La mía es modelo 2017, excelente moto... Lo único por lo que jode esta moto es que le cae una escupidera que suena como un tiró, tan duro suena que en ocasiones yo mismo me asustaba... Pero, eso tiene su truco y no me jodió más por ese aspecto... Esta moto la recomiendo a ojos cerrados, muy por encima de la boxer, es una excelente moto... La mía tiene 4 años y ese motor está intacto, obviamente en este tiempo ya se le cambio discos de clutch, que son una pieza de desgaste normal, pero nunca ha jodido de cilindro o motor... Muchas boxer con solo un año de uso ya andan pidiendo cambio de kit de cilindro, y jodiendo por otras cosas. En esta moto he viajado por toda la costa, ya tiene más de 100.000 kilómetros y ahí está, sin nada que moleste...
yo tengo la tvs 100 2020 comprada por agencia de akt y viaje con ella de medellin a honda tolima y esa maquina una belleza se comporto muy bien y lo mas sorprendente es su economia en combustible
Yo mido 1.80 y le quite esos manubrios, les puse los de honda dream neo y me quedo perfecta. El problema no es q la posición sea baja, es q los manubrios que trae son muy pequeños y no son altos.
en mi caso tengo una 2015 con 75 mil kilómetros muy buena la verdad y en su momento puse unos extensores en los manubrios y cachos de boxer ct los viejitos funcionan muy bien, ya que mido 1,83.
Saludos, muy buen video, recientemente me compré una de segunda mano idéntica la del video, muy conservada y ajustada, es 2022 pero con 26mil km recorridos, la usaban para viajar, lo que les quiero contar es que le he sacado 443km con el tanque lleno, siempre exigiendo en arrancada y velocidad promedio de 75km constante ya que siempre ando por autopista de mi casa al trabajo y viceversa con unos 34km diarios. A una altura plana a nivel del mar, soy de Barranquilla y con un peso personal de 110kg no la logro pasar de 85km. De resto muy conforme, pero si quisiera poderle colocar freno de disco adelante para un mejor frenado, es lo único que le cambiaría.
Llevo dos años con mi TVS 100 es, de las últimas ensambladas y respaldadas por AKT. Mi experiencia ha sido excelente, he viajado desde Bogotá a Medellín, Villavicencio y Barranquilla y el consumo siempre ha sido bastante bajo, viajo mucho de Zipaquirá donde vivo hasta Bogotá y me consume $5000 de gasolina ida y vuelta, no me ha dado problemas graves más allá de pinchadas y aceite, solo un problema pequeño en un conector eléctrico que a veces falla, de resto ni siquiera el filtro de aire se ensucia demasiado. La mía ya es duralife y con un kit de arrastre de relación 39/13, quedó mucho más veloz y mejoró su torque (con el mismo consumo). Estoy muy contento con mi moto 🏍️
La más bonita del los 100 cc Y además buenísima que buen video. La mía es modelo 2016 48.000 kilómetros y sólo pide gasolina aceite y bandas. De resto los repuestos me an salido buenos. No me ha pedido más.
@Alexander Paz cuando viaje de bogota a cali en la linea con pasajero (63kg+59kg) nunca molesto en la subida la moto tenia al rededor de 28 mil km, Con estas condiciones subio entre 35 a 60 km por hora en las subidas normales no tan pronunciadas, en la subidas mas pronunciadas subio entre 15 km/h y 25km/h pero en las mas pesasdas en general respondio muy bien, en ruta la lleve entre 100 km/h y 80 le subia y bajaba para que ella descansara ... en general es buena a la hora la mia tiene 51500 km y sigue funcionando normal sin ruidos extraños todo normal. Hablo en representación de la modelo 2016
Tuve esa moto la version de encendido electrico y rines de aspas tvs spor ES, y es excelente, muy comoda, super economica en consumo, motor y partes muy bien ensambladas, buena iluminacion en luz principal, luz trasera y las direccionales alumbran mucho, muy buena capacidad de tanque, suspension muy buena y graduable atras, excelente pintura y terminados, calcas muy buenas y colocadaa excelentemente, tablero muy informativo, excelente motor, a mi gusto esteticamente muy bonita con respecto a las demas de su categoria, tamaño de la moto se ve como una 125, excelente angulo de giro, muy buenos materiales de construccion, excelente salida en semaforos, fuerza de ascenso satisfactoria, velocidad buena para su segmento, muy suave y sin ruidos raros. A mi gusto la mejor del segmento.
