
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- Опубліковано 11 вер 2024
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A experiência faz a diferença , se ele continuasse forçando a carreta poderia quebrar o diferencial ,e outra os motoristas daí não tem um pingo de maldade o cara tentando subir com o carro pesado e os motoristas de carro pequeno bem colado na traseira dele ,se voltasse pra trás iria dar merda ,mais graças a Deus deu td certo 🙏🙏
O mais incrível é a solidariedade no trânsito... a galera sai se enfiando na frente, parando no acostamento, ultrapassando.... e dureza!!
Logo quando o motora. Pega a velocidade. Uno para na subida. Kkkkk
Eu acho que o cara do meteor tá cometendo um erro tentando subir com ele no modo automático aí no pé desse morro tem que passar para o manual selecionar a primeira marcha atingir uma boa rotação e aí vai o problema é que tá trocando de marcha no meio do morro caminhão automático numa situação dessa tem que ser no manual
mulher
Tenha respeito seu especialista@@jeffsons.
@@joaoboscoferreira7017 Mas era uma mulher mesmo, depois mudou o motorista.
Primeira vez que vejo um vídeo que o cara mostrou o desfecho da situação, parabéns amigo! 👍
Obrigado 👍
A peça entre o volante e o assento sempre faz a diferença.
Não é falta de força, estava patinando
Precisa utilizar a função de jogar o peso pra tração ou suspender o truck
asim mesmo
primeiro o eixo n levanta com o peso q esta, segundo esta em modo automatico passando marchas .
nao vai subir nunca
Tadinho, ninguém nasce sabendo, cada situação é uma situação, aprende-se muita coisa no dia a dia.
Que bom que no final deu certo.
Existe alguns métodos de aprendizagem muito prático, Google e UA-cam, ensinam de tudo
Vai com Deus, que Deus abençoe todos os amigos caminhoneiros, carreteiros
Amém Deus abençoe meu irmão
da pra ver q o conjunto e novo o motora talvez ta a poucos dias com o caminhão e ainda está apanhando mas da qui pa pouco tá domonado .
Cara, gostei do seu canal. Por vc ter me mandado o link do vídeo encima do comentário do vídeo da outra carreta que conseguiu subir. Parabéns
Obrigado amigo
Cara, esse trecho merece uma reportagem! Videozinho curto, explicando onde fica e como é o dia a dia do local. Não sei se vc mesmo quem filmou, ou te enviaram. Mas se te enviaram, é só pedir ao morador local para coletar algumas informações. Na minha cidade também tem um trecho dentro da cidade, colado na CEASA, que só Jesus na causa. Já foi palco de muitas notícias locais. Conhecido como "baixa da égua" , Vitória da Conquista-Ba.
Sim eu mesmo que gravei, aqui é complicado, até os ônibus de linha tem dificuldades para subir,vou te mandar outro vídeo de uma outra carreta no sentindo contrário
ua-cam.com/video/nTPumURv4-U/v-deo.html da uma olhada aí
é uma mulher na direção
Esse trecho aí merece um canal, tipo o inverno na transamazônica
Tá aprendendo o manchete do caminhão ainda, desanima não bora de novo. Tá pesado não esse caminhão tem muinta força.
É manual e acelerar não no automático, o iveco também é automático e foi embora a diferença de botar no manual
Essa carreta sobe essa ladeira tranquila ela tem força pra isso e muito mais
Aí simmmmmmm moleque toppppppppppp parabéns pelo vídeo Criciúma SC,o motorista tá atrapalhando o trânsito
Obrigado amigo
A Volkswagen tem muito a melhorar agora com parceria com a scania n tera esses defeitos de arranque novamente
12:26 achei que o uno iria rebocar, se tivesse com uma escada em cima poderia até levantar vôo.
Ele queria era benga. Tem w ser mto tonto pra por o carro ali com uma carreta nesse estado.
Acredito que seja experiência. Nem embalo precisava. O negócio é colocar a trator no manual.
❤. A experiência faz toda diferença, shooow👍
Levanta o truck. Levanta a vanderleia. Passa pra o manual. Força tem. Não tem é aderência. Aumenta a velocidade. Subiu.
Muitos motoristas nao estao acostumados com aclives fortes acham que a potençia e melhor qur a paçiencia se nao la se vai os pneus da traçao
Ele deveria ter colocado em 2 macha manual e levantar 30 % do suspensor traseiro pra da aderência a tração
o problema muitas vezes não é nem o condutor e sim o veículo que às vezes está com algum probleminha
Eita sempre essa mesma subida, que os caminhões pipoca nela rsrsrs
A experiência do motorista fez a diferença
Exatamente isso amigo
Nou cara, no tem traccion
Trabalho com um FH e ele tb patina demais. Td subidinha tem que aliviar o truck, aliviar o primeiro eixo da carreta e bloquear.