Ojalá veas un capítulo en UA-cam dónde una persona hace un concurso dónde ponen reto de la moto menos consumidora y ganso la victory ganó cargaron desde puerto Valdivia q es casi medellin y esa moto fue a la guajira y se quedó sin gasolina a 9 km de llegar otra ves a SantaMarta ya de regreso hizo 800 y pico de kilómetro le ganó a la boxer le ganó hero eco deluxe míralo me dejó con la boca aabiert
Las Victory si bien consumen un poco menos han tenido problemas de motor y ni hablar para conseguir repuestos, se demoran hasta un mes en traerlos. Las Victory en general son muy nuevas en el mercado y lamentablemente no han salido tan buenas, por ahora en ese aspecto, lo barato sale caro.
muchisimas gracias señores! estaba deseando este video mucho antes que hicieran el de la Boxer ES, haby muy poca informacion sobre esa TVS con la seriedad e imparcialidad que maneja PUBLIMOTOS, me han sacado todas las dudas que me habian quedado con la primerara prueba que le hicieron a este mismo modelo hace unos años, creo que esa parte de la cilindrada abajo de los 100cc le anota puntos extra atvs frente a la bajaj en colombia, un desacierto total haber subido la cilindrada respecto a la ct100 de mil batallas. Felicitaciones por este excelente video. Saludos
Auteco tomó Akt y TVS y creo que ya se nota la estética, el ensamblaje, cobertura, ahora sí es posible pensar en comprar estas marcas sin arrepentirse de gastar la plata en algo desechable
Me sorprende q la boxer tenga el mismo consumo q la tvs lo q si está claro es q el soat de la tvs es más económico y la tvs es más bonita y se la roban menos!
Sólo falta 3 cositas. 1. Cómo se comporta en loma y descenso con acompañante. 2. Cómo se comporta arrancando en loma. 3. Ponerla a tope de velocidad y darnos la oportunidad de escuchar su motor. Igualmente los felicito por su trabajo, muy bien logrado.
Compañero, obviamente un motor pequeño no te va a llevar como un tote en una pendiente inclinada, pero te sube en primera o segunda, pero te sube y con acompañante... En descenso, con acompañante no te va a frenar mucho, obviamente son frenos de banda que no son muy eficientes, pero no es la máquina, es el piloto, uno se ayuda frenando con la caja de cambios y listo... Con respecto a la velocidad final, yo viajo en ella, solo con alterar la relación del kit de arrastre, logras un cambio algo notable, ella viene con el pin delantero de 13 dientes, póngale el pin de la Suzuki best 125 de 14 dientes y verás que gana un poco más de fondo... Cuando viajo le hecho extra, aditivo y no sé si esa bayna ayuda pero, en carretera montado con mi esposa, maletero y dos bolsos a los lados que suma buen peso llevo la moto a una vel. Punta de 105 km/h en plano, en bajadita hasta 110, 115 ... Esto acá a nivel de costa, nunca he entrado al interior del país en ella y no sé cómo se comporta con el cambio de altura... Pero póngale no mas el sproket de 14 dientes de la Suzuki, que le entra perfectamente y verás...
@@miltonarroyo7837 gracias por su respuesta. Muy coherente y muy apropiada pues estoy en pos de comprar una moto económica y tenía ésas preocupaciones. Mido 192, peso 110 k. Pero según su respuesta considero que si me mueve. Gracias
@@quebuenaruta2373 Man eres alto, de que te mueve, te mueve, pero por tu altura considero que debes tener otro estilo de moto para que vayas más cómodo... Yo con tu altura estaría pensando en una moto doble propósito que son altas y son reeeeecomododisimas... Una moto que ha salido con buen motor ha sido la AKT TTR 200, sus repuestos son económicos, el único detalle de esas motos son los desajustes de algunas tapas, pero Mientras le hagas sus mantenimientos y estés pendiente de esos detallitos te aseguro que te durará... Te hablo de economía, por eso te menciono está referencia...
La diferencia es que la KLS es solo encendido a pata y la ELS es a pata y eléctrico. También tienen una ligera diferencia en los colores y calcos, pero nada mas.
La TVS tiene mejor diseño, por lo demas pues la boxer paga 100 mil pesos mas en soat y ya viene con el motor de la Platino 110. Es decir, te estan vendiendo una platino. Ambas son buenas motos pero en diseño se la gana la Sport 100.
Sin mentir mucho mejor tvs he tenido la oportunidad de andar en boxer y tvs tengo la tvs 2022 y mela mucha fuerza diría yo que desproporcionada de fuerza que hasta asusta y no la roban tanto motor fino y corre un poquito más que la boxer a ojos cerrados tvs SPORT un tote de moto
Saludo cordial tuve una tvs sporst con rines de aspas y la verdad no me gustó le hace falta fuerza en las pendientes y no da más 95 kmts frenos inseguros suena muy feo como un panal de abejas enfurecidas y con la mano petarda de akt ni se diga fue el peor error de mi vida fuera de eso me accidente se dañó el cilindro el tanque carenaje modelo 2019 en casi un año que la tuve se desvaloriza mucho me dieron un millón de pesos terrible experiencia . Bueno afortunados alos que han tenido suerte con esa moto.
Le falto un freno de disco adelante para decir que es perfecta 👌🏻
Que gran máquina, esa marca como muchas otras son muy buenas, los malos son los dueños que no las mantienen al día!!!
La mía es modelo 2017, excelente moto...
Lo único por lo que jode esta moto es que le cae una escupidera que suena como un tiró, tan duro suena que en ocasiones yo mismo me asustaba...
Pero, eso tiene su truco y no me jodió más por ese aspecto...
Esta moto la recomiendo a ojos cerrados, muy por encima de la boxer, es una excelente moto...
La mía tiene 4 años y ese motor está intacto, obviamente en este tiempo ya se le cambio discos de clutch, que son una pieza de desgaste normal, pero nunca ha jodido de cilindro o motor...
Muchas boxer con solo un año de uso ya andan pidiendo cambio de kit de cilindro, y jodiendo por otras cosas.
En esta moto he viajado por toda la costa, ya tiene más de 100.000 kilómetros y ahí está, sin nada que moleste...
Y que tal de fuerza en loma o subida con pasajeros
@@sebastianecheverry2281 un poco lenteja, pero de qué sube, sube...
Que es lo que le suena duro?
yo tengo la tvs 100 2020 comprada por agencia de akt y viaje con ella de medellin a honda tolima y esa maquina una belleza se comporto muy bien y lo mas sorprendente es su economia en combustible
Yo mido 1.80 y le quite esos manubrios, les puse los de honda dream neo y me quedo perfecta.
El problema no es q la posición sea baja, es q los manubrios que trae son muy pequeños y no son altos.
en mi caso tengo una 2015 con 75 mil kilómetros muy buena la verdad y en su momento puse unos extensores en los manubrios y cachos de boxer ct los viejitos funcionan muy bien, ya que mido 1,83.
@@travelracing si amigo, me han dicho que funcionan bien los manubrios de boxer. Creo q le pondre esos a mi moto
que buen dato amigo, a mi la mía me cansa mucho porque también mido 1.80. Voy a cambiarle también ese manubrio. Gracias
Ayer me entregaron la mía , estoy muy contento¡
Saludos, muy buen video, recientemente me compré una de segunda mano idéntica la del video, muy conservada y ajustada, es 2022 pero con 26mil km recorridos, la usaban para viajar, lo que les quiero contar es que le he sacado 443km con el tanque lleno, siempre exigiendo en arrancada y velocidad promedio de 75km constante ya que siempre ando por autopista de mi casa al trabajo y viceversa con unos 34km diarios. A una altura plana a nivel del mar, soy de Barranquilla y con un peso personal de 110kg no la logro pasar de 85km. De resto muy conforme, pero si quisiera poderle colocar freno de disco adelante para un mejor frenado, es lo único que le cambiaría.