É peso mal distribuido, o peso está mais na traseira e a frente ficou leve, força tem é de sobra.
Bom pelo que eu to vendo aí se não erguer o eixo não vai vai acabar com os pneus caminhão e bom esse peso aí vai tranquilo,a não ser que estava com problema no suspensor de eixo do truck tração,força tem tava patinando
Quando viajei pra o nordeste de carro, dormi nessa cidade montes claros
À experiência do motora fez subir kkķkk. Este meia roda eu não contava nem pra trabalhar de servente de pedreiro que fosse usar carrinho de mão. Éra ter colocado à primeira reduzida subia de boa.
@Thiago sudario brasil exato
Esses caminhões com cavalo trucado tem que ser igual os caminhões americanos,tem que ser traçado. E nessas ocasiões utilizar o bloqueio de diferencial.
Eu acho que a mulher ia ficar lá pro Resto da vida" se não chega um profissional!!
Não vai não kkk😂😂😂
Bota um DAF aí que sobe com o pé nas costas e ainda puxa ela kkkkkkkkk
conjunto top demais esse
O Iveco subiu fazendo Marsha slko kkkkkkk o meteor não sobe por q patina e o controle de tração corta a aceleração
Graças a Deus deu certo
Caminhão é Volvo e Mercedes! Iveco em 3' estância. Scania nesse caso aí, já tinha quebrado o semi-eixo e olhe lá se o diferencial num fosse junto!!
Parabéns pelo vídeo top demais abraço
Fica com Deus
Amém Deus abençoe
Pelo visto está no automático e a tração sem peso , pq força para esse top aí tem de sobra
É se tivesse .usado de motorista e ela tivesse subido seria feio pro outro em kkkkk, mas o problema não é motorista não.
É no caso eu faria isso aí também voltaria muito pra pegar um embalo maior ..
Exatamente meu amigo
Caminhão simples é complicado, ainda mais se não tiver peso na quinta Roda....
Só na hora do sufoco Só sabe quem passa essa máquina tem que ser o melhor na subida já vi esse sufoco tem que descer e subir de vagar
Aí tinha força demais subiu de 5 no total de 12 marchas. A questão não é motorista foi outra situação....
Falam demais sem saber o que de fato aconteceu...
A todo momento ele tenta subir embalado, não vi nenhuma vez ele tentando subir na 1°
Acho se colocar no manual acelerar e depois do giro alto solta o estacionário sobe beleza
E MOTORISTA INESPERIENTE COM O EQUIPAMENTO 🤔 PORQUE O VW METEOR TEM O MESMO CAMBIO DO DAF MESMO SENDO 6X2 ERA LEVANTAR O EIXO DO CAVALO....E CAMBIO NÓ MANUAL COMO JÁ FALARAM....
Infelizmente me parece q o motora faltou um pouco de experiência, ele me parece q está em modo altomatica tentando subir no embalo
4:54 agora vai, pisa, pisa pisa, não não foi kkkkk
Kkkk
Mano, que vídeo Top! Joga duro no canal que Cê tá de parabéns!
Obrigado amigo
@@aventuraseviagens Rapaz, não sei como é teu tempo, mas vou te sugerir chamar mais dois colegas pra vc fazer um vídeo com a visão da carreta subindo(no pé da ladeira), outro no topo da ladeira, aguardando a carreta e vc dentro da carreta, narrando a situação do motorista! É só trocar uma idéia na humildade, com o motorista, que ele vai ajudar vc na divulgação do canal! Seu canal é Top, e vc leva jeito pra isso! Parabéns mesmo!
O que eu achei é, aja sofrimento, parece que o motorista não tinha experiência suficiente pra dominar a máquina
Infelizmente tem motoristas que nao sabem conduzir o equipamento!!!! Me explica como que um meteor 460 nao subiu esse morro??? Pq nao teve motorista!!!! Cara!! Ate um axor 360 sobe!!!! Faltou maldade,ele nao subiu o suspensor!!!!!
Facão brabo kkkkkkkkk 😂😂😂👍
Esse conjunto da VW já vem com motor" Man "
Alguém que entenda isso....me expliquem o que realmente aconteceu....quando eu achava que ia subir...parava já no início?????
Mudou de motorista , subiu rapidão ! O problema era falta de experiência !