Muy buen video especialmente por q sabemos q consume igual combustible q una bóxer, mejor caja y frenos q la bóxer
Llevo dos años con mi TVS 100 es, de las últimas ensambladas y respaldadas por AKT. Mi experiencia ha sido excelente, he viajado desde Bogotá a Medellín, Villavicencio y Barranquilla y el consumo siempre ha sido bastante bajo, viajo mucho de Zipaquirá donde vivo hasta Bogotá y me consume $5000 de gasolina ida y vuelta, no me ha dado problemas graves más allá de pinchadas y aceite, solo un problema pequeño en un conector eléctrico que a veces falla, de resto ni siquiera el filtro de aire se ensucia demasiado. La mía ya es duralife y con un kit de arrastre de relación 39/13, quedó mucho más veloz y mejoró su torque (con el mismo consumo). Estoy muy contento con mi moto 🏍️
Una pregunta esta moto trae 5 cambios o 4 como la bóxer?
La más bonita del los 100 cc Y además buenísima que buen video. La mía es modelo 2016 48.000 kilómetros y sólo pide gasolina aceite y bandas. De resto los repuestos me an salido buenos. No me ha pedido más.
@Alexander Paz cuando viaje de bogota a cali en la linea con pasajero (63kg+59kg) nunca molesto en la subida la moto tenia al rededor de 28 mil km,
Con estas condiciones subio entre 35 a 60 km por hora en las subidas normales no tan pronunciadas, en la subidas mas pronunciadas subio entre 15 km/h y 25km/h pero en las mas pesasdas en general respondio muy bien, en ruta la lleve entre 100 km/h y 80 le subia y bajaba para que ella descansara ... en general es buena a la hora la mia tiene 51500 km y sigue funcionando normal sin ruidos extraños todo normal. Hablo en representación de la modelo 2016
Buen video señores bendiciones
Un vídeo de la eco deluxe de Hero
Pues pocos hablan de ésa super máquina
Saludos
Tuve esa moto la version de encendido electrico y rines de aspas tvs spor ES, y es excelente, muy comoda, super economica en consumo, motor y partes muy bien ensambladas, buena iluminacion en luz principal, luz trasera y las direccionales alumbran mucho, muy buena capacidad de tanque, suspension muy buena y graduable atras, excelente pintura y terminados, calcas muy buenas y colocadaa excelentemente, tablero muy informativo, excelente motor, a mi gusto esteticamente muy bonita con respecto a las demas de su categoria, tamaño de la moto se ve como una 125, excelente angulo de giro, muy buenos materiales de construccion, excelente salida en semaforos, fuerza de ascenso satisfactoria, velocidad buena para su segmento, muy suave y sin ruidos raros. A mi gusto la mejor del segmento.
sabes si esta moto usa llantas sellomatic?
@@wil19son la version que trae rines de aspas si se le pueden poner sellomatic
@@victormanuelcortesvalencia7814 y la de radios no se puede
Excelente video ⚡ una recomendación ves que las letras que aparecen a un costado de video casl no se ven 👍🏿
Que bueno que hicieran está prueba de consumo con muchas más motos
Entre la boxer s y la Hero eco 100 normalita cual? Será mi primer moto pero toca de bajo presupuesto
Buen dia,deberían reunir todas las motos de 100 cc ,ya sea tvs,boxer,hero etc ,para ver por cual la gente se decide
si seria bueno una moto que ha sonado mucho es la VICTORY ONE ST 100
piston a tope ya hizo esp este año
@@julianmauriciovelasquezram6428 si claro ,pero piston a tope no tiene tantos suscriptores como publimotos,eso no es válido
@@germanmorales776¿¿ no es valido porque no tiene tantos suscriptores??
@@julianmauriciovelasquezram6428 porque son verídico y mas creíbles
Ya la compre tvs sport 100 .la #1 de las 100.
Hola como te ha salido la 🏍
Me gustaría ver la prueba con la eco deluxe
Me gustaría ver la prueba de la victory one 100 st
Muy pesada y no es igual de fina que la TVS... Tiene un tanque de gasolina más grande y en realidad no es más ahorradora
Ojalá veas un capítulo en UA-cam dónde una persona hace un concurso dónde ponen reto de la moto menos consumidora y ganso la victory ganó cargaron desde puerto Valdivia q es casi medellin y esa moto fue a la guajira y se quedó sin gasolina a 9 km de llegar otra ves a SantaMarta ya de regreso hizo 800 y pico de kilómetro le ganó a la boxer le ganó hero eco deluxe míralo me dejó con la boca aabiert
@@danielvelasquez6443 pasa el link del video
Las Victory si bien consumen un poco menos han tenido problemas de motor y ni hablar para conseguir repuestos, se demoran hasta un mes en traerlos. Las Victory en general son muy nuevas en el mercado y lamentablemente no han salido tan buenas, por ahora en ese aspecto, lo barato sale caro.