O motora do Iveco humilhou o do meteor kkkkkk
Nossa ninguém pra parar o trânsito para ajudar o motorista pra dar um espaço de velociade pro caminhão ganhar fôlego
Vamos fortalecer o laiki laiki laiki laiki laiki
Vídeo ficou da hora , pelo que entendi o a carreta tá muito pesada pra um 460 fraco
Pois é chegas,vc viu o final do vídeo, outro motorista subiu de boa
esse caminhao n e fraco problema e peça no volante esse caminhao tem muita força ele sobe ate melhor q novo 2548
Eee não tem nem conversa ne , o camarada tem que ter e esperiecia mesmo 🤭
*_Olha essa Kombi só peida Arroz doce, mais o motora TB é ruim de Alavanca, prescisou um charreteiro por o Fuscão lá_*
imagina essa rua na chuva
quem num tem as manha nao sobe nao ahahhahaha
Ele tem que voltar mais e pegar embalo. O meteor tem o auxílio de rampa.. sobe fácil
No caso não subiu parou no meio da ladeira para voltar aí na ladeira qual macha engata a ré ou a 1 macha para poder descer me falaram que é a ré é o correto???
Cara acredito que antes não subia por falta de embalo e acho que tava no automático..logo o cara pego embalo e coloco no manual..
Se fosse um Chevrolezinho a gasolina era só colocar uma primeira reduzida que subia tranquilo kkkkkkkkkk, mas voskvagi é foda kkkkkkkkkk
Tem muita peso pra polca cavalaria
460 não conseguir subir com uma vanderleia… o problema aí tá na peça entre o banco e o volante… suspende o truck, joga o peso totalmente na tração e não passa marcha no meio do morro e vai simbora
É a peça kkk
Ele teve dificuldade pra subir pq o cavalo não e traçado,se fosse tinha subido
Como pode os motoristas não sabem nem que marcha está nem o escalonamento delas a que nível chegou os carreteiros
Mulher.
O problema está em uma pecinha atrás do volante, onde já se viu um motor 400 cavalos de potência com uma pressão baixa dessas ?
O lugar pra ter motorista mau educado slc , uma baita carreta se matando pra subir e o lindão ultrapasando
Imagine se dê a ela um CV manual ? Não vai nem sair do lugar!!!
eu creio que o motorista tá fazendo às trocas de marchas muito procima uma da outra
As vezes não tem costume com a máquina ainda, motorização diferente
O caminhão não subiu de primeira porque não soube operar nesses casos não pode ter pena tem que pisar no acelerador até em baixo e usar os recursos do caminhão se for com pena quebra o caminhão olha o tanto de embreagem que gastou e pneu patinando
Eu so quero fazer uma pergunta, na 1° ? Nao sobe não ??
O cara não experiência com carreta, só de ver( erro de marcha, só de olhar estava querendo subir em 4, 5 marcha )...
Problema é a peça que fica atrais do volante
Tras um DAF XF e engata ai se não subir troco de nome
Primeirinha no manual sobe tranquilo agora no automático esquece e a mesma coisa de subir um top pesado de 1 e no meio trocar pra segunda volta msm chauuuuu obrigado
Taba bem pesado na traseira da carreta, no tein bloqueio de diferencial? Também cerca de 56t
Ti há que ter ido lá oferecer ajuda pro motora rapaz, coitado
Tinha
Mais foi kkk
3:30 quase vamos ver
Legal esse morro......da varios videos...kkkkkkkk....se o motorista for subir no automatico da merda pq a carreta vai trocar de marcha no meio do morro....tem que botar no manual........acelerar por umas marchas certa e tchau
Era so dar um toquinho no suspensor que a traçao parava de deslizar , acho que subia , o caminhao tem força sim , esse morro nao é nada pra esse caminhao o que esta acontecendo é falha humana , eu vendo o video ouvi o barulho da traçao deslizando , éra so levantar um pouco o truck que o cavalo firmava mais no chao ia embora
Aí não e questão de motor e falta de aderência o caminhão patina
Essa ladeira é o inferno dos carga pesada
Iveco é pura pressão. Meteor tinha uma mulher no comando, por isso nao foi.
A outra empinol mais subiu a de piso
o caminhão trocando de marcha no meio da subida perdendo rotação ai fica dificil.
Eita
É um meteor, né?
Caramba, laderinha da peste
TROCOU O MOTORA RESOLVEU A PARADA
Scania é Scania né
Mas essa subida é tensa hein
Tem que subir no manual
A gata embaixo amacha que vc tem de mas força e broquear o primeiro estágio