muchisimas gracias señores! estaba deseando este video mucho antes que hicieran el de la Boxer ES, haby muy poca informacion sobre esa TVS con la seriedad e imparcialidad que maneja PUBLIMOTOS, me han sacado todas las dudas que me habian quedado con la primerara prueba que le hicieron a este mismo modelo hace unos años, creo que esa parte de la cilindrada abajo de los 100cc le anota puntos extra atvs frente a la bajaj en colombia, un desacierto total haber subido la cilindrada respecto a la ct100 de mil batallas. Felicitaciones por este excelente video. Saludos
Estoy entre la Stryker 125 y esta! Se que son cilindradas diferentes pero estoy entre esas 2
Excelente video, como también el de la auteco boxer. Podrian hacer un analisis de la eco deluxe? Gracias
Me suscribo.
Victori one
Combat
Todas esas económicas
Esos rines de la tvs admiten sellomatic? Porque tengo entendido que nueva viene con manguera
quisiera saber cual moto es de mejor calidad , si esta tvs, la victory 110 silver o la Susuki Ax 4 evolucion. Me ayudan porfa?
Más bonita la tv's el modelo elegante me gusta con sus manubrios altos mejor posición .
Me gustaria ver el test drive de la yamaha yc z 110 👌
Excelente video como siempre. Único canal con este tipo de contenido.
Muy buena prueba moto para trabajar muy económico
Quisiera comprarme una por temas de universidad que me queda a 17 kilómetros de mi casa, ¿la recomiendan?
Totalmente
Yo le puse los comandos de pulsar ns 200 y queda súper Cool, tengo un video de muestra echo ala carrera xD
Link del video
Amigo y cual es el precio con papeles, gracias.
TVS SPORT 100 ES LA NUEVA #1
Auteco tomó Akt y TVS y creo que ya se nota la estética, el ensamblaje, cobertura, ahora sí es posible pensar en comprar estas marcas sin arrepentirse de gastar la plata en algo desechable
Muy hermosa esta moto😊
Me sorprende q la boxer tenga el mismo consumo q la tvs lo q si está claro es q el soat de la tvs es más económico y la tvs es más bonita y se la roban menos!
La boxer tiene 370 k/g
@@CarlosLopez-ij1vt la antigua boxer si era un fierro, la actual es un asco
Sólo falta 3 cositas.
1. Cómo se comporta en loma y descenso con acompañante.
2. Cómo se comporta arrancando en loma.
3. Ponerla a tope de velocidad y darnos la oportunidad de escuchar su motor.
Igualmente los felicito por su trabajo, muy bien logrado.
Compañero, obviamente un motor pequeño no te va a llevar como un tote en una pendiente inclinada, pero te sube en primera o segunda, pero te sube y con acompañante...
En descenso, con acompañante no te va a frenar mucho, obviamente son frenos de banda que no son muy eficientes, pero no es la máquina, es el piloto, uno se ayuda frenando con la caja de cambios y listo...
Con respecto a la velocidad final, yo viajo en ella, solo con alterar la relación del kit de arrastre, logras un cambio algo notable, ella viene con el pin delantero de 13 dientes, póngale el pin de la Suzuki best 125 de 14 dientes y verás que gana un poco más de fondo...
Cuando viajo le hecho extra, aditivo y no sé si esa bayna ayuda pero, en carretera montado con mi esposa, maletero y dos bolsos a los lados que suma buen peso llevo la moto a una vel. Punta de 105 km/h en plano, en bajadita hasta 110, 115 ...
Esto acá a nivel de costa, nunca he entrado al interior del país en ella y no sé cómo se comporta con el cambio de altura...
Pero póngale no mas el sproket de 14 dientes de la Suzuki, que le entra perfectamente y verás...
@@miltonarroyo7837 gracias por su respuesta. Muy coherente y muy apropiada pues estoy en pos de comprar una moto económica y tenía ésas preocupaciones. Mido 192, peso 110 k. Pero según su respuesta considero que si me mueve. Gracias
@@quebuenaruta2373 Man eres alto, de que te mueve, te mueve, pero por tu altura considero que debes tener otro estilo de moto para que vayas más cómodo...
Yo con tu altura estaría pensando en una moto doble propósito que son altas y son reeeeecomododisimas...
Una moto que ha salido con buen motor ha sido la AKT TTR 200, sus repuestos son económicos, el único detalle de esas motos son los desajustes de algunas tapas, pero Mientras le hagas sus mantenimientos y estés pendiente de esos detallitos te aseguro que te durará...
Te hablo de economía, por eso te menciono está referencia...
@@miltonarroyo7837 la verdad tengo una xtz 250 y es de lo mejor. Pero me debo pasar auna pequeña por cuestion de inversion. Y creo que esta es buena.
@@quebuenaruta2373 ahhh ok...
Bueno mi hermano hagale, la verdad no se arrepentirá en nada de su compra..
Hola, Cuál es la diferencia entre la TVS 100 SPORT KLS y la TVS 100 SPORT ELS?
lo que he visto es el diseño de los colores y que una trae cargador
La diferencia es que la KLS es solo encendido a pata y la ELS es a pata y eléctrico. También tienen una ligera diferencia en los colores y calcos, pero nada mas.
me quedo solo 1 duda, aun sigue siendo iluminicion AC?
Si todavía, su iluminación es AC
Haga un video de la boxer ct 125☺✌
como hago para conseguir la parrilla esa???
Esta moto estética mente es muy bonita pero cuál pude ser mejor la tvs o la boxer por Q veo Q en economía de combustible están similares
La TVS tiene mejor diseño, por lo demas pues la boxer paga 100 mil pesos mas en soat y ya viene con el motor de la Platino 110. Es decir, te estan vendiendo una platino.
Ambas son buenas motos pero en diseño se la gana la Sport 100.
@@cristianmendoza6743 muchas gracias parcero si tienes toda la razón muchas gracias
Sin mentir mucho mejor tvs he tenido la oportunidad de andar en boxer y tvs tengo la tvs 2022 y mela mucha fuerza diría yo que desproporcionada de fuerza que hasta asusta y no la roban tanto motor fino y corre un poquito más que la boxer a ojos cerrados tvs SPORT un tote de moto
@@JhojanGamerYTHappy ok parcero muchas gracias tendré en cuenta su comentario
Fina la recomiendo
La❤
QUE BUENA MOTO
Buena máquina,la utilizó cómo transporte,no me gusta la velocidad,mi moto tiene 1año y la verdad es muy confortable para conducir
¡¡PRUEBA VICTORY ONE ST 100!!
Muy bonita con estilo SPORT INDIA MUY fina gran motor TVS LLE GO CON TODA nada que envidiarle a ninguna del segmento de las100 ct
😂😢186 KMS por galón no da más. TVS 100' SPORT 2015 en muy buen estado. PARCERITOS 👍
la cagaron
el tanke lo redujeron demaciado yno veo el freno de disco delantero y ni el frenado combinado cbs
Es muy buena moto pero desajusta mucho, ya no las hacen igual
Esa moto es fina tengo un amigo tiene una ase 7 años y solo pide gasolina
Saludo cordial tuve una tvs sporst con rines de aspas y la verdad no me gustó le hace falta fuerza en las pendientes y no da más 95 kmts frenos inseguros suena muy feo como un panal de abejas enfurecidas y con la mano petarda de akt ni se diga fue el peor error de mi vida fuera de eso me accidente se dañó el cilindro el tanque carenaje modelo 2019 en casi un año que la tuve se desvaloriza mucho me dieron un millón de pesos terrible experiencia . Bueno afortunados alos que han tenido suerte con esa moto.
Todas se desvalorizan aciram aerronog atupeujih
Ve a repetir el bachillerato
1er comentario, vamos a darle 🤙🏻
no logro identificar las diferencias entre el modelo ELS y la KLS, alguien mas le paso?
La que es KLS no tiene encendido electrónico👍
@@obedmadariaga okay gracias por la información.
Kls: rines de radios, encendido por crank,
ELS : rines de aspas, encendido electrico.
Me gustaría ver la prueba de la Hero eco deluxe 